日産自動車株式会社
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- 設立
- 1933年
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- 従業員数
- 24,034名
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- 平均年齢
- 41.2歳
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日産自動車株式会社
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仕事
~東証プライム上場/自動運転領域・電動化に強み/ソフトウェア開発の経験を活かし、最先端技術の自動運転領域いにチャレンジ~ ■業務内容:同社ソフトウェア開発担当として下記業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ・Upload Car Data(UCD)ソフトウェアモジュールの設計、開発、評価、ECUへのインテグレーションサポート ・Over The Air(OTA)ソフトウェアモジュールの設計、開発、評価、ECUへのインテグレーションサポート ・Remote Diagソフトウェアモジュールの設計、開発、評価、ECUへのインテグレーションサポート Linux、QNX、AUTOSAR APの車載ソフト適用におけるレビュー手法の整備 サプライヤ採用OSの品質レビュー AUTOSAR CPの採用戦略、QCT改善手法の整備 サプライヤ採用AUTOSAR CPの品質レビュー ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション Vehicle API開発 ・次世代統合ECU向けソフトウェアモジュール開発 車載BSW/OSの品質確認手法開発およびレビュー ・次世代統合ECU向けPosix OS(Linux、QNX)の品質確認手法の確立 ・既存プラットフォーム(AUTOSAR CP)の品質向上およびコスト削減 車載BSW/OSの品質確認手法開発およびレビュー ・次世代統合ECU向けPosix OS(Linux、QNX)の品質確認手法の確立 ・既存プラットフォーム(AUTOSAR CP)の品質向上およびコスト削減 ■職務の魅力: 「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>410万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~東証プライム上場/在宅勤務可・各種手当充実/新たなコネクティッドサービスを世界中に提供/クルマのICT化を推進~ ■業務概要: 同事業部はグローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験を行っております。 「次世代バックエンドシステム先行開発」「コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント」をチームで担当しています。グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスの提供をお任せすることを想定しております。 ■業務詳細 ・コネクテッドカー&サービスにおける次世代バックエンドシステム先行開発 ・プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント ■本ポジションの魅力: 自分達が構築したシステムに世界中の日産車が繋がり、新たなコネクティッドサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できるます。 また、コネクテッドカー&サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進めます。 ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる ■職場環境: 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多く、オフショアを含む協力会社やルノーとの会議、コネクテッドカー&サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くございます。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~東証プライム上場/故障・劣化診断のリアルタイムを実現/先進的な診断システムの開発に着手~ ■業務内容: コネクテッド技術を活用したリモート診断システム開発や故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術開発、ビックデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発などを行っている部署にて、下記業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・リモート診断システムの設計・評価 ・予兆・劣化診断技術の設計・評価 ・自動診断技術のロジック開発 ・社内診断技術基準の策定 ■職務の魅力: 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加しています。従来の故障診断はディーラで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能になりました。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことがでます。また、診断技術は車載システム・ECU横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能です。 ■ビジョン: NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~439,000円<月給>300,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・グローバル規模で IT 調達関連手続きを変革する重要な推進役となります。 ・テクノロジー戦略とコスト効率の高い調達の間のギャップを埋めるための架け橋としてご活躍いただきます。 ・在宅勤務可能(部署推奨週3日程度)/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・グローバルITカテゴリーマネージャーは、グローバルエンタープライズアーキテクチャチームの延長として、グローバル規模でIT調達関連手続きを変革する重要な推進役となります。 ・戦略的ビジョン、交渉スキル、テクノロジーの拡張を最適化する能力は、ISIT組織の成功に直接的な影響力があります。この役割は、テクノロジー戦略とコスト効率の高い調達の間のギャップを埋めるための架け橋となることです。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 1. 戦略的調達の変革: ・革新性、効率性、コスト削減を重視したITカテゴリーマネジメントの長期計画を策定し、実行する。 ・伝統的な調達から、より機敏で協調的なアプローチへの変革を推進する。 2. ベンダー管理と関係構築 ・品質、価格、サービスに基づいてベンダーを評価・選定する。 ・主要ベンダーと強固な関係を築き、価格、品質、全体的なパフォーマンスを向上させる。 3. パフォーマンス管理と評価基準: ・IT 部門のパフォーマンス基準を確立し、サプライヤーのパフォーマンスを監視する。 ・主要業績評価指標(KPI)と目標達成度を追跡するためのレポートと分析を実施する。 4. 予算の遵守とコストの最適化: ・ビジネス目標を達成しながら、予算の制約を確実に遵守する。 ・ 費用対効果の高いソリューションを実現するために契約と価格交渉を行う。 5. グローバルコラボレーション: ・複数のビジネスエリアおよびステークホルダーと協働し、調達戦略を策定する。 ・調達分類コード(PCC)を活用し、パフォーマンスの高いグローバル供給ネットワークを管理する。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所あり 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、新高島駅、愛甲石田駅、横浜駅、本厚木駅、高島町駅
給与
<予定年収>1,060万円~1,300万円<賃金形態>年俸制補足事項なし<賃金内訳>年額(基本給):10,600,000円~13,000,000円<月額>883,333円~1,083,333円(12分割)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・日産グローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、組織全体のセキュリティレベルを向上させる役割を担います! ・在宅勤務可能(部署推奨週3日程度)/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・当ポジションにて、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・調整を担当します。 ・日産グローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、システムの脆弱性および脅威管理に関するセキュリティプロジェクトの実施と日常のセキュリティの運用のサポートを行い、組織全体のセキュリティレベルを向上させる役割を果たします。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・セキュリティスキャン(脆弱性スキャン、ペネトレーションテスト、アプリケーション診断、セキュアコードレビュー)の実施・管理 ・上記の結果の分析、リスクの評価、そして軽減策の策定と実装の調整 ・脆弱性に関する報告や関連ドキュメントの作成、関連部門へのフィードバックの提供 ・特定された技術的な脅威と脆弱性がシステムや業務に与える影響をわかりやすく関連部門やステークホルダーに伝え、必要に応じて教育やプレゼンを行う ■業務魅力: ・配属されるIS/IT部門は、最新のセキュリティ課題に前向きに対応し、その先頭に立っています。自動車のOEMの業務ライフサイクルや新しい自動運転車の開発に関連するセキュリティリスクを完全に理解し、セキュリティの強化のため、各地域のアプリケーションやシステムオーナーとの緊密な連携が必須となっています。このような取り組みは、当社のセキュリティの保護に不可欠であり、グローバルな環境で中心的な役割を果たす絶好の機会です。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所あり ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当社のHP、営業支援システム、受発注管理システム、購入者支援システムなど一気通貫してお客様の購買行動に携わるCXをシステムで支えていただきます! ・在宅勤務可能/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・マーケティング&セールス・モビリティサービスシステム部では、日産車検討/購入されたお客様及びMobilityサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング&セールスの業務プロセスを支えるシステムの開発・運用をしています。 ■組織構成: ◇マーケティングセールス領域: ・プロジェクトマネージャーとしてマーケティング&セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用しより洗練されたCustomer Experienceの提供をするためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。Digitalを活用した新しい取り組みであるため、積極的な提案・ステークホルダーの巻き込みが必要です。 ・ビジネスプロセスの可視化、データモデリング、システム開発等の経験を踏まえた、プロジェクトマネジメントスキル及びチームとして成果を最大化するピープルマネジメントスキルが必要です。 ◇モビリティ領域: ・コネクテッドカーサービス(CCS)やモビリティサービス(MS)を軸にしたサービスプラットフォームの企画・開発・運用を行います。 ・CCSシステムには、NIMコネクテッドカーの遠隔操作やプローブによるデータ収集を行うクラウドアプリケーションや、お客様に新しい体験を提供するための顧客・オペレーター向けアプリケーション(Webポータル、スマートフォンアプリケーションなど)が含まれます。 ・MSシステムには、カーシェアリング、マイクロトランジット、ロボタクシーサービスなどの多様なモビリティサービスを提供するためのモビリティサービス管理とフリート管理が含まれます。 ・今後さらなるサービスビジネスの拡張に対応できることを目指しています。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/自動車通勤可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当社のアフターセールス&品質管理システム部にて、車両購入から次のクルマ購入までのカーライフをシステムから支えていただきます! ・在宅勤務可能/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・アフターセールス&品質管理システム部では、お客様の快適なカーライフをサポートするために必要なシステムの開発・運用を行っています。 ■業務詳細: ・今回募集するプロジェクトマネージャー、及びビジネスアナリストのポジションは、車両整備現場の効率性や正確性を高めるためのデジタルトランスフォーメーションプロジェクトのプロジェクトマネージャーのポジションで、業務プロセス分析や改善提案、新たなビジネスニーズに対応するためのシステム仕様の検討、システム開発のプロジェクトリードを行っていただきます。 ・開発の車両の開発や生産、マーケティングセールスの部門とコミュニケーションを取りながらシステム開発を進めるため、日産自動車における車両関連業務を全体俯瞰できるやりがいのある業務です。 ■担当領域の魅力: ・サービスエンジニアリングシステム領域は、アフターサービスにおいて効率的なメンテナンスサービスを行うためのシステム、車両や部品の品質を向上させるためのシステム、お客様にメンテナンスサービスの時期をお知らせするシステムなどの開発・運用を行い、お客様に最適なアフターサービスを提供し顧客満足度やブランド価値向上に努めています。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/自動車通勤可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールスなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当社のITリテラシー向上に貢献いただきます! ・市民開発のプラットフォーム開発・導入/生成AI技術を活用したビジネスソリューションの全社活用促進を担う ・在宅勤務可能(部署推奨週3日程度)/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・当社のグローバルエンタープライズアーキテクチャーDigital Workstyleリードとして、当社社員が効率的に付加価値の高い業務に取り組めるよう、デジタルツールの活用を促進します。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・市民開発(一般従業員が自身の業務改善や効率化を図る取り組み)のプラットフォーム開発・導入、および運用・保守 ・生成AI技術を活用したビジネスソリューションの全社活用促進と運用・保守 ・社内のデジタルスキル向上のためのトレーニングプログラムの企画・実施 ・プロジェクト管理と進捗の監視 ・部門間のコラボレーション促進による、イノベーションの推進 ・最新のDXトレンドの分析と戦略への統合 ■就業環境: ・リモートワーク可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所あり ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):430,000円~490,000円<月給>430,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・SAP戦略に携わる!社内システム開発・運用に活用されるSAP社製品・サービス活用を推進いただきます! ・90周年を迎える世界的自動車メーカー/月残業30H程度 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■採用背景: ・今後数年間で、配属部門では、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。 ・ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠です。 ■業務概要: ・社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進いただきます。 ■業務詳細: ・社内SAPプロジェクトへの Solution企画・設計・SAP製品有効活用をガイドする ・海外オフショアを含めた、SAP COE組織のBASISチームをリードする ・Onsite/OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、SAPアプリケーションチームへの提案、課題解決を実施する ・SAPアプリケーションチームと連携しながら、共通課題に取り込む ・SAPライセンスの管理や次期契約の最適化活動を行う ■業務魅力: ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、SAP戦略の検討、立案に関わることができます。 ・海外チームとの連携も多く、グローバルな環境で活躍することができます。 ・SAPの最新技術に触れることができ、エンジニアとしてのスキル向上ができます。 ■当社の魅力: <電動化技術の先駆者:70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ> ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 <自動運転技術の未来を担う:技術とサービスで自動運転の実現を目指す> ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~第二新卒歓迎・在宅勤務可/電気自動化・自動運転化に伴い、車載ネットワークの進化・大規模開発をお任せ~ ■業務内容: 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発をご担当頂きます。具体的には下記業務いずれかを想定しております。 【業務詳細】 車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発 車載コンピュータ間をつなぐ通信技術開発(Ethernet・CAN/CAN-FD・LIN等) ■職務の魅力: 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。 ■キャリアパス: 車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア 車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験 日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当社のアフターセールス&品質管理システム部にて、車両購入から次のクルマ購入までのカーライフをシステムから支えていただきます! ・在宅勤務可能/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・アフターセールス&品質管理システム部では、お客様の快適なカーライフをサポートするために必要なシステムの開発・運用を行っています。 ■業務詳細: ・今回募集するプロジェクトマネージャー、及びビジネスアナリストのポジションは、車両整備現場の効率性や正確性を高めるためのデジタルトランスフォーメーションプロジェクトのプロジェクトマネージャーのポジションで、業務プロセス分析や改善提案、新たなビジネスニーズに対応するためのシステム仕様の検討、システム開発のプロジェクトリードを行っていただきます。 ・開発の車両の開発や生産、マーケティングセールスの部門とコミュニケーションを取りながらシステム開発を進めるため、日産自動車における車両関連業務を全体俯瞰できるやりがいのある業務です。 ■担当領域の魅力: ・サービスエンジニアリングシステム領域は、アフターサービスにおいて効率的なメンテナンスサービスを行うためのシステム、車両や部品の品質を向上させるためのシステム、お客様にメンテナンスサービスの時期をお知らせするシステムなどの開発・運用を行い、お客様に最適なアフターサービスを提供し顧客満足度やブランド価値向上に努めています。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/自動車通勤可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールスなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当社にて、経理・原価領域の基幹システムもしくは従業員向けシステム刷新をプロジェクトマネージャーとして推進します。 ・在宅勤務可能/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、経理/原価領域の基幹システムもしくは従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 ■業務詳細: ・ システム開発プロジェクトの企画・実行 ・ 既存システムの改善、運用管理 ・ ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中期計画)の作成 ■業務魅力: ・当部は、バックオフィス系のシステムを中心に日産自動車にデジタル化の観点で貢献します。 ・海外の日産拠点のIS部門とも連携し、グローバルに標準化・整合のとれたシステム導入の推進を進めており、グローバルなコミュニケーションも活発に行われています。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/自動車通勤可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~在宅勤務可・残業20H程度/中途入社者多数在籍/1次請けは外部に委託しているため緊急の対応等無/クラウドの知見を得られます~ ■業務概要: 同部署は下記2つのミッションを担当しています。ご入社後は経験・スキルに応じてお任せする業務を決定致します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 ◇システム運用: 対象となるユーザー(お客様)は、一般ユーザー、ディーラー、生産現場など多岐に渡り、各ユーザーが利用するサービスについて問題が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。 社内のL2からエスカレーションを受け取り、最終ライン対応をする各機能担当者につなぎます。 コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。 ◇サポートデスク: サポートデスクでは大きく3つの機能を持ちます。 ・チケットハンドリング チケットをお客様対応部門から受け取り、内容を確認します。 FAQによる回答が可能な場合はサポートデスクで回答をし、分析が必要な場合はシステム運用にエスカレーションを行い、進捗を管理します。 関係者通知や大規模障害が発生した場合に、定期的に関係者連絡実行、また、関係者を招集し、打ち合わせをアレンジします。 ・新車両、部品、サービス、提供国対応 新規部品、サービス、提供国が増加する場合に新規のプロセス設計からドキュメント作成、 海外を含む運用担当者に必要なトレーニングをアレンジします。 ・チケットシステム管理 チケットシステムのユーザーとして、自らの必要な新規機能を開発サプライヤーに伝え、 改善要望を作成し、チケットシステムの改善を開発サプライヤーに依頼します。 チケットシステムの開発は各フェーズで進捗、成果物の妥当性確認を行います。 ■職場環境: 日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い部署です。事業会社の社内SEとして予算とり、設計、アウトソース設計、検証~デプロイの何かしらをご経験されている方もご活躍されています。サポートデスクにてリーダーをやっていた方も活躍しております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区宝町2 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
京急新子安駅、新子安駅、子安駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
■求人のポイント: ・当社のHP、営業支援システム、受発注管理システム、購入者支援システムなど一気通貫してお客様の購買行動に携わるCXをシステムで支えていただきます! ・在宅勤務可能/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容: ・マーケティング&セールス・モビリティサービスシステム部では、日産車検討/購入されたお客様及びMobilityサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング&セールスの業務プロセスを支えるシステムの開発・運用をしています。 ■領域詳細: ◇マーケティングセールス領域: ・プロジェクトマネージャーとしてマーケティング&セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用しより洗練されたCustomer Experienceの提供をするためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。Digitalを活用した新しい取り組みであるため、積極的な提案・ステークホルダーの巻き込みが必要です。 ・ビジネスプロセスの可視化、データモデリング、システム開発等の経験を踏まえた、プロジェクトマネジメントスキル及びチームとして成果を最大化するピープルマネジメントスキルが必要です。 ◇モビリティ領域: ・コネクテッドカーサービス(CCS)やモビリティサービス(MS)を軸にしたサービスプラットフォームの企画・開発・運用を行います。 ・CCSシステムには、NIMコネクテッドカーの遠隔操作やプローブによるデータ収集を行うクラウドアプリケーションや、お客様に新しい体験を提供するための顧客・オペレーター向けアプリケーション(Webポータル、スマートフォンアプリケーションなど)が含まれます。 ・MSシステムには、カーシェアリング、マイクロトランジット、ロボタクシーサービスなどの多様なモビリティサービスを提供するためのモビリティサービス管理とフリート管理が含まれます。 ・今後さらなるサービスビジネスの拡張に対応できることを目指しています。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/自動車通勤可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~就業環境良好/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?~ ■業務内容: ビジネス要件をユーザの視点で洞察し、従来の断片的システム(車両部品見積りツール、原価管理システムなど)のDXだけでなく、グローバル日産の中枢として、情報のシームレス化を実現するシステム開発を主導。 ユーザ中心の設計で、自動車業界の先頭に立つ原価管理システム構築をリードする業務です。 ◆ビジネス(ユーザ)要件の把握と明確化 ◆ITプロジェクトの事業側リード ◆テクノロジーとビジネスの統合 ◆プロジェクト鍵となるエンドユーザとの連携 ■職務の魅力: システム開発会社ではなく、日産自動車ならではの、新型車両の企画段階から量産段階までのグローバル原価管理の中枢の事業部として、ITプロジェクトが新車開発プロジェクトに直結。 組織の戦略を理解し、そのビジネス課題に対するITソリューションを提供し、新しいシステム構築を推進することで、目に見えるビジネス(事業)の競争力向上に寄与出来ます。 技術的な知識とビジネス洞察が交わり、DXをリードするため、多岐にわたるスキルが磨かれます。具体的には ◆ビジネスとテクノロジーの融合に挑戦 ◆ユーザ中心の要件の具現化をサポート ◆新たな価値を生む情報シームレスな全社横断的なシステムを実現 ■組織構成/組織図: グローバル350名規模(国内250名)のグローバルコスティング部における、基幹システムの開発&運営を行うStrategy Grに配属(数名規模) ■当社の魅力: ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~350,000円<月給>270,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※別途、交替勤務手当・作業手当等、支給。※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。■賞与:年2回(計5ヶ月分/2022年度実績)■昇給:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・デジタルツールを活用し、当社従業員のITリテラシー向上に貢献いただきます! ・市民開発のプラットフォーム開発・導入/生成AI技術を活用したビジネスソリューションの全社活用促進を担う ・在宅勤務可能(部署推奨週3日程度)/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・当社のグローバルエンタープライズアーキテクチャーDigital Workstyleリードとして、当社社員が効率的に付加価値の高い業務に取り組めるよう、デジタルツールの活用を促進します。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・市民開発(一般従業員が自身の業務改善や効率化を図る取り組み)のプラットフォーム開発・導入、および運用・保守 ・生成AI技術を活用したビジネスソリューションの全社活用促進と運用・保守 ・社内のデジタルスキル向上のためのトレーニングプログラムの企画・実施 ・プロジェクト管理と進捗の監視 ・部門間のコラボレーション促進による、イノベーションの推進 ・最新のDXトレンドの分析と戦略への統合 ■就業環境: ・リモートワーク可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所あり ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当社R&D部門のエンジニアリング及びマネジメント業務の効率化のため、DX推進・システム開発に携わっていただきます。 ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・当社R&D部門のエンジニアリング及びマネージメント業務の効率化のためのDX推進とシステム開発を行っております。 ・R&D部門内のDX推進を先導する立場として業務を担っていただきます。 ■業務詳細: ・業務効率化に向けた関係部署のDX化支援(実態把握、企画、推進など)と自らもシステム開発をおこなっていただきます。 ・IT技術を使用して、新たな業務効率化の形を検討・推進していきます。 ・各部署社員へのIT教育を行います。 ■業務魅力: ・DX化を推進し、デジタルツールの導入による効率化をリードできます。 ・社内向けの業務となり、周囲を支えることで感謝を直接受けとることができます。 ・R&Dという大組織向けの業務となり、様々な人とのコミュニケーション能力が身に着きます。 ■組織構成: ・5名程度のチームとなっており、定期的に勉強会を行ってお互いのスキルを高めあっています。 ■日産で働く魅力: ・約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は、時代に即したSDGsへの対応/自動運転/EV化により、引き続き成長マーケットとなります。 ・電気自動車のさきがけは当社の日産リーフです。そのため、当社は電動化についてもっとも高い技術力とノウハウを持っています。1回の充電で走れる航続距離450kmは他社にない技術となります。 ・自動運転や電気自動車等、他の業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。 ・日産は単体で5000億円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風であり、自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■前給及び実務経験を考慮の上決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
■求人のポイント: ・当社にて、経理・原価領域の基幹システムもしくは従業員向けシステム刷新をプロジェクトマネージャーとして推進します。 ・在宅勤務可能(部署推奨週3日程度)/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、経理/原価領域の基幹システムもしくは従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 ■業務詳細: ・ システム開発プロジェクトの企画・実行 ・ 既存システムの改善、運用管理 ・ ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中期計画)の作成 ■業務魅力: ・当部は、バックオフィス系のシステムを中心に日産自動車にデジタル化の観点で貢献します。 ・海外の日産拠点のIS部門とも連携し、グローバルに標準化・整合のとれたシステム導入の推進を進めており、グローバルなコミュニケーションも活発に行われています。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/自動車通勤可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■業務内容: コネクテッドカーサービス(CCS)やモビリティサービス(MS)のためのオフボードシステムの開発・運用をご担当いただきます。 CCSシステムには、NIMコネクテッドカーの遠隔操作やプローブによるデータ収集を行うクラウドアプリケーションや、お客様に新しい体験を提供するための顧客・オペレーター向けアプリケーション(Webポータル、スマートフォンアプリケーションなど)が含まれます。 MSシステムには、カーシェアリング、マイクロトランジット、ロボタクシーサービスなどの多様なモビリティサービスを提供するためのモビリティサービス管理とフリート管理が含まれます。 ■魅力: 日産では、次世代のテレマティクスサービスを開発し、世界で100%つながるクルマの提供を目指しています。(2020年に最初の100%コネクテッドカーを発売を開始し、2~3年後には全世界で約700万台の普及を目指しています)。 ■同社のビジョン: 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ないクルマ作りを加速しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市神奈川区宝町2 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
京急新子安駅、新子安駅、子安駅
給与
<予定年収>750万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~<月給>300,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■業務内容: 安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、人事、財務、購買ソリューション等のバックオフィスシステムをハンズオンでサポートしていきます。 具体的には、下記となります。 ビジネスユーザーの第2、第3レベルのサポートとして、アプリケーションの問題解決し、サービスを推進。 ・プロジェクト関係者との窓口となり、インシデント管理に関連したシステムの問合せや技術的障害の分析をサポート。 ・製品サポートの問題を解決し、ソフトウェアの協力会社と密に連携して、必要があれば問題を報告。 ・改善点やシステム強化の機会を積極的に見出す。 プロセス改善や業務効率化を推進するとともに、継続的な経費削減の機会を模索し、戦略的ドメインロードマップを策定し、ITプロジェクトのあらゆる側面(エンドユーザーとの対話、スコープ/RFPの開発、代替ソリューションの評価、システム開発、システムテスト、実装、文書化、ユーザートレーニング、立ち上げ後のシステムサポート)に対応します。 ■同社のビジョン: 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ないクルマ作りを加速しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~439,000円<月給>300,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■業務内容: 日産車検討/購入されたお客様及びMobilityサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング&セールスの業務プロセスを支えるシステムの開発・運用をしています。 プロジェクトマネージャーとしてマーケティング&セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用しより洗練されたCustomer Experienceの提供をするためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。Digitalを活用した新しい取り組みであるため、積極的な提案・ステークホルダーの巻き込みが必要です。 ビジネスプロセスの可視化、データモデリング、システム開発等の経験を踏まえた、プロジェクトマネジメントスキル及びチームとして成果を最大化するピープルマネジメントスキルが必要です。 ■魅力: 国内向けのシステムだけでなく,海外拠点でも使用されるグローバルシステムも開発しています。システム開発・導入を通じて様々な国々のメンバーと協業を通して国際感覚を身に着けることが可能です。また、スクラッチ開発,パッケージ開発,モバイル開発。プロジェクトの大小様々なプロジェクトがあるため,多様なキャリア・成長機会があります。 ■同社のビジョン: 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ないクルマ作りを加速しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>750万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~<月給>300,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
■求人のポイント: ・業界未経験歓迎!当社にて、従業員向け基幹システム刷新をプロジェクトマネージャーとして推進します。 ・在宅勤務可能(部署推奨週3日程度)/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャーもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 ■業務詳細: ※下記業務をお任せいたします。 ・ システム開発プロジェクトの企画・実行 ・ 既存システムの改善、運用管理 ・ ベンチマークの実行とロードマップ(当部の中期計画)の作成 ■業務魅力: ・当部はバックオフィス系のシステムを中心に日産自動車にデジタル化の観点で貢献します。 ・海外の日産拠点のIS部門とも連携し、グローバルに標準化・整合のとれたシステム導入の推進を進めており、グローバルなコミュニケーションも活発に行われています。 ■就業環境: ・リモートワーク可能/自動車通勤可能/充実した育児休暇・復職制度/託児所ありで効率的な業務遂行を支援します。 ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~850万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~430,000円<月給>300,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~就業環境良好/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?~ ■業務内容: ビジネス要件をユーザの視点で洞察し、従来の断片的システム(車両部品見積りツール、原価管理システムなど)のDXだけでなく、グローバル日産の中枢として、情報のシームレス化を実現するシステム開発を主導。 ユーザ中心の設計で、自動車業界の先頭に立つ原価管理システム構築をリードする業務です。 ◆ビジネス(ユーザ)要件の把握と明確化 ◆ITプロジェクトの事業側リード ◆テクノロジーとビジネスの統合 ◆プロジェクト鍵となるエンドユーザとの連携 ■職務の魅力: システム開発会社ではなく、日産自動車ならではの、新型車両の企画段階から量産段階までのグローバル原価管理の中枢の事業部として、ITプロジェクトが新車開発プロジェクトに直結。 組織の戦略を理解し、そのビジネス課題に対するITソリューションを提供し、新しいシステム構築を推進することで、目に見えるビジネス(事業)の競争力向上に寄与出来ます。 技術的な知識とビジネス洞察が交わり、DXをリードするため、多岐にわたるスキルが磨かれます。具体的には ◆ビジネスとテクノロジーの融合に挑戦 ◆ユーザ中心の要件の具現化をサポート ◆新たな価値を生む情報シームレスな全社横断的なシステムを実現 ■組織構成/組織図: グローバル350名規模(国内250名)のグローバルコスティング部における、基幹システムの開発&運営を行うStrategy Grに配属(数名規模) ■当社の魅力: ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※別途、交替勤務手当・作業手当等、支給。※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。■賞与:年2回(計5ヶ月分/2022年度実績)■昇給:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務内容: ◇ミッション アフターセールス分野におけるサービス部品ビジネスは、当社事業収益の大きな柱となっています。 その部品事業を支える物流は収益への貢献だけでなく、車の定期メンテナンスや補修を要望されるお客様の満足度を左右する基幹業務でもあります。 お客様が安心かつ快適に日産車に乗っていただけるよう、安定した部品供給をシステムで支えることが当チームの役割です。 ◇具体的な業務内容 100年に一度の変革期とも言われるEV(電気自動車)時代に向けて物流分野での競争力を維持するため、以下の業務を担っていただきます。 1)老朽化した基幹システムのモダナイゼーションの推進 2)物流倉庫の建替えに伴う新倉庫管理システム(WMS)の刷新推進 └ 1)2)についてはシステムのモダナイゼーションと刷新の方向性を業務部署として検討、実際にシステムを開発するIS部門へリクエストする内容を取りまとめ、IS部門と連携しながら推進する役割を担っていただきます。 3)業務部署としてのシステムの日常管理およびIS部署と連携した障害対応 └ 1)2)のプロジェクトに加えて、現行システムで倉庫を安定操業するために、メンテナンス含め、日常管理や障害対応などを実施します。 ■職務の魅力: ◇キャリア ・物流システムを通じて車のアフターセールス事業について幅広い知識と経験を身に着けることができます。 ・アフターセールス部門には、部品物流以外にも戦略企画、営業、エンジニアリング/開発など様々な機能があります。そのため、日々の業務での交流や定期的なジョブローテーションを通じ、知見を広げるだけでなくキャリアの幅も広げていくことができます。 ・日産自動車が目指す新たなEV時代に向けて物流分野でも複数の大規模プロジェクトが発足しており、大きな企業変革に企画段階からチャレンジできます。 ・部品物流を通じて事業収入やお客様満足の向上に直結する業務であるため、やりがいが大きい業務です。 ◇組織風土 ・アフターセールス部門はダイバーシティが浸透しており、多様なキャリアバックグラウンドを持った従業員が働いています。中途入社の社員も多く活躍しています。 ■組織構成/組織図: 課員:4名、管理職:1名(課長)です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>相模原部品センター住所:神奈川県相模原市南区麻溝台1-4-1 勤務地最寄駅:小田急線/相模大野駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
原当麻駅、下溝駅、番田駅(神奈川県)
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~300,000円<月給>240,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※別途、交替勤務手当・作業手当等、支給。※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。■賞与:年2回(計5ヶ月分/2022年度実績)■昇給:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務内容: ◇ミッション アフターセールス分野におけるサービス部品ビジネスは、当社事業収益の大きな柱となっています。 その部品事業を支える物流は収益への貢献だけでなく、車の定期メンテナンスや補修を要望されるお客様の満足度を左右する基幹業務でもあります。 お客様が安心かつ快適に日産車に乗っていただけるよう、安定した部品供給をシステムで支えることが当チームの役割です。 ◇具体的な業務内容 100年に一度の変革期とも言われるEV(電気自動車)時代に向けて物流分野での競争力を維持するため、以下の業務を担っていただきます。 1)老朽化した基幹システムのモダナイゼーションの推進 2)物流倉庫の建替えに伴う新倉庫管理システム(WMS)の刷新推進 └ 1)2)についてはシステムのモダナイゼーションと刷新の方向性を業務部署として検討、実際にシステムを開発するIS部門へリクエストする内容を取りまとめ、IS部門と連携しながら推進する役割を担っていただきます。 3)業務部署としてのシステムの日常管理およびIS部署と連携した障害対応 └ 1)2)のプロジェクトに加えて、現行システムで倉庫を安定操業するために、メンテナンス含め、日常管理や障害対応などを実施します。 ■職務の魅力: ◇キャリア ・物流システムを通じて車のアフターセールス事業について幅広い知識と経験を身に着けることができます。 ・アフターセールス部門には、部品物流以外にも戦略企画、営業、エンジニアリング/開発など様々な機能があります。そのため、日々の業務での交流や定期的なジョブローテーションを通じ、知見を広げるだけでなくキャリアの幅も広げていくことができます。 ・日産自動車が目指す新たなEV時代に向けて物流分野でも複数の大規模プロジェクトが発足しており、大きな企業変革に企画段階からチャレンジできます。 ・部品物流を通じて事業収入やお客様満足の向上に直結する業務であるため、やりがいが大きい業務です。 ◇組織風土 ・アフターセールス部門はダイバーシティが浸透しており、多様なキャリアバックグラウンドを持った従業員が働いています。中途入社の社員も多く活躍しています。 ■組織構成/組織図: 課員:4名、管理職:1名(課長)です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>相模原部品センター住所:神奈川県相模原市南区麻溝台1-4-1 勤務地最寄駅:小田急線/相模大野駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
原当麻駅、下溝駅、番田駅(神奈川県)
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~350,000円<月給>270,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※別途、交替勤務手当・作業手当等、支給。※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。■賞与:年2回(計5ヶ月分/2022年度実績)■昇給:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・全国で実装拡大が進むオンデマンド型の新しいモビリティーサービス、あるいは自動運転車を用いたモビリティサービスの実装、開発を行います。 ・現在進めている福島県浪江町における「なみえスマートモビリティ」の活動は2022グッドデザイン特別賞を受賞し、多方面からの視察や取材を受ける注目のプロジェクトです。 ・月残業30H/EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・担当いただく業務は、浪江町や日本各地へのサービス実装、モビリティサービスと他セクタの連携による新しいサービスの開発(移動×教育、移動×医療、移動×商業など)、サービスシステム(配車システムや新サービス)開発、自動運転を利用したモビリティサービスの実証実験、など多岐にわたりますが、その中から強みを生かした業務を担って頂くことになります。 ■業務魅力: ・社会課題解決を目的とするモビリティサービスの本質をおさえた活動としているため、サービス実装地域に近い立場で業務を進めることが多く、自分の頑張りが社会貢献に直結する立場です。 ・新しいビジネスをクイックに開発する取り組みでもあり、エンドユーザーの喜ぶ顔を見ながら進めるダイナミックでやりがいのある業務です。 ■募集背景: ・ドライバベースモビリティサービスの事業化および拡大が本年度下期から本格化する。 ・ドライバレスモビリティサービスがFY25から国プロジェクトとして開始されるため、当該ポスト人員の強化が必要なため。 ■当社の魅力: <電動化技術の先駆者:70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ> ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 <自動運転技術の未来を担う:技術とサービスで自動運転の実現を目指す> ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、高度な認知、状況理解、行動計画による知能化、自動運転車両のIoT化などの技術を研究します。 ・月残業25H/EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、高度な認知、状況理解、行動計画による知能化、自動運転車両のIoT化などの技術を研究しています。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 市街地の一般道における多様な場面において自動運転を実現するための知能化・IoT化システム研究 ・センシング、環境理解、行動計画、車両制御などのアルゴリズム開発、これらを統合したシステム開発 ・クラウドコンピューティングやエッジコンピューティングによるアルゴリズム開発、車両との無線通信技術開発 ・シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 ■業務魅力: ・実際に自分で作ったアルゴリズムを実験車両に搭載し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感することができます。 ・グローバルなネットワークの中で研究を行うことで、海外の研究者とも交流し、考え方の違いや研究の進め方を学び、刺激を受けることができます. ■キャリアパス: ・入社後、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことや、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらうことも可能です。 ■当社の魅力: <自動運転技術の未来を担う:技術とサービスで自動運転の実現を目指す> ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~490,000円<月給>230,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
■求人のポイント: ・自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。 ・月残業25H/EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。 ・研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 ■業務魅力: ・自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。 ・様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。 ・入社後、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティ・サービスやHMIなどの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能ですし、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能です。 ■募集背景: ・自動運転の研究開発は自動車メーカや部品メーカ、テック企業がしのぎを削っている競争分野で、その実現には従来の枠にとらわれない様々な知見や経験が求められます. ・日産では,最先端の自動運転をいち早く実用化すべく,幅広く人材を募集しています. ■当社の魅力: <電動化技術の先駆者:70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ> ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 <自動運転技術の未来を担う:技術とサービスで自動運転の実現を目指す> ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~業界未経験歓迎/品質保証や海外でのキャリアパスも可能/就業環境良好/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?~ ■業務内容: ・品質関連システムの企画立案 ・システム開発の進捗管理 ・運用中システムの維持管理 ■募集背景: ・当社は、日産車をお使いいただいている全世界のユーザーの皆様からの声に耳を傾け、より良い商品を開発/生産する活動を行っております。 ・CASEに対応するためには、より正確に、より早くお客様の声を捉え、対応していくことが必須です。 ・このため、社内の品質関連情報システムの整備/更新を進めており、システム企画/開発の人財を採用することとなりました。 ■職務の魅力: ・システム企画/開発を通じて、品質保証における業務プロセスを身につけることができます。 ・海外拠点でも使えるシステムを企画するため、グローバルコミュニケーション力が身につきます。 ・将来的には、実際に品質保証業務や、海外拠点での業務に携わっていただくことも可能です。 ■組織構成/組織図: チームメンバー4名、DGM1名、SM1名、PE1 1名、技術派遣1名 ■当社の魅力: ・日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ・ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>650万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~400,000円<月給>300,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※別途、交替勤務手当・作業手当等、支給。※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。■賞与:年2回(計5か月分/2022年度実績)■昇給:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~応募意志不問・カジュアルにご参加ください/毎週水曜日18時~開催/日産自動車人事担当者による会社・ポスト説明会~ ■実施日時: 毎週水曜日:18:00開始~19:00終了予定 ■実施概要 ・応募意思は不問となります。 ・WEB(Teams)での実施を想定しています。 ・人事による会社説明20分程度の後、ポスト説明会10分程度、質疑応答を実施予定です。 ■スケジュール 18:00~18:20 会社説明 18:20~18:40 採用職種説明 18:40~ 質疑応答 ■募集職種例 ・電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア ・(AD/ADAS)組み込みソフトウェア開発エンジニア ・プロパイロット開発組み込みソフトウェアエンジニア ・電源システム・電源アーキテクチャ開発エンジニア ・先進駐車支援システム 要素技術開発エンジニア ■日産で働く魅力 約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は、世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。 SDGs(持続可能な開発目標)の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、電気自動車(EV)など新エネルギー車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。 その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。 リーフは一回の充電で走れる航続距離450KMは他社にはない技術となります。また安全性も高く、今まで電池に関わる事故は一度もございません。安全性と社会貢献性を実現させている企業です。 自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。 日産は単体で5000億円、三菱・ルノーと合わせると1兆円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風のため自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。特に自動運転の部分は内製で技術開発を行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~439,000円<月給>300,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■前給及び実務経験を考慮の上決定※別途残業代あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
【グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業/既に複数車線における自動運転車を量産化】 ■業務内容: このポジションの大きな役割はグローバル展開するセールス・ファイナンスの子会社において今後のプロジェクトのために日産ファイナンスのエンタープライズ・システムアーキテクチャを設計することです。新しいアーキテクチャは今後のビジネス機能をサポートし、「サービス指向アーキテクチャ」によって以下の状況を解決していくことが求められます。 【具体的な業務内容】 ・プロセス、ビジネス・ケイパビリティ、ソリューション、テクノロジーのインベントリーを評価し、維持 ・ビジネス戦略、業界動向、ベストプラクティス、日産ファイナンスビジネスユニットのアーキテクチャ資産を評価し、将来のビジネス能力、ソリューション、テクノロジー(To Beモデルと原則)を推奨し、コスト削減と共通のソリューション/テクノロジーの使用拡大 ・テクノロジー業界や市場の動向を分析し、既存のアーキテクチャへの潜在的な影響を評価 ・適切なソリューションを選択するためにビジネスユニットをサポート ・エンタープライズアーキテクトのサポートのもと、SFビジネスユニット(BU)におけるグローバルな存在感、継続性、再利用性を確保 ・バリューチェーン全体、戦略から実装までを担当 ■ビジョン: 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ないクルマ作りを加速しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:JR/東急/京急各線/横浜駅 みなとみらい線 新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~<月給>300,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~業界未経験OK/部品やシステムの評価条件や実験手法を立案/完成車ならでは実車、実物に触れられる/グローバルに活躍可~ ■業務内容 UIUXのテストエンジニアとしてご活躍いただきます。コネクテッドカー&サービス(ネットとつながる車)を実現するため、正しく機能するか・十分なロバスト性を持っているかなど、性能・機能・信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案します。そのために実行計画を立案し、関係者(海外拠点やサプライヤを含む)と連携・実行し、システムとしての品質を保証します。 ■業務詳細 ・要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ・システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術(機能・性能・信頼性)の開発 ・システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ・IVI(Navigation)/IVC(Telematics)、ディスプレイ(Meter等)などのオンボード(車両搭載)、およびスマホアプリから車両をつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施 ・ユーザー視点における市場適合性評価、及び実車走行評価の立案と実施 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■部門 車両電装開発やクラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業連携により、日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。実車、実物に触れて、使って、現場・現実、現物を経験できます。 ■業務魅力 ・次世代の自動車開発の最前線で活躍できる ・自分でテストした結果が世界中のお客様に満足して頂けるサービスに繋がる ・完成車だからこそ、実験にてFBした何かに対して最後まで見届けられる ・新しい開発に手で触れ目で見てと、自分次第で触れる ・日本に限らず、世界中という規模が大きい中で働ける ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力等を考慮し、規定により決定します。・課長代理職:約900万円~1,060万円 固定残業30H/月、賞与(目安値)を含む・総括職:約600万円~780万円 月次給×12か月分+賞与(目安値)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~コネクテッドカー領域における新たなサービス創出に向けた人材強化/“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしていただける方を募集しております~ ■業務概要: 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発人材となります。 ■業務詳細: (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスのシステム設計をし、関係するコンポーネント設計と連携することで、タイムリーかつ継続的に価値あるサービスを提供することがミッションです。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発 ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させる ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 ■業務の魅力: 自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 現在は企画側から要求が多くサービス創出の機会が多いことや、車サーバーに跨って幅広い知見を身に着けられることも魅力です。 ■職場環境: 英語を使ったコミュニケーションの場もありますが、入社当初は高いレベルの英語力は求めていません。実際の社員も入社後にスキルアップした方がいます。在宅勤務の頻度は業務や状況によりますが、週2回程度リモートで働いています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~439,000円<月給>280,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~リーダー候補/クルマとつながるスマーフォンアプリの開発を上流からお任せ/スーツ不要、在宅勤務も可能、自由闊達なチーム文化~ ■業務概要: コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。 実際にご担当頂く役割に関しては、事業拡大による開発案件の増加や複雑化に対して、今までのご経験をもとに、プロジェクトをリードしていただくことや開発業務をお任せしていきます。 ■同ポジションの魅力: クルマとつながるスマーフォンアプリの開発を通じて得られるスキルはもちろんのこと、Android Automotive OSにおけるアプリケーション開発におけるスキルや、バックエンドを含めたプラットフォーム開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや社内外のステークホルダーとの折衝において、マネジメントスキルの獲得も可能です。 車を通じてのサービス開発であり、グローバルで展開されているサービス開発なため、IT開発と自動車開発をかけ合わせた新しいチャレンジや難しさ、それを乗り越える達成感があります。 ■組織概要: 従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。 中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発できます ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させることが可能 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>中目黒オフィス住所:東京都目黒区中目黒1-8-1 VORT中目黒1 1階勤務地最寄駅:東急東横線/中目黒駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
中目黒駅、代官山駅、恵比寿駅
給与
<予定年収>600万円~1,060万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~業界経験不問/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?/社会貢献度が高い企業~ ■配属部署の開発領域: お客様に新価値体験を提供するため、新たな車両コンセプトやサービスを提案していく仕事です。 個別の部品ではなく、車両全体や車両を軸とするサービス全体を対象としているため、提案したアイテムを使うお客様の笑顔を想像し易いという特長があります。(1)新たな価値体験の提案、(2)それを実現するための技術課題の明確化、(3)日産ならではの技術ソリューションを開発することが我々のアウトプットです。 ■業務内容: 上記(1)~(3)の業務を数名のコアメンバーと、必要な関係者を巻き込みながら進めていただきます。 テーマリーダーとしてQCTの達成をマネジメントしていただきます。 新価値提案には決まった業務手順が無く、自ら積極的に社内外の情報を収集したり、自らが回路設計、プログラム実装をするなど臨機応変な進め方を提案・実行をしていただくことを期待しています。 ■職場環境・働き方: 新しい領域に挑戦する業務を担っているため、新しい意見や情報を取り入れる、活気ある職場で、少人数チームで作業するため年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる環境です。 リモートワークも積極的に活用しています。 ■業務魅力: 先行車両開発部では車両コンセプトの提案から具現化して商品化提案するまで一気通貫で行うため、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。 車両全体を考える業務であるため、車両開発をリードするスキルを獲得でき、車両全体や車両を軸とするサービス全体を対象としているため、未来の車両コンセプトをお客様に届けることができる仕事です。 ■ビジョン: ・NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。 ・世界人口は急増し、現在の78億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。 ・現在、世界の自動車保有台数は15億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山1-1 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~コネクテッドカー領域における新たなサービス創出に向けた人材強化/“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしていただける方を募集しております~ ■業務概要: 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発人材となります。 ■業務詳細: (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定 (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスのシステム設計をし、関係するコンポーネント設計と連携することで、タイムリーかつ継続的に価値あるサービスを提供することがミッションです。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発 ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させる ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 ■業務の魅力: 自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 現在は企画側から要求が多くサービス創出の機会が多いことや、車サーバーに跨って幅広い知見を身に着けられることも魅力です。 ■職場環境: 英語を使ったコミュニケーションの場もありますが、入社当初は高いレベルの英語力は求めていません。実際の社員も入社後にスキルアップした方がいます。在宅勤務の頻度は業務や状況によりますが、週2回程度リモートで働いています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
【英語力×システム知見を活かし故障診断機の仕様の取りまとめ/在宅ワーク可/車両技術の革新に伴いニーズ「高」】 ■部門のミッション 故障診断機は、昨今の電子化された車両における故障原因の特定や修理に必須のツールであるとともに、車両技術の革新に伴い診断機自体の品質や機能に対する市場の期待も日々高まっており、そのニーズに答えるべく車両電子設計・IS部門・サプライヤー様等と協業して診断機を開発・改善し、グローバルに市場展開することが求められます。 ■具体的な業務内容 ・新型車導入に向けたソフト更新などの運用業務 ・市場からのフィードバックに基づく診断機機能改善 ・効率的な診断を実現するためのサービス技術情報提供システムとの連携機能開発 ・複雑化する診断機の品質改善 等 ※変更の範囲:会社の定める業務とする ■組織構成 部全体では110名。当該部署は15名在籍しております。 男女比8:2となっており、ベテラン層も多いため教育環境が整っております。 ■アピールポイント ●キャリア開発:アフターセールス商品企画 ●開発、マーケティング・セールス、アフターサービスと商品ライフサイクルを通した幅広い業務経験を積める。 ●専門スキル開発:サービスエンジニアリングのチームは整備・修理技術に関するすべての領域で高度な知識・経験・技術を有しており、年次に関係なくお互いのスキルや経験を共有し合う社風あり。新しい技術やサービスの知識を身に付けることが出来きる環境。 ●クロスファンクショナル/クロスリージョン:社内では車両開発部門・アフターセールス営業部門・品質保証部門、社外ではベンダー・海外販売会社等と協業して仕事を推進。多様な国・文化・人々に接する機会も多く、グローバルに活躍できるチャンスを持つことが出来る。 ●職場環境:ワークライフバランスを大事に、かつダイバーシティに富んだ職場環境です。様々な価値観を持つ仲間とお互いを尊重しながら、目標達成に向けた挑戦が出来る。 ●現場に根付いた活動:アフターセールスの現場(海外販売会社や店舗)やお客様の声を聴き、より良いアフターサービス技術を届けていける。直接に現場やお客様からの反応を受けられるためやりがいや達成感、成長を感じる機会を多く持てる。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産カスタマーサービスセンター住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-7 勤務地最寄駅:金沢シーサイドライン線/市大医学部駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
市大医学部駅、福浦駅、産業振興センター駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※別途、交替勤務手当・作業手当等、支給。※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。■賞与:年2回(計5ヶ月分/2022年度実績)■昇給:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~クラウドシステムの構築および将来の技術戦略策定に携わることができる/一人ひとりのライフスタイルや価値観を大事にしながら最大限の能力発揮ができるように幅広い選択肢を提供~ ■業務概要: 次世代の車載ソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進をお任せします。先進運転支援機能の制御ECUのソフトウェア開発部隊やコネクティッド開発部隊、クラウドパートナー等と連携し、クラウドネイティブなシステムのインフラ基盤の設計/構築や、クラウド上の開発/評価環境の構築やCI/CD推進などのDevOpsプラットフォーム開発を担います。 ■業務詳細: ・CI/CDフローの最適化・整備・運用 ・ADシミュレータと連携したクラウドプラットフォーム・ワークフローの構築 ・クラウドプラットフォームの信頼性向上・セキュリティ設計 ・クラウドシステム上のアプリケーション開発 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ポジションの魅力: 自動車の新しいビジネスモデルとなるSDVに必要なクラウドシステムの構築および将来の技術戦略策定に携わることができる重要なポジションです。プロパイロットをはじめとする先進運転支援機能の車載ソフトウェアのスキルに加えて、日々進化するITスキルを習得できます。また、先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、人間としても総合力が身につき成長できる環境です。 また、将来的にSDVの中核となるクラウドシステムを設計するエンジニアを経験したのち、専門性を極めたエキスパートリーダーやマネジメントのポジションに進むことができます。 ■採用背景 ソフトウェアにより車の価値を創出するという新たなコンセプトの「Software Defined Vehicle(SDV)」の実現に向けて、オンボードだけでなくクラウドと連携したソフトウェア開発体制強化が必要なための増員です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~439,000円<月給>300,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・SAP戦略に携わる!社内システム開発・運用に活用されるSAP社製品・サービス活用を推進いただきます! ・90周年を迎える世界的自動車メーカー/月残業30H程度 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■採用背景: ・今後数年間で、配属部門では、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。 ・ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠です。 ■業務概要: ・社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進いただきます。 ■業務詳細: ・社内SAPプロジェクトへの Solution企画・設計・SAP製品有効活用をガイドする ・海外オフショアを含めた、SAP COE組織のBASISチームをリードする ・Onsite/OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、SAPアプリケーションチームへの提案、課題解決を実施する ・SAPアプリケーションチームと連携しながら、共通課題に取り込む ・SAPライセンスの管理や次期契約の最適化活動を行う ■業務魅力: ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、SAP戦略の検討、立案に関わることができます。 ・海外チームとの連携も多く、グローバルな環境で活躍することができます。 ・SAPの最新技術に触れることができ、エンジニアとしてのスキル向上ができます。 ■当社の魅力: <電動化技術の先駆者:70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ> ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 <自動運転技術の未来を担う:技術とサービスで自動運転の実現を目指す> ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~1,060万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~490,000円<月給>323,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務内容: 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発をお任せします。 ・HPCに求められる機能、性能の調査、企画 ・HPCに搭載するSoC(System On Chip)の調査、選定 ・HPCハードウェア、ソフトウェアの仕様の検討、開発 ・HPC将来戦略の策定 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■組織構成: 5人~10人程度のチームです。課長や課長代理の下、数名の同僚や部下と業務を遂行します。 ■職務を通して得られる自己成長、スキル、やりがい: ・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身につけることができます。 ・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献していることを実感することができます。 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション: ・今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>410万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~就業環境良好/グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか?~ ■業務内容: ビジネス要件をユーザの視点で洞察し、従来の断片的システム(車両部品見積りツール、原価管理システムなど)のDXだけでなく、グローバル日産の中枢として、情報のシームレス化を実現するシステム開発を主導。 ユーザ中心の設計で、自動車業界の先頭に立つ原価管理システム構築をリードする業務です。 ・ビジネス(ユーザ)要件の把握と明確化 ・ITプロジェクトの事業側リード ・テクノロジーとビジネスの統合 ・プロジェクト鍵となるエンドユーザとの連携 ■職務の魅力: ◇システム開発会社ではなく、日産自動車ならではの、新型車両の企画段階から量産段階までのグローバル原価管理の中枢の事業部として、ITプロジェクトが新車開発プロジェクトに直結。 ◇組織の戦略を理解し、そのビジネス課題に対するITソリューションを提供し、新しいシステム構築を推進することで、目に見えるビジネス(事業)の競争力向上に寄与出来ます。 ◇技術的な知識とビジネス洞察が交わり、DXをリードするため、多岐にわたるスキルが磨かれます。 <具体的には> ・ビジネスとテクノロジーの融合に挑戦 ・ユーザ中心の要件の具現化をサポート ・新たな価値を生む情報シームレスな全社横断的なシステムを実現 ■組織構成: グローバル350名規模(国内250名)のグローバルコスティング部における、基幹システムの開発&運営を行うStrategy Grに配属(数名規模)
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※別途、交替勤務手当・作業手当等、支給。※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。■賞与:年2回■昇給:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」にて、データ処理の効率化・自動化のシステム開発を担う! ・EV販売台数No.1/グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業/月残業20H程度 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・電動パワートレイン実験のデータ処理手法の開発に携わっていただきます。データベースの構築やデータ処理の効率化・自動化のシステム開発がメイン業務です。 ■業務詳細: ※具体的には、下記業務をお任せいたします。 ・クラウドサービスを活用し、クラウド内でのデータベースシステムの開発(登録機能・検索機能の開発) ・クラウド内でのデータ処理システムの開発(プログラムやツールを用いたデータ処理機能) ■業務魅力: ・車両構造の知識や制御システムの知識、課題を解決するための解析力を身に着けることができます。 ・実験結果や検討結果をプレゼンする機会も多くプレゼン力も身に着きます。 ・世界初・業界初の技術開発に携わることができることや、自分が開発した車両が町中を走っているのを見たり自分で運転したりすることはとてもやりがいにつながります。 ■募集背景: ・環境問題とCO2削減はいまや世界規模での課題の1つであり、当社は電動パワートレイン開発を通して、環境問題の改善に取り組んでおります。 ・各国排気やCO2の規制も年々強化されており、今後ますます重要性を増す分野です。電動パワートレインの実験データを効率良く処理・判断する手法開発でこの分野に貢献いただきます。 ■当社の魅力: <電動化技術の先駆者:70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ> ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 <自動運転技術の未来を担う:技術とサービスで自動運転の実現を目指す> ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>410万円~610万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~346,000円<月給>230,000円~346,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務内容: ・データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン設計を担う。 ・データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。 ・データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務の魅力: SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。全世界の開発に関連するデータ、全世界で販売している車両のデータを基に、データドリブンで新たなサービス構築、データ分析を基にした価値の創造を経験することができます。 ■将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域におけるデータビジネスを開拓していく第一人者になれます。 また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができ、希望に合わせ技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産テクニカルセンター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 勤務地最寄駅:JR線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・当社にて、ユーザーサポート業務を担っていただきます。 ・日産のR&D部門や企画、デザイン部門のビジネスユーザーからの問い合わせ、システム関連の課題解決がメインミッションです。 ・在宅勤務可能(部署推奨週3日程度)/90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・当社のエンジニアリング&デザインシステム部にて、R&Dやデザイン部門のビジネスユーザーからの問い合わせやシステム関連の課題解決などの対応を担います。 ■業務詳細: ・入社後、まずはユーザーサポート業務を行っていただきますが、将来的にはご本人の希望も踏まえ、より上流工程(システム企画・開発)の業務にチャレンジしていただきます。 ・対象となるシステム領域は、CAD/PDM、車載制御システム、デザインといった車両とパワートレインの開発やデザインの業務に直結するシステムとなります。 ・現時点で領域ごとにチーム化しておりますが、今回ご入社いただく方は上記領域のいずれかのチームに配属予定です。 ■業務魅力: ・R&Dシステムの多くは車両およびパワートレインの設計とエンジニアリングのためのグローバルなシステムです。これにより、日産の日本、米国、ヨーロッパ、中国のグローバルR&Dセンター、およびアライアンスパートナーの三菱が共同で次世代車両をデジタルで開発することができます。 ・デザインで利用しているシステムも同様に日本、米国、ヨーロッパ、中国へグローバルに展開されており、日産車のデザインの魅力を最大化するための数々の最新のツールが導入・運用されています。 ■自動車業界のIT領域の魅力: ・自動車業界は、電動化、コネクティビティ、自動運転の急速な変革を遂げており、将来の車両はますますソフトウェアによって定義および制御されるため、R&Dシステムも部品データと車両組み込みソフトウェアデータの連携など、これらの技術的課題をサポートするために変革する必要があります。 ・車両製品データは商品企画・デザイン・R&Dのみならずを生産、販売、アフターセールス、マーケティングなどのダウンストリームフェーズ全体でライフサイクルで管理・活用することで更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進します。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~439,000円<月給>230,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力等を考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~クルマの体験を変えるコネクテッドカーサービス/プロジェクト統括として組織を牽引~ ■業務概要: 特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。日産では国内外で年間60を超えるがある中で、システムのデリバリーや、課題があった際の是正をお任せします。 積極的にコネクティドサービスの概要やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などとコミュニケーションしていきながら、プロジェクトマネジメント業務を主体的に行っていただくことを期待します。 ■業務詳細: ・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定 ・関連コンポーネントの開発進捗の管理 ・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携 ・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の魅力: ・自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができる ・世の中の幅広い最新技術(アプリ、WEB、クラウドシステム、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど)の知見を得ることができる ・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある ■キャリア: コネクティドカーオフボード開発におけるプロジェクトマネージャーとしてのキャリアを活かして、様々なプロダクト開発のプロジェクトマネージメントチームを率いるマネージメント層を目指せるといったキャリアパスを選択することが可能です。 ■コネクテッドのサービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 ・スマートデバイス連携 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産先進技術開発センター住所:神奈川県厚木市森の里青山 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
■業務内容: ・グローバル情報システム部のチームリーダー(Cloud & DevOps team)として、AWS PlatformおよびDevOps Platformの企画、構築、運用保守、活用促進を担当する ・Global teamメンバー(北米、欧州、インド)、運用保守業務委託ベンター(国内/インドベンダー)と協業し、AWSプラットフォーム(SoR、SoE)およびDevOpsプラットフォーム(Atlassian等)を業務アプリケーション担当部署へサービス提供する ・日々進歩するテクノロジーをキャッチアップして、AWSプラットフォームやDevOpsプラットフォームの改善や、自動化を行う ・CloudCoEのコアメンバーとして、業務アプリケーション担当部署と連携して、CloudやDevOpsを活用してデジタルトランスフォーメーション活動をリードする 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の魅力: ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、Global Cloud/DevOps teamのリーダーまたはメンバーとなって、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。。きな組織、現場を動かしているという実感ももきく、常にグローバルな舞台で活躍できます。 ・自動車業界及び会社の変革期に最新のIT技術を多く経験することができます。また、各地域や業務領域での更なるITの強化を進める上で、日産自動車の未来を左右する影響力の大きい仕事です。 ・少数精鋭の部隊でもありますので業務が細分化されてはおらず、Cloud/DevOps領域の広い範囲の業務に携われます。 ■当社の魅力: ・SDGsの広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、EV車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており、今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。 ・電気自動車の舵きりをしたのは日産自動車のリーフ。それゆえ、当社は電動化について高い技術力とノウハウを持っています。自動運転や電気自動車等の時代が刻一刻と迫る中、時代に則したクルマ開発で社会に貢献していきます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■業務内容: ・グローバル情報システム部のチームリーダー(Cloud & DevOps team)として、AWS PlatformおよびDevOps Platformの企画、構築、運用保守、活用促進を担当する ・Global teamメンバー(北米、欧州、インド)、運用保守業務委託ベンター(国内/インドベンダー)と協業し、AWSプラットフォーム(SoR、SoE)およびDevOpsプラットフォーム(Atlassian等)を業務アプリケーション担当部署へサービス提供する ・日々進歩するテクノロジーをキャッチアップして、AWSプラットフォームやDevOpsプラットフォームの改善や、自動化を行う ・CloudCoEのコアメンバーとして、業務アプリケーション担当部署と連携して、CloudやDevOpsを活用してデジタルトランスフォーメーション活動をリードする 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の魅力: ・世界中に拠点を持つグローバル企業において、Global Cloud/DevOps teamのリーダーまたはメンバーとなって、会社として最適な技術やアーキテクチャを検討していきます。。きな組織、現場を動かしているという実感ももきく、常にグローバルな舞台で活躍できます。 ・自動車業界及び会社の変革期に最新のIT技術を多く経験することができます。また、各地域や業務領域での更なるITの強化を進める上で、日産自動車の未来を左右する影響力の大きい仕事です。 ・少数精鋭の部隊でもありますので業務が細分化されてはおらず、Cloud/DevOps領域の広い範囲の業務に携われます。 ■当社の魅力: ・SDGsの広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せていますが、EV車は多くの国で消費者の購入の手助けをする仕組みが整っており、今後各社の開発や、消費者の購買活動の増加が見込まれています。 ・電気自動車の舵きりをしたのは日産自動車のリーフ。それゆえ、当社は電動化について高い技術力とノウハウを持っています。自動運転や電気自動車等の時代が刻一刻と迫る中、時代に則したクルマ開発で社会に貢献していきます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>600万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~439,000円<月給>323,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
■求人のポイント: ・ITベンダー、コンサルティングファーム、SIer出身者や製造・物流業界でDX推進に携わった経験者歓迎! ・グローバル日産の生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT・AIなどのデジタル技術にチャレンジできます。 ・リモート可能/充実した育児休暇・復職制度あり ・EV販売台数No.1/グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良メーカー 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルにDX化を加速し、次世代技術を採用した生産・物流・生産管理システムを実現いただきます。 ■業務詳細: ※日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションです。主要なタスクは下記の通りです。 ◇システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%) ◇既存システムの改善、運用管理 (30%) ◇ベンチマークの実行とロードマップの作成 (10%) ■アサイン領域: ・アサインされる案件領域は、ご本人の希望と適性を踏まえてアサイン先を確定します。 <MFG(Manufacturing)チーム> 生産技術領域/工程管理領域/品質管理領域/設備保全管理領域/IoT/Plant Digital領域 <SCM(Supply Chain Management)チーム> 生産管理領域/インバウンド(部品物流)領域/アウトバウンド(完成車物流)領域/グローバル、アライアンスオーダー(グローバル・アライアンスでの車両受発注・Spec管理)受注領域 ■業務魅力: ・生産&サプライチェーンマネジメントシステム部は、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 ・生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT/AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできることが魅力です。 ■ISIT部門の魅力: ・業界が急速に変化する中、『CASE』で市場をリードする日産をDXで支えます。コネクテッドカー、日産インテリジェントファクトリー、サイバーセキュリティなど幅広い領域で、グローバルな活躍が可能です。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル情報システムセンター住所:神奈川県厚木市岡田3065 AXT日産ビル勤務地最寄駅:小田急小田原線/愛甲石田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>900万円~1,060万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):404,000円~490,000円<月給>404,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業
仕事
~フルリモート・居住エリアフリー/副業可/ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能/東証プライム上場・自動運転の発展に貢献~ ■採用背景: 同社では新たに一部職種にて嘱託採用を開始いたしました。柔軟な働き方へのニーズが高いこと、ご自身の専門性を活かして活躍をして頂きたいという観点から年間で数名程度の採用を検討しています。 プロジェクト推進上の明確な職務内容と成果責任を定期の上で、雇用を契約します。詳しいお任せするミッションに関してはご面接内でもすり合わせをさせて頂きますので、積極的なご応募お待ちしております。 ■業務内容: 海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。 【業務詳細】 ・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行 ・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立 ・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■同ポジションの魅力: 「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。 ■ビジョン: 世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>880万円~1,440万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):475,000円~775,000円<月給>475,000円~775,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
仕事
~フルリモート・居住エリアフリー/副業可/ご自身の専門性を活かして柔軟な働き方が可能/東証プライム上場・自動運転の発展に貢献~ ■採用背景: 同社では新たに一部職種にて嘱託採用を開始いたしました。柔軟な働き方へのニーズが高いこと、ご自身の専門性を活かして活躍をして頂きたいという観点から年間で数名程度の採用を検討しています。 プロジェクト推進上の明確な職務内容と成果責任を定期の上で、雇用を契約します。詳しいお任せするミッションに関してはご面接内でもすり合わせをさせて頂きますので、積極的なご応募お待ちしております。 ■業務内容: グローバルに展開しているコネクテッドカー&サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニアをご担当頂きます。 【業務詳細】 1. 既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施 - 同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施 2. 既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施 3. 次世代クラウドシステム検討を技術領域(設計・開発・運用)でリード 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■同ポジションの魅力: 「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。 ■ビジョン: 世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産グローバル本社住所:神奈川県横浜市西区高島1-1-1 勤務地最寄駅:みなとみらい線/新高島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>800万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~439,000円<月給>400,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車の製造、販売および関連事業■同社の自動車事業:・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
出典:doda求人情報
仕事
★第二新卒・女性活躍中!★ 【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じて、以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問! 第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語を全て理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビッグデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーなどの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発 【幅広い領域の技術者が活躍しています!】 日産のクルマづくりは幅広い技術を結集して行われているため、モノづくりの現場でのエンジニア経験をお持ちの方はもちろん、ITエンジニアとして活躍されたご経験も活かすことができます。 また国際色豊かなスタッフが活躍している上、グローバルな事業展開を行っているので、英語などの語学力を活かせます。
給与
修士了/月給27万円 大学卒/月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◆住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◆都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
修士了/月給27万円 大学卒/月給25万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◎住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◎都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
【今回の募集について】 事務系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 【募集ポジション】 ◆品質保証・監査 発売前後の新車におけるユーザー視点での評価、改善、監査テストの実施、内部マネジメントへの提言 ◆国内・グローバルマーケティング 顧客体験のデジタル化の推進、グローバルに発展させていくために必要な、新たなビジネスモデルの検討や予算の管理・策定。ならびに世界各国のディーラーに向けたグローバルな戦略の企画・推進。 ◆その他、管理・企画業務 ・人事 ・経理財務 ・原価企画・管理 ・内部監査、リスクマネジメント ・コンストラクションマネジメント など 【日産で働く魅力】 自動車業界は70兆円の市場規模を誇り、これからも世界的に成長し続ける業界である安定性、成長性があります。その中でも当社は、新エネルギー車の開発にも特に力を入れ、単体で5000億円、グループ合わせて1兆円の研究開発費をもって開発に取り組んでいます。世界各国で愛される日産の一員として活躍できる誇りを胸に、より規模の大きな企画・管理業務を経験することができます。
給与
■品質保証・監査 月給24万円~35万円 ■国内・グローバルマーケティング 月給23万~43万9000円 ■人事 月給27万円~43万円 ■経理財務 月給25万円~30万円 ■内部監査、リスクマネジメント 月給23万円~43万9000円 ■コンストラクションマネジメント 月給32万3000円~43万9000円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■リモートワーク勤務手当 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【日産自動車グローバル本社】神奈川県横浜市西区高島1-1-1(新高島駅) 【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) 【日産横浜工場】神奈川県横浜市神奈川区宝町2(新子安駅) ※担当業務により、勤務地が異なります。詳しくは選考の際にご案内いたします。 ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 【募集ポジション】 ◆研究開発 ・自動運転技術開発(センサー技術、データ処理、制御、人工知能、通信技術など) ・コネクテッド技術開発(ビックデータ解析、クラウドシステム、セキュリティなど) ・電子電装技術開発(制御回路、通信技術、組み込みシステムなど) ・車両計画・要素技術開発(シャシー、車体構造、内外装、車両計画、HMI、熱マネジメント、音振性能) ・車両開発支援(PLM、開発プロセス策定など) ・先行車両開発(制御、車両レイアウト、IT技術活用、電費性能など) ・実験評価(衝突安全評価、CAE解析、法規など) ・パワートレイン開発(制御、回路、性能開発、CAE、評価実験、全固体電池) ・総合研究(全固体電池、自動運転、パワーエレクトロニクス、生産技術) ◆生産技術 ・パワートレイン生産技術 ・車両生産技術 ◆グローバル情報システム ご経験に応じ、メンバークラスまたは部門をまとめる総括職、課長代理職としてご活躍いただきます。 ・アプリエンジニア ・インフラエンジニア ・セキュリティエンジニア 【日産で働く魅力】 自動車業界は70兆円の市場規模を誇り、これからも世界的に成長し続ける業界である安定性、成長性があります。その中でも当社は、新エネルギー車の開発にも特に力を入れ、他業界では経験できない最先端技術に触れる機会も豊富。単体で5000億円、グループ合わせて1兆円の研究開発費をもって開発しているため、上流工程に関われるやりがいも大きく味わえます。
給与
月給32万3000円~49万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) 【座間事業所】神奈川県座間市広野台2-10-1(南林間駅) ※お任せする業務により、配属先を決定いたします。 ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
修士了/月給25万6000円 大学卒/月給23万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◎住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◎都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要なカーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
修士了/月給25万6000円 大学卒/月給23万円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) など
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1(愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1(追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2(愛甲石田駅) ※転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外拠点へ転勤の可能性があります ※海外出張あり ※受動喫煙対策:あり <POINT> ◎住みたい&子育てしやすい街まで一駅! 先進技術開発センターとテクニカルセンターの最寄り「愛甲石田駅」は、本厚木駅まで一駅の距離。 本厚木といえば… ・住みたい街ランキング2023(首都圏版)/第1位(※1) ・共働き子育てしやすい街ランキング2022/2年連続県内1位(※2) に輝いたことでも有名。ライフステージの変化にも安心です! ◎都心へのアクセス良好! 愛甲石田駅…新宿まで50分、横浜まで40分 追浜駅…横浜まで22分 家賃補助もあり、快適に暮らせる環境です! (※1)LIFULL HOME’S 総研/2023年度版「みんなが探した!借りて住みたい街ランキング」 (※2)日経xwoman×日本経済新聞の共同調査/2022年9月~10月実施
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下の業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転の更なる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要な・カーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
修士了/月給 256,000円 大学卒/月給 230,000円 ※経験、能力などを考慮の上、当社規定に基づき決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
勤務地
【先進技術開発センター】神奈川県厚木市森の里青山1-1 (愛甲石田駅) 【総合研究所(追浜地区)】神奈川県横須賀市夏島町1 (追浜駅) 【テクニカルセンター】神奈川県厚木市岡津古久560-2 (愛甲石田駅) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下の業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転の更なる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要な・カーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
月給22万3000円以上/想定年収500万円~800万円 ※上記月給は2020年度新卒初任給となり、あくまで最下限給与となります。 ※実際には、経験・能力を考慮の上、決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
勤務地
■日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ■日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
【今回の募集について】 技術系総合職として、お持ちの経験・適性に応じ以下の業務のいずれかをお任せします。 自動車業界の経験は不問!第二新卒の方を中心とした積極採用です。 ※業界未経験の方はこちらに書かれている用語をすべて理解できなくても問題ありません 【募集ポジション】 ◆自動運転技術開発(センシング、ADAS、走行制御など) 自動運転の更なる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発 ◆コネクテッド技術開発(マルチメディア、ビックデータ、クラウドシステムなど) お客様とクルマがより快適につながっていくために必要な・カーナビゲーションシステムやオーディオシステム、スマートフォンとの連携技術開発、クルマに関するあらゆる情報を活用するクラウドシステム開発 ◆電動化技術開発 電動化(EV、e-POWER)に必要なモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリー、などの研究・開発 ◆車両性能開発(性能設計・CAE解析) 世界中のお客様がクルマに求めるさまざまな性能(安全性能、空力性能、音振性能など)を実現するための性能設計開発 ◆電子電装技術開発 開発車両に搭載される電子・電装・制御システムの設計開発
給与
月給22万3000円以上/想定年収500万円~800万円 ※上記月給は2020年度新卒初任給となり、あくまで最下限給与となります。 ※実際には、経験・能力を考慮の上、決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
勤務地
■日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ■日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車用エンジン・モーター及び、各種アクスル部品や素材についての製造、各種機械操作、搬送・搬出、製品の検査・測定業務などをお任せします。 【具体的な業務内容】 ■生産に必要な部品・素材の各工程への搬送、及び完成品の搬出対応 ■エンジン、モーターの組立:組立作業及び設備操作、製品検査・測定 ■自動車部品の加工:機操作及び製品の検査・測定 ■自動車構成部品の鋳造:大型鋳造機操作、製品検査・測定 ■自動車構成部品のプレス、溶接、加工、塗装:各設備の操作、製品検査・測定 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 製造作業(部品の加工、検査・測定など) ▼ 休憩時間 ▼ 製造作業(前半作業の続きを行う) ▼ 作業報告 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給17万6000円~33万2000円 ※別途手当支給 ※経験や能力を考慮し、決定します <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【住宅支援有】横浜工場/横浜市神奈川区・鶴見区 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 U・Iターンを選択肢に入れて、日産で働きたい。 そんな方も、転居も視野にご検討いただけると幸いです。
仕事
【今回の募集について】 グローバル市場を対象にした、次世代コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発を担う【日産先進技術開発センター】での採用です。 以下ポジションの中から、経験やスキルを考慮して配属先を決定します。 【募集ポジション】 ◆サービス開発 企画部門のリクエストを、サービスレベルまで具現化するための技術戦略策定 <業務内容> サービス実現のため「どの部品・領域でどういう機能が必要で」「情報をどう連携するか」などを設定し、設計書を作成後、各開発チームへ橋渡し(依頼)を行う。 ◆コネクテッドユニット開発 次世代カーコネクテッドユニット(車載データを無線通信を介してサーバーへ転送する機器)の設計・開発 <業務内容> ・車載ユニットと車外ユニット(クラウド等)を繋げるサービスの設計 ・車両全体の開発日程に合わせて要件定義し、サプライヤー(海外)へ開発依頼 ◆UX/HMI開発 部品ごとの設計ではなく、HMI(ナビ、HUD、メーター)トータルで体験サービスを作るためのシステム設計 <業務内容> ・シーン&ベネフィットの提供計画に基づく、ユーザー体験の向上計画の立案 ・テクノロジートレンドやユーザ体験向上計画に基づく、HMIのシステム設計 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ◆車載カメラシステム/コンポーネント設計開発 新型ドライブレコーダ開発、アラウンドビューモニター新機能開発、車内外カメラを用いた新機能開発のいずれかを担当 <業務内容> ・ドライブレコーダーを利用した、新たな機能・価値の検討、企画+現行サービスの開発 ・アラウンドビューモニターを利用した、新たな機能・価値の検討・企画 ※社内開発チームやベンダーとの連携など、開発プロジェクトのマネジメント業務に携わる可能性もあります。
給与
月給22万3000円以上/想定年収500万円~800万円 ※上記月給は2020年度新卒初任給となり、あくまで最下限給与となります。 ※実際には、経験・能力を考慮の上、決定いたします。 <各種手当> ■家族手当 ■通勤手当 ■時間外勤務手当 ■各種社会保険完備 ■家賃補助制度(当社規定による) 等 ※試用期間はありません
勤務地
日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) ※転勤は当面想定しておりませんが、国内・海外拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ※海外出張があります。
仕事
自動車または、自動車部品の生産設備の保全業務をお任せします。 <具体的には> 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション など <仕事の流れ(例)> 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 保全作業(トラブル対応・設備改善作業など) ▼ 作業報告 <扱う設備の種類> 生産工程によって加工機・鋳造機・組立機の大きく3種類に分けられます。 今までの経験や適性を見て、どの設備を担当するか決めます。 また、各工場によっても設備の種類が異なります。 ■いわき工場…VQエンジンなど最新鋭のエンジン生産設備 ■栃木工場…高級車やスポーツカーの組立用設備 <改善提案は評価に反映> 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには社宅(栃木工場・いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車部品やその素材、完成車についての検査・保証業務をお任せします。 ※仕事内容は、工場によって異なります。 ■追浜工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■横浜工場・いわき工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 品質検査・保証業務 前半(ラインでの仕様検査、テストコースの走行など) ▼ 昼休み ▼ 品質検査・保証業務 後半(前半作業の続きを行う) ▼ 日報(当番制で担当) 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、横浜、追浜のいずれかの工場 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:横浜工場・追浜工場)や社宅(いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車または、自動車部品の生産設備の保全業務をお任せします。 <具体的には> 機械、電気システムの点検、修理、管理 ■機械が壊れないための点検整備 ■機械が壊れた時の修理・復元 ■故障原因の追究と改良・改善 ■機械の点検結果・故障履歴などの管理 ■環境測定、設備オペレーション など <仕事の流れ(例)> 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 準備・安全ミーティング ▼ 保全作業(トラブル対応・設備改善作業など) ▼ 作業報告 <扱う設備の種類> 生産工程によって加工機・鋳造機・組立機の大きく3種類に分けられます。 今までの経験や適性を見て、どの設備を担当するか決めます。 また、各工場によっても設備の種類が異なります。 ■いわき工場…VQエンジンなど最新鋭のエンジン生産設備 ■栃木工場…高級車やスポーツカーの組立用設備 <改善提案は評価に反映> 設備保全の重要な仕事の一つは、設備の故障を未然に防ぐ「改善」。普段はチーム単位での業務が中心ですが、個人で改善提案を提出する機会も設けています。提案内容が採用されれば、評価にもしっかり反映。仕事をする上でのモチベーションにもつながっています。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、栃木のいずれかの拠点 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには社宅(栃木工場・いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
自動車部品やその素材、完成車についての検査・保証業務をお任せします。 ※仕事内容は、工場によって異なります。 ■追浜工場 車両生産工場での完成車の品質保証業務 <具体的には> ・検査基準に基づいた完成車の完成検査 ・市場要求に沿った商品性の品質検査 ・試作車の完成検査と品質確認 ・生産工程の監査業務(作業確認、設備動作確認)など ■横浜工場・いわき工場 部品生産工場での品質検査・保証業務 <具体的には> ・製品の形状・寸法などの精密測定 ・エンジン全体の品質保証 ・エンジン性能のデータ測定 ・金属材料の調査解析・成分分析 ・市場に出た製品の品質保証 など 【仕事の流れ(例)】 出社・朝礼 ▼ 作業割り振り ▼ 品質検査・保証業務 前半(ラインでの仕様検査、テストコースの走行など) ▼ 昼休み ▼ 品質検査・保証業務 後半(前半作業の続きを行う) ▼ 日報(当番制で担当) 【配属後の教育について】 まずは、会社として実施している導入研修を受けた後、 指導員によって標準作業書に沿った知識教育を行います。 その後は先輩について、OJTで作業を覚えていきます。
給与
月給22万円~33万2000円 ※別途手当支給 <各種手当> ■家族手当:1万8000円~3万円 ■作業手当:2200円~4000円 ■交替手当:450円~2600円 ■通勤手当(実費/上限なし)など
勤務地
【マイカー通勤OK/住宅支援有】いわき、横浜、追浜のいずれかの工場 ※勤務地は希望を考慮して決定します。 ★住宅支援について★ 例えば、独身者向けの寮(全事業所に完備)、ご家族がいらっしゃる方向けには家賃補助(神奈川県内事業所:横浜工場・追浜工場)や社宅(いわき工場)など、各種住居支援制度があるので安心です。 また、転居にかかる引越し代も支給しています。 ※各種住宅支援制度・引越し代についての適用・支給基準は、当社規定により認定致します。 勤務地は少し遠いけれど、日産で働きたい。 そんな方も、転居を視野に入れてご検討いただけると幸いです。
仕事
”技術の日産”を支えるテクニカルスタッフとして、 日産車の車検整備、定期メンテナンス、修理など、 整備・メンテナンス全般をおまかせします! 【手掛ける車は?】 豊富なラインナップの日産だからこそ、 手掛ける車のタイプも様々! 「セレナ」などのファミリーカーから、 「スカイライン」のようなスポーツカー、 電気自動車の「リーフ」に至るまで、 個性豊かな車たちと向き合う仕事です! 【研修からスタート!】 「ニッサン インテリジェント モビリティ」 というコンセプトのもと、最先端の技術を 数多く取り入れている日産。 整備に必要な知識は、入社後の研修で 身に付けることができます! 無段変速機に関する「CVT入門講座」や、 電気自動車の整備に必要な知識を学ぶ 「EV基礎講座」など、”技術”に関する 学びが多いのも魅力の一つです! 【勤務地は?】 日本全国122社、2,000以上の店舗があります! 県外への転勤はないので、あなたの好きな街で、 長く働くことが可能です! 希望による異動も可能なので、ライフプランや ご家族の状況に合わせた働き方ができます! ★『技術の日産』を支える存在です! あなたの挑戦、お待ちしています!
給与
月給15万円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給 ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ※最低金額は各社により異なります 【地域別給与】 ≪北海道・東北≫ 月給15万円以上 ≪関 東≫ 月給16万7,400円以上 ≪首都圏≫ 月給17万1,300円以上 ≪北陸・中部≫ 月給16万5,500円以上 ≪近 畿≫ 月給16万円以上 ≪中国・四国≫ 月給15万6,000円以上 ≪九州・沖縄≫ 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
【全国の販売会社・販売店】 日本全国の日産グループで合同募集! ★県外への転勤なし! あなたの好きな街で”長く”働けます! ≪販売会社一覧≫ ●北海道地区 : 3社 ●東北地区 : 4社 ●関東地区 : 2社 ●首都圏地区 : 5社 ●北陸・中部地区: 4社 ●近畿地区 : 3社 ●中国地区 : 1社 ●四国地区 : 2社 ●九州・沖縄地区: 4社 ≪販売店≫ 全国2,000拠点以上 ★勤務地は希望を”最大限”考慮します!
仕事
ショールームにご来店されたお客様に、 クルマ選びやより良いカーライフの実現に 向けたサポートをしていきます! ≪具体的には≫ ▼お車をご提案 初めてご来店されたお客様に、お車の好みや、 どんな時に車に乗るかをヒアリングします。 ライフスタイルに合わせて、最適な車種や プランをご提案していきましょう。 ▼買い替えのご案内 既にご購入頂いているお客様には、 最新モデルのご案内などを行います。 「子供が生まれた」「引っ越した」など、 環境の変化で最適なクルマは変化していく ので、積極的にご案内しましょう! ▼アフターサービス 定期的なメンテナンスでご来店される お客様には、普段運転されていて困った ことはないか、お話を伺ったりします。 メンテナンスにも様々なプランがあります ので、理想のカーライフ実現に向けて、 しっかりとサポートしていきましょう。 ★豊富なラインナップがある日産だから、 お客様に最適なお車をご提案できます! ≪研修制度が充実!≫ 初級から上級までのレベル別研修をはじめ、 マネジメントなどのスキルに応じた教育など、 日産が誇る”人財”の育成に力を入れています! 車の知識がないという方も、段階的にスキルアップ していける環境なので、ご安心下さい!
給与
月給14万4,000円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給(別途営業手当あり) ※最低金額は各社により異なります ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ≪地域別給与≫ ◎北海道 月給16万200円以上 ◎東北 月給14万4,000円以上 ◎首都圏・関東 月給18万円以上 ◎北陸・中部 月給17万1100円以上 ◎近 畿 月給17万2200円以上 ◎中国・四国 月給16万円以上 ◎九州・沖縄 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
日本全国の日産グループで合同募集! ≪勤務地≫ 全国の販売会社本社 or 各店舗 ★県外への転勤はありません! 好きな街で、長く働けます♪ ≪販売会社一覧≫ ◎北海道地区 3社(北海道) ◎東北地区 2社(岩手県) ◎関東地区 2社(栃木県、群馬県) ◎首都圏地区 8社(東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県) ◎北陸・中部地区 7社(静岡県、富山県、福井県、愛知県、岐阜県、三重県) ◎近畿地区 4社(大阪府、兵庫県、奈良県) ◎中国地区 3社(広島県、山口県) ◎四国地区 2社(香川県、徳島県) ◎九州・沖縄地区 5社(長崎県、宮崎県、鹿児島県、大分県、佐賀県)
仕事
”技術の日産”を支えるテクニカルスタッフとして、 日産車の車検整備、定期メンテナンス、修理など、 整備・メンテナンス全般をおまかせします! 【手掛ける車は?】 豊富なラインナップの日産だからこそ、 手掛ける車のタイプも様々! 「セレナ」などのファミリーカーから、 「スカイライン」のようなスポーツカー、 電気自動車の「リーフ」に至るまで、 個性豊かな車たちと向き合う仕事です! 【研修からスタート!】 「ニッサン インテリジェント モビリティ」 というコンセプトのもと、最先端の技術を 数多く取り入れている日産。 整備に必要な知識は、入社後の研修で 身に付けることができます! 無段変速機に関する「CVT入門講座」や、 電気自動車の整備に必要な知識を学ぶ 「EV基礎講座」など、”技術”に関する 学びが多いのも魅力の一つです! 【勤務地は?】 日本全国122社、2,000以上の店舗があります! 県外への転勤はないので、あなたの好きな街で、 長く働くことが可能です! 希望による異動も可能なので、ライフプランや ご家族の状況に合わせた働き方ができます! ★『技術の日産』を支える存在です! あなたの挑戦、お待ちしています!
給与
月給15万円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給 ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ※最低金額は各社により異なります 【地域別給与】 ≪北海道・東北≫ 月給15万円以上 ≪関 東≫ 月給16万7,400円以上 ≪首都圏≫ 月給17万1,300円以上 ≪北陸・中部≫ 月給16万5,500円以上 ≪近 畿≫ 月給16万円以上 ≪中国・四国≫ 月給15万6,000円以上 ≪九州・沖縄≫ 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
【全国の販売会社・販売店】 日本全国の日産グループで合同募集! ★県外への転勤なし! あなたの好きな街で”長く”働けます! ≪販売会社一覧≫ ●北海道地区 : 3社 ●東北地区 : 3社 ●関東地区 : 2社 ●首都圏地区 : 3社 ●北陸・中部地区: 3社 ●近畿地区 : 3社 ●中国地区 : 1社 ●四国地区 : 2社 ●九州・沖縄地区: 2社 ≪販売店≫ 全国2,000拠点以上 ★勤務地は希望を”最大限”考慮します!
仕事
ショールームにご来店されたお客様に、 クルマ選びやより良いカーライフの実現に 向けたサポートをしていきます! ≪具体的には≫ ▼お車をご提案 初めてご来店されたお客様に、お車の好みや、 どんな時に車に乗るかをヒアリングします。 ライフスタイルに合わせて、最適な車種や プランをご提案していきましょう。 ▼買い替えのご案内 既にご購入頂いているお客様には、 最新モデルのご案内などを行います。 「子供が生まれた」「引っ越した」など、 環境の変化で最適なクルマは変化していく ので、積極的にご案内しましょう! ▼アフターサービス 定期的なメンテナンスでご来店される お客様には、普段運転されていて困った ことはないか、お話を伺ったりします。 メンテナンスにも様々なプランがあります ので、理想のカーライフ実現に向けて、 しっかりとサポートしていきましょう。 ★豊富なラインナップがある日産だから、 お客様に最適なお車をご提案できます! ≪研修制度が充実!≫ 初級から上級までのレベル別研修をはじめ、 マネジメントなどのスキルに応じた教育など、 日産が誇る”人財”の育成に力を入れています! 車の知識がないという方も、段階的にスキルアップ していける環境なので、ご安心下さい!
給与
月給14万4,000円~29万580円 ※経験・能力を考慮し決定 ※上記は基本給(別途営業手当あり) ※最低金額は各社により異なります ※試用期間3~6ヶ月あり(待遇変動なし) ≪地域別給与≫ ◎北海道・東北 月給14万4,000円以上 ◎関 東 月給16万7,400円以上 ◎首都圏 月給18万5,000円以上 ◎北陸・中部 月給15万5,500円以上 ◎近 畿 月給16万0000円以上 ◎中国・四国 月給16万4,500円以上 ◎九州・沖縄 月給15万500円以上 ※グループ各社により異なります。
勤務地
日本全国の日産グループで合同募集! ≪勤務地≫ 全国の販売会社本社 or 各店舗 ★県外への転勤はありません! 好きな街で、長く働けます♪ ≪販売会社一覧≫ ◎北海道地区 3社 ◎東北地区 2社 ◎関東地区 4社 ◎首都圏地区 3社 ◎北陸・中部地区 5社 ◎近畿地区 3社 ◎中国地区 3社 ◎四国地区 2社 ◎九州・沖縄地区 3社
仕事
具体的な業務内容は、下記の3つのポジションに大きく分類されます。 希望や適性に応じ、最適なポジションをご案内いたします。 ■バイヤー職 ※部品の種類ごとに部署が分かれています。 ・ルノー、日産、三菱自動車による3社アライアンスの経営戦略に基づく 原材料や部品、設備、サービスなどの調達戦略の企画 ・調達戦略やベンチマーク(BM)に基づく最適なサプライヤーの選定 ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注業務 ・社内関連部門(開発、生産等)とサプライヤーを巻き込んだ原価低減活動の推進 など ■プロジェクトマネジメント職 ・新車立ち上げ時のプロジェクトに参画し、購買としての部品調達戦略の立案 ・バイヤー職と連携し、車両、エンジン、金型、設備などの台あたりの原価管理の実行 ・車両、エンジン、金型、設備のプロジェクト推進及びマネジメント業務 など ■スタッフ職 ・他職種やグローバル購買部門全体の企画及びサポートや管理業務 など
給与
【修士了以上】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
具体的な業務内容は、下記の3つのポジションに大きく分類されます。 希望や適性に応じ、最適なポジションをご案内いたします。 ■バイヤー職 ※部品の種類ごとに部署が分かれています。 ・ルノー、日産、三菱自動車による3社アライアンスの経営戦略に基づく 原材料や部品、設備、サービスなどの調達戦略の企画 ・調達戦略やベンチマーク(BM)に基づく最適なサプライヤーの選定 ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注業務 ・社内関連部門(開発、生産等)とサプライヤーを巻き込んだ原価低減活動の推進 など ■プロジェクトマネジメント職 ・新車立ち上げ時のプロジェクトに参画し、購買としての部品調達戦略の立案 ・バイヤー職と連携し、車両、エンジン、金型、設備などの台あたりの原価管理の実行 ・車両、エンジン、金型、設備のプロジェクト推進及びマネジメント業務 など ■スタッフ職 ・他職種やグローバル購買部門全体の企画及びサポートや管理業務 など
給与
【修士了以上】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
企業収益最大化に向け、世界各地で生産される車両部品について、 競争力ある原価を達成するべく原価管理をリードしていただきます。 競争力ある車両部品のコスト目標を設定し、 商品企画・開発・購買・製造の各部門と協力しながら利益拡大にチャレンジする。 また、経営陣に対して現状分析と対策案について提言を行うなど、 企画段階から量産段階までグローバル原価管理の中枢として活躍できるポジションです。 【 具体的な業務内容 】 ■部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ■新型車・現行車において競争力ある原価目標を設定 ■目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ■上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実施 【 アピールポイント 】 ■関連部署の提出する数値を確認・分析し、経営陣の意思決定に必要な提言を行う ■電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ■設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ■目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ■数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
【修士了以上】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 【高専卒】月給187,850円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
■組込ソフトウェアエンジニア ・車載ソフトウェアPF開発 ・Connected Car、自動運転等に用いるソフトウェアPFの開発 ■サイバーセキュリティエンジニア ・自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発 ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価 ■無線通信エンジニア ・自動車用無線通信ソフトウェア開発 ・Wifi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■モバイルインターネットエンジニア ・自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 ・車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■Linux/Androidエンジニア ・自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ・Linux/Androidを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価 ■電動車両のモータ制御開発 ・EV/HEV用モーター制御技術の開発 ・制御設計からソフトコーディング、モータ実験、車両実験と技術開発全般 ■電動車(EV/HEV)用組込みソフトウェア開発 ・ソフトウェア設計(構造、機能)、設計に基づくプログラミング ・各種ソフトウェアテスト(モジュールテスト、機能テスト) ■EV/HEV(e-POWER) 電動パワートレイン用インバータの電気系設計 ・電子/電気部品の選定・仕様設計 ・電子回路および基板の設計 ・上記構成要素の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は下記採用HPからもご確認頂けます。 http://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/
給与
【修士了】月給 244,000円 【大学卒】月給 220,000円 【高専卒】月給187,850円 ※2018年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
■1. 組込ソフトウェアエンジニア ・車載ソフトウェアPF開発 ・Connected Car、自動運転等に用いるソフトウェアPFの開発 ■2. サイバーセキュリティエンジニア ・自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発 ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価 ■3. 無線通信エンジニア ・自動車用無線通信ソフトウェア開発 ・Wifi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■4. モバイルインターネットエンジニア ・自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 ・車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■5. Linux/Androidエンジニア ・自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ・Linux/Androidを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は下記採用HPからもご確認頂けます。 http://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
具体的な業務内容は下記の通りとなります。 希望や適性に応じ、最適なポジションをご案内いたします。 ■電動車両のモータ制御開発 ・EV/HEV用モーター制御技術の開発 ・制御設計からソフトコーディング、モータ実験、車両実験と技術開発全般 ■電動車(EV/HEV)用組込みソフトウェア開発 ・ソフトウェア設計(構造、機能)、設計に基づくプログラミング ・各種ソフトウェアテスト(モジュールテスト、機能テスト) ■EV/HEV(e-POWER) 電動パワートレイン用インバータの電気系設計 ・電子/電気部品の選定・仕様設計 ・電子回路および基板の設計 ・上記構成要素の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は当社求人ページからもご確認いただけます。 https://progres10.jposting.net/pgnissan_mcs/u/job.phtml?job_field=technical
給与
月給 26万円以上 ※経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
以下2つの部署・業務に分かれており、 適性や希望に応じて、いずれかをご担当いただく予定です。 いずれの業務も「EVを浸透させるための新しいビジネスモデルをつくりあげる」ことが、ミッションです。 ※下記以外にも、経験を積んだ後に多様なポジションにチャレンジすることもできます。 ※実績・希望に応じて海外事業所へ異動することも可能です。 【 車両のマーケティング&セールス 】 EVに関わる様々な戦略を企画し、実行することで、 EVを日本中に普及させビジネスとして成功させる。 結果として販売台数目標・収益目標を達成することがミッションです。 ■顧客に対するブランド戦略の策定 ■商品企画からのFBや市場の声を集約した価格設定 ■中期戦略の策定 ■販売会社の商品知識習熟 ■EV拡販活動推進 など 【 EVにまつわる周辺事業の企画 】 EVにまつわる周辺事業を企画・展開し、 様々な周辺問題の解決に向け、ビジネスを主導していく重要なポストです。 他企業とのコラボレーションなども含め、 あらゆるEVのマーケティングは当該部署で実施いたします。 ■充電設備の新設 ■充電器を使った際の課金サービスの展開 ■国や自治体との連携(交渉などは他部門が担当) ■バッテリーの再利用課題解決 など
給与
キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします 【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 ※2016年度実績初任給
勤務地
本社/神奈川県横浜市西区高島1-1-1 ※将来的に部署異動に伴う国内外への転勤の可能性があります。
仕事
■1. 組込ソフトウェアエンジニア ・車載ソフトウェアPF開発 ・Connected Car、自動運転等に用いるソフトウェアPFの開発 ■2. サイバーセキュリティエンジニア ・自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発 ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価 ■3. 無線通信エンジニア ・自動車用無線通信ソフトウェア開発 ・Wifi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■4. モバイルインターネットエンジニア ・自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 ・車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価 ■5. Linux/Androidエンジニア ・自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ・Linux/Androidを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価 ------------------------------------------------------------ ▼詳細は下記特設サイトからもご確認いただけます。 http://www.saiyo-career.jp/c/nissanmotor/
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し規定により優遇いたします
勤務地
◎日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) ◎日産先進技術開発センター(神奈川県厚木市) 【アクセス】 ・新宿駅(小田急線/急行)57分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分 ・横浜駅(相鉄本線/急行)31分⇒海老名駅(小田急線/急行)7分⇒愛甲石田駅⇒自社バスで20分
仕事
「自動運転」の機能拡大および性能向上を進めるポジション、 および自動車の革新である「コネクテッドカー」の開発に携わるポジションにて募集を行います。 ★以下は募集するポジションのごく一部です。 『NISSAN Career Meetup #01』当日に各部門より詳細をご説明します。 少しでも興味をお持ちになりましたら、是非積極的にご応募ください。 ◆研究◆ 認知科学・人間工学領域研究者 BigData応用研究・データサイエンス・インフォグラフィックス研究者 AI(DeepLearning)・ゲーム(VR, AR, シミュレーション)プラットフォーム研究開発者 無人自動運転による新移動サービスシステム研究員 自動運転・知能化行動決定システム研究 ほか ◆車両先行開発◆ インテリアトリム・コックピット技術開発エンジニア 電気自動車の充電システムシステムエンジニア EV,HEVシステム開発 エンジニア ほか ◆車両開発◆ 品質情報ビッグデータ分析エンジニア 情報支援、自律運転などのHMI性能開発担当 ほか ◆電子開発◆ モバイルインターネットエンジニア、Linux/Androidエンジニア 、組込ソフトウェアエンジニア 電子アーキテクチャ開発エンジニア 自動運転制御技術開発エンジニア、自動運転用各種部品・システム開発エンジニア コネクテッドカー・マルチメディア部品開発エンジニア AR HUD開発エンジニア ほか ◆車両生産技術◆ 車両設備エンジニア 設備予知保全エンジニア モーターラインの加工・組立生産技術(BigData解析、IoT推進含む) ほか ◆コネクテッドカー & モビリティサービス事業部◆ iOSアプリエンジニア、Andoridアプリエンジニア プロトタイプエンジニア リードソフトウェアエンジニア ACMSプログラムマネジメント プラットフォーム・アーキテクト ほか
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県、東京都 ◆日産先進技術開発センター/神奈川県厚木市森の里青山1-1 ◆追浜総合研究所/神奈川県横須賀市夏島町1 ◆日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 ※その他、神奈川県の拠点に配属の可能性あり。
仕事
企業収益の最大化に向け、車両部品の原価企画・管理を行います。 商品企画、開発設計、購買、製造などクルマづくりに関わる各部門に提言を行いながら、 競争力ある原価を達成するため、開発プロジェクトをリードしていきます。 【職務内容】 ・部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ・新型車・現行車において競争力ある原価目標を設定 ・目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ・上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実施 【アピールポイント】 ・電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ・設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ・目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ・数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
企業収益の最大化に向け、車両部品の原価企画・管理を行います。 商品企画、開発設計、購買、製造などクルマづくりに関わる各部門に提言を行いながら、 競争力ある原価を達成するため、開発プロジェクトをリードしていきます。 【職務内容】 ・部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ・新型車・現行車において競争力ある原価目標を設定 ・目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ・上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実施 【アピールポイント】 ・電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ・設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ・目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ・数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
神奈川県厚木市 ■日産テクニカルセンター/神奈川県厚木市岡津古久560-2 【アクセス】 小田急小田原線「愛甲石田駅」より徒歩約7分の専用バス停からシャトルバスに乗車
仕事
■サイバーセキュリティエンジニア (自動車用サイバーセキュリティソフトウェア開発) ・車載セキュリティソフトウェアの設計及び評価を行う。 ― セキュリティ機能/性能要求に基づく、セキュリティソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― セキュリティソフトウェア設計 ― セキュリティソフトウェア評価 -------------------------------------------- ■無線通信エンジニア (自動車用無線通信ソフトウェア開発) ・Wi-Fi/Bluetoothなどの無線通信用ソフトウェアの設計及び評価を行う。 ― 無線通信機能/性能要求に基づく、無線通信ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― 無線通信ソフトウェア設計 ― 無線通信ソフトウェア評価
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします
勤務地
日産テクニカルセンター(厚木市岡津古久)および 日産先進技術開発センター(厚木市森の里青山)での勤務となります。
仕事
■組込ソフトウェアエンジニア Connected Car・自動運転等に用いるソフトウェアPFを開発する ― 上流工程からの機能/性能要求に基づく、ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― ソフトウェア設計(構造、機能) ― ソフトウェア評価(結合、機能) ■Linux/Androidエンジニア 自動車用Linux/Android活用ソフトウェア開発 ― Linuxを搭載した車載器向けソフトウェアPFの設計及び評価を行う ― Androidを搭載した車載器のソフトウェアPFの設計及び評価を行う ■モバイルインターネットエンジニア 自動車用モバイルインターネット通信ソフトウェア開発 車載器/モバイル通信機器間のインターネット通信用ソフトウェアの設計及び評価を行う ― モバイルインターネット通信機能/性能要求に基づく、同通信ソフトウェア要求定義/要求分析/詳細仕様定義 ― モバイルインターネット通信ソフトウェア設計 ― モバイルインターネット通信ソフトウェア評価
給与
【修士了】月給 237,000円 【大学卒】月給 215,000円 【高専卒】月給 184,800円 ※2016年度実績初任給 ※キャリア採用のため、経験・能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
勤務地
日産テクニカルセンター(厚木市岡津古久)および 日産先進技術開発センター(厚木市森の里青山)での勤務となります。
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
給与
月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ※U・Iターン歓迎 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、 現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
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◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
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◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ※U・Iターン歓迎 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
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お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、 現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
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◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
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お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、 現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
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◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
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お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
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◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ※U・Iターン歓迎 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険など)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
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◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険等)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
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月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
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お客さまの家族構成やライフスタイル、予算、現状のお困り事(燃費やメンテナンス、保険等)をじっくりヒアリングし、 日産車を通じてお客さまのカーライフを豊かにするためのご提案をします。 さまざまな人々との関わりの中で“人々の生活を豊かにする喜び”や、 お客さまとの出会いの中で“人としての成長”を実感することができます。 “日産の顔”としてお客さまのカーライフを支えていき、 お客さまからもらえる「ありがとう」という感謝の言葉がやりがいとなります。 【具体的な業務内容】 ・新車・中古車の販売 ・お客さまへ車検、定期点検、保険のご案内など
給与
月給150,000円~347,926円 (各社によって異なります) ※経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 ※別途支給のインセンティブあり。
勤務地
◆全国の日産販売会社◆ 【勤務可能な都道府県】 北海道/青森県/岩手県/福島県 茨城県/群馬県/栃木県/東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/新潟県 愛知県/富山県/岐阜県/静岡県/三重県/ 京都府/滋賀県/大阪府/兵庫県/奈良県/ 広島県/山口県/ 愛媛県/香川県/ 福岡県/佐賀県/大分県/鹿児島県 ↓詳しくは以下をご参照ください↓ http://www.nissan.co.jp/DEALER/careers/FEATURE/shop.html
仕事
【経理財務】 ■管理会計コントローラースタッフ グローバル日産の利益創出のために、結果数値を正確かつスピーディーにマネージメントに報告するのはもちろんのこと、 事業計画策定や確実な実行をリードしていくコントローラーとしての役割を求められています。 ■モノづくりコントローラースタッフ 世界中にあるモノづくり事業/活動のコストコントロール、及びコスト低減戦略の立案と実行を行います。 グローバルにコミュニケーションを行いながら競争力のあるコストを実現していきます。 【商品原価・利益管理】 ■車両部品原価管理 世界各地で生産される車両の部品のコスト目標を達成すべく、 グローバル日産の中枢として原価管理をリードします。
給与
月給215,000円以上 ※キャリア採用のため、経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
勤務地
◆グローバル本社/所在地:横浜市西区高島 および ◆日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久 など
仕事
車両部品の部品別原価管理業務スタッフ。 世界各地で生産される車両の部品のコスト目標を達成すべく、 グローバル日産の中枢として原価管理をリードします。 【職務内容】 ・部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ・新車開発において競争力ある原価目標を設定 ・目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ・上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実践 【アピールポイント】 ・電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ・設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ・目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ・数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
月給215,000円以上 ※キャリア採用のため、経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
勤務地
◆日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久
仕事
車両部品の部品別原価管理業務スタッフ。 世界各地で生産される車両の部品のコスト目標を達成すべく、 グローバル日産の中枢として原価管理をリードします。 【職務内容】 ・部品戦略を基に目指すべき原価目標を明確化 ・新車開発において競争力ある原価目標を設定 ・目標利益達成のために関係部署と共に達成活動を実践 ・上記をもとに経営陣に対し目標利益達成のための必要な提言を実践 【アピールポイント】 ・電子部品・内外装部品・ボディシャシー部品・パワートレイン部品のコスト目標を策定する ・設計する前段階で、コスト目標を設定し、それを達成できるような設計を支援する ・目標コスト達成のために関係部署と連携して原価低減をリードする ・数字を追いかけた成果がクルマとしてカタチになり、世の中に出ていく
給与
月給215,000円以上 ※キャリア採用のため、経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
勤務地
◆日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久
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