株式会社デンソートリム 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

～高速代支給有(条件付き)名古屋から通勤する社員も沢山在籍！／三重県内のみ工場(菰野町・いなべ市)保有で三重に腰を据えて働ける！～ 【デンソーグループ／年休121日(完全土日休)・福利厚生◎で働きやすい環境／若手も多く中途活躍環境】 ■募集背景： 先進的な自動車技術、システム・製品を提供している世界的自動車部品メーカーデンソーのグループ企業である当社。 二輪車用製品の製造からスタートし現在では四輪車用製品の制御製品や電子製品へも分野を拡大、事業成長し世界中のお客様に貢献しております。今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しております。そんな当社にて事業拡大による受注量増加に伴う増員採用です。 ■職務内容： ライダーの操作や車両状態をセンサー信号を基に、最も適した燃料噴射、電子スロットル開度などを判断し制御するECU（電子制御装置）のソフトウェア設計をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■職務詳細： 制御ロジックをECUに組み込むためのC言語を用いたプログラミング、評価 ■同社の魅力 【やりがい】 開発～製造までの一貫体制を敷いているため、「製品の完成を見届けられる」環境で業務の裁量も多く幅広いスキルを身に着けられます。 【若手が成長できる環境】 若手エンジニアや高い技術を持った方が多く、若手が技術力を高めやすい環境で積極的に相談や質問ができる風土です。 【中途入社の方が活躍できる環境】 OJTを中心とした業務習得環境があり、中途入社者の早期昇格も可能です。実力次第で重要ポジションへの昇格も見込めます！（中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。） 【充実した福利厚生】 グループ団体自動車保険の43％割引、全国各地の保養所利用可能など高水準の福利厚生を完備しております。 【働きやすい環境】 年間休日121日、完全土日休み。名古屋からの通勤者も多く、高速代支給（会社規程による）もございます。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～285,000円＜月給＞255,000円～285,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。

～三重県で長く働ける！転勤ほぼなし／需要安定の電子・セーフティ領域／仕様設計から一気通貫／中途管理職実績あり～ ◆デンソーGの安定基盤のもと、二輪車向けECUソフトウェア開発に従事 ◆仕様検討から設計、コーディング、評価まで一貫して担当可能 ◆開発から製造まで自社内で完結し、製品完成まで携われる環境 ◆年間休日121日／フレックス制／有休取得率95.8％／男性育休取得率89％ ◆中途入社者の管理職登用実績多数あり ■職務概要 二輪車向けECUのソフトウェア開発を担当いただきます。 ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するソフトウェアの設計・開発に携わります。 ■具体的な業務内容 ・二輪車向けECUソフトウェア設計 ・C言語によるコーディング ・単体テスト、結合テスト ・デバッグ ・シミュレーターを用いた制御評価、機能検証 ・顧客からの仕様変更対応 ・法規制改正に伴うソフトウェア改修 ・設計変更、仕様書改訂 ・関連部門との技術折衝 ■中途入社者が活躍できる環境 経験に応じて業務をお任せし、OJTを中心に製品知識や開発プロセスを習得いただきます。 実力に応じた評価制度があり、中途入社から管理職・部長職へ昇進した実績もあります。 ■この仕事の魅力 開発から製造まで一貫して行うため、自ら設計したソフトウェアが製品として世に出るまで見届けることができます。 また、1000人規模ならではの機動力があり、仕様検討から設計・評価まで幅広い経験を積める環境です。各部門との距離も近く、技術提案や改善活動にも主体的に関われます。 電池監視システムやエアバッグセンサなど、自動車の電動化・安全性能向上に不可欠な製品に携われるため、将来性の高い専門性を身につけることが可能です。 ■特徴 ・中途入社から執行役員や部長へ昇進した実績あり ・デンソーG団体自動車保険43％割引、全国の保養所利用可 ・残業20～30H／完全週休2日制（土日） ・高速代支給あり（規定有）※名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,800円＜月給＞255,000円～339,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

★デンソーグループの安定基盤で車載ECU開発に携われる ★第二新卒・実務未経験歓迎 ★年間休日121日・完全週休2日制・フレックス勤務・在宅勤務制度あり ★転勤が少なく三重県で長期的なキャリア形成が可能 ■募集背景 CASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指し増員募集を行っています。 学生時代に制御・情報処理を学ばれた方であれば、実務経験の有無は問わずグループの教育環境のもとでエンジニアとして成長可能です。 ■職務内容 二輪車向けECU（電子制御装置）のソフトウェア設計を担当いただきます。 ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するECUの開発に携わります。 ・二輪ECU向けソフトウェア設計 ・C言語によるコーディング業務 ・ソフトウェアテスト・評価 ・デバッグ業務 ・シミュレーターを用いた実験・検証 ・設計書・技術資料の作成 ・仕様変更に伴う設計変更対応 【仕様変更例】・顧客からの仕様変更要求・新機能追加対応・法規制改正に伴う仕様見直し・既存製品の性能改善 新規開発だけでなく、量産製品の機能改善や仕様変更にも携わるため、組込みソフトエンジニアとして幅広い知識や経験を身につけることができます。 ■業務の特徴 当社は開発から製造までを自社で一貫して行っています。 そのため、 ・開発したソフトウェアが実際の製品として世の中に出るところまで見届けられる ・設計・実装・テスト・評価まで幅広い工程を経験できる ・製造部門やハード設計部門との距離が近く、スピード感のある開発に携われる といった魅力があります。 また、デンソーGの技術・ノウハウを活用し学べるため、市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ■特徴 ・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能 ・デンソーG団体自動車保険の43％割引や全国の保養所利用 ・残業20～30H／完全土日休み ・高速代支給（規定あり）名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～285,000円＜月給＞255,000円～285,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

～高速代支給有(条件付き)名古屋から通勤する社員も複数在籍！／三重県内のみ工場(菰野町・いなべ市)保有で三重に腰を据えて働ける！～ ※年休121日(完全土日休)・福利厚生◎で働きやすい環境／若手も多く中途活躍環境 ■募集背景： 先進的な自動車技術、システム・製品を提供している世界的自動車部品メーカーデンソーのグループ企業である当社。 二輪車用製品の製造からスタートし現在では四輪車用製品の制御製品や電子製品へも分野を拡大、事業成長し世界中のお客様に貢献しております。今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しております。そんな当社にて事業拡大による受注量増加に伴う増員採用です。 ■職務内容： ライダーの操作や車両状態をセンサー信号を基に、最も適した燃料噴射、電子スロットル開度などを判断し制御するECU（電子制御装置）のソフトウェア設計をお任せいたします。 ■職務詳細 制御ロジックをECUに組み込むためのC言語を用いたプログラミング、評価 ■やりがい ・開発～製造までの一貫体制を敷いているため、「製品の完成を見届けられる」点が魅力です。上流工程から下流工程までの開発工程を自部署内で全て行っているためやりがいもあり、幅広いスキルが身につきます。 ・デンソーグループですが1000人規模ということもあり分業制ではなく業務の裁量も多く、また別部署の同僚がすぐそばにいるため連携・情報交換が可能なので、小回りが利き意思決定スピードも早い為仕事をしやすいです。 ■中途活躍環境 基本的にはOJTを中心として業務を覚えていただきます。中途入社者の追いつき制度があり、中途入社の方でも実力次第では早期昇格が可能です。中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。 ■充実の福利厚生 デンソーグループの高水準の福利厚生が多数あります。例えばデンソーグループ団体自動車保険は、43％の団体割引が適用されます。これは日本トップの割引率で、同居のご家族も同じ割引率で加入可能です。保養所についても、全国各地の施設を格安料金で利用できます。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,800円＜月給＞255,000円～339,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。