日産自動車株式会社
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設立
- 1933年
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従業員数
- 24,413名
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平均年齢
- 41.0歳
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日産自動車株式会社
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仕事
適性に応じ自動運転技術、コネクテッド技術、電動化技術、電子電装技術、車両性能技術開発等をお任せします
対象
【業界未経験歓迎】◎大卒以上(出身学部不問)◎第二新卒の方を歓迎!まずはお気軽にご応募ください。
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅)【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅)【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅)※国内・海外各拠点、会社の指定する場所(変更の範囲:転勤・転属の可能性あり)※入社時の所属・業務内容:会社の指定する業務内容(変更の範囲:会社の定める業務)※受動喫煙対策:あり 屋内禁煙・敷地内原則禁煙(屋外喫煙場所設置の有無は事業場による)※入社後の部署異動や工場内にある実験部署への配属となった場合、こちらの勤務地となります。栃木工場:栃木県河内郡上三川町上蒲生2500座間事業所:神奈川県座間市広野台2-10-1※入社後の部署移動や、一部のコネクテッドサービスの開発などはグローバル本社所属となります。グローバル本社:神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
最寄り駅
愛甲石田駅
給与
年収751万円/34歳 経験10年/月収38万円+各種手当+賞与
年収589万円/27歳 経験5年/月収31万円 +各種 手当 +賞与
事業
自動車の製造・販売および関連事業【事業所】本社:神奈川県横浜市西区高島1-1-1■国内:テクニカルセンター/厚木市 他■工場:追浜/栃木/いわき/横浜/相模原/座間 他■海外:北米/欧州/アジア/大洋州/メキシコ/中南米/中東/湾岸諸国 他多数【資本金】6058億1300万円
仕事
【売上高10兆円超/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/EV・自動運転技術で業界を牽引】 ●業務内容: 日産自動車のクルマづくりを支えるシステム開発(製造関連・生産・SCM・バックオフィスなど)を適性に応じてお任せいたします。 異業界の方が多くご入社され活躍されいるため、業界問わず是非ご応募ください。 ●魅力: 日産自動車のシステムは、車両の設計・エンジニアリングにおける最も重要な要素の1つです。 日産の日本、米国、ヨーロッパ、中国のグローバルR&Dセンター、およびアライアンスパートナーのルノー/三菱が共同で次世代車両をデジタルで開発できます。自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げているため、システムもこれらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 R&Dデジタルトランスフォーメーションに興味があり、このビジョンにワクワクする方は是非ご応募下さい。 ●自動車業界の動向: 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の78億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は15億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ないクルマ作りを加速しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。※職位の年収イメージ・課長代理:約900万円~1,060万円(固定残業30H, 賞与を含む)・リーダー:約600万円~780万円(月次給×12か月分+ 賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
【アセッサー経験者の入社実績あり/開発の上流業務に関われる/システム開発や車両プロジェクト開発へのローテーションも可能】 ■業務概要 日産自動車の自動運転・運転支援技術の法規適合およびアセスメント評価における目標性能を達成するためのリーダーを募集します。自動運転・運転支援技術に関わるプロジェクトの最上流で法規の観点から開発方針を決めるポジションです。目標の基準を達成するために、法規認証専門の部門と連携し、法規制に基づいた設計開発をリードいただきます。 ■業務詳細 アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)に関する法規やアセスメントプログラムの情報収集、内容の読み解き、対応計画の立案および認証試験への立会、当局説明を、日本および海外のシステム設計エンジニア、実験エンジニアと連携して行います。 法規やアセスメント評価で要求される機能・性能を理解し、システム設計への要求の提示、車種ごとの対応計画の作成を行います。 ■業務の魅力 ・法規/アセスメント評価の観点から、クルマの未来にエンジニアとして関わることができます。NCAPのような世界的な自動車の安全性の評価基準に基づき、「将来的な評価基準をクリアするために、どう開発を進めるべきか」と目標達成のためにリードすることが求められます。 ・認証機関に対するやり取りや文書作成がメインのポジションではありません。 ・直接の担当業務以外にも、自動運転・運転支援に関する幅広い知識を身に着けられます。 ・システム開発チームや車両プロジェクト開発チームへのローテーションで、より多くの自動運転・運転支援に関する業務を経験できます。 ■組織構成/組織図 部長-主管-主担-アシスタントマネージャー-本ポジション
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力等を考慮し、規定により決定します。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能/自動運転の発展に貢献~ ■業務概要: 自動車へのサイバー攻撃対策には、車載部品だけの対応に留まらず、車外システムやスマホアプリ、開発環境なども含めたトータルでのセキュリティ設計が必要となっており、広範囲のセキュリティ知識を持った専門家としてご活躍いただきます。様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができます。 ■業務内容: 下記業務のうち、ご自身の経験に応じて業務をお任せしますが、半数程度の業務を担っていただけることを期待しております。 ・E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する ・設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断 ・リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認 ・公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断 ・テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示 ■同ポジションの魅力: 嘱託雇用となり、正社員には適用されない競争力のある報酬水準や、副業可など柔軟な働き方をすることができます。高い目標を掲げながら厳格に成果を確認し、成果に連動した評価・報酬を受けることができます。 ■部門について 本ポジションは、日産自動車株式会社の研究開発領域における、電子・電装システム設計を担う部門内にあります。電気電装の観点から、自動運転やコネクテッドカーなど車の最新機能を、車全体を見る観点から開発しています。当ポジションはそうした自動車の発展に伴うサイバー攻撃対策に貢献いただきます。車載部品だけの対応に留まらず、車外システムやスマホアプリとの連携も含めたトータルでのセキュリティ設計が必要となっており、ご活躍頂得る方からの応募をお待ちしております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>880万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~在宅勤務可/業界未経験・電子システムの信頼性評価のご経験者歓迎/未来のクルマを作る仕事~ ■業務内容: ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進 ■部署の業務範囲: ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価などを担当しています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務の魅力: 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 ■ビジョン: NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
【自動車業界の経験は不問です/最先端の自動運転・運転支援システムに関わる】 ■業務内容: 日産の先進運転支援技術(プロパイロット2.0)について、各市場および車両への適用の為に必要なシステムの設計・制御適合、機能検証に関する計画策定から実行までを行っていただきます。設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 具体的には、高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ(ハンドルから手を放した状態)走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0そのもののシステム設計、機能設計を担います。 プロパイロット2.0をアリアとセレナへ搭載し、今後は日本市場だけでなく、北米市場にもシェアを広げていきます。ハンズオフ機能を搭載した他社と競合するべく、プロパイロット2.0の機能、性能を向上させていく必要があり、適用開発および機能開発の両方を進めていくことになります。 ■業務詳細 ・プロパイロット2.0の機能および性能設計 ・電子プラットフォームへの適用設計 ・パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計 ・機能安全設計 ・制御適合 ・HMI設計など 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ポジションの魅力: 日産の運転支援技術開発の中枢で活躍していただきます。 機能安全・システム設計・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルだけでなく、多岐にわたる自動車の知見を身に着けられます。 プロパイロット2.0は市場からもたくさんのポジティブな評価をいただいており、日産に主力の武器に携わりながら、誇れる製品作りに取り組むことができます。また、センサーの開発や、機能安全開発に関わった経験がある方は、活かすことができます。 ■将来的なキャリア例: ・今のスキルをベースに、さらに専門性を深める ・自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる ・システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~東証プライム上場/自動運転やコネクテッド機能の実現に必要な電子ハードウェアの信頼性開発エンジニアを強化/サプライヤ要求仕様の策定等、上流工程業務をお任せ~ ■業務内容: 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家としてご活躍いただくことを期待しています。R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供や、サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断、次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案などをおこないます。 経験スキルに応じて業務をアサインいたします。いずれかの知見を有している方からのご応募歓迎です。半導体のエキスパート性が高い方は特に経験を活かすことができます。 ■業務詳細: ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 ・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定 ・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案 ・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント など 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務の魅力: 電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身に着けることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。 ■職場環境: 5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ■将来的なキャリア例: ・電子信頼性開発領域のエキスパート職長 ・電子電装アーキテクチャ開発マネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・NISSANの将来ビジョンを実現するため、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を担います! ■業務概要: ◆将来ビジョンを実現するためプログラムダイレクターオフィス、商品企画、造形、生産、コントロール、開発関連部署と連携し、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、自社の将来競争力に大きく影響を与える業界・システム・部品を対象とした戦略の策定・更新計画を企画します。 ◆将来の車両魅力、競争力を支える戦略の推進、実行するためのプロセス構築・改善等を行っていきます。 ※自動車エンジニアとして様々な将来の車両と車両全体・システム、プロセスに広く、深く関われることがこの職務の醍醐味です。 ■業務詳細: ※具体的には、重要な意思決定をタイムリーに進めるべく、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・社内関連部署とのプロセス構築・改善のための提案策定と提案 ・関連開発部署の戦略提案レビューと改善提案、各種調整 ・戦略提案会議の企画、運営 ・業務効率化のためのDXツール開発 ■業務魅力: ・役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。 ・開発部門、購買部門、商品企画・造形部門、生産部門などと連携した活動を通じ幅広い人脈の構築、および企画から生産までを見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へ成長できます。 ■配属組織: ・当部には将来型車両のプラットフォームや車両計画を行うグループと、将来型車の性能計画を企画するグループ、ベンチマークやVEを推進するグループで構成されており、各グループにはエキスパートが多数在籍しており、自動車の開発について上流から生産まで一貫した幅広い知識の習得および実践が可能です。 ■就業環境: ・様々な社内外の部署で経験を積んだ人員構成でアットホームでフラットな少数精鋭の職場です。 ・メンバーは5~6名、社内の重要なファンクションと重要な課題を連携・分担して進めていくため、やりがいのある職務です。車両全体に関われる業務は社内でも数少なく醍醐味を感じられる部署です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
【エマージェンシーブレーキなど各種運転支援機能の開発/センサーの開発経験者は特に歓迎です!】 ■業務内容: グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストのシステム及びコンポーネントの開発をお任せします。取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーになります。 開発初期では、各車両・各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム(ADAS)の仕様検討を行います。 開発中期では、デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認と目標性能を達成するようにパラメータの適合などを行います。コンポーネント開発は要求仕様を設計仕様に落とし込み設計・試作を行い試作品の単品試験、台上システム試験、車両試験を行います。 開発後期では、システムの動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供していきます。コンポーネント開発は量産品質を確保するための生産準備、最終ソフトウエアの品質確認、組み立て工程の確認などを行います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 【システム領域】 (1)車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム仕様の検討と開発計画の立案 (2)シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証 (3)デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証、狙いの性能の達成見通しがあるか確認 (4)車両走行の中では走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合 【コンポーネント開発】 (1)システム要求を部品仕様に落とし込み (2)試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性の確認 (3)量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認 (4)これらをコンポーネントサプライヤ様との協業で取り組む ■ポジションの魅力: グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、その中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。 また、市販車へ搭載するため、お客様にそのうれしさを届けることができます。加えて海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~エレキ開発エンジニアを幅広く募集/在宅勤務可・業界未経験歓迎/次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当可能なためスキルアップ◎/未来のクルマを作る仕事~ ■業務内容: R&Dに所属頂き、下記業務をお任せいたします。ご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 【業務詳細一例】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■部署の業務範囲: ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価など ■職場環境: 5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ■職務の魅力: 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~フルリモート・居住エリアフリー/副業可/ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能/車のIoT化に貢献~ ■業務概要: 自動車へのサイバー攻撃対策には、車載部品だけの対応に留まらず、車外システムやスマホアプリ、開発環境なども含めたトータルでのセキュリティ設計が必要となっており、広範囲のセキュリティ知識を持った専門家としてご活躍いただきます。組み込み機器からクラウドサーバまで、幅広い範囲でのセキュリティ実務経験を得る事ができます。 ■業務内容: 下記業務のうち、ご自身の経験に応じて業務をお任せしますが、半数程度の業務を担っていただけることを期待しております。 ・E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する ・公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断 ・リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認 ・車外システムへの攻撃発生が疑われる場合、サーバのログ解析を基に被害把握と対応策を決定 ・テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示 ■同ポジションの魅力: 嘱託雇用となり、正社員には適用されない競争力のある報酬水準や、フルリモート・副業可など柔軟な働き方をすることができます。高い目標を掲げながら厳格に成果を確認し、成果に連動した評価・報酬を受けることができます。 ■当社のコネクテッドサービス事例 ・ディスプレイのHMI・UX向上 車両の前後左右に搭載した従来からの4つのカメラ映像を車両モデルを中心に3D曲面にマッピングすることで、バーチャルに3D空間を再現 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>880万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・AWSに関するご経験/知見をお持ちの方歓迎! ・大きな組織、現場を動かしているという実感も大きく、常にグローバルな舞台で活躍できます。 ・リモート制度有のフレキシブルな就業環境◎ ■業務内容: ・グローバル情報システム部のチームリーダーとして、AWS PlatformおよびDevOps Platformの企画、構築、運用保守、活用促進を担当する ・Global teamメンバー(北米、欧州、インド)、運用保守業務委託ベンター(国内/インドベンダー)と協業し、AWSプラットフォーム(SoR、SoE)およびDevOpsプラットフォーム(Atlassian等)を業務アプリケーション担当部署へサービス提供する ・日々進歩するテクノロジーをキャッチアップして、AWSプラットフォームやDevOpsプラットフォームの改善や、自動化を行う ■業務の魅力: ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、Global Cloud/DevOps teamのリーダーまたはメンバーとなって、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。大きな組織、現場を動かしているという実感ももきく、常にグローバルな舞台で活躍できます。 ・自動車業界及び会社の変革期に最新のIT技術を多く経験することができます。また、各地域や業務領域での更なるITの強化を進める上で、日産自動車の未来を左右する影響力の大きい仕事です。 ・少数精鋭の部隊でもありますので業務が細分化されてはおらず、Cloud/DevOps領域の広い範囲の業務に携われます。 ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務概要: 同社の先行開発エンジニアとして、エンジンの燃焼系、吸排気系、構造系、冷却系システムの改良を担当していただきます。 熱効率、出力、排気などの性能向上と低コスト化を目指し、新技術の開発および設計手法の確立を行います。 最先端技術を駆使し、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要なポジションです。 ■職務詳細: ・エンジンの燃焼系、吸排気系、構造系、冷却系システムの改良 ・新技術の開発と効果確認のためのシミュレーションや実験 ・製品設計に必要な設計手法のツール開発 ・エンジン性能向上と低コスト化のための技術開発 ■職務の魅力: エンジン開発を通じて、材料力学、流体力学、熱力学、燃焼工学などの広範な知識を習得できます。 最新技術の開発に携わり、グローバルな視点や英語力も身に着けることができるやりがいのある仕事です。 ■組織体制: チームは課長、課長代理、チームリーダー、担当層の7~8名で構成されており、日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。 難課題に対しては社内のエキスパートや大学などの外部研究機関との連携も活用します。 ■目指せるキャリア: エンジン開発のエキスパートとしてのキャリアを築くことができ、将来的にはチームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 体系的な考え方を持ったエンジニアとして成長できます。 ■日産自動車: 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
~クルマの体験を変えるコネクテッドカーサービスにおいて要となる車載器ヘッドユニットの開発をお任せ~ ■業務概要: お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット(IVI)の開発を行います。お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供するルートプランナー、DtoDナビ、自然言語・ハイブリッド音声認識、Amazon Alexa連携、OTAアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う即戦力となるエンジニアを期待しています。 ■業務詳細: ・S/W、H/Wの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行 ・各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ ・Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計 ・国内向けだけでなく、北米、欧州、中国を含めたグローバル開発を海外のエンジニアと共に牽引 ■ポジションの魅力: コネクテッドカーサービス開発を通して、車両(オンボード)からクラウド・App(オフボード)までEnd to Endでのマネジメント力を含めて開発力が見に付く。また英語でのコミュニケーションスキルも獲得できます。 コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進め、本人の希望次第では日産内で別のキャリアパスを選択することもできます。 ■職場環境: アライアンスかつグローバルに開発拠点を持つため、ルノーや三菱、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い、成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。 ■コネクテッドのサービス事例: ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 ・他社スマートデバイス連携 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~439,000円<月給>280,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~サイバーセキュリティ対策の企画など上流からお任せ/残業20H程度・各種手当充実/グローバルに活躍できる環境~ ■業務概要: グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発を担当している部署にて、「システムのアセスメント」「対策案の立案・インプリメンテーション」「法規対応」などをお任せします。 ■業務詳細 (1)法規対応 (2)設計の妥当性確認/侵入テスト (3)セキュリティ機能の設計 (4)脆弱性モニタリング・セキュリティアラートモニタリング 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職場環境・働き方: 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多いです。ルノーやコネクテッドカー&サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くキャリアアップにつながります。 ■業務の魅力: 世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがいです。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができます。 ■キャリアパス ・コネクテッドカー&サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてキャリアを醸成 ・将来的にはマネジメントポジションに進むこともできます ・本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます ■採用背景: コネクテッドカー&サービスの拡大にともない、サイバーセキュリティ懸念への対応が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が法規化され社内体制拡充が急務なため、人材を募集しております。 業界未経験の方も歓迎ですが、下記知見をお持ちの方は活かすことができます。 ・CSMS, UNR-155, ISO21434 ・ISMS, ISO27001 ・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 ・スマートデバイス連携 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当ポストにご応募いただければ、ご自身に最適のポジションをご提案します。 ・NISSANで自身の専門性(機械・電気・制御系)を活かしてみませんか。 ・パワートレイン開発の中枢を担うポジションにてご活躍いただきます。 ■採用背景: ・今後NISSANは電動車16車種・ICE車14車種を市場に投入していきます。 ・EVの車両コスト30%減や、販売台数100万台増の目標達成をするための組織体制強化のための採用となります。 ・機械・電気・バッテリー製品などの設計・開発・プロジェクト管理をされてきた方からのご応募お待ちしております! ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・e-Power/EVバッテリー関連部品エンジニア ・e-Power/EVバッテリー開発エンジニア ・e-Power/EVモーター制御・開発エンジニア ・パワートレイン制御システム開発エンジニア ・パワートレインシステム開発エンジニア ・ガソリンエンジン制御開発エンジニア ・バッテリーデータ解析エンジニア 等、上記求人は一部となります。 ■過去の中途入社者事例: ・自動車業界での設計開発経験お持ちの方以外にも、様々な業界からご入社実績がございます。 ・具体的には、電気・鉄鋼・家電メーカーなど、多岐にわたるご経歴の方にご入社頂いております。 ■働き方・福利厚生: ・有休取得は個人の都合に合わせて柔軟に取得可能です。 ・業界/職種未経験の方は、勉強会など年間を通した支援体制がございますので、安心して業務に取り組める環境です。 ■日産で働く魅力: ・約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は、時代に即したSDGsへの対応/自動運転/EV化により、引き続き成長マーケットとなります。 ・電気自動車のさきがけは当社の日産リーフです。そのため、当社は電動化についてもっとも高い技術力とノウハウを持っています。1回の充電で走れる航続距離450kmは他社にない技術となります。 ・自動運転や電気自動車等、他の業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。 ・日産は単体で5000億円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風であり、自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>日産自動車追浜工場/総合研究所住所:神奈川県横須賀市夏島町 勤務地最寄駅:京浜急行本線/追浜駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、追浜駅、伊勢原駅、本厚木駅、野島公園駅、金沢八景駅(横浜シーサイドライン)
給与
<予定年収>500万円~1,060万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~490,000円<月給>230,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■前給及び実務経験を考慮の上決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~フルリモート・居住エリアフリー/副業可/ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能/車のIoT化に貢献~ ■業務内容: 海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。 ■業務詳細: ・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行 ・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立 ・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進 ■同ポジションの魅力: 嘱託雇用となり、正社員には適用されない競争力のある報酬水準や、フルリモート・副業可など柔軟な働き方をすることができます。高い目標を掲げながら厳格に成果を確認し、成果に連動した評価・報酬を受けることができます。 ■当社のコネクテッドサービス事例 ・ディスプレイのHMI・UX向上 車両の前後左右に搭載した従来からの4つのカメラ映像を車両モデルを中心に3D曲面にマッピングすることで、バーチャルに3D空間を再現 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>900万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~設計経験を活かし、コネクテッドサービス仕様の定義や先行開発など上流工程をお任せ/“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる方を募集~ ■業務内容: クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。クルマの新しい魅力、新価値を創造する車載用通信システムの開発として、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(IVC:In Vehicle Communication)のシステム開発、およびV2X(クルマとさまざまなモノをつなげる技術やシステム)、衛星通信等の先行開発も実施します。 ■業務詳細 ・いつでもどこでも繋がるコネクティッドサービスを実現するIVCの開発 ・車両と外部とをモバイルネットワークを介して無線接続する通信端末のサービス仕様(緊急通報システム仕様、車内WiFiサービス、OTAサービス、etc)や通信仕様を開発 ・V2X,衛星通信の先行開発 ・モバイルキャリアとの通信仕様の開発 ※その開発の中核エンジニアとしての役割を期待しております。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ポジションの魅力: 車両内外の様々な情報を制御し、コネクテッドとして、お客様の付加価値を向上させる、IVCという、オンボード電子システムを開発する部署です。自動車の開発、お客様のダイレクトな反応を満喫できます。 ■職場環境: 20名規模のチームで、中途採用者の比率も高いです。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 システム設計経験やソフトウェア開発経験がある方は歓迎しており、Linuxなどマルチメディア系OSの経験がある方は特にご活躍いただけます。エンジニアとしてのキャリアを醸成した後は、テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進んでいただくことを期待しています。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 ・スマートデバイス連携 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~Bluetooth・Wi-Fi、自動運転のナビ・スマホ連携などの開発・次世代技術開発戦略の企画などに携わる~ ■業務概要: グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■詳細: (1) コックピットの統合コントローラの製品開発 下記各IVIやメータ・クラスター等のコックピットの機能やサービスを制御するコントローラーの開発に関わります。CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ(RTOS、AUTOSAR、Android OS等)、各アプリケーションを統合し、将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。具体的な開発コンポーネントには下記です。 ・ナビゲーション、地図 ・メータクラスター ・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続 ・音声認識(クラウド連携) ・自動運転のナビ連携 ・スマートフォン連携 ・車両、メーター連携 など (2) 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善 開発スタイルはアジャイルを導入し、数ヶ月スパンで開発をすることもあります。 ■期待される役割 ・社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 ・お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 ・車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント ■組織 他部品の開発チーム、車両プロジェクト管理チーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。 アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~フルリモート・居住エリアフリー/副業可/ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能/車のIoT化に貢献~ ■採用背景: 当社のモバイルアプリエンジニアとして、実際に自身で手を動かしながら開発を進めていただきます。「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。 ■業務内容: ・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般 ・対象となるソフトウェアに対するコーディング ・アーキテクチャレビュー ・コードレビュー ・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行 ・次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後のグローバル展開 ■同ポジションの魅力: 嘱託雇用となり、正社員には適用されない競争力のある報酬水準や、フルリモート・副業可など柔軟な働き方をすることができます。高い目標を掲げながら厳格に成果を確認し、成果に連動した評価・報酬を受けることができます。 ■当社のコネクテッドサービス事例 ・ディスプレイのHMI・UX向上 車両の前後左右に搭載した従来からの4つのカメラ映像を車両モデルを中心に3D曲面にマッピングすることで、バーチャルに3D空間を再現 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>880万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
【EV・e-POWERパワートレインコントローラ開発エンジニア募集】 次世代パワートレインのコントローラ開発において、システム部署がまとめた要求を整理・分析し、制御ロジックの構築やソフトウェアの設計・評価を行います。 具体的には、自動運転制御向け協調制御、ナビ協調エネルギーマネジメント制御、電力グリッド連携のV2x制御などの先進技術に対する制御ロジックを、MBSE、仮想環境、HIL等を用いて設計します。 エネルギーマネジメント、充電、強電シーケンスなどの機能ごとにチームで開発を進めます。 ■ 具体的な業務 ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab、Simulinkを用いた制御ロジックの構築 ・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証 ・DXによるツール構築と業務効率化 ■ 職場環境・働き方 基準化されたプロセスに基づき、複数の専門チームと連携しながら制御を形作ります。リモートHILやCI/CT、ネット会議、在宅勤務などの多様な環境、業務体系を活用して開発を進めます。 ■ アピールポイント ・チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広い人員で構成され、助け合い文化が根付いています。各国の関係会社と協働し、新しい視点・価値観を養えます。 ・制御解説書、マニュアルが充実しており、経験が浅い方でも活躍できます。 ・未来の自動車を開発、制御デザインできる楽しみ、作ったパワートレイン制御が自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえます。 ・モデルベース開発やMBSEなどの最新環境下で、電動自動車のパワートレイン制御開発を実践し、幅広い知見・スキルを獲得できます。 ■ 募集背景 近年の厳しい燃費、排気規制、急速な電動化(EV、e-POWER)、知能化(自動運転)、CASE対応などにより、複数の大規模制御システム開発が進行中ですが、リソース不足が深刻です。 高品質なパワートレイン制御ソフトウェアをタイムリーに供給するため、即戦力としてエンジニアを募集します。 ■ 想定残業時間 月平均30時間程度 日産で新たなキャリアを築き、最先端技術の開発に挑戦しませんか? ご応募をお待ちしております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~439,000円<月給>270,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。■昇給:年1回■賞与:年2回(目安値/6ヶ月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■求人のポイント: ・R&D開発部門の最上位でVE活動全体を企画・推進することで、クルマのコスト競争力向上に貢献いただきます。 ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ◇日産車の競争力向上の為に、コストの削減 and/or コストを維持しながらの機能・性能の向上させる考えや活動をしている組織となり、以下のような職務を行っております。 ・企画段階や開発中の新車も生産中の現行車も対象としており、クルマ造りの上流から下流まであらゆる自動車部品を取り扱います。 ・自動車エンジニアとして総合的な知識を体得・活用しながら、幅広い部署を巻き込んでリードしていく業務になります。 ■業務詳細: ・R&D部門全体VE活動の企画と推進 ・VE活動予算の策定と実績管理 について、課長代理の下でチームリーダーとしてチームメンバをまとめながら実務遂行いただきます。 ■業務魅力: ・クルマの構成部品全ての設計者と触れる機会があり、日常対話や論議を通じて、クルマ一台分の知識を広く学べる ・クルマの開発における車両計画(上流工程)から部品設計(下流工程)まで、一気通貫の幅広い知見を得られる ・R&D部門全体のVE活動の企画・推進と予算策定・管理を通じ、大きな組織のマネジメント視点とスキルを体得できる ・各国から購入した最新競合車に実際に触れることで、より実践的なVE技術を習得できる機会がある ■キャリアパス: ・短期的には、募集部署でR&D VE企画推進業務の習得とチームリーダーポジションをアサインします。 ・中期的には、本人の適正も鑑みて関連部署ローテーションにより、VE実践力を向上いただきます。 ・長期的には、管理職も視野に、R&D以外の部門とも連携しながら上位課題に取り組む人財としてご活躍いただきます。 ■組織構成: ・チームメンバは40~60代の8人、社内外で設計・生産・購買等さまざまなバックグラウンドを持っています。 ・多様性あるチームメンバと一緒にR&D全体のVE推進に向け、自ら考え行動できる方を歓迎します。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~ハードウェア・ソフトウェア問わず開発経験をお持ちの方歓迎/新カメラ機能・サービスを創出、企画、設計、開発を推進~ ■業務概要: 日産自動車株式会社のコネクテッド領域研究開発をおこなう部門において、車載カメラを使ったシステム・部品・HMIの量産技術開発をお任せします。 ■業務詳細 ・新型ドライブレコーダ開発/量産化 ・アラウンドビューモニター新機能開発/量産化 ・車室内カメラを用いた認識機能開発/量産化 ・お客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス)開発 ■職務の魅力: お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。 ■当社のコネクテッドサービス事例 ・ディスプレイのHMI・UX向上 車両の前後左右に搭載した従来からの4つのカメラ映像を車両モデルを中心に3D曲面にマッピングすることで、バーチャルに3D空間を再現 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~439,000円<月給>250,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・音や振動に関する知見お持ちであれば、設計/品質/CAE/評価等、担当業務は問いません! ・EV化で重要なクルマの「静かさ」を追求/高品質・高性能な音振性能の実現/音響・騒音・振動に関する経験が活かせます! ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ■業務概要: ・新車開発において、静粛性や走行音などの魅力を高めるため、振動や騒音などの実験データを基にした音振性能の設計を担っています。 ・ノイズキャンセリングによる消音技術や音を加える技術開発を行い、パイオニアとして業界を牽引してきました。 ・今後さらに電子制御やセンサーを組み合わせて音の制御を行い、快適性や走る楽しみを創造する魅力性能の開発を加速させます。 ■業務内容: ◇お客様のニーズに合った静粛性の目標を定義し、車全体の振動・騒音に関するプロジェクト推進(課題分析など)、担当部品の性能改善や長期スパンの技術開発など音振性能設計を担当いただきます。具体的には下記を担当いただきます。 ・車体やエンジン、モーター、タイヤ、サスペンションなど各部品の特性・仕様検討、性能目標の立案、車両レイアウトへの提案。 ・提案した内容を、他性能とバランスを取りつつ、実験チームと連携し、CAEや実験データを基に、最適な形状・特性を決定する。 ■業務魅力: ・音振性能(静粛性)は、運転のスキルや経験を問わず誰でも体感・評価できる、分かりやすい性能です。自分の仕事の成果を、お客様の声として、世界中のテレビや雑誌で(最近はYoutubeなどでも)見ることができます。 ・ほぼ全ての部品の設計に関わることができ、自動車開発の醍醐味を味わえる仕事です。 ・電動化により技術競争激化が進んでいる分野で、チャレンジに溢れています。アクティブキャンセラーや音響新素材による騒音低減など、次々と新たな技術が生まれています。 ■キャリアパス: ・音振性能開発のプロジェクトチームリーダー、マネージャー ・音振性能の技術を核としてキャリアを積み、商品企画など他部門へ転身し活躍するケースもあります。 ■就業環境: ・幅広い年代のメンバー、中途入社者がおり、誰でも積極的に意見を出せる職場です。実験部門や部品サプライヤー、海外拠点などとも連携し、開発を進めています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~ハード・ソフト問わず開発経験を有している方歓迎/グローバル完成車メーカー/次世代技術開発戦略の策定など上流工程をお任せ~ ■組織概要: グローバル市場を対象にした車載カーオーディオのファンクションオーナとして、車載スピーカー・アンプ等のオーディオ関連部品において、下記をミッションとして取り組みます。 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/部品の次世代技術開発の実行とその戦略の策定 (2) 車の中の「音」を用いたお客様へ新しい価値体験の提供と、車室内HMIと連携した新たなオーディオ機能の提案とその量産化 (3) 複数のオーディオシステム/部品のタイムリーで着実なグローバル車種への適用 ■具体的な業務詳細: -AM/FMラジオ、デジタルTV、BTオーディオ、USB/iPod、携帯電話を使ったストリーミング音楽・ビデオ、また、日本以外のDAB、HD Radio、Hybrid Radioなど、 これらの機能について技術開発戦略の策定、システム設計・開発、市場品質改善取り組みによる追加設計・開発を行っていきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の魅力: 海外拠点メンバーとの協力による、カーオーディオのグローバル市場に求められる製品の設計・開発を行う活発な雰囲気の部署です。また、設計・開発をする上で、車両プロジェクト管理部署、企画部署などと連携を取りながら仕事を進めていきますのでグローバル市場で活躍できます。 アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、オフショアを含む協力会社、海外サプライヤー、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。 オーディオに関わる部品のハードウェアとソフトウェアの開発に関わることが出来ます。「音」を通して世界中のお客様に新しい価値体験や喜びを与えることが出来るポジションです。 ■中途入社社員の経験事例: ・電機メーカーにてスピーカーの機械設計 ・Tier1でTV tuner ハードウェア開発 ・カメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務内容 HMIディスプレイデバイス(ヘッドアップディスプレイ、次世代大型ディスプレイなど)の将来戦略策定と部品設計をお任せします。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客様に多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。 メーター周りの開発(ヘッドアップディスプレイ、表示デバイス周り)があり、GUIが必要になるため同時に開発します。マイコン、ハードウェアの技術や、ソフトウェアスキルを活かすことができます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の魅力 自分達で企画提案、価値創出した新たなHMIコンポーネントの製品を世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがいです。車両におけるHMIをシステムとして捉えて設計するスキル、システムを支えるコンポーネントの製品開発を通じた技術知識、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカー&サービス開発のコンポーネント開発エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。 ■募集背景 CASEやDXへの対応が求められる車における大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大しており、これを支えるため、車両へのHMIディスプレイコンポーネントデバイス技術の搭載開発経験を持った外部からの即戦力の登用を求めています。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は想定される残業代も含みます※給与詳細は経験・能力等を考慮し、規定により決定します。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~フルリモート・居住エリアフリー/副業可/ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能/車のIoT化に貢献~ ■業務概要: グローバルに展開しているコネクテッドカー&サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニアをご担当いただきます。「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。 ■業務詳細: ・既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施(同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施) ・既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施 ・次世代クラウドシステム検討を技術領域(設計・開発・運用)でリード ■同ポジションの魅力: 嘱託雇用となり、正社員には適用されない競争力のある報酬水準や、フルリモート・副業可など柔軟な働き方をすることができます。高い目標を掲げながら厳格に成果を確認し、成果に連動した評価・報酬を受けることができます。 ■当社のコネクテッドサービス事例 ・ディスプレイのHMI・UX向上 車両の前後左右に搭載した従来からの4つのカメラ映像を車両モデルを中心に3D曲面にマッピングすることで、バーチャルに3D空間を再現 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>800万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~サイバーセキュリティ対策の企画など上流からお任せ/グローバルに活躍できる環境~ ■業務概要: グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発を担当している部署にて、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った方の応募をお待ちしております。 ■業務詳細 ・システムの脅威分析・リスク評価の実施 ・対策案の立案・インプリメンテーション ・法規対応 ・市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視 ・次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発 ・国内外の標準化団体への参加 ■職場環境: 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、中途入社者が多いです。ルノーやコネクテッドカー&サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くキャリアアップにつながります。 ■業務の魅力: 世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがいです。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得でき、競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じられます。 ■キャリアパス ・コネクテッドカー&サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてキャリアを醸成 ・将来的にはマネジメントポジションに進むこともできます ・本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます ■採用背景: コネクテッドカー&サービスの拡大にともない、サイバーセキュリティ懸念への対応が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が法規化され社内体制拡充が急務なため、人材を募集しております。業界未経験の方も歓迎ですが、下記知見をお持ちの方は活かすことができます。 ・サイバーセキュリティ(インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ) ・サイバーセキュリティ関連法規 ・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識 ・組み込みシステムソフトウェア開発経験 ・マルチメディアの基盤ソフト(Linux, Androidなど)の開発経験 ・サーバシステム管理・監視 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・日産のセキュリティプロジェクトをリードいただくポジションです! ・グローバルのメンバーとセキュリティを守る実感を得られるやりがいある業務です。 ・在宅勤務可/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ■業務内容: ※サイバーセキュリティに関する技術的な専門知識は、社内外のリソースによって提供されるため、このポジションの主な業務内容は以下となります。 ・ベンダー管理を含むプロジェクトの計画/管理 ・プロジェクトメンバー/他のRegion間の調整 ・ステークホルダーとの連絡 ・プロジェクトにおける予算管理 ※全社的なセキュリティインシデントが発生した場合や、各種システムに重大なセキュリティホールが見つかった場合などに、緊急時のセキュリティ運用をサポートすることも期待されています。 ■業務魅力: ・配属されるIS/IT部門は、最新のセキュリティ課題に前向きに対応し、その先頭に立っています。自動車のOEMの業務ライフサイクルや新しい自動運転車の開発に関連するセキュリティリスクを完全に理解し、セキュリティの強化のため、各地域のアプリケーションやシステムオーナーとの緊密な連携が必須となっています。 ・このような取り組みは、当社のセキュリティの保護に不可欠であり、グローバルな環境で中心的な役割を果たす絶好の機会です。 ■就業環境: ・在宅可/充実した育児休暇・復職制度/託児所あり ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進し? 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>650万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務概要: 同社の先行開発エンジニアとして、電気自動車(BEV)、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)などの様々なパワートレインシステムに対応する熱マネジメントシステムの開発を担当していただきます。 車両の最大性能を引き出すための重要な技術領域で、新技術の開発や設計手法の確立に貢献するポジションです。 ■職務詳細: ・様々なパワートレインシステムに対応する熱マネジメントシステムの開発 ・高外気温、低外気温、高負荷走行、充電中などのシーンに対応したシステム構築 ・シミュレーションや実験による効果検証 ・設計手法のツール開発 ■職務の魅力: 熱マネジメントシステムの開発を通じて、モーターやインバーター、バッテリー、エンジンなどの広範囲な知識を習得できます。 最新技術の先行開発に携わり、グローバルな視点や英語力も身に着けることができるやりがいのある仕事です。 ■組織体制: チームは課長、課長代理、チームリーダー、担当層の7~8名で構成されており、日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。 ■目指せるキャリア: 熱マネジメントシステム開発のエキスパートとしてのキャリアを築くことができ、将来的にはチームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 ■日産自動車: 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■求人のポイント: ・在宅勤務可!ITベンダー・コンサル・SIer等所属不問!グローバル日産のビジネスの効率化、改善をシステムから実現します。 ■業務内容: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・グローバル情報システム部のエンタープライズアーキテクチャチームのアーキテクトとして、アーキテクチャやグローバルでの社内標準技術の選定や推進を行う。 ・社内のビジネスファンクションや部門内のアプリケーション担当、アーキテクト、ベンダー、オフショアセンター等と連携して、Project横断的に各アプリケーション開発Projectのソリューション検討のサポートやガイドを行う。 ・部門全体のアプリ開発を、よりCloud NativeでAPIを中心としたModern applicationの開発へと推進し、ビジネスのFlexibilityやAgility、Scalablityに貢献する。 ・IS/ITのアプリケーションポートフォリオを分析し、改善の計画づくりや提案を行う。 ■業務魅力: ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、グローバルに各地域のアーキテクチャ検討チームと連携し、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。。きな組織、現場を動かしているという実感もも変変きく、常にグローバルな舞台で活躍できます。 ・自動車業界及び会社の変変期に最新のIT技術を多く経験することができます。また、各地域や業務領域での更なるITの強化を進める上で、日産自動車の未来を左右する影響力の大きい仕事です。 ■就業環境: ・在宅可/充実した育児休暇・復職制度/託児所あり ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進し? 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>650万円~850万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務概要: 同社は、電動車両のバッテリマネジメントシステム開発を担当するポジションを募集しています。 次世代の電動化を支える技術を駆使し、安全で高性能な電動車両を実現するための制御開発を行います。 グローバルな環境で、多様な専門家と協力し、技術革新に挑戦する機会が豊富です。 ■職務詳細: ・バッテリのエネルギーマネジメント制御開発 ・Matlab・Simulinkを用いたモデルベース制御開発 ・制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発 ・サプライヤとの共同作業およびグローバルなプロジェクト管理 ■職務の魅力: 電動車両の制御開発に携わることで、最先端の技術を学び、製品に直接貢献する達成感を得られます。 また、グローバルな開発環境で働くことで、多様な経験とスキルを身につけることができます。 ■目指せるキャリア: 次世代電動車両の戦略立案や、高電圧バッテリシステムのスペシャリストとしてのキャリアを目指せます。 電動車のインバーター、モーター、バッテリー制御の専門家として成長することができます。 ■組織体制: 課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層からなるチームで構成されています。 各チームは専門領域を持ち、入社後はローテーションでスキルアップを図ります。 チームリーダーと密に連携し、エキスパートリーダーのサポートを受けながら業務を進めます。 ■日産自動車: 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~439,000円<月給>270,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。■昇給:年1回■賞与:年2回(目安値/6ヶ月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■業務概要: 同社の先行開発エンジニアとして、パワートレイン全般(モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン)の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当していただきます。 電動化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力を活かし、品質とコストが両立した魅力的な商品を提供することが求められる重要なポジションです。 ■職務詳細: ・パワートレインシステムの機能信頼性目標値の設定 ・実車やシステムコンポーネントを使用した実験評価 ・実験結果の解析とシステム改善提案 ・信頼性工学を活用した目標値の設定 ■職務の魅力: 日産の「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発に携わり、コア品質技術力を習得できます。 社内外での影響力・貢献度を感じることができ、やりがいのある職務です。 ■組織体制: チームは課長、課長代理、チームリーダー、担当層の約20名で構成され、フラットな組織で意見を出しやすい環境です。 他部門や部品サプライヤー、海外拠点とも連携しながら開発を進めます。 ■目指せるキャリア: 機能信頼性実験のエキスパートとしてキャリアを築くことができ、将来的には品質マネジメントポジションやテクニカルエキスパート職を目指すことが可能です。 ■日産自動車: 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>589万円~766万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■業務概要: 同社の駆動系技術開発担当者として、電動化が進む中で新しい駆動系システムの開発を担当していただきます。 システムズエンジニアリングの考え方をベースに、最新のシミュレーションやAI技術を応用し、より魅力的な車両としての商品価値を創造する重要なポジションです。 ■職務詳細: ・駆動系技術戦略に基づいた新技術アイテムの目標設定 ・目標達成のためのシステム構成の定義 ・定義されたシステム構成の設計・評価 ・システムズエンジニアリングの応用 ■職務の魅力: 日産車の商品価値を決める重要な駆動システムや部品の開発に携わり、技術者として自己実現や社会貢献を実感できます。 世界最先端の駆動系技術のスキルを習得し、将来的にはテクニカルエキスパート職やマネジメントポジションを目指すことができます。 ■組織体制: 50名規模のチームで幅広い年代のメンバーが在籍しています。 一体感があり、なんでも気軽に話せる職場環境です。日産の駆動技術開発の中心的な組織で、先行開発から量産開発まで担当しています。 ■目指せるキャリア: 駆動系技術のエキスパートとしてキャリアを築くことができ、将来的にはテクニカルエキスパート職やマネジメントポジションを目指すことが可能です。 システムズエンジニアリングの知識を活かし、幅広い技術領域で活躍できます。 ■日産自動車: 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■業務概要: 同社の次世代EV、e-POWER向け駆動用バッテリー構造部品および冷却部品の開発・設計を担当していただきます。 電動車の走行性能や耐衝突性能、バッテリーの安全性能を最大限に引き出すために、車体設計部署やバッテリーモジュール開発チームと協力しながら業務を進めます。 ■職務詳細: ・バッテリー構造部品、冷却部品の開発設計 ・強度、衝突、音振、冷却性能、コスト、重量、製造性の最適設計 ・図面作成および実車評価 ・車体設計部署やバッテリーモジュール開発部署との連携 ■職務の魅力: 自動車業界全体の変革期において、業界をリードするバッテリー構造部品の開発の最前線に立ち会える仕事です。 海外拠点やサプライヤとの開発業務も多く、グローバルに活躍できます。 ■組織体制: 課長、チームリーダー、担当層の4~5名のチームで構成されています。 日々の業務はチーム内で議論しながら進め、周辺部品開発チームと連携して業務を行います。 難課題に対しては、エキスパートのサポートを受けることも可能です。 ■目指せるキャリア: バッテリー構造部品設計、実験のエキスパートとしてキャリアを築くことができ、将来的にはe-Powerや車体設計の先行開発、プロジェクトマネジメントのリーダーや海外拠点の開発責任者を目指すことが可能です。 ■日産自動車: 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>410万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■業務概要: 同社の電動パワートレイン開発担当者として、次世代電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。 電動車のリーダーとして、性能・コスト競争力・品質の向上を図り、魅力的な商品を提供するための重要なポジションです。 ■職務詳細: ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行 ・筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務 ・冷却・潤滑システムおよび部品の設計業務 ・冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務 ・部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務 ■職務の魅力: 100年に一度の変革期において、電動車の開発に携わり、自ら設計したコンポーネントが車両として形になることにやりがいを感じます。 グローバルな視点での成長や、多様な価値観に触れる機会が多く、次世代リーダーとしてのスキルを習得できます。 ■組織体制: 課長補佐、総括職、担当職の4~8名で構成されたチームの中で、自ら設計を進めつつ、リーダーとして関係部署や取引先とコミュニケーションを取りながら開発を進めます。 チャレンジを推奨する雰囲気があり、難課題に直面しても社内エキスパートからのサポートを受けられます。 ■目指せるキャリア: 電動コンポーネントのスペシャリストとしてキャリアを築くことができ、将来的には電動パワートレインのジェネラリストや課長補佐、課長以上の管理職を目指すことが可能です。 タスクマネジメントやヒューマンマネジメントスキルも習得できます。 ■日産自動車: 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術はエンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>410万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■業務概要: 同社のパワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部にて、モデルベース開発(MBD)技術の開発と適用推進を担当していただきます。 先行開発から製品開発に至るまで、BEVやe-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVHなどのシステム性能を検討し、開発力向上を目指します。 ■職務詳細: ・パワートレインの0D/1DのMBD技術開発 ・BEV、e-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVHの技術開発 ・X in the loop技術やビッグデータを用いた学習技術の適用推進 ・物理現象の検討とモデル化 ■職務の魅力: 同社のモデルベース開発の中核を担い、最先端のMBD技術と電動車技術に触れることができます。 実験部署と密に連携し、現象を確認する機会も多く、柔軟な発想で成長できる職場環境です。 MBD講座や各ソフトウェアの教育、OJTによるサポート体制も充実しており、未経験者でもスキルアップ可能です。 ■組織体制: ベテランから若手まで幅広いメンバーが在籍しており、プロ意識を持ちながらも自由に意見を交わし、互いに成長できる環境です。 チームは総括職、担当職などで構成されており、柔軟な働き方が可能です。 ■日産自動車: 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~766万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):233,000円~439,000円<月給>233,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
【システム開発の経験がある方へ/開発のスピードアップや収益性に貢献/将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる】 ■業務内容: (1)所属組織の担当開発領域/業務概要とR&D内における役割 我々の部署は、仕事ぶりの変革を推進する部署であり、日産のR&D開発者向けのエンジニアリングクラウドの設計、構築を担っています。従来の開発スタイルをDX、MBD、SEなどを活用し新たな開発スタイルを構築/・変革し業務効率を飛躍的に向上させ、開発のスピードアップや収益性に貢献することがミッションです。 (2)具体的な業務内容/自部署内外で期待される役割: ・パワートレイン開発における各部設計者と連携し、業務フローに沿ったデータフローの整理をリードします。 ・データのIn/Outを分析し、必要なデータベース、自動化アプリ、ダッシュボードの要件を定義・構築します。 ・エンジニアリングクラウド(開発環境プラットフォーム)としての統合システムを構築し、関係者と協力してプロセスをブラッシュアップします。 ■ 職場環境・働き方 15名規模のデジタル化推進グループにおいて、エンジニアリングクラウド推進チームの中で約6名のチームで業務を遂行していきます。 男女問わず、比較的若手が多いながらも熟練経験者まで幅広い層のエンジニアが在籍し、車両・パワートレイン技術に深く精通していなくても、学びながら業務を進めることも可能です。 ■ アピールポイント 通常、自動車のエンジニアリング業務は、細かく役割を細分化されており、主に単一技術のスペシャリストが育つ環境となっています。しかし本業務においては、車両・パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、自動車開発全般の知識を習得することができ、将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。将来的に車両やパワートレインシステムの開発責任者、エキスパートリーダーとしてのキャリアを積むことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>410万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■業務内容: 電子システム・メカトロニクスシステムの開発と、お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発をお任せします。お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施します。 ■開発例: ・スマホキーを用いた車両の施解錠システム ・リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム ・ドライバー毎の電動メモリシートシステム ・サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム ・車内/外のライティングシステム ・ワイパーシステム ・エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム ■職務の魅力: 電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。 また、自動車業界の経験者だけでなく、家電メーカーなど、自動車業界以外の経験者も活躍しています。 ■活かせるスキル: ・開発リーダー経験 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~在宅勤務可/ITの知見を活かし、セキュリティ業務にチャレンジされたい方にオススメ/車両の安心安全を実現するサイバーセキュリティの技術開発に向けた組織強化~ ■業務内容: 当部署は、車載電子システムにおけるサイバーセキュリティ対策における、リスク分析/対応方針決定/要求定義/設計/開発/評価をおこなっています。クルマのサイバーセキュリティ法規の認証エビデンス作成と当局の審査対応も対応します。 メンバーには電機メーカーなど他業界からの中途入社メンバーも多く、それぞれの過去の経験やスキルを生かして活躍しています。 ■業務詳細: 個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、下記からお任せします。 ・世代の電子技術に対するサイバーセキュリティリスク分析 ・対策案の立案・技術開発 ・サイバーセキュリティ対策技術の実機検証 ・サイバーセキュリティ関連法規対応 ■開発環境: ツール:CANalyzer, CANoe, Jira OS/プログラミング言語:AUTOSAR, Linux, QNX, C言語, Java, Perl, etc. 通信:CAN, Ethernet, WiFi, Bluetooth, Cellular, USB, etc. ■職務の魅力: 世界中に展開する日産車を、自分達が守るというのが最大のやりがいがあります。サイバーセキュリティ、車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 ■同部署について: 10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
【在宅勤務可能/今後5年間で約2兆円を投資/ご経験を鑑みて、最適なポジションをご提案させていだきます/新製品開発(技術開発・生産準備)から量産工程の対応まで幅広く活躍可能】 ■求人のアピールポイント ・日産の新規車種の設備立ち上げ、工程設計、研究開発段階から参画することが可能です! ・より効率的かつ高品質な量産体制を構築することがミッションであり10億円規模のプロジェクトにチャレンジができる ・スーパーフレックスが導入されており出勤は週1回程度。出勤の際はチームで業務の棚卸しや可視化を実施しています 同社の生産技術エンジニアのポジションサーチ求人となります。 ■業務内容例: ・設備故障による稼働停止や品質不具合発生のゼロ化に向けた予知予防保全の戦略の策定とその実行 ・先進技術(IoT、ビッグデータ分析、AIなど)を活用した、設備状態診断ロジックの高精度化とそのシステム連携 ・車両コントロールユニット(車両に搭載されているエンジンを電気的に補助する部品を制御している装置)へのプログラム書込み設備 ・AD(Autonomous Driving:自動運転)電子デバイスの調整設備 ・モーターなどの電子電装品の品質保証設備 ■就業環境: 在宅勤務可能/月平均25時間/年間休日121日 ■当社の魅力: ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 ■本ポジションの魅力 ・クルマとしての魅力を向上させる上で電動パワートレインの進化は重要であり、生産技術の革新が製品のスペックにダイレクトに貢献できます。 ・自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります。 ・電動車両は、発電/駆動/蓄電、ケミカルからメカニカルまでといった幅広い技術分野が必要であり、活躍の場を拡げられます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>日産横浜工場住所:神奈川県横浜市神奈川区 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>横浜工場住所:神奈川県横浜市神奈川区宝町2 勤務地最寄駅:各線/新子安駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、三ツ沢下町駅、京急新子安駅、伊勢原駅、三ツ沢上町駅、新子安駅、本厚木駅、片倉町駅、子安駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~350,000円<月給>240,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
■業務内容 カスタマー視点でグラフィックユーザーインターフェース(GUI)を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム(情報取得と娯楽体験が一体となったサービス)へ実装し、先進的なインターフェースで新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。日産社内の商品企画部、デザイナー、内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー(Google、Amazon、Apple等)と連携しながら、新しいGUIを設計し、お客様に提供する役割を担います。 クルマの電動化・知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテイメントシステムに大切な情報をお客様に伝えるのはもちろんのこと、それらの情報をより分かりやすくより使いやすくより美しく表現されたGUIにてお客様への提供することが我々の使命です。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 ・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討 ・グローバルリージョン、商品企画、実験部等の要望をまとめあげ、GUI仕様、グラフィックデザインを具現化 ・プロジェクトのUI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーを取りまとめ、METERシステム/IVIシステム/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメント ■業務の魅力 ・タッチポイントの部分なので、世の中の人たちにダイレクトに使ってもらえるものに関われます ・近年インテリア部品の中で存在感を増してきているIVI/METER/HUDの情報設計を通しお客様と非常に近いところで働けます ・技術的な論理思考をでモノづくりするスキル、プロジェクトの技術リーダーとしてステイクホルダーの提案をとりまとめ、最適な仕様を作り込んでいくスキルを獲得できます ・技術ノウハウおよび、プロジェクトを円滑に進めるマネジメントスキルを習得し成果につなげたのち、グループのマネジメントポジションに進めます ・本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます ■英語力 社内外で英語を使用する機会はありますが、自身の言葉で伝えようという意欲があれば、入社時点では高いレベルは必要ありません。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力等を考慮し、規定により決定します。・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~自動運転やコネクティッドサービス、電動化等の先端技術に寄与/業界未経験から自動車の新技術領域に携わることができる環境~ ■業務内容: 電子電装の部品設計業務をお任せします。ECUを含むボディエレクトロニクス部品については、大部分が当ポジションで開発設計を行っています。 自動車業界以外(発電所、電気機器メーカー、等)から中途入社された方も沢山おり、貴重な戦力として活躍しています。 ■業務詳細: ・電子電装(ボディエレクトロニクス)部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた次世代システム&部品設計開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム&部品設計開発 ・メカトロシステム部品設計開発 ・電動車に向けた音源ユニット設計開発 ・ワイヤリングハーネス設計開発 ■職務の魅力: 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。 また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 ■将来的に築けるキャリア: ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~439,000円<月給>300,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~自動運転領域/ソフトウェア開発の経験を活かし、最先端技術の自動運転領域いにチャレンジ~ ■業務内容: 当社のエンジニアとして、次世代統合ECU向けソフトウェア開発と、車載ソフトウェアPF戦略検討をお任せします。 ■業務詳細: ・Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価 ・ライブラリやSDKの開発及びその運用方法の検討 ・Posix OS, AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討 ・ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成 ■活かせるスキル ・車載ソフトウェアに関する知識 ・AUTOSARやLinux, Androidに関する知識 ・APIやライブラリ, SDKに関する知識 ・サーバーやクラウド(AWS/GCP/Azurue)に関する知識, CI/CDの構築・運用経験 ・ネットワークやセキュリティに関する知識 ■目指せるキャリア ・車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア ・車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー ■職務の魅力: SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須な状況です。 本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~評価を起点に開発!評価基準・基準をクリアするための検討・開発へFBなど/チームで一体感をもって推進/次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当可~ ■業務内容: 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィードバック、開発修正」までをおこなうポジションです。 ■業務詳細 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進 ■部門のミッション ・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験 ・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ■職務の魅力: 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。 次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。 また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 ■働く環境: 5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ■将来的に目指せるキャリア ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~439,000円<月給>300,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~車好き必見!実際にベンチマーク企業の車を運転・分解し分析/日産車の強み・課題を見出すエンジニア/とことん追求できる環境/残業月30h程~ □『客観的な目線で日産の”強み”や”改善点”を認識し提案』する仕事 □クルマ好きにはたまらない・・。日産車だけではなく、他社の車も幅広く触れられる □ベンチマークした他社の車を分解し、分析結果を元にクルマ作りに反映する仕事 ■業務詳細: ・車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、部品毎に担当を持ち、他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析いただきます。 ・当社車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行っていただきます。 ・各部品設計やプロジェクト開発と連携、バリューエンジニアの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りから実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進いただきます。 ※バリューエンジニアの考え方…日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え ■業務魅力: ・お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。 ・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。 ・自社の車だけでなく、他社車の運転や、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。 ■当社の魅力: <電動化技術の先駆者:70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ> ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■前給及び実務経験を考慮の上決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
【ガラスの設計・開発経験をお持ちの方歓迎です◎衝突安全性能/音振性能/空力性能/材料技術など車両性能の多岐にわたる知識が身につく/活気あふれる職場】 ■業務内容: 車体基盤技術開発(ガラス) ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定 ■具体的な業務内容: 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上につなげる技術開発 ガラス基盤技術の確立 車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 車両設計として必要となるガラスに対する専門知識を有する設計者 ■職場環境・働き方: 10名程度のチームで、中途採用者も複数名所属して活躍しています。ガラスの基盤開発がメインの業務になりますが、量産の開発チームとの連携も多く活気あふれる職場です。 ■ アピールポイント: 車体設計(ガラス)は車両の安全性能や快適性に影響するだけでなくお客様の魅力につながる付加価値を提供することができる重要な役割を果たしており、衝突安全性能/音振性能/空力性能/材料技術など車両性能の多岐にわたる知識を身につけることが可能です。また、デザイン部署、商品企画との関わりが強く商品仕様の決定やデザインに関わる業務を行うことができます。 ■ 将来的に目指せるキャリア: ガラス担当は上屋車体設計に属している為、ガラスのみではなく車体設計として経験を積むことができコンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車で多彩な経験を積むことができます。車体設計エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>420万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~490,000円<月給>230,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。■昇給:年1回■賞与:年2回(目安値/6ヶ月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。■企業ビジョン・ミッション:同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ-ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ-クホルダ-に提供することをミッションとしています。■ルノー・日産・三菱アライアンス:ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。■主な就業場所グローバル本社:神奈川県横浜市テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
仕事
■求人のポイント: ・ITベンダー、ITコンサル、SIer、OSなど所属は不問!製造業関連のシステム周りに関わった経験お持ちの方大歓迎! ・日産の情報システム部門にて、事業戦略の中核となっているDX化に貢献してみませんか! ・リモート可能/充実した育児休暇・復職制度あり ・EV販売台数No.1/グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良メーカー ■業務概要: ・日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルにDX化を加速し、次世代技術を採用した生産・物流・生産管理システムを実現いただきます。 ■業務詳細: ・日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションであり、主要なタスクは以下の通りです。 ―システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%) ―既存システムの改善、運用管理 (30%) ―ベンチマークの実行とロードマップの作成 (10%) ■アサイン領域: ・アサインされる案件領域は、ご本人の希望と適性を踏まえてアサイン先を確定します。 <MFG(Manufacturing)チーム> 生産技術領域/工程管理領域/品質管理領域/設備保全管理領域/IoT/Plant Digital領域 <SCM(Supply Chain Management)チーム> 生産管理領域/インバウンド(部品物流)領域/アウトバウンド(完成車物流)領域/グローバル、アライアンスオーダー(グローバル・アライアンスでの車両受発注・Spec管理)受注領域 ■業務魅力: ・生産&サプライチェーンマネジメントシステム部は、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 ・生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。 ■ISIT部門の魅力: ・業界が急速に変化する中、『CASE』で市場をリードする日産をDXで支えます。コネクテッドカー、日産インテリジェントファクトリー、サイバーセキュリティなど幅広い領域で、グローバルな活躍が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~開発経験を活かし、コネクテッドサービスを支えるソフトウェア技術開発をお任せ/“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供にチャレンジされたい方にオススメ~ ■業務概要: コネクティドカー、コネクティドサービスの領域において、お客様に満足いただける製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担っていただく人財の募集となります。 車載だけでなく、何かしらのソフト開発や、スマホ・タブレット・ゲーム業界の経験などがある方も大歓迎です。 ■業務詳細 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定 ・Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定 ・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 ■職場環境・働き方: 従業員の多様性(ダイバーシティ)とインクルージョンを尊重する職場環境です。社内外のグローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った多くのステークホルダーと、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。お客様にとってより良い製品を提供するという共通目標に向かって、上位層含め、気づきを直ちに共有でき、他メンバーとの壁が低く、活発な意見交換ができる非常にオープンな雰囲気です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務内容: SDV(Software Defined Vehicle)実現のため、車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行うことがミッションです。 また、日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行います。 ■業務詳細: ・次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進 ・システム・EEアーキ設計環境、ツール開発 ・Workbench環境開発(開発者ポータル) ■キャリアビジョン: 今お持ちのスキルをベースにして、自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得できます。開発環境構築のための技術に特化して専門性を極めていくエキスパートリーダーや、多角的な判断、提案を行い組織としてSDV推進をけん引するマネージャー等、様々なポジション形成が可能です。 ■ポジションの魅力: 常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。また、各領域のニーズを整理し、提案していく中で、コストや納期も考慮したバランスの取れたソリューションの提案スキルも磨けます。先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関われる環境です。 ■日産のSDV: 当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
出典:doda求人情報
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビッグデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
修士了/月給28万円 大学卒/月給26万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※国内・海外各拠点、会社の指定する場所(変更の範囲:転勤・転属の可能性あり) ※入社時の所属・業務内容:会社の指定する業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) ※受動喫煙対策:あり 屋内禁煙・敷地内原則禁煙(屋外喫煙場所設置の有無は事業場による) ※入社後の部署異動や工場内にある実験部署への配属となった場合、こちらの勤務地となります。 栃木工場:栃木県河内郡上三川町上蒲生2500 座間事業所:神奈川県座間市広野台2-10-1 ※入社後の部署移動や、一部のコネクテッドサービスの開発などはグローバル本社所属となります。 グローバル本社:神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
仕事
技術系総合職として、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発業務。 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビッグデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発など。 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーなどの研究・開発業務。 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発業務。 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発など。 ――――――――――――◇◆◆ 自動車業界での経験は一切不問! ◆◆◇―――――――――――― 第二新卒の方を中心に積極採用中です。 上記に記載している用語全てを理解できなくても全く問題ありません!新卒と同等の研修があるので、自動車業界未経験でも急成長ができる環境が整っています。 幅広い技術を結集して行われている、日産のクルマづくり。モノづくりの現場でのエンジニア経験をお持ちの方はもちろん、ITエンジニアとして活躍されたご経験も活かすことができます。 ――――――――――――◇◆◆ 語学力を活かして、海外で活躍! ◆◆◇―――――――――――― グローバルな事業展開を行っている当社は、国際色豊かな社風なのも特長のひとつ。英語などお持ちの語学力が活かせます。
給与
修士了/月給27万円 大学卒/月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】 神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】 神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】 神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <POINT> ◆住みたい&子育てしやすい街まで一駅 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離 本厚木といえば ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です ◆都心へのアクセス良好 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
ご経験とスキルに合わせて、業務をお任せします。 【品質管理】 ■追浜工場・栃木工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ■横浜工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など ■相模原部品センター ・国内外から納入されるサービス部品の納入品検査 ・国内部品販売会社からの返却されたクレーム品の品質解析・分析 ・各部品の品質改善を行い、設計部門との連携業務 【設備保全】 ■追浜・横浜・栃木・座間・相模原部品センター・本牧専用埠頭 機械、電気システムの点検、修理、管理 <具体的には> ・機械が壊れないための点検整備 ・機械が壊れた時の修理・復元 ・故障原因の追究と改良・改善 ・機械の点検結果・故障履歴などの管理 ・環境測定、設備オペレーション など 【生産技術】 ■追浜工場・栃木工場 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■座間事業所・追浜工場・栃木工場 試作車、量産車に使用する納入部品の品質検査・保証業務 <具体的には> ・納入部品の形状・寸法などの精密測定 ・要求性能に沿った部品ユニットとしての品質保証 ・部品メーカーの生産工程品質監査 ・市場に出た完成車の部品品質保証 など ■座間事業所 新車試作車両、現行車両の評価解析業務 電動車やガソリン車の電装システム不具合調査 <具体的には> ・テスターライン、電装、動的、静的、水密、低級音、工程監査、PVE測定業務いずれかの評価解析 ・評価解析データの測定管理・不具合解析のフィードバック ・各評価測定機器の準備 ■日産テクニカルセンター 開発試作車両の評価・解析・測定・組み立て業務 <具体的には> ・開発試作車の車体組立、及び改造業務 ・開発試作車の鋼板・アルミなどの部品製作・組立 ・開発試作車の設計・部品不具合の抽出、作業性、接合方法について検証業務 ・樹脂部品製作の業務内容 ・切削機械3Dプリンターのオペレーション作業
給与
月給19万7000円~34万6000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】座間、追浜、横浜、相模原、厚木、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定 ※日産テクニカルセンター以外はマイカー通勤OK ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:座間事業所・追浜工場・横浜工場)や社宅(栃木工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
ご経験とスキルに合わせて、業務をお任せします。 【品質管理】 ■追浜工場・栃木工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ■横浜工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など ■相模原部品センター ・国内外から納入されるサービス部品の納入品検査 ・国内部品販売会社からの返却されたクレーム品の品質解析・分析 ・各部品の品質改善を行い、設計部門との連携業務 【設備保全】 ■追浜・横浜・栃木・座間・相模原部品センター・本牧専用埠頭 機械、電気システムの点検、修理、管理 <具体的には> ・機械が壊れないための点検整備 ・機械が壊れた時の修理・復元 ・故障原因の追究と改良・改善 ・機械の点検結果・故障履歴などの管理 ・環境測定、設備オペレーション など 【生産技術】 ■追浜工場・栃木工場 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■座間事業所・追浜工場・栃木工場 試作車、量産車に使用する納入部品の品質検査・保証業務 <具体的には> ・納入部品の形状・寸法などの精密測定 ・要求性能に沿った部品ユニットとしての品質保証 ・部品メーカーの生産工程品質監査 ・市場に出た完成車の部品品質保証 など ■座間事業所 新車試作車両、現行車両の評価解析業務 電動車やガソリン車の電装システム不具合調査 <具体的には> ・テスターライン、電装、動的、静的、水密、低級音、工程監査、PVE測定業務いずれかの評価解析 ・評価解析データの測定管理・不具合解析のフィードバック ・各評価測定機器の準備 ■日産テクニカルセンター 開発試作車両の評価・解析・測定・組み立て業務 <具体的には> ・開発試作車の車体組立、及び改造業務 ・開発試作車の鋼板・アルミなどの部品製作・組立 ・開発試作車の設計・部品不具合の抽出、作業性、接合方法について検証業務 ・樹脂部品製作の業務内容 ・切削機械3Dプリンターのオペレーション作業
給与
月給19万7000円~34万6000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】座間、追浜、横浜、相模原、厚木、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定 ※日産テクニカルセンター以外はマイカー通勤OK ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:座間事業所・追浜工場・横浜工場)や社宅(栃木工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
ご経験とスキルに合わせて、業務をお任せします。 【品質管理】 ■追浜工場・栃木工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ■横浜工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など ■相模原部品センター ・国内外から納入されるサービス部品の納入品検査 ・国内部品販売会社からの返却されたクレーム品の品質解析・分析 ・各部品の品質改善を行い、設計部門との連携業務 【設備保全】 ■追浜・横浜・栃木・座間・相模原部品センター・本牧専用埠頭 機械、電気システムの点検、修理、管理 <具体的には> ・機械が壊れないための点検整備 ・機械が壊れた時の修理・復元 ・故障原因の追究と改良・改善 ・機械の点検結果・故障履歴などの管理 ・環境測定、設備オペレーション など 【生産技術】 ■追浜工場・栃木工場 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■座間事業所・追浜工場・栃木工場 試作車、量産車に使用する納入部品の品質検査・保証業務 <具体的には> ・納入部品の形状・寸法などの精密測定 ・要求性能に沿った部品ユニットとしての品質保証 ・部品メーカーの生産工程品質監査 ・市場に出た完成車の部品品質保証 など ■座間事業所 新車試作車両、現行車両の評価解析業務 電動車やガソリン車の電装システム不具合調査 <具体的には> ・テスターライン、電装、動的、静的、水密、低級音、工程監査、PVE測定業務いずれかの評価解析 ・評価解析データの測定管理・不具合解析のフィードバック ・各評価測定機器の準備 ■日産テクニカルセンター 開発試作車両の評価・解析・測定・組み立て業務 <具体的には> ・開発試作車の車体組立、及び改造業務 ・開発試作車の鋼板・アルミなどの部品製作・組立 ・開発試作車の設計・部品不具合の抽出、作業性、接合方法について検証業務 ・樹脂部品製作の業務内容 ・切削機械3Dプリンターのオペレーション作業
給与
月給19万7000円~34万6000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
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【住宅支援有】座間、追浜、横浜、相模原、厚木、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定 ※日産テクニカルセンター以外はマイカー通勤OK ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:座間事業所・追浜工場・横浜工場)や社宅(栃木工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
技術系総合職として、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発業務。 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビッグデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発など。 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーなどの研究・開発業務。 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発業務。 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発など。 ――――――――――――◇◆◆ 自動車業界での経験は一切不問! ◆◆◇―――――――――――― 第二新卒の方を中心に積極採用中です。 上記に記載している用語全てを理解できなくても全く問題ありません!新卒と同等の研修があるので、自動車業界未経験でも急成長ができる環境が整っています。 幅広い技術を結集して行われている、日産のクルマづくり。モノづくりの現場でのエンジニア経験をお持ちの方はもちろん、ITエンジニアとして活躍されたご経験も活かすことができます。 ――――――――――――◇◆◆ 語学力を活かして、海外で活躍! ◆◆◇―――――――――――― グローバルな事業展開を行っている当社は、国際色豊かな社風なのも特長のひとつ。英語などお持ちの語学力が活かせます。
給与
修士了/月給27万円 大学卒/月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】 神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】 神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】 神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <POINT> ◆住みたい&子育てしやすい街まで一駅 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離 本厚木といえば ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です ◆都心へのアクセス良好 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
技術系総合職として、以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ◆自動運転技術開発 ◆コネクテッド技術開発 ◆電動化技術開発 ◆車両性能開発(性能設計) ◆電子電装技術開発 【具体的には】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発業務。 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビッグデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発など。 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーなどの研究・開発業務。 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発業務。 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発など。 自動車業界での経験は一切不問!第二新卒の方を中心に積極採用中です。※上記に記載している用語全て理解できなくても、全く問題有りません。 日産のクルマづくりは、幅広い技術を結集して行われています。そのため、モノづくりの現場でのエンジニア経験をお持ちの方はもちろん、ITエンジニアとして活躍されたご経験も活かすことができます。 ★お持ちの語学力が活かせます! グローバルな事業展開を行っている当社。国際色豊かなスタッフが多く活躍しており、英語などお持ちの語学力が活かせます。 ★第二新卒&女性も活躍中!
給与
修士了/月給27万円 大学卒/月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】 神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】 神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】 神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <POINT> ◆住みたい&子育てしやすい街まで一駅 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離 本厚木といえば ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です ◆都心へのアクセス良好 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
ご経験とスキルに合わせて、業務をお任せします。 【品質管理】 ■追浜工場・栃木工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ■横浜工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など ■相模原部品センター ・国内外から納入されるサービス部品の納入品検査 ・国内部品販売会社からの返却されたクレーム品の品質解析・分析 ・各部品の品質改善を行い、設計部門との連携業務 【設備保全】 ■追浜・横浜・栃木・座間・相模原部品センター・本牧専用埠頭 機械、電気システムの点検、修理、管理 <具体的には> ・機械が壊れないための点検整備 ・機械が壊れた時の修理・復元 ・故障原因の追究と改良・改善 ・機械の点検結果・故障履歴などの管理 ・環境測定、設備オペレーション など 【生産技術】 ■追浜工場・栃木工場 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■座間事業所・追浜工場・栃木工場 試作車、量産車に使用する納入部品の品質検査・保証業務 <具体的には> ・納入部品の形状・寸法などの精密測定 ・要求性能に沿った部品ユニットとしての品質保証 ・部品メーカーの生産工程品質監査 ・市場に出た完成車の部品品質保証 など ■座間事業所 新車試作車両、現行車両の評価解析業務 電動車やガソリン車の電装システム不具合調査 <具体的には> ・テスターライン、電装、動的、静的、水密、低級音、工程監査、PVE測定業務いずれかの評価解析 ・評価解析データの測定管理・不具合解析のフィードバック ・各評価測定機器の準備 ■日産テクニカルセンター 開発試作車両の評価・解析・測定・組み立て業務 <具体的には> ・開発試作車の車体組立、及び改造業務 ・開発試作車の鋼板・アルミなどの部品製作・組立 ・開発試作車の設計・部品不具合の抽出、作業性、接合方法について検証業務 ・樹脂部品製作の業務内容 ・切削機械3Dプリンターのオペレーション作業
給与
月給19万7000円~34万6000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】座間、追浜、横浜、相模原、厚木、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定 ※日産テクニカルセンター以外はマイカー通勤OK ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:座間事業所・追浜工場・横浜工場)や社宅(栃木工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
★第二新卒・女性活躍中!★ 【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じて、以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問! 第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語を全て理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビッグデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーなどの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発 【幅広い領域の技術者が活躍しています!】 日産のクルマづくりは幅広い技術を結集して行われているため、モノづくりの現場でのエンジニア経験をお持ちの方はもちろん、ITエンジニアとして活躍されたご経験も活かすことができます。 また国際色豊かなスタッフが活躍している上、グローバルな事業展開を行っているので、英語などの語学力を活かせます。
給与
修士了/月給27万円 大学卒/月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◆住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◆都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
修士了/月給27万円 大学卒/月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◎住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◎都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
【今回の募集について】 事務系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 【募集ポジション】 ◆品質保証・監査 発売前後の新車におけるユーザー視点での評価、改善、監査テストの実施、内部マネジメントへの提言 ◆国内・グローバルマーケティング 顧客体験のデジタル化の推進、グローバルに発展させていくために必要な、新たなビジネスモデルの検討や予算の管理・策定。ならびに世界各国のディーラーに向けたグローバルな戦略の企画・推進。 ◆その他、管理・企画業務 ・人事 ・経理財務 ・原価企画・管理 ・内部監査、リスクマネジメント ・コンストラクションマネジメント など 【日産で働く魅力】 自動車業界は70兆円の市場規模を誇り、これからも世界的に成長し続ける業界である安定性、成長性があります。その中でも当社は、新エネルギー車の開発にも特に力を入れ、単体で5000億円、グループ合わせて1兆円の研究開発費をもって開発に取り組んでいます。世界各国で愛される日産の一員として活躍できる誇りを胸に、より規模の大きな企画・管理業務を経験することができます。
給与
■品質保証・監査 月給24万円~35万円 ■国内・グローバルマーケティング 月給23万~43万9000円 ■人事 月給27万円~43万円 ■経理財務 月給25万円~30万円 ■内部監査、リスクマネジメント 月給23万円~43万9000円 ■コンストラクションマネジメント 月給32万3000円~43万9000円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■リモートワーク勤務手当 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【日産自動車グローバル本社】神奈川県横浜市西区高島1-1-1(新高島駅) 【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) 【日産横浜工場】神奈川県横浜市神奈川区宝町2(新子安駅) ※担当業務により、勤務地が異なります。詳しくは選考の際にご案内いたします。 ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 【募集ポジション】 ◆研究開発 ・自動運転技術開発(センサー技術、データ処理、制御、人工知能、通信技術など) ・コネクテッド技術開発(ビックデータ解析、クラウドシステム、セキュリティなど) ・電子電装技術開発(制御回路、通信技術、組み込みシステムなど) ・車両計画・要素技術開発(シャシー、車体構造、内外装、車両計画、HMI、熱マネジメント、音振性能) ・車両開発支援(PLM、開発プロセス策定など) ・先行車両開発(制御、車両レイアウト、IT技術活用、電費性能など) ・実験評価(衝突安全評価、CAE解析、法規など) ・パワートレイン開発(制御、回路、性能開発、CAE、評価実験、全固体電池) ・総合研究(全固体電池、自動運転、パワーエレクトロニクス、生産技術) ◆生産技術 ・パワートレイン生産技術 ・車両生産技術 ◆グローバル情報システム ご経験に応じ、メンバークラスまたは部門をまとめる総括職、課長代理職としてご活躍いただきます。 ・アプリエンジニア ・インフラエンジニア ・セキュリティエンジニア 【日産で働く魅力】 自動車業界は70兆円の市場規模を誇り、これからも世界的に成長し続ける業界である安定性、成長性があります。その中でも当社は、新エネルギー車の開発にも特に力を入れ、他業界では経験できない最先端技術に触れる機会も豊富。単体で5000億円、グループ合わせて1兆円の研究開発費をもって開発しているため、上流工程に関われるやりがいも大きく味わえます。
給与
月給32万3000円~49万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) 【座間事業所】神奈川県座間市広野台2-10-1(南林間駅) ※お任せする業務により、配属先を決定いたします。 ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
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修士了/月給25万6000円 大学卒/月給23万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
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【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◎住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◎都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
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【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
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修士了/月給25万6000円 大学卒/月給23万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◎住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◎都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下の業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転の更なる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要な・カーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
修士了/月給 256,000円 大学卒/月給 230,000円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1 (愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1 (追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2 (愛甲石田駅) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下の業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転の更なる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要な・カーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
月給22万3000円以上/想定年収500万円~800万円 ※上記月給は2020年度新卒初任給となり、あくまで最下限給与となります。 ※実際には、経験・能力を考慮の上、決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
勤務地
■日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ■日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下の業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転の更なる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要な・カーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
月給22万3000円以上/想定年収500万円~800万円 ※上記月給は2020年度新卒初任給となり、あくまで最下限給与となります。 ※実際には、経験・能力を考慮の上、決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
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■日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ■日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
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【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
【今回の募集について】 グローバル市場を対象にした、次世代コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発を担う【日産先進技術開発センター】での採用です。 以下ポジションの中から、経験やスキルを考慮して配属先を決定します。 【募集ポジション】 ◆サービス開発 企画部門のリクエストを、サービスレベルまで具現化するための技術戦略策定 <業務内容> サービス実現のため「どの部品・領域でどういう機能が必要で」「情報をどう連携するか」などを設定し、設計書を作成後、各開発チームへ橋渡し(依頼)を行う。 ◆コネクテッドユニット開発 次世代カーコネクテッドユニット(車載データを無線通信を介してサーバーへ転送する機器)の設計・開発 <業務内容> ・車載ユニットと車外ユニット(クラウド等)を繋げるサービスの設計 ・車両全体の開発日程に合わせて要件定義し、サプライヤー(海外)へ開発依頼 ◆UX/HMI開発 部品ごとの設計ではなく、HMI(ナビ、HUD、メーター)トータルで体験サービスを作るためのシステム設計 <業務内容> ・シーン&ベネフィットの提供計画に基づく、ユーザー体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドやユーザ体験向上計画に基づく、HMIのシステム設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ◆車載カメラシステム/コンポーネント設計開発 新型ドライブレコーダ開発、アラウンドビューモニター新機能開発、車内外カメラを用いた新機能開発のいずれかを担当 <業務内容> ・ドライブレコーダーを利用した、新たな機能・価値の検討、企画+現行サービスの開発 ・アラウンドビューモニターを利用した、新たな機能・価値の検討・企画 ※社内開発チームやベンダーとの連携など、開発プロジェクトのマネジメント業務に携わる可能性もあります。
給与
月給22万3000円以上/想定年収500万円~800万円 ※上記月給は2020年度新卒初任給となり、あくまで最下限給与となります。 ※実際には、経験・能力を考慮の上、決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
勤務地
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
自動車または、自動車部品の生産設備の保全業務をお任せします。 <具体的には> 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション など <仕事の流れ(例)> 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 保全作業(トラブル対応・設備改善作業など) ▼ 作業報告 <扱う設備の種類> 生産工程によって加工機・鋳造機・組立機の大きく3種類に分けられます。 今までの経験や適性を見て、どの設備を担当するか決めます。 また、各工場によっても設備の種類が異なります。 ■いわき工場…VQエンジンなど最新鋭のエンジン生産設備 ■栃木工場…高級車やスポーツカーの組立用設備 <改善提案は評価に反映> 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには社宅(栃木工場・いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車部品やその素材、完成車についての検査・保証業務をお任せします。 ※仕事内容は、工場によって異なります。 ■追浜工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■横浜工場・いわき工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 品質検査・保証業務 前半(ラインでの仕様検査、テストコースの走行など) ▼ 昼休み ▼ 品質検査・保証業務 後半(前半作業の続きを行う) ▼ 日報(当番制で担当) 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、横浜、追浜のいずれかの工場 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:横浜工場・追浜工場)や社宅(いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車または、自動車部品の生産設備の保全業務をお任せします。 <具体的には> 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション など <仕事の流れ(例)> 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 保全作業(トラブル対応・設備改善作業など) ▼ 作業報告 <扱う設備の種類> 生産工程によって加工機・鋳造機・組立機の大きく3種類に分けられます。 今までの経験や適性を見て、どの設備を担当するか決めます。 また、各工場によっても設備の種類が異なります。 ■いわき工場…VQエンジンなど最新鋭のエンジン生産設備 ■栃木工場…高級車やスポーツカーの組立用設備 <改善提案は評価に反映> 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには社宅(栃木工場・いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車部品やその素材、完成車についての検査・保証業務をお任せします。 ※仕事内容は、工場によって異なります。 ■追浜工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■横浜工場・いわき工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 品質検査・保証業務 前半(ラインでの仕様検査、テストコースの走行など) ▼ 昼休み ▼ 品質検査・保証業務 後半(前半作業の続きを行う) ▼ 日報(当番制で担当) 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、横浜、追浜のいずれかの工場 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:横浜工場・追浜工場)や社宅(いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
”技術の日産”を支えるテクニカルスタッフとして、 日産車の車検整備、定期メンテナンス、修理など、 整備・メンテナンス全般をおまかせします! 【手掛ける車は?】 豊富なラインナップの日産だからこそ、 手掛ける車のタイプも様々! 「セレナ」などのファミリーカーから、 「スカイライン」のようなスポーツカー、 電気自動車の「リーフ」に至るまで、 個性豊かな車たちと向き合う仕事です! 【研修からスタート!】 「ニッサン インテリジェント モビリティ」 というコンセプトのもと、最先端の技術を 数多く取り入れている日産。 整備に必要な知識は、入社後の研修で 身に付けることができます! 無段変速機に関する「CVT入門講座」や、 電気自動車の整備に必要な知識を学ぶ 「EV基礎講座」など、”技術”に関する 学びが多いのも魅力の一つです! 【勤務地は?】 日本全国122社、2,000以上の店舗があります! 県外への転勤はないので、あなたの好きな街で、 長く働くことが可能です! 希望による異動も可能なので、ライフプランや ご家族の状況に合わせた働き方ができます! ★『技術の日産』を支える存在です! あなたの挑戦、お待ちしています!
給与
月給15万円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給 ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ※最低金額は各社により異なります 【地域別給与】 ≪北海道・東北≫ 月給15万円以上 ≪関 東≫ 月給16万7,400円以上 ≪首都圏≫ 月給17万1,300円以上 ≪北陸・中部≫ 月給16万5,500円以上 ≪近 畿≫ 月給16万円以上 ≪中国・四国≫ 月給15万6,000円以上 ≪九州・沖縄≫ 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
【全国の販売会社・販売店】 日本全国の日産グループで合同募集! ★県外への転勤なし! あなたの好きな街で”長く”働けます! ≪販売会社一覧≫ ●北海道地区 : 3社 ●東北地区 : 4社 ●関東地区 : 2社 ●首都圏地区 : 5社 ●北陸・中部地区: 4社 ●近畿地区 : 3社 ●中国地区 : 1社 ●四国地区 : 2社 ●九州・沖縄地区: 4社 ≪販売店≫ 全国2,000拠点以上 ★勤務地は希望を”最大限”考慮します!
仕事
ショールームにご来店されたお客様に、 クルマ選びやより良いカーライフの実現に 向けたサポートをしていきます! ≪具体的には≫ ▼お車をご提案 初めてご来店されたお客様に、お車の好みや、 どんな時に車に乗るかをヒアリングします。 ライフスタイルに合わせて、最適な車種や プランをご提案していきましょう。 ▼買い替えのご案内 既にご購入頂いているお客様には、 最新モデルのご案内などを行います。 「子供が生まれた」「引っ越した」など、 環境の変化で最適なクルマは変化していく ので、積極的にご案内しましょう! ▼アフターサービス 定期的なメンテナンスでご来店される お客様には、普段運転されていて困った ことはないか、お話を伺ったりします。 メンテナンスにも様々なプランがあります ので、理想のカーライフ実現に向けて、 しっかりとサポートしていきましょう。 ★豊富なラインナップがある日産だから、 お客様に最適なお車をご提案できます! ≪研修制度が充実!≫ 初級から上級までのレベル別研修をはじめ、 マネジメントなどのスキルに応じた教育など、 日産が誇る”人財”の育成に力を入れています! 車の知識がないという方も、段階的にスキルアップ していける環境なので、ご安心下さい!
給与
月給14万4,000円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給(別途営業手当あり) ※最低金額は各社により異なります ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ≪地域別給与≫ ◎北海道 月給16万200円以上 ◎東北 月給14万4,000円以上 ◎首都圏・関東 月給18万円以上 ◎北陸・中部 月給17万1100円以上 ◎近 畿 月給17万2200円以上 ◎中国・四国 月給16万円以上 ◎九州・沖縄 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
日本全国の日産グループで合同募集! ≪勤務地≫ 全国の販売会社本社 or 各店舗 ★県外への転勤はありません! 好きな街で、長く働けます♪ ≪販売会社一覧≫ ◎北海道地区 3社(北海道) ◎東北地区 2社(岩手県) ◎関東地区 2社(栃木県、群馬県) ◎首都圏地区 8社(東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県) ◎北陸・中部地区 7社(静岡県、富山県、福井県、愛知県、岐阜県、三重県) ◎近畿地区 4社(大阪府、兵庫県、奈良県) ◎中国地区 3社(広島県、山口県) ◎四国地区 2社(香川県、徳島県) ◎九州・沖縄地区 5社(長崎県、宮崎県、鹿児島県、大分県、佐賀県)
仕事
”技術の日産”を支えるテクニカルスタッフとして、 日産車の車検整備、定期メンテナンス、修理など、 整備・メンテナンス全般をおまかせします! 【手掛ける車は?】 豊富なラインナップの日産だからこそ、 手掛ける車のタイプも様々! 「セレナ」などのファミリーカーから、 「スカイライン」のようなスポーツカー、 電気自動車の「リーフ」に至るまで、 個性豊かな車たちと向き合う仕事です! 【研修からスタート!】 「ニッサン インテリジェント モビリティ」 というコンセプトのもと、最先端の技術を 数多く取り入れている日産。 整備に必要な知識は、入社後の研修で 身に付けることができます! 無段変速機に関する「CVT入門講座」や、 電気自動車の整備に必要な知識を学ぶ 「EV基礎講座」など、”技術”に関する 学びが多いのも魅力の一つです! 【勤務地は?】 日本全国122社、2,000以上の店舗があります! 県外への転勤はないので、あなたの好きな街で、 長く働くことが可能です! 希望による異動も可能なので、ライフプランや ご家族の状況に合わせた働き方ができます! ★『技術の日産』を支える存在です! あなたの挑戦、お待ちしています!
給与
月給15万円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給 ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ※最低金額は各社により異なります 【地域別給与】 ≪北海道・東北≫ 月給15万円以上 ≪関 東≫ 月給16万7,400円以上 ≪首都圏≫ 月給17万1,300円以上 ≪北陸・中部≫ 月給16万5,500円以上 ≪近 畿≫ 月給16万円以上 ≪中国・四国≫ 月給15万6,000円以上 ≪九州・沖縄≫ 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
【全国の販売会社・販売店】 日本全国の日産グループで合同募集! ★県外への転勤なし! あなたの好きな街で”長く”働けます! ≪販売会社一覧≫ ●北海道地区 : 3社 ●東北地区 : 3社 ●関東地区 : 2社 ●首都圏地区 : 3社 ●北陸・中部地区: 3社 ●近畿地区 : 3社 ●中国地区 : 1社 ●四国地区 : 2社 ●九州・沖縄地区: 2社 ≪販売店≫ 全国2,000拠点以上 ★勤務地は希望を”最大限”考慮します!
仕事
ショールームにご来店されたお客様に、 クルマ選びやより良いカーライフの実現に 向けたサポートをしていきます! ≪具体的には≫ ▼お車をご提案 初めてご来店されたお客様に、お車の好みや、 どんな時に車に乗るかをヒアリングします。 ライフスタイルに合わせて、最適な車種や プランをご提案していきましょう。 ▼買い替えのご案内 既にご購入頂いているお客様には、 最新モデルのご案内などを行います。 「子供が生まれた」「引っ越した」など、 環境の変化で最適なクルマは変化していく ので、積極的にご案内しましょう! ▼アフターサービス 定期的なメンテナンスでご来店される お客様には、普段運転されていて困った ことはないか、お話を伺ったりします。 メンテナンスにも様々なプランがあります ので、理想のカーライフ実現に向けて、 しっかりとサポートしていきましょう。 ★豊富なラインナップがある日産だから、 お客様に最適なお車をご提案できます! ≪研修制度が充実!≫ 初級から上級までのレベル別研修をはじめ、 マネジメントなどのスキルに応じた教育など、 日産が誇る”人財”の育成に力を入れています! 車の知識がないという方も、段階的にスキルアップ していける環境なので、ご安心下さい!
給与
月給14万4,000円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給(別途営業手当あり) ※最低金額は各社により異なります ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ≪地域別給与≫ ◎北海道・東北 月給14万4,000円以上 ◎関 東 月給16万7,400円以上 ◎首都圏 月給18万5,000円以上 ◎北陸・中部 月給15万5,500円以上 ◎近 畿 月給16万0000円以上 ◎中国・四国 月給16万4,500円以上 ◎九州・沖縄 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
日本全国の日産グループで合同募集! ≪勤務地≫ 全国の販売会社本社 or 各店舗 ★県外への転勤はありません! 好きな街で、長く働けます♪ ≪販売会社一覧≫ ◎北海道地区 3社 ◎東北地区 2社 ◎関東地区 4社 ◎首都圏地区 3社 ◎北陸・中部地区 5社 ◎近畿地区 3社 ◎中国地区 3社 ◎四国地区 2社 ◎九州・沖縄地区 3社
仕事
具体的な業務内容は、下記の3つのポジションに大きく分類されます。 希望や適性に応じ、最適なポジションをご案内いたします。 ■バイヤー職 ※部品の種類ごとに部署が分かれています。 ・ルノー、日産、三菱自動車による3社アライアンスの経営戦略に基づく 原材料や部品、設備、サービスなどの調達戦略の企画 ・調達戦略やベンチマーク(BM)に基づく最適なサプライヤーの選定 ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注業務 ・社内関連部門(開発、生産等)とサプライヤーを巻き込んだ原価低減活動の推進 など ■プロジェクトマネジメント職 ・新車立ち上げ時のプロジェクトに参画し、購買としての部品調達戦略の立案 ・バイヤー職と連携し、車両、エンジン、金型、設備などの台あたりの原価管理の実行 ・車両、エンジン、金型、設備のプロジェクト推進及びマネジメント業務 など ■スタッフ職 ・他職種やグローバル購買部門全体の企画及びサポートや管理業務 など
給与
【修士了以上】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
具体的な業務内容は、下記の3つのポジションに大きく分類されます。 希望や適性に応じ、最適なポジションをご案内いたします。 ■バイヤー職 ※部品の種類ごとに部署が分かれています。 ・ルノー、日産、三菱自動車による3社アライアンスの経営戦略に基づく 原材料や部品、設備、サービスなどの調達戦略の企画 ・調達戦略やベンチマーク(BM)に基づく最適なサプライヤーの選定 ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注業務 ・社内関連部門(開発、生産等)とサプライヤーを巻き込んだ原価低減活動の推進 など ■プロジェクトマネジメント職 ・新車立ち上げ時のプロジェクトに参画し、購買としての部品調達戦略の立案 ・バイヤー職と連携し、車両、エンジン、金型、設備などの台あたりの原価管理の実行 ・車両、エンジン、金型、設備のプロジェクト推進及びマネジメント業務 など ■スタッフ職 ・他職種やグローバル購買部門全体の企画及びサポートや管理業務 など
給与
【修士了以上】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
企業収益最大化に向け、世界各地で生産される車両部品について、 競争力ある原価を達成するべく原価管理をリードしていただきます。 競争力ある車両部品のコスト目標を設定し、 商品企画・開発・購買・製造の各部門と協力しながら利益拡大にチャレンジする。 また、経営陣に対して現状分析と対策案について提言を行うなど、 企画段階から量産段階までグローバル原価管理の中枢として活躍できるポジションです。 【 具体的な業務内容 】 ■部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ■新型車・現行車において競争力ある原価目標を設定 ■目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ■上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実施 【 アピールポイント 】 ■関連部署の提出する数値を確認・分析し、経営陣の意思決定に必要な提言を行う ■電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ■設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ■目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ■数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
【修士了以上】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 【高専卒】月給187,850円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
■組込ソフトウェアエンジニア ・車載ソフトウェアPF開発 ・Connected Car、自動運転等に用いるソフトウェアPFの開発 ■サイバーセキュリティエンジニア ・自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発 ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価 ■無線通信エンジニア ・自動車用無線通信ソフトウェア開発 ・Wifi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■モバイルインターネットエンジニア ・自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 ・車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■Linux/Androidエンジニア ・自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ・Linux/Androidを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価 ■電動車両のモータ制御開発 ・EV/HEV用モーター制御技術の開発 ・制御設計からソフトコーディング、モータ実験、車両実験と技術開発全般 ■電動車(EV/HEV)用組込みソフトウェア開発 ・ソフトウェア設計(構造、機能)、設計に基づくプログラミング ・各種ソフトウェアテスト(モジュールテスト、機能テスト) ■EV/HEV(e-POWER) 電動パワートレイン用インバータの電気系設計 ・電子/電気部品の選定・仕様設計 ・電子回路および基板の設計 ・上記構成要素の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は下記採用HPからもご確認頂けます。 http://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/
給与
【修士了】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 【高専卒】月給187,850円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
■1. 組込ソフトウェアエンジニア ・車載ソフトウェアPF開発 ・Connected Car、自動運転等に用いるソフトウェアPFの開発 ■2. サイバーセキュリティエンジニア ・自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発 ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価 ■3. 無線通信エンジニア ・自動車用無線通信ソフトウェア開発 ・Wifi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■4. モバイルインターネットエンジニア ・自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 ・車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■5. Linux/Androidエンジニア ・自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ・Linux/Androidを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は下記採用HPからもご確認頂けます。 http://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
具体的な業務内容は下記の通りとなります。 希望や適性に応じ、最適なポジションをご案内いたします。 ■電動車両のモータ制御開発 ・EV/HEV用モーター制御技術の開発 ・制御設計からソフトコーディング、モータ実験、車両実験と技術開発全般 ■電動車(EV/HEV)用組込みソフトウェア開発 ・ソフトウェア設計(構造、機能)、設計に基づくプログラミング ・各種ソフトウェアテスト(モジュールテスト、機能テスト) ■EV/HEV(e-POWER) 電動パワートレイン用インバータの電気系設計 ・電子/電気部品の選定・仕様設計 ・電子回路および基板の設計 ・上記構成要素の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は当社求人ページからもご確認いただけます。 https://progres10.jposting.net/pgnissan_mcs/u/job.phtml?job_field=technical
給与
月給 26万円以上 ※経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
以下2つの部署・業務に分かれており、 適性や希望に応じて、いずれかをご担当いただく予定です。 いずれの業務も「EVを浸透させるための新しいビジネスモデルをつくりあげる」ことが、ミッションです。 ※下記以外にも、経験を積んだ後に多様なポジションにチャレンジすることもできます。 ※実績・希望に応じて海外事業所へ異動することも可能です。 【 車両のマーケティング&セールス 】 EVに関わる様々な戦略を企画し、実行することで、 EVを日本中に普及させビジネスとして成功させる。 結果として販売台数目標・収益目標を達成することがミッションです。 ■顧客に対するブランド戦略の策定 ■商品企画からのFBや市場の声を集約した価格設定 ■中期戦略の策定 ■販売会社の商品知識習熟 ■EV拡販活動推進 など 【 EVにまつわる周辺事業の企画 】 EVにまつわる周辺事業を企画・展開し、 様々な周辺問題の解決に向け、ビジネスを主導していく重要なポストです。 他企業とのコラボレーションなども含め、 あらゆるEVのマーケティングは当該部署で実施いたします。 ■充電設備の新設 ■充電器を使った際の課金サービスの展開 ■国や自治体との連携(交渉などは他部門が担当) ■バッテリーの再利用課題解決 など
給与
キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします 【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 ※2016年度実績初任給
勤務地
本社/神奈川県横浜市西区高島1-1-1 ※将来的に部署異動に伴う国内外への転勤の可能性があります。
仕事
■1. 組込ソフトウェアエンジニア ・車載ソフトウェアPF開発 ・Connected Car、自動運転等に用いるソフトウェアPFの開発 ■2. サイバーセキュリティエンジニア ・自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発 ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価 ■3. 無線通信エンジニア ・自動車用無線通信ソフトウェア開発 ・Wifi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■4. モバイルインターネットエンジニア ・自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 ・車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■5. Linux/Androidエンジニア ・自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ・Linux/Androidを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は下記特設サイトからもご確認いただけます。 http://www.saiyo-career.jp/c/nissanmotor/
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
「自動運転」の機能拡大および性能向上を進めるポジション、 および自動車の革新である「コネクテッドカー」の開発に携わるポジションにて募集を行います。 ★以下は募集するポジションのごく一部です。 『NISSAN Career Meetup #01』当日に各部門より詳細をご説明します。 少しでも興味をお持ちになりましたら、是非積極的にご応募ください。 ◆研究◆ 認知科学・人間工学領域研究者 BigData応用研究・データサイエンス・インフォグラフィックス研究者 AI(DeepLearning)・ゲーム(VR, AR, シミュレーション)プラットフォーム研究開発者 無人自動運転による新移動サービスシステム研究員 自動運転・知能化行動決定システム研究 ほか ◆車両先行開発◆ インテリアトリム・コックピット技術開発エンジニア 電気自動車の充電システムシステムエンジニア EV,HEVシステム開発 エンジニア ほか ◆車両開発◆ 品質情報ビッグデータ分析エンジニア 情報支援、自律運転などのHMI性能開発担当 ほか ◆電子開発◆ モバイルインターネットエンジニア、Linux/Androidエンジニア 、組込ソフトウェアエンジニア 電子アーキテクチャ開発エンジニア 自動運転制御技術開発エンジニア、自動運転用各種部品・システム開発エンジニア コネクテッドカー・マルチメディア部品開発エンジニア AR HUD開発エンジニア ほか ◆車両生産技術◆ 車両設備エンジニア 設備予知保全エンジニア モーターラインの加工・組立生産技術(BigData解析、IoT推進含む) ほか ◆コネクテッドカー & モビリティサービス事業部◆ iOSアプリエンジニア、Andoridアプリエンジニア プロトタイプエンジニア リードソフトウェアエンジニア ACMSプログラムマネジメント プラットフォーム・アーキテクト ほか
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県、東京都 ◆日産先進技術開発センター/神奈川県厚木市森の里青山1-1 ◆追浜総合研究所/神奈川県横須賀市夏島町1 ◆日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 ※その他、神奈川県の拠点に配属の可能性あり。
仕事
企業収益の最大化に向け、車両部品の原価企画・管理を行います。 商品企画、開発設計、購買、製造などクルマづくりに関わる各部門に提言を行いながら、 競争力ある原価を達成するため、開発プロジェクトをリードしていきます。 【職務内容】 ・部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ・新型車・現行車において競争力ある原価目標を設定 ・目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ・上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実施 【アピールポイント】 ・電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ・設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ・目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ・数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
企業収益の最大化に向け、車両部品の原価企画・管理を行います。 商品企画、開発設計、購買、製造などクルマづくりに関わる各部門に提言を行いながら、 競争力ある原価を達成するため、開発プロジェクトをリードしていきます。 【職務内容】 ・部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ・新型車・現行車において競争力ある原価目標を設定 ・目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ・上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実施 【アピールポイント】 ・電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ・設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ・目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ・数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
■サイバーセキュリティエンジニア (自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発) ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価を行う。 ― セキュリティ機能/性能要求に基づく、セキュリティソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― セキュリティソフトウェア設計 ― セキュリティソフトウェア評価 -------------------------------------------- ■無線通信エンジニア (自動車用無線通信ソフトウェア開発) ・Wi-Fi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価を行う。 ― 無線通信機能/性能要求に基づく、無線通信ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― 無線通信ソフトウェア設計 ― 無線通信ソフトウェア評価
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
日産テクニカルセンター(厚木市岡津古久)および 日産先進技術開発センター(厚木市森の里青山)での勤務となります。
仕事
■組込ソフトウェアエンジニア Connected Car・自動運転等に用いるソフトウェアPFを開発する ― 上流工程からの機能/性能要求に基づく、ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― ソフトウェア設計(構造、機能) ― ソフトウェア評価(結合、機能) ■Linux/Androidエンジニア 自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ― Linuxを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価を行う ― Androidを搭載した車載器のソフトウェアPFの設計及び評価を行う ■モバイルインターネットエンジニア 自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価を行う ― モバイルインターネット通信機能/性能要求に基づく、同通信ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― モバイルインターネット通信ソフトウェア設計 ― モバイルインターネット通信ソフトウェア評価
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
勤務地
日産テクニカルセンター(厚木市岡津古久)および 日産先進技術開発センター(厚木市森の里青山)での勤務となります。
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
給与
月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ※U・Iターン歓迎 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、 現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
給与
月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
給与
月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ※U・Iターン歓迎 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、 現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
給与
月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
給与
月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ※U・Iターン歓迎 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
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