東洋電機製造株式会社
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- 設立
- 1918年
-
- 従業員数
- 791名
-
- 平均年齢
- 42.0歳
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東洋電機製造株式会社
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仕事
■業務内容: ・国内外の鉄道車両用システムに合わせた走行制御用インバータ装置のシステム設計 (主回路設計、制御回路設計、機能仕様設計、制御理論設計、アプリケーションソフトウェア仕様/構造仕様の策定、品質確認試験仕様設計形式・現車試験フォロー、製造中止部品対応) ・出張:平均2回/月(国内/案件により海外もあり) (営業担当者と共に客先へ出張の場合と設計担当者のみで客先に行く場合があります。) ■担当製品: 鉄道車両駆動用VVVFインバータ装置、コンバータ・インバータ(CI)装置 ■組織構成: 部長1名、課長1名、係長2名、メンバー11名(派遣社員含む) ■外国語使用の状況(場面/頻度): 海外案件の担当となった場合、英語にて、以下の業務を行っていいただく場合があります。 ・各種ドキュメントの作成 ・仕様打ち合わせ ■評価のしくみ: ・個人の定めた目標の達成度合い(評価シート提出) ・個人の等級・職種に応じたスキルの獲得状況 ■将来的なジョブローテーションの有無: 総合職のため、スキル・経験に応じて他部署への異動も考えられます。 ■当社について 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。 高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜製作所住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-8 勤務地最寄駅:シーサイドライン線/市大医学部駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
市大医学部駅、福浦駅、八景島駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~370,000円<月給>280,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※賞与は業績連動制※残業手当含む(いずれも残業30間(月)として算出)※想定年収に含まれる残業手当の目安(月):6.8万円~9.3万円※本人のスキル・経験による※次世代支援手当等は社内規定に応じて別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:国内外の鉄道をはじめとする各種産業用の機器開発と製造、システム開発と設計、販売■会社について:東洋電機製造社は1918年鉄道車両用電気機器の国産化を目指して設立されました。高度経済成長を実現させた産業のハイテク化やコンピュータリゼーションなど、テクノロジーをめぐる環境もめまぐるしく変化・発展し続けています。このような社会環境の中、東洋電機製造は新鋭技術を駆使するユニークな専業メーカーとして常に前進を続けています。
仕事
■品質保証部とは ものづくりの最終検査を担当しており、お客様の注文通りの製品か、出来栄えは良いか、性能は良いかなどの検査及び試験を実施し、お客様に不良品が流出しないよう、生産ラインの最終検査部門として、品質確認作業を実施する部門です。 お客様に製品を出荷した後は、現社試験を実施して最終調整を行い、最終的な品質確認を実施後、正式に製品の受け渡しとなります。 <品質保証部 第2課> 部長1名、課長1名、メンバー6名 ■業務内容: ・社内品質確認試験:6割 単体製品(インバータ装置、コンバータ装置、直流電源装置、PLC装置)の実用試験を行います。実用試験では単体製品のありとあらゆる内容の評価試験を行います。 ・現地不具合品確認試験:2割 納入後にシステム製品にて不具合が発生した場合、その不具合品を引き取り調査を行うための確認試験です。 ・5S・改善活動・自己研鑽:2割 職場の5S活動、業務改善活動、TOEIC勉強、各種技能資格勉強、SDGs活動などを行います。 ■担当顧客: 自動車メーカー、自動車部品メーカー、印刷機械メーカー、官公庁等 ■担当製品: インバータ装置、コンバータ装置、直流電源装置に関する単体製品 ■入社後の研修、教育体制: ・資格取得支援制度 取得費用(受験費用、教材費)は規程の範囲内で会社で負担します。 ・階層別研修の実施 管理職のマネジメントスキル、業務スキル向上等ご自身のスキルアップを目的とした研修、その他、社内で定期的にTOEICの受験の機会があります。 ■当社について 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>滋賀竜王製作所住所:滋賀県蒲生郡竜王町大字岡屋2911-6 (滋賀竜王工業団地内)勤務地最寄駅:JR東海道本線/近江八幡駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
甲西駅
給与
<予定年収>470万円~710万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~380,000円<月給>250,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※残業手当含む(いずれも残業30時間(月)として算出)※想定年収に含まれる残業手当の目安(月):6.2万円~9.5万円※本人のスキル・経験による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:国内外の鉄道をはじめとする各種産業用の機器開発と製造、システム開発と設計、販売
仕事
■品質保証部とは ものづくりの最終検査を担当しており、お客様の注文通りの製品か、出来栄えは良いか、性能は良いかなどの検査及び試験を実施し、お客様に不良品が流出しないよう、生産ラインの最終検査部門として、品質確認作業を実施する部門です。 お客様に製品を出荷した後は、現社試験を実施して最終調整を行い、最終的な品質確認を実施後、正式に製品の受け渡しとなります。 <品質保証部 第1課> 部長1名、課長1名、係長3名、メンバー26名 ■業務内容: ・社内品質確認試験:4割 システム製品の性能試験、インターロック試験、機能試験、出荷試験を行います。 ・現地品質確認試験:4割 システム製品の現地据付後の確認試験、性能試験、インターロック試験、機能試験を行います。 ・5S・改善活動・自己研鑽:2割 職場の5S活動、業務改善活動、TOEIC勉強、各種技能資格勉強、SDGs活動などを行います。 ■担当顧客: 自動車メーカー、自動車部品メーカー、印刷機械メーカー、官公庁等 ■担当製品: 自動車試験機、加工機、電源・発電に関する制御システム製品 ■入社後の研修、教育体制: ・資格取得支援制度 取得費用(受験費用、教材費)は規程の範囲内で会社で負担します。 ・階層別研修の実施 管理職のマネジメントスキル、業務スキル向上等ご自身のスキルアップを目的とした研修、その他、社内で定期的にTOEICの受験の機会があります。 ■働き方: ・全国出張2~3回/月あり ■当社について 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>滋賀竜王製作所住所:滋賀県蒲生郡竜王町大字岡屋2911-6 (滋賀竜王工業団地内)勤務地最寄駅:JR東海道本線/近江八幡駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
甲西駅
給与
<予定年収>470万円~710万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~380,000円<月給>250,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※残業手当含む(いずれも残業30時間(月)として算出)※想定年収に含まれる残業手当の目安(月):6.2万円~9.5万円※本人のスキル・経験による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:国内外の鉄道をはじめとする各種産業用の機器開発と製造、システム開発と設計、販売
仕事
~業界未経験歓迎!国内外の鉄道インフラを支える車両用電機メーカー/年休124日・土日祝休み・想定残業20H以内と働く環境も抜群~ 【担当業務】 ・鉄道車両用制御装置全般(VVVFインバータ装置、補助電源装置など)の製品に関する機構設計業務 (装置計画、外箱設計、各ユニット設計、配線設計、各製作図作成など) ・各製品および部品の評価試験対応 ・客先対応および報告書の作成 ・不具合対応 当社は、1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。また、当社のパンタグラフは、1964年の東海道新幹線開通当初から、高速化・低騒音化に貢献し、新幹線の技術革新を支え続けています。 ■研修、教育体制:中途入社者を対象にした研修の内容は、会社の歴史、人事制度、経営計画、組織について、事業部紹介、横浜製作所見学があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜製作所住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-8 勤務地最寄駅:シーサイドライン線/市大医学部駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
市大医学部駅、福浦駅、八景島駅
給与
<予定年収>465万円~684万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~450,000円<月給>300,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:国内外の鉄道をはじめとする各種産業用の機器開発と製造、システム開発と設計、販売
仕事
【担当顧客】 JR他、私鉄各社/鉄道車両メーカー等 【担当製品】 主制御装置、補助電源装置、列車情報システムなど 【担当業務】 ・鉄道車両用制御装置に内蔵する電子機器の設計業務 ・上記担当製品に実装するプリント基板の回路設計 ・製造中止部品の代替部品検討 ※入社後すぐはプリント基板の電子回路設計業務を行っていただく予定です。 ・出張:平均1回/月 (営業担当者と共に客先へ出張の場合と設計担当者のみで客先に行く場合があります。) 【変更の範囲:会社の定める業務】 【組織PR】 1918年に「鉄道車両用電機品の国産化」を企図して設立され、現在まで国内外の鉄道インフラの発展に貢献して来ました。高品質な鉄道車両用電機品の供給を通じて、世界の鉄道インフラの発展を支えています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜製作所住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-8 勤務地最寄駅:シーサイドライン線/市大医学部駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
市大医学部駅、福浦駅、八景島駅
給与
<予定年収>410万円~630万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~370,000円<月給>250,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収は残業15時間(月)として算出賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:国内外の鉄道をはじめとする各種産業用の機器開発と製造、システム開発と設計、販売
仕事
【担当業務】変更の範囲:会社の定める業務 鉄道車両用歯車装置の品質保証業務をお任せします。 ・歯車装置の最終試験・検査 ・不具合品調査、原因特定(寸法測定、非破壊検査等) ・客先サービス業務(不具合調査、試運転添乗、作業指導等) ■就業環境の魅力:社員の平均勤続年数は16.0年と長く、安定的に就業できる環境です。育児関連制度が充実しており、男女共に育児休業・育児短時間勤務の取得実績があります。有給休暇は入社日より10日、勤続1年以上で22日支給しており、半日単位・時間単位での取得も可能です。 【研修】入社初日に、社内規則などの研修があります。また、管理職や係長クラスへの新規昇格者を対象にした集合研修を定期的に実施しています。(新任管理職研修、コーチング研修ほか) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>横浜製作所住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-8 勤務地最寄駅:シーサイドライン線/市大医学部駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
市大医学部駅、福浦駅、八景島駅
給与
<予定年収>370万円~490万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~290,000円<月給>220,000円~290,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収は残業10時間(月)として算出賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:国内外の鉄道をはじめとする各種産業用の機器開発と製造、システム開発と設計、販売
出典:doda求人情報
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