株式会社堀場製作所
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- 設立
- 1953年
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- 従業員数
- 7,943名
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- 平均年齢
- -歳
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株式会社堀場製作所
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この条件の求人数 5 件
仕事
■業務内容:電動化が進む自動車関連業界等を中心に、お客さまからのニーズに合った要求仕様をとりまとめ、社内やパートナー会社と共に仕様の提示、見積もり作成、プロジェクト管理などに携わっていただきます。 ■業務の流れ:営業から引き合いや受注を受けたのち、以下のような流れで業務が進んでいきます。 【引き合い案件】 (1)営業からの引合:客先要求仕様の確認 (2)全体概要設計:システム図の作成、内作製品と協力会社(業者選定)への依頼製品の切り分け (3)見積もり依頼:社内関連部署や協力会社への要求仕様提示 (4)見積作業:各見積もりとりまとめ(レイアウト、ユーティリティを含む)、営業への見積書・見積仕様書提示 【受注案件】 (1)営業からの受注:製作仕様書のとりまとめ、客先詳細要求仕様の確認 (2)設計:設計関連部署や協力会社への仕様説明 (3)客先現場:全体システムの確認、検査立ち合い、検収(現場施工管理は別部門、内作製品の試運転はサービス部門が行う) ※担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施いたします。 ■組織構成:電動モビリティ部は現在36名(5チーム)で構成されております。配属予定の設計1チームは現在5名(30代1名、50代4名)で構成されております。 ■募集背景:燃料電池車、電気自動車、ハイブリッド車など多岐にわたる電動車両において、動力源である電動パワートレインの開発には、効率的かつ信頼性の高い分析・計測ソリューションが必要とされます。こうした市場環境のニーズに伴い、増員募集いたします。 ■事業将来性:カーボンニュートラルやモビリティの電動化を評価するシステム製品群をとりまとめできるため、社内でも重視されている部門です。電動化が進む自動車関連業界で、同システムは大きな注目を浴びており多数の引き合いをいただいております。 ■働く環境:平均残業10H/平均出張月2回/在宅ワーク週1回(要相談)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>びわこ工場住所:滋賀県大津市苗鹿1丁目15-1 勤務地最寄駅:JR線/比叡山坂本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
比叡山坂本駅、おごと温泉駅、坂本比叡山口駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制試用期間中も待遇・条件に差異はございません。<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>*これまでのご経験、適性に応じて決定致します。昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:総合分析計測機器メーカー(国内圧倒的シェアトップメーカー)●自動車排気ガス測定装置で圧倒的世界シェア80%!世界を走る多くの車は、各国で定められた環境基準に適合しているかどうかを調べるため、装置で排気ガスの成分を検査されています。また、排気ガス測定のみならず、エンジンやブレーキ、車両などの各種試験装置も含めた、自動車研究開発へのトータルソリューションサプライヤーとして成長し続けています。さらに燃料電池の品質評価など、新領域へのチャレンジも積極的に行っています。
仕事
■業務内容:自動車試験設備の施工管理をお任せいたします。 <受注前> (1)引合プロジェクトの仕様確認、現地確認、お客様との仕様打合せ (2)現地レイアウト作成、施工仕様策定、見積書作成 <受注後> (3)引合と受注仕様の差異確認、現地確認、施工協力会社への見積依頼、見積書の査定・手配、各種工事申請 (4)現地工事の安全・QCD管理 (5)試運転調整担当への引継ぎ、取扱説明、検収立会 ■自動車試験設備とは:エンジン試験、駆動系試験、ブレーキ試験など、自動車関連の様々な試験が可能な設備です。 ■業務の進め方:上記業務を一気通貫でご対応いただきますが、プロジェクト計画や工事手配業務はバックオフィスメンバーの支援を受け実施したり、作業負荷の高い工事日程は複数人での管理を行うなど、柔軟な体制でプロジェクトの完遂に向けて取り組んでいただきます。 ■ご入社後について:当社の製品に詳しいメンバーは部門にもいる為、製品についての知識は入社後に習得いただくことが可能です。ご経験されてきた領域に応じてミッション設定をさせて頂きます。 ■期待する業務:自動車試験に関するトータル提案(研究施設や、各機器の配置提案など)を強化しており、受注から納品における調整外注会社を含め、QCD管理、リスク管理をお任せします。 ■出張:納品時には出張が発生しますが、代休調整等、労働時間はきちんと管理しております。 ■キャリアステップイメージ:将来的には、社内外をとりまとめいただくプロジェクトマネジメント業務を期待しております。 ※変更の範囲:入社後初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>浜松セールスオフィス住所:静岡県浜松市中央区参野町221-1 勤務地最寄駅:JR線/浜松駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
浜松駅、新浜松駅、第一通り駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制試用期間中も待遇・条件に差異はございません。<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>*これまでのご経験、適性に応じて決定致します。昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:総合分析計測機器メーカー(国内圧倒的シェアトップメーカー)●自動車排気ガス測定装置で圧倒的世界シェア80%!世界を走る多くの車は、各国で定められた環境基準に適合しているかどうかを調べるため、装置で排気ガスの成分を検査されています。また、排気ガス測定のみならず、エンジンやブレーキ、車両などの各種試験装置も含めた、自動車研究開発へのトータルソリューションサプライヤーとして成長し続けています。さらに燃料電池の品質評価など、新領域へのチャレンジも積極的に行っています。
仕事
■業務内容:自動車試験設備の施工管理をお任せいたします。 <受注前> (1)引合プロジェクトの仕様確認、現地確認、お客様との仕様打合せ (2)現地レイアウト作成、施工仕様策定、見積書作成 <受注後> (3)引合と受注仕様の差異確認、現地確認、施工協力会社への見積依頼、見積書の査定・手配、各種工事申請 (4)現地工事の安全・QCD管理 (5)試運転調整担当への引継ぎ、取扱説明、検収立会 ■自動車試験設備とは:エンジン試験、駆動系試験、ブレーキ試験など、自動車関連の様々な試験が可能な設備です。 ■業務の進め方:上記業務を一気通貫でご対応いただきますが、プロジェクト計画や工事手配業務はバックオフィスメンバーの支援を受け実施したり、作業負荷の高い工事日程は複数人での管理を行うなど、柔軟な体制でプロジェクトの完遂に向けて取り組んでいただきます。 ■ご入社後について:当社の製品に詳しいメンバーは部門にもいる為、製品についての知識は入社後に習得いただくことが可能です。ご経験されてきた領域に応じてミッション設定をさせて頂きます。 ■期待する業務:自動車試験に関するトータル提案(研究施設や、各機器の配置提案など)を強化しており、受注から納品における調整外注会社を含め、QCD管理、リスク管理をお任せします。 ■出張:納品時には出張が発生しますが、代休調整等、労働時間はきちんと管理しております。 ■キャリアステップイメージ:将来的には、社内外をとりまとめいただくプロジェクトマネジメント業務を期待しております。 ※変更の範囲:入社後初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田セールスオフィス住所:愛知県豊田市司町2-23 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
新上挙母駅、上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制試用期間中も待遇・条件に差異はございません。<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>*これまでのご経験、適性に応じて決定致します。昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:総合分析計測機器メーカー(国内圧倒的シェアトップメーカー)●自動車排気ガス測定装置で圧倒的世界シェア80%!世界を走る多くの車は、各国で定められた環境基準に適合しているかどうかを調べるため、装置で排気ガスの成分を検査されています。また、排気ガス測定のみならず、エンジンやブレーキ、車両などの各種試験装置も含めた、自動車研究開発へのトータルソリューションサプライヤーとして成長し続けています。さらに燃料電池の品質評価など、新領域へのチャレンジも積極的に行っています。
仕事
■業務内容:自動車試験設備の施工管理をお任せいたします。 <受注前> (1)引合プロジェクトの仕様確認、現地確認、お客様との仕様打合せ (2)現地レイアウト作成、施工仕様策定、見積書作成 <受注後> (3)引合と受注仕様の差異確認、現地確認、施工協力会社への見積依頼、見積書の査定・手配、各種工事申請 (4)現地工事の安全・QCD管理 (5)試運転調整担当への引継ぎ、取扱説明、検収立会 ■自動車試験設備とは:エンジン試験、駆動系試験、ブレーキ試験など、自動車関連の様々な試験が可能な設備です。 ■業務の進め方:上記業務を一気通貫でご対応いただきますが、プロジェクト計画や工事手配業務はバックオフィスメンバーの支援を受け実施したり、作業負荷の高い工事日程は複数人での管理を行うなど、柔軟な体制でプロジェクトの完遂に向けて取り組んでいただきます。 ■ご入社後について:当社の製品に詳しいメンバーは部門にもいる為、製品についての知識は入社後に習得いただくことが可能です。ご経験されてきた領域に応じてミッション設定をさせて頂きます。 ■期待する業務:自動車試験に関するトータル提案(研究施設や、各機器の配置提案など)を強化しており、受注から納品における調整外注会社を含め、QCD管理、リスク管理をお任せします。 ■出張:納品時には出張が発生しますが、代休調整等、労働時間はきちんと管理しております。 ■キャリアステップイメージ:将来的には、社内外をとりまとめいただくプロジェクトマネジメント業務を期待しております。 ※変更の範囲:入社後初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名古屋住所:愛知県名古屋市西区則武新町三丁目1番17号 BIZrium名古屋4F受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
亀島駅、栄生駅、名古屋駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制試用期間中も待遇・条件に差異はございません。<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>*これまでのご経験、適性に応じて決定致します。昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:総合分析計測機器メーカー(国内圧倒的シェアトップメーカー)●自動車排気ガス測定装置で圧倒的世界シェア80%!世界を走る多くの車は、各国で定められた環境基準に適合しているかどうかを調べるため、装置で排気ガスの成分を検査されています。また、排気ガス測定のみならず、エンジンやブレーキ、車両などの各種試験装置も含めた、自動車研究開発へのトータルソリューションサプライヤーとして成長し続けています。さらに燃料電池の品質評価など、新領域へのチャレンジも積極的に行っています。
仕事
■業務内容:国内トップクラスのシェアを誇る「総合分析計測機器メーカー」である同社にて、基板実装マシンのオペレートやマシンの保守等をお願いします。大きく分けて3工程ある内の1工程をメインの担当いただきます。他工程の負荷状況によっては、他工程の作業を手伝うことがあります。 ■入社後について:まずは、設備稼働を行うオペレーター業務をメインに携わって頂きます。その後は、単なる作業者として勤務するだけではなく「現場監督」として、作業を行う派遣社員への指示、生産現場でのトラブル対応を行っていただいたり、工程管理等も行っていただきます。 ■働き方について:遅番(13:15-22:00)と夜勤(22:15-7:00)といったシフト勤務体制で、目安2週間おきの交代制です。 ※立案される実装計画に基づいて設備を稼働させ計画順に作業を行い、基本的にその日の予定はその日に全て完了する必要があるので、残業が必要な場合がございます。 ■業務体制:1グループ3人体制が2グループあり、遅番と夜勤を交替しながら生産活動を行っています。 ■職務の魅力: ・設備が多いため、多くの設備を知る・扱う楽しさがあります。それらを駆使して、如何に計画通り・計画以上に生産できるかにやりがいを感じることができます。 ・スキルが向上すれば、量産生産をするだけではなく、試作業務にも携わることが出来るため、それまでに培ったスキルや知識を活かす楽しみややりがいがあります。能力によっては設備導入にも関わることができるため、自分の突き詰めたい作業にチャレンジすることができます。 ■教育体制について:各教育はじっくり取り組み、1人前となるまで育成する風土がございます。またチームとしては自動化を推進しており、常にヒューマンエラーの低減や品質・生産性向上を図ることを目指しています。 ■配属先部門の役割・ミッション:安心で競争力の高い、魅力ある工場へを目指すという方針のもと、日々の製造業務に加え、生産性向上、リードタイム短縮や、柔軟な生産体制の推進に取り組んでいます。 ■同社について:分析計測機器メーカーです。社会の繁栄と進歩のために、世界のすべてを「はかる」力で「わかる」ことに変えることが使命です。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:京都府京都市南区吉祥院宮ノ東町2 勤務地最寄駅:阪急京都/JR線/西京極/西大路駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
西大路駅、西京極駅、桂駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制試用期間中も待遇・条件に差異はございません。<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>*これまでのご経験、適性に応じて決定致します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:総合分析計測機器メーカー(国内圧倒的シェアトップメーカー)●自動車排気ガス測定装置で圧倒的世界シェア80%!世界を走る多くの車は、各国で定められた環境基準に適合しているかどうかを調べるため、装置で排気ガスの成分を検査されています。また、排気ガス測定のみならず、エンジンやブレーキ、車両などの各種試験装置も含めた、自動車研究開発へのトータルソリューションサプライヤーとして成長し続けています。さらに燃料電池の品質評価など、新領域へのチャレンジも積極的に行っています。
出典:doda求人情報
仕事
■電気エンジニア ◎自動車計測システム 完成車メーカーや自動車部品メーカーの製品開発に必要な エンジン、駆動系、車両等のテストシステムの開発 メカトロニクス、駆動系システム、 Test Automationに関する電気設計、実験、現地立ち上げ等をご担当いただきます。 ◎受注生産設計 主に、自動車排ガス分析計を中心とした電気設計業務 受注品の仕様確定、設計原価の見積り、設計指示等含め、 幅広く設計業務をご担当いただきます。 ◎科学計測機器 科学・半導体分野でのクライアント要望に基づいた 受注生産設計・新製品開発における電気設計 (Ⅹ線計測・粒子計測関連の分析計及び金属分析計等) ■機械エンジニア ◎自動車計測システム 完成車メーカーや自動車部品メーカーの製品開発に必要な エンジン、駆動系、車両等のテストシステムの開発 メカトロニクス、駆動系システム、 Test Automationに関する機械設計、実験、現地立ち上げ等をご担当いただきます。 ◎自動車排ガス分析計の機械設計 自動車排ガス分析計の開発設計をお任せします。 当初は、排ガスサンプリング装置の機械設計をご担当いただきます。 ◎科学計測機器 科学・半導体分野でのクライアント要望に基づいた 受注生産設計・新製品開発における機械設計(主に電子顕微鏡分析装置) ■ソフトウェア開発 ◎自動車計測システムのシステム設計・ソフトウェア開発 完成車メーカーや自動車部品メーカーの製品開発に必要な エンジン、駆動系、車両等のテストシステムの開発をお任せします。 システムの仕様提案、設計業務、現地コミッショニング業務、 またはソフトウェア開発業務をご担当いただきます。
給与
月給20万円以上+各種手当 ※共通 ※前職や年齢、ご経験に応じて決定します。
勤務地
京都本社、びわこ(滋賀)工場、東京セールスオフィス ◎いずれもU・Iターン歓迎! ◎居住地や希望を考慮します。 <勤務地>※住所詳細は下記をご覧ください。 ■電気エンジニア ◎自動車計測システム ◎受注生産設計 →びわこ工場 ◎科学計測機器 →京都本社 ■機械エンジニア ◎自動車計測システム ◎自動車排ガス分析計の機械設計 →びわこ工場 ◎科学計測機器 →東京セールスオフィス ■ソフトウェア開発 ◎自動車計測システムのシステム設計・ソフトウェア開発 →びわこ(滋賀)工場
仕事
―――――――――――――― 株式会社堀場製作所 ―――――――――――――― (1)総合職(電気エンジニア、機械エンジニア、ソフトウェア開発) ■電気エンジニア(自動車計測システム、受注生産設計) 計測機器自体のFPGA設計 自動車分野や環境分野で用いられる各種ガス計測製品の受注生産設計 電気系の設計・図面作成・BOM作成から顧客先の試運転・品質対応 ■機械エンジニア 自動車計測システム開発における機械設計。 排ガス、エンジン回転、空気比、酸素濃度等を計測するための分析装置の機械設計 ■ソフトウェア開発 完成車メーカーや部品メーカーの自動車および自動車向け製品の開発における エンジン・駆動系・車両などのテストシステムの開発業務全般 ―――――――――――――― 株式会社堀場エステック ―――――――――――――― (2)総合職(組込エンジニア、品質保証) ■組込エンジニア 半導体デバイス・液晶ディスプレイ・LED・太陽電池パネルなどに用いられる 「液体・ガス」といった流体の制御機器の設計 ■品質保証 自社製品に関する品質保証業務およびお客様対応 お客様からのフィードバックに対しての原因究明・報告書作成 生産・開発・サプライヤーへの改善提案など ―――――――――――――― 株式会社堀場テクノサービス ―――――――――――――― (3)フィールドエンジニア 自動車計測装置(大型の分析装置やエンジンテスト・駆動系テスト等)の 機器据え付け、サービス、メンテナンス業務
給与
月給20万円以上 ※各社共通 ※各社、前職や年齢に応じて決定します。
勤務地
【株式会社堀場製作所】 ■びわこ工場/滋賀県大津市苗鹿1-15-1 最寄駅:JR線「比叡山坂本」駅 ※いずれの職種も共通 【株式会社堀場エステック】 ■本社/京都府京都市南区上鳥羽鉾立町11-5 最寄駅:近鉄京都線「十条」駅 ※いずれの職種も共通 【株式会社堀場テクノサービス】 ■ご希望等を考慮し、以下のいずれかに事業所に配属 埼玉県川口市、栃木県宇都宮市、静岡県富士市/浜松市 ◎いずれもU・Iターン歓迎
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
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