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ジヤトコ株式会社
自動車部品メーカー
静岡県富士市今泉700-1
設立
従業員数
平均年齢
ジヤトコ株式会社の過去求人情報一覧
仕事
■職務概要： 主として、リーガルサービス業務（契約審査・係争対応等）を担当いただきます。 また、適性により、コーポレートガバナンスマネジメント業務の一部を担当いただきます。 ■業務詳細： ◇リーガルサービス業務 法務相談、各種契約（英文含む）ドラフト作成、契約審査、訴訟を含む係争の対応等 ■業務の魅力： ・法務知財の業域はいずれも最新ビジネスとの関連が強く、これらの業務遂行等により、会社への貢献を強く実感できます。 ・実務を通じ、社内外に通じる法務人財としての高い専門性の習得も可能です。 ・電動化事業シフト、新規事業の取り組みにおける法務機能の役割は増大に伴い、経営層からの期待が高く、やりがいを感じることができます。 ■配属先について： 法務知財部は、リーガルサービス業務とコーポレートガバナンス業務を担当する法務グループと、知財グループから構成され、それぞれの業務を通じて「企業価値の最大化に貢献する」ことをミッションとしています。 ■期待する役割： 法務グループ（約10名）に所属し、リーガルサービス担当の課長職～課長補佐職～担当職としてプレイヤーとしての各種案件等への即戦力としての対応に加え、適正に応じ法務グループにおけるリーダー層として、グループ内外からの信頼を得て業務改善等に取り組み、組織強化への貢献も期待しています。 勤続年数、能力、貢献に応じ、昇給・昇格（将来、部署のマネジメントを担うキャリアも想定）もできます。 ■出張頻度： 【国内】必要に応じて出張 【海外】必要に応じて出張（初年度は想定無し） ■歓迎する経験／スキル： ・外国（特に米国）訴訟案件のハンドリング経験や、係争案件における交渉経験 ・企業において業務改善等の課題に対し、課題提案から定着フェーズまで責任者として担当した経験 ・英語能力：ビジネスレベルの読み・書き・会話ができること ・法科大学院卒もしくは日本 or 米国の弁護士資格所持されている方 変更の範囲：当社における各種業務全般
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県富士市今泉700-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／吉原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
比奈駅、吉原駅、岳南原田駅
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：265,000円～700,000円＜月給＞265,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容：自動車用変速機、電動パワートレインおよび部品の開発・製造・販売■企業概要：世界中のカーメーカーと取引をする変速機及び自動車部品の開発・製造・販売を手がけるメーカーです。AT（オートマチックトランスミッション）・CVT（無段変速機）を中心にエンジンの動力を伝達する駆動システムの専門メーカーとして、数多くの製品を世に送り出しています。特にCVTにおいては業界の先駆者としての役割を担っており、様々なクラスの自動車に対応した製品ラインナップを誇ります。現在、自動車の無段階変速機（CVT）において世界シェアは55％を占め、トップメーカーの地位を確立しています。■沿革：30年の歴史を持つAT専門メーカーであるジャトコ株式会社、日産自動車株式会社のAT／CVT部門が独立して生まれたトランステクノロジー株式会社、三菱自動車工業株式会社のAT／CVT部門が独立して生まれたダイヤモンドマチック株式会社が1999年6月に統合し、新生「ジヤトコ株式会社」が誕生し、現在に至ります。■関係会社：・ジヤトコエンジニアリング株式会社・ジヤトコツール株式会社・ジヤトコプラントテック株式会社
仕事
■職務概要： インバータ設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ・電動パワートレイン開発におけるインバーター部分の設計開発 ■業務の魅力： モビリティ社会の変革に伴い、電動自動車は急速に増加しており、電動パワートレインへの需要も拡大しています。 ジヤトコは長年に渡る経験と卓越したコンピテンシーを持っており、私たちと一緒に成長し世界をリードしていけるエンジニアを求めています。 ジヤトコの開発部門の一員として、革新的な電動パワートレインの開発に貢献するだけでなく、持続可能なモビリティの未来を築く為に、イノベーションを追求し、社会に価値を提供していきましょう。 ■配属先について： ◇組織構成：インバータ設計15人（部品システム開発部150名） ◇職場のミッション：電動パワートレインに関する部品システム（構造部品・機能部品・電装部品・電動化部品・材料等）におけるベンチマークと技術進化、バリエーション戦略の策定、開発品質の保証と市場品質向上の推進 ■期待する役割： 要素設計、パートナー会社との仕様決定に向けた連携、原価低減、品質対応 ■キャリアイメージ： 開発担当→開発取り纏め（総括）→開発技術領域マネジメント（マネージャー） ■出張頻度： 【国内】パートナー会社1回／月、国内事業所（富士）2回／月 【海外】パートナー会社もしくは生産工場1～2回／年 変更の範囲：当社における各種業務全般
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞厚木開発センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560番地の2 勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所 （関係会社含む）
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
＜予定年収＞400万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～565,000円＜月給＞230,000円～565,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容：自動車用変速機、電動パワートレインおよび部品の開発・製造・販売■企業概要：世界中のカーメーカーと取引をする変速機及び自動車部品の開発・製造・販売を手がけるメーカーです。AT（オートマチックトランスミッション）・CVT（無段変速機）を中心にエンジンの動力を伝達する駆動システムの専門メーカーとして、数多くの製品を世に送り出しています。特にCVTにおいては業界の先駆者としての役割を担っており、様々なクラスの自動車に対応した製品ラインナップを誇ります。現在、自動車の無段階変速機（CVT）において世界シェアは55％を占め、トップメーカーの地位を確立しています。■沿革：30年の歴史を持つAT専門メーカーであるジャトコ株式会社、日産自動車株式会社のAT／CVT部門が独立して生まれたトランステクノロジー株式会社、三菱自動車工業株式会社のAT／CVT部門が独立して生まれたダイヤモンドマチック株式会社が1999年6月に統合し、新生「ジヤトコ株式会社」が誕生し、現在に至ります。■関係会社：・ジヤトコエンジニアリング株式会社・ジヤトコツール株式会社・ジヤトコプラントテック株式会社
出典：doda求人情報
仕事
■品質保証業務 ・全社の品質目標値の設定、及びその達成計画 ・進捗の確認 ・新商品、現行製品の設計/生産における品質目標達成計画/ 実行状況の確認 ・品質情報分析、及びその結果に基づく改善促進 ・市場不具合調査
給与
■修士了初任給実績 基本給月給22万4000円+諸手当 ■大卒初任給実績 基本給月給20万3000円+諸手当 ■高専卒初任給実績 基本給 月給17万5000円+諸手当 ※経験・年齢を考慮のうえ決定いたします。
勤務地
【静岡県富士市】 ■本社／静岡県富士市今泉700-1 【アクセス】 東海道新幹線「新富士」駅北口より当社シャトルバスあり（約15分） JR東海道線「吉原」駅より当社シャトルバスあり（約5分） 東名高速道路「富士」I.C.より車で約15分 ※U・Iターン歓迎
仕事
以下より希望および経験・スキルに応じた業務を担当していただきます。 【生産技術・保全技術業務】 ■生産技術・保全技術業務 ・生産加工ラインのライン工程設計 ・既存組立ラインの設計変更・品質・原低などの組立技術業務対応 ・新規生産ラインの企画～設置立上げ・生産ラインにおける性能評価及び 商品力向上のための新性能試験 ・組立生産設備の開発業務 ・歯車生産ラインの計画／生産準備／生産性向上 ・金属部品加工生産技術 ・音振・性能解析技術 ・試作 ・切削工具・ツーリング技術 ・鋳造・鍛造技術、熱処理生産技術 ・環境に関するマネジメント業務 ・設備保全技術 【IE・物流技術業務】 ■IE・物流技術業務全般 ・生産管理・物流・SCM構築業務 ・グローバル生産管理 ・海外物流構築 （グローバルSCM調達ネットワークの構築）
給与
■修士了初任給実績 基本給月給22万4000円+諸手当 ■大卒初任給実績 基本給月給20万3000円+諸手当 ■高専卒初任給実績 基本給 月給17万5000円+諸手当 ※経験・年齢を考慮のうえ決定いたします。
勤務地
【静岡県富士市】 ■本社／静岡県富士市今泉700-1 【アクセス】 東海道新幹線「新富士」駅北口より当社シャトルバスあり（約15分） JR東海道線「吉原」駅より当社シャトルバスあり（約5分） 東名高速道路「富士」I.C.より車で約15分 ※U・Iターン歓迎
仕事
以下より希望および経験・スキルに応じた業務を担当していただきます。 【開発・設計】 ■CVT/ATの開発（設計）業務 ・車両の要求仕様からトランスミッションの 性能やシステムを開発（設計） ・トランスミッションハード及び制御システムの新規構造の システムズエンジニアリング遂行 ・CVT/AT制御開発（設計） ・CVT変速制御システム開発（設計）、現象解析 ・CVT/AT油圧制御回路、要素特性開発（設計） ・オイルポンプ、油圧コントロールバルブボディ、オイルストレーナなど、 CVT/ATの油圧制御系ハード部品に関わる開発（設計） ・CVT/ATユニットのコントロールユニット（ハードウエア）の量産開発（設計） ・CVT/ATユニットにおけるパワートレイン系回転要素部品の量産開発（設計） ・CVT無段変速機構（ベルト&プーリ）の動力伝達要素部品に関わる量産開発（設計） 【開発・実験】 ■実験・解析業務 ・実験MBD推進 ・CVT/AT/HEVの振動騒音性能開発実験 ・CVT制御開発実験（実車、台上） ・変速制御システム総合開発実験 ・オイルポンプ、油圧コントロールバルブ、ソレノイドバルブを含めた 油圧システム開発実験 ・変速システム（バリエーター、クラッチ、トルクコンバーター）開発実験 ・CVTのバリエータ部品である、ベルト、チェーン、プーリーの部品実験、 および変速システムの開発実験 ・HEV系システム性能開発実験 ・ギア、ベアリング、操作系、箱、オイルレベルの部品実験、開発システム実験 ・トルクコンバーター、トルクコンバーター摩擦材、ダンパー開発実験 ・モータ部品（HEV用モータ）開発実験 ・電装品の性能、信頼性評価実験 ・車両、エンジン、モーター試験によるトランスミッションアセンブリ強度耐久性評価 ・車両の使用環境調査／他社のベンチマーク調査
給与
■修士了初任給実績 基本給月給22万4000円+諸手当 ■大卒初任給実績 基本給月給20万3000円+諸手当 ■高専卒初任給実績 基本給 月給17万5000円+諸手当 ※経験・年齢を考慮のうえ決定いたします。
勤務地
【静岡県富士市or神奈川県厚木市】 ■本社／静岡県富士市今泉700-1 【アクセス】 東海道新幹線「新富士」駅北口より当社シャトルバスあり（約15分） JR東海道線「吉原」駅より当社シャトルバスあり（約5分） 東名高速道路「富士」I.C.より車で約15分 ■厚木開発センター／神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急線「愛甲石田」駅北口より送迎バスあり（約10分） 東名高速道路「厚木」I.C.より車で約10分 ※U・Iターン歓迎
仕事
以下より希望および経験・スキルに応じた業務を担当していただきます。 【1】開発・設計 ■CVT/ATの開発（設計）業務 ・車両の要求仕様からトランスミッションの 性能やシステムを開発（設計） ・トランスミッションハード及び制御システムの新規構造の システムズエンジニアリング遂行 ・CVT/AT制御開発（設計） ・CVT変速制御システム開発（設計）、現象解析 ・CVT/AT油圧制御回路、要素特性開発（設計） ・オイルポンプ、油圧コントロールバルブボディ、オイルストレーナなど、 CVT/ATの油圧制御系ハード部品に関わる開発（設計） ・CVT/ATユニットのコントロールユニット（ハードウエア）の量産開発（設計） ・CVT/ATユニットにおけるパワートレイン系回転要素部品の量産開発（設計） ・CVT無段変速機構（ベルト&プーリ）の動力伝達要素部品に関わる量産開発（設計） 【2】開発・実験 ■実験・解析業務 ・実験MBD推進 ・CVT/AT/HEVの振動騒音性能開発実験 ・CVT制御開発実験（実車、台上） ・変速制御システム総合開発実験 ・オイルポンプ、油圧コントロールバルブ、ソレノイドバルブを含めた 油圧システム開発実験 ・変速システム（バリエーター、クラッチ、トルクコンバーター）開発実験 ・CVTのバリエータ部品である、ベルト、チェーン、プーリーの部品実験、 および変速システムの開発実験 ・HEV系システム性能開発実験 ・ギア、ベアリング、操作系、箱、オイルレベルの部品実験、開発システム実験 ・トルクコンバーター、トルクコンバーター摩擦材、ダンパー開発実験 ・モータ部品（HEV用モータ）開発実験 ・電装品の性能、信頼性評価実験 ・車両、エンジン、モーター試験によるトランスミッションアセンブリ強度耐久性評価 ・車両の使用環境調査／他社のベンチマーク調査 ・ISO26262対応 【3】生産技術・保全技術業務 ■生産技術・保全技術業務 ・生産加工ラインのライン工程設計 ・既存組立ラインの設計変更・品質・原低などの組立技術業務対応 ・新規生産ラインの企画～設置立上げ・生産ラインにおける性能評価及び 商品力向上のための新性能試験 ・組立生産設備の開発業務 ・歯車生産ラインの計画／生産準備／生産性向上 ・金属部品加工生産技術 ・音振・性能解析技術 ・試作 ・切削工具・ツーリング技術 ・鋳造・鍛造技術、熱処理生産技術 ・環境に関するマネジメント業務 ・設備保全技術 【4】IE・物流技術業務 ■IE・物流技術業務全般 ・生産管理・物流・SCM構築業務 ・グローバル生産管理 ・海外物流構築 （グローバルSCM調達ネットワークの構築） ・物流技術 （物流工程設計や部品の包装仕様を設計） 【5】品質保証 ■品質保証業務 ・全社の品質目標値の設定、及びその達成計画 ・進捗の確認 ・新商品、現行製品の設計/生産における品質目標達成計画/ 実行状況の確認 ・品質情報分析、及びその結果に基づく改善促進 ・市場不具合調査
給与
■修士了初任給実績 基本給月給22万2000円+諸手当 ■大卒初任給実績 基本給月給20万2000円+諸手当 ■高専卒初任給実績 基本給 月給17万5000円+諸手当 ※経験・年齢を考慮のうえ決定いたします。
勤務地
【静岡県富士市or神奈川県厚木市】 ■本社／静岡県富士市今泉700-1 【アクセス】 東海道新幹線「新富士」駅北口より当社シャトルバスあり（約15分） JR東海道線「吉原」駅より徒歩約15分 東名高速道路「富士」I.C.より車で約15分 ■厚木開発センター／神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急線「愛甲石田」駅北口より送迎バスあり（約10分） 東名高速道路「厚木」I.C.より車で約10分 【1】【2】…静岡県富士市or神奈川県厚木市 【3】【4】【5】…静岡県富士市
仕事
以下より希望および経験・スキルに応じた業務を担当していただきます。 【1】開発・設計 ■CVT/ATの開発（設計）業務 ・車両の要求仕様からトランスミッションの 性能やシステムを開発（設計） ・トランスミッションハード及び制御システムの新規構造の システムズエンジニアリング遂行 ・CVT/AT制御開発（設計） ・CVT変速制御システム開発（設計）、現象解析 ・CVT/AT油圧制御回路、要素特性開発（設計） ・オイルポンプ、油圧コントロールバルブボディ、オイルストレーナなど、 CVT/ATの油圧制御系ハード部品に関わる開発（設計） ・CVT/ATユニットのコントロールユニット（ハードウエア）の量産開発（設計） ・CVT/ATユニットにおけるパワートレイン系回転要素部品の量産開発（設計） ・CVT無段変速機構（ベルト&プーリ）の動力伝達要素部品に関わる量産開発（設計） 【2】開発・実験 ■実験・解析業務 ・実験MBD推進 ・CVT/AT/HEVの振動騒音性能開発実験 ・CVT制御開発実験（実車、台上） ・変速制御システム総合開発実験 ・オイルポンプ、油圧コントロールバルブ、ソレノイドバルブを含めた 油圧システム開発実験 ・変速システム（バリエーター、クラッチ、トルクコンバーター）開発実験 ・CVTのバリエータ部品である、ベルト、チェーン、プーリーの部品実験、 および変速システムの開発実験 ・HEV系システム性能開発実験 ・ギア、ベアリング、操作系、箱、オイルレベルの部品実験、開発システム実験 ・トルクコンバーター、トルクコンバーター摩擦材、ダンパー開発実験 ・モータ部品（HEV用モータ）開発実験 ・電装品の性能、信頼性評価実験 ・車両、エンジン、モーター試験によるトランスミッションアセンブリ強度耐久性評価 ・車両の使用環境調査／他社のベンチマーク調査 ・ISO26262対応 【3】生産技術・保全技術業務 ■生産技術・保全技術業務 ・生産加工ラインのライン工程設計 ・既存組立ラインの設計変更・品質・原低などの組立技術業務対応 ・新規生産ラインの企画～設置立上げ・生産ラインにおける性能評価及び 商品力向上のための新性能試験 ・組立生産設備の開発業務 ・歯車生産ラインの計画／生産準備／生産性向上 ・金属部品加工生産技術 ・音振・性能解析技術 ・試作 ・切削工具・ツーリング技術 ・鋳造・鍛造技術、熱処理生産技術 ・環境に関するマネジメント業務 ・設備保全技術 【4】IE・物流技術業務 ■IE・物流技術業務全般 ・生産管理・物流・SCM構築業務 ・グローバル生産管理 ・海外物流構築 （グローバルSCM調達ネットワークの構築） ・物流技術 （物流工程設計や部品の包装仕様を設計） 【5】品質保証 ■品質保証業務 ・全社の品質目標値の設定、及びその達成計画 ・進捗の確認 ・新商品、現行製品の設計/生産における品質目標達成計画/ 実行状況の確認 ・品質情報分析、及びその結果に基づく改善促進 ・市場不具合調査
給与
■修士了初任給実績 基本給月給22万2000円+諸手当 ■大卒初任給実績 基本給月給20万2000円+諸手当 ■高専卒初任給実績 基本給 月給17万5000円+諸手当 ※経験・年齢を考慮のうえ決定いたします。
勤務地
【静岡県富士市or神奈川県厚木市】 ■本社／静岡県富士市今泉700-1 【アクセス】 東海道新幹線「新富士」駅北口より当社シャトルバスあり（約15分） JR東海道線「吉原」駅より徒歩約15分 東名高速道路「富士」I.C.より車で約15分 ■厚木開発センター／神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急線「愛甲石田」駅北口より送迎バスあり（約10分） 東名高速道路「厚木」I.C.より車で約10分 【1】【2】…静岡県富士市or神奈川県厚木市 【3】【4】【5】…静岡県富士市
仕事
以下より希望および経験・スキルに応じた業務を担当していただきます。 【1】設計・開発 ■CVT／ATの設計・開発業務 ・車両の要求仕様からトランスミッションの 性能やシステムを設計 ・トランスミッションハード及び制御システムの新規構造のシステムエンジニアリング遂行 ・CVT/AT油圧制御回路、要素特性設計開発 ・ポンプ、コントロールバルブ、フィルターシステムなど、CVT油圧制御系部品の設計開発 ・アクチュエーター（クラッチ・摩擦材）部品設計 ・鉄鋼材料を中心とした、金属材料の評価､開発 ほか 【2】実験 ■実験・解析業務 ・CVT、AT、HEVの音振実験 ・オイルポンプ、コントロールバルブ、ソレノイドを含めた油圧システム実験、開発 ・クラッチ、クラッチ摩擦材、OPチェーン部品実験、開発システム実験、開発 ・モータ部品(HEV用モータ開発)実験、開発 ・車両の使用環境調査／他社のベンチマーク調査 ほか 【3】生産技術 ■歯車生産ラインの計画／生産準備／生産性向上 ■金属部品加工生産技術 ■音振・性能解析技術 ■切削工具・ツーリング技術 ■鋳造・鍛造技術、熱処理生産技術 ■環境に関するマネジメント業務 ■設備保全技術 ■組立技術全般 ・既存組立ラインの設計変更・品質・原低などの組立技術業務対応 ・新規生産ラインの企画～設置立上げ・生産ラインにおける性能評価及び商品力向上のための新性能試験 ・組立生産設備の開発業務 ほか 【4】IE／SCM ■IE業務（インダストリアルエンジニアリング） ■生産管理・物流・SCM構築業務 ・グローバル生産管理 ・海外物流構築（グローバルSCM調達ネットワークの構築） ・物流技術物流工程設計や部品の包装仕様を設計） ほか
給与
■修士了初任給実績 基本給月給222,000円+諸手当 ■大卒初任給実績 基本給月給202,000円+諸手当 ■高専卒初任給実績 基本給 月給175,000円+諸手当 ※経験・年齢を考慮のうえ決定いたします。
勤務地
■本社／静岡県富士市今泉700-1 【アクセス】 東海道新幹線「新富士」駅北口より当社シャトルバスあり（約15分） JR東海道線「吉原」駅より徒歩約15分 東名高速道路「富士」I.C.より車で約15分 ■厚木開発センター／神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急線「愛甲石田」駅北口より送迎バスあり（約10分） 東名高速道路「厚木」I.C.より車で約10分
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