ダイハツ工業株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～関西屈指の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： クルマづくりの中核を担う樹脂部品（外装）の設計ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 ■職務内容詳細： ・仕様検討から構想／詳細設計業務 ・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む） ・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議 ※使用ソフト：CATIA V5 ■担当部品： FR／RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラー、サイドストーンガード、FR／RRアーチモールなど、室外に設定される意匠樹脂部品 ■仕事の進め方： 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー（グループリーダー）を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー（チームリーダー）並びに実作業者（派遣社員含む）により設計業務を推進します。設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。 ■仕事のやりがい、魅力： 部品設計を通してクルマづくり全体を俯瞰的に見ることができるポジションです。車両の現物確認などで実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない環境です。社員／派遣社員それぞれの得意分野を活かしながら、金型構造などチーム全体の知識向上に努め、アイデアが具体化することが設計の魅力です。海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内／海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引できる人材をチームリーダーからグループリーダーへと抜擢します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西屈指の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 当社、開発本部において、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を推進していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 ■職務内容詳細： ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 ■仕事の進め方： 各試験設備チームと連携しながら、保守・保全業務や改善活動を一貫してご担当いただきます。メンバー一人ひとりに、経験やスキルに応じて課題やプロジェクトをリードするチャンスが与えられ、自らの裁量で業務を推進することができます。 ■入社後のキャリアパス： 入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。 ■仕事のやりがい、魅力： 開発試験設備の専門的な保全技能を深める中で、必要な資格取得を目指すことができる環境が整っています。各分野のスペシャリストとして成長するための支援があり、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。 ■配属組織： 配属先のグループは、30～50代を中心とした32名が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西屈指の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： クルマづくりの中核を担う樹脂部品（内張り）の設計をお任せします。製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務に携わり、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわる当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 ■職務内容詳細： ・仕様検討から構想／詳細設計業務 ・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む） ・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議 ※使用ソフト：CATIA V5 ■担当部品：室内のインパネ・シート・シートベルトを除いたほぼ全ての部品 ・ドアトリム、ピラーGN、デッキサイドトリム、カウルサイドトリム、スカッフプレートなどの樹脂部品 ・カーペット、デッキボード、デッキBOX、かさ上げ材、天井などの樹脂以外の部品 ・インナーミラー、MAPランプ、アシストグリップ、カーテンシールドエアバッグなどの機能部品 ■仕事の進め方： ・国内外の開発プロジェクトで仕様検討から詳細設計、量産化までの一連の工程を担当していただきます。 ・フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど開発規模によって体制は異なりますが、基本的にはチームリーダーの下、3～4名のチームで開発に当たります。 ・企画部門、デザイン、周辺部品の設計者や生産技術部門、加えて仕入先など様々な方と協業を行います。 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として経験を積み、実務能力を向上させていただきます。将来的には、他部門への異動を通じて総務・人事業務における専門性を深めながら、幅広いスキルを身につけ、幅広いキャリアを描くことが可能です。 ■仕事のやりがい、魅力： 部品設計を通してクルマづくり全体を俯瞰的に見ることができるポジションです。 車両の現物確認などで実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない環境です。 社員／派遣社員それぞれの得意分野を活かしながら、金型構造などチーム全体の知識向上に努め、アイデアが具体化することが設計の魅力です。海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、人脈拡大や英語力の向上なども期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西屈指の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 ■職務内容詳細： ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画に基づいた工程計画の立案 ・設備導入に伴う調達計画、設置工事の進行管理 ・ロボット、自動化、AI技術など生産技術にける先行開発 ■部署の役割： 国内外の生産工場における、ユニット製品に関する加工生産ラインの生産準備および改善を担い、高品質でコスト効率の良い製品の実現を目指します。 ■仕事の進め方： 設計開発部署と連携し、効率的な生産ラインを構築を目指します。製品図面や生産企画に基づき、工程設計や設備選定、レイアウトの検討から設備の手配まで一貫して担当します。また、各プロセスにおいて関係部門や外部パートナーとの調整をおこないながら、常に高品質な製品の製造を目指します。 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への異動や海外工場での活躍のチャンスもあります。 ■仕事のやりがい、魅力： 生産ラインに関する幅広い知識と経験を積むことができ、自動化された最新技術や設備に触れる機会も豊富です。また、次世代技術の先行開発に関わるチャンスがあり、海外工場での業務を通じてグローバルな視点でキャリアを築くことが可能です。 ■配属組織： 機能別にエンジン、HEV、駆動装置、BEV、刃物の担当と6グループに分かれており、70名のメンバーが在籍しています。 中途採用者も7名程度おり、馴染みやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、三雲駅、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■担当業務： BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計・評価解析をご担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)／エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計 　※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)／充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計 　※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 　※実車での評価解析も行います。 ■仕事の進め方： ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 ■当ポジションの魅力： 2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核として電動ユニットの開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ■キャリアパス： OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田工場 第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容：板金・塗装等の教育及びオペレーション改善業務をお任せします。 ・板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ・全国のカーディーラーから参加いただき、同社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ・作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ・上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ・板金塗装工場オペレーション改善業務　 上記のように、ダイハツ販売会社のサービスエンジニアに対する技術指導、オペレーション改善業務などをお任せしていきます。 【テキスト教材の作成について】 最終的な編集・校正は専門企業に任せます。office系ソフトを使用した文章作成が出来れば問題ございません。 【入社後の流れ】 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているのかを知ってもらい、OJT形式で業務の流れを学んでいただきます。その後、スキルに合わせて出来ることから徐々にお任せしていきます。 【業務のやりがい】 技術を全国に伝えることで、販売会社で修理を頼んだお客様に喜んでいただき、ブランド価値の向上に繋がる大きなやりがいのある仕事です。 ■採用背景：全国販売会社様へのBP事業支援強化を図るため、販売会社様の技術力向上を目的とした新たな教育プログラムを開講しました。 今後更なる取り組み拡大に向け、技術指導を担える人材を募集しています。 ■同社の魅力 （1）業績好調グローバル企業 同社は、小型車市場の市場のニーズの高まりを背景に、国内外問わず小型車売上利益共継続成長を続けている優良グローバル企業です。今後も長年培ってきたスモールカーづくりのノウハウを活かし、燃費の向上や排出ガスの浄化、クリーンエネルギー車の市販化など、積極的に新技術の開発を行い、更なる発展成長を続けていきます。 （2）入社後ハンデのない組織、風通しのよい社風 キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映されますので、安心してご入社いただける職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：208,500円～＜月給＞208,500円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容：東京ラボ立上げメンバーとしてCVTやエンジンの電動化ユニット(H V・EV)の制御システムに関する技術開発を担当頂きます。 制御仕様構想、基本設計、詳細設計、要件定義、ソフト設計、デバッグ、検証、ツール開発等 【東京ラボ】 自動化や電気自動車の普及に向けて、今後10年を見据えた開発力確保の為、開設がきまりました。5年後には大阪の池田工場と同レベルの100名規模の先進コア技術(※)開発を推進する開発部隊を目指しています。 ※HILSを中心としたシミュレーション技術、要素設計技術（F/B制御）、システム設計技術、センサ開発、ECUハード設計、ECUソフト開発技術（MBD含む） 【当社の技術】2012年に開発した「スマートアシスト」や現在も予防安全機能(AEB)、運転支援機能(全車速ACC、レーンキープシステム)、運転支援機能のECU・センサ・アクチュエータ、自動運転先行開発に取組んでいます。 高級車だけでなくスマートカーに搭載するからこそ、多くの方に利用いただける技術となります。 ■同社の魅力 ・業績好調グローバル企業 同社は、小型車市場の市場のニーズの高まりを背景に、国内外問わず小型車売上利益共継続成長を続けている優良グローバル企業です。今後も長年培ってきたスモールカーづくりのノウハウを活かし、燃費の向上や排出ガスの浄化、クリーンエネルギー車の市販化など、積極的に新技術の開発を行い、更なる発展成長を続けていきます。 ・入社後ハンデのない組織、風通しのよい社風 キャリア入社の方が処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映されますので、安心してご入社いただける職場環境です。社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。 ■各種手当について 【引っ越し補助】通勤1時間半を目安に引っ越し必要な独身の方が対象 ・引っ越し費用会社支払（会社の指定業者） ・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月） ・礼金と中間手数料は会社負担 【家族手当】世帯主であれば扶養に関係なく配偶者18600円/月、子ども一人あたり4500円/月

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞東京支店住所：東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 勤務地最寄駅：JR総部快速線／新日本橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

新日本橋駅、北伊丹駅、三越前駅、石橋阪大前駅、小伝馬町駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：208,500円～＜月給＞208,500円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容：電源パワーステアリング（EPS）、操舵協調、操舵支援、自動操舵分野、車載バッテリー、自動車用電源分野の開発をお任せします。操舵などに関わるので、車を開発している感覚が強くこれからの自動車を作っていくやりがいを感じることができます。 ツール：MATLAB/SIMLINKS ■業務の特徴： エンジニアが企画から開発まで幅広く携わることができ、他部署と横ぐし横断で話をしながらプロジェクトを進めています。各チーム・プロジェクトで試行錯誤をしながら次世代の自動車づくりに関わることができます。 ■同社の魅力 （1）業績好調グローバル企業 同社は、小型車市場の市場のニーズの高まりを背景に、国内外問わず小型車売上利益共継続成長を続けている優良グローバル企業です。今後も長年培ってきたスモールカーづくりのノウハウを活かし、燃費の向上や排出ガスの浄化、クリーンエネルギー車の市販化など、積極的に新技術の開発を行い、更なる発展成長を続けていきます。 （2）入社後ハンデのない組織、風通しのよい社風 キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映されますので、安心してご入社いただける職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。 （3）教育制度の充実（キャリア開発システムについて） 一般職以下（非管理職）の方には皆さん受けていただく制度です。 同社が用意している約600ものコースから、ご自身でスキルアップを図っていただくため必要と思われる研修を上長の承認の上、受講いただきます。 ・研修コースの大半が各部門で内製化されており、該当部門の方が講師となられています。語学や品質管理手法、プレゼンテーションセミナーから技術的な講座まで幅広く用意されています。 ■各種手当について 【引っ越し補助】通勤1時間半を目安に引っ越し必要な独身の方が対象 ・引っ越し費用会社支払（会社の指定業者） ・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月） ・礼金と中間手数料は会社負担 【家族手当】世帯主であれば扶養に関係なく配偶者18600円/月、子ども一人あたり4500円/月

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：208,500円～＜月給＞208,500円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

【評価実務メイン／国内シェアTOP級自動車メーカー／面接1回／長期就業可】 ■部署の役割&業務内容： ブランドビジョンである「ダイハツグループは、世界中の一人ひとりが自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。」ために高付加価値で安い商品（=良品廉価）をお客様へ提供することを目指す姿として「社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーンを開発する」ことをミッションとしています。 ■担当業務： パワートレイン（エンジン・CVTなど）の信頼性（耐久・機能・NV）を開発実験を担っております。下記業務より入社後は評価実務をメインにご経験を積んでいただき、将来的には評価計画立案または現場リーダーを担当いただきます。 ●エンジン耐久・機能評価 ・各種評価の計画立案（試験条件とパラメータの決定） ・試験データの収集と解析 ・耐久性、機能に関する評価と問題点の特定 ●実車評価 ・実車試験の計画立案 ・実車評価のための試験準備 ・高温、低温環境での実車試験 ・試験データの整理と解析 ■具体業務： ●評価準備と実施（エンジン耐久、機能評価、実車評価） ・試験装置や実車の準備 ・エンジンベンチ評価（組立て、条件設定） ・部品のひずみ測定などの機能評価 ・実車を使った高温・低温環境での評価 ●データ解析と報告 ・収集データの整理と解析 ・問題点のフィードバックと改善提案 ・評価結果の報告書作成 ■仕事の進め方： 量産へ向けた開発実験を、評価計画を基にエンジンの組立からベンチ評価、分解まで対応、実車業務では、車の準備(計測準備など)からシャシーダイナモでの運転まで対応します。 評価の計画に対して、どんな準備が必要なのかＤＲや協議し、安全で正確な評価を実現しています。 ■当ポジションの魅力： パワートレーンを自らの手で触り評価し、評価した部品が、量産されお客様の元に届き、喜んでいただけることは、最高のやりがいです。 一緒に、良品廉価でお客様に喜んでいただけるパワートレーンをつくりましょう。 ■キャリアパス： トレーナによるOJTを通じて、チームの一員として実績を積んでいただき、将来的には開発評価の現場リーダーや評価計画をいただくリーダーとしてとして活躍いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部門の役割： 2005年から始まったSSC（Simple Slim Compact）の考えをもとに我々はゼロベースで仕事を進めることを徹底してきました。この考えは単に設備（ハード面）に留まらず、仕事を進めるすべての側面（ソフト面）に通じるものです。我々は良品を廉価にお客様に提供するためにこれらの考えに基づいてモノ造りに取り組んでいます。 ■業務内容： 生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産をより効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。また、競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し私たちの想いを形にしていく仕事です。 私たちは小さなモノ造りにこだわって、日々知識とスキルを磨いています。 ボデー生技のスペシャリストとしてチームメンバーと一緒に働きましょう。 ■具体的には： ・製品図面への設備、車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、設備の調達 ・車両品質の造り込み ■仕事の進め方： 号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。 各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。 新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。 ■当ポジションの魅力： 製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます。 製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働まで立ち合えて仕事をやり切ったという充実感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 当社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化する為に不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 具体的には、性能企画・機種開発における(１)空力騒音、(２)空力性能、(３)車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 振動騒音開発手法の検討 ※詳細 (１)、(３)車両全体の振動騒音全般性能開発 ・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価 ・電動車の快適性を考慮した制御提案 ・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案 (２)、(３)空力騒音、空力性能の開発 ・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案 ■仕事の進め方： 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごと（業務ごと分担）にてチームを組んで業務推進。4～5名程度でチームを組む為、個人個人が裁量を持って、業務に取り組めます。実際の車両や部品に触れる機会と担当する部品が最も多いポジションとなる上、近年、実機評価前の図面データでの検証業務、制御への要求が増している為、クルマづくりの中枢を担うようなポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。社内外関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車 や国内外の関係会社と連携することも多く、様々な経験が得られるポジションとなっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～350,000円＜月給＞205,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■モデル年収：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計ポジション担っていただきます。 運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム開発（先行要素開発、量産部品の設計開発）を担当し、「1ｍｍ、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍、将来的には、リーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり「駆動系のスペシャリスト」としてご活躍いただけます。 ■業務詳細： ・運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム開発 ・サスペンション系の先行要素開発、量産部品の設計開発 ・ステアリング系の先行要素開発、量産部品の設計開発 ・ブレーキ系の先行要素開発、量産部品の設計開発、電動ブレーキ開発 （電動車向け開発含む） ・エンジンマウントの先行要素開発、量産部品の設計開発 ■入社後のキャリアパス： チームの一員として実績を積んだのち、将来的にはリーダーとなって新規プロジェクトの開発を担っていただきます。 複数のプロジェクトを通じてシャシー部品全般の知識を習得いただき、シャシーの機種開発リーダーや部品軸の開発リーダーとしてキャリアアップを図って参ります。 その後、新規プロジェクトなどに携わりダイハツ工業の駆動部分の中心として活躍頂くことが可能です。 ■仕事のやりがい・魅力： 常に「お客様目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追及できる環境です。 運動性能、操縦安定性、乗心地を担うプラットフォーム部分を担う為、ダイレクトに車載性能に影響を与えます。 より高度な技術が求められるクルマづくり領域の中で、主体的に、自らが思い描くクルマづくりが体現できる環境があり、手を上げた方が前に出られます。加速していく電動化において、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車、電気自動車向けの開発の加速に伴い、設計の担当領域が拡大に関われることも魅力の一つです。 ■部署のミッション： 2025年に向けての15ボディー、21車種増加や2030年の全自動化など当社が目指すクルマづくりはまだまだ成長の一途を辿っています。 要素技術開発～実地試験を早いスピードで繰り返し、新機種製作を推進し、最前線のクルマづくりを牽引することがミッションです。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,800円～274,000円＜月給＞185,800円～274,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： 車両生産技術に関する様々な業務のうち、ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定します。 ＜募集ポジション＞ （1）プレス生技室 （2）塗装生技室 （3）車両品質生技室 （4）ボデー生技室 （5）ダイエンジニアリングセンター(DEC) ■仕事の進め方： （1）プレス生技室／本社 主にプレス金型の調達業務を担当しています。SEグループと生準グループは、プレス設備の生産技術として、開発部門から提供される設計図面を基に、実際のプレス工程での実現可能性を評価し、技術的な判断を行います。 （2）塗装生技室／本社 ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与え、自分の成果を実感できるフィールドです。 （3）車両品質生技室／本社 新型車両の品質を確保するために、多岐にわたる業務を担当し、設計段階から量産初期段階までの品質管理を行っています。 不具合のない車両品質を目指して、新型車両の図面管理や内外装品質の作りこみを行うために、過去の不具合データを分析して新車種に反映し、800以上の検査項目で総合的な品質評価を実施し、検査工程の設備管理も行います。 （4）ボデー生技室／本社 我々は良品を廉価にお客様に提供するために、これらの考えに基づいてモノ造りに取り組んでいます。 （5）ダイエンジニアリングセンター（DEC） 金型は自動車ボデーの主要部品であり、特にサイドアウターはデザイン性が重視される重要なパネルです。製造が難しい部分ですが、ダイハツ工業のダイエンジニアリングセンターは、熟練の職人技術で高品質なプレス金型を実現しています。 3D／CAD設計では、デジタル技術を用いた図面レス設計やプレス成形シミュレーション／強度解析を行い、NC加工および品質管理では、金型加工データの作成とシミュレーション／高品質なプレス金型の実現／設計図面や仕様書の確認、金型部品の組付けと仕上げを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 猪名川事務所勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ダイエンジニアリングセンター住所：兵庫県川西市矢問3丁目21-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、多田駅(兵庫県)、石橋阪大前駅、鼓滝駅、大阪空港駅(大阪モノレール)、平野駅(兵庫県)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

■業務内容： 生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産をより効率的におこなうために、必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。 また、競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し私たちの想いを形にしていく仕事です。 ■具体的には： ・製品図面への設備／車両品質要件織込み／コストダウン／軽量化／リードタイム短縮 ・汎用ラインの検討／デジタルファクトリー整備 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、設備の調達 ・車両品質の造り込み ■仕事の進め方： 号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して、生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。 各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積／設備投資額／工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。 新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置／設備の導入順序の検討／設備メーカーとの調整／実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。 ■当ポジションの魅力： 製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます。 製造業ならではの生産ラインの計画から設置、稼働まで立ち合えて仕事をやり切ったという充実感を得ることができます。 ■キャリアパス： ・チームの一員として業務経験を積み、計画的なローテーションを実施し、ボデーの生産技術者として実績を重ねていただきます。 ・複数のプロジェクトを通じてボデー構造／工程検討／設備／品質についての知識を習得していただき、それぞれのチームリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。 ・国内外の拠点や関係会社への出向を通じてより幅広い視点で車造りへの関わり方を見つめ直し、出向先メンバーとの人脈形成をおこない、より強い絆でワンチームとして車造りの先頭に立って「良品廉価なモノづくり」の体現に当たっていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 猪名川事務所勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～関西屈指の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： ダイハツ工業の海外関連会社で生産される新型車の品質保証業務を担当いただきます。 ■職務内容詳細： 新型車の量産開始前の開発および生産準備の段階から、社内外の関係部署と共に、「お客様の期待に応える品質」を造り込む活動を推進していただきます。 ・各新型車の品質保証活動の計画および推進 ・海外関連会社、社内外関連部署、取引先と連携し、世界の市場に投入される新型車の品質の確保 ■仕事の進め方： グループリーダーの下、1～2人で一つのプロジェクトを担当し、プロジェクトの進行状況に応じて、他の関係者とも連携して業務を主体的に進めます。 ■仕事のやりがい、魅力： 国内外の関係者と共に、開発から生産、出荷に至るまでの一連のプロセスを通して品質の造りこみに携わる重要な役割を担い、世界中のお客様の暮らしに寄り添った高品質なクルマを生み出すことに貢献できる点が最大のやりがいです。 ■配属組織： 20代～60代まで幅広い年齢層の約30名（内、中途採用2名）が活躍しています。 ■入社後のキャリアパス： ご本人の希望と実績に応じて、将来的には、他分野へのキャリア拡大や、品質保証領域のマネジメント職、専門職として活躍していただける可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： （1）量産ユニットの品質管理業務 ・お客様に安心／安全に使用していただくために、良品ユニットを生産／出荷するための保証方法の考え方（手法／頻度）を軸に、検査計画の立案や実施／確からしさの確認 ・市場品質問題の情報精査／仕入先様含めた製造不具合の調査／改善織込み ・工程監査業務、及び各種監査対応 （2）購入部品の品質管理 ・購入部品の品質維持／改善業務、並びに仕入先様監査業務を通じて、高品質な部品調達を実現 （3）新機種の生産準備 ・生産準備計画である品質管理実施計画の立案、及び推進 ・電動化含めた新機種ユニットの評価（実車評価含む） ご入社から数年間は、（1）量産ユニットの品質管理業務を配属先グループで担っていただく予定です。経験豊富な先輩と二人三脚で、機種担当としてユニットの構造／機能把握を軸に、市場回収品の調査／対策、工程内不良の低減、仕入先様への出張などによる、品質向上活動を推進していただく予定です。このような経験を通じて、品質管理の専門知識と実務経験を積み、将来的には会社の品質管理体制を支える重要な役割を担っていただきます。 ■組織構成： ◎部署人数：34名（室長含む） ※海外・国内出向者：10名（海外：インドネシア／マレーシア　国内：関係仕入先様） ◎年齢構成：若手～ベテランまで幅広く活躍中 ◎中途採用有無：有／２名程度（自動車関連部品出身者） ◎在宅勤務有無：有（※ただし基本的には出社にて業務いただきます） ◎残業時間：平均10h程度／月（※ただし突発対応／プロジェクト対応によって変動します） ■キャリアパス： ≪入社から2～3年≫ まずは1機種に専念し、知識や経験を深めながら、職場環境や業務内容に慣れていただき、OJTを通じて実践的なスキルを身に付けます。 ≪3年以降≫ ・担当機種の知識をさらに深める: 特定の機種に関してより専門的な知識を習得し、その分野のエキスパートを目指します。 ・プロジェクトの担当: プロジェクトリーダーとして新しいプロジェクトを担当し、プロジェクト管理スキルを磨きます。 ・他機種の担当: 新たな機種を担当することで、多様な知識と経験を広げます。 ※ご本人の希望があれば、海外勤務の機会もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三雲駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： ダイハツ工業では、お客様の暮らしに寄り添う高品質な自動車を提供するために、エンジン性能評価を担当するポジションを募集しています。 エンジン制御に関する各種開発試験を法規やルールに則り、安全かつ確実に実施しています。 エンジン単体および実車を対象とした、データ計測試験や官能評価が主な業務となります。 ■具体的には： ◎エンジン単体試験設備でのエンジン性能試験 エンジン単体試験設備を使用し、エンジンの出力／トルク／燃費／排ガスなどの詳細な性能データを計測します。 ◎シャシダイナモ設備での排ガス／燃費試験 車両をシャシダイナモにセットし、実際の走行条件を再現して排ガスや燃費を計測します。法規制に準拠した試験を行い、エンジンの環境性能を評価します。 ◎環境試験室での高温／低温／減圧使用環境の実車適合性試験 高温／低温／減圧などの厳しい環境条件下での試験を行い、車両の耐久性と適合性を評価します。 これにより、車両がさまざまな環境条件下でも性能を発揮できることを確認します。 ◎テストコースでのドライバビリティーなどの実車動的、官能評価試験 テストコースを使用して、車両のドライバビリティーや走行性能を評価します。官能評価も実施し、運転感覚や乗り心地を確認します。 このポジションでは、エンジン性能評価を通じて、お客様に信頼される高品質な自動車を提供するための重要な役割を担います。 法規に則った正確な試験を行い、開発プロジェクトを推進することで、エンジンの性能向上に貢献します。 ■仕事の進め方： 5人～10人程度のチームごとに各メンバーに業務分担を行い、実験項目を依頼部署／チームとコミュニケーションをとりながら試験を進めていきます。 依頼内容を理解して、取得データの解析や官能評価の結果を依頼部署へ報告、問題点を検出し、フィードバックを行います。 ■当ポジションの魅力： 社会貢献度がダイレクトに感じられ、自らが開発した車両を世界の多くのお客様に乗って使っていただく所を目にすることで、大きなやりがい／達成感を得る事が出来ます。 最先端技術に携われる環境があり、クルマ好きにはたまらない業務になると思います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 猪名川事務所勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： 車両生技部／プレス生技室では、主にプレス金型の調達／プレス生産設備の導入の担当しています。 開発部門から提供されるデザイン意匠／設計図面を基に、実際のプレス工程での実現可能性を評価し、技術的な判断を行います。 プレス工程は、自動車製造プロセスの初期段階であり、自動車の骨格／意匠部材として重要な役割を担っています。 ◎SEグループ ・自動車のデザインと意匠に基づき、プレス金型の成立性と実現性を評価 ・設計部門から提供された設計図面を基に、品質・コスト・生産性を考慮した工程計画を策定 ・CAEを活用して、製品成立性を評価し品質対策を設計図面に反映 ◎生準グループ ・主に金型の発注から量産引き渡しまでの金型調達業務を担当 ・設計部門から提供された設計図面を基に、金型の詳細な検討を行い金型図面へ反映 ・完成した金型を用いて製品の品質・生産性を評価し、量産のための改善を行う 入社後、当面は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■職場環境について： 中途採用者の有無：有 在宅勤務の有無：有（ただし、出社を基本とした業務、コミュニケーションが中心となります。） 残業時間：20～30時間／月（繁忙期は40時間を超えることもあります。） ■仕事の進め方： 自動車のボディパネル（車体の外板）の中で、主に、サイドアウタ／ドア／フェンダー／ボンネットなどの部品のプレス金型調達を中心に行っています。 ボディパネルの品質を確保するため、金型プレスでは特にCAEでの評価／対策を徹底的に行っています。 また、工場立ち上げ時には、3か月から半年程度の現地対応が必要となるため、この期間は主に現地工場での寮生活が中心となりますが、京都工場の場合は直接出勤することもあります。 ■当ポジションの魅力： ・年々進化するデザインを具現化することで、モノづくりにおける最先端の技術・知見が得られます。 ・非常に高価なプレス金型の調達業務に関わることで、良品廉価なモノづくりの経験、キャリアを生かした幅広いキャリアパスを描くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 猪名川事務所勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： ダイハツ工業が生産する車両に搭載されるユニット（エンジン／トランスミッション）を製造する滋賀1竜王工場において、高品質な製品を効率的に生産することを目的に、製造技術スタッフを募集します。 ■具体的には： （1）製造技術スタッフ ユニット製造（機械加工／組立ライン）の生産設備および工程の改善／効率化を推進 ・現場課題の抽出：現場での課題を明確にし、必要な改善点を特定 ・問題解決：特定した課題に対して効果的な解決策を立案／実行 ・効率化の推進：生産工程の効率化を図り、コスト削減と生産性向上を実現 ・品質／安全性の向上：品質管理と安全性の向上に努め、製品の信頼性向上 ・DX推進：工場主体でデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進し、ボトムアップのアプローチで改善 ・ラインの電装関係更新：生産ラインの電装関係を更新し、最新の設備にアップデート ・DX化および機器更新：DXプロジェクトを開始し、最新のAIおよびBI技術を用いた稼働モニタリングシステムを導入 （2）インフラ／施設技術スタッフ ユニット工場におけるインフラ設備（電気／エアー／水処理）や建屋および施設の更新／改善／能力向上　 ・インフラ設備の更新：電気設備／エアーシステム／水処理設備などを最新技術にアップデートし、効率性と信頼性を向上 ・老朽化設備の改善：老朽化した設備や施設を評価し、必要な改善措置を講じて稼働の安定性を確保 ・設備の能力向上：設備能力を評価し、増強を行って工場全体の生産能力を高める ・エネルギー効率の最適化：電力／エアー／水の使用効率を最大化し、環境負荷を低減 ・建屋／施設の管理と改善：建屋や施設の点検と修繕／改善を行い、安全で快適な作業環境を提供 ・プロジェクトマネジメント：インフラ更新／改善プロジェクトの計画／実行とスケジュールや予算の管理 ■キャリアパス： グループリーダーとしてチームを率いる役割を担い、その後は管理職へとステップアップしていただきます。これにより、リーダーシップスキルやマネジメントスキルを磨きながら、会社全体の成長に貢献していただけるキャリアパスを提供しています。私たちは、あなたの成長を全力でサポートし、将来のリーダーとしての道を開いていくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三雲駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： ダイハツ工業では、低排出ガスおよび低燃費技術の開発を進める中で、排出ガスや燃費の試験を行うための評価設備および計測システムを活用しています。 これらの評価設備／計測システムの企画／導入／製作を行い、社内システムとの連携を図りながら試験結果の一元管理を推進していくチームでの募集です。 ■具体的には： （1）エンジン制御に関わる法規対応の評価を円滑に行う／エンジン制御に関わる業務の効率化を図る ◎詳細 法規対応：法規が変更される度にシステムを更新し、常に最新の法規に準拠した評価を行います。 効率化：試験業務の効率化を図るため、設備の企画／機能追加／仕入先との調整を行い、最適な設備を導入します。 試験結果やデータのDX化を推進し、改ざん防止機能や入力ミス防止機能を備えたシステムを開発します。試験設備メーカーとのやり取りを通じて、社内のユーザーが求める機能を理解し、必要な設備を導入します。 DX推進： 建物／試験設備／車両／部品の各データを一元管理するITシステムを構築します。例えば、車両や部品のIDタグを読み取り、作業履歴や試験結果を自動でデータベースに格納するシステムを開発し、全てのデータを効率的に管理します。 これらの業務を通じて、エンジン制御に関わる評価設備および計測システムの導入を進め、試験結果を含めたDX推進を目指します。 （2）エンジンのプラントモデル開発 エンジンの開発において、シミュレーション技術を駆使したプラントモデルの開発を担当していただくポジションです。 エンジン開発の上流工程において、複雑化するシステムを効率的にチューニングするためのベーシックなプラントモデルの作成を行います。 ■仕事の進め方： 企画／設計（提案）～見積／計画～社内手続き（承認決裁）～工事／製作など、小・中規模案件は一気通貫で担当でき、裁量権を持った推進が可能です。 ・計画的な案件をいくつか同時進行で進めながら、足元課題対応や改善業務などの小さい案件や突発業務なども並行で進めていきます。 ・社内では多数の技術者／保全部署／事業所管理部署と連携／支援を得ながら推進していきます。 ・社外の設備／計測器メーカーや商社との関連も深く、幅広い知識／業界トレンドを吸収することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 猪名川事務所勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容： ・CAE解析業務：流体／熱マネ／燃焼／NV（騒音／振動）／強度など多様な解析を実施し、パワートレーン諸元の検討を行う。 ・電動パワートレーンの解析手法構築：電動パワートレーンに特化した解析手法を開発し、効率的な開発プロセスを確立。 ■仕事の進め方： 約10～15名程度の解析チームに所属。リーダー、メンバーと共に新たな解析手法構築やパワートレーン開発のCAE解析業務を対応。 ・パワートレーン開発のCAE解析では、設計／評価部署と連携して推進。解析実施、結果共有しながら、諸元検討を進める。 ・解析業務は個人対応になりがちだが、チーム内で情報共有して、幅広い知識を得られるように推進。 ・チームメンバー主体で勉強会を実施して、スキルアップに繋げるような仕組みあり。 ■配属組織： 私たちの組織には、若手からシニアまで幅広い世代のメンバーが在籍しており、特に30代から40代の中堅層が多くを占めています。 リモートワークの比率は高く、計画を立てた後は個人で進めることが多いため、在宅勤務の割合も高くなっています。 新しい解析手法の構築には幅広い知識が求められますが、全員が学びながら進めています。 ■かかわる部署： コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門／電動系・ハイブリッドなどのBEV部門／それらを統括する制御部門など、様々な部門が連携してパワートレーンの開発を進めています。 ■当ポジションの魅力： ・パワートレーンは、クルマの燃費や走行性能などに大きな影響を与えるため、お客様から選ばれる良品廉価なクルマづくりを追求出来る。 ・パワートレーンは流体／熱マネ／燃焼／NV／強度など様々な解析技術を駆使して開発。様々な業務経験出来るチャンスあり。 ・解析業務は企画段階での業務も多く、将来企画立案などの幅広い仕事の経験も可能。 ■キャリアパス： チームの一員として解析技術を学んだ後、開発の実務経験を積む。様々なプロジェクトに関わりながら、担当を横断しながらキャリア形成。パワートレイン分野で開発の中核を担う役割となっていく。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 猪名川事務所勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西屈指の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、最適なポジションをご提案いたします。応募時に希望するポジションが明確な場合は、下記よりご選択ください。希望ポジションが明確でない場合でも、ご経歴を確認のうえ、最も適したポジションをご案内いたします。 ■職務内容詳細： （1）【大阪／滋賀】ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術（エンジン、HEV、駆動装置、BEV） 各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。 （2）【滋賀】ユニットに関する鋳造部品の生産技術 鋳造部品の生産ラインの維持管理と改善業務を担当。また、将来的には新規部品の生産方法検討や金型設計にも携わる機会があります。 （3）【大阪／滋賀】ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術（車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般） 国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。 ■やりがい、魅力： 各ユニット製品の開発プロジェクトにおいて、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当することで、生産効率と品質向上に貢献する喜びを実感できます。特に、現場での維持管理や改善業務に携わるだけでなく、新部品の生産方法にも関与できる機会があり、自らのアイデアが形になる瞬間を体感できます。また、国内外の工場での生産性向上を目指す中で、効率的な生産ラインの構築や設備導入に関与し、技術的なスキルやリーダーシップを育むことができるため、キャリアアップに向けた充実した経験を積むことが可能です。自身の成長と共に製品の競争力を高める一翼を担うことで、大きなやりがいを感じられます。 ■キャリアパス： エンジニアとして特定製品や工程のスペシャリスト、または当社全体のモノづくりを熟知したジェネラリストを目指しつつ、ジョブローテーションや国内外拠点への異動を通じて、新生産工場の立ち上げにも関与することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、三雲駅、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西屈指の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、滋賀工場の鋳造部門で、ユニット部品の生産準備および維持・改善業務を担当します。新規部品の生産設備や金型の調達、工程整備などを行い、効率的かつ高品質な生産体制の構築を支えます。 ■職務内容： 鋳造部品のユニット生産準備を担当し、生産工程の確認、新規部品の設備導入、金型の調達、工程整備を行います。 ■職務内容詳細： （1）号口改善グループ ・工場スタッフ機能の維持管理および改善業務（不良率の低減、サイクルタイムの短縮、工程の整備〈人員および工程の最適化〉） ・週末ごとの定期点検（部品交換含む） ・設備の診断を行い、長期保全計画に基づくメンテナンスの手配 （2）生産準備グループ ・新部品の生産準備を担当し、技術部と協議の上、効率的でコストを抑えた生産方法を検討 （3）金型設計 ・生産に必要な金型設計 ※まずは（1）の現場知識を身につけていただきます。なお、一部では砂型も使用しますが、主に金型を扱います。 ■仕事のやりがい、魅力： 紀元前4,000年から続く伝統的な鋳造技術を駆使し、良品を生産すべく「情熱と粘り」を持っているメンバーが在籍しています。チームとしての取り組みの中で、さまざまな課題に対し粘り強く対応し、チームワークを活かして改善を進めることで、自身の成長と専門性を深め、キャリアアップの機会が広がります。 ■入社後のキャリアパス： 鋳物部品の生産準備を経験し、生産化検討ができる能力を養い、将来的には新規プロジェクトのリーダーを目指します。上記業務内容（1）での経験を積んだ後、（2）や（3）へのローテーションも可能です。 ■配属組織： 全体で51名（20代7名、30代14名、40代19名　50代4名）が在籍しており、管理職8名の内2名が中途入社と、新卒・中途関係なくキャリアアップいただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三雲駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容：低圧，高圧ワイヤーハーネス及び電源BOXの設計・評価業務をお任せします。 要件の整理から他部署と連携をし車両最適な経路設計を行います。スモールカーの開発においていかに良いものを安く作り上げていくかが重要なため、原価・質量の変動を理解し業務を進めて頂くことが重要となります。 工場への出張が年2回2～3週間ほど発生します。 ルートデザインや回路設計などは、自社図でやっているので、どんな車にするのかを決める重要なポジションとなります。 ■業務の特徴： エンジニアが企画から開発まで幅広く携わることができ、他部署と横ぐし横断で話をしながらプロジェクトを進めています。各チーム・プロジェクトで試行錯誤をしながら次世代の自動車づくりに関わることができます。 ■同社の魅力 （1）業績好調グローバル企業 同社は、小型車市場の市場のニーズの高まりを背景に、国内外問わず小型車売上利益共継続成長を続けている優良グローバル企業です。今後も長年培ってきたスモールカーづくりのノウハウを活かし、燃費の向上や排出ガスの浄化、クリーンエネルギー車の市販化など、積極的に新技術の開発を行い、更なる発展成長を続けていきます。 （2）入社後ハンデのない組織、風通しのよい社風 キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映されますので、安心してご入社いただける職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。 （3）教育制度の充実（キャリア開発システムについて） 一般職以下（非管理職）の方には皆さん受けていただく制度です。 同社が用意している約600ものコースから、ご自身でスキルアップを図っていただくため必要と思われる研修を上長の承認の上、受講いただきます。 ・研修コースの大半が各部門で内製化されており、該当部門の方が講師となられています。語学や品質管理手法、プレゼンテーションセミナーから技術的な講座まで幅広く用意されています。 ■各種手当について 【引っ越し補助】通勤1時間半を目安に引っ越し必要な独身の方が対象 ・引っ越し費用会社支払（会社の指定業者） ・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円/月） ・礼金と中間手数料は会社負担

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：208,500円～＜月給＞208,500円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■仕事内容： 衝突安全分野における、車両性能開発全般の業務を得意な分野に合わせてお任せ致します。 ＜具体的には…＞ （1）性能企画、機種開発分野：先行技術開発および機種開発、シナリオの立案、コンポーネント目標設定・開発 等 （2）CAE分野：CAEを活用した車両開発 等 （3）実機評価分野：衝突実験業務、設備・計器・車両・部品管理 等 ※応募時に（1）～（3）の希望を伺いで特に希望がない場合は適正に応じた配属となります。（1）（2）の勤務地は主に大阪池田市、（3）は主に滋賀県蒲生郡竜王町です。 ■募集の背景：開発業務が拡大し、人員が不足（特に中間層）しているためキャリア採用の募集を開始しました。 ■職場について：人数・年齢構成：約150名　20代～40代が多い職場ですが60代まで活躍中 中途採用者の有無：有（数名程度）（自動車関連業界出身者など） 在宅勤務　の有無：有（週2～3日程度：柔軟に対応可能） ※実機評価分野は出社勤務が中心となります。 ■入社後のキャリアパス：同社の一員として先行開発や製品開発業務を担当、技術者として実績を積んで頂きます。将来的にはリーダーとしてマネージメント職・専門職などキャリアアップを図って頂きます。 ■仕事のやりがい、魅力：衝突安全性能という社会的に意義のある重要な仕事のため責任も大きいですが、達成したときの満足感も大きい仕事です。 環境に優しいスモールカーで衝突安全性能も満足させお客様に直接お届けする商品を開発していることで、世の中への貢献が実感できます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞滋賀（竜王）工場住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 勤務地最寄駅：JR線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

池田駅(大阪府)、甲西駅、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～350,000円＜月給＞205,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■仕事内容： クルマづくりの中核を担う樹脂部品（インパネ、内張、外装など）の設計ポジションを担当していただきます。製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「1mm、1g、1円、1秒」 にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 ＜具体的には…＞ 内外装の樹脂部品（インパネ、内張、外装）における以下業務 ・仕様検討から構想／詳細設計業務 ・各担当部品開発プロジェクトの推進（品質／納期管理なども含む） ・関係部署（企画、性能評価など）とのデザイン、性能、生産要件に関する協議　…など ※使用ソフト：CATIA V5 ■組織について： 27名（内、協力会社12名）で構成されています。 ・デザイン、性能開発、生産技術等の部署とも連携がとれ、風通しの良い職場です。 ・業務や家庭事情に合わせての在宅勤務も浸透していますが、実車検討や対面による打ち合わせの際は出社が必要な場面もございます。 ・海外関係会社とのやり取りも多く、英語を使用して会議を行います。そのため英語に対して苦手意識が無い方、大歓迎です。 ■仕事のやりがい、魅力： ・部品設計を通して車両全体を見ることが出来ます。 ・車両の現場確認等で実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない仕事です ・アウトソーシング設計者には金型構造に強い人もおり、不得意な部分も聞きながら勉強が可能です。 ・海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、業務や日常会話を通じて、視野を広げられる職場環境です。 ・何より、アイデアが形になる！これが設計の醍醐味です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞ダイハツ工業　第一地区住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～350,000円＜月給＞205,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&業務内容：BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計または評価解析を担当していただきます。 具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当となります。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)／エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)／充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む・電池パック設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 ※実車での評価解析も行います ■仕事の進め方： ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。 ・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 ・担当する業務・フェーズにより、社内の各部署およびサプライヤ様と連携して開発を進めます。中でも同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、お互いに関連するユニット、システムを開発していることから、業務全般で連携を密にしています。 ・技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジアへも広がることから、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増えていきます。 ※特徴： ・室／グループ／チーム の階層に分けて、相談・連携をしやすい開発・管理スパンで業務を進めており、忙しい中でも話しやすい職場環境です。 ・電動化という新しいテーマにチャレンジする為新設された部署で歴史は浅く、電動車両の開発拡大に合わせて組織も拡大しています。固定化された概念が少なく、まだまだ柔軟に変化しやすい組織となっています。 ・在宅勤務の実施は担当業務により、また個々人の事情により、実施日数に幅はありますが、普通の働き方の一つとして定着しています。これを前提に執務室の改装・フリーアドレス化を行い、働きやすい環境づくりにも努めています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,800円～274,000円＜月給＞185,800円～274,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与：2023年度新卒初任給実績博士卒／274,000円・修士卒／254,000円・学部卒／233,000円高専・短大卒／199,600円・高校卒／185,800円■時間外勤務手当■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 車載用ワイヤーハーネスの開発業務をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の神経部を担う、ワイヤーハーネス開発に携わり、車全体を俯瞰した目線でスキル構築が出来るポジションです。具体的には、 ・低圧ワイヤハーネスの搭載設計/回路設計 ・高圧ワイヤハーネスの搭載設計/回路設計 ・電源BOXの設計 ・配線性能評価 ・社内外問わず折衝業務 ■仕事の進め方： ハーネスシナリオを軸として、複数のチームで他部署や協力会社、時には海外拠点など多くの人と折衝・協力し、各車両に最適なワイヤーハーネス開発を行います。多くの部品が搭載される車全体を俯瞰した目線で、ダイハツ工業の目指すクルマづくりである良品廉価の実現に取り組みます。 ■職場について： ・部署人数：50名 ・年齢構成：20代後半～40代が中心 ・在宅勤務：必要に応じ適時 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 ■入社後のキャリアパス： OJTや現場実績を経て、搭載/回路設計に携わっていただきます。 車両開発への知識/経験を深め、将来的には回路設計や開発仕様の検討等さらに上流に携わり、プロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただくキャリアパスがございます。 ■仕事のやりがい、魅力： 当社の得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」など先進技術分野を実現するには、より「小さく」「軽く」「安く」作らなければならず、これまで以上に高いハードルを越えていかなければなりません。良品廉価なワイヤハーネス実現の為、「1ｍｍ、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりを体感できます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～350,000円＜月給＞205,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

■部署の役割&業務内容：BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンの制御設計またはシステム全体の設計を担当して頂きます。具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当いただきます。 ・パワーコントロールユニット(PCU) 制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS) 制御設計 ・車両の走行に関する制御設計　 ※車両での適合評価も行います ・商品企画を具現化させるBEV／HEVシステム全体の設計 ・MBD(HILS、MILS等)を推進するプラントモデル設計 ■職場について：人数構成：約70名・年齢構成：30～40歳代が中心 在宅勤務：週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただく為出社勤務を推奨しています。 ※特徴 ・室／グループ／チーム の階層に分けて、相談・連携をしやすい開発・管理スパンで業務を進めており、忙しい中でも話しやすい職場環境です。 ・電動化という新しいテーマにチャレンジする為新設された部署で歴史は浅く、電動車両の開発拡大に合わせて組織も拡大しています。固定化された概念が少なく、まだまだ柔軟に変化しやすい組織となっています。 ・在宅勤務の実施は担当業務により、また個々人の事情により、実施日数に幅はありますが、普通の働き方の一つとして定着しています。これを前提に執務室の改装・フリーアドレス化を行い、働きやすい環境づくりにも努めています。 ■仕事の進め方：設計はチーム作業となりますが、外装については2名 （電動車両の商品・量産化に向けて、チームで開発を進めていきます。 個人裁量が大きく、安全・品質・性能に関わるところは組織ごとに確認し、プロジェクトを完遂していきます。他部署やサプライヤとの連携も多く、技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車との連携もある魅力的なポジションとなります。電動車両は今後、アジアへも広がることから、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との関わりも出てくるグローバルに活躍可能なポジションです。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,800円～274,000円＜月給＞185,800円～274,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与：2023年度新卒初任給実績博士卒／274,000円・修士卒／254,000円・学部卒／233,000円高専・短大卒／199,600円・高校卒／185,800円■時間外勤務手当■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ 当社とトヨタ自動車の合弁部署である新興国小型車本部の製品企画部門にて、ダイハツブランドとトヨタブランド双方の小型車の将来に向けた新車種の開発や製品企画をご担当いただきます。 新興国のお客様を第一に考え、人々の暮らしに寄り添い、モビリティや先進技術をみんなのモノにできるクルマ造りを使命とし、業務を推進致します。 具体的には、インドネシア、マレーシア、タイをはじめとした新興国に向けた下記業務を担当いただきます。 ・海外生産車種の新型車企画・開発業務 ・ダイハツブランド・トヨタブランドモデルとしての製品企画 ■職場について： 人数構成：約40名 ・誰もがもっといいクルマ造りに対し、真っ直ぐに向き合える業務・環境です。 ・個別車種の開発責任者であるCE（チーフエンジニア）のもと企画・開発実務を推進できます。 ■仕事の進め方： ダイハツブランド・トヨタブランドモデルの各地域営業・商品企画の要望を製品として具現化する業務です。デザイン・開発・設計部門や原価企画、生産企画といった部門に対して、クルマとしての方向性を示し、各部署と連携を図りつつ、具現化を推進していく業務となります。 ■入社後のキャリアパス： 入社後、数年間は配属先にて、担当車種の企画・開発実務の推進をご担当いただきます。 実務経験を積みながら、担当者としてのスキル構築をした後、担当車種の責任者となっていただく他、トヨタ・ダイハツグループ海外関連事業体への出向など、組織マネジメントをお任せすることも想定しております。 ■仕事のやりがい、魅力： ダイハツグループに留まらず、トヨタグループの一角として、もっといいクルマ造りを通してブランドを確立する役割となる為、トヨタ自動車、海外トヨタグループ会社なども含めた社外の企業とも関わりが持てる業務となります。 市場ニーズ・ユーザー要望から、開発・生産までをつなぎ、製品を通じて企業経営の中核を担えるポジションとなり、今後ますます拡大が予想される新興国での事業に携わることが可能となる魅力的なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞池田工場 第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

高槻駅、高槻市駅、摂津富田駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：233,000円～375,000円＜月給＞233,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業月20時間を想定した場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～関西唯一の完成車メーカー／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割＆業務内容： クルマづくりの花形ポジションであるパワートレイン部品およびユニットの設計ポジションをお任せします。 クルマの燃費や走行性能などにダイレクトに影響を及ぼす部分を担当し「1mm、1g、1円、1秒」の高水準にこだわり、将来的には、リーダーとして新規プロジェクトの開発をご担当いただき「クルマづくりのスペシャリスト」としてご活躍いただけます。 ■業務詳細： ・エンジンユニット本体設計 ・エンジン車載部品設計 ・トランスミッションユニット本体設計 ・ドライブライン（ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル）設計 ・シフトレバー並びにリンケージ設計 ■仕事の進め方： ・量産化に向けて、グループごとにリーダーや関係部署（関連設計や生産技術、調達部署等）およびサプライヤ様を巻き込みながら、方針を定め、開発を進めます。個人の力量によって任せる範囲は拡大し、幅広い業務範囲のキャリア構築も可能であり、主導的な立場で活躍することもできます。 ※開発スパン：フルモデルチェンジ4～6年、マイナーチェンジ1～2年 ・ASEAN地域他の展開も拡大しており、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）と連携し、グローバルに仕事を進める事が出来ます。 ■職場について： 部署人数：125名 年齢構成：20～40代が中心 在宅勤務：週1～2回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 ■特徴： ・グループの人員規模を10名程度として、リーダーと相談・連携をしやすい開発・管理スパンとしています。 ・現在の組織は2022年にエンジン設計とトランスミッション設計が一体になり新たに再編した部署となります。またキャリア採用のメンバーも2割程度いるため、キャリア入社の方にも馴染みやすい職場環境です。新しい組織を作り上げていく役割を担っていただくことも可能です。　 ■入社後のキャリアパス： ・入社後、OJTなどを経て、技術について学んだ後、開発の実務経験を積んでいただきます。様々なプロジェクトに携わりつつ、担当を横断しながら、パワートレイン分野で開発のリーダーまたは中核となる役割を担うことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田工場 第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

高槻駅、高槻市駅、摂津富田駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業月20時間を想定した場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～在宅可・フレックス／年休121日／軽自動車国内トップクラス／関西で他に類のない完成車メーカー～ ■部署の役割&職務内容： Light you upらしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、材料技術部材料技術室では、ダイハツの開発車において防錆技術や車両開発、評価を行っています。 また、シーリング材料、接着剤、塗装材料などの材料開発と評価も担当しています。 ◇ダイハツの開発車における防錆技術の開発と評価を担当していただきます。 ◇錆びにくい車両を開発するために、車両の構造や材料（鋼板、シーラー等）を検討し、開発および評価を行うことで、高品質で低コストな車両作りに貢献していただきます。 ◇設計部門と協力し、錆びにくい材料を適所に採用し、水の流れなどの構造や仕向地の環境を考慮して車両を開発し、実車および部品評価によってその性能を確認します。 ■職務詳細： ◎車両は金属で作られているため錆びると、見栄えが悪くなったり、故障の原因となります。この錆を防ぐ手法が防錆技術です。 ◎防錆技術では、設計部門と協力して錆びにくい車の構造を開発し、コストパフォーマンスの良い錆びにくい鋼板の使用方法を検討しています。 ◎また市場調査を定期的に行い、錆の状況や環境変化などを把握し、評価項目の追加検討や見直しを行っています。 ◎車の構造や材料について図面段階で技術を織り込み、これに加えて実際に車に塩水をかけて走行させたり、湿度の高い箱に放置したりして性能を評価していきます。（評価は評価部門に依頼します） ■職場について： 人数・年齢構成：10名（40代以上3名、20～30代7名、女性2名） 中途採用者：有（1名、高分子部品成形業界出身者） 在宅有無：週2日程度 ■仕事の進め方： ・車両の企画段階から始まり、図面作成の段階での防錆性能の検討、車両や部品の評価を行い、最終的には自身が関わった車両を市場に送り出します。 ・車両の開発は設計部門、工場部門、実験部門、さらには海外事業部門（インドネシア、マレーシア、タイなど）の多くのエンジニアと連携して行います。 ・国内外の市場調査やCAE、DXを用いた腐食予測技術の開発についても取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～学ぶ姿勢があれば未経験でもOK／在宅可・フレックス／年休121日／軽自動車国内トップクラス／関西で他に類のない完成車メーカー～ ■部署の役割&職務内容： ◇自動車は3万点近い部品から成る複合体で、その基盤となるのが金型であり、ボデーの主要な要素であるサイドアウターもその一部です。 ◇サイドアウターは、意匠やデザイン性も重視されるパネルであり、その製造は技術的に難易度が高く、各自動車メーカーは、ボデー部品の内製化に取り組んでいる一部の金型メーカーもこの分野に参入していますが、ダイハツ工業のダイエンジニアリングセンターでは効率よく高品質なプレス金型を実現しています。他社には追随できない熟練された職人技術が集約されています。 ◇これらの技術はグループ会社や海外事業体でも新しい車種プロジェクトにおいて重要な役割を果たしています。現地で生産可能な金型の調達や、新規生産ラインの立ち上げにおける技術支援が必要とされています。技術支援は、ダイハツ工業の使命の一つであり、先進的な造形技術者育成を行っています。 ■職務詳細： ＜ポジション1＞ ・3D／CADでの設計（製品SE、ダイフェース設計、構造設計）…デジタル技術を駆使し、図面レスを実現 ・CAE解析…プレスにおける成形シュミレーションの実施、強度解析など ＜ポジション2＞ ・NC加工データ…金型加工データの作成、加工シュミレーション実施 ・NC加工…効率よく高品質なプレス金型の実現 ・組付仕上げ／生産準備…設計図面や仕様書の最終確認、金型部品組付けと最終的な形に仕上げる ・品質管理全般…3D測定器などを用いた品質チェック ■職場について： ダイエンジニアリングセンターは約130名のスタッフがおり、全体では300名が在籍しています。ここでは非常に挨拶が活発で、アットホームでコミュニケーションが盛んな環境だからこそ、学ぶ姿勢を持てば無限の学びの機会があります。 ■仕事の進め方： モノづくりにおいては伝統的な「匠の技」を活用する一方、それだけでは足りない時代に突入しています。デジタル技術を駆使した金型設計を早期から取り入れ、CAEを用いた高速化と品質向上を実現しています。製品の開発フェーズでの前倒し設計や、不具合の事前予測と解決を行ってきました。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞多田エンジニアリングセンター住所：兵庫県川西市矢問 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鼓滝駅、多田駅(兵庫県)、鴬の森駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～在宅可・フレックス／年休121日／軽自動車国内トップクラス／関西で他に類のない完成車メーカー～ ■部署の役割&業務内容： ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与え、自分の成果を実感できる魅力的なフィールドで働きませんか。 車両生技部／塗装生技室では、各グループが連携して高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に貢献することのできるやりがいのある仕事です。 ■職務内容： （1）設備G：車両塗装のための設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を行う （2）SE（サイマルテイニアス・エンジニアリング）G：効率的な車両塗装を実現するための車両構造を設計部門と協議しながら考案する （3）生準G：工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする （4）塗装設計G：塗料の開発および新しい色のデザインを行い、塗料メーカーとの協力を通じて高性能な塗料を実現する ※ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずは（3）生準Gで経験を積んでいただく予定です。 ※入社初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■職場について： 理系出身者中心に40代の社員が多数在籍しています。 在宅勤務は可能ですが、現地での対応が必要な場合は原則出社となります。 ■仕事の進め方： ◎設備Gは高効率な塗装ラインや省エネルギー設備の計画・導入、老朽化設備更新、新工場建設PJTの管理を担当しています。ラインレイアウトや配置検討、設備仕様の検討、そして設備メーカーとの打ち合わせも行いPJT推進します。 ◎SEGでは車両設計部門と連携しながら、塗装プロセスに適した車両構造の提案や、塗装しやすいデザインの検討・改良、塗装品質向上のための設計フィードバックを行います。 ◎生準Gは新型車向けの設備の導入設置・試運転調整、生産計画に基づく設備運用の最適化、作業標準やマニュアルの作成を担当します。 ◎塗装設計Gでは新しい機能を持つ塗料の開発や、塗料メーカーとの打ち合わせを通じた製品開発、新しい色のデザインと試作、設計図面の作成を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～在宅可・フレックス／年休121日／軽自動車国内トップクラス／関西で他に類のない完成車メーカー～ ■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、材料技術部材料技術室では、車の根幹にかかわる金属材料や油脂材料ついて、機能や耐久性を考慮した材料選定と評価を行い、ダイハツの車づくりを支えています。 ご入社後は金属領域において、開発車の走行時のCO2削減や、材料製造時および車両生産時の脱炭素化に貢献する技術開発を担当していただきます。 ■職務詳細： （1）鉄鋼材料やアルミニウム合金材料のリサイクル材の利用技術の開発 （2）車体軽量化のための高強度材料の製品適用技術の開発　等 ◇これらの技術開発は脱炭素化に貢献する新材料の適用技術を進めることを目指しています。 ◇具体的には新材料の特性やその発現メカニズムを理解し、自動車部品に適用した際の影響を予測します。その予測に基づき、評価確認プロセスを構築し、関係部署と調整しながら評価を進めます。 ◇評価の結果、課題がある場合は対策を立案し、その効果を確認します。最終的に、材料の採否を判断します。 ◇必要なスキルには、金属材料学とその周辺知識（力学、トライボロジーなど）、材料評価スキル（力学試験、冶金試験等の組立てが出来る）、関連部署との円滑な調整能力（コミュニケーションスキル）などが含まれます。 ■職場について： 人数・年齢構成：8名（40代2名、30代3名、20代3名） 中途採用者：有（1名）（鉄鋼業界出身者） 在宅有無：週2日程度 ■仕事の進め方： ・車体／シャシ／ユニット（エンジン、変速機、モーター）の設計／評価部署や生技部署と一体となり開発を進めます。 ・金属全般が担当領域のため、車体やユニットで使われる様々な金属材料について学べ、上記関係部署からも頼られる部署です。 ■やりがい、魅力： ◎先行開発から量産車開発まで一気通貫で関わる事ができ、自分のアイデアを車両にのせていくやりがいを感じながら仕事ができます。 ◎技術の前に忖度は必要なく、上位職を含め対等なディスカッションのもと原理原則に忠実な意思決定ができる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

～新型車の一連の開発業務に携われる／在宅可・フレックス／年休121日／軽自動車国内トップクラス／関西で他に類のない完成車メーカー～ ■部署の役割： 「Light you upらしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、材料技術部有機材料室では、自動車の内外装部品（バンパ、インストルメントパネルなど）に使用されるプラスチック材料の性能（耐熱性、耐候性、衝撃性など）を保証するために、材料の性能開発を行っています。具体的には、材料や構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保しています。 ■職務内容： ◇新型車の開発における内外装部品（バンパなど）に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ◇新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発（材料／構造／工法開発） ◇材料メーカーや部品メーカーと連携した内装／外装部品の開発（デザイン／商品性） ◇カーボンニュートラル（CO2ゼロ）に向けた環境技術開発（リサイクル、環境負荷低減） STEP1：基盤技術（樹脂／接着剤／繊維など）の領域で小規模開発業務 STEP2：マイナーチェンジモデルの車両開発 STEP3：フルモデルチェンジモデルの車両開発 ■職務詳細： ◎基盤技術習得のため既販車対応業務（材料変更など）や新規開発テーマの補助業務から担当いただく予定です。 ◎1年後を目途に新型車両のマイナーモデルチェンジ開発を有機材料分野の経験者に指導とサポートを受けながら企画／図面／試作／量産の全ての開発フェーズの実務担当としてのご活躍を期待しています。 ■職場について： 人数構成：有機材料室18名（20～30代：9名、40～50代：9名） 中途採用者：無 在宅有無：週1～2日程度 ■仕事の進め方： ・新型車開発は1つのプロジェクトを1人で担当します（初めは経験者の指導とサポートを受ける） ・個人担当となる事が多いですが、チームリーダのサポートがありますので困り事は日常的にコミュニケーションを図りながら業務推進するスタイルです。 ・車両開発／先行開発共に、社内の関係部署や社外の関係会社と連携しながら業務を進めることが多い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。

■業務内容：板金・塗装等の教育及びオペレーション改善業務をお任せします。 ・板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ・全国のカーディーラーから参加いただき、同社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ・作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ・上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ・板金塗装工場オペレーション改善業務　 上記のように、ダイハツ販売会社のサービスエンジニアに対する技術指導、オペレーション改善業務などをお任せしていきます。 【テキスト教材の作成について】 最終的な編集・校正は専門企業に任せます。office系ソフトを使用した文章作成が出来れば問題ございません。 【入社後の流れ】 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているのかを知ってもらい、OJT形式で業務の流れを学んでいただきます。その後、スキルに合わせて出来ることから徐々にお任せしていきます。 【業務のやりがい】 技術を全国に伝えることで、販売会社で修理を頼んだお客様に喜んでいただき、ブランド価値の向上に繋がる大きなやりがいのある仕事です。 ■同社の魅力 （1）業績好調グローバル企業 同社は、小型車市場の市場のニーズの高まりを背景に、国内外問わず小型車売上利益共継続成長を続けている優良グローバル企業です。今後も長年培ってきたスモールカーづくりのノウハウを活かし、燃費の向上や排出ガスの浄化、クリーンエネルギー車の市販化など、積極的に新技術の開発を行い、更なる発展成長を続けていきます。 （2）入社後ハンデのない組織、風通しのよい社風 キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映されますので、安心してご入社いただける職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。 （3）進化するコンパクトカー市場の最先端 最先端の技術を凝縮したコンパクトカーづくりを行い業界を牽引してきた同社。国内軽自動車販売シェアで13年連続1位を獲得、インドネシア、マレーシアなどの東南アジア地域でも高いシェア率を誇るなど、コンパクトカー分野を牽引し続けています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：208,500円～＜月給＞208,500円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、部品部 部品統括室では下記の役割を担っています。 ・自動車をメンテナンス、修理時に交換するため使用する部品のことを弊社では補給部品と称し、西宮部品センターでは、全国のダイハツ販売会社への補給部品の供給のため、受注～発注～入出荷作業という一連の業務を一つの会社のように一貫して行っています。 ・新車プロジェクト等変化点に応じ円滑にビジネスをとりまわすため、社内外の各機能を横断的につなぐコミュニケーションの要としての役割を果たしています。 ■職務内容詳細： （1）海外事業体連携対応 海外生産車両に必要なグローバル生産補給部品についてトヨタ含む関連海外事業体と連携して、生産・販売開始までの推進フォローを行う事務局機能をご担当いただきます。（英語必須) （2）補給部品法規認証対応 国内外新車立ち上げに伴い新規に設定される補給部品に求められる適用法規の確認、法規改正に伴う適用対象部品の確認など、設計部門との連携により生産・販売開始までの推進フォローを行う事務局機能をご担当いただきます。(英語不要） その他、スキルやご経験に応じて国内補給部品に関連する売上・限界利益の管理などをお任せする場合がございます。 ■仕事の進め方： （1）海外事業体連携対応 新車プロジェクト単位で関連事業体とワーキング活動を行うための事務局です。一つのプロジェクトで通常３か国３事業体をTeamsにて同時接続して、会議の進行管理役として、商物流の機能・役割の整理や工程進捗確認を行います。 （2）-1　補給部品法規認証対応 新車プロジェクト単位、法規改正単位で担当業務を分担していただきます。 対象となる法規についてはの概要理解は必要ですが、詳細実務は法規認証室や設計開発部署への確認依頼と部内機能部署への展開と進捗管理を行います。 また仕入先様の対応が必要な場合は個別に依頼した上で進捗管理を行います。 （2）-2　補給部品原価管理対応 月初、AccessとExcelのマクロ機能を連結した集計作業を行います。 月次で部内の原価低減会議の資料準備として上記集計資料を実務担当に配布し、会議進行管理を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞西宮部品センター住所：兵庫県西宮市山口町阪神流通センター1丁目78番1号 勤務地最寄駅：神戸電鉄線／岡場駅駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岡場駅、田尾寺駅、五社駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 100年に一度の変革期を迎える自動車業界で、当社はより安全で高品質なクルマづくりを目指していきます。お客様の期待を超える品質を提供するため、品質保証業務に携わっていただきます。 ≪部署≫品質統括本部 品質保証部 ■職務内容詳細： ◎プロジェクト品質保証室：新製品の開発に関する品質保証、また認証業務と関連して認証プロセスの機能チェックも担う。 ◎車両品質保証室：すでに市場に展開している車両に関する品質保証業務 ◎ユニット品質保証室：エンジン、トランスミッション、電動ユニット（モーター、バッテリ等）に対する、新製品の開発に関する品質保証業務、市場情報に関する品質保証業務。 ◎保証室：無償修理情報、故障情報、不具合情報が販売会社等から入り、責任所在の調査を進め、工場に責任がある場合は改善依頼、部品メーカーに責任がある場合はその請求対応を行い、無償修理から見えるデータを分析し、費用低減の施策を検討する。 ◎監理室：国土交通省の指定自動車制度に基づいた業務、また生産現場における社内監査を行う。 ◎材料監査室：部品会社など仕入先情報や材料に関するチェック機能を担う。 ■職場について： 人数構成：230名以上(社員190名以上、派遣40名以上) 在宅勤務：週1～2日の在宅勤務も可能 ※ただし、フットワークの良い対応が求められるため、出社勤務を推奨しております。 ■仕事のやりがい、魅力： ダイハツ工業ブランドを守り続ける黒子としてご活躍いただけるポジションとなります。新製品に関する品質保証や、すでに市場に展開されているダイハツ自動車の品質向上に大きく寄与出来る事が、魅力の一つとなります。 また、海外現地工場（インドネシア、マレーシア、タイ）の品質管理にも携わることがあるため、グローバルに活躍いただける可能性のあるポジションとなります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞池田工場 第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西で他に例のない完成車メーカー／国内トップクラスの軽自動車メーカー／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 「Light you up」の企業ビジョンのもと、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとしています。車両性能評価部で使用する設備及び計測器の開発、保全、改善、運用を担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ 試験に使用する設備、計測器の保全メンテナンスおよび管理業務を、メンバーや協力会社と連携しながら担当します。 【設備例】 衝突安全設備：クラッシュテスト施設、計測システム、高速度カメラ、人工衝突物、 ライト試験：光学計測装置、光度計、カメラシステム、ダイナモメーター、暗室、制御システムシャシダイナモメーター ■職場について： 人数構成：池田地区_78名　滋賀地区_78名　動力領域_58名 年齢構成：30代メンバーを中心に、20歳～64歳までのメンバーが在籍 在宅勤務：有（担当業務ごとに分担） ■仕事の進め方： ・現在車両性能評価部にて兼任で担っているため、周囲とコミュニケーションをとりながら、設備の導入、保全計画について任せていきたいと考えております。 ・裁量権も大きく、1人で実施する業務も多くあることが特徴となります。 ・また、試験設備のトラブル、保全に関しては業者様の方と協力いただきながら試験設備に携わっていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力： ・自動車開発業務において、自身の技能や経験（保全、設備導入、生産技術、監査など）を活かすことができます。自らの専門知識やスキルを活用し、自動車開発プロセスを支える役割を果たすことで、成果を実感できることが魅力でございます。 ・社内外を問わず、関連部署（製品企画、設計、試作、トヨタグループ各社、仕入先様など）と協業しながら、実験の計画から提案、実施まで一貫して行います。ダイハツ工業のクルマづくりに貢献する非常にやりがいのあるポジションです。自分の仕事が企業の成長や製品の品質向上に直接貢献することを実感できます。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞滋賀(竜王)工場　第2地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

朝日大塚駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■仕事内容： 車体の開発部署で、車体の設計を担っていただきます。 車づくりを通じて、クリーンな社会実現と安価で安全な移動手段の提供の実現を目指します。 1mm1g1円1秒に拘った高い目標の開発が求められます。 ■募集の背景：業務拡大（車格や商品ラインナップ拡充、技術難易度高度化など）に伴い実務経験を持つ経験者採用の募集を開始いたしました。 ■職場について： 人数・年齢構成：約200名（約6割が30～40代です。） 中途採用者の有無：有（約10名程度）（自動車関連業界出身者など） 在宅勤務　の有無：有（約3割程度） ・今回募集を実施している車体設計開発は室全体で200名弱の大所帯で、約6割が30～40代です。 ・車体設計開発メンバーだけではなく、海外事業体メンバー、設計事務所や仕入先メンバー等の混成チームで１つの車を開発することもあります。 ・海外車種の開発も行いますので、英語での会議やメール、海外出張もあります。 ・リモートワークの取得率は約30％、メンバーそれぞれが自由に判断し柔軟に対応をしています。 ■仕事の進め方： ・機種開発のプロジェクトは複数でグループを編成し推進します。担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ、見る部品の範囲が拡大します。 ・関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署です。そのため初期構想から発売後の品質対応まで関わるため、車一台の開発を学び把握できます。 ・常に「お客様目線」を持ちながら、性能、品質、部品素質（原価）を突き詰めて考え抜きます。 ・他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。 ・国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 ■入社後のキャリアパス：開発車種のチームの一員として実績を積んだ後、 部位リーダー、更にはグループリーダーとして車体の設計開発を担当いただきます。車一台をトータルで見る目を養い、将来的には先行開発やエキスパートといった業務へ幅を広げていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～350,000円＜月給＞205,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■業務内容：販売会社サービス部門への支援活動をお任せします。 （1）地域情報収集 ・品質地域情報同行、他の会社の情報 （2）重要不具合車両調査対応 消防や、警察と一緒に問題があった車両の調査 （3）メーカー施策展開フォロー ・保証周知の適正化 ・市場措置の推進 ・サービス収益拡大 （4）現地一体活動 ・販売協会ブロック会議 ・技術コンクール運営、部会、チーフトレーナー会議 ・災害復旧支援 （5）販社向けサービス技術力向上、人材育成支援 ・市場品質情報 ・故障診断機の活用 ・不具合調査、修理等 ■同社の魅力 （1）業績好調グローバル企業 同社は、小型車市場の市場のニーズの高まりを背景に、国内外問わず小型車売上利益共継続成長を続けている優良グローバル企業です。今後も長年培ってきたスモールカーづくりのノウハウを活かし、燃費の向上や排出ガスの浄化、クリーンエネルギー車の市販化など、積極的に新技術の開発を行い、更なる発展成長を続けていきます。 （2）入社後ハンデのない組織、風通しのよい社風 キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映されますので、安心してご入社いただける職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。 （3）教育制度の充実（キャリア開発システムについて） ・一般職以下（非管理職）の方には全員受けていただく制度です。 ・同社が用意している約600ものコースから、ご自身でスキルアップを図っていただくため必要と思われる研修を上長の承認の上、受講いただきます。 ・本システムが制定されている背景として、社員全ての専門性を高める（能力向上/プロを育てる）ことを最大の目的とします。 ■各種手当について 【引っ越し補助】通勤1時間半を目安に引っ越し必要な独身の方が対象 ・引っ越し費用会社支払（会社の指定業者） ・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万５千円/月） ・礼金と中間手数料は会社負担 【家族手当】世帯主であれば扶養に関係なく配偶者18600円/月、子ども一人あたり4500円/月

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：208,500円～350,000円＜月給＞208,500円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※同社規定に基づいて支給　昇給／年1回　賞与／年2回（7、12月）別途時間外手当は支給となります。■モデル年収：年収590万円／30歳／大卒・既婚・子ども1人（残業時間20時間／月平均） 年収730万円／35歳／大卒・既婚・子ども2人（残業時間20時間／月平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署にお届けすることをミッションとしています。 ■職務内容詳細： 【部署の役割】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署にお届けすることをミッションとしています。 【担当業務】【変更の範囲：会社の定める業務】 エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫して行います。 ≪業務内容詳細≫ ・鋳造試作Gr（滋賀） エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作Gr（滋賀/久留米） NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作Gr（滋賀） エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転まで行います。 ・モーター試作Gr（池田） HEVユニットに用いるモーターの製作を行います。 ■職場について： 人数・年齢構成　：　10～20名/チーム（室全体80名程度） 中途採用者の有無：　有（機械加工経験者） 在宅勤務　の有無：　無 残業時間　　　　：　平均20時間、繁忙期45時間/月 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手にはわからないことをしっかり教えながらも自主性を重んじています。 まだ製作実績のない部品やユニットのモノづくりをみんなでチャレンジングに取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞久留米開発センター住所：福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三雲駅、田主丸駅、筑後吉井駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、インパネ設計業務を担当いただきます。車両全体の仕様と調整や、デザイン部品や他の機能部品との設計構想から詳細な設計まで、関連部署との調整、またインパネの土台樹脂部品は自社で製造し、関係部署との調整業務から図面作成まで企画から最終段階までの全フェーズを担当します。 ■職務内容詳細： ・インパネ関連製品の部品設計（意匠樹脂パネル、板金リンフォース、空調ブロー製品など） ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内（原価・質量）に良品を設計する（良品廉価） ・設計構想から出図まで、CATIAによる33作成 ・開発日程管理と調整など ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■職場について： 人数・年齢構成：インパネ機能 約20名（20・30代後半が中心） 中途採用者の有無：有（4名程度／自動車業界出身者） 在宅勤務の有無：有（週1～4日程度、柔軟に使用できます） ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。 残業時間：月平均20時間、繁忙期40時間 ■入社後のキャリアパス： 入社後はOJTを経て知識を身に着けた後、複数製品に携わりながらスキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、開発機種のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力： お客様が使用する最終製品に直接関わることができます。お客様のニーズや要望に合わせた製品を提供するため、製品に対するこだわりが求められます。自分のアイデアが製品として実現される喜びを感じることができます。 （特許も数多く出願しております）インパネは実際に目に触れる機会も多く、担当車種が街中を走る姿を見る機会も多いため、やりがいにも繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞池田工場 第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、車両品質管理部/滋賀技術室では、お客様が安心・安全にダイハツ車をご利用いただくために、完成車および購入部品の品質管理に取り組んでいます。また、新機種生産に備えて、生産準備計画を立案、推進しています。 ■職務内容詳細： （1）完成車の品質管理 ・お客様に安心・安全に使用していただくために、良品の車両を出荷するための検査計画の立案や実施 ・工程内　及び　市場品質問題の調査と改善 ・各種監査対応 （2）購入部品の品質管理 ・購入部品品質維持・改善業務 ・部品検査法承認、仕入先様工程監査、改善活動等の計画立案と実施 （3）新機種生産準備 ・生産準備計画立案及び推進 ・図面品質向上（図面DR）活動、各種新型車評価の実施 ※新機種生産準備の際は、一時的に大阪地区での勤務があります。(主に出張対応) ※最初は（1）完成車の品質管理（車種担当Gr）にて品質管理業務全般を担当いただき、経験値に応じて順次業務範囲を拡大する予定です。 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■職場について： 人数・年齢構成：室員19名　30代～40代が中心 中途採用者の有無：無 在宅勤務の有無：有（在宅勤務可 ただし業務内容によるため不定期）ただし、生産現場と直結する業務の為、原則出社による勤務を想定しています。 残業時間：月平均15時間、繁忙期30時間 ※新型車生産開始時は45時間程度の残業実施の場合あり ・配属予定の車種担当グループは2グループ(ロッキー系Gr、タント系Gr)あり、どちらも少人数のグループです。 ・車両や製造工程の確認を現地現物で行うため、製造現場へはよく足を運びます。 ・Grの人数も少ないため、エンジンやシャシ、内外装部品など、幅広い分野を担当しています。これにより、車両に関する知識が豊富に身に付きます。 ・仕入先様の工程確認など、様々な業務を幅広く担当しており、多彩な仕事に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀(竜王)工場　第2地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

朝日大塚駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、パワーウィンドウスイッチの機構及び制御設計、またユーザーの快適性、商品性、安全性など、多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチを開発しています。 ■職務内容詳細： ◇パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定： 操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ◇要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価： システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など ◇関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務： ・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行 ・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率を向上させる ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■職場について： 人数・年齢構成：30名　平均年齢は30代前半 キャリア採用者の在籍：２名(スイッチ部品メーカー出身) 在宅勤務の状況：週1～4日（柔軟に使用できます） 残業時間：月平均20時間、繁忙期40時間 プロパー_13人、派遣社員_17人の30人のグループで４チーム構成（6～9人／チーム）です。グループの特徴はチーム間の協力と連携が取れているところです。各チーム独自の役割と責任を持ちながらも、定期的なミーティングや情報共有を通じて、お互いをサポートまたメンバーの人柄もよく、働きやすいグループです。 ■仕事の進め方： ・企画～量産実装といった幅広いプロセスを一気通貫チームで推進 ・チームリーダー含め6～9人業務を推進 ・個人の裁量権は大きく、発言しやすい環境 ・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部等 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞池田工場 第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、ユーザーの安心安全に貢献するランプ及びセンサ/報知器類の開発業務に携わっていただきます。クルマのデザインに大きな影響を与えるとともに、実際にお客様に使用いただき、評価をうける魅力的な部品を担当します。 ■職務内容詳細： ・構想から詳細設計に至る設計業務（部品設計、搭載設計）及び評価 ・開発プロジェクトの推進（品質、原価、質量などの管理も含む） ・社内外の関係者との折衝 ＜担当部品＞ ・自動車に搭載されるランプ … ヘッドランプやブレーキランプなど） ・センサ／報知器類 … バンパに取り付けられるソナー、バックカメラ、ホーンなど ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■職場について： 人数・年齢構成：25名※平均年齢は30代前半　 中途採用者の有無：有／20～30代の若手層も活躍中！ 在宅勤務の有無：有／1～4日程度（柔軟に使用可能です） 残業時間：月平均30時間程度 ・若手も活躍している職場です。若手が自ら考え、実行出来るようにベテランがサポートしながら開発を進めています。 ・構造設計だけではなく、光学設計、電気/回路等様々な分野を扱っており、各メンバーそれぞれの経験や専門分野を最大限に生かしながら開発を行っています。 ・海外車種も多く、グローバルに活躍することも可能です。 ■仕事の進め方： ・国内外の開発プロジェクトで仕様検討から詳細設計、量産化までの一連の工程を担当していただきます。 ・フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど開発規模によって体制は異なりますが、基本的にはチームリーダーの下、３～４名のチームで開発に当たります。 ・企画部門、デザイン、周辺部品の設計者や生産技術部門、加えて仕入先など様々な方と協業を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、滋賀1工場ではダイハツ工業のユニット基幹工場としてエンジンミッションの生産拠点を担っています。 ■職務内容詳細： （1）生産計画立案 エンジン、トランスミッションなどの主要な部品やモジュール（ユニット）の生産を効率的かつ計画的に進めるための具体的な計画立案を担当いただきます。本社生産管理部が車両台数を決定し、それをベースにユニットの生産計画を立案、生産現場との連携を行います。 （2）部品手配 主要な部品を生産ラインに適切なタイミングで供給するため、仕入先との打合せや、発注処理、納期スケジュールの管理、在庫管理を行います。 （3）物流管理業務 入荷、在庫、出荷管理など、物流全体の管理や物流プロセスの効率化など継続的な改善活動を行います。 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ※ご本人の適性や部署の状況に応じて、配属ポジションを決定いたします。 ■職場について： ・スタッフ：18名（内1名育休）、現業部門：13名 　平均年齢約45歳で20代～シニア社員まで幅広く在籍 ・中途採用者：有（2名） ・残業時間：直近3ケ月平均8.9Ｈ／月、繁忙期11.5H／月 ・リモートワーク：有　1～2回／週（取得理由により適宜相談） ※ただし、生産現場とのやり取りが中心となるため、原則出社による勤務が望ましい ■仕事の進め方： ・基本1～2本ラインを担当する。 ・今回の人員補充等々で、それぞれの担当者が業務補完しあえる体制をつくる。 ・さまざまな部署と調整しながら生産計画をたて、部品手配、進捗管理、在庫管理することが必要となる。 ■仕事のやりがい、魅力： ・製造部門の指揮を執り、現場全体の状況を把握する業務に従事するため、計画通りに進捗できた際には大きなやりがいを感じられる点が魅力です。 ・トラブル発生時の対処方法はいろいろあり、状況に応じて臨機応変に対応する必要が出てきますが、効率よく対応出来た際には大きな達成感があります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三雲駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

■部署の役割&職務内容： 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、ダイハツ車（OEM含む）のステアリングホイールとドライバー席エアバックの先行開発から量産設計を行い、自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることで、お客様の期待を超える製品を提供し続けます。ステアリングホイールには運転席用のエアバックが装備されるため、安全性を確保するために極めて重要です。持ちやすさや人間工学の基準に基づいてデザイナーや関係各所と意匠や機能要件を検討していきます。 ■職務内容詳細： ・ステアリングホイール、運転席エアバック製品の先行開発、部品設計 ・関係部署やとの折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する（良品廉価） ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 ※入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■職場について： 中途採用者の有無：有（１名／車両部品の業界出身者） 在宅勤務の有無：有（週２日程度） 残業時間：月平均15時間、繁忙期45時間 ステアリングホイールグループは3名で50歳代2名、30歳代1名の小さなグループです。少ない部品ですがお客様が一番触れる部品で操作性、見た目、衝突安全と分野は幅広くやりがいのある業務です。 ■仕事の進め方： プロジェクト当り担当とリーダ２人チームを組んで活動。 少人数なので個人の裁量権は大きい。 様々な条件の中で開発、設計（性能計算、３D検討）を行う。 社内関連部署（性能開発部、生技、サービス部門）や仕入れ先様との打ち合わせも多い。 ■入社後のキャリアパス： 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。

～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 当社の企業ビジョンである「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」を 基に、お客様を第一に考えた常識に囚われないクルマづくりをすることを掲げ、人々の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとしています。 ビジョンの下、車両機能部品の機械設計業務をお任せいたします。 ■職務内容詳細： ・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務 ・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成） ・関係部署（企画、性能評価など）との折衝 ◆使用ソフト：CATIA V5 下記3つのグループの中から適性により配属されます。 ・シート座席／ベルト ・エアコン空調 ・燃料タンク/排気管 ■職場について： 人数構成：約110名 年齢構成：20代～40代がメインの職場です。 職場は心理的安全性が確保された、風通しの良い職場で、誰もがより良いクルマづくりに対し真っ直ぐに向き合える環境があります。 ■仕事の進め方： 国内外の機種製品を仕様検討から出図、量産化までの一連の工程を遂行していただきます。フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど多数案件があり、1機種～数機種担当いただきながら、各機種を生産につなげていきます。また、現場現物を第一としている為、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことも可能です！ 海外出張（1か月程度）の機会もあり、グローバルに活躍の範囲がある職場となります。 ■仕事のやりがい、魅力： CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化していきます。 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。 本ポジションでは、中核としてシート／エアコン／燃料タンク・排気管関連の ハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として 体感できます。電動化／自動化はまだまだ未開拓の分野であり、 新たな技術開発にチャレンジできる機会をもって、最先端のスキルを 磨くことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light　you　up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。