2ページ：株式会社ＳＵＢＡＲＵ の求人・中途採用情報

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 運転支援システム作動率向上の為に、世界の様々な天候や道路環境下で実際に自身で運転し、画像認識システムの評価、作動率向上の為のフロントガラスやワイパウォッシャ、防曇や空調などのカメラ周辺デバイスの開発をご担当いただきます。 <具体的には> 期待役割：画像認識ソフトウェアの要件定義・機能仕様の検討、ハードウェア評価 ・アイサイトの画像認識性能の理解・評価、制御に必要な画像認識性能の評価基準作成。 ・実装された機能の品質検証（机上・台上のツールを使った検証技術構築） ・開発の節目での性能確認試験・性能チューニング・データ解析 <取り扱うプロダクト/技術> 【プロダクト】 ・全SUBARU車に搭載される運転支援システム(アイサイト) 【技術】 ・死亡交通事故ゼロに向けた自動運転・ADASシステムに必要となる、各種センサのセンシング技術や、AIなど先進ソフトウェアに関する知識 ・車両に実装されたソフトウェアがどのように制御するのか、実際に自身が運転をする事で顧客体験し、商品価値として昇華、提案する事ができます。 <使用言語/環境/ツール等> ・MATLAB/Simulinkでのモデル作成 ・C/C++/Python等の読解 ・CAN関連ツール(CANalyzer、CANape等) ■就業環境： ・残業時間：月平均25時間 ・出張：有(冬季走行試験で1週間程度) ・リモートワーク：週2日程度利用可能 ・フルフレックス 20～30代が多く活躍する活気のある組織です。新卒の正社員に加えて、同業他社や電気業界からの中途採用者、大手ソフト系派遣会社のメンバも複数活躍しており、アットホームな環境です。 ■業務の魅力： ・お客様が本当に必要としている価値を要求仕様として抽出し、目標とする性能を決めるために様々な車両のベンチマークを行い、分析能力と発想力を発揮する場がある。 ・自身の見つけたお客様への提供価値を、設計部署と協力して実現する楽しさ。 ・将来の予防安全・運転支援領域機能の企画～開発に携わることができる。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイトの画像認識ソフトウェアを対象とした、 ・ソフト品質向上に関する業務全般。 ・ソフト開発に関わる、開発プロセスの構築・運用 ・テストインフラ開発・運用テスト計画策定・運用 <具体的には> （1）画像認識ソフトウェアの開発プロセスの構築・運用 ※要件定義～詳細設計までの各設計工程で、ドキュメントに記載する粒度などを定義（ドキュメントを書くのはソフト開発者）し、運用する。 ※ソフト実装～結合テストまでの実装及び各テスト工程で実施するべき内容を検討及び定義し、運用する。 （2）画像認識ソフトウェアのテストインフラ開発・運用テスト計画策定・運用 ※静的・動的解析などのソースコード解析環境の構築、バグトラッキングシステムの構築・運用、テスト計画策定と運用など、ソフトウェアのテストに関わるインフラ開発と運用業務。 【取り扱うプロダクト/技術】 ・アイサイトのステレオカメラの画像認識ソフトウェア 当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。これらの一部を（画像認識）ソフトウェアにて実現しています。 <使用するツール> 開発言語：Python, C/C++ OS：Linux、Windows Testing Framework：Google Test IDE：Visual Studio, VS Code その他：GitLab , Confluence, Jira, Teams, Jenkins 等 ■職場環境 残業時間 ：月平均30時間 リモートワーク：有 (週3～4日程度利用可能) フルフレックス 職場雰囲気： 非常にフランクにメンバーと会話できる雰囲気なのが特徴です。ビジネスパートナーの方も多く在籍しており、社会人経験豊富なエンジニアもいることから、幅広い業務の話や様々な雑談話もできます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：600万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：810万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要： ステレオカメラ内の画像認識、車両機能に関わるソフトウェアの開発（上流から下流まで一連の工程）。車両機能および画像認識に関わる開発マネジメント。 <具体的には> 画像認識ソフトウェアおよびADAS機能ソフトウェアに関わる 要件定義、ソフトウェア仕様作成、ソフトウェア実装、ソフトウェアテスト、車両試験。 上記ソフトウェア開発に必要な画像データ収集の走行試験。 上記ソフトウェア開発における一部領域のマネジメント。 画像認識部以外の各機能、デバイス担当者との調整業務。国外拠点駐在メンバとの調整業務。 社外メーカとの調整、マネジメント業務。 <取り扱うプロダクト/技術> ステレオカメラを中心としたADASシステム。（アイサイトと呼ばれるシステム） ADASシステムでは、自動ブレーキ機能や全車速追従コントロール、自動操舵などといった運転支援機能を実現しています。 本採用においては、当面は道路標識の認識に関わる機能を中心とした領域の業務となります。 <使用言語/環境/ツール/資格等> C言語、Python、CAN通信、普通自動車第一種運転免許（AT可） ■職場環境 残業時間 ：月平均20時間 出張：日帰り月2回、1～2泊程度月1回、一週間程度年1回　程度 リモートワーク：週１～４日程度利用可能 フルフレックス 20代～30代前半の社員が殆どで、活気のある組織です。出社/リモートワークは大よそ個の裁量に任せ、週一度は確実に顔を合わせるようにして意思疎通、新規メンバとは顔合わせでコミュニケーションはしっかり行っています。これまで自動車業界未経験の方でも馴染みやすい環境です。 ■業務のやりがい アイサイトの開発は、自社で開発している領域が非常に広く、自身が製品を開発し世に送り出したという実感を強く持てます。課題解決には複合的な技術を求められるため、様々な研究・職種の出身者が自身のバックグラウンドを活用しながら活躍しています。 一人当たりの裁量が大きい事に加えて、前例のない事への挑戦を後押しし、課題はすぐに相談でき、必要なサポートはしっかり行われる風土があります。そのため責任感と安心感の双方をもって開発にあたる事ができ、自身で積極的に挑戦できる人が活躍しやすいと考えております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：600万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：810万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ（L2自動運転、操舵支援機能）向けの、白線認識ソフトウェアや、目標経路生成ソフトウェア、車両制御ソフトウェアを、自ら実際に走行試験をしながら、ソフトウェアも書き、世界一の商品を目指して開発いたします。 <具体的には> 白線認識ソフト、目標経路生成ソフト、車両制御ソフトの開発。または、連携システムとの協調制御仕様の策定。 ・世界のリサーチ、ベンチマーク ・仕様検討、アルゴリズム検討、ソフトウェアコーディング/Simulinkモデル作成、SILS/MILS/HILS検証、実車試験、を一通り自分たちで行います ※エンジニア自らが全体を行うことで、拘った挙動を作り出せるのがスバルの強みです <取り扱うプロダクト/技術> 【プロダクト】 アイサイト、アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトX 【技術】 画像認識、AI、車両制御、EPS制御、HMI、等 アイサイトは、ステレオカメラや単眼カメラ、レーダー等のセンサをフュージョンさせ実現しています。 当課はその中でも、車両が自車線内を適切に維持するための運転支援システム(レーンキープアシスト)を担当しております。 ステレオカメラや車両センサを使用して、道路上の車線を認識し、自車線の中央を自動的に維持、車線変更を行うことができる機能です。 ドライバーが意図的に車線を逸脱することなく、安全かつ快適に運転するのを支援します。 ■職場環境 ・残業時間 ：月平均25時間 ・出張：2～3回/年、2週間程度(海外含む) ・リモートワーク：可 ・フルフレックス 職場雰囲気： 上下関係はあまり厳しくなく、メンバー間でフランクに会話できるような組織です。やる気次第で、やりたいことはどんどん任せてもらえるような職場であり、チーム一丸となって、世界一を目指してチャレンジしている風土がございます。 ■業務のやりがい エンジニア自らが全体を行うことで、拘った挙動を作り出せるのがスバルの強みであり、これらの経験を通じてエンジニアとしてとても成長できます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★28歳：620万円、時間外手当（20時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（20時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車両の後方、または側方からの危険を車両制御によって支援する機能に関して、お客様の安全を守れる仕様の検討と試作、その仕様を車両や検証環境を使い試験を計画・実施していただきます。 <具体的には> 後方のペダル踏み間違い時加速抑制制御・後側方に関する警報支援機能の開発をお任せします。 ・お客様が遭遇するシーンに求められる機能像を描き、性能の定量化を検討 ※ときには自社・他社の車両を乗り比べて、求められる性能のイメージを膨らませる ※JNCAPのようなアセスメントや国内外の自動車の性能に関わる法規を考慮 ・必要な性能がイメージで来たら、関連するソフトウェア設計と一緒に実現方法を検討。 ※自身の手でCのソースコードやMATLAB/Simulinkを作成し、仕様を固める試作を進める。 ・仕様検討後、量産化にするソフトにするために設計部署と品質を高めるレビューを実施。 ・作ったソフトが車両制御を目標とする性能指標の通りに達成しているか確認までを担う。 <取り扱うプロダクト/技術> ■プロダクト名 ・AT誤後進抑制機能（後退飛び出し抑制／後退速度リミッター） ・Subaru Rear Vehicle Detection ■技術：パワートレイン制御、レーダー、故障診断通信 2030年死亡交通事故ゼロを目指していくには、ステレオカメラでは見切れない極低速のシーン・レーダーの視野が必要不可欠です。 EyeSightでそれらの領域にうまくアプローチして死亡交通事故ゼロの実現を目指します。 ■就業環境： 残業時間：月平均20時間 出張：国内2~5回/年、海外1~3回/年 リモートワーク：週1~2日程度利用可 フルフレックス 【組織の雰囲気】 20～30代の社員が多く活躍する活気のある組織で、海外に向けた業務もあります。 モチベーション高く、全員が業務に励んでいます。自ら動き挑戦する人を後押しする環境があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 次世代ステレオカメラのBSW設計及び評価業務をご担当いただきます。 自動車のECUや組み込みシステムにおける基本ソフトウェアの設計が主な業務内容となります。 これには、OSの選定や設計、通信プロトコルの開発、デバイスドライバの実装などが含まれており、BSW設計は、システム全体の基盤となるソフトウェアの開発において重要な要素となります。 <具体的には> 次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのシステム開発及びソフトウェア開発を担当していただきます。 ADASの試作開発における要件定義～開発(実装)、評価(テスト)、および、量産化に向けたサプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 <使用ツール> ・C/C++/C#いずれかのプログラミング言語の知識 ・VHDL/VerilogHDLいずれかのハードウェア記述言語の知識 ・SysMLの知識 ■業務の魅力： 運転支援システムに使用するステレオカメラ開発において、当社エンジニアは製品の企画構想段階から半導体メーカーに入り込み協働し開発を進めていくため、現在当社は世界をリードする高いハード技術と製品の低コスト化を実現しています。お任せする業務には、ハード・ソフト両面での高度なスキル・知見が必要になりますが、より職責の大きい業務を通じて未知のクルマ作りを牽引されたい方、幅広い経験・知識を身に着けADAS領域のスペシャリストとしてキャリア形成したい方には、非常にやりがいを感じて頂ける環境をご用意しております。 ■働き方： ・残業：30h/ave ・リモートワーク:可 ■同社の魅力： ・連結売上3兆円超、自己資本比率50％以上、売上高利益率も非常に高く、高収益で財務基盤が安定しています（自動車メーカーの中で利益率トップクラス） ・当社での働き方として国内完成車メーカーの中では規模が小さいからこそエンジニア1人1人が担当できる領域／裁量が非常に大きくエンジニアとして幅広い経験を積むことができます ・“今年の1台”を決定する日本カー・オブ・ザ・イヤーでは、同社の「レヴォーグ」が受賞し、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値を革新的に進化させ続けております 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

IT未経験歓迎／会社横断的に業務改善をリード／世界トップクラスの安全性を誇る完成車メーカー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IT統括部ライフサイクル標準統括主査では、自動車開発/製造/営業の全ての業務領域におけるIT技術活用におけるツールの選定(コスト最適化)や社内の業務標準化をお任せ致します。 <具体的には> ・業務改革のニーズを取り纏め、自社業務プロセス改革・技術活用・システム企画の活動企案から推進 ・先進技術の業務課題への技術適用シナリオ構築と提案 ・部門横断の情報活用による業務プロセスの見直しと必要なIT施策の立案し、トライアルを伴走型で推進 ・標準ツールと標準手法による改善活動の提案や支援 ・全社統制視点・情報統括視点での各種技術調査や社内先行活動との整合取り纏め ・アジャイル＋市民開発によるコンパクトな改善活動の提案や支援 ※社内の情報共有のあり方や情報共有の仕組み作りといったことも業務に含まれます。 ■業務の魅力・やりがい 2027～28年に業務プロセス改革の完了を目指しており、現状全体の40～50％程度まで完了している状況です。 自動車開発の上流から販売後のアフターフォローの担当部門等、幅広い領域の関係者を巻き込みながら、世界を代表する企業において全社横断的な業務改革という非常にスケールの大きな業務に関わることが出来ます。 ■募集背景 自動車の電動化が進む中で、新興メーカーの台頭など競争が激化する自動車業界において、よりスピーディーかつ効率的な業務遂行を実現する為にプロセス改善を行うことで競争力強化・市場優位性を高める為に募集致します。 ■求める人物像 今回の募集において、IT領域における業務経験は不問です。 現状の課題発見・課題に対する解決策の検討・課題解決に向けて周囲に対してロジカルに説明出来る方(ご経験をお持ちの方)を募集致します。 ■就業環境 ・平均残業時間：20時間/月 ・リモートワークワーク：週4～5回可 ・組織構成：6名(男性5名、女性1名) 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大宮事業所住所：埼玉県さいたま市北区宮原町1-1-2 勤務地最寄駅：土呂駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

加茂宮駅、土呂駅、大宮公園駅

＜予定年収＞480万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,000円～475,000円＜月給＞234,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間/月）含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

会社横断的に業務改善をリード／世界トップクラスの安全性を誇る完成車メーカー／北米を中心にグローバルに展開 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IT統括部ライフサイクル標準統括主査では、自動車開発/製造/営業の全ての業務領域におけるIT技術活用におけるツールの選定(コスト最適化)や社内の業務標準化をお任せ致します。 <具体的には> ・業務改革のニーズを取り纏め、自社業務プロセス改革・技術活用・システム企画の活動企案から推進 ・先進技術の業務課題への技術適用シナリオ構築と提案 ・部門横断の情報活用による業務プロセスの見直しと必要なIT施策の立案し、トライアルを伴走型で推進 ・標準ツールと標準手法による改善活動の提案や支援 ・全社統制視点・情報統括視点での各種技術調査や社内先行活動との整合取り纏め ・アジャイル＋市民開発によるコンパクトな改善活動の提案や支援 ※社内の情報共有のあり方や情報共有の仕組み作りといったことも業務に含まれます。 ■業務の魅力・やりがい 2027～28年に業務プロセス改革の完了を目指しており、現状全体の40～50％程度まで完了している状況です。 自動車開発の上流から販売後のアフターフォローの担当部門等、幅広い領域の関係者を巻き込みながら、世界を代表する企業において全社横断的な業務改革という非常にスケールの大きな業務に関わることが出来ます。 ■募集背景 自動車の電動化が進む中で、新興メーカーの台頭など競争が激化する自動車業界において、よりスピーディーかつ効率的な業務遂行を実現する為にプロセス改善を行うことで競争力強化・市場優位性を高める為に募集致します。 ■求める人物像 現状の課題発見・課題に対する解決策の検討・課題解決に向けて周囲に対してロジカルに説明出来る方(ご経験をお持ちの方)を募集致します。 ■就業環境 ・平均残業時間：20時間/月 ・リモートワークワーク：週4～5回可 ・組織構成：6名(男性5名、女性1名) 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大宮事業所住所：埼玉県さいたま市北区宮原町1-1-2 勤務地最寄駅：土呂駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

加茂宮駅、土呂駅、大宮公園駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～475,000円＜月給＞330,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間/月）含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ドライバモニタリングシステムの性能開発、認証／アセスメント（IIHS/ENCAP/ANCAP）対応 ・周辺カメラ（フロント、リヤ、サイド、マルチビュー、スマートリアビュー）の性能開発、認証業務 <具体的には> ・搭載機能に対する性能企画・法規／アセスメント対応・目標性能立案 ・テストケース構築、 ・評価計画の立案、関係部署との調整/整合、評価推進 ※現地環境下での実走検証・評価（北米・欧州・豪州など）のため海外出張あり <取り扱うプロダクト/技術> ・ドライバモニタリングシステム 車内に搭載したカメラで取得するドライバの顔画像から脇見や眠気等を検出し、安全確認が不足する場合には警報を発し安全運転を促すシステムです。強化されるアセスメントへの対応と共に、今後画像以外の手段も活用し、更なる検出状態の強化や精度の向上を目指すとともにアイサイトとの連携も強化していきます。 ・周辺カメラシステム 車外フロント、リヤ、サイド画像及びそれらを組み合わせたマルチビューを提供し、周囲の状況確認を補助するものです。スマートリヤビューシステムは室内鏡に車両後方のカメラ画像を表示することで、人や荷物の影響を受けずに後方状況を提供し後方の状況確認を容易にするものです。 <使用言語/環境/ツール/資格等> CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel ■就業環境： 残業時間：月平均25時間 出張：月1日-3日程度 リモートワーク：週3日程度利用可能/個人による フルフレックス 20～30代が多く活躍する活気のある組織です。様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍しており、自由闊達に意見交換できる環境です。 ■業務の魅力： ・先行開発～量産開発/日本～海外/仕様～評価/人間工学・光学・生体・AIまで、様々な立場での経験や幅広い技術領域に触れられる ・自身の開発した機能・性能がダイレクトにお客様に届く責任感とやりがいがある ・アセスメント対応では、海外拠点と連携して対応に当たるため、語学力も活かせる ・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる業務 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： 東京事業所は、全SUBARU車に搭載されるパワーユニットの研究開発業務を担っています。そのパワーユニットの研究開発を支える、高圧電気設備をはじめとした所内の電気設備全般は、総務部東京グループに所属する電気主任技術者が統括管理しています。 当電気主任技術者は、電気事業法に基づいた特高受電所をはじめとする電気設備全般の統括管理（企画、運営、法令対応 等）を主務とするほか、昨今の環境対応の一環として、東京事業所内の電気設備に纏わるCO2削減に向けた施策の企画にも携わっています。 ※現2種電気主任技術者が2024年に定年を迎えるため、その後任として、同2種資格を有し、東京事業所内の電気設備全般を統括管理できる方を求めております。 ■就業環境： ・月平均残業時間：15時間程度 ■業務の魅力： 東京事業所は、特高受電所といった高圧設備から低電圧設備に至るまで、自動車のパワーユニット研究開発に関する様々な電気設備を有しています。当電気主任技術者は、法令に基づき、その企画管理等の統括管理を一任される立場にあり、貴殿のこれまでの第二種電気主任技術者資格者の知識や経験を存分に発揮することができます。また貴殿のやる気次第で、電気主任技術者の知見を活かし、より幅広いフィールドにチャレンジすることも可能です。 また、昨今の世界的なCO2問題に対応するため、SUBARUでも電動車（EV）開発が急がれています。パワーユニット研究開発を担う東京事業所はその中心拠点であり、その電気設備全般を統括管理する電気主任技術者の役割は重要であり、非常にやりがいを感じることのできる業務です。 ■同社の特徴： 同社は、「安全と愉しさ」を追求したクルマづくりを行い、2030年死亡事故ゼロ達成を目指しています。 「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っており、アメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得し、世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。 今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に、「つながる安全」を加え、「知能化技術」を活用することによって、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞480万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,000円～560,000円＜月給＞234,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当30時間/月を含む■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（22年度実績5.2ヶ月）■年収例：時間外手当（30時間/月）含む★28歳　600万円★30歳　630万円：育児手当1人 含む★32歳　740万円：育児手当1人 含む★35歳　810万円：育児手当1人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

IT未経験歓迎／会社横断的に業務改善をリード／世界トップクラスの安全性を誇る完成車メーカー ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 IT統括部ビジネスプロセスイノベーション主査では、自動車開発/製造/営業の全ての業務領域におけるIT技術活用による業務プロセス改善をメインミッションに、全社部門横断的なプロセス改革推進を進めております。 <具体的には> ・業務改革のニーズを取り纏め、自社業務プロセス改革・技術活用・システム企画の活動企案から推進 ・先進技術の業務課題への技術適用シナリオ構築と提案 ・部門横断の情報活用による業務プロセスの見直しと必要なIT施策の立案し、トライアルを伴走型で推進 ・標準ツールと標準手法による改善活動の提案や支援 ・全社統制視点・情報統括視点での各種技術調査や社内先行活動との整合取り纏め ・アジャイル＋市民開発によるコンパクトな改善活動の提案や支援 ※社内の情報共有のあり方や情報共有の仕組み作りといったことも業務に含まれます。 ■業務の魅力・やりがい 2027～28年に業務プロセス改革の完了を目指しており、現状全体の40～50％程度まで完了している状況です。 自動車開発の上流から販売後のアフターフォローの担当部門等、幅広い領域の関係者を巻き込みながら、世界を代表する企業において全社横断的な業務改革という非常にスケールの大きな業務に関わることが出来ます。 ■募集背景 自動車の電動化が進む中で、新興メーカーの台頭など競争が激化する自動車業界において、よりスピーディーかつ効率的な業務遂行を実現する為にプロセス改善を行うことで競争力強化・市場優位性を高める為に募集致します。 ■求める人物像 今回の募集において、IT領域における業務経験は不問です。 現状の課題発見・課題に対する解決策の検討・課題解決に向けて周囲に対してロジカルに説明出来る方(ご経験をお持ちの方)を募集致します。 ■就業環境 ・平均残業時間：20時間/月 ・リモートワークワーク：週4～5回可 ・組織構成：16名(男性14名、女性2名) 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル勤務地最寄駅：山手線／恵比寿駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

恵比寿駅、代官山駅、広尾駅

＜予定年収＞480万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,000円～475,000円＜月給＞234,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間/月）含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務の魅力： ・世界中で販売されるSUBARU車に搭載される最先端のADAS開発に携わる事で死亡交通事故ゼロに貢献できます。 ・SUBARUの最先端のADAS開発に幅広く携わる事でご自身のスキルも大きく向上させる事が可能です。 ・先行開発段階で常に新しい開発が発生するのでセオリーが無くご自身の裁量で開発を形成する事が可能です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・将来ADAS開発プロジェクトの推進/開発戦略検討、エンジニア間の技術ディスカッション取り纏め。 ・将来ADAS開発の企画/取り纏め。 <具体的には> ・大規模化するADAS開発のプロジェクトの全体を取り纏め、開発計画を立案しプロジェクト推進を担って頂きます。 ・SUBARU内関連部門/サプライヤとの窓口役を担って頂き、エンジニア間の技術検討の仲介/取り纏めを行って頂きます。 ・将来のADAS開発に対してハード、搭載機能、市場動向等の視点から戦略の取り纏めを行って頂きます。 <取り扱うプロダクト/技術> 全SUBARU車に搭載されるADASシステム全般を取り扱って頂きます。 また、SUBARUで取り扱っている広範囲の最先端の技術に携わって頂く事になります。 ADAS開発のプロジェクト取り纏めに携わって頂くため、ソフトウェア/ハードウェア/車両開発全ての技術領域に携わって頂く事になります。 <使用言語/環境/ツール等> ・組込みソフトウェア開発の知識 ・MBD開発の基礎知識 ・CANoe/ CANalyzer等の車両通信用ツール ■就業環境： 残業時間：月平均30時間 出張：月2回程度(個人による) リモートワーク：週2日程度 フルフレックス 【組織の雰囲気】 当部署は少数部隊で構成されており、メンバー間はフランクに意見交換を行い、仕事を進めている状況です。 また、リモートワーク等も活用しフレキシブルな勤務形態で業務に従事しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～560,000円＜月給＞275,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：★35歳　820万円/大卒、時間外手当（20時間/月）育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： SUBARUの物流に関わる企画・推進を中心にお任せします。 具体的には… ・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。 ・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。 この度の募集ではSUBARUの物流企画管理において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。 ■就業環境： 平均残業時間：20ｈ リモートワーク：可 フレックス制導入 ■採用背景： SUBARUの物流分野では、経験者採用者が即戦力としてその知見・スキル・リーダーシップを発揮し物流改革を牽引、社内での成功事例が積み上げられつつあります。さらに将来を見据えた物流企画力強化のため、異業種や他社での経験がある人材の登用により改革の加速を図りたいと考えています。特に、海外からの調達部品の輸入業務や、北米への供給部品の輸出業務など国際物流領域に更なる強化が必要となっています。 ■キャリアステップイメージ： SUBARUの物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等） ■同社の特徴 同社は、「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っております。その結果、SUBARU車はアメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得すると同時に世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。 今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に「つながる安全」を加え、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 勤務地最寄駅：東部伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞480万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,000円～480,000円＜月給＞234,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：時間外手当（30時間/月）含む28歳　620万円/大卒30歳　670万円/大卒、育児手当1人 含む35歳　820万円/大卒、育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： 自動車部門の特許出願権利化及び他社特許対応の推進を担当していただきます。 ※量産技術から将来技術に関する幅広い特許に関与 ＜業務詳細＞ ・発明発掘・創出活動の推進（開発成果の刈り取り、IPランドスケープを活用した発明創出等） ・特許権利化のために要する中間処理 ・他社特許に対するクリアランス活動の推進 ・特許係争事件における他社特許の調査分析 ・自社保有特許の活用（権利行使） ・社内・社外との折衝 ■配属先情報： 知的財産部　特許グループ群馬（男女比率：75：25）への配属。 自動車技術全般（車体全般、電動化、先進安全技術)に係る特許業務を担当しているグループです ■ポジション魅力： ・EyeSightに代表される『安心と愉しさ』を支える技術について、開発と連動して特許ポートフォリオの構築に取り組んでいます。自らのインサイトにより、知財を創出・取得し、ポーフォリオを強化していく業務であり、SUBARUの事業を知財の窓から支援していることを実感でき、やりがいを感じられます。また、米国への海外駐在員の派遣も計画しており、グローバルな業務を担当することもできます。 ・自動車技術のハード面～ソフト面全ての知財領域に関わることが出来、多くの技術に触れる ・社内の技術部門とのコミュニケーションも活発で、スピード感をもって業務を推進可 ・技術のポイントを押さえ他の技術に対して優位な特許取得が出来た際は大きなやりがいを感じることが出来る ■同社の特徴： 同社は、「安全と愉しさ」を追求したクルマづくりを行い、2030年死亡事故ゼロ達成を目指しています。 「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っており、アメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得し、世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に、「つながる安全」を加え、「知能化技術」を活用することによって、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： 下記のような業務をご担当いただきます。 （1）環境委員会の事務局として環境委員会の運営、下部組織である小委員会のフォローを行う。 （2）定期的に環境アクションプラン（中期目標）の進捗管理を行う。 （3）ESG評価機関やCDPなどへのアンケート回答、機関投資家などのエンゲージメント対応、GXリーグなど環境に関する外部機関の窓口対応 （4）その他、環境取り組みの企画・実行 ※上記は一例となります。ご経験やご希望を考慮の上、選考を通じて検討させていただきます。 ※月の残業時間は10時間程度を想定、リモートワーク（週2~3日程度）も推奨しています。 ※出張：4半期に3～4回程度 SUBARUグループのビジョンやサステナビリティの取り組みに少しでも関心を持っていただいている方、自動車業界に挑戦してみたい方からのご応募、心よりお待ちしております。 ■配属先情報： サステナビリティ推進部の環境推進グループ、環境企画グループは、20歳代後半～50歳代までの幅広い年齢層の社員が多く所属する組織です。男女比も１：１で、中途採用のメンバーも在籍しており、それぞれの多様性を認めながら業務を進めています。 社内外のステークホルダーとの接点も多くあり様々な刺激を受けながら、新しい取り組みにチャレンジし、成長することができる環境です。それぞれのメンバーが切磋琢磨しつつも、和やかな雰囲気の職場です。 ■同社の特徴： 同社は、「安全と愉しさ」を追求したクルマづくりを行い、2030年死亡事故ゼロ達成を目指しています。 「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っており、アメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得し、世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。 今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に、「つながる安全」を加え、「知能化技術」を活用することによって、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル勤務地最寄駅：山手線／恵比寿駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

恵比寿駅、代官山駅、広尾駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： SUBARUの生産、開発を支える調達本部のバイヤーとして、生産用設備及び、開発、実験、研究用設備の調達業務に従事していただきます。 業務遂行にあたっては、社内関連部門（開発・製造 等）やサプライヤーとの調整・交渉における実務を主体的に執り行い、安定調達の確保に取り組んでいただきます。 <具体的には> ・部品/材料における調達施策の企画・立案・実行 ・新規サプライヤーの開拓（国内・海外） ・発注先選定 ・原価低減活動の推進 ・取引先との契約条件交渉（仕様・価格・納期、取引条件など） ・契約管理（価格、供給・納期、品質、支払いなど） ・取引先の与信管理や財務状況の管理など ■調達本部のミッション： ＜急激な環境変化に対応した安定調達をサプライヤーと一体となって実現すること＞ 自動車業界が大きく変革していく中、ミッション達成に向けて外部環境の変化に合わせた仕組みや体制作りを行い、調達プロセスやサプライチェーンの再構築を推進しています。 ■キャリアステップ： 調達スペシャリストとしてのご活躍を基本として、キャリアプランを設計いただきます ・初期配属部署で経験を積んだ後は、調達の異なる分野の業務にもチャレンジ可能 ・バイヤーの取り纏めといったマネジメント業務を通じたキャリアアップが可能 ・ご希望と適性に応じて海外調達部門への駐在チャンスあり ・他の事務系職種へのローテーションの可能性あり ■当該職務の特長： ・「お客様の笑顔をつくる」ため、SUBARUのクルマづくりに調達として参画 ・事務系の方でも調達業務を通じてSUBARUの自動車開発に関わることが可能 ・各種教育が整備されており、異業種や調達未経験の方でもご活躍できる環境（実績多数） ・バイヤーとして国内外の多様な取引先との関わりの中で、業界動向に広く精通可能 ・調達戦略の策定・実行などを通じ、自ら考え提案したことにチャレンジできます 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞480万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～475,000円＜月給＞252,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： SUBARUの生産、開発を支える調達本部のバイヤーとして、先行開発を含む開発車　及び　量産車における自動車部品・材料の調達業務に従事していただきます。 業務遂行にあたっては、社内関連部門（開発・製造　等）や担当サプライヤーとの調整・交渉における実務を主体的に執り行い、安定調達の確保に取り組んでいただきます。 ＜具体的には＞ ・部品／材料における調達施策の企画・立案・実行 ・新規サプライヤーの開拓（国内・海外） ・発注先選定 ・原価低減活動の推進 ・取引先との契約条件交渉（仕様・価格・納期、取引条件など）※英文契約も含む ・契約管理（価格、供給・納期、品質、支払い　など） ・取引先の与信管理や財務状況の管理、経営支援検討　等 ■調達本部のミッション： ＜急激な環境変化に対応した安定調達をサプライヤーと一体となって実現すること＞ 自動車業界が大きく変革していく中、ミッション達成に向けて外部環境の変化に合わせた仕組みや体制作りを行い、調達プロセスやサプライチェーンの再構築を推進しています。 ■キャリアステップ： 調達スペシャリストとしてのご活躍を基本として、キャリアプランを設計いただきます。 ・初期配属部署で経験を積んだ後は、調達の異なる分野の業務にもチャレンジ可能 ・バイヤーの取り纏めといったマネジメント業務を通じたキャリアアップが可能 ・ご希望と適性に応じて海外調達部門への駐在チャンスあり ・他の事務系職種へのローテーションの可能性あり ■当該職務の特長： ・「お客様の笑顔をつくる」ため、SUBARUのクルマづくりに調達として参画 ・事務系の方でも調達業務を通じてSUBARUの自動車開発に関わることが可能 ・各種教育が整備されており、異業種や調達未経験の方でもご活躍できる環境（実績多数） ・バイヤーとして国内外の多様な取引先との関わりの中で、業界動向に広く精通可能 ・調達戦略の策定・実行などを通じ、自ら考え提案したことにチャレンジできます　 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞650万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～475,000円＜月給＞252,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： 当社にて下記のような業務をご担当いただきます。 ・自動車製造部門における人財課題の抽出と対策立案 ・従業員教育企画 <具体的には> ・中長期的な人財戦略、企画立案のためのサポート業務（人事関連データ、ヒアリングデータの分析等） ・社内業務部門との課題対策議論ファシリテート ・自動車製造部門間接人員向けの教育施策検討と運営 ※少子高齢化に伴う労働人口減少や電動車生産への対応など、自動車製造の現場が大きく変化しています。このような中、従業員の力を最大限に発揮するための人財戦略を持つことの重要性が益々高まってきており、製造部門内の人事機能を統括する組織を立ち上げました。 ■就業環境： ・残業：15h/ave ・リモートワーク：平均利用実績週2日程度 フル・フレックス ■業務の魅力： SUBARUでは「『モノづくり革新』と『価値づくり』で世界最先端を狙う」という目標があり、来る電動化時代に向けて製造部門に向けられる期待は非常に大きいです。製造部門は社内でも最大の人員数を擁し、部門全体を動かしていくことは簡単ではありませんが、その分多くの部門と協業し、影響力を発揮できる仕事です。 自動車業界は「100年に一度の大変革期」と言われ、SUBARUの製造現場も未知の取り組みに試行錯誤しています。そのような中で従来のSUBARU社員とは異なる独自の発想で、人財課題を打開していただくことを期待しています。 ■同社の特徴： 同社は、「安全と愉しさ」を追求したクルマづくりを行い、2030年死亡事故ゼロ達成を目指しています。 「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っており、アメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得し、世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。 今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に、「つながる安全」を加え、「知能化技術」を活用することによって、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～560,000円＜月給＞350,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当30時間/月を含む■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績（6）ヶ月）■年収例：時間外手当（30時間/月）含む★28歳　690万円★30歳　720万円：育児手当1人 含む★32歳　830万円：育児手当1人 含む★35歳　860万円：育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【職務内容】 SUBARUの補修部品の需要予測からサプライチェーン(調達～供給)をトータルで捉え、その戦略立案と実行をお任せします。入社後は主に需要予測精度を向上させ、補修部品の適正在庫を維持しつつ、お客様への納期短縮を図る業務が中心となっています。 【詳細】 当部署では現在導入している、需給予測システムをフル活用し、アフターマーケットを中心に補修部品の部品の需要予測の精度を高める手法を常に検討しております。近い将来にガソリン車の部品だけではなく、EV社の部品に関する需要も増えてくることが予想され、今までの需要予測のみならず、新たな視点が必要となってきます。商流、物流をとらえ、在庫数や供給スピードなど最適なバランスをとる手法を検討しています。 【キャリアステップイメージ】 ・プロジェクトマネージメントの実務リーディング ・部品物流センターのマネージメント 【配属先】 部門全体人数:約65名 【働き方】 ・残業時間は、月30時間程度を想定しております。 ・リモートワーク有り ・出張年数回有 ・フレックス勤務可 【採用背景】 100年に一度の変革と云われる自動車業界に於いて、アフターサービスも変革期を迎えています。笑顔をつくる会社を目指すSUBARUにおいて当本部はプロフィットセンターと位置付けられており、その基盤となる部品物流センターの業務改善、国内外の物流体制の刷新等進めております。 2024年4月に補修部品の新部品物流センター建設、稼働をはじめ、将来の向けた取組みを多角的に進めています。取り巻く環境変化も多く、今までの延長線ではない新たな視点で、将来のSUBARUづくりを担う仲間を募集します。 【同社の特徴】 同社は、「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っております。その結果、SUBARU車はアメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得すると同時に世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。 今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に「つながる安全」を加え、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,000円～480,000円＜月給＞234,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：時間外手当（30時間/月）含む28歳　620万円/大卒30歳　670万円/大卒、育児手当1人 含む35歳　820万円/大卒、育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： サービスパーツ物流に必要な業務を基本として、パーツセンターのSCM改善効率化の企画立案・実行。　主に輸送配送物流ルート設計、物流エンジニアリング等 【詳細】 当部署では生産から販売店までの物流企画、アフターマーケットを中心に部品の需要予測、修理、発注、新規設備の導入や工程設計、品質管理、国内の物流網の再編や工程内の作業計画の検討、立案等、多岐に渡る業務を行っています。 ・国内輸送ルート設計企画マネージメント。協力輸送会社やSUBARU販売店と連携含む ・パーツセンターのレイアウト再構築。生産性改善やDX化 ※ご経験次第では、物流企画担当者としてSCM改善、業務プロセスの改善にも携わっていただきたいと期待しています。 ■キャリアパスイメージ： ・プロジェクトマネージメントの実務リーディング ・パーツセンターのマネージメント ■採用背景： 100年に一度の変革と云われる自動車業界に於いて、アフタービジネスも変革期を迎えています。笑顔をつくる会社を目指すSUBARUにおいて当本部はプロフィットセンターと位置付けられており、その基盤となるパーツセンターの業務改善、国内外の輸送体制の刷新等進めております。 2024年4月に補修部品の新パーツセンター建設、稼働をはじめ、将来の向けた取組みを多角的に進めています。 取り巻く環境変化も多く、今までの延長線ではない新たな視点で、将来のSUBARUづくりを担う仲間を募集します。 ■同社の特徴： 同社は、「安全と愉しさ」を追求したクルマづくりを行い、2030年死亡事故ゼロ達成を目指しています。 「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っており、アメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得し、世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。 今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に、「つながる安全」を加え、「知能化技術」を活用することによって、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当30時間/月を含む■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！ ■業務内容： 車輛搭載の電気・電子部品について、UN－R155準拠のサイバーセキュリティ技術開発・プロセス推進（要件定義・プロセス検証・CS型式認可） （1）サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進 （2）車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発 ※（2）は（1）職務に習熟し、一定の経験を積んでいただいてからご担当いただく ＜具体的には＞ （1）サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進 SUBARU車のサイバーセキュリティ品質確保およびUN　R155適用地域における型式認可制度対応のために、開発プロセスを整備しその運用を推進。具体的には以下のような業務内容。 ・サイバーセキュリティ開発プロセスを継続的に改善し、UN　R155におけるCSMS（Cyber　Secuity　Management　System）認可の更新に備える。 ・サイバーセキュリティ開発プロセスに基づき、車両全体のサイバーセキュリティ技術要件を策定し車両に搭載される各ECU（電気電子部品）のサイバーセキュリティ開発を支援・監査する。 ・サイバーセキュリティ開発プロセス規定の効率的な運用を実現するため、具体的な運用手法の改善（ツール整備、開発進捗／成果物管理の効率化等）やプロセスの社内啓蒙を継続的に実施する。 （2）車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発 まずは（1）の業務をご担当いただき、SUBARU内部の業務経験を積んでから適宜ご担当。 ・サイバーセキュリティ開発における技術的クライテリア策定 ・次世代電子プラットフォームで採用するサイバーセキュリティ技術の情報収集・先行開発 【使用ツール】 Microsoft　Word、Excel、PowerPoint ■就業環境： ・残業時間：月平均25時間 ・出張：有（最大月1日、2日程度） ・リモートワーク：有（週1－3日程度利用可能／個人による） ・フレックス導入実績：実績有 ■群馬の魅力について 群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております！ https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： BIU(ボディ統合ユニット)の開発業務をご担当いただきます。 E＆Cシステム開発部では、電気電子関係の設計／評価業務を主に担当しております。電気電子の領域で価値ある商品を高品質かつタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。 当課では下記をミッションの柱としています。 ・量産向け製品を高品質・高効率に作り切る ・次々世代車両を見据えた開発の仕組みと体制を作る ＜具体的には＞ ・BIU仕様（制御／ハード）の開発。各機能による振る舞いをお客様の使い方を中心に検討し、「車両価値がプラスになる振る舞いはどうあるべきか？」「車一台で見た時に問題はないか？」等を関係する部署と共に確認し、ユニットの仕様書として発行する。 ・ECUサプライヤに対して要求仕様を確実にインプットし、開発日程フォローや節目での品質を確認しつつ、開発課題が発生した際は自らが周囲を牽引して解決する。 ・設定値や装備など、車種毎に変えなければいけない部分に基づく情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門がスムーズに業務できるよう情報インプットする。 【使用ツール】 ・Must：必須ツールは無し。第一種普通自動車免許は有すること（事業所移動、試験車運転、出張等に用いる為） ・Want：MATLAB　Simulink／Stateflow（モデルを使った仕様表現、動作検証のため）、CATIA　V6（車内のユニットレイアウト検討のため）、CANalyzer／CANoe、Excelマクロ ■就業環境： ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有（数か月に1回程度） ・リモートワーク：有（最大4日／週。平均1－2日／週） ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気： 課の中途社員の比率は約30％で、係長以上も含めて中途社員が数多くいる部署です。元の専門分野が違うメンバや若手もいるため、互いに質問し合うなど業務協力が活発に行われているのが特徴です。Teams等のツールを活用したコミュニケーションも増えておりますが、部署内外と協力して課題解決を進める業務の性質上、直接の会話が主流です。懇親会は年に数回程度の開催で、その他有志でのカート走行会なども行っており、いずれも参加は任意で問題ありません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！ ■業務概要： スマートエントリーシステムの制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <取り扱うプロダクト/技術> スマートエントリーシステムの制御開発、部品レイアウト開発 スマートエントリーシステムとは、：車のキーを携帯することで、キーを取り出さずにドアの施錠開錠やエンジン始動を行うことができるシステムになります。 ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：月1～年1回 リモートワーク：週1～3日程度 フルフレックス 職場雰囲気： 20代~30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳　実務メンバー(プロパー) が約30歳で構成されております。 あまり役職に関係なく(課長も含め)メンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 ・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。 ・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。 ・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。 ■群馬の魅力について 群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております！ https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： 東京事業所は、全SUBARU車に搭載されるパワーユニットの研究開発業務を担っています。そのパワーユニットの研究開発を支える、高圧電気設備をはじめとした所内の電気設備全般は、総務部東京グループに所属する電気主任技術者が統括管理しています。 当電気主任技術者は、電気事業法に基づいた特高受電所をはじめとする電気設備全般の統括管理（企画、運営、法令対応 等）を主務とするほか、昨今の環境対応の一環として、東京事業所内の電気設備に纏わるCO2削減に向けた施策の企画にも携わっています。 ※現2種電気主任技術者が2024年に定年を迎えるため、その後任として、同2種資格を有し、東京事業所内の電気設備全般を統括管理できる方を求めております。 ■就業環境： ・月平均残業時間：15時間程度 ■業務の魅力： 東京事業所は、特高受電所といった高圧設備から低電圧設備に至るまで、自動車のパワーユニット研究開発に関する様々な電気設備を有しています。当電気主任技術者は、法令に基づき、その企画管理等の統括管理を一任される立場にあり、貴殿のこれまでの第二種電気主任技術者資格者の知識や経験を存分に発揮することができます。また貴殿のやる気次第で、電気主任技術者の知見を活かし、より幅広いフィールドにチャレンジすることも可能です。 また、昨今の世界的なCO2問題に対応するため、SUBARUでも電動車（EV）開発が急がれています。パワーユニット研究開発を担う東京事業所はその中心拠点であり、その電気設備全般を統括管理する電気主任技術者の役割は重要であり、非常にやりがいを感じることのできる業務です。 ■同社の特徴： 同社は、「安全と愉しさ」を追求したクルマづくりを行い、2030年死亡事故ゼロ達成を目指しています。 「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の４つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っており、アメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得し、世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。 今後は、この４つの注力分野を更に強化すると共に、「つながる安全」を加え、「知能化技術」を活用することによって、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：334,000円～560,000円＜月給＞334,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当30時間/月を含む■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（22年度実績5.2ヶ月）■年収例：時間外手当（30時間/月）含む★32歳　740万円：育児手当1人 含む★35歳　810万円：育児手当1人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <具体的には> 次世代車載Ethernet通信仕様開発における下記業務に従事いただきます。 ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 【使用ツール】 ・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール） ・CANoe ■就業環境： ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有 (1回/3ヵ月) ・リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気：平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。 ■キャリアステップ： 1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： クルマの進化≒通信の進化であり、今後求められるコネクトサービスには効率的且つ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わると言っても過言ではありません。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■採用背景： 将来的なSDV進化には車両内の通信インフラを戦略的に増強する必要があります。そんな中、自動車業界の次世代通信規格の進化は非常に早くより一層の体制強化が必要となっています。そこで、最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 電力マネージメント開発業務として、車両目標性能定義と要件化など研究実験領域やシステム部品の設計業務を行って頂きます。 <具体的には> ・補機電源システムにおける電力マネージメントの車両及び各電子プラットフォーム部品の目標性能定義及び要件定義と検証 ・電子プラットフォーム部品のハードウェア仕様及び制御の設計 ・当該規格や法規の解釈からの設計要件化 ・リチウムイオン＆鉛バッテリの耐久/電気/安全性能に関する要求仕様定義と検証 ・物理モデリング/機械学習/深層学習/ビックデータを活用した高精度バッテリ寿命予測の技術開発 <取り扱うプロダクト/技術> 電子プラットフォーム制御システムとシステム部品 ・制御ユニット＆充電デバイス／電力マネージメント統合制御・MBSE等 ・補機バッテリ／リチウムイオン＆鉛バッテリにおける性能開発・劣化予測等 ■職場環境 残業時間：月平均20時間 出張：月1～3回 リモートワーク：週1～2日程度 フルフレックス 職場雰囲気： 職場雰囲気：20～40歳代の広い年齢層で構成された課・主査で、20代後半～30代が活躍する活気のある組織です。40代の経験豊富なメンバーも在席しており、開発の課題や壁にぶつかっても気軽に相談（雑談）出来る環境がそろっており、明るく楽しく悩みながら成長出来る職場です。 ■業務のやりがい パワートレインやインフォティメント等の特定の領域ではなく、クルマ全体を見て仕事をしていくことになります。そのため電子プラットフォーム開発エンジニアとして、当社の自動車という完成品の開発を担っていることが実感でき、遣り甲斐にもなるポジションです。 また、自らが発信すれば積極的に新しいモノづくりに挑戦出来る環境です。当然、連携する各機能（コネクト・パワートレイン・予防安全等）との協業業務も多く、キャリアアップとして、様々な領域に挑戦できる環境がございます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 半導体メーカーと積極的なコミュニケーションを取って頂き、今後期待される新しい車載機能を実現させるために、社内の様々な課題についてのソリューションを検討して頂きます。 <具体的には> 期待役割： ・半導体メーカや外部組織から学んだ内容を社内の知見・技術・企画に落とし込むための企画立案、推進業務 仕事役割： ・国内外の半導体メーカからの情報取集を元に企画立案 ・社内他部署への企画提案および、半導体に関する相談対応 ・外部組織への参画 など <取り扱うプロダクト/技術> ADAS、インフォ―テイメント、E/Eアーキテクチャ、EV、バッテリなど半導体を使用しているシステム全般 ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：月3日-5日程度 リモートワーク：週2-4程度利用可能/個人による フルフレックス 職場雰囲気： 当課は少数精鋭組織となります。ベテラン社員が多いため、困ったときには丁寧なフォローを受けることができます。少人数という事もありチームワークに定評のあるアットホームな環境です。 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・技術の進歩と挑戦: 半導体技術は自動車の性能向上に不可欠です。新しい素材や制御システムの開発に取り組むことで、常に最先端の課題に挑戦できます。 ・安全性と信頼性の向上: 半導体技術は自動運転や安全性向上にも寄与しています。車両の信頼性を高め、人々の安全を守る役割を果たせます。 ・持続可能性と環境への貢献: 電動車やハイブリッド車の普及により、燃費改善や排出削減に寄与できます。環境に配慮した技術開発はやりがいを感じるポイントです。 ・グローバルな視点と連携: 自動車産業は国際的な市場であり、半導体業務はグローバルなサプライチェーンと連携しています。異文化との交流や国際的なプロジェクトに参加できる機会があります。 ・成長分野でのキャリア構築: 半導体業界は急速に成長しており、スキルや知識を磨く機会が豊富です。キャリアの成長を実感できる環境です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： 次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <具体的には> 次世代車載Ethernet通信仕様開発における下記業務に従事いただきます。 ・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査 ・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発 ・車両通信アーキテクチャ企画 ・車両通信仕様とりまとめ ・評価立会い及びそれに付随する業務 ・業界団体活動参画 【使用ツール】 ・CANoe ■就業環境： ・残業時間：月平均30時間 ・出張：有 (1回/3ヵ月) ・リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) ・フレックス活用実績：有 ・職場雰囲気：平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。 ■キャリアステップ： 1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。 技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。 ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： クルマの進化≒通信の進化であり、今後求められるコネクトサービスには効率的且つ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わると言っても過言ではありません。 自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。 ■採用背景： 将来的なSDV進化には車両内の通信インフラを戦略的に増強する必要があります。そんな中、自動車業界の次世代通信規格の進化は非常に早くより一層の体制強化が必要となっています。そこで、最新の車載通信技術の手の内化のスピードアップを図り、次世代車に搭載する車載通信仕様を一緒に開発、ソトウェア領域での価値造りを更に前進させるために人員を募集します。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 AUTOSAR CP標準でダイアグ通信を実装する技術開発、および標準化活動 AUTOSAR手の内化に向けた標準技術を取込む社内推進活動 <具体的には> （1）統合開発ツールCANdelaStudioの運用によるAUTOSAR CPのダイアグ通信設定情報管理 ・AUTOSAR CPへの移行による，ダイアグ領域の開発合理化推進 ・要件定義～通信評価，製造・サービスをカバーする開発スキームの構築。 （2）HILSによるダイアグ通信評価環境CANoe Option .Diva（Extention）の構築・運用 ・ダイアグ通信評価環境の構築 <使用言語/環境/ツール/資格等> Microsoft Word、Excel、各国法規読解レベルの英語 VECTOR社開発TOOL（CANoe、DaVinci、DiAa、CANdelaStudio） ■就業環境： 残業時間：月平均25時間 出張：有(最大月1日,2日程度) リモートワーク：有 (週1-3日程度利用可能/個人による) フレックス導入実績：実績有 職場雰囲気； 平均年齢30歳半ばと、20～30代が多く活躍する活気のある組織です。東京事業所/群馬製作所双方に拠点を持ち、事業所間の距離をコミュニケーションでカバーしながら相互に高めあう雰囲気の職場です。社外標準化活動に参画するメンバーも多く、チーム内に業界最先端の技術動向が集まり、意見交換しながら組織知化していくため、自己成長につながりやすい環境です。 ■キャリアステップ： 1年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ボディ系制御部品（ヘッドライト、ワイパー、パワーリアゲート、パワーウィンドウ、サンルーフ、アクティブグリルシャッター、パワーシートメモリーなど）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします。 <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的業務：試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い開発を推進） <取り扱うプロダクト/技術> ・ボディ系制御システムの制御開発 ボディ系制御システムとは、走る/曲がる/止まるには直接関わらないですが、車としてなくてはならない制御です。 例えば、ヘッドライトの自動点灯や自動スイブル制御、パワーリアゲートの開閉制御、パワーウィンドウの開閉制御、パワーシートの作動制御やメモリー制御、ワイパーの自動払拭制御などです ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：月1～年1回 リモートワーク：週1～3日程度 フルフレックス ■職場雰囲気： 20代~30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳　実務メンバー(プロパー) が約30歳で構成。 あまり役職に関係なくメンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 ・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。 ・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、 プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。 ・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能 「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： エアバッグシステムのセンシング、制御、モジュール開発全般、イベントデータレコーダーのシステム開発をご担当いただきます。 <具体的には> （1）モジュール開発 ※エアバッグの形,発泡剤の量　衝突してバッグを膨らませるために効率よく作動させるための開発(エアバッグの大きさや発泡剤の量を検討し、安全性とスピード性を最適化) （2）センサ／バッグモジュールのレイアウト検討 （3）制御仕様検討、仕様書発行、図面作成、テストケース作成、実車デバッグ等 ※実車テストは他部署が担当しております。 （4）社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 ※センサ、バッグ、ECU等を作ってるサプライヤへの協力依頼 ※法規部門、企画部門からの要望ヒアリング 【取り扱いプロダクト／技術】 全SUBARU車に搭載されるエアバッグシステム 当社が追求する安全性能の1つである「衝突安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、常に業界TOPの安全性能を提供することを目標に、2030年に死亡交通事故ゼロを目指します。 「歩行者保護エアバッグ」を国内メーカーで初めて設定するなど、あらゆる安全に配慮したSUBARUの安全思想が設計に息づいています。 【使用ツール】 Matlab Simulink、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、CATIA V5(レイアウト検討) ■就業環境： ・残業：25h/ave ・リモートワーク：可 ・フレックス勤務：可 ・転勤可能性：ほぼなし（希望によっては海外勤務可能性あり） ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。 ・「安全性能分野でTOPを狙う」という共通認識を持つ仲間と、妥協のない自由闊達なモノづくりができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円含む★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む★35歳860万円育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV等)の電子制御設計に関する開発業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめるリーダーとしての業務もお任せいたします。 <具体的には> （1）パワートレインの制御設計 ・制御仕様書、テスト仕様書作成、モデル/プログラム作成 （2）パワートレインの制御評価・テスト ・HILS/MILS/実車を使った制御ソフトのテスト （3）関連法規解釈と法規に適合させる仕様構築 （4）制御開発マネジメント ・社内外の関係者との協議、調整業務 <取り扱うプロダクト/技術> ・パワートレイン(エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム/バッテリーEV)の制御ソフト ※パワートレインシステムは、走る、曲がる機能をつかさどる重要なシステムになります。SUBARUの売りとなるパワートレイン制御を担当頂きます。 <使用するツール> 普通運転免許(MUST) Matlab/Simulink、C言語、Canalyzer ■職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間 ・出張：テストコース出張など 開発進捗より実施 ・リモートワーク：週2日程度利用可 ・フルフレックス ・職場雰囲気： 若手メンバも多く、役職、年齢の垣根なく議論進めています。また、リモートワークを活用しながらライフワークバランスを保ちながら仕事を推進しています。中途入社の方も多く、新しい方には入りやすい職場です。 ■業務のやりがい ・自動車のパワートレインを通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。 ・自らの成果を自動車という商品を通して世の中、お客様に届けることができるため、やりがいを感じることができます。 ・制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境がございます。 ■キャリアステップイメージ スキル・経験・適正から配属された部署で2年程度は業務を行って頂く。 その後は、適性と希望によるが、各開発分野のまとめ役を期待しております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： フルモデルチェンジ車両の「12V電源システム設計」に従事して頂きます。 他部品設計者とのすり合わせ調整・検討会参加など、入社直後（３カ月～半年程度を予定）は、上司のきめ細かな指導の下で業務推進して頂きます。 <具体的には> （1）12V電源に関する要件検討 例) 使い勝手に関わる電源制御要件検討 （2）12V電源状態遷移に関する制御仕様検討 （3）12V電源充電に関する制御仕様検討 （4）12V電源過負荷時の電力抑制制御に関する制御仕様検討 ※入社直後（３カ月～半年程度を予定）は、上司のきめ細かな指導の下で業務推進していただきます。 ※フルモデルチェンジ車両：新型車両。4-5年に一度の目安で車両モデルの更新を行っております。 【使用ツール】 開発ツール：各種Officeソフト、CATIA ■就業環境： ・残業：35h/ave ・リモートワーク：可 ・フレックス勤務：可 ■キャリアステップ： 入社後半年～1年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、12V電源システム先行開発のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。 尚、本人の希望や思考に合わせて、他部品の設計・先行開発、前後プロセスへの異動、海外赴任などの様々なキャリアパスがあります。 ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： ・今後主流となるBEVに於いて12V電源システムは商品力を大きく左右する要素となります。使い勝手を向上させる為に車両全体の電装品のON/OFFを制御する仕組み等を自分達で考え、関連部品設計に提案し採用に繋げるという、自分のアイデアを商品に直接反映することが出来ます。既存のメンバーも「自分ならこういう機能が欲しい！」というユーザー目線を大いに発揮し、日々試行錯誤を繰り返しています。 また、今まさに、電源/電動化技術を用いてSUBARUにとっての新機能開発を進めている段階です。「自分のアイデアを製品作りに反映したい！」というお気持ちを持たれている方であれば、大きなやりがいも感じていただけるかと思います。今後のSUBARUについて、ぜひ一緒に作り上げていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円含む★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む★35歳860万円育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！ ■業務内容： 全社、全仕向け地を対象としたサイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートに関わる企画提案、法規認証含めた車両開発をお任せします。 <具体的には> （1）市場調査 自動車業界のサイバーセキュリティ関連のワーキングの参画、他車調査（文献、実車調査） （2）法規対応 各国法規に関わる情報収集と各車種への織り込み （3）開発 （1）や（2）に基づいて各開発車に性能提案の実施。織り込み内容の仕様確認と性能確認、認証試験の実施。 【使用ツール】 CAN、Python、CANoeの知識があれば更に良いです。 ■就業環境： 残業時間：月平均30時間 出張：少ない リモートワーク：有 (週2日程度利用可能/個人による) フレックス導入実績：実績有 ■キャリアステップ： 1年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。 ■当ポジションの魅力： ・自動車業界にとって比較的新しい分野であり、どんどん提案・改善ができる領域です。 ・死亡事故０や自動運転を安全で愉しく使用して頂く為にはこの領域をしっかり作りこむ必要があります。使命感とやりがいのある仕事です。 ・多くの設計者とコミュニケーションを取りながら行うので、人のつながりが増えます。 ■採用背景： 自動車業界だけでなくサイバーセキュリティ対応の重要性が高くなってきています。弊社もお客様の安心の為に日々改善に取り組んでいます。本業務は国内、欧州の法規化を始め、新しい分野としてまだ始まったばかりです。この業務を伸ばす事を一緒に考え、運営してくれる方を募集しています。 ■群馬の魅力について 群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております！ https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞480万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～475,000円＜月給＞252,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：時間外手当（30時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！ スマートフォンを車のキーとして、施錠や開錠、エンジン始動を行うシステムの設計を担当頂きます。 ■業務概要： デジタルキーシステムの制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、 仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <取り扱うプロダクト/技術> デジタルキーシステムの制御開発、部品レイアウト開発 デジタルキーシステムとは、スマートフォンを車のキーとして、施錠や開錠、エンジン始動を行うことができるシステムになります。 ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：月1～年1回 リモートワーク：週1～3日程度 フルフレックス 職場雰囲気： 20代~30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳　実務メンバー(プロパー) が約30歳で構成されております。 あまり役職に関係なく(課長も含め)メンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 ・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。 ・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、 　プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。 ・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能 　「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。 ■群馬の魅力について 群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております！ https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・パワートレイン領域におけるシステム設計業務（BEV） 実際に手を動かして設計を行うよりも、他部署を巻き込みパワートレイン領域において、部品間連携が問題なく出来ているか確認するといった調整役がメインとなります。 <具体的には> ・車両のやりたい機能を複数のECUで実現するにあたり、最適な機能配置検討の推進。(実現手段の検討、ECU間の連携機能の要件定義、安全設計(フェールセーフ)) ・制御機能の将来予測、他銘ベンチマーク、先開企画立案と実行 ・機能安全取りまとめ ・システム設計プロセスの検討と組織内への啓蒙 ・制御連携部の安全設計の旗振り <取り扱うプロダクト/技術> ・BEVパワートレインシステム 　※高電圧バッテリー（Li）、モーター、インバータ、車載充電器、高電圧リレー、ブレーキシステム、サーマルシステム、各種12V系ECU　などの幅広い領域 ・機能安全 ・システムズエンジニアリング ・電子回路 <使用言語/環境/ツール/資格等> ・SysML、USDM、モデリングツール、電子回路 ・FMEA、FTA、Microsoft office ■職場環境 残業時間：月平均30h 出張：有 (テストコース出張など開発進捗より実施 ) リモートワーク：週2日程度 ■業務のやりがい ＜やりがい＞ 様々な制約を考慮し車両1台・全体最適視点で設計を行う必要があり、自動車制御に関するあらゆる知識が身に着けられる環境にある。多数の関係者を先導してシステム開発をまとめる必要がある為、協力を要請したり、背反する問題を調整したり、気苦労はあるが上手くまとめることが出来た時の喜びは一入である。 ＜面白さ＞ 企画部門あるいは自らが提案検討した将来価値を制御で実現するために、具体的な技術と結び付けて手段を検討する部署である為、SUBARUの未来を創造・実現していく面白さがある。 ■キャリアパス 業務成果を形にするために3年程度は同業務に従事頂く、その後は新たなプロジェクトを担当頂いたり、制御系の開発部署・企画部門等への挑戦も可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■年収例：★28歳：620万円、時間外手当（30時間/月）含む★35歳：820万円、時間外手当（30時間/月）育児手当２人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・MBD活用したBEV統合制御の先行開発業務 ・ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築 <使用するツール/環境> MATLAB/Simulink、C言語、CarSim、PREEvision、BTC EmbeddedPlatform、 dSPACE製品を活用したプロトタイプ開発・検証 ■配属先ミッション ・E＆C開発部： SUBARUの電気・電子・ソフト領域関係について、設計・評価を一つの部署で一貫して開発を担当 ※Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御）　 ・MBDソフトウェア開発担当 （1）BEVの制御マネージャの先行開発（統合運動制御、ボディ統合制御） （2）BEVに最適な次世代の電子PF構築にむけた機能・入出力信号の再配置　 （3）ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築 ■キャリアステップ ・2、3年程度は先行開発業務に従事していただく想定です。 ・その後は適性と希望により、そのまま量産開発に移るか、新たな先行開発のプロジェクトを担当いただくことも可能です。 ・海外の開発拠点もございますので、海外赴任という形で挑戦できる環境もございます。(赴任期間：2-3年程度) ■当ポジションの魅力 ・BEVの先行開発業務を通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。 ・SUBARUの新規分野の開拓者として一から作り上げる事ができるため、大きなやりがいを感じていただけるかと思います。 ・自らの成果を自動車という量産品を通して世の中、お客様に届けることができます。 ■採用背景 お客様からのお問合せ/お困り事に対して、早期に対応できる体制を構築することと、サービス提供後もしっかりとアフターフォローをすることで、継続的に顧客価値を発揮していきたいという想いから、弊課では現在、ソフトの内製化に向けた組織体制の強化を進めております。 サービスのアップデート+スピード感をもって対応するため、エンドユーザーファーストで開発業務を進めている当社理念に共感いただき、お力添えいただける方をお探ししております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～810万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※時間外手当20時間/月を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（22年度実績5.2ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（20時間/月）含む28歳　620万円30歳　670万円/育児手当1人含む32歳　770万円/育児手当1人含む35歳　820万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用パワートレイン領域におけるモデルベース開発の推進、特にMILS環境の構築やコントローラモデル、プラントモデルの開発に携わっていただきます。 <具体的には> パワートレイン領域（エンジン・トランスミッション・ハイブリッドシステム等）のMILS開発 ・MILS開発計画の立案、進捗管理 ・MILSに関連した予算、契約、資産、運用ルール等の管理 ・MILSの設計および評価 ・MILSユーザーへの技術支援（相談、不具合対応等） ・MILS要素技術の開発（自動化ツール等） <取り扱うプロダクト/技術> 自動車用パワートレイン制御システム（エンジン・トランスミッション・ハイブリッドシステム等） <使用言語/環境/ツール/資格等> MATLAB/Simulink、Simcenter Amesim、Teamcenter、GT-POWER、dSPACE VEOS ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：週1日-3日程度 リモートワーク：週3-5日程度利用可能 フルフレックス 職場雰囲気： 当課は群馬と三鷹合わせて２０名のメンバーが属しています。平均年齢は約33歳であり、専門スキルを持つメンバーが技術で議論する、エンジニアの側面もありつつ、部内の様々なメンバーとの協働が種となることから人脈も自然と広がる位置付けの職場です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーのパワートレイン制御を俯瞰する立場で関わることが可能です。 ・電子制御の分野において、実機を用いずに仕様検討や品質確認、性能評価を行うモデルベース開発を経験する事ができ、SUBARUが目指す「モノづくり革新」の一端を担えます。 ・MILS開発の経験をお持ちの方は、実際のSUBARU車を対象とした、より実践的な知識を得ることができ、自身のスキルを磨くチャンスも得られます。 ■入社後キャリアパス １～２年ほどリーダーの元で、専門的なMILS開発に従事していただきます。その中でおまかせする業務範囲を広げ、プロジェクト単位で業務を進めるマネジメントも経験していただき、次期リーダーへと昇進していっていただきたいと考えています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車電気電子デバイス全般のCAE開発推進、特に構造解析、電磁波解析、音響解析、など多種の物理現象のCAE技術開発構築に携わっていただきます。 <具体的には> （1）CAE技術開発 車両規模で現象のメカニズムを捉え、理論と実測データを基に、CAE技術開発を行います。 （2）CAE技術適用の企画立案とその実行 自動車電気電子デバイスの評価検証を行う実務部門に対し、新しいCAE技術を適用し、スピードと品質を上げる新しい開発プロセスの提案を行います。 実務部門と協業して、開発現場で運用できるプロセスを作り上げます。 必要に応じて新しいCAEツールの導入をします。 <取り扱うプロダクト/技術> ・自動車に搭載されている電気部品（通信アンテナ、電動駆動ユニット、オーディオシステム、他各種コントロールユニット等） ・車両の規模で、構造解析、電磁波解析、音響解析などを実施。 ・力学、電磁気学、波動など、様々な物理法則の知識を使用。 <使用言語/環境/ツール/資格等> CATIA,Nastran,HFSS,CST Studio Suite,EMCoS Studio,Poynting,Feko,Actran, Simcenter 3D Acoustics,ANSA,HyperMesh,modeFRONTIER,Isight ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：週1日-3日程度 リモートワーク：週3-5日程度利用可能 フルフレックス ■職場雰囲気： 群馬と三鷹合わせて２０名のメンバーが属しています。 ■業務のやりがい ・CAEは、種々の物理現象を机上検証可能な形で再現するものであり、実製品の性能を予測するというシビアな役割を担いつつ、常に新しい手法や技術を開発し現場に適用していける魅力があります。 ・個別部品の開発においてCAEを経験したことのある方にとっては、次のステップアップとして自動車の性能と品質のさらなる向上にチャレンジできる機会となります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー/モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 （付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を推進） <取り扱うプロダクト/技術> エアコンの制御開発、部品レイアウト開発 サーマルシステムの制御開発、部品レイアウト開発 ※エアコン：一般的な冷媒を制御して、車内の冷暖房を制御し、お客様に快適な空間を提供する ※サーマル：水冷回路を制御し、車両高電圧バッテリーの冷却、温調を行ったり、モーターの冷却、エアコンと連携してより早く車内の冷暖房を効かせることを提供する ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：月1～年1回 リモートワーク：週1～3日程度 フルフレックス ■職場雰囲気： 20代~30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳　実務メンバー(プロパー) が約30歳で構成されております。 あまり役職に関係なく(課長も含め)メンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 ・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。 ・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、 　プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。 ・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能 　「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務内容： C-ECUの開発業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・複数システム間で協調する制御のシステム設計、ユニット量産仕様の検討、サプライヤと協働した開発、実車やベンチ環境を用いた評価 ・サイバーセキュリティ要件の量産ユニット向け仕様開発 ・通信（CAN/Ethernet等）の中継機能の開発、評価 【取り扱いプロダクト】 ・C-ECU セントラルゲートウェイ(CGW)を進化させた、次世代のC-ECUを中心とする車内電子制御システム 【使用ツール】 MATLAB Simulink/Stateflow、CATIA V6、Excelマクロ、CANalyzer/CANoe ■就業環境： ・残業：平均30h/月 ・リモートワーク可 ・フレックス勤務可 当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。 出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。リモートワークの利用頻度は週1程度。各自のライフスタイルに応じて週の利用頻度は変わります。 ■職場環境： プロパにおける中途比率は約3:1、係長以上にも中途がおり新規に入ってなじみやすい環境。元々専門の違うメンバが多いため互いに質問や協力が活発に行われているのが特徴です。 ■キャリアステップ： C-ECU/CGWの一部の仕様開発から修得し、システム開発の経験を積んだ上で複数ユニットが関連する仕様やサイバーセキュリティ仕様など複雑な開発をご担当いただきます。発揮能力に応じてプロジェクトマネジメントの領域に業務範囲を広げることも想定しております。 ■業務の面白みまたは当ポジションの魅力： ・完成車メーカーとして、自らが主体的に設計した車両を世界中で販売し、お客様の手に届けられる。 ・全ての車載電子ユニットと関連があり、複数システムと連携して実現する機能の開発に携われる。 ・先進サービス、サイバーセキュリティ、車載Ethernetなど先端の機能開発に携われる。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～475,000円＜月給＞275,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当20時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定■昇給：年1回■賞与：年2回（2024年度実績6ヶ月）■モデル年収：★28歳690万円★30歳720万円育児手当1人含む★32歳830万円育児手当1人含む★35歳860万円育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 エアコンシステム（車内空調）とサーマルシステム（バッテリー/モーター冷却温調制御）の制御システムの設計、制御ソフトウェアの設計をお任せします <具体的には> 制御仕様検討や仕様書の発行、テストケース作成や実車デバッグ対応、電装部品の評価、社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 等 車種開発では、見積もり要求書を取りまとめた上で、サプライヤーの選定から要求の整合、仕様調整を経て、量産仕様を決定します。 また、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実（付随的な業務として、試験パターンを設計し、実機評価と共にシミュレーションテスト、実車試験を行いながらソフトウェア、ハードウェアの評価を行い、開発を進めていきます。） <取り扱うプロダクト/技術> エアコンの制御開発、部品レイアウト開発 サーマルシステムの制御開発、部品レイアウト開発 ※エアコン： 一般的な冷媒を制御して、車内の冷暖房を制御し、お客様に快適な空間を提供する ※サーマル： 水冷回路を制御し、車両高電圧バッテリーの冷却、温調を行ったり、モーターの冷却、エアコンと連携してより早く車内の冷暖房を効かせることを提供する ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：月1～年1回 リモートワーク：週1～3日程度 フルフレックス 職場雰囲気： 20代~30代前半のメンバーが多く平均年齢は係長級 約40歳　実務メンバー(プロパー) が約30歳で構成されております。 あまり役職に関係なく(課長も含め)メンバー同士で気軽にコミュニケーションを行える雰囲気であり、言いたいことを言い合える風土の組織です。 ■業務のやりがい ・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。 ・設計だけでなく、関連部署と協調して業務にあたるので、設計外の知見やスキルが得られます。 ・社内外問わず多くの人と折衝しながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、 　プロジェクトマネジメントスキル向上が見込まれます。 ・自身のアイディア、提案が通れば、そのまま製品に反映することも可能 　「この製品は自分が作った！」社内外に誇れます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・SDVを実現するためのコントロールユニットのソフトウェアプラットフォームの設計・評価・検証 <具体的には> ・先行開発チームにて、SUBARUの将来の電子PFに適したSDVソフトウェアプラットフォームを検討頂きます。そのために、AUTOSAR APやCOVESAなどの標準仕様の調査・理解やソフトウェアベンダーやTier1の協力を仰ぎながら実際に試作・検証を行い、技術の手の内化や課題の明確化も行って頂きます。 ・インカーだけにとどまらずアウトカー側との仕様すり合わせも必要なため、非常に幅広い社内外の関係者と連携しながら業務を進めることができます。 <取り扱うプロダクト/技術> ・Vehicle OS/Vehicle API ・OTA開発技術（インカー＆アウトカー） ・デジタル/仮想環境での開発技術 <使用言語/環境/ツール/資格等> AUTOSAR(AP,CP), SOVD, POSIX OS, C/C++, Matlab/Simulink, System Desk ■職場環境 残業時間：月平均25時間 出張：有 (月1回程度) リモートワーク：有（週2日程度利用可能) フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 平均年齢30代前半と、20～30代の社員が多く活躍する活気のある組織です。Tier1やソフトウェアベンダー、他社OEMとも関わりが多く、社内外多くの方と関わることができます。 他事業所での業務もあるため、メンバーが一堂に会することは少ないですが、幹事気質のメンバーが飲み会やBBQなど様々企画をしてくれるため、メンバー同士の距離は近くざっくばらんな職場雰囲気です。 ■業務のやりがい/魅力/優位性 ・SDVについては、これから発展していく領域の為、大きなきな裁量を持って開発に取り組む事ができます。 ・また先行開発チームへの配属のためチャレンジしやすく新しい提案なども大歓迎です。 ・米国の開発拠点とも連携するため、グローバルで活躍頂く事ができます。 ・自ら構築したSDVプラットフォームによって多くのお客様に直接新たなサービスを提供することができる喜びがあります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記給与詳細は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：時間外手当（30時間/月）含む★32歳：770万円/大卒、育児手当1人 含む★35歳：820万円/大卒、育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

【全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価の開発業務を担当頂きます。 <具体的には> コックピットを構成する部品の開発、車載設計（センターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECU）。 ・製品設計する上での世の中、他銘動向調査、製品の企画。 ・社内の目標とする性能や、各表示、操作が必要な機能を纏め、自部品の仕様書、図面へ反映（UX設計）。 ・相手ECUとの回路I/F整合や、各要件を満足させた車両への搭載設計。 ・PoC（Proof of Concept）での、仕様構築や各表示機のグラフィック仕様の作成。 ・各サプライヤ様との仕様やり取り、調整・折衝。 ・Apple/Googleなどの3rdPartyとの連携、仕様の織り込み。 ・設計した製品の単品、車両評価。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術：全SUBARU車に搭載されるコックピットシステム ＜コックピットシステム＞ コンビメーター、センターディスプレイ、それぞれのコックピットをコントロールするECU。 昨今、車両内の各I/Fやカメラ、お客様のスマートフォン、コンビメーター、センターディスプレイ間の連携、車両外のサーバー、アプリなど、様々なモノと色々な通信で繋がり、インフォテイメント全体としてお客様へUXを提供する重要な製品。 ■職場環境： ・残業時間：月平均25時間 ・出張：月1回程度 ・リモートワーク：最大週2～3回は可能 ・フレックス活用実績：有 ■職場雰囲気： 20～40代の幅広い社員が多く活躍する活気のある組織です。サプライヤ出身の中途メンバーも複数活躍しており、ステークホルダーとの接点も多い環境でメンバー同士の距離は近くざっくばらんな職場雰囲気です。 ■キャリアパス： 即戦力として活躍頂く上で、業務に慣れるまではリーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。 その後、プロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、製品設計やプロジェクトマネジメントの業務をお任せしたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～560,000円＜月給＞300,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（23年度実績5.6ヶ月）■モデル年収：時間外手当（30時間/月）含む28歳　600万円/大卒32歳　740万円/大卒、育児手当1人 含む35歳　810万円/大卒、育児手当2人 含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

全国から応募歓迎／U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！※規定有／事故のない社会に貢献！ ■業務概要： <概要> 量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当頂きます。 またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案及び新価値の創造・世界観構築へ挑戦頂き、新たな業務プロセスの構築も担当して頂きます。 <具体的には> ・内外装デザインにおける調査・企画によるデザイン提案 ・主に量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、トレンドリサーチや市場分析 ・デジタルツールを用いたCMF領域におけるコンセプト立案、世界観構築から具体的提案まで ・製品化に向けたデータ作成、関係部門との折衝、内外装カラー指示書の作成など ■職場環境 ・残業時間：月平均15時間 ・出張：有(月2回程度 ※個人による) ・リモートワーク：週2～3程度 ■業務のやりがい ・SUBARUの車づくりは「人を中心としたクルマづくり」を基本理念としており、お客様にCMFデザインを通じ「安心と愉しさ」を提供し続けていきます。 ・人員数は少ないですが、裁量は大きく、SUBARUの様々な車種のデザインを考えることができる環境です。 ・SUBARUは北米シェアが高いためマーケットリサーチの一環として、現地ヘの出張の機会などもあります。 ・CMFデザインを通して、世界の客様に共感と感動を与える業務であり、デザイナーとしてのやりがいと達成感のある仕事です。 ■配属先ミッション デザイン部は全てのSUBARU車のデザイン開発を担っており、CMFデザイン課は素材開発はもとより量産車開発、先行開発、製品品質のカラーデザインを行います。 ■群馬の魅力について 群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております！ https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬製作所住所：群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は、経験・能力を考慮の上決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容： テレマティクス、ボディ制御機能 等のシステム設計業務をお任せします。 <具体的には> ・テレマティクス、ボディ制御機能 に関するインカ―（車載）側のシステム設計：企画実現手段の検討、機能配置、各種ユニット間連携機能の要件定義、安全設計（フェールセーフ検討）等 ・制御機能の将来予測、他銘ベンチマーク、先開企画立案と実行 ・システム設計プロセスの検討と開発部隊全体への啓蒙と実践サポート 【使用ツール】 SysML（及びモデリングツール）、USDM、FMEA/FTA、MicrosoftOffice、他 ■就業環境： 残業時間：月平均25時間 出張：有(週1日-3日程度) リモートワーク：有(週2日程度利用可能) フレックス導入実績：実績有 職場雰囲気； ベテランと若手がバランスよく在籍し、気軽に話合える職場です。誰かの提案は皆で議論してより良いチャレンジになるようチームで成果創出に励んでいます。刺激し合いながらも困った時・辛い時はメンバー同士で支え合います！一緒に頑張ってみませんか！？ ■キャリアステップ： 業務成果を形にするために3年程度は従事して頂きます。その後は適性と希望により相談。より上位者の立場で新たなプロジェクトを担当頂いたり、制御系の開発部署、企画部門　等の経験が活かせる部署に異動もありえます。 ■当ポジションの魅力： ＜やりがい＞ 様々な制約を考慮し車両1台・全体最適視点で設計を行う必要があり、自動車制御に関するあらゆる知識が身に着けられる環境にあります。多数の関係者を先導してシステム開発をまとめる必要がある為、協力を要請したり、背反する問題を調整したり、気苦労もありますが、上手くまとめることが出来た時の喜びは一入です。 ＜面白さ＞ 企画部門あるいは自らが提案検討した将来価値を制御で実現するために、具体的な技術と結び付けて手段を検討する部署である為、SUBARUの未来を創造・実現していく面白さがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞群馬事業所住所：群馬県太田市 勤務地最寄駅：東部伊勢崎線／太田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞480万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～475,000円＜月給＞252,000円～475,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：時間外手当（30時間／月）含む28歳　690万円30歳　720万円／育児手当1人含む32歳　830万円／育児手当1人含む35歳　860万円／育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 コミュニケーションツールやデバイス（パソコン及びスマートデバイス）などの新しい技術、ITツールの導入を企画・開発し、SUBARUグループ社員の働き方改革や業務効率向上への貢献を目指す。 <具体的には> ・コミュニケーションツールの企画・導入・運用・保守の推進 ご入社後にはコミュニケーションツールの社内・関係会社向けの展開や従業員向けスマートデバイス導入・活用推進、必要に応じてクラウド活用等の仕組み造り・管理をお任せする予定です。ご経験に応じてプロジェクトリーダーなどより大きな案件をお任せし、他領域にご挑戦を頂きながら、将来的には管理職にもチャレンジして頂けることを期待しています。 <取り扱うプロダクトや言語について> 取り扱うプロダクトや言語については、開発・企画の状況により変化します。 以下、現状の取扱状況。 Windows11、iPhone、iPad、Active Directory、Entra ID、Intune、MECM、Azure、DNS Microsoft365(Teams,Exchange他）、Windows365、BOX、JIRA／Confluence、Adobe Cerative Cloud ■就業環境： ・平均残業：30時間/月　 ・リモートワーク：週4日程度 ・フルフレックス ■キャリアステップ： キャリア志望、業務習熟、経験を相談しながらPM・IT分野のエキスパート・マネージャーなど志望するキャリアを選択し、ステップアップすることが可能です。やる気のある方にはチャレンジの機会も多くより責任あるポジションに挑戦することもできます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大宮事業所住所：埼玉県さいたま市北区宮原町1-1-2 勤務地最寄駅：土呂駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

加茂宮駅、土呂駅、大宮公園駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～560,000円＜月給＞350,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価の開発業務を担当頂きます。 <具体的には> コックピットの企画、設計、単品評価、開発業務 コックピットを構成する部品の開発、車載設計（センターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECU）。 ・製品設計する上での世の中、他銘動向調査、製品の企画。 ・社内の目標とする性能や、各表示、操作が必要な機能を纏め、自部品の仕様書、図面へ反映（UX設計）。 ・相手ECUとの回路I/F整合や、各要件を満足させた車両への搭載設計。 ・PoC（Proof of Concept）での、仕様構築や各表示機のグラフィック仕様の作成。 ・各サプライヤ様との仕様やり取り、調整・折衝。 ・Apple/Googleなどの3rdPartyとの連携、仕様の織り込み。 ・設計した製品の単品、車両評価。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 全SUBARU車に搭載されるコックピットシステム コックピットシステム： コンビメーター、センターディスプレイ、それぞれのコックピットをコントロールするECU。 昨今、車両内の各I/Fやカメラ、お客様のスマートフォン、コンビメーター、センターディスプレイ間の連携、車両外のサーバー、アプリなど、様々なモノと色々な通信で繋がり、インフォテイメント全体としてお客様へUXを提供する重要な製品。 ■職場環境： 残業時間：月平均25時間 出張：月1回程度 リモートワーク：最大週2～3回は可能 フレックス活用実績：有 職場雰囲気： 20～40代の幅広い社員が多く活躍する活気のある組織です。サプライヤ出身の中途メンバーも複数活躍しており、ステークホルダーとの接点も多いため、チームワークに定評のあるアットホームな環境です。メンバー同士の距離は近くざっくばらんな職場雰囲気です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新小金井駅、武蔵境駅、多磨駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～560,000円＜月給＞252,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■モデル年収：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳:690万円32歳:830万円/育児手当1人含む35歳:860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 コミュニケーションツールやデバイス（パソコン及びスマートデバイス）などの新しい技術、ITツールの導入を企画・開発し、SUBARUグループ社員の働き方改革や業務効率向上への貢献を目指す。 <具体的には> ・コミュニケーションツールの企画・導入・運用・保守の推進 ご入社後にはコミュニケーションツールの社内・関係会社向けの展開や従業員向けスマートデバイス導入・活用推進、必要に応じてクラウド活用等の仕組み造り・管理をお任せする予定です。ご経験に応じてプロジェクトリーダーなどより大きな案件をお任せし、他領域にご挑戦を頂きながら、将来的には管理職にもチャレンジして頂けることを期待しています。 <取り扱うプロダクトや言語について> 取り扱うプロダクトや言語については、開発・企画の状況により変化します。 以下、現状の取扱状況。 Windows11、iPhone、iPad、Active Directory、Entra ID、Intune、MECM、Azure、DNS Microsoft365(Teams,Exchange他）、Windows365、BOX、JIRA／Confluence、Adobe Cerative Cloud ■就業環境： ・平均残業：30時間/月　 ・リモートワーク：週4日程度 ・フルフレックス ■キャリアステップ： キャリア志望、業務習熟、経験を相談しながらPM・IT分野のエキスパート・マネージャーなど志望するキャリアを選択し、ステップアップすることが可能です。やる気のある方にはチャレンジの機会も多くより責任あるポジションに挑戦することもできます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル勤務地最寄駅：山手線／恵比寿駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

恵比寿駅、代官山駅、広尾駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～560,000円＜月給＞350,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績6ヶ月）■年収例：大卒、時間外手当（30時間/月）含む28歳　690万円30歳　720万円/育児手当1人含む32歳　830万円/育児手当1人含む35歳　860万円/育児手当2人含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理