株式会社デンソートリム 【三重県】 の求人・中途採用情報

※第二新卒歓迎！実務未経験でも学生時代に学んだことを活かして活躍できます！※ ～デンソーグループ／在宅勤務・フレックスタイム制／年間休日121日(完全土日休)／工場は三重県のみ(菰野町・いなべ市)腰を据えて働ける！～ ■業務内容 ライダーの操作や車両状態をセンサー信号を基に、最適な燃料噴射、電子スロットル開度などを判断し制御するECU（電子制御装置）のハードウェア設計を担当。電気・電子回路設計、評価試験、図面作成。 ■業務の特徴 開発～製造までの一貫体制を敷いているため、「製品の完成を見届けられる」点が魅力です。上流工程から下流工程までの開発工程を自部署内で全て行っているためやりがいもあり、幅広いスキルが身につきます。 新製品の設計や仕様変更に伴う設計業務が中心となります。設計業務においてはデンソーグループの知見/ノウハウを活用しつつ、ご自身の経験を活かした安定した業務展開が可能です。 ■組織構成／働き方 ハード設計部門 ・約20名が所属 ・業務工程ごと約5つのチームに分かれている 業務環境 ・業務の裁量も多く、別部署の同僚がすぐそばにいるため、連携・情報交換が容易 ・小回りが利き、意思決定スピードが早い 働き方 ・在宅勤務やフレックスタイム制の活用が可能で柔軟に働ける ・残業は20～30時間／月ほど ■同社の魅力 【若手が成長できる環境】 若手エンジニアや高い技術を持った方が多く、若手が技術力を高めやすい環境で積極的に相談や質問ができる風土です。 【中途入社の方が活躍できる環境】 OJTを中心とした業務習得環境があり、中途入社者の早期昇格も可能です。実力次第で重要ポジションへの昇格も見込めます！（中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。） 【充実した福利厚生】 グループ団体自動車保険の43％割引、全国各地の保養所利用可能など高水準の福利厚生を完備しております。 【働きやすい環境】 年間休日121日、完全土日休み。名古屋からの通勤者も多く、高速代支給（会社規程による）もございます。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社工場住所：三重県三重郡菰野町大強原赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～285,000円＜月給＞255,000円～285,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験を考慮し決定します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（4月）【各種手当】・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当　他 ※支給は当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。

～高速代支給有(条件付き)名古屋から通勤する社員も沢山在籍！／三重県内のみ工場(菰野町・いなべ市)保有で三重に腰を据えて働ける！～ 【デンソーグループ／年休121日(完全土日休)・福利厚生◎で働きやすい環境／若手も多く中途活躍環境】 ■募集背景： 先進的な自動車技術、システム・製品を提供している世界的自動車部品メーカーデンソーのグループ企業である当社。 二輪車用製品の製造からスタートし現在では四輪車用製品の制御製品や電子製品へも分野を拡大、事業成長し世界中のお客様に貢献しております。今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しております。そんな当社にて事業拡大による受注量増加に伴う増員採用です。 ■職務内容： ライダーの操作や車両状態をセンサー信号を基に、最も適した燃料噴射、電子スロットル開度などを判断し制御するECU（電子制御装置）のソフトウェア設計をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■職務詳細： 制御ロジックをECUに組み込むためのC言語を用いたプログラミング、評価 ■同社の魅力 【やりがい】 開発～製造までの一貫体制を敷いているため、「製品の完成を見届けられる」環境で業務の裁量も多く幅広いスキルを身に着けられます。 【若手が成長できる環境】 若手エンジニアや高い技術を持った方が多く、若手が技術力を高めやすい環境で積極的に相談や質問ができる風土です。 【中途入社の方が活躍できる環境】 OJTを中心とした業務習得環境があり、中途入社者の早期昇格も可能です。実力次第で重要ポジションへの昇格も見込めます！（中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。） 【充実した福利厚生】 グループ団体自動車保険の43％割引、全国各地の保養所利用可能など高水準の福利厚生を完備しております。 【働きやすい環境】 年間休日121日、完全土日休み。名古屋からの通勤者も多く、高速代支給（会社規程による）もございます。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～285,000円＜月給＞255,000円～285,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。

★デンソーグループの安定基盤 ★転勤なし／年間休日121日・完全週休2日制 ★フレックスタイム制・在宅勤務相談可 ★回路設計から試作・評価まで一貫して担当 ■職務概要 二輪車向けECU（電子制御ユニット）のハードウェア開発業務をお任せします。 ライダーの操作や車両状態を検知し、最適な燃料噴射や電子スロットル制御を行うECU製品の開発に携わっていただきます。 開発から量産までを自社で一貫して行っているため、自ら設計した製品が市場に出るまで見届けることができます。 ■具体的な業務内容 ・二輪ECU向け電子回路設計 ・回路図および設計図面作成 ・試作品の作製 ・検査設備を使用した実験および評価試験 ・筐体設計 ・既存製品の設計改善 ・仕様変更(客先からの変更要求や仕様追加、法改正の対応などによる)に伴う、設計変更 ・製造部門や品質保証部門との連携 ■この仕事の魅力 ◎設計者として幅広い経験を積めます 回路設計だけでなく、試作～量産対応まで一貫して担当できます。 細分化された分業体制ではないため、製品全体を理解しながら開発に携わることが可能です。 ◎転勤を気にせず長く働けます 勤務地は三重県内のみ。 本人同意のない転居を伴う異動は基本的になく、名古屋エリアから通勤している社員も多数在籍しています。 住宅購入後のキャリア形成や子育てとの両立を考える方にも適した環境です。 ◎安定した経営基盤があります 世界中の二輪車・四輪車メーカー向け製品を開発しており、電子制御化が進む中、ECUは今後も需要が見込まれる製品です。 安定性と技術力を兼ね備えた環境で働けます。 ■組織構成 ハード設計部門：約20名が在籍／工程ごとに約5チームで構成 若手からベテランまで幅広い年代が活躍中 ■特徴 ・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能 ・デンソーG団体自動車保険の43％割引や全国の保養所利用 ・残業20～30H／完全土日休み ・高速代支給（規定あり）名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

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＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,800円＜月給＞255,000円～339,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験を考慮し決定します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（4月）【各種手当】・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当　他 ※支給は当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

◆デンソーGの安定基盤のもと、二輪車向けECUソフトウェア開発に従事 ◆仕様検討から設計、コーディング、評価まで一貫して担当可能 ◆開発から製造までを自社内で完結しており、製品完成まで携われる環境 ◆フレックスタイム制／年間休日121日 ◆中途入社者の管理職登用実績多数あり ■職務概要 二輪車向けECUのソフトウェア開発業務をお任せします。 ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するソフトウェアの設計・開発に携わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・二輪車向けECUソフトウェアの設計 ・C言語によるコーディング業務 ・単体テスト、結合テスト ・デバッグ業務 ・シミュレーターを用いた制御評価、機能検証 ・顧客からの仕様変更依頼への対応 ・法規制改正に伴うソフトウェア改修 ・設計変更、仕様書改訂 ・関連部門との技術折衝 ■この仕事の魅力 当社では開発から製造までを一貫して行っているため、設計したソフトウェアが製品として世の中に出るまでを見届けることができます。 また1000人規模の会社ならではの機動力があり、分業化された大手メーカーと比較して担当領域が広く、仕様検討・設計・評価まで幅広い経験を積むことが可能です。 自社内で各部門との距離も近いため意思決定が早く、技術的な提案や改善活動にも主体的に関わることができます。 ■中途入社者が活躍できる環境 入社後はこれまでの経験に応じて業務をお任せします。 OJTを中心に製品知識や開発プロセスを習得いただきながら、徐々に担当範囲を広げていただきます。 中途入社者向けのフォロー制度も整備しており、実力に応じた評価を実施しています。中途入社から管理職や部長職へ昇進した実績も複数あります。 ■特徴 ・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能 ・デンソーG団体自動車保険の43％割引や全国の保養所利用 ・残業20～30H／完全土日休み ・高速代支給（規定あり）名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

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＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,800円＜月給＞255,000円～339,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

★デンソーグループの安定基盤で車載ECU開発に携われる ★第二新卒・実務未経験歓迎 ★年間休日121日・完全週休2日制・フレックス勤務・在宅勤務制度あり ★転勤が少なく三重県で長期的なキャリア形成が可能 ■募集背景 CASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指し増員募集を行っています。 学生時代に制御・情報処理を学ばれた方であれば、実務経験の有無は問わずグループの教育環境のもとでエンジニアとして成長可能です。 ■職務内容 二輪車向けECU（電子制御装置）のソフトウェア設計を担当いただきます。 ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するECUの開発に携わります。 ・二輪ECU向けソフトウェア設計 ・C言語によるコーディング業務 ・ソフトウェアテスト・評価 ・デバッグ業務 ・シミュレーターを用いた実験・検証 ・設計書・技術資料の作成 ・仕様変更に伴う設計変更対応 【仕様変更例】・顧客からの仕様変更要求・新機能追加対応・法規制改正に伴う仕様見直し・既存製品の性能改善 新規開発だけでなく、量産製品の機能改善や仕様変更にも携わるため、組込みソフトエンジニアとして幅広い知識や経験を身につけることができます。 ■業務の特徴 当社は開発から製造までを自社で一貫して行っています。 そのため、 ・開発したソフトウェアが実際の製品として世の中に出るところまで見届けられる ・設計・実装・テスト・評価まで幅広い工程を経験できる ・製造部門やハード設計部門との距離が近く、スピード感のある開発に携われる といった魅力があります。 また、デンソーGの技術・ノウハウを活用し学べるため、市場価値の高いエンジニアを目指せます。 ■特徴 ・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能 ・デンソーG団体自動車保険の43％割引や全国の保養所利用 ・残業20～30H／完全土日休み ・高速代支給（規定あり）名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～285,000円＜月給＞255,000円～285,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

★デンソーグループの安定基盤のもとで電子回路設計に携われる ★第二新卒・実務未経験歓迎！学生時代の知識を活かして設計職に挑戦可能 ★設計から試作・実験・評価まで一貫して担当できる ★年間休日121日、フレックス勤務、在宅勤務制度あり ★転勤が少なく三重県で腰を据えてキャリア形成可能／高速通勤可（規定有） ■業務内容 二輪車向けECU（電子制御装置）のハードウェア設計業務をお任せします。 ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するECUの開発に携わります。 ・二輪ECUの電子回路設計 ・開発品の試作および実験評価 ・検査設備を用いた各種評価・検証 ・ECU筐体設計 ・設計図面・技術資料の作成 ・既存製品の仕様変更対応 ・電子部品（素子）の生産終了に伴う代替品検討 ・部品更新対応 ・顧客要求による仕様変更対応 新規開発だけでなく量産製品の改善や設計変更にも携わるため、設計者として幅広い経験を積むことができます。 ■業務の特徴 同社は開発から製造までを自社で一貫して行う体制を構築しています。 そのため、 ・設計した製品が形になる過程を見届けられる ・開発から評価、量産まで幅広い工程に携われる ・製造部門との距離が近くスピーディーな開発が可能 といった魅力があります。 また、デンソーグループの技術やノウハウを活用できるため、高い技術力を学びながら成長できる環境です。 ■組織構成 ハード設計部門：約20名が在籍／工程ごとに約5チームで構成 若手からベテランまで幅広い年代が活躍中 部署間の距離が近く、設計・製造・品質部門とのコミュニケーションが取りやすい環境です。相談しやすい風土があり、中途入社者も早期に活躍しています。 ■特徴 ・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能 ・デンソーG団体自動車保険の43％割引や全国の保養所利用 ・残業20～30H／完全土日休み ・高速代支給（規定あり）名古屋からの通勤者多数 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：560万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：750万円 37歳、課長職：910～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～285,000円＜月給＞255,000円～285,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験を考慮し決定します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（4月）【各種手当】・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当　他 ※支給は当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

～高速代支給有(条件付き)名古屋から通勤する社員も複数在籍！／三重県内のみ工場(菰野町・いなべ市)保有で三重に腰を据えて働ける！～ ※年休121日(完全土日休)・福利厚生◎で働きやすい環境／若手も多く中途活躍環境 ■募集背景： 先進的な自動車技術、システム・製品を提供している世界的自動車部品メーカーデンソーのグループ企業である当社。 二輪車用製品の製造からスタートし現在では四輪車用製品の制御製品や電子製品へも分野を拡大、事業成長し世界中のお客様に貢献しております。今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しております。そんな当社にて事業拡大による受注量増加に伴う増員採用です。 ■職務内容： ライダーの操作や車両状態をセンサー信号を基に、最も適した燃料噴射、電子スロットル開度などを判断し制御するECU（電子制御装置）のソフトウェア設計をお任せいたします。 ■職務詳細 制御ロジックをECUに組み込むためのC言語を用いたプログラミング、評価 ■やりがい ・開発～製造までの一貫体制を敷いているため、「製品の完成を見届けられる」点が魅力です。上流工程から下流工程までの開発工程を自部署内で全て行っているためやりがいもあり、幅広いスキルが身につきます。 ・デンソーグループですが1000人規模ということもあり分業制ではなく業務の裁量も多く、また別部署の同僚がすぐそばにいるため連携・情報交換が可能なので、小回りが利き意思決定スピードも早い為仕事をしやすいです。 ■中途活躍環境 基本的にはOJTを中心として業務を覚えていただきます。中途入社者の追いつき制度があり、中途入社の方でも実力次第では早期昇格が可能です。中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。 ■充実の福利厚生 デンソーグループの高水準の福利厚生が多数あります。例えばデンソーグループ団体自動車保険は、43％の団体割引が適用されます。これは日本トップの割引率で、同居のご家族も同じ割引率で加入可能です。保養所についても、全国各地の施設を格安料金で利用できます。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,800円＜月給＞255,000円～339,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。

～高速代支給有(条件付き)名古屋から通っている社員も複数在籍！～ 【デンソーグループ／年休121日(完全土日休)・福利厚生◎で働きやすい環境／若手も多く・中途活躍環境です】 ■募集背景 先進的な自動車技術、システム・製品を提供している世界的自動車部品メーカーデンソーのグループ企業である当社。 二輪車用製品の製造からスタートし現在では四輪車用製品の制御製品や電子製品へも分野を拡大、事業成長し続けております。今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術を推進しております。 そんな当社にて事業拡大による受注量増加に伴う増員採用です。 ■職務内容 新製品の生産ライン立上げに関する工程設計／設備設計、生産準備 ■職務詳細 設計図面を基に、電子制御装置のライン及び設備構想を立案し製品を高品質・短納期・低コストで効率よく生産するための工程設計と生産準備を、関係部署と協力して実現します。 ■中途活躍環境 基本的にはOJTを中心として業務を覚えていただきます。中途入社者の追いつき制度があり、中途入社の方でも実力次第では早期昇格が可能です。中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。また若手社員が多く非常にフレッシュな会社でもあります。 ■社会貢献 デンソートリムは、二輪車の心臓部を担う　電子制御技術を駆使して世界のお客様に貢献しています。また、四輪車においても電動化領域に事業を拡大して、新たな価値を提供していくための技術開発に着手しています。 ■充実の福利厚生 デンソーグループの社員だからこそ受けることができる高水準の福利厚生が多数あります。デンソーグループ団体自動車保険は、43％の団体割引が適用されます。同居のご家族も同じ割引率で加入可能です。保養所についても、全国各地の施設を格安料金で利用できます。 ■デンソーグループとして 国内外のメーカーの期待に応えます。デンソーのグループ会社として、最先端技術はもちろんのこと、量産開発などの具体的な技術開発を通して、お客様や社会に貢献していることが実感できます。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,000円＜月給＞255,000円～339,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験を考慮し決定します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（4月）■各種手当有（残業/職能資格/役職 等）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。

～高速代支給有(条件付き)名古屋から通勤する社員も複数在籍！／三重県内のみ工場(菰野町・いなべ市)保有で三重に腰を据えて働ける！～ 【デンソーグループ／年休121日(完全土日休)・福利厚生◎で働きやすい環境／若手も多く中途活躍環境】 ■募集背景 二輪車用製品の製造からスタートし現在では四輪車用製品の制御製品や電子製品へも分野を拡大、事業成長し続けております。今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術を推進しております。 そんな当社にて事業拡大による受注量増加に伴う増員採用です。 ■職務内容 当社製品の品質保証業務全般をお任せいたします。 当社製品はLEDヘッドランプの明るさを制御する装置や排気ガス中の濃度を検出するセンサ、エンジンへの燃料供給量を制御する装置など二輪、四輪ともに様々な電子制御装置を取り扱っております。 ■職務詳細 ・開発新製品の評価、計画及び監査 ・不良発生時の調査、対策/処置及びお客様への報告 ・IATFに関する業務 ■やりがい ・開発～製造までの一貫体制を敷いているため、「製品の完成を見届けられる」点が魅力です。デンソーGですが1000人規模ということもあり分業制ではなく業務の裁量も多く、また他部署との連携も強く、小回りが利き意思決定スピードも早い為仕事をしやすく幅広いスキルを身に着けることができます。 ・デンソーの品質への意識の強さを受け継いでいるためお客様に不良品を納入しないためのルールが徹底されていること、他部署とコミュニケーションがとりやすいので認識の齟齬が発生しずらくミスが起こ良い品質水準を生み出せております。 ■中途社員が活躍する環境 中途入社者の追いつき制度があり、中途入社の方でも実力次第では早期昇格が可能です。中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,800円＜月給＞255,000円～339,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢、経験等により考慮します。【各種手当あり】・時間外手当・通勤手当・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当 ※支給にあたっては当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。

～デンソーグループ／在宅勤務・フレックスタイム制で柔軟な働き方が可能です◎／年間休日121日(完全土日休)／工場は三重県のみ(菰野町・いなべ市)で三重に腰を据えて働ける！～ ■業務内容 ライダーの操作や車両状態をセンサー信号を基に、最も適した燃料噴射、電子スロットル開度などを判断し制御するECU（電子制御装置）のハードウェア設計をお任せいたします。 コンポーネント・アクチュエータを制御するための電気・電子回路設計、評価試験及び図面作成 ■業務の特徴 開発～製造までの一貫体制を敷いているため、「製品の完成を見届けられる」点が魅力です。上流工程から下流工程までの開発工程を自部署内で全て行っているためやりがいもあり、幅広いスキルが身につきます。 新製品の設計や仕様変更に伴う設計業務が中心となります。設計業務においてはデンソーグループの知見/ノウハウを活用しつつ、ご自身の経験を活かした安定した業務展開が可能です。 ■組織構成／働き方 ハード設計部門 ・約20名が所属 ・業務工程ごと約5つのチームに分かれている 業務環境 ・業務の裁量も多く、別部署の同僚がすぐそばにいるため、連携・情報交換が容易 ・小回りが利き、意思決定スピードが早い 働き方 ・在宅勤務やフレックスタイム制の活用が可能で柔軟に働ける ・残業は20～30時間／月ほど ■同社の魅力 【若手が成長できる環境です】 高い技術を持った方が多く、若手が技術力を高めやすい環境で積極的に相談や質問ができる風土です。 【中途入社の方が活躍できる環境です】 OJTを中心とした業務習得環境があり、中途入社者の早期昇格も可能です。実力次第で重要ポジションへの昇格も見込めます！（中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。） 【充実した福利厚生】 グループ団体自動車保険の43％割引、全国各地の保養所利用可能など高水準の福利厚生を完備しております。※同居ご家族も同じ割引率 【働きやすい環境】 年間休日121日、完全土日休み。名古屋からの通勤者も多く、高速代支給（条件付き）もございます。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～339,800円＜月給＞255,000円～339,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験を考慮し決定します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（4月）【各種手当】・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当　他 ※支給は当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

～休日やシフト外の急な呼び出しほぼ0／年間休日121日(完全土日休)／工場は三重県のみ(菰野町・いなべ市)で腰を据えて働ける！～ ■業務内容 生産設備保全に関わる製造統括部にて保全業務をお任せします。 ・生産設備の点検・整備・修理業務（当社は、組付け設備、計装設備が主流となります） ・パソコン、サーバなどの保守業務 ■業務の特徴 製品生産工場では機械が動かなければ生産ができない為、設備保全の業務はとても重要です。特に点検・整備がしっかりなされていれば、機械の調子が悪くなることもなく、製造作業を支えることができます。 また同社は新しい設備の導入も多く、最新の設備に触れる機会もございます。 ■働き方 約20名ほどが所属しており3チームに分かれシフト勤務をしております。 日勤：8:40～17:40 夜勤：18:55－03:30 ※他の時間もございますが基本的にこの時間で勤務していただきます。 ・3:30以降は生産ラインも止まっているものが多く、日勤開始時間までで急に呼び出されることはほとんどございません。 ・シフト制で夜間の勤務番がおり、休日は工場もお休みのため急な呼び出しはほとんどありません。 ・長期休暇に休日出勤は発生する可能性がありますが、しっかりと代休を取得いただけます。 ・残業時間は20～30時間です。 ■同社の魅力 【若手が成長できる環境】 若手エンジニアや高い技術を持った方が多く、若手が技術力を高めやすい環境で積極的に相談や質問ができる風土です。 【中途入社の方が活躍できる環境】 OJTを中心とした業務習得環境があり、中途入社者の早期昇格も可能です。実力次第で重要ポジションへの昇格も見込めます！ 【充実した福利厚生】 グループ団体自動車保険の43％割引、全国各地の保養所利用可 【働きやすい環境】 年間休日121日、完全土日休み。名古屋からの通勤者も多く、高速代支給（会社規程による）もございます。 ■モデル年収※残業・交代勤務・深夜手当等含む 25歳、独身：約 450万円 30歳、既婚(子1人)：約 550万円 35歳班長、既婚(子2人)：約 650万円 40歳係長、既婚(子2人)：約 750万円 42歳～課長：約 850万～1,050万円 ※役割・業績・スキル等により変動 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞420万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：242,500円～320,000円＜月給＞242,500円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験を考慮し決定します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（4月）【各種手当】・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当 ※支給は当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。

～デンソーグループ／在宅勤務・フレックスタイム制で柔軟な働き方が可能です◎／年間休日121日(完全土日休)／工場は三重県のみ(菰野町・いなべ市)で三重に腰を据えて働ける！～ ■業務内容 株式会社デンソートリムにて、製品の安定生産を支える 生産管理業務全般 をお任せします。 自社工場での生産計画の立案から進捗管理、関連部署との調整まで、生産プロセスの最適化を担うポジションです。 ■業務の特徴 ・生産計画の作成および日次・週次での進捗管理 ・資材調達部門・製造現場・営業部門との調整業務 ・納期遵守に向けた工程見直し、課題抽出および改善提案 ・生産データの管理、分析、レポーティング ・品質問題や生産トラブル時の対策立案・関係部署との連携 若手社員も多く、コミュニケーションを取りながらチームで改善を進める文化が根付いています。 現場と密に連携し、課題解決を通して生産全体を支える役割を期待しています。 ■同社の魅力 【若手が成長できる環境です】 高い技術を持った方が多く、若手が技術力を高めやすい環境で積極的に相談や質問ができる風土です。 【中途入社の方が活躍できる環境です】 OJTを中心とした業務習得環境があり、中途入社者の早期昇格も可能です。実力次第で重要ポジションへの昇格も見込めます！（中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名います。） 【充実した福利厚生】 グループ団体自動車保険の43％割引、全国各地の保養所利用可能など高水準の福利厚生を完備しております。※同居ご家族も同じ割引率 【働きやすい環境】 年間休日121日、完全土日休み。名古屋からの通勤者も多く、高速代支給（条件付き）もございます。 ■企業について デンソートリムは自動車内装部品を手がけるメーカーとして、デンソーグループの安定した事業基盤のもと成長を続けています。 自動車の快適性を支える製品を多く扱い、景気に左右されにくい安定性が魅力です。 ■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む 26歳、独身：550万円 33歳、既婚（子2人）、担当係長：740万円 37歳、課長職：900～1050万円 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460 勤務地最寄駅：近鉄湯の山線／菰野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

菰野駅、中菰野駅、大羽根園駅

＜予定年収＞470万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～299,700円＜月給＞255,000円～299,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢・経験を考慮し決定します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（4月）【各種手当】・家族手当・休日出勤手当・在宅勤務手当・職能等級手当・役職手当・BYOD手当・特別休暇手当・高速道路通勤手当・住宅手当　他 ※支給は当社規定による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～国内外８拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー～■事業概要：1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。■事業詳細：以下の製品の製造・販売を行っています。・二輪車用発電装置（ACジェネレータ）　・電子制御装置（メインECU、CDIアンプ）　・O2 センサ　・ハイブリッド車用電池監視装置　・灯火制御装置（AFS ECU、ランプECU、LDM)　・PTC素子応用製品（クイックヒータ、フューエルヒータ等）　等■特徴・強み：(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置（AFS）といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。■デンソートリム健康宣言積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため　社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。