株式会社ＳＵＢＡＲＵ 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

【”アイサイト”はじめ安全性技術に強み／フォレスター、レガシィシリーズなど世界的人気・知名度の高い自動車メーカー】 ■業務内容： 当社コネクティッドサービス（※）の技術開発におけるPMとして、プロジェクト管理と推進の業務をお任せ致します。PM経験が無い方につきましては、プロジェクトの各種工程を担当していただき、将来のPM候補として育成いたします。 【コネクテッドサービスの例】 ・重大な事故に遭ってしまった時に車両が自動通報し、緊急車両を要請 ・急な体調不良やクルマの故障をしっかりとサポート。セキュリティ機能も備えた、ひとつ上の安心サービス ・専用スマートフォンアプリから、様々な便利機能の利用実現(リモートエアコン・ドアロック&アンロック・マイカー検索等) ＜参考URL＞ https://www.subaru.jp/connected/service/2023/index/ ※ご経験や適性によってはコネクティッド関連の他部署において選考させて頂く可能性もございます。 ■開発環境： ・通信プロトコル　Http, WebSocket, MQTT等 ・ネットワーク　　TCP/IP,UDP/IP等 ・開発言語　　　　Python、PHP、C#、JAVA等 ・データベース　　Oracle、MySql、Postgress、Microsoft database server、Redis ・クラウド　　　　AWS, Azure, Google Cloud, Oracle Cloud ■就業環境 ・平均残業時間：30時間/月 ・リモートワークワーク：週2～3回利用している方が多いです。 　※会社のルールとしては。最低週1日の出社をお願いしております 　※ルール内での運用の仕方は個人の裁量に任せております ■安全性能に関する取り組み： 国の基準に先駆けた独自の衝突実験を1960年から実施しており、2030年に死亡事故をゼロにすることを目標に掲げています。近年は「アイサイト」「アイサイトX」などの普及にも力を入れています。日本、米国、欧州、豪州などが行っている安全性能総合評価で最高ランクの評価を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル勤務地最寄駅：山手線／恵比寿駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

恵比寿駅、代官山駅、広尾駅

＜予定年収＞700万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～475,000円＜月給＞330,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間/月）含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【”アイサイト”はじめ安全性技術に強み／フォレスター、レガシィシリーズなど世界的人気・知名度の高い自動車メーカー】 ■業務内容： 新規車両の先行開発や既存車種のマイナーチェンジ等に関わる、車両コックピットシステム（メーター、ディスプレイ等）の性能開発をお任せします。入社後まずは顧客のニーズや他車性能の技術調査などを中心にお任せし、ゆくゆくは仕様検討なども行っていただきます。 <具体的には> ・コックピットシステム（メーター、ディスプレイ等）の視認性・操作性の目標性能立案 ・車室内スイッチレイアウトの検討 ・実車（試験車）を用いた最終性能確認　等 【使用ツール】 ・エクセル、ワード、パワーポイント（マクロ等の高度な知識は不要です） ■職場の雰囲気： 平均年齢35歳で、20代後半～30代が多く活躍する活気のある組織です。課の担当業務はHMI、オーディオ音響、EMC、制御、通信など非常に多岐にわたっています。業務の特性上、実際に車を触る機会も多く、完成車メーカーならではの醍醐味を味わえる職場環境です。 ■就業環境： 残業時間：月平均20時間 リモートワーク：有（週2-3日程度利用可能/個人による） フレックス活用実績：有 ■SUBARUの特徴： （1）安全性能へのこだわり： 国の基準に先駆けた独自の衝突実験を1960年から実施しており、2030年に死亡事故をゼロにすることを目標に掲げています。近年は「アイサイト」「アイサイトX」などの普及にも力を入れています。日本、米国、欧州、豪州などが行っている安全性能総合評価で最高ランクの評価を獲得しています。 （2）強固な経営基盤： 創業100年以上の歴史を持ち、連結売上高4兆円規模・自己資本比率約52％の強固な財務基盤が整っています。自動車業界トップクラスの利益率を誇る高収益・優良企業です。また、販売台数の約9割が海外となっており、日本国内の販売に依存していない体制も同業他社と比較した際の強みです。 （3）充実した福利厚生： SUBARUでは、社員一人ひとりが日常の業務のみならず毎日の暮らしを健康で快適に過ごせるよう、残業時間の徹底した管理や在宅・フレックス制度、住宅関連の補助制度など福利厚生制度の充実に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞650万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～475,000円＜月給＞252,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：時間外手当（30時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 IT技術の活用による開発品質向上、及び車両開発の合理化を目的に開発プロセスの改革を実行しています。 その中で当課はソフトウェアを開発する部門（設計・実験・CAE・制御領域）を支える「開発環境の構築」と、ソフトウェア関連の「情報管理」を通じて、車両開発の合理化を推進する役割を担います。 ■業務詳細： ソフトウェアを使う制御系部品の開発で使われる、仕様の管理、実験情報の管理、各種成果物の管理など、社内の運用確立に向けたプロセスの企画・規定化・運用の推進をご担当いただきます。 社内関連部署(設計/品証/認証等)からプロセスに関する要望をヒヤリング・策定、システム企画、予算化、要件定義、仕様策定を行っていただき、その後、必要に応じてITベンダーと共同で実装を進めていただきます。 以下、いずれかの案件をご担当いただく予定です。 （1）ソフトウェア更新法規に対応するためのシステム企画・運用・認証対応 （2）ALM（Application Lifecycle Management）システムの企画・導入・運用管理 （3）リアル・バーチャル両面での実験情報管理の企画・導入・運用管理 ■就業環境： ・残業時間：平均20[H/月]を想定 ・出張：有（頻度：２[回/月]、期間：１[日/回]、主に事業所間出張） ・リモート実績：有（週２日程度の利用実績有、業務に合わせて実施） ・フレックス導入実績：有 ■業務の魅力： ・OEMの視点でソフトウェア開発の基準作りに挑戦 車載ソフトウェア・制御開発・性能開発の領域で、取引先も含めた広い範囲の開発基準作りと、それを実現するITシステムの構築に携わることができます。ALM等の各種システムを活用した効率的な開発プロセスの実現にチャレンジすることができます。 ・部門の壁を越えた仕事の機会 東京・群馬間の拠点をまたぐ業務であることに加え、他本部（品質、市場、工場など）との繋がりも必要な、広がりのある業務です。 当部は情報の管理業務がメインミッションですがが、技術本部の一員として参画し、関連部署と一丸となってシステムの設計・構築を行います。 SUBARU全体の技術力の向上に向け、より良いソフトウェア開発手法の立案・環境構築実現を目指し、日々活動しております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞480万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,000円～560,000円＜月給＞234,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳：830万円、時間外手当（30時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 車線逸脱抑制などのアイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識/車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保をご担当いただきます。 <具体的には> アイサイト操舵支援による事故防止機能における、先行開発と量産開発、さらには上流から下流まで幅広いフィールドで活躍いただきます。 ・機能提案：業界動向リサーチやベンチマーク（競合他社の徹底調査、先端技術調査）、アイサイト商品像検討 ・制御設計：アルゴリズム検討、コーディング/モデリング、SILS/MILS/HILS検証、実車試験、車種適合 ※エンジニア自らが全体を行うことで、拘った挙動を作り出せるのがスバルの強みです。 <取り扱うプロダクト/技術> プロダクト：　アイサイト(操舵支援開発) 技術：　画像認識、ＡＩ、車両制御、EPS制御、HMI、等 <使用言語/環境/ツール/資格等> 画像認識：　C/C++言語、Python等 車両制御：　MATLAB/Simulink、C言語 ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：有(2～3回/年、2週間程度　海外含む) リモートワーク：有(週1~2日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は20～30代の方が多く活躍しており、明るく前向きに皆で一丸となってチャレンジできる雰囲気です。やりたいことはどんどん任せてもらえます。事故防止機能の開発がメインであるため、やりがいも見つけやすく、モチベーションを持って行動する方をチームみんなで後押しする雰囲気もあります。 ■業務のやりがい どんなにたくさんの機能が付いていても、どんなに性能が良くても、お客様の手に届かなければ、死亡交通事故ゼロという目標には近づけません。SUBARUはお客様が手頃な価格帯で手に入れることができる、安全で安心して運転できるクルマづくりを本気で考え、進めています。アイサイトはSUBARUの技術者の魂が込められた運転支援システムであり、いまや安全の代名詞と言っても過言ではありません。そのため、現在も世界中から高い評価をいただいており、2024年5月には新型クロストレック／インプレッサがJNCAP ファイブスター大賞に選ばれました。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした ・オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI/CD・テスト自動化プラットフォーム構築 ・CI/CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定 <具体的には> 画像認識ソフトウェアを対象とした （1）ソフトウェア構成管理ツール（Git）を活用した、CI/CDシステムの構築 ※GitのCI/CDの機能を使った、CI/CDシステムの構築 （2）オンプレミスとクラウドのテスト自動化プラットフォームの構築 ※オンプレミスとクラウドの両方を活用した、テスト自動化環境のプラットフォーム設計と構築 （3）CI/CD・テスト自動化プラットフォームで利用するツール群の選定 ※オープンソースソフトウェアや有償ツールなどのCI/CDやテスト自動化プラットフォームを構築する上で必要なツール群を選定する 【取り扱うプロダクト/技術】 ・アイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェア 同社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。これらの一部を（画像認識）ソフトウェアにて実現しています。 <使用言語/環境/ツール> ・開発言語：C/C++ ・リポジトリ管理ツール：GitLab , GitHub ・OS：Linux、Windows ・コンテナ：Docker、Kubernetes ・クラウドサービス：AWS ■職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間 ・リモートワーク：週3～4日程度可 ・フルフレックス 30代中盤のメンバーで構成されており、非常にフランクに会話できる雰囲気です。出社と在宅をハイブリットで活用している社員も多く、出社時はもちろん、リモート勤務時でもオンライン会議等でのコミュニケーションを図りながら業務を進めております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当20時間/月を含んだ例。経験等を考慮し、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：時間外手当(20時間/月)含む28歳　620万円/大卒32歳　770万円/大卒、育児手当1人 含む35歳　820万円/大卒、育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 次世代ステレオカメラのシステム設計及び評価業務をご担当いただきます。 具体的には、次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのシステム開発及びソフトウェア開発を担当していただきます。ADASの試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 ■使用するツール： ・C/C++/C#いずれかのプログラミング言語の知識 ・VHDL/VerilogHDLいずれかのハードウェア記述言語の知識 ・SysMLの知識 ■業務の魅力： 運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 ■キャリアステップ： 当社の評価システムの開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。 ■働き方： ・残業：30h/ave ・リモートワーク:可 ■同社の魅力： （1）連結売上3兆円超、自己資本比率50％以上、売上高利益率も非常に高く、高収益で財務基盤が安定しています（自動車メーカーの中で利益率トップクラス）。 （2）当社での働き方として国内完成車メーカーの中では規模が小さいからこそエンジニア1人1人が担当できる領域／裁量が非常に大きくエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。 （3）“今年の1台”を決定する日本カー・オブ・ザ・イヤーでは、同社の「レヴォーグ」が受賞し、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値を革新的に進化させ続けております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：620万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 コネクティッドシステムおよびコネクティッドシステムの通信を担うデータ通信モジュール（DCM）の企画、設計、評価の開発業務を担当頂きます。 <具体的には> ・製品開発上必要となる市場動向の調査、製品企画 ・コネクティッドシステムの企画・検討、システム仕様書発行 ・データ通信モジュール（DCM）の制御仕様検討、仕様書発行 ※テレマティクスサーバ等との通信設計等も含みます。 ・データ通信モジュール（DCM）の搭載検討、I/F回路整合、図面発行 ・データ通信モジュール（DCM）の単品テストケース作成、単品評価 ・データ通信モジュール（DCM）の市場課題調査・分析、対策実施 ・社内外関係者との技術調整・折衝、プロジェクト管理全般 ※コネクティッドシステムは車外ネットワークを経由して様々なサービスを実現するシステムです。そのため、社内外関係者は多岐にわたります。 SUBARU STARLINK：サービス紹介（https://www.subaru.jp/connected/service/2022/index/） ※車両側の制御を担当。 【配属先ミッション】 ADAS開発部では、より多くのお客様を幸せにできるデジタルカーを生み出すべく、アイサイトなどの高度運転支援システムや自動運転の量産/先行開発、コネクティッドシステムやインフォテイメントの量産/先行開発に日々取り組んでおります。 ▼その中でも当ポジションでは、下記を担当 ・コネクティッドシステムの要であるデータ通信モジュール（DCM）開発 ・データ通信モジュール（DCM）に関連する市場品質課題の迅速な解決 お客様の幸せにつながるコネクト商品を生み出すのと同時に、お客様の困りごとを一刻も早く解消することをメインミッションとして掲げております。 ■就業環境： ・残業：25h/ave ・出張：有 ・リモートワーク：可(最大で週2-3日程度の利用実績) ・フレックス導入実績：有 20～40代の幅広い社員が多く活躍する活気のある組織です。サプライヤ出身の中途メンバーも複数活躍。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当20時間/月を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（22年度実績5.2ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間/月）含む28歳　620万円30歳　670万円/育児手当1人含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ステレオカメラ内の画像認識、車両機能に関わるソフトウェアの机上開発環境構築、改善。机上開発環境に関わる開発マネジメント。 <具体的には> 画像認識ソフトウェアおよびADAS機能ソフトウェアに関わる Windows環境（一部Linux）で動作する画像認識ソフトウェア用シミュレータの開発。 シミュレータ要求仕様に基づいた設計、実装。 シミュレーション評価に用いる画像データ管理(データベース、CI/CD)構築、パイプライン構築。 社内画像認識機能開発者からのシミュレータ要望収集・対応等の社内調整業務。 社外ベンダーとの調整、マネジメント業務。 <取り扱うプロダクト/技術> ステレオカメラを中心としたADASシステム(アイサイト)。 ADASシステムでは、自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。 本採用においては、当面はステレオカメラで実行する画像認識ソフトウェア用の、WindowsGUIで実行可能なシミュレーション環境の構築となります。 <使用言語/環境/ツール/資格等> C、C++、Python、UML ■職場環境 残業時間 ：月平均20時間 出張：有　(日帰り月2回　程度) リモートワーク：有 (週１～４日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 当部署は20代～30代前半の社員が殆どで、活気のある組織です。出社/リモートワークは大よそ個の裁量で実施しつつ、週一度は確実に顔を合わせるようにして意思疎通、新規メンバとは顔合わせでスタートアップするなど、コミュニケーションはしっかり行っています。自動車業界未経験の方でも馴染みやすい環境です。 ■部署のミッション ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、世界一のデジタルカーを支えるステレオカメラ技術の開発をメインミッションとして掲げております。ステレオカメラ画像認識技術の開発を最大化する机上開発環境の構築業務をお任せいたします。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：600万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：810万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 性能企画、そしてベンチ・実車による実動作の評価・検証を担い、企画／設計／ベンダ／サプライヤと連携し、お客様の期待に応える製品品質・性能・仕様の構築を担当いただきます。 <具体的には> ・搭載機能に対する性能企画・目標性能立案 ・テストケース構築、 ・評価計画の立案、関係部署との調整/整合、評価推進 ・新たな評価手法（自動評価等）の検討、構築 ・評価委託先との連携、とりまとめ ※各国通信環境下（主に北米）での評価が必要なため海外出張あり ※状況、希望、会社要望により海外拠点出向（主に北米）あり <取り扱うプロダクト/技術> ・全SUBARU車に搭載されるインフォテイメントシステム 従来よりあるナビゲーションやオーディオに留まらず、様々な機能、情報およびサービスをドライバや乗員に提供するシステム。多くの機能を有することから、わかりやすいインターフェースを構築すると共に、慣れ親しんだスマホライクな使い勝手、応答性の実現を目指す。 <使用言語> CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA ■就業環境： 残業時間：月平均25時間 出張：(月1日-3日程度 リモートワーク：週3日程度利用可能/個人による フルフレックス導入 職場雰囲気；20～30代が多く活躍する活気のある組織で、様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍しており、自由闊達に意見交換できる環境。 ■業務の魅力： ・完成車メーカとしての上流開発を主体的に進めることが可能。 ・自身の開発した機能・性能がダイレクトにお客様に届く責任感とやりがい ・自動車OEMながら、スマートフォンやクラウドと連携した機能・サービスの実現は、従来の車両開発の枠を超えた開発であり、新たなやりがいと面白みを実感可 ・海外拠点（主に北米）と、合同の評価イベントや品質向上の為の活動などで協業する場面も多くあり、メイン市場のお客様をより身近に感じながら開発ができることも魅力の一つです。 ・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画／設計／部品メーカー／関連企業と連携し、お客様の期待に応える製品品質・性能・仕様を構築します。 <具体的には> ・搭載機能に対する性能企画（要件検討/目標性能立案） ・テスト設計 ・評価計画の立案、関係部署との調整・整合、評価実行 ・評価委託先との連携、とりまとめ ※各国通信環境下（主に北米）での評価が必要なため海外出張あり ※状況、希望、会社要望により海外拠点出向（主に北米）あり 【日本仕向の製品ページ】（https://www.subaru.jp/connected/service/2023/index/） <取り扱うプロダクト/技術> ・全SUBARU車に搭載されるテレマティクスシステム クルマがインターネットに繋がることで様々な機能やサービスを提供するシステムです。機能・サービスの例として事故が発生したときの緊急通報や、クルマを遠隔で操作、音楽・動画配信サービスなど、安全・安心、そして快適なドライブの提供に貢献するシステムです。 スバルが掲げる「2030年死亡交通事故ゼロ」の目標において非常に重要な役割を担う分野です。 <使用言語> CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA ■就業環境： 残業時間：月平均25時間 出張：1～2週間/回の出張が年1～3回程度 リモートワーク：週3日程度利用可能/個人による フルフレックス ※20～30代が多く活躍する活気のある組織。様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍。 ■業務の魅力： ・スマートフォンやクラウドと連携した機能・サービスの実現は、従来のクルマ開発の枠を超えた開発に関与 ・海外拠点（主に北米）と、合同の評価イベントや品質向上の為の活動などで協業する場面も多くあり、メイン市場のお客様をより身近に感じながら開発可。 ・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 主に操舵支援制御の機能提案、目標性能立案、適合、品質確保、性能評価実験。 <具体的には> アイサイトＸに代表される先進安全機能の中で、操舵系の機能提案、目標性能立案、制御の構築、適合、品質確保(安全面含む)、性能評価実験業務。量産開発、先行開発ともに対応 ・機能提案： 操舵支援制御を用いた、安全につながる新機能の提案。そのための調査等 ・目標性能立案： 機能毎に実現すべき性能の提案。世界一レベルを見極めるための調査を含む ・制御の構築： 設計部門と協力しながら、目標性能を達成できる制御を構築する。サプライヤと協力して、アクチュエータ制御の構築も行う ・適合： 目標性能を達成するための机上、台上、実車による定数適合。お客様が安心、愉しい、快適と感じるレベルまで追及する ・品質確保： 故障検出や誤作動、不安全な挙動にならないように、技術的な保障を確立する ・性能評価実験： 台上、テストコースや公道での走行評価、計測。目標性能達成確認、認証試験対応 <取り扱うプロダクト> ・全SUBARU車に搭載される運転支援システム(アイサイト)における操舵支援制御 車両の運動性能開発部門や、EPS等のアクチュエータ設計部門、アイサイト認識技術チームと協働できる知識、技能を養うことが求められます。 <使用言語/環境/ツール> Matlab Simulink、CANalyzer関係ツール、FMEA、FTA ■就業環境： ・残業時間：月平均25時間 ・出張：2～3回/年(2週間程度、海外含む) ・リモートワーク：週1～2日程度可 ・フルフレックス可 20～30代の社員が多く活躍する活気のある組織です。 異業種、関連業種からの中途メンバーも多数活躍しており、お客様や外部評価期間の声をダイレクトに聞けるため、チーム目標が明確になりやすく、納得もしやすいため、チームワークは関連部署も含めて非常に良好です。 海外出張だけに留まらず、駐在を経験したメンバーもいます。グローバルを相手にした業務であり、モチベーション高く、全員が業務に励んでおります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS開発効率化のためのシミュレーション環境の企画、開発をご担当いただきます。 また開発したシミュレーション環境を実際の開発で適用するためのプロセスの取り纏めをご担当いただきます。 <具体的には> ADAS技術は、ステレオカメラに代表されるセンサによる認識・認識結果に基づいた制御アプリ演算、その制御演算結果に対する車両制御といった各要素からなります。 それら各要素に関する机上モデルシミュレーション(MILS)や、一部実機（センサ、アクチュエータ等）を用いた台上シミュレーション(HILS)技術の企画・開発と、それら机上台上技術を各制御開発プロセスへ適用及び実務メンバーへの定着のための人材育成に携わっていただきます。 <取り扱うプロダクト/技術> ・ADAS全般のMILS/HILS 「2030年死亡交通事故ゼロ」。そしてより安全な未来の実現に向けて、ADASの性能向上/高品質化/効率化に必要な開発/検証基盤です。 <使用言語/環境等> Matlab/Simulink、CAN関連ツール（CANalyzer、CANape等）、dSPACEツール（SCALEXIO、MABX等）、CarSim、RoadRunner、UnrealEngine、 ■就業環境： ・残業時間：月平均20時間/繁忙期30時間 ・リモートワーク：週1~2日程度利用可能 ・フルフレックス 20代30代の若い従業員が多く、和気あいあいと日々の業務にあたっています。 ■業務の魅力： 世界で高い評価を頂いているSUBARUアイサイトの開発に携わり、ご自身の成果を商品として世に出し、世の皆様の安心安全な生活の実現に貢献することができます。 ステレオカメラというSUBARU独自の技術に触れ、その独自技術も含めた机上台上開発技術を構築するという、他ではできない経験を積むことができます。 ご自身次第で、机上台上での性能開発だけでなく、実車も使った性能開発、センサやアクチュエータに深く特化した性能開発、衝突回避ブレーキ以外の機能性能開発など、仕事の幅を拡大可 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： アイサイトステレオカメラの開発支援装置および評価システムの設計・評価を担当いただきます。 ＜具体的には＞ 開発支援装置および評価システムの内製試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発の評価の一連の開発を担当して頂きます。 ＜使用するツール／言語等＞ ・プログラミング言語：Simlink／Matlab／C／C＋＋／C＃／Python／Shell等・ツール：ConfigrationDesk／ControlDesk／Canalyzer／Carisim／高周波オシロスコープ等 ■就業環境： ・残業時間：月平均20時間 ・出張：月1回程度 ・リモートワーク：有 ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気： 当課の平均年齢は30代前半程であり、比較的若いメンバーで構成されているため、フランクにメンバーと会話できる雰囲気。 また、開発業務に経験豊富なエキスパートメンバーも多く在籍し、お互い高めあいながら研鑽して、新しいことに挑戦していくチーム。 　 ■キャリアステップ： ・当社のハードウェア開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS開発主査9は次世代のADASシステムの先行開発を主に行っております。次世代のADASの先行開発としてシステム設計、ソフト開発、ECUの車載レイアウト検討、プロジェクト推進と幅広く取り組んでおります。 その中で、ADASシステムの設計・開発業務の実務・チームリーダをお任せします。 ※ご経験に合わせて、下記業務をお任せいたします。 <具体的には> ・次世代ADASに向けた新規ECUの構造設計/レイアウト検討 ・関係部署との調整（評価部門、生産技術、調達部門等）等 ・ADAS関係部品の組込みソフト開発 【使用ツール】 ・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等 ・普通自動車免許（MUST） ・CATIA　、STAR-CCM+、ライトCAE、FTA/FMEA/DRBFM ■就業環境： ・残業：20-30h/ave ・リモートワーク：可 ■キャリアステップ： ・開発業務を3年程度経験いただき、その後、個別機能の取りまとめ業務に従事いただきます。 ・さらに、人材育成を含めたリーダー的業務を数年実施いただき、マネージャ層へステップアップします。 ■業務の面白み： ・完成車メーカとしての上流設計を主体的に進めることが可能です。 ・社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。 ・社内企画部からの要望で開発に取り掛かることもありますが、『2030年までに死亡事故ゼロ』の実現に向け、ADAS開発部が主導して業務に取り掛かる先行研究開発にも携わることが可能です。 ■群馬の魅力について 群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております！ https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2022年度実績5.2ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 「アイサイトX」とは、全面的に進化した「新世代アイサイト」に「高度運転支援システム」を搭載したSUBARU最先端の安全テクノロジーです。 GPSや準天頂衛星「みちびき」などからの情報と3D高精度地図データを組み合わせることで、自車位置を正確に把握。ステレオカメラやレーダーでは検知しきれない、行く先々の複雑な道路情報まで認識し、新次元の運転支援を実現します。一定の条件を満たした自動車専用道路において、かつてないほど安心で快適な安全運転をサポートし、クルマで移動することの歓びを限りなく広げることが可能となります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 周囲の環境に合わせた適切な加速、減速制御を実現して頂きます。 <具体的には> センサや人工衛星の情報を使った認識ソフトウェア設計、または認識結果から車両を制御するソフトウェア設計、または実車を使った機能の評価実験、性能の目標設定をして頂きます。 ＜業務の魅力＞ ・ソフトウェア設計者も実車で世界中の実路データ収集やクルマの動きを確認できる ・ソフトウェアの知識・スキルや、各国の法規、アセスメントの知識も得られる ・車両を制御する事から、エンジン車、ハイブリッド車、BEVの原理や特性なども勉強できる ・センサや人工衛星の詳細な原理や特性を把握できる。 ・センサには半導体が使われているため、SoCの勉強ができる <使用言語> C、C++、MATLAB、Simulink、MicroAutoBox、CANalyzerのいずれか 制御の対象は車両だけではなく自転車や歩行者、標識、すべての道路構造物にまで拡大され、より便利に安全に機能する事が求められています。一般の方が買える世界一便利で安全な車を世界中に提供することを目指しています。 ■就業環境： 残業時間：平均20ｈ 出張：国内2~5回/年、海外1~3回/年 リモートワーク：週1~2日程度利用可能 フルフレックス 20～30代の社員が多く活躍する活気のある組織です。 海外での業務も多く、グローバルを相手にした業務であり、モチベーション高く、全員が業務に励んでおります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS)の先行・量産開発 <具体的には> 経験にあわせて、DMS/IPMSの設計・開発業務の実務・チームリーダをお任せします。 ※主に本システムを担当しているサプライヤとの協調開発となりますが、一部テーマについては手の内化に向けた開発の検討も進めております。 （1）DMS/IPMSのシステムやレイアウト設計、開発日程と進捗の管理、サプライヤや関連部署との調整、品質課題の原因調査・対策立案・対策織り込み （2）画像や時系列データを用いた”人を理解する”ロジック開発(AI含む)、ECU組み込みソフト開発 （3）MBSEを用いた制御仕様の検討及びMATLAB&Simlinkや組み込み向けプログラミング言語によるソフトウェアの実装、検証 （4）車室内の3DCG(コンピューターグラフィックス）を用いたシミュレーション検証、評価 ※実車テストは他部署が担当しております <取り扱うプロダクト/技術> ・ドライバーモニタリングシステム(DMS)及び車室内乗員モニタリングシステム（IPMS) 当社が掲げる「安心と愉しさ」を具現化すべく、ドライバーモニタリングシステムの市場導入を行ってきました。予防安全性能を進化させるだけでなく、個人認識を利用したパーソナライズ機能によって新しい価値を提供しています。 今後も「今まで以上にお客様の人生に寄り添う」ことを目指し、ドライバーだけでなく、乗る人すべての「安心と愉しさ」を追及していきます。 ■業務の魅力点： ・開発初期から完了まで業務の裁量幅が大きく、チャレンジすればその分成果として反映されます。 ■職場環境： 残業時間：月平均30時間 出張：月3回程度(個人による) リモートワーク：週2日程度利用可 フルフレックス 当部署は若手社員が多く活躍する活気のある組織です。 大学との共同研究や会社内の有志活動への参加するメンバーも多く、スキルアップも比較的にしやすい環境となっております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価（サプライヤとの交渉・部内調整）をご担当いただきます。 <具体的には> （1）システム設計 （2）納入品の評価（ソースコード解析・ベンチおよび実車での評価） （3）織込み仕様の確認。サプライヤ提示仕様の確認。部内調整。 （4）仕様変更時のサプライヤとの技術的な相談窓口 （5）要すれば、サプライヤエンジニアとワークショップを開催して早期課題解決 <使用言語/環境/ツール/資格等> C言語・MATLAB/Simulink・Vector CANツール・普通自動車運転免許 ■職場環境 残業時間：月平均30時間 出張：有　(数か月に1回程度) リモートワーク：有（業務次第） フレックス活用実績：有（基本的には8:00出社） 職場雰囲気： 自分のやりたい仕事を口に出せる風通しの良さを、お互いにフォローして仕事を完遂するチームワークに定評がある組織です。 ■業務のやりがい アプリケーション開発チームの縁の下の力持ちとして、プロダクト展開を支える重要な役割を担います 最先端の自動車技術に携わり、次世代の自動運転システムの基盤を構築できます 多様な専門家と協力し、幅広い技術スキルを磨く機会が得られます プロジェクトマネジメントスキルが向上します ■入社後キャリアパス 実務経験を数年間、システム設計、サプライヤ連携等、経験を積んでいただきます。その後、チームのリーダ、マネージャへキャリアアップすることも可能です。この分野の経験とノウハウは社内でも非常に有用です。別の部門へ異動して、キャリアを拡げていくのも可能です。 ■群馬の魅力について 群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております！ https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：620万円、時間外手当（30時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（30時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした、 ・アーキテクチャ設計に関する業務全般。 ・構造化リファクタリング設計・実装、テストと運用。 ・アーキテクチャ全体の取り纏め。 <具体的には> （1）画像認識ソフトウェアの構造化リファクタリング設計・実装、テストと運用 ※：モジュール化（依存関係の整理なども含む）設計、設計支援、実装とテストまたはテスト支援。 ※：構造化リファクタリング後の品質維持活動。（設計ルールの策定、テスト環境構築と運用など） （2）画像認識ソフトウェアのアーキテクチャの取り纏め ※：アーキテクチャの全体設計、設計方針決めやソフト開発現場への啓蒙活動 <取り扱うプロダクト/技術> アイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェア アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。これらの一部を（画像認識）ソフトウェアにて実現しています。 <使用言語/環境/ツール/資格等> 開発言語：Python, C/C++ OS：Linux、Windows Testing Framework：Google Test IDE：Visual Studio, Visual Studio Code その他：GitLab , Confluence, Jira, Teams, Jenkins 等 ■職場環境 残業時間：月平均30h リモートワーク：週3～4日程度利用可 フルフレックス 当部署は30代中盤のメンバーを中心に構成されており、非常にフランクに会話できる雰囲気です。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談もできます。出社と在宅をハイブリットで活用している社員も多く、出社時のメンバー間コミュニケーションはもちろん、リモート勤務時でもオンライン会議等でのコミュニケーションを図りながら業務を進めております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイトの車両制御ソフトウェア開発における、サプライヤコントロールを中心としたプロジェクトマネジメント、及び車両制御機能ソフト開発を担っています。加えて、社内次世代のMBD領域における種々のルール設定やアーキテクチャ設計といった開発環境構築も牽引しています。 <具体的には> ◆役割期待 ・アイサイト制御ソフト開発のプロジェクトマネジメントチームメンバー 兼 制御機能開発メンバー ◆業務内容 （1）プロジェクトマネジメント 超大規模なアイサイトの車両制御仕様モデルに関する開発環境整備と維持、及び量産ソフトウェア化に伴うTier1サプライヤコントロール、車両制御開発日程管理、ADAS各機能開発チームの取り纏め （2）制御機能開発 ADAS新機能制御の先行開発、量産向け車両制御仕様モデル開発及び設計、車両開発環境整備、検証環境構築 <取り扱うプロダクト/技術> ・SUBARU車に搭載されるアイサイトの車両制御技術 当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。この運転支援機能をつかさどる制御技術を実現する、車両制御用のソフトウェアを取り扱って頂きます。 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・MATLAB/Simulink・Vector社 CANツール・dSpace社 ControlDesk　　 ・MS Office（Word Excel PowerPoint　VBAが使えると尚良い） ・言語：C/C++、Python ・その他：GitLab , Github , Confluence, Jira, Teams, Jenkins など 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：620万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： 自動ブレーキシステムにおける制御ソフトウェア設計および評価業務 <具体的には> ・制御アルゴリズムロジックの検討 ・Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証 ・シミュレーション検証、テスト ・実車試験、定数チューニング、データ解析等 ※海外拠点もございますので、業務内容によっては海外への出張用務も発生いたします。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・アイサイトシステムの機能であるプリクラッシュブレーキ ※自動ブレーキで危険を回避するシステム アイサイトは、主な機能を「ステレオカメラ」による認識と制御によって実現しています。このカメラは常に前方を監視し、人の“目”と同じように距離を測ることが可能です。 さらにクルマや歩行者、白線などを識別できるほか、広い視野角と視認距離、カラー画像によるブレーキランプの認識など、高い認識性能を誇ります。 その情報と走行状況をもとに、“頭脳”にあたるソフトウェアが必要な制御を判断し、状況に合わせてクルマの各ユニットを“手足”のように適切に制御します。その中でも、プリクラッシュブレーキは、衝突の危険がある場合、ドライバーに注意を喚起し、回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、自動的に減速または停止させる技術となります。 <使用言語 > ・C言語/C++/MATLAB(Simulink) ■就業環境： ・残業：20-30h/ave ・出張：国内/海外問わず、可能性有 ・リモートワーク：可 ・フレックス導入実績：有 ・職場雰囲気 20代、30代の方中心に活躍している職場です。事故を減らすための安全機能を扱っていることから、商品化したときに社会貢献を実感出来るやりがいのある業務です。 ■当ポジションの魅力： ・実現したい機能や達成したい目標を自ら設計／実装し、実車に搭載し、商品化まで経験できるため、幅広い業務を通していろいろな知識を身につけられる。 ・設計チームと実験評価チームが密に連携を取っておりますので、ご本人様の意欲次第では設計～評価まで一気通貫して担当いただくことも可能。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当20時間/月を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間/月）含む28歳　620万円30歳　670万円/育児手当1人含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイト衝突回避ブレーキの性能開発に活用するMILS/HILS（机上台上での評価技術）開発業務と、実際にそれを用いた性能開発業務を、ご担当いただきます。 <具体的には> アイサイト衝突回避ブレーキの性能は、ステレオカメラに代表されるセンサによる認識・認識結果に基づいた衝突回避ブレーキ制御演算・制御演算結果に対する自動ブレーキ動作といった各要素からなります。 それら各要素に関する机上モデルシミュレーション(MILS)や、一部実機（センサ、ブレーキアクチュエータ等）を用いた台上シミュレーション(HILS)技術の開発と、それら机上台上技術を駆使した衝突回避ブレーキの性能開発に、携わっていただきます。 <取り扱うプロダクト/技術> アイサイトにおける衝突回避ブレーキ アイサイトの衝突回避ブレーキは、世界各国のアセスメントでトップクラスの評価を頂いておりますが、まずは「2030年死亡交通事故ゼロ」。そしてより安全な未来の実現に向け、今後も進化・発展させていきます。 ■職場環境： 残業時間：月平均20時間/繁忙期30時間 出張：無 リモートワーク：週1～2日程度利用可 フルフレックス 20～30代の社員が活躍する組織です。中途で入ってこられたメンバーも複数在籍しており、主査から新入社員まで、皆で日々会話し、苦楽を共にしながら業務に当たっています。 ■業務の魅力点： ・世界で高い評価を頂いているSUBARUアイサイトの中核機能の１つである衝突回避ブレーキの性能開発に携わり、ご自身の成果を商品として世に出し、世の皆様の安心安全な生活の実現に貢献することができます。 ・ステレオカメラというSUBARU独自の技術に触れ、その独自技術も含めた机上台上開発技術を構築するという、他ではできない経験を積むことができます。 ・ご自身次第で、机上台上での性能開発だけでなく、実車も使った性能開発、センサやアクチュエータに深く特化した性能開発、衝突回避ブレーキ以外の機能性能開発など、仕事の幅を拡げることができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ADAS機能(EyeSight) HMI機能のシステム設計、ソフトウェア設計及び検証(ベンチ評価等) ・ADAS機能(EyeSight) に関する新規技術・デバイスの先行開発 <具体的には> ADAS機能(EyeSight) のHMI設計・新規デバイス先行開発における下記工程を担当頂きます。 ・ADAS機能開発部署とHMI仕様を整合 ・HMIシステム設計 ・HMIソフトウェア設計及びモデル作成、単体検証 ・台上・実車での評価(テストシナリオ設計、検証実施) ・試験車向けHMI表示環境の構築及び運用 ・HMI新規技術・デバイスの企画・構想 ・HMI新規技術・デバイスの試作及び評価 <取り扱うプロダクト/技術> ADAS HMI関連部品 コンビメータ、コックピットECU、センターティスプレイ、EyeSightカメラ、HMI新規デバイス <使用言語/環境/ツール/資格等> ・MATLAB/Simulink 、CANalyzer / Python C/ C++ / Word / Excel / PowerPoint 等 ・普通自動車運転免許 ■職場環境 ・残業時間：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有(1回/2～3カ月) ・リモートワーク：有 (週1日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気：若手、中堅のメンバがバランスよく在籍しています。自分のやりたいこと、実現したいことに挑戦して、自主的に業務をすすめることができる職場雰囲気です。 ■業務のやりがい ・自動車の最先端の機能の表示と入力部の設計を担当頂けます。製品になった時に常にお客様の目に触れたり、操作する部分になりますので、製品になったときに業務の成果を確認し易く高い達成感が得られます。 ・多くの部署とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めるので、折衝力の向上や社内の人脈が大きく広がります。 ■入社後キャリアパス ・ADAS HMIについて実務での経験を積み上げて頂き、リーダー、マネージャへとステップアップして頂くことを期待致します。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：620万円、時間外手当（30時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（30時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社では内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、ソフトウェアに実装する障害物や走行シーン等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や、画像認識を活用した先進運転支援システム（ADAS）に関わる開発、さらに最新の技術動向を取り込むための社内外折衝業務も担います。 <具体的には> （1）画像認識技術開発 開発技術に必要とする要件定義から、アルゴリズム及びソフトウェアの設計、仕上げたソフトウェアの実車での評価からリリースまでの、一貫した工程に携わっていただきます （2）社外団体や評価ラボとの折衝業務 競争力があり、価値のある商品を市場に送り出すべく、社外団体と協議・調整して、最新の技術動向を先行して取り込み、開発技術要件に落とし込んでいく業務に携わっていただきます 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・SUBARU車に搭載されるアイサイトのカメラ認識技術 同社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 <使用するツール> 開発言語：・C言語/C++/C#/Python ■就業環境： ・残業時間 ：月平均25時間 ・出張：有 ・リモートワーク：週3～5日程度利用可能 ・フルフレックス ・職場雰囲気： 20～30代の社員が多く、風通しの良い風土があります。一人一人がスペシャリストとして活躍しつつも、コミュニケーションを大切にし、チーム内で困りごとがあれば、それぞれが考え、色々と意見を出し合って、解決に向けて動く事ができる組織です。 ■キャリアパス： ・ご入社後、リーダ指導の下、機能・技術開発に携わっていただきつつ、適性や経験・ご活躍次第では、組織マネジメントについてお任せしたいと考えております 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当20時間/月を含んだ例。経験等を考慮し、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：時間外手当(20時間/月)含む28歳　620万円/大卒32歳　770万円/大卒、育児手当1人 含む35歳　820万円/大卒、育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・内製ソフトウェア開発におけるCI/CDシステムやテスト自動化などによる開発速度向上・品質向上を、部署横断的に働きかけていく推進活動 ・CI/CD・テスト自動化プラットフォームの設計や利用するツール群の選定 ・オンプレミスやクラウドのインフラ上でのCI/CD・テスト自動化プラットフォーム構築 <具体的には> （1） 内製ソフトウェアを対象とした、CI/CDシステムとテスト自動化を活用した開発速度向上と品質向上を、様々な部署を横断し、開発プロセスを根付かせる推進活動を行う。 （2）ソフトウェア構成管理ツール（Git）を活用した、CI/CDシステムの構築。 ※：GitのCI/CDの機能を使った、CI/CDシステムの構築。 （3）オンプレミスとクラウドのテスト自動化プラットフォームの構築。 ※：オンプレミスとクラウドの両方を活用した、テスト自動化環境のプラットフォーム設計と構築。 （4）CI/CD・テスト自動化プラットフォームで利用するツール群の選定 ※：オープンソースソフトウェアや有償ツールなどのCI/CDやテスト自動化プラットフォームを構築する上で必要なツール群を選定する。 <取り扱うプロダクト/技術> ステレオカメラを中心としたADASシステム（アイサイトと呼ばれる運転支援システム）や車両制御システム <使用言語/環境/ツール/資格等> ・開発言語：C/C++ ・モデル開発ツール：MATLAB, Simulink ・リポジトリ管理ツール：GitLab , GitHub ・OS：Linux、Windows ・コンテナ：Docker、Kubernetes ・クラウドサービス：AWS ■職場環境 残業時間：月平均30h リモートワーク：週3～4日程度利用可 フルフレックス 当部署は30代中盤のメンバーを中心に構成されており、非常にフランクに会話できる雰囲気です。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談もできます。出社と在宅をハイブリットで活用している社員も多く、出社時のメンバー間コミュニケーションはもちろん、リモート勤務時でもオンライン会議等でのコミュニケーションを図りながら業務を進めております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 運転支援システム作動率向上の為に、世界の様々な天候や道路環境下で実際に自身で運転し、画像認識システムの評価、作動率向上の為のフロントガラスやワイパウォッシャ、防曇や空調などのカメラ周辺デバイスの開発をご担当いただきます。 <具体的には> 期待役割：画像認識ソフトウェアの要件定義・機能仕様の検討、ハードウェア評価 ・アイサイトの画像認識性能の理解・評価、制御に必要な画像認識性能の評価基準作成。 ・実装された機能の品質検証（机上・台上のツールを使った検証技術構築） ・開発の節目での性能確認試験・性能チューニング・データ解析 <取り扱うプロダクト/技術> 【プロダクト】 ・全SUBARU車に搭載される運転支援システム(アイサイト) 【技術】 ・死亡交通事故ゼロに向けた自動運転・ADASシステムに必要となる、各種センサのセンシング技術や、AIなど先進ソフトウェアに関する知識 ・車両に実装されたソフトウェアがどのように制御するのか、実際に自身が運転をする事で顧客体験し、商品価値として昇華、提案する事ができます。 <使用言語/環境/ツール等> ・MATLAB/Simulinkでのモデル作成 ・C/C++/Python等の読解 ・CAN関連ツール(CANalyzer、CANape等) ■就業環境： ・残業時間：月平均25時間 ・出張：有(冬季走行試験で1週間程度) ・リモートワーク：週2日程度利用可能 ・フルフレックス 20～30代が多く活躍する活気のある組織です。新卒の正社員に加えて、同業他社や電気業界からの中途採用者、大手ソフト系派遣会社のメンバも複数活躍しており、アットホームな環境です。 ■業務の魅力： ・お客様が本当に必要としている価値を要求仕様として抽出し、目標とする性能を決めるために様々な車両のベンチマークを行い、分析能力と発想力を発揮する場がある。 ・自身の見つけたお客様への提供価値を、設計部署と協力して実現する楽しさ。 ・将来の予防安全・運転支援領域機能の企画～開発に携わることができる。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした、 ・ソフト品質向上に関する業務全般。 ・ソフト開発に関わる、開発プロセスの構築・運用 ・テストインフラ開発・運用テスト計画策定・運用 <具体的には> （1）画像認識ソフトウェアの開発プロセスの構築・運用 ※要件定義～詳細設計までの各設計工程で、ドキュメントに記載する粒度などを定義（ドキュメントを書くのはソフト開発者）し、運用する。 ※ソフト実装～結合テストまでの実装及び各テスト工程で実施するべき内容を検討及び定義し、運用する。 （2）画像認識ソフトウェアのテストインフラ開発・運用テスト計画策定・運用 ※静的・動的解析などのソースコード解析環境の構築、バグトラッキングシステムの構築・運用、テスト計画策定と運用など、ソフトウェアのテストに関わるインフラ開発と運用業務。 【取り扱うプロダクト/技術】 ・アイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェア 当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。これらの一部を（画像認識）ソフトウェアにて実現しています。 <使用するツール> 開発言語：Python, C/C++ OS：Linux、Windows Testing Framework：Google Test IDE：Visual Studio, VS Code その他：GitLab , Confluence, Jira, Teams, Jenkins 等 ■職場環境 残業時間 ：月平均30時間 リモートワーク：有 (週3～4日程度利用可能) フルフレックス 職場雰囲気： 非常にフランクにメンバーと会話できる雰囲気なのが特徴です。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談話もできます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：600万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：810万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要： ステレオカメラ内の画像認識、車両機能に関わるソフトウェアの開発（上流から下流まで一連の工程）。車両機能および画像認識に関わる開発マネジメント。 <具体的には> 画像認識ソフトウェアおよびADAS機能ソフトウェアに関わる 要件定義、ソフトウェア仕様作成、ソフトウェア実装、ソフトウェアテスト、車両試験。 上記ソフトウェア開発に必要な画像データ収集の走行試験。 上記ソフトウェア開発における一部領域のマネジメント。 画像認識部以外の各機能、デバイス担当者との調整業務。国外拠点駐在メンバとの調整業務。 社外メーカとの調整、マネジメント業務。 <取り扱うプロダクト/技術> ステレオカメラを中心としたADASシステム。（アイサイトと呼ばれるシステム） ADASシステムでは、自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。 本採用においては、当面は道路標識の認識に関わる機能を中心とした領域の業務となります。 <使用言語/環境/ツール/資格等> C言語、Python、CAN通信、普通自動車第一種運転免許（AT可） ■職場環境 残業時間 ：月平均20時間 出張：日帰り月2回、1～2泊程度月1回、一週間程度年1回　程度 リモートワーク：週１～４日程度利用可能 フルフレックス 20代～30代前半の社員が殆どで、活気のある組織です。出社/リモートワークは大よそ個の裁量に任せ、週一度は確実に顔を合わせるようにして意思疎通、新規メンバとは顔合わせでコミュニケーションはしっかり行っています。これまで自動車業界未経験の方でも馴染みやすい環境です。 ■業務のやりがい アイサイトの開発は、自社で開発している領域が非常に広く、自身が製品を開発し世に送り出したという実感を強く持てます。課題解決には複合的な技術を求められるため、様々な研究・職種の出身者が自身のバックグラウンドを活用しながら活躍しています。 一人当たりの裁量が大きい事に加えて、前例のない事への挑戦を後押しし、課題はすぐに相談でき、必要なサポートはしっかり行われる風土があります。そのため責任感と安心感の双方をもって開発にあたる事ができ、自身で積極的に挑戦できる人が活躍しやすいと考えております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：600万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：810万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ（L2自動運転、操舵支援機能）向けの、白線認識ソフトウェアや、目標経路生成ソフトウェア、車両制御ソフトウェアを、自ら実際に走行試験をしながら、ソフトウェアも書き、世界一の商品を目指して開発いたします。 <具体的には> 白線認識ソフト、目標経路生成ソフト、車両制御ソフトの開発。または、連携システムとの協調制御仕様の策定。 ・世界のリサーチ、ベンチマーク ・仕様検討、アルゴリズム検討、ソフトウェアコーディング/Simulinkモデル作成、SILS/MILS/HILS検証、実車試験、を一通り自分たちで行います ※エンジニア自らが全体を行うことで、拘った挙動を作り出せるのがスバルの強みです <取り扱うプロダクト/技術> 【プロダクト】 アイサイト、アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトX 【技術】 画像認識、AI、車両制御、EPS制御、HMI、等 アイサイトは、ステレオカメラや単眼カメラ、レーダー等のセンサをフュージョンさせ実現しています。 当課はその中でも、車両が自車線内を適切に維持するための運転支援システム(レーンキープアシスト)を担当しております。 ステレオカメラや車両センサを使用して、道路上の車線を認識し、自車線の中央を自動的に維持、車線変更を行うことができる機能です。 ドライバーが意図的に車線を逸脱することなく、安全かつ快適に運転するのを支援します。 ■職場環境 ・残業時間 ：月平均25時間 ・出張：2～3回/年、2週間程度(海外含む) ・リモートワーク：可 ・フルフレックス 職場雰囲気： 上下関係はあまり厳しくなく、メンバー間でフランクに会話できるような組織です。やる気次第で、やりたいことはどんどん任せてもらえるような職場であり、チーム一丸となって、世界一を目指してチャレンジしている風土がございます。 ■業務のやりがい エンジニア自らが全体を行うことで、拘った挙動を作り出せるのがスバルの強みであり、これらの経験を通じてエンジニアとしてとても成長できます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：620万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車両の後方、または側方からの危険を車両制御によって支援する機能に関して、お客様の安全を守れる仕様の検討と試作、その仕様を車両や検証環境を使い試験を計画・実施していただきます。 <具体的には> 後方のペダル踏み間違い時加速抑制制御・後側方に関する警報支援機能の開発をお任せします。 ・お客様が遭遇するシーンに求められる機能像を描き、性能の定量化を検討 ※ときには自社・他社の車両を乗り比べて、求められる性能のイメージを膨らませる ※JNCAPのようなアセスメントや国内外の自動車の性能に関わる法規を考慮 ・必要な性能がイメージで来たら、関連するソフトウェア設計と一緒に実現方法を検討。 ※自身の手でCのソースコードやMATLAB/Simulinkを作成し、仕様を固める試作を進める。 ・仕様検討後、量産化にするソフトにするために設計部署と品質を高めるレビューを実施。 ・作ったソフトが車両制御を目標とする性能指標の通りに達成しているか確認までを担う。 <取り扱うプロダクト/技術> ■プロダクト名 ・AT誤後進抑制機能（後退飛び出し抑制／後退速度リミッター） ・Subaru Rear Vehicle Detection ■技術：パワートレイン制御、レーダー、故障診断通信 2030年死亡交通事故ゼロを目指していくには、ステレオカメラでは見切れない極低速のシーン・レーダーの視野が必要不可欠です。 EyeSightでそれらの領域にうまくアプローチして死亡交通事故ゼロの実現を目指します。 ■就業環境： 残業時間：月平均20時間 出張：国内2~5回/年、海外1~3回/年 リモートワーク：週1~2日程度利用可 フルフレックス 【組織の雰囲気】 20～30代の社員が多く活躍する活気のある組織で、海外に向けた業務もあります。 モチベーション高く、全員が業務に励んでいます。自ら動き挑戦する人を後押しする環境があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 次世代ステレオカメラのBSW設計及び評価業務をご担当いただきます。 自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 これには、OSの選定や設計、通信プロトコルの開発、デバイスドライバの実装などが含まれており、BSW設計は、システム全体の基盤となるソフトウェアの開発において重要な要素となります。 <具体的には> 次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのシステム開発及びソフトウェア開発を担当していただきます。 ADASの試作開発における要件定義～開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 <使用ツール> ・C/C++/C#いずれかのプログラミング言語の知識 ・VHDL/VerilogHDLいずれかのハードウェア記述言語の知識 ・SysMLの知識 ■業務の魅力： 運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 ■働き方： ・残業：30h/ave ・リモートワーク:可 ■同社の魅力： ・連結売上3兆円超、自己資本比率50％以上、売上高利益率も非常に高く、高収益で財務基盤が安定しています（自動車メーカーの中で利益率トップクラス） ・当社での働き方として国内完成車メーカーの中では規模が小さいからこそエンジニア1人1人が担当できる領域／裁量が非常に大きくエンジニアとして幅広い経験を積むことができます ・“今年の1台”を決定する日本カー・オブ・ザ・イヤーでは、同社の「レヴォーグ」が受賞し、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値を革新的に進化させ続けております 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ドライバモニタリングシステムの性能開発、認証／アセスメント（IIHS/ENCAP/ANCAP）対応 ・周辺カメラ（フロント、リヤ、サイド、マルチビュー、スマートリアビュー）の性能開発、認証業務 <具体的には> ・搭載機能に対する性能企画・法規／アセスメント対応・目標性能立案 ・テストケース構築、 ・評価計画の立案、関係部署との調整/整合、評価推進 ※現地環境下での実走検証・評価（北米・欧州・豪州など）のため海外出張あり <取り扱うプロダクト/技術> ・ドライバモニタリングシステム 車内に搭載したカメラで取得するドライバの顔画像から脇見や眠気等を検出し、安全確認が不足する場合には警報を発し安全運転を促すシステムです。強化されるアセスメントへの対応と共に、今後画像以外の手段も活用し、更なる検出状態の強化や精度の向上を目指すとともにアイサイトとの連携も強化していきます。 ・周辺カメラシステム 車外フロント、リヤ、サイド画像及びそれらを組み合わせたマルチビューを提供し、周囲の状況確認を補助するものです。スマートリヤビューシステムは室内鏡に車両後方のカメラ画像を表示することで、人や荷物の影響を受けずに後方状況を提供し後方の状況確認を容易にするものです。 <使用言語/環境/ツール/資格等> CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel ■就業環境： 残業時間：月平均25時間 出張：月1日-3日程度 リモートワーク：週3日程度利用可能/個人による フルフレックス 20～30代が多く活躍する活気のある組織です。様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍しており、自由闊達に意見交換できる環境です。 ■業務の魅力： ・先行開発～量産開発/日本～海外/仕様～評価/人間工学・光学・生体・AIまで、様々な立場での経験や幅広い技術領域に触れられる ・自身の開発した機能・性能がダイレクトにお客様に届く責任感とやりがいがある ・アセスメント対応では、海外拠点と連携して対応に当たるため、語学力も活かせる ・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる業務 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務の魅力： ・世界中で販売されるSUBARU車に搭載される最先端のADAS開発に携わる事で死亡交通事故ゼロに貢献できます。 ・SUBARUの最先端のADAS開発に幅広く携わる事でご自身のスキルも大きく向上させる事が可能です。 ・先行開発段階で常に新しい開発が発生するのでセオリーが無くご自身の裁量で開発を形成する事が可能です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・将来ADAS開発プロジェクトの推進/開発戦略検討、エンジニア間の技術ディスカッション取り纏め。 ・将来ADAS開発の企画/取り纏め。 <具体的には> ・大規模化するADAS開発のプロジェクトの全体を取り纏め、開発計画を立案しプロジェクト推進を担って頂きます。 ・SUBARU内関連部門/サプライヤとの窓口役を担って頂き、エンジニア間の技術検討の仲介/取り纏めを行って頂きます。 ・将来のADAS開発に対してハード、搭載機能、市場動向等の視点から戦略の取り纏めを行って頂きます。 <取り扱うプロダクト/技術> 全SUBARU車に搭載されるADASシステム全般を取り扱って頂きます。 また、SUBARUで取り扱っている広範囲の最先端の技術に携わって頂く事になります。 ADAS開発のプロジェクト取り纏めに携わって頂くため、ソフトウェア/ハードウェア/車両開発全ての技術領域に携わって頂く事になります。 <使用言語/環境/ツール等> ・組込みソフトウェア開発の知識 ・MBD開発の基礎知識 ・CANoe/ CANalyzer等の車両通信用ツール ■就業環境： 残業時間：月平均30時間 出張：月2回程度(個人による) リモートワーク：週2日程度 フルフレックス 【組織の雰囲気】 当部署は少数部隊で構成されており、メンバー間はフランクに意見交換を行い、仕事を進めている状況です。 また、リモートワーク等も活用しフレキシブルな勤務形態で業務に従事しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： BIU(ボディ統合ユニット)の開発業務をご担当いただきます。 E＆Cシステム開発部では、電気電子関係の設計／評価業務を主に担当しております。電気電子の領域で価値ある商品を高品質かつタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 当課では下記をミッションの柱としています。 ・量産向け製品を高品質・高効率に作り切る ・次々世代車両を見据えた開発の仕組みと体制を作る ＜具体的には＞ ・BIU仕様（制御／ハード）の開発。各機能による振る舞いをお客様の使い方を中心に検討し、「車両価値がプラスになる振る舞いはどうあるべきか？」「車一台で見た時に問題はないか？」等を関係する部署と共に確認し、ユニットの仕様書として発行する。 ・ECUサプライヤに対して要求仕様を確実にインプットし、開発日程フォローや節目での品質を確認しつつ、開発課題が発生した際は自らが周囲を牽引して解決する。 ・設定値や装備など、車種毎に変えなければいけない部分に基づく情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門がスムーズに業務できるよう情報インプットする。 【使用ツール】 ・Must：必須ツールは無し。第一種普通自動車免許は有すること（事業所移動、試験車運転、出張等に用いる為） ・Want：MATLAB　Simulink／Stateflow（モデルを使った仕様表現、動作検証のため）、CATIA　V6（車内のユニットレイアウト検討のため）、CANalyzer／CANoe、Excelマクロ ■就業環境： ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有（数か月に1回程度） ・リモートワーク：有（最大4日／週。平均1－2日／週） ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気： 課の中途社員の比率は約30％で、係長以上も含めて中途社員が数多くいる部署です。元の専門分野が違うメンバや若手もいるため、互いに質問し合うなど業務協力が活発に行われているのが特徴です。Teams等のツールを活用したコミュニケーションも増えておりますが、部署内外と協力して課題解決を進める業務の性質上、直接の会話が主流です。懇親会は年に数回程度の開催で、その他有志でのカート走行会なども行っており、いずれも参加は任意で問題ありません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <具体的には> 次世代車載Ethernet通信仕様開発における下記業務に従事いただきます。 ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 【使用ツール】 ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ・CANoe ■就業環境： ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有 (1回/3ヵ月) ・リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気：平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。 ■キャリアステップ： 1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： クルマの進化≒通信の進化であり、今後求められるコネクトサービスには効率的且つ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わると言っても過言ではありません。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■採用背景： 将来的なSDV進化には車両内の通信インフラを戦略的に増強する必要があります。そんな中、自動車業界の次世代通信規格の進化は非常に早くより一層の体制強化が必要となっています。そこで、最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 電力マネージメント開発業務として、車両目標性能定義と要件化など研究実験領域やシステム部品の設計業務を行って頂きます。 <具体的には> ・補機電源システムにおける電力マネージメントの車両及び各電子プラットフォーム部品の目標性能定義及び要件定義と検証 ・電子プラットフォーム部品のハードウェア仕様及び制御の設計 ・当該規格や法規の解釈からの設計要件化 ・リチウムイオン＆鉛バッテリの耐久/電気/安全性能に関する要求仕様定義と検証 ・物理モデリング/機械学習/深層学習/ビックデータを活用した高精度バッテリ寿命予測の技術開発 <取り扱うプロダクト/技術> 電子プラットフォーム制御システムとシステム部品 ・制御ユニット＆充電デバイス／電力マネージメント統合制御・MBSE等 ・補機バッテリ／リチウムイオン＆鉛バッテリにおける性能開発・劣化予測等 ■職場環境 残業時間：月平均20時間 出張：月1～3回 リモートワーク：週1～2日程度 フルフレックス 職場雰囲気： 職場雰囲気：20～40歳代の広い年齢層で構成された課・主査で、20代後半～30代が活躍する活気のある組織です。40代の経験豊富なメンバーも在席しており、開発の課題や壁にぶつかっても気軽に相談（雑談）出来る環境がそろっており、明るく楽しく悩みながら成長出来る職場です。 ■業務のやりがい パワートレインやインフォティメント等の特定の領域ではなく、クルマ全体を見て仕事をしていくことになります。そのため電子プラットフォーム開発エンジニアとして、当社の自動車という完成品の開発を担っていることが実感でき、遣り甲斐にもなるポジションです。 また、自らが発信すれば積極的に新しいモノづくりに挑戦出来る環境です。当然、連携する各機能（コネクト・パワートレイン・予防安全等）との協業業務も多く、キャリアアップとして、様々な領域に挑戦できる環境がございます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <具体的には> 次世代車載Ethernet通信仕様開発における下記業務に従事いただきます。 ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 【使用ツール】 ・CANoe ■就業環境： ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有 (1回/3ヵ月) ・リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気：平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。 ■キャリアステップ： 1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： クルマの進化≒通信の進化であり、今後求められるコネクトサービスには効率的且つ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わると言っても過言ではありません。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■採用背景： 将来的なSDV進化には車両内の通信インフラを戦略的に増強する必要があります。そんな中、自動車業界の次世代通信規格の進化は非常に早くより一層の体制強化が必要となっています。そこで、最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ボディ系制御部品（ヘッドライト、ワイパー、パワーリアゲート、パワーウィンドウ、サンルーフ、アクティブグリルシャッター、パワーシートメモリーなど）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします。 <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的業務：試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い開発を推進） <取り扱うプロダクト/技術> ・ボディ系制御システムの制御開発 ボディ系制御システムとは、走る/曲がる/止まるには直接関わらないですが、車としてなくてはならない制御です。 例えば、ヘッドライトの自動点灯や自動スイブル制御、パワーリアゲートの開閉制御、パワーウィンドウの開閉制御、パワーシートの作動制御やメモリー制御、ワイパーの自動払拭制御などです ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：月1～年1回 リモートワーク：週1～3日程度 フルフレックス ■職場雰囲気： 20代~30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳　実務メンバー(プロパー) が約30歳で構成。 あまり役職に関係なくメンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 ・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。 ・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、 プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。 ・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能 「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： エアバッグシステムのセンシング、制御、モジュール開発全般、イベントデータレコーダーのシステム開発をご担当いただきます。 <具体的には> （1）モジュール開発 ※エアバッグの形,発泡剤の量　衝突してバッグを膨らませるために効率よく作動させるための開発(エアバッグの大きさや発泡剤の量を検討し、安全性とスピード性を最適化) （2）センサ／バッグモジュールのレイアウト検討 （3）制御仕様検討、仕様書発行、図面作成、テストケース作成、実車デバッグ等 ※実車テストは他部署が担当しております。 （4）社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 ※センサ、バッグ、ECU等を作ってるサプライヤへの協力依頼 ※法規部門、企画部門からの要望ヒアリング 【取り扱いプロダクト／技術】 全SUBARU車に搭載されるエアバッグシステム 当社が追求する安全性能の1つである「衝突安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、常に業界TOPの安全性能を提供することを目標に、2030年に死亡交通事故ゼロを目指します。 「歩行者保護エアバッグ」を国内メーカーで初めて設定するなど、あらゆる安全に配慮したSUBARUの安全思想が設計に息づいています。 【使用ツール】 Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、CATIA V5(レイアウト検討) ■就業環境： ・残業：25h/ave ・リモートワーク：可 ・フレックス勤務：可 ・転勤可能性：ほぼなし（希望によっては海外勤務可能性あり） ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。 ・「安全性能分野でTOPを狙う」という共通認識を持つ仲間と、妥協のない自由闊達なモノづくりができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円含む★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む★35歳860万円育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電子制御設計に関する開発業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 <具体的には> （1）パワートレインの制御設計 ・制御仕様書、テスト仕様書作成、モデル/プログラム作成 （2）パワートレインの制御評価・テスト ・HILS/MILS/実車を使った制御ソフトのテスト （3）関連法規解釈と法規に適合させる仕様構築 （4）制御開発マネジメント ・社内外の関係者との協議、調整業務 <取り扱うプロダクト/技術> ・パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV)の制御ソフト ※パワートレインシステムは、走る、曲がる機能をつかさどる重要なシステムになります。SUBARUの売りとなるパワートレイン制御を担当頂きます。 <使用するツール> 普通運転免許(MUST) Matlab/Simulink、C言語、Canalyzer ■職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間 ・出張：テストコース出張など 開発進捗より実施 ・リモートワーク：週2日程度利用可 ・フルフレックス ・職場雰囲気： 若手メンバも多く、役職、年齢の垣根なく議論進めています。また、リモートワークを活用しながらライフワークバランスを保ちながら仕事を推進しています。中途入社の方も多く、新しい方には入りやすい職場です。 ■業務のやりがい ・自動車のパワートレインを通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境がございます。 ■キャリアステップイメージ スキル・経験・適正から配属された部署で2年程度は業務を行って頂く。 その後は、適性と希望によるが、各開発分野のまとめ役を期待しております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・パワートレイン領域におけるシステム設計業務（BEV） 実際に手を動かして設計を行うよりも、他部署を巻き込みパワートレイン領域において、部品間連携が問題なく出来ているか確認するといった調整役がメインとなります。 <具体的には> ・車両のやりたい機能を複数のECUで実現するにあたり、最適な機能配置検討の推進。(実現手段の検討、ECU間の連携機能の要件定義、安全設計(フェールセーフ)) ・制御機能の将来予測、他銘ベンチマーク、先開企画立案と実行 ・機能安全取りまとめ ・システム設計プロセスの検討と組織内への啓蒙 ・制御連携部の安全設計の旗振り <取り扱うプロダクト/技術> ・BEVパワートレインシステム 　※高電圧バッテリー（Li）、モーター、インバータ、車載充電器、高電圧リレー、ブレーキシステム、サーマルシステム、各種12V系ECU　などの幅広い領域 ・機能安全 ・システムズエンジニアリング ・電子回路 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・SysML、USDM、モデリングツール、電子回路 ・FMEA、FTA、Microsoft office ■職場環境 残業時間：月平均30h 出張：有 (テストコース出張など開発進捗より実施 ) リモートワーク：週2日程度 ■業務のやりがい ＜やりがい＞ 様々な制約を考慮し車両1台・全体最適視点で設計を行う必要があり、自動車制御に関するあらゆる知識が身に着けられる環境にある。多数の関係者を先導してシステム開発をまとめる必要がある為、協力を要請したり、背反する問題を調整したり、気苦労はあるが上手くまとめることが出来た時の喜びは一入である。 ＜面白さ＞ 企画部門あるいは自らが提案検討した将来価値を制御で実現するために、具体的な技術と結び付けて手段を検討する部署である為、SUBARUの未来を創造・実現していく面白さがある。 ■キャリアパス 業務成果を形にするために3年程度は同業務に従事頂く、その後は新たなプロジェクトを担当頂いたり、制御系の開発部署・企画部門等への挑戦も可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■年収例：★28歳：620万円、時間外手当（30時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（30時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・MBD活用したBEV統合制御の先行開発業務 ・ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築 <使用するツール/環境> MATLAB/Simulink、C言語、CarSim、PREEvision、BTC EmbeddedPlatform、 dSPACE製品を活用したプロトタイプ開発・検証 ■配属先ミッション ・E＆C開発部： SUBARUの電気・電子・ソフト領域関係について、設計・評価を一つの部署で一貫して開発を担当 ※Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御）　 ・MBDソフトウェア開発担当 （1）BEVの制御マネージャの先行開発（統合運動制御、ボディ統合制御） （2）BEVに最適な次世代の電子PF構築にむけた機能・入出力信号の再配置　 （3）ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築 ■キャリアステップ ・2、3年程度は先行開発業務に従事していただく想定です。 ・その後は適性と希望により、そのまま量産開発に移るか、新たな先行開発のプロジェクトを担当いただくことも可能です。 ・海外の開発拠点もございますので、海外赴任という形で挑戦できる環境もございます。(赴任期間：2-3年程度) ■当ポジションの魅力 ・BEVの先行開発業務を通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。 ・SUBARUの新規分野の開拓者として一から作り上げる事ができるため、大きなやりがいを感じていただけるかと思います。 ・自らの成果を自動車という量産品を通して世の中、お客様に届けることができます。 ■採用背景 お客様からのお問合せ/お困り事に対して、早期に対応できる体制を構築することと、サービス提供後もしっかりとアフターフォローをすることで、継続的に顧客価値を発揮していきたいという想いから、弊課では現在、ソフトの内製化に向けた組織体制の強化を進めております。 サービスのアップデート+スピード感をもって対応するため、エンドユーザーファーストで開発業務を進めている当社理念に共感いただき、お力添えいただける方をお探ししております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～810万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当20時間/月を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（22年度実績5.2ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間/月）含む28歳　620万円30歳　670万円/育児手当1人含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用パワートレイン領域におけるモデルベース開発の推進、特にMILS環境の構築やコントローラモデル、プラントモデルの開発に携わっていただきます。 <具体的には> パワートレイン領域（エンジン・トランスミッション・ハイブリッドシステム等）のMILS開発 ・MILS開発計画の立案、進捗管理 ・MILSに関連した予算、契約、資産、運用ルール等の管理 ・MILSの設計および評価 ・MILSユーザーへの技術支援（相談、不具合対応等） ・MILS要素技術の開発（自動化ツール等） <取り扱うプロダクト/技術> 自動車用パワートレイン制御システム（エンジン・トランスミッション・ハイブリッドシステム等） <使用言語/環境/ツール/資格等> MATLAB/Simulink、Simcenter Amesim、Teamcenter、GT-POWER、dSPACE VEOS ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：週1日-3日程度 リモートワーク：週3-5日程度利用可能 フルフレックス 職場雰囲気： 当課は群馬と三鷹合わせて２０名のメンバーが属しています。平均年齢は約33歳であり、専門スキルを持つメンバーが技術で議論する、エンジニアの側面もありつつ、部内の様々なメンバーとの協働が種となることから人脈も自然と広がる位置付けの職場です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーのパワートレイン制御を俯瞰する立場で関わることが可能です。 ・電子制御の分野において、実機を用いずに仕様検討や品質確認、性能評価を行うモデルベース開発を経験する事ができ、SUBARUが目指す「モノづくり革新」の一端を担えます。 ・MILS開発の経験をお持ちの方は、実際のSUBARU車を対象とした、より実践的な知識を得ることができ、自身のスキルを磨くチャンスも得られます。 ■入社後キャリアパス １～２年ほどリーダーの元で、専門的なMILS開発に従事していただきます。その中でおまかせする業務範囲を広げ、プロジェクト単位で業務を進めるマネジメントも経験していただき、次期リーダーへと昇進していっていただきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： C-ECUの開発業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・複数システム間で協調する制御のシステム設計、ユニット量産仕様の検討、サプライヤと協働した開発、実車やベンチ環境を用いた評価 ・サイバーセキュリティ要件の量産ユニット向け仕様開発 ・通信（CAN/Ethernet等）の中継機能の開発、評価 【取り扱いプロダクト】 ・C-ECU セントラルゲートウェイ(CGW)を進化させた、次世代のC-ECUを中心とする車内電子制御システム 【使用ツール】 MATLAB Simulink/Stateflow、CATIA V6、Excelマクロ、CANalyzer/CANoe ■就業環境： ・残業：平均30h/月 ・リモートワーク可 ・フレックス勤務可 当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。 出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。リモートワークの利用頻度は週1程度。各自のライフスタイルに応じて週の利用頻度は変わります。 ■職場環境： プロパにおける中途比率は約3:1、係長以上にも中途がおり新規に入ってなじみやすい環境。元々専門の違うメンバが多いため互いに質問や協力が活発に行われているのが特徴です。 ■キャリアステップ： C-ECU/CGWの一部の仕様開発から修得し、システム開発の経験を積んだ上で複数ユニットが関連する仕様やサイバーセキュリティ仕様など複雑な開発をご担当いただきます。発揮能力に応じてプロジェクトマネジメントの領域に業務範囲を広げることも想定しております。 ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： ・完成車メーカーとして、自らが主体的に設計した車両を世界中で販売し、お客様の手に届けられる。 ・全ての車載電子ユニットと関連があり、複数システムと連携して実現する機能の開発に携われる。 ・先進サービス、サイバーセキュリティ、車載Ethernetなど先端の機能開発に携われる。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む★35歳860万円育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・SDVを実現するためのコントロールユニットのソフトウェアプラットフォームの設計・評価・検証 <具体的には> ・先行開発チームにて、SUBARUの将来の電子PFに適したSDVソフトウェアプラットフォームを検討頂きます。そのために、AUTOSAR APやCOVESAなどの標準仕様の調査・理解やソフトウェアベンダーやTier1の協力を仰ぎながら実際に試作・検証を行い、技術の手の内化や課題の明確化も行って頂きます。 ・インカーだけにとどまらずアウトカー側との仕様すり合わせも必要なため、非常に幅広い社内外の関係者と連携しながら業務を進めることができます。 <取り扱うプロダクト/技術> ・Vehicle OS/Vehicle API ・OTA開発技術（インカー＆アウトカー） ・デジタル/仮想環境での開発技術 <使用言語/環境/ツール/資格等> AUTOSAR(AP,CP), SOVD, POSIX OS, C/C++, Matlab/Simulink, System Desk ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：有 (月1回程度) リモートワーク：有（週2日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 平均年齢30代前半と、20～30代の社員が多く活躍する活気のある組織です。Tier1やソフトウェアベンダー、他社OEMとも関わりが多く、社内外多くの方と関わることができます。 他事業所での業務もあるため、メンバーが一堂に会することは少ないですが、幹事気質のメンバーが飲み会やBBQなど様々企画をしてくれるため、メンバー同士の距離は近くざっくばらんな職場雰囲気です。 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・SDVについては、これから発展していく領域の為、大きなきな裁量を持って開発に取り組む事ができます。 ・また先行開発チームへの配属のためチャレンジしやすく新しい提案なども大歓迎です。 ・米国の開発拠点とも連携するため、グローバルで活躍頂く事ができます。 ・自ら構築したSDVプラットフォームによって多くのお客様に直接新たなサービスを提供することができる喜びがあります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記給与詳細は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：時間外手当（30時間/月）含む★32歳：770万円/大卒、育児手当1人 含む★35歳：820万円/大卒、育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： テレマティクス、ボディ制御機能 等のシステム設計業務をお任せします。 <具体的には> ・テレマティクス、ボディ制御機能 に関するインカ―（車載）側のシステム設計：企画実現手段の検討、機能配置、各種ユニット間連携機能の要件定義、安全設計（フェールセーフ検討）等 ・制御機能の将来予測、他銘ベンチマーク、先開企画立案と実行 ・システム設計プロセスの検討と開発部隊全体への啓蒙と実践サポート 【使用ツール】 SysML（及びモデリングツール）、USDM、FMEA/FTA、MicrosoftOffice、他 ■就業環境： 残業時間：月平均25時間 出張：有(週1日-3日程度) リモートワーク：有(週2日程度利用可能) フレックス導入実績：実績有 職場雰囲気； ベテランと若手がバランスよく在籍し、気軽に話合える職場です。誰かの提案は皆で議論してより良いチャレンジになるようチームで成果創出に励んでいます。刺激し合いながらも困った時・辛い時はメンバー同士で支え合います！一緒に頑張ってみませんか！？ ■キャリアステップ： 業務成果を形にするために3年程度は従事して頂きます。その後は適性と希望により相談。より上位者の立場で新たなプロジェクトを担当頂いたり、制御系の開発部署、企画部門　等の経験が活かせる部署に異動もありえます。 ■当ポジションの魅力： ＜やりがい＞ 様々な制約を考慮し車両1台・全体最適視点で設計を行う必要があり、自動車制御に関するあらゆる知識が身に着けられる環境にあります。多数の関係者を先導してシステム開発をまとめる必要がある為、協力を要請したり、背反する問題を調整したり、気苦労もありますが、上手くまとめることが出来た時の喜びは一入です。 ＜面白さ＞ 企画部門あるいは自らが提案検討した将来価値を制御で実現するために、具体的な技術と結び付けて手段を検討する部署である為、SUBARUの未来を創造・実現していく面白さがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 勤務地最寄駅：東部伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞480万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～475,000円＜月給＞252,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：時間外手当（30時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理