大同メタル工業株式会社 【愛知県】 の求人・中途採用情報

～一部の在宅勤務OK／最新の技術を使い、優良メーカーでITインフラを築く／各種手当が充実／フレックス制で柔軟な働き方◎／国内外の完成車メーカーへ製品を供給／世界で高い製品シェアを持つ、東証プライム上場企業～ ■役割： 社内のITインフラの設計・構築・運用・保守 ■具体的には： ◇ネットワーク（LAN/WAN、VPN）の設計・運用・障害対応 ◇サーバー（Windows）の構築・管理 ◇工場内OTネットワークとの連携、セキュリティ対策 ◇クラウドサービス（Azure等）や仮想化基盤の運用 ◇IT課題解決、IT資産管理、ドキュメント作成など ※一部、在宅勤務は可能です。 ※状況により国内の当社拠点への出張あり （海外出張は稀にですが可能性あり） ■入社後のキャリアイメージ： ◇1年目 部門内のメンバーとともに、現行の業務や課題を実施 ◇2～３年目 部門内のメンバー及び関係部門とともに、システム要件定義からシステム導入 ◇４年目以降 システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割のIT要員的な役割 ■配属部署： 配属部署の人数は4名です。 ■当ポジションの魅力： ◎国内7社13拠点で利用しているITインフラの基盤を自身が主体となり企画、設計などを行うことができます。 ◎様々なITインフラに携わることになるため、多くの知識が身につけることが可能です。 ■当社の強み： 【世界で高いシェアを持つ専門メーカー】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域に展開する総合すべり軸受メーカーとして生産・販売体制を構築しており、「自動車エンジン向け軸受」「大型船舶のエンジン向け軸受」では世界トップクラスのシェアを有しています。大型建設機械から鉄道、発電機など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞犬山事業所住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／犬山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

富岡前駅、羽黒駅(愛知県)、善師野駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～■事業内容：自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）2.大型軸受（船舶エンジン用)　3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等■同社の特徴：物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）■中期経営計画　「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ"マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く”EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入・第4の柱　組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人"コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。

～お客様との直接やり取りは少なく、文書作成・管理メイン／総合すべり軸受メーカー／シェア世界トップクラス※世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／賞与実績4.9ヶ月／年休121日～ ■業務内容 ・自動車産業向けの国際的な品質マネジメントシステムであるIATF16949の認証、維持に関する事務局業務を担います。事務局として、各サイト（工場）及び関連機能（開発、設計部門）とも関係を持ち、広くコミュニケーションを取ります。 ・品質マネジメントシステムの強化に伴う、各種方針に対する改善業務の立案、実施を計画的に推進します。また、各工場が生産する顧客別の品質保証業務（例：立上げプロセスにおけるイベントの理解と支援、品質クレーム支援等）も行います。実際に工場に訪問し、品質イベントにおける顧客の受入対応も実施いたします。 ※出張は高頻度ではありませんが機会は出てきます。国内は所管工場の訪問や顧客訪問等、月に数回程度ある場合がございます。海外出向はキャリアアップの過程で可能性はあります。 ■組織構成 全体5名（管理者含む）男性3名（20代後半1名、30代前半、1名、30代後半1名）女性1名（30代前半） 内3名は中途入社者となります。管理者は40代前半となります。 ■キャリアパス ◎1年目 IATF事務局業務（品質マネジメントシステム監査、マネジメントレビュー、等の担当をします。加えて、必要最低限の国内、海外顧客を担当します。 ◎2～3年目 担当顧客を拡充、各種方針に対する改善業務の強化を図り、徐々に力量アップを図ります。 ◎4年目～ キャリアアップについては半期毎の面談でも明らかにし、希望を十分に考慮した上で業務内容を決めて参ります。 ■当社の強み （1）世界シェアが高い製品多数 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 （2）多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、安定した事業展開を行っています。 ※参照　https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞犬山工場住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

富岡前駅、羽黒駅(愛知県)、善師野駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～400,000円＜月給＞200,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。※上記年収は残業10時間を含めた目安の計算となります。■賞与：あり※4.9ヶ月分（24年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～■事業内容：自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）2.大型軸受（船舶エンジン用)　3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等

～車載・船舶向け軸受け世界トップクラスのシェア◎／世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／幅広い世代活躍中～ ■業務内容： 海外顧客と国内工場の“橋渡し役”として、納期調整・折衝を中心に担う生産管理ポジションです。 英語でのメール・簡易打合せが日常的に発生し、事務作業よりも「調整・コミュニケーション」が主軸となる仕事です。 商材：自動車、建設機械、一般産業向け等、多種多様な産業分野で使用される軸受を世界の主要メーカーに販売しています。それらのお客様に対して、納期管理業務（海外）関連する業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ◇海外顧客や海外関連会社から来る内示・オーダーの入力業務、問い合わせへの対応 ◇納期調整業務（お客様、営業、工場、物流）全般と関連データ収集 ※状況に応じて国内出張有り ■業務のやりがい： 独立系軸受メーカーの強みから、系列に左右されない多くの海外主要メーカとの取組みが可能です。現在は北米担当、欧州担当、アジア担当と担当分けを行いメールやTeamsを利用した会議を実施しています。主に大同メタル工業の海外関係会社とのやりとりが多いです。 ■部署のミッション／方向性： ◇国内・海外顧客の量産品を受注から出荷・検収まで営業と連携して管理する ◇顧客動向や社内状況を考え、業務改善を実行する組織とする ■組織構成： 9名（男性3名、女性6名／20代～60代）在籍しています。 中途では生産管理や調達業務経験の方などがご活躍いただいております。 ■キャリアパス： ◇1年目：先輩からの業務引継ぎと関係する業務内容を覚える ◇2～3年目：大同カレッジにて全組織の基本部分教育 ◇4年目以降：担当得意先のローテーション ■当社の強み： 主力商品となる自動車エンジン用軸受は国内全自動車メーカーおよび、多くの海外主要メーカーに採用されており、高い国内シェアはもちろんのこと、世界シェアにおいては約38.7％(2024年暦年 当社推定)を有しています。トラック、建設機械、農業機械、二輪用の軸受やショックアブソーバーに使用される軸受においても国内外で高いシェアを有しており、お客様から髙い評価を頂いています。世代・役職に関係なく意見を出すことができ、相談もしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞犬山事業所住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／犬山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富岡前駅、羽黒駅(愛知県)、善師野駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。※上記年収は残業10時間を含めた目安の計算となります。■賞与：あり※4.9ヶ月分（24年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～■事業内容：自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）2.大型軸受（船舶エンジン用)　3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等■同社の特徴：物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）■中期経営計画　「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ"マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く”EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入・第4の柱　組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人"コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。

～世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／世界に名を轟かす“軸受”メーカーの技術提案～ ■業務内容： すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している当社にて、乗用車・商用車・２輪車・レース車等に使用されるすべり軸受の設計をお任せします。 ■具体的には： （1）顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施します。直接または当社海外設計拠点を通し、間接的に顧客へ技術提案をします。 （2）顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 （3）製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げます。 ■業務の魅力： ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。 ・モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。 ■組織構成： 設計センターは35名ほど所属。 ■当ポジションの特徴： ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。実際の図面作成を行うのは別の部署にて行っています。 ・担当顧客：国内外の自動車メーカーなど ・現地のグループ会社とのやり取り中心 ※将来的には海外出張にもチャレンジできる可能性あり　年1回程度　韓国・インド・タイ中心 ■キャリアパス： ◇1年目 部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解します。 ◇2～３年目 成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施します。 ◇４年目～ 成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施します。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待しています。 ■当社の強み【世界シェアが高い製品多数】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞犬山工場住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

富岡前駅、羽黒駅(愛知県)、善師野駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～400,000円＜月給＞200,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。※上記年収は残業10時間を含めた目安の計算となります。■賞与：あり※4.9ヶ月分（24年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～■事業内容：自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）2.大型軸受（船舶エンジン用)　3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等

「世界の風車を支える“次世代主軸技術”を、一緒に形にしませんか。」世界に名を轟かす“軸受”メーカーの新たな挑戦／再生可能エネルギーの未来を支える仕事です！～ ■募集背景 風力発電は世界的に拡大しており、成長が見込まれています。風車の大型化やコスト低減の進展により、信頼性・耐久性に優れた軸受技術の重要性が高まっています。 当社はこの5年間、風車用のすべり軸受（パッド軸受）の開発を進め、2027年の事業化に向けて研究を継続してきました。 現在は陸上を含めた風車向け軸受の拡販に向けて、風車ドライブトレインの構造・機能への影響を踏まえた軸受設計が求められており、風車メーカーとの技術協議においても専門的な知見が不可欠です。 パッド軸受は大型部品に適した構造であり、その需要拡大は大きなビジネスチャンスと捉えています。そこで、風車ドライブトレイン設計の知見を活かし、技術確立と市場導入を共に推進していただける方を募集します。 ■業務内容 ・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。 ・軸受異常予知診断技術の開発支援。 ・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。 ・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。 ■お任せする業務のステップ ◎Step1 すべり軸受基礎技術を習得いただき、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。 ◎Step2 風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。 ※必要に応じ、風車メーカー（海外含む）への出張があります。 ■パッド軸受けとは パッド軸受は、複数の小さなパッドで回転軸を支えるすべり軸受です。軸を面で支えるため大型化に強く、油膜で摩耗が少ないのが特徴です。また、従来の転がり軸受と違い、パッド単体で交換できるため巨大クレーンが不要となり、風車のメンテ費用を大幅に削減できます。大型風車にも適した構造として注目されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞犬山事業所住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／犬山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富岡前駅、羽黒駅(愛知県)、善師野駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～600,000円＜月給＞320,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。※上限金額は専門職採用の場合。尚、専門職は入社翌年に会社業績によっては業績賞与の支給があり、そちらも含んだ想定年収です。■賞与：あり※4.9ヶ月分（24年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～■事業内容：自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）2.大型軸受（船舶エンジン用)　3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等■同社の特徴：物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）■中期経営計画　「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ"マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く”EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入・第4の柱　組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人"コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。

～賞与実績4.9ヶ月、住宅手当あり／柔軟な働き方◎／総合すべり軸受メーカー／世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品～ ★求人ポイント★ ・「構想から関われる」大規模・基幹システム刷新プロジェクト ・働きやすさ◎ フレックス×低残業で、長期的なキャリア形成が可能 ■採用背景 グローバル生産体制の強化とDXを軸とした経営変革を進める中、生産管理（基幹）システムの刷新に着手しています。基本構想・計画立案の加速と計画推進のために新しい仲間を募集しております。 ■業務内容 ・国内7社・13拠点の現行業務および既存システムを調査・把握 ・各拠点の業務課題や運用上の問題点を分析 ・業務要件・システム要件の整理・取りまとめ ・拠点単位での段階的なシステム導入計画の立案と実行 ※一部ローコードツールを使った開発業務も担当いただきます。使用ツール：VBA、DataSpider 等 ※基幹システム：プロセス、素材加工、組立加工の加工プロセス、受注生産、見込生産の生産計画、原価企画、管理会計等をカバー ■組織構成 ICTユニット ICT企画センター　システム企画グループ 全体９名 50代4名、40代3名、30代1名、20代1名 ◇ミッションと今後の方向性 当社グループの情報システムの基本構想の策定と開発計画立案・推進 ■無理なく長く働ける環境 フレックス勤務制度を導入しており、子どもの送り迎えなどライフスタイルに合わせた働き方が可能です。出張は国内拠点が中心で日帰りが多く、海外出張は稀です。残業はメンバークラスで月0～5時間程度と少なく、プロジェクト状況により変動はあるものの、全体として無理のない勤務環境です。 ■目指す未来（Vision） 「世界唯一の総合すべり軸受メーカーとして、世界No.1であり続ける。」 日本、北米、欧州、アジア、中国の５地域に展開し総合すべり軸受メーカーとして、「自動車エンジン向け軸受」「大型船舶エンジン向け軸受」で世界トップクラスのシェアを有しています。自動車・船舶という主戦場をさらに極めつつ、すべり軸受のコア技術を起点に、新たな産業・価値創造へ事業領域を拡張していきます。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞犬山事業所住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／犬山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

富岡前駅、羽黒駅(愛知県)、善師野駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。※上記年収は残業10時間を含めた目安の計算となります。■賞与：あり※4.9か月分（24年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～■事業内容：自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）2.大型軸受（船舶エンジン用)　3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等■同社の特徴：物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）■中期経営計画　「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ"マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く”EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入・第4の柱　組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人"コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。

～世界トップ級シェア製品を自信をもって提案可！／同様の対応ができる国内競合ほぼ無く、安定性◎／年休121日・家族・住宅手当、寮社宅ありの働きやすい環境でキャリアアップを叶える◎～ ■業務内容： 当社の第4販売Gの法人営業として、業務をお任せします。 ・ステンレス製ロータリーサニタリーポンプの販売 ・金属系無潤滑軸受の販売 ・工作機械向け集中潤滑装置の販売 ■主な業務内容： ・顧客訪問／情報収集／拡販活動／価格交渉　 ・受注、生産手配等、社内関係部署との調整 お客様は大手の食品メーカー、トイレタリー製品メーカー、製鉄メーカーなどが中心です。 ◇出張：週4日程度 海外出向はカンパニー間の異動により赴任の可能性あり。 在宅勤務は現状セールスは実施しておりません。 ■キャリアパス： ◇1年目：半年程度　愛知県犬山市の当社犬山事業所内の名古屋支店で実地研修。半年を目途に大阪支店へ赴任。名古屋支店や上司のサポートの元で顧客訪問→徐々に1人で単独訪問 ◇2～3年目：部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動頂きます。 ◇4年目～：能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施。 ■業務のやりがい・身につくスキル： 当社は、世界15か国43拠点を有するグローバルなすべり軸受メーカーですが、今回募集する第4カンパニー 大阪支店 第4販売Gは関西圏でポンプや特殊な軸受を食品メーカーやトイレタリー製品メーカー、製鉄メーカーなどへ販売する部門です。自動車や船舶の軸受販売とは異なり量産性のない製品のため、日々異なったお客様に営業へ出かけることになります。元気で好奇心旺盛で出かけることの好きな方に適したお仕事で開拓営業のスキルが身に付きます。 ■自部署の技術優位性/PR： 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受のいずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2024年暦年ベース／当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞大阪支店住所：大阪府大阪市淀川区塚本二丁目13番10-201号 勤務地最寄駅：JR神戸線／塚本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋支店住所：愛知県犬山市大字前原字天道新田 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富岡前駅、羽黒駅(愛知県)、善師野駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。※上記年収は残業10時間を含めた目安の計算となります。■賞与：あり※4.9ヶ月分（24年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～■事業内容：自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど）2.大型軸受（船舶エンジン用)　3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など)　4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等■同社の特徴：物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）■中期経営計画　「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ"マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く”EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入・第4の柱　組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人"コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。