ダイハツ工業株式会社
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設立
- 1907年
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従業員数
- 12,470名
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平均年齢
- 41.2歳
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ダイハツ工業株式会社
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仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップクラス/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■期待役割 DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進します。また、チームの指導・育成を通じて、DXを推進する人材の育成にも注力します。ダイハツトランスフォーメーション(DX)を主導する重要なポジションとなります。 ■業務内容 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・DXプロジェクトの企画・実行・評価、マネジメント ・業務プロセス改革の企画・推進 ・新規デジタル技術の導入評価・推進 ・最新テクノロジーや市場動向の調査・分析 ・デジタルツールの運用・管理 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■仕事のやりがい、魅力 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・組織内の課題解決を実感できる ・自身の裁量で新規施策やアイデアを実現できる ・柔軟な働き方と優れたワークライフバランス ・経営層や社内外の専門家と連携して働ける ・スキルアップを支援する豊富な研修機会 ・最新デジタル技術を活用した業務環境 ■所属長から一言 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北伊丹事務所住所:兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 勤務地最寄駅:JR福知山線/北伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:勤務地コメント欄に記載
最寄り駅
北伊丹駅、伊丹駅(福知山線)、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
コネクティッド戦略の立案からシステムアーキテクトやサービス企画をご担当いただきます。 車両開発チームと連携し、コネクティッドシステム開発におけるマネジメントを担い、マーケティングから商品企画、開発の統括と幅広くプロジェクトに携わります。 車両同様にダイハツの強みであるエンドユーザーに近い立場での企画や開発を重視し、ダイハツ車のデジタル化やUI/UXの開発をけん引します。 ■業務詳細 ・コネクティッドサービス(インカー機能、アウトカー機能を一気通貫)の企画立案・戦略提案 ・市場/競合分析、定量・定性調査、ベンチマークの実施 ・アプリ・クラウド・通信・UI/UX領域のサービス仕様策定 ・車両開発部門/ソフト開発部門との要件調整 ・プロジェクトの進行管理(QCD管理、ステークホルダー調整) ・エンドユーザー視点での機能設計、仕様レビュー・検証 ■入社後のキャリアパス ・初年度は進行中のサービスプロジェクトのサブ担当として参画し、コネクティッドの基礎知識・社内の意思決定プロセスを習得いただきます ・翌年以降は新規サービスの企画立ち上げやプロジェクト統括も担当を想定しており、希望に応じてアプリ開発やUX領域に軸足を移すことも可能です ・中長期的には、製品企画部内での戦略企画職、チーフエンジニア職など、上流工程や経営視点を含む職域への展開を期待しております ■仕事のやりがい、魅力 ・正解のない領域を切り拓くパイオニアとして成長できる環境です コネクティッド技術の進化は日進月歩で、社内で誰も明確な正解を持っていないからこそ、あなたのアイデアや行動力がそのままサービスに直結します。 ・クルマを超えて“体験”を設計することができる魅力的な業務です 競合優位性は「機能の数」ではなく「ユーザー体験の質」のサービスを企画しているため、自動車の使われ方そのものを再定義するやりがいがあります。 ・幅広いスキルが身につく、活かせる環境です 技術知識/UX視点/ビジネス感覚など、幅広いスキルを活かせるポジションです ・年次関係なく活躍できる環境です 勤続年数にとらわれず、プロジェクトに貢献すれば即座に任される文化のため、数年で特定領域の第一人者として活躍可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田本社工場第1地区住所:大阪府池田市桃園2丁目1番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:勤務地コメント欄に記載
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ~ ■業務内容: ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・社内ヒアリングによる業務課題の把握と解決方法の提案 ・アプリ設計およびプロトタイプの迅速な作成 ・利用者からのフィードバック収集と改善対応 ・社内向けの技術勉強会や情報共有の実施 ・最新技術の調査・導入検討 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■仕事の進め方: DXビジョン実現のため、現場の担当者や関連部署と直接コミュニケーションを取り、課題解決のための最適なソリューションを迅速に提供します。柔軟な開発手法を採用し、スピーディに試作・改善を繰り返すことで、利用者の課題解決につなげます。主体性を持ち、自律的に課題を見つけ解決に導くことが求められます。 ■期待する役割: 日々発生する些細な困りごとや業務効率化の課題を迅速に解決する役割を担います。現場のニーズに寄り添い、現場担当者と密接にコミュニケーションを取りながら、柔軟で実用的なソリューションを提供します。単純作業の自動化や情報共有の円滑化などを目的に、独自の視点で改善ポイントを発見し、主体的にアプリを設計・開発します。 ■やりがい・魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・自分の作ったアプリが社内で広く利用される ・感謝される機会が多く、仕事へのモチベーションが高まる ・課題解決を主体的に行うことで自己成長を実感 ・多様な部署や業務内容に触れることができる ・スキルアップを支援する豊富な研修機会 ・最新デジタル技術を活用した業務環境 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北伊丹事務所住所:兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 勤務地最寄駅:北伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北伊丹駅、伊丹駅(福知山線)、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/740万円※賞与は5.4か月想定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
■業務内容 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果たします。 ■業務詳細 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部署が要求する品質を満たす生産工法の開発 ・安定した品質とコスト効率を両立した生産ラインの工程設計 ・生産設備の構想立案および設備調達 ・生産工場での設備設置工事の進行管理など生産準備 ・データ解析を通じたユニット品質の安定化と改善 上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。 ■仕事の進め方 各チームを約10名規模の4グループに編成し、設計開発・製造部門に加え、設備メーカーを含む社内外のステークホルダーと緊密に連携しながら、生産ラインのSSC化(シンプル・スリム・コンパクト)を推進し、プロジェクトを円滑かつ戦略的に進行します。 ■入社後のキャリアパス 入社後はOJTを通じて生産技術のスキルを磨きながら、電動ユニットの最先端技術に携わり、実務経験を積みます。将来的には、適性や希望に応じて工程設計・工法開発・設備導入などの専門領域を深化させ、幅広い技術領域でのキャリア形成が可能です。 ■仕事のやりがい、魅力 急速に変革を遂げる市場環境の中で、電動化ユニットの生産技術を通じて最先端の開発・生産手法を習得し、高度な専門性を磨きながら、キャリアの選択肢を広げることができます。さらに、技術革新の最前線に身を置くことで、社内外の多様なステークホルダーと連携し、知見を深めつつ、持続的な成長を実現できる環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>竜王工場 第1地区住所:滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:勤務地コメント欄に記載
最寄り駅
三雲駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
■業務内容: 新型開発車両および量産車の製品監査に加え、開発及び量産に用いる計測機器の校正、検査など、当社の製品品質向上に寄与する品質監査をご担当いただきます。製品品質の監査を通じて、品質基準の維持・向上を担います。 ■業務詳細: 入社後は下記いずれかの業務をご担当いただき、専門性を磨きます。 将来的には、ローテーションを通じて車両全体の品質監査に携わり、品質保証の領域におけるスペシャリストとしてのキャリアを築いていただきます。 (1) 総括グループ 車両、設備、予算、資産、環境、人材育成、安全などの室全体の業務管理 (2)計量検査グループ 社内開発部署、国内工場および関連会社で使用される計測機器の校正、検査 (3) ユニット評価グループ 国内外工場で生産される新型のHEV、BEVユニット、エンジン、トランスミッションの実車評価や一般道でのモニター走行評価の計画と推進 (4) 車両評価グループ 新型車(試作車~量産初期)の市場品質の早期確保を目的とした実車評価や一般道での走行評価の計画と推進 ?出荷品評価グループ 工場出荷車両の品質監査、仕入れ先工程監査など出荷品質監査に関する企画推進 ?回収部品調査グループ 市場不具合品の回収と性能試験、再現試験、分解などによる不具合原因の調査、解析 ■入社後のキャリアパス 入社後は、担当業務に関わる専門知識や、資格を段階的に習得し、スペシャリストとしての成長を期待します。将来的にはご希望と適性に応じて、ローテーションなどもおこないキャリア拡大していきます。 希望すれば海外事業に関われる機会もあります。 ■仕事のやりがい、魅力: ・車づくりの全工程に関わるため、くるま全体・会社全体を俯瞰した関わり方が可能です。 ・現地現物で監査及び検査業務を行います。車そのものに触れる機会が多いです。 ・不具合対応の場合も、お客様窓口は別部署が対応になります。良い車を作るため仕事に集中できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田本社工場第1地区住所:大阪府池田市桃園2丁目1番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:勤務地コメント欄に記載
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップクラス/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■業務内容 自動車部品の金型製作において、特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計およびCAE解析をご担当いただきます。デジタル技術を駆使して図面レスの実現と効率的な金型設計をおこない、成形シュミレーションや強度解析を通じて技術的な難易度を克服しながら高精度な金型製作を担います。 ■業務詳細 ・3DCADを使用した金型設計(製品SE、ダイフェース設計、構造設計) ・デジタル技術を駆使した、図面レスでの金型設計を実現 ・CAE解析を活用したプレス成形シミュレーションや強度解析 ■部署の役割 自動車ボデーメーカーの内製工機工場として、高い技術力と意匠性を要求される金型製作を担い、グループ会社や海外事業体での新車種プロジェクトにおける生産準備支援を行っています。技術支援を通じて、精緻な金型製作と高品質な製品を確実に提供するため、日々、高度な技術者の育成に取り組んでいます。 ■仕事の進め方 デジタル技術を積極的に導入した金型設計を早期段階から取り入れ、CAE解析を駆使することで、高速化と品質向上を実現しています。さらに、製品開発フェーズにおいては、前倒しの設計を進め、不具合の事前予測とその解決に取り組むことで、より優れた製品を生み出すための確実な基盤を築いています。 ■入社後のキャリアパス OJTを通じて専門的な技能を身につけることができます。また、国家技能検定の基本技能を習得した後、国内外のプロジェクトで活躍するチャンスがあり、キャリアの幅を広げることが可能です。さらに、DXを含む様々な業務での経験を積み、技術力を向上させることができます。 ■仕事のやりがい、魅力 ・自分の業務に対して結果を確認でき、自己の成長を実感することができます。 ・高度な技術を習得し、日々の業務を通じてスキルを広げ、責任感を持って業務を進めることができます。 ・DXをはじめとした新しい技術に挑戦し、自己研鑽の機会が豊富に提供される環境です。 ・コミュニケーションが活発で働きやすい環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>ダイエンジニアリングセンター住所:兵庫県川西市矢問3丁目21-2 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:勤務地コメント欄に記載
最寄り駅
多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
■業務概要: ・自動車エンジンにおける制御開発や制御環境開発に関し、モデルベース開発(MBD)を軸とした新しい制御開発を築く重要な役割を担っていただきます。 ・作製したモデルや制御ソフトの品質チェックを行います。検証ツールやまたはそのシステムを開発し、ソフト品質向上における重要な役割を担っていただきます。 ■具体的には: ◇制御環境開発 └HILS(Hardware-in-the-Loop Simulator)やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験精度向上を図ります └作成した設計モデルの事前評価環境を製作すべく、ドライビングシミュレータの開発を担当 └作成した設計モデルの良し悪しやコーディングルールに準拠しているかの検証業務またのその検証ツール開発 └開発プロセス毎の必要書類や設計試験結果などのトレサビ管理環境作製のため、PLMシステムの開発 ◇エンジン制御開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御設計(MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計) └作成した設計モデルから、自動コード生成が可能な開発フローの構築 └エンジン制御システム(燃料噴射、点火、アイドル制御、排気後処理など)の設計・開発 └MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース制御設計およびシミュレーション検証 └ECUソフトウェアの仕様作成、機能設計、HILS/SILS環境での評価・検証 ■使用ツール: ・MATLAB / Simulink / Stateflow ・C言語、Python などのスクリプト開発環境 ・HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation)評価装置 ■魅力: ◎制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です ◎自分の関わった車両が市場で使われる喜び、お客様の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります ◎ハイブリッド制御領域やドライブ制御(電子制御4WD等)など高度かつ先進的な領域にも関与できます ◎新規制御開発の初期から携わり、新しいエンジン制御を作り上げる喜びを感じることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田本社工場第1地区住所:大阪府池田市桃園2丁目1番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点への異動可能性あり
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>550万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):211,800円~450,000円<月給>211,800円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
~軽自動車国内トップ級メーカー/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■業務内容: 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務をお任せします。 ■具体的には: ・電子プラットフォーム企画 及び開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 ■ミッション: ダイハツブランド車およびトヨタブランド小型車の開発を行っており、ソフトウェア開発部はその中で電子電装部品およびシステムを担当します。その中で当部署は未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割を担います。 ■仕事のやりがい、魅力: お客様への新たな価値を具現化するため、エレクロトニクスのシステム全体を生み出す仕事に携わることができます。ソフトウェアもしくはハードウェアの知識を活かして、如何にすればお客様に良い物か、世の中に役に立つものかを考え、それらが商品になった時のやりがいを実感することができます。 ■キャリアパス: 入社後は、電子電装関係の全体構成(電子プラットフォーム)の企画に携わって頂きます。その後はそれらを具現化するための製品開発(ソフトウェア設計もしくはハードウェア設計)に従事するか、もしくは電子系だけでなくクルマ全体の車両企画へのキャリアパスも選択可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):211,800円~450,000円<月給>211,800円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円※賞与は5.4ヶ月想定■時間外勤務手当:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
~軽自動車国内トップ級メーカー/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■業務内容: 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進をご担当いただきます。 ■具体的には: CSSUの認証業務 ・上記マネジメントシステムに関連する規格/標準/各国関連法令の理解、社内周知徹底、新規構築の支援 ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝/交渉 ・社内関連部門との連携/調整 ■使用言語・スキル等: CAPL:CANalyzer(車両試験時) ■ミッション: 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開 ■仕事のやりがい、魅力: ・社会貢献:認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍:国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長:新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ■キャリアパス: CSSU認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せます またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):211,800円~450,000円<月給>211,800円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円※賞与は5.4ヶ月想定■時間外勤務手当:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
~軽自動車国内トップ級メーカー/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■業務内容: 滋賀工場の安全衛生管理、防災管理全般をお任せします。 社員の労災リスク低減・安全衛生環境改善活動および職場の防災リスク低減活動の事務局業務。安全衛生のため、企画業務と現場を巻き込んだ推進を行っていただきます。 ■具体的には: ・安全衛生委員会の事務局運営 ・安全規定の制定、周知 ・作業環境測定の事務局運営 ・健康増進活動 ・消防設備点検の事務局運営 ・交通安全活動 ■使用言語・スキル等: ・Excel、PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 ■ミッション: 従業員の安全と健康を守ることをミッションとし、工場に携わるすべての人々に安心して働ける環境を提供する。 ■仕事のやりがい、魅力: ・労働災害の調査、法令遵守、安全衛生教育の実施を通じて、働く人の命と健康を守ること。 ・滋賀県内の製造業で最も大きい事業所(従業員数5,000人超)の安全衛生業務を担えること。 ・異業種他社との交流もあり、相互研鑽の場があることも業務上の魅力です。 ■キャリアパス: 入社後はチームリーダーの指示のもと安全衛生管理の実務を習得し、数年後にはチームリーダーを目指していただきますまた、適性や経験に応じてキャリアを拡大し、将来的には、異動や全社部門へのローテーションも検討しています。他部署への異動も希望次第で叶えられる可能性があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>滋賀(竜王)工場 第1地区住所:滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三雲駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):198,000円~450,000円<月給>198,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円※賞与は5.4ヶ月想定■時間外勤務手当:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
■業務内容: 滋賀工場における環境マネジメントシステム(ISO14001)の運用全般をお任せします。環境関連届出業務(行政との連携)、廃棄物管理業務、社内規定の確立と運用、生物多様性保全(県内企業との連携)や、ISO外部審査・内部監査の運用等、CN・CE・NPと法令をマネジメントする業務を順次担当いただきます。 ■具体的には: ・大気/水質/騒音/振動/土壌/化学物質/廃棄物などの届出、報告の作成や窓口業務(年間100件程度を分担して実施) ・廃棄物の電子マニフェスト発行と管理、及び委託契約や現地確認業務 ・フロン法に基づくRaMSシステムの運用と管理 ・内部監査員として他事業所の内部監査を実施、及び滋賀工場の環境規定の改廃、運用 ・工場内の「はぐくみの森」を中心に生物多様性保全及びイベントの企画・運用、社外の企業と連携した「トンボ保全」活動(BBN) ■ミッション: ・本部:関係/グループ会社と連携した環境保全活動の継続とレベルアップ(特にCN) ・工場:安全と環境を工場運営の最優先事項と全員が認識し、「異常が発生しない工場づくり」を推進 ・部:CNに向けた各活動のやり切りと環境法規の順守徹底 ・グループ:順法を中心としたEMSの仕組みづくり ■仕事のやりがい、魅力: ・世間の常識、地域の期待に応える工場づくり ・一定の専門性に対して、自己能力の研鑽による成長の実感及び、他の業種、団体からも求められる人物として成長ができます。 ・滋賀県内ではトップクラスの規模(従業員5,000人)の事業所における環境分野業務を担える ・社内の他事業所、他社、団体、地域との交流機会は多数あり ■組織構成:環境グループ 10名弱在籍 現メンバーは40代~60代で構成。工場での勤務経験をお持ちの方が異動し、未経験から経験を積んで、活躍されていることが多いです。 ■キャリアパス: 入社後はチームリーダーの指示のもと、環境関連(法定対応、EMS運用)の実務を習得し、数年後にはチームリーダーを目指して頂きます。適性や経験に応じてキャリアを拡大し、将来的には異動や全社部門へのローテーションも検討しています。 また、環境管理だけでなく、品質に関わる業務や、その他の部署への異動も希望やご志向により異動のチャンスはあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>滋賀(竜王)工場 第1地区住所:滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三雲駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):198,000円~450,000円<月給>198,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円※賞与は5.4ヶ月想定■時間外勤務手当:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
~軽自動車国内トップ級メーカー/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■業務内容: 法規認証業務の業務改革を担当し、システム化の実現に向けたプロジェクトを推進します。具体的な業務フローの見直しや、デジタルツールの導入を通じて、業務の効率化と品質向上を図ります。 ■具体的には: ・現行業務プロセスの分析と課題抽出 ・改革に向けたプロジェクト計画の立案 ・デジタルツールやシステムの選定・導入 ・市民開発支援 ・業務マニュアルや教育資料の作成・更新 ■使用言語・スキル等: 使用言語: Python、SQL等 資格: プロジェクトマネジメント関連資格(PMP等)、ITIL、情報処理技術者等があれば尚可 ■ミッション: ・本部:信頼されるクルマづくりを牽引 → ダイハツへの信頼、ブランド力の醸成 ・部:高度な法規知見をもち、開発と共に付加価値を創出。法規認証部のプレゼンス/メンバーのモチベーションをアップ。 ・直近の優先事項:競争力のある車両開発への貢献。開発・法規認証の正味作業率の向上 ■仕事のやりがい、魅力: このポジションでは、業務改革の最前線で活躍できるため、自身の提案や取り組みが直接業務の効率化や品質向上に繋がる実感を得ることができます。また、デジタルツールの導入を通じて、業務の未来を創造する一翼を担うことができるため、やりがいを感じられる環境です。多様な課題に取り組む中で、自己成長を実感できるチャンスも豊富です。 ■キャリアパス: 私たちは、個人と組織の成長を目指しています。入社後は、自社の法規認証業務を理解いただき、システム開発に携わっていただきます。 その後は、視野を拡げていただきながら、課題と自身のキャリアプランで方向性を決めていきます。(専門職、組織マネジメント職の双方あり) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):211,800円~450,000円<月給>211,800円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円※賞与は5.4ヶ月想定■時間外勤務手当:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
~軽自動車国内トップ級メーカー/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■業務内容: 国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 ■具体的には: ・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・排気、燃費/電費についての認証試験の計画・実施 ・各国の認証機関との折衝/交渉 ・社内関連部門との連携/調整 ■使用言語・スキル等: CAPL:CANalyzer(車両試験時) ■ミッション: 自動車法規・規制への適合を担保し、正しく認可を取得する 自動車関連法規・規制の情報収集と開発への展開 ■仕事のやりがい、魅力: ・社会貢献:認証試験を通じて新しい安全技術/環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍:国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長:新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ・先端技術に関わる:新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます ■キャリアパス: 燃費・排ガス認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せます またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>滋賀テクニカルセンター住所:滋賀県蒲生郡竜王町山之上3000 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
池田駅(大阪府)、朝日大塚駅、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):211,800円~450,000円<月給>211,800円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円※賞与は5.4ヶ月想定■時間外勤務手当:あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
■業務内容: サービス企画室は、「お客様にご満足いただけるアフターサービス」を提供するために、入庫誘致施策やサービスオペレーションの効率化、コネクトビジネスなどを企画・立案する部署です。 ■業務詳細: ・販売会社のサービス部門の収益向上と入庫誘致施策の検討 ・お客様に寄り添った魅力あるアフターサービス商品の企画 ・販売会社サービスオペレーションの効率化と改善の推進 ・コンプライアンスを遵守した指定自動車整備事業の適正運営に向けた提案 ■仕事の進め方: ・販売会社のアフターサービス領域(企画・導入・推進)が業務の対象となります。 ・2~3人でチームを組み、現地に出向いて現場を確認し、現場の声を聞いて、業務改善やビジネス創出につなげます。(定期的に全国の販売会社への出張あり) ・販売会社以外にも、社内関係部署(営業、システム開発等)とも協力しながらプロジェクトを推進します。 ■入社後のキャリアパス: ・全国各地の販売会社と関係構築を行い、お客様満足度を向上させるために、自ら立案したプロジェクトを推進していくリーダーやマネジメントにチャレンジいただけます。 ■仕事のやりがい、魅力: ・販売会社に寄り添うことでお客様とも寄り添え、またそれによって双方とも笑顔にできる職場です。誰かの役に立ちたいという思いのある方の応募をお待ちしています。 ・企画提案型の人材を重用します。自らプロジェクトを立ち上げたいなど意欲のある方には裁量権を与え、チーム全体でサポートします。 ■募集背景: メンバー退職による人員補充以外にも、上記の新ビジネス創出など、新たな領域への業務拡大に必要な人材を確保します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。 <具体的には…> エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます: ・設計者からの図面受領 ・市場環境を考慮した評価計画の立案 ・エンジンや車両を用いた評価の実施 ・評価結果を解析し、部品の信頼性を判断 ・結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案 ■入社後のキャリアパス: 周囲メンバーからと協力しながら、チームの一員として実績を積んでいただきます。将来的には、管理職としてのキャリアアップが期待されます。特に、評価計画の策定や実施に関する知識を深めることで、より高度な業務にも挑戦できる環境があります。 ■仕事のやりがい、魅力: 自分の手でエンジンを触り、評価を行うことで、実際の製品開発に貢献できます。商品の品質を向上させるための評価方法を考案し、実行することで、創造的な仕事ができる点が魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
■業務内容: ・クレジット・保険/保証などの金融施策の立案・方針策定 ・クレジット/リース商品の企画推進・方針策定業務 ■仕事の進め方: クレジット・保険・保証それぞれ2~3名のチーム単位で商品企画や方針策定業務をボトムアップで推進しています。 ■クレジット・保険・保証などに関する金融施策の立案および方針の策定: ・市場調査および分析を通じた顧客ニーズの把握 ・クレジットおよび保険商品の開発・改善に向けた戦略立案 ・保証プログラムの内容見直しおよび新規保証プランの企画 ・関連部門や信販会社様、損害保険会社様との連携を通じた施策の実行 ■クレジット/リース商品の企画推進および方針の策定業務: ・新しいクレジットおよびリース商品の企画・開発 ・既存商品の見直しおよび改良に向けた方針策定 ・販売会社への商品教育および販売支援 ・商品導入後のフォローアップおよび市場からのフィードバック収集 ■部署の役割: 「Light you upらしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、お客様のニーズを的確に把握し、最適な金融商品を提供することで、お客様の満足度の向上を実現しています。バリューチェン事業部は、新車販売による収益に依存しない経営を実現するための戦略立案とその実行を担っています。金融サービスや中古車、部用品などのバリューチェン事業を強化し、販売会社の収益基盤を強固にするとともに、ダイハツ工業として持続可能な収益基盤の構築と単独収益貢献を目指しています。 ■仕事のやりがい、魅力: ・顧客の変化するニーズに対応し、金融商品や保険/保証商品の提供を通じて、顧客満足度を向上させることができる点は大きなやりがいです。 ・市場調査や分析を通じて顧客の声を直接反映させることができます。 ・チームでのボトムアップアプローチにより、意見やアイデアを反映させながらプロジェクトを推進する過程で、チームの達成感を得ることができます。 ・自動車の購入方法に対する顧客意識の変化に応じて、金融商品の重要性が増しているため、業界全体に影響を与える施策や商品を開発できる点で、業界の変革に寄与するやりがいがあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: データの品質管理とデータガバナンスの確立において、重要な役割をご担当いただきます。データ資産の正確性、一貫性、完全性を維持し、ビジネス部門がデータを効果的に活用できるよう支援します。データ活用者の相談を受けてデータ要件を定義し、また複数のデータ活用者が出してくる要件をまとめることで、似たような活用データが重複して作られることを防ぐことを期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・品質の管理と改善 ・ガバナンスポリシーの策定と実施 ・活用者へのヒアリング、データの収集、保存、利用に関するベストプラクティスの推進 ・資産のメタデータ管理とカタログ化 ・ビジネス部門と協力し、データ利用に関するトレーニングとサポートの提供 ・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ管理プロセスの最適化 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で、多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富 ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 ・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化 ・全社規模のデータ基盤を開発し、実用化、データマネジメントする達成感 ・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京支社住所:東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 勤務地最寄駅:JR総部快速線/新日本橋駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
新日本橋駅、三越前駅、小伝馬町駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界で、当社はより安全で高品質なクルマづくりを目指していきます。お客様の期待を超える品質を提供するため、品質保証業務をご担当いただきます。 ■業務詳細: プロジェクト品質保証室:新製品の開発に関する品質保証と認証プロセスの機能チェック 車両品質保証室:市場に展開中の車両に関する品質保証業務 ユニット品質保証室:エンジン、トランスミッション、電動ユニット(モーター、バッテリーなど)の新製品開発に関する品質保証業務および市場情報に基づく品質保証業務 保証室:無償修理故障、不具合情報を基に、責任所在の調査を実施し、工場や部品メーカーへの改善依頼や請求対応、無償修理データを分析し、費用低減施策を検討 監理室:国土交通省の指定自動車制度に基づいた業務、および生産現場における社内監査 材料監査室:部品会社など仕入先情報や材料に関するチェック機能 ■入社後のキャリアパス: 入社後、OJTを経て、品質保証に関わるさまざまな業務をご担当いただきます。実績・経験を積み、チームをまとめるリーダー役としてマネジメントを担っていただき、当社の品質保証全体に関わるプロフェッショナルとして活躍するキャリアパスを描くことができます。品質保証部内でのローテーションや部外へのローテーションも可能であるため、品質保証での経験を当社内で生かしていただくことができます。 ■仕事のやりがい、魅力: ダイハツ工業ブランドを守り続ける黒子としてご活躍いただけるポジションとなります。新製品に関する品質保証や、すでに市場に展開されているダイハツ自動車の品質向上に大きく寄与できることが、魅力の一つとなります。また、海外現地工場(インドネシア、マレーシア、タイ)の品質管理も担うことがあるため、グローバルに活躍いただける可能性のあるポジションとなります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>池田第1工場内住所:大阪府池田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行 ・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、関係者と協力しアジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富 ・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる ・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる(自分自身の成長) ・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北伊丹事務所住所:兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 勤務地最寄駅:北伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、伊丹駅(福知山線)、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、パワートレーン分野の先行技術を開発いただきます。 その中で、将来のエンジン排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関する触媒やシステム開発をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・エンジン排ガス処理に関する研究開発、カーボンニュートラル燃料を用いた燃料改質に関する研究開発 ・触媒の設計(触媒メーカー、大学)、エンジンベンチ・車両を活用した触媒性能評価・解析 ・ラボスケールの触媒性能評価・解析、シミュレーション(et-suite、ANSYSなど)、解析装置を用いた触媒キャラクタリゼーション ▼テーマ例 排ガス処理技術の開発 ・触媒や電気エネルギーを用いた排ガス処理システムの設計、評価 ・触媒の配合設計、分析評価 ・水素社会への対応技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCN燃料改質技術開発 ・CCU(Carbon dioxide Capture, Utilization)技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCO2利用技術 ■入社後のキャリアパス: 1テーマ当たり2~3人でチームを組んで活動し、グループ内で協力しながら開発経験を積んでいただきます。風通しが良く、若い方の意見も反映されます。また、個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアを広げやすく、主導的な立場で活躍できます。 先行開発の部署として、定型業務だけでなく自身で考えて柔軟に業務を進め、将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発をおこなっていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力: 先行開発のため、数年先から10年先の将来のダイハツの技術に貢献し、学会発表や特許出願なども可能です。 自身で設計、評価、解析することもでき、自ら設定した開発テーマを提案するなど裁量範囲が広くやりがいを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>ダイハツグループ九州開発センター住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1番地2 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
田主丸駅、筑後吉井駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 大規模データの収集、処理、ストレージ管理をご担当いただきます。効率的で信頼性の高いデータパイプラインを構築します。最新技術を駆使してデータインフラを整備し、ビジネスインサイトを引き出すための基盤を提供します。データ品質に責任をもち、ガバナンスルールに基づくシステム設計ができること、日々のオペレーションをモニタリングし、データ品質を確保できること、セキュリティ設定にてリスクを下げることができること等を期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ基盤の構築と運用 ・データパイプラインの設計、開発、メンテナンス ・データの収集、変換、ロード(ETL)プロセスの管理 ・データベースおよびデータウェアハウスの設計と最適化 ・データの品質と整合性を確保するためのプロセスの導入と管理 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部のデータニーズに応じて、データパイプラインの設計と開発を進めます。チームと協力し、スケーラブルで効率的なデータインフラ構築、運用していきます。 データに基づく意思決定をデータマネジメントにて支援していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京支店住所:東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 勤務地最寄駅:JR総部快速線/新日本橋駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
新日本橋駅、三越前駅、小伝馬町駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行 ・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、関係者と協力しアジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富 ・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる ・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる(自分自身の成長) ・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 全国販売会社様へのBP研修企画・講師および整備工場のオペレーション改善業務 全国販売会社様へのBP事業支援強化を図るため、販売会社様の技術力向上を目的とした新たな教育プログラムを開講。 今後更なる取組みの拡大に向け、技術指導を担える人材を募集しております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ダイハツグループの各販売会社サービス部門への支援活動をご担当いただきます。販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を担います。 その中で、当室の要となる分室機能を機軸として、販売会社に寄り添い、迅速にお困りごとに対応すべく、全国9ヶ所に事務所を構えております。現地に密着し、現地販売会社と緊密にコミュニケーションを取りながら、車両整備や技術支援を行い、販売会社のサービス部門の価値向上に貢献していただきます。 ■業務詳細: ■全国各分室 ・車両整備における支援活動 ・定期訪問による地域特有の日々の困りごとを収集 ・バリューチェーン収益拡大アイテムの情報収集 ・エンジニアの作業改善アイテムの情報収集 ・大規模自然災害の復旧支援活動 ・販社サービス技術力向上、人材育成支援(スタッフの基礎研修等) ※入社後約6か月間は大阪で業務の進め方などを学んでいただきます。 ■本社(大阪池田) ・方針に基づいた販売会社支援の企画・立案 ・全国の分室と接続し、情報共有 ・各地域の困りごと(課題)の本社部門への展開 ■仕事の進め方: 販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を行い、それぞれの地域に寄り添った施策を検討、実施いただきます。 大阪池田本社を中心とし、全国の9分室に2~3年駐在後、ジョブローテーションで大阪池田本社または全国分室を回り、各販売会社サービス部門への支援活動を担います。 ※北海道・東北・関東・甲信越・中部・中国・四国・九州 ■仕事のやりがい、魅力: 販売会社のサービス部門での支援活動は、お客様との直接的な接点があり、実際に感謝の言葉をいただくことがやりがいです。 定期的なジョブローテーションで、全国のさまざまな分室で地域の課題に対応することができ、個人としても成長しながら、ブランドイメージと個人のスキルの向上を目指すことができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: データの品質管理とデータガバナンスの確立において、重要な役割をご担当いただきます。データ資産の正確性、一貫性、完全性を維持し、ビジネス部門がデータを効果的に活用できるよう支援します。データ活用者の相談を受けてデータ要件を定義し、また複数のデータ活用者が出してくる要件をまとめることで、似たような活用データが重複して作られることを防ぐことを期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・品質の管理と改善 ・ガバナンスポリシーの策定と実施 ・活用者へのヒアリング、データの収集、保存、利用に関するベストプラクティスの推進 ・資産のメタデータ管理とカタログ化 ・ビジネス部門と協力し、データ利用に関するトレーニングとサポートの提供 ・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ管理プロセスの最適化 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で、多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富 ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 ・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化 ・全社規模のデータ基盤を開発し、実用化、データマネジメントする達成感 ・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北伊丹事務所住所:兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 勤務地最寄駅:北伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、伊丹駅(福知山線)、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: データの品質管理とデータガバナンスの確立において、重要な役割をご担当いただきます。データ資産の正確性、一貫性、完全性を維持し、ビジネス部門がデータを効果的に活用できるよう支援します。データ活用者の相談を受けてデータ要件を定義し、また複数のデータ活用者が出してくる要件をまとめることで、似たような活用データが重複して作られることを防ぐことを期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・品質の管理と改善 ・ガバナンスポリシーの策定と実施 ・活用者へのヒアリング、データの収集、保存、利用に関するベストプラクティスの推進 ・資産のメタデータ管理とカタログ化 ・ビジネス部門と協力し、データ利用に関するトレーニングとサポートの提供 ・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ管理プロセスの最適化 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で、多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富 ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 ・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化 ・全社規模のデータ基盤を開発し、実用化、データマネジメントする達成感 ・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 自動車エンジンの出力性能/燃費性能/排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 ▼エンジン制御・適合開発: ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車(HEV)エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベース開発(MBD)・HILSによるバーチャル適合 └HILS(Hardware-in-the-Loop Simulator)やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証/挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ▼エンジン性能試験・各種評価: ・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証 ・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化 ・ハイブリッド車(HEV)では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施 ■入社後のキャリアパス: ・制御技術・開発実務の経験を通じて、制御設計スペシャリスト/ハイブリッド車(HEV)エンジン専門家としてキャリアを積んでいただきます ・研修、技術講座、OJTを通じて必要な知識をキャッチアップいただきます ・希望や適性に応じて、車両全体を見渡す開発職や製品企画ポジションなどへのステップアップも可能です ・将来的には、新規開発リーダーや技術戦略の立案を担う管理職への昇格も想定されています ■仕事のやりがい、魅力: ・制御値を一つ変えるだけで、車両挙動に直接的な変化が表れ、それを自分で体感できる点が最大の魅力です ・電子制御四輪駆動の滑りやすい路面での安定走行、HEVの高効率燃焼制御など、実用性に直結する技術の開発に携われます ・理論と実験、机上と現場のバランスを取りながら、技術者としての醍醐味と成長実感を得られる環境です ・東南アジア・中南米など新興国向けの実需に応える製品開発に関わり、社会貢献性も高いです 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、関係者への説明まで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。自律的かつ主体的に業務を進める環境であり、プロジェクト管理をしながら、期限内に成果を出していく必要があります。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・実際のビジネス問題の解決に貢献できる ・最新のデジタル技術を駆使して業務ができる ・プロジェクトごとの成功が直接的に組織の成果につながる ・多様な業務とチャレンジが常に存在する 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案 ・実車・実部品による信頼性評価・検証業務 ・環境適応(寒冷地・高温多湿・悪路など)を想定した開発試験 ・各コンポーネントの使い勝手や品質性(例:ドアの開閉)に関する設計反映・フィードバック ■仕事の進め方: 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。 開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つのグループで構成 ・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進(3名/チーム程度) ・少人数のため、個人の裁量幅は広くやりがいがあります ・技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が最も多い業務といえます 一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の割合・重みが増しています ・業務範囲は、開発初期の企画段階から、販売前の品質確認段階までと幅広く担当します ・関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等多岐にわたります ・トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、業務によっては出張機会も多くなります ■入社後のキャリアパス: OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的にはリーダーとしてマネジメント職・機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 大規模データの収集、処理、ストレージ管理をご担当いただきます。効率的で信頼性の高いデータパイプラインを構築します。最新技術を駆使してデータインフラを整備し、ビジネスインサイトを引き出すための基盤を提供します。データ品質に責任をもち、ガバナンスルールに基づくシステム設計ができること、日々のオペレーションをモニタリングし、データ品質を確保できること、セキュリティ設定にてリスクを下げることができること等を期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ基盤の構築と運用 ・データパイプラインの設計、開発、メンテナンス ・データの収集、変換、ロード(ETL)プロセスの管理 ・データベースおよびデータウェアハウスの設計と最適化 ・データの品質と整合性を確保するためのプロセスの導入と管理 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部のデータニーズに応じて、データパイプラインの設計と開発を進めます。チームと協力し、スケーラブルで効率的なデータインフラ構築、運用していきます。 データに基づく意思決定をデータマネジメントにて支援していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>北伊丹事務所住所:兵庫県伊丹市北伊丹9丁目37番地2 勤務地最寄駅:北伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、伊丹駅(福知山線)、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 大規模データの収集、処理、ストレージ管理をご担当いただきます。効率的で信頼性の高いデータパイプラインを構築します。最新技術を駆使してデータインフラを整備し、ビジネスインサイトを引き出すための基盤を提供します。データ品質に責任をもち、ガバナンスルールに基づくシステム設計ができること、日々のオペレーションをモニタリングし、データ品質を確保できること、セキュリティ設定にてリスクを下げることができること等を期待します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ基盤の構築と運用 ・データパイプラインの設計、開発、メンテナンス ・データの収集、変換、ロード(ETL)プロセスの管理 ・データベースおよびデータウェアハウスの設計と最適化 ・データの品質と整合性を確保するためのプロセスの導入と管理 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部のデータニーズに応じて、データパイプラインの設計と開発を進めます。チームと協力し、スケーラブルで効率的なデータインフラ構築、運用していきます。 データに基づく意思決定をデータマネジメントにて支援していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う ・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、関係者への説明まで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。自律的かつ主体的に業務を進める環境であり、プロジェクト管理をしながら、期限内に成果を出していく必要があります。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・実際のビジネス問題の解決に貢献できる ・最新のデジタル技術を駆使して業務ができる ・プロジェクトごとの成功が直接的に組織の成果につながる ・多様な業務とチャレンジが常に存在する 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京支店住所:東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 勤務地最寄駅:JR総部快速線/新日本橋駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
新日本橋駅、三越前駅、小伝馬町駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行 ・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、関係者と協力しアジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富 ・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる ・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる(自分自身の成長) ・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京支店住所:東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 勤務地最寄駅:JR総部快速線/新日本橋駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
新日本橋駅、三越前駅、小伝馬町駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容 グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得し、継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。 ■業務詳細 ・ISO14001内部監査員 ・環境関連社内研修企画・講師担当 ・設備導入、改修、撤廃時の各種届出などの対応相談 ・環境意識向上啓発活動企画、推進(例:環境月間毎年6月の取組企画と実行など) ・環境標準の作成と改正 ・関係部署およびグループ会社からの問い合わせ対応 ■仕事の進め方 ・チーム業務:ISO14001対応、環境教育・啓発、プロジェクト(省エネ法対応管理標準作成支援、環境重要設備説明書作成) ・ISO14001:全員が審査員補以上の資格を保持し、全員で分担して対応(他部署の審査員も参加いたします) ・環境教育、啓発:2名で担当。教材の確認などはメンバー全員で意見を出し合います。 ・プロジェクト:各々2名 ・裁量権:主担当の業務については担当者に裁量権があります。もちろんチームで検討の場も持っています。 ・レポートライン:担当者→チームリーダー→グループリーダー→室長 ・接点の多い部署:全部署(特に工場、営業部門の環境担当部署とは交流が多い) ・その他:関係会社様、国内販売会社様とも接することが多い業務です。 ■入社後のキャリアパス 入社後すぐにダイハツのISO14001対応業務の流れや、環境教育や啓発活動の全体像を理解し、現担当者と共に実務を経験した後、その役割を引き継ぎ、専門的知識を活かした社内コンサルタント的役割として、環境法令や重要設備のスペシャリストとして活躍いただくことを期待します。 ■仕事のやりがい、魅力 ISO14001を通じて企業の持続可能な成長に貢献し、従業員の意識向上やグローバルな影響力を発揮することで、企業のブランド価値を高める責任ある立場として企業の成長に貢献できることは大きなやりがいです。また、日本を代表する自動車産業で世界の最新情報に触れられる点もやりがい、魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をご担当いただきます。 法規対応、アセスメント対応、さらに、リアルワールドでの実安全性能の向上にも配慮し、性能要件の策定~試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 (1) 性能企画・機種開発領域 衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 ・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定 ・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。 ・歩行者保護(頭部・脚部)を目的に、ボンネット、フェンダー、バンパなどへの衝突緩和構造の開発 ・車室内安全を目的に、ベルトアンカ強度などの車体/シート構造の開発 ・他部門(設計・生技・試験)との連携・調整を通じた開発推進 (2) CAE解析領域 LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ・車両全体および部分的な衝突解析(前/側/後面衝突・車室内安全・歩行者など) ・ダミーモデル(THOR、WORLD-SID、aPLI脚部等)による傷害値解析 ・必要に応じて実機評価と突き合わせ、モデル精度検証・改善を実施 ・モデル構築・条件設定(ANSA、PRIMER)、結果可視化(Meta-Post,Animator)など一連の解析業務 また、(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 ■入社後のキャリアパス: ・入社当初は、製品開発や先行開発の実務経験を積み、技術者として スキルを磨いていただきます。 ・将来的には、チームリーダーや専門技術職、マネジメント職へのキャリアアップを 目指せます。 ・組織内ローテーションにより、複数の開発領域を経験できるチャンスもあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 ▼業務詳細 ・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ・試験環境の維持・整備、計測機器の管理 ▼ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます: 衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 ■仕事の進め方: ・各分野ごとに5~10名のチーム体制で業務を行います。 ・試験内容に応じて数日~数週間にわたってプロジェクトを進行します。 ・試験計画、車両準備、実施、データ処理、報告までを一貫して担当します。 ・他部門やグループ会社と連携しながら、製品開発に直結する技術支援を行います。 ・チームワークと個人裁量のバランスが取れた働き方が可能です。 ■入社後のキャリアパス: ・入社後はOJTを通じて評価フローや装置操作の基礎を習得いただきます。 ・1分野で3年程度経験を積んだ後、希望と適性に応じて他分野への異動やジョブローテーションも可能です。 ・中長期的には、評価業務のエキスパートまたはチームリーダー・マネジメント層としてのキャリアが期待されます。 ■仕事のやりがい、魅力: 単なる評価データの取得にとどまらず、クルマそのものの“走る・曲がる・止まる”といった基本性能から、快適性や安全性といったお客様の体験に直結する領域まで、多岐にわたる車両性能を自らの手で確かめ、改善へとつなげていく役割です。 試作車両に実際に乗り込み、自ら運転・操作を行いながら、走行感覚を評価したり、専門的な測定機器を用いてデータを取得・解析したりと、机上では得られない“本物のクルマづくり”の現場を体験できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>滋賀テクニカルセンター住所:滋賀県蒲生郡竜王町山之上3000 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
朝日大塚駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。 ■業務詳細: ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成 ・熱マネジメント回路モデルの構築 ・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価(1Dシミレーション) ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 ■仕事の進め方: 開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。 各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。 ■入社後のキャリアパス: 入社後はOJTを通じて実務経験を積んでいただきます。 将来的にはリーダーとして、新規プロジェクトの開発や新しいシミュレーションツールの導入・効率化を推進する役割を担うことを期待しています。 また、BEV熱マネジメントでの経験を活かし、電駆動系モーター開発部門や制御部門、実車評価・適合部門へのキャリア展開も可能です。 ■仕事のやりがい、魅力: ・BEVの熱マネジメントは、航続距離、電池寿命、快適性に直結する重要な分野 ・開発初期段階での性能検討、提案を通じて、車両開発を担う重要な役割 ・自身が手掛けた技術が具現化し、最終的にお客様に喜ばれることで、豊かな暮らしづくりに貢献 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田第1工場内住所:大阪府池田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 試作車製作担当として、ご経験やご希望を考慮して以下よりお任せする業務を設定いたします。 ・自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業 ・自動車の組立、完成自動車の検査作業 ・自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業 ■仕事の進め方: 試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは3~8の工程のいずれかをお任せします。 1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる 2. 設計部門からの図面や指示に基づいて部品を調達する 3. 部品の受入、検品、仕分けを行う 4. 車体の溶接作業を行う 5. 塗装作業を行う 6. 組立工程に合わせて部品をピッキングし供給する 7. 車両の組立作業を行う 8. 完成車両の検査を行う ※また社内関連部署(設計や実験評価部門、生産技術部門、各量産工場)や、海外事業体、取引先様などと連携をとりながら業務を進めていただきます。 ■入社後のキャリアパス: 入社後は各グループの実務を担当し、作業内容や手順、開発プロセスをキャッチアップいただきます。 教育係がつき、OJTという形で指導を受けます。 半年から1年程度で一つの工程を一人でできるようになり、その後は他の工程も経験していきます。 3~5年かけて技能を身につけ、将来的には試作業務全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることが可能です。 ■仕事のやりがい、魅力: 試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築など自分の能力を伸ばし成長を感じることができるとてもやりがいのある業務です。 近年では、ロボットの導入や補助装置の導入など、作業の効率化や負担軽減にも取り組んでいます。 車1台を組み上げる過程の中で、板金系のものづくりに関する技能や塗装でのハンドメイドスキル、車全体の構造や深い知識を身に付けることが可能です。 各種技能検定受験や整備士資格、関係資格取得も可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>多田エンジニアリングセンター住所:兵庫県川西市矢問 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
鼓滝駅、多田駅(兵庫県)、鴬の森駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ダイハツ工業は、お客様に車を購入していただいた後も長く安心快適に乗り続けていただくためにメーカーとしての責任を持ち、必要な補給部品を供給し続けています。価格戦略グループでは補給部品(車両の部品)の価格設定のミッションを担っています。そこで、修理で必要となる補修部品として様々な部品を適正な価格で提供するために、バランスの取れた価格設定を行い、将来的な戦略を考慮しながら価格を決定する役割を担っていただきます。 ■業務詳細: (1)補給部品全般の価格設定・管理 ・国内向け補給部品の戦略的価格設定 ・国内販社向け価格設定と管理(プロジェクト車等新規部品対応等) ・トヨタ向け価格設定と管理(受託車・OEM・共同開発車対応) ・当社の製品を一部使っていただいているメーカー向けの価格設定と管理 ・内製部品のST設定(原価管理) (2)供給企画と管理 ・ガラスSS店制度の運用など ※ご入社後はまず実務経験を積みながら価格設定のノウハウを吸収し、将来的には戦略的な価格設定を担う業務に携わっていただく予定ですが、ご経験や能力に応じて最初に携わる業務が変わることがあります。 ■仕事の進め方: ≪価格設定チーム≫ 新型車補給部品、既存車の新設部品、市場措置部品、OEM補給部品の価格設定業務に従事していただきます。複雑な案件については、チームリーダーに相談して対応します。 ≪価格改定チーム≫ このチームは5月に旧型部品の価格改定を行うほか、トヨタ向け部品の価格改定に伴うダイハツ側の価格改定業務(2月、5月、8月、11月)を担当します。また当社の製品を一部使っていただいているメーカー向けの補給部品対応業務にも従事していただきます。複雑な案件については、グループリーダーに相談して対応します。 ■募集背景: 体制強化のため ■入社後のキャリアパス: ・経験や知識に応じて、まずはプロジェクトのメンバー、又はサブリーダーとして、業務知識、社内関係部署との業務の進め方の習熟を図りながら、関連業務を推進していただきます。 ・将来的には、活躍度や経験に応じて、部品事業領域のリーダークラスへ進んでいただきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 販売会社の修理塗装担当を教育・研修する業務をご担当いただきます。 具体的には、販売会社の塗装技術者に対しての指導・教育に加え、販売会社内で教育ができる体制づくりのサポートを担います。 研修:研修講師として塗装技術者に教育を実施 検定:企画~運営を実施(試験問題作成、試験官、採点業務 など) コンクール:企画~運営を実施(問題作成、審査員、採点業務、展示物準備 など) ※コンクールは2年に1回ダイハツ工業内で開催 教材作成:研修などで使用する資料や現物の教材を作成 ※ワード、エクセル、パワーポイントで簡単な資料作成あり 業務は横割りになっており、グループ内で上記業務を協力しながら進めていきます。 ■仕事の進め方: 販売会社向けの教育については、年間計画に基づいて企画・準備・運営を実施しており、グループ員で協力し合いながら業務を進めます。 入社後はOJTを通して業務内容を理解しながら業務を受け持っていただき、徐々に業務の幅を広げていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力: お客様が不慮の事故を起こされた際に活躍する、販売会社の板金塗装技術者向けの教育を実施することにより、塗装技術者の育成を行い、塗装スキル向上を確認することでダイハツグループ全体の補修塗装品質向上に寄与できるポジションです。 また、板金塗装業務のみならず幅広い業務に携わることができ、ダイハツグループのサービス部門に関する評価を向上させる一翼を担える仕事に携わることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ級/それぞれの国に合わせた海外展開/リモート可~ ■職務内容: 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 ■職務内容詳細: ・安全運転支援システムの実車評価(テストコースでの評価) ・電磁両立性(EMC)に関わる車両評価や認証試験 ・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上 ■部署の役割: ソフトウェア開発部の電子技術分野を担当し、実車評価や車両認証業務を担っています。特にEMC性能の開発や電磁界シミュレーションを通じて、R10法規に基づく認証試験を遂行し、法規遵守と製品品質向上に貢献しています。 ■仕事の進め方: 4~5名のチームで試験業務を実施し、必要に応じて認証試験を1~2名で対応します。入社後はOJTを通じて試験業務スキルを習得し、習熟後は個別試験を担当していただきます。トヨタ自動車をはじめとする社外企業と連携し、協力体制を築きながら業務を進めます。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車の安全や性能向上に貢献できるやりがいのある業務です。EMC認証試験や先端の評価技術に携わり、次世代の車両評価のプロフェッショナルとして成長が期待できます。将来的にキャリア形成を通してリーダーシップを発揮し、チームや組織を牽引するポジションも目指せる魅力的な環境です。 ■キャリアパス: 実車走行評価や各種試験を経験しながらスキルを磨き、評価リーダーとして活躍することが期待されます。将来的には、チームを牽引するリーダーや組織の中心人物としてのキャリア形成が可能です。 ■配属先情報: ソフトウェア開発部 電子機能実験室 ・人数・年齢構成:約30名 20~50歳のメンバーが活躍中 キャリア採用者の有無:無 ・在宅勤務:有(必要に応じて) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 ■業務詳細: ・安全運転支援システムの実車評価(テストコースでの評価) ・電磁両立性(EMC)に関わる車両評価や認証試験 ・車両電気/電子部品の機能評価と信頼性の向上 ■部署の役割: ソフトウェア開発部の電子技術分野を担当し、実車評価や車両認証業務を担っています。特にEMC性能の開発や電磁界シミュレーションを通じて、R10法規に基づく認証試験を遂行し、法規遵守と製品品質向上に貢献しています。 ■仕事の進め方: 4~5名のチームで試験業務を実施し、必要に応じて認証試験を1~2名で対応します。入社後はOJTを通じて試験業務スキルを習得し、習熟後は個別試験を担当していただきます。トヨタ自動車をはじめとする社外企業と連携し、協力体制を築きながら業務を進めます。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車の安全や性能向上に貢献できるやりがいのある業務です。EMC認証試験や先端の評価技術に携わり、次世代の車両評価のプロフェッショナルとして成長が期待できます。将来的にキャリア形成を通してリーダーシップを発揮し、チームや組織を牽引するポジションも目指せる魅力的な環境です。 ■キャリアパス: 実車走行評価や各種試験を経験しながらスキルを磨き、評価リーダーとして活躍することが期待されます。将来的には、チームを牽引するリーダーや組織の中心人物としてのキャリア形成が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>滋賀(竜王)工場 第1地区住所:滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
三雲駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ級/それぞれの国に合わせた海外展開/リモート可~ ■職務内容: 海外生産車両向けのアフター用(第2純正補給)部品の開発と評価をご担当いただきます。海外事業体と連携して部品の品質や性能の向上に貢献し、低コストで品質を維持した補給部品の開発を通じて、バリューチェーン強化の一助を担います。 ■職務内容詳細: ・海外生産車両向けの廉価なアフター用(第2純正補給)部品の開発を担当 ・海外事業体との英語でのコミュニケーションを通じた部品仕様調整・情報共有 ・単体ベンチ試験や実車試験による部品性能・品質の確認 ■部署の役割: 海外生産車両向けアフター用補給部品の開発および品質の確認をおこなっています。お客様が求める低コストで信頼性の高い部品の開発を海外事業体と連携し、迅速な部品供給を実現するための体制を構築しています。 ■仕事の進め方: 部品ごとにリーダーを配置して開発を進めますが、評価結果や現物確認の情報はチーム全員で共有し、経験や専門的なスキルを要する業務ではメンバー間で協力して対応します。海外事業体(ADM、Perodua)との定例ミーティングを英語によるWeb会議にておこなっています。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車部品開発に必要な幅広い技術を習得できる環境です。評価設備や計測機器の操作スキル、機械加工技術を身につけることができます。海外事業体とのコミュニケーションを通じて国際的な対応力を高められるほか、純正部品との比較評価を通じて部品性能の違いを深く理解できます。チームで支え合う方針を取っており、安心して業務に取り組める環境です。 ■キャリアパス: 入社後はアフター用(第2純正補給)部品の開発を担当。その後、海外向け車両の用品開発や国内向け車両の内外装・電装関連、オーディオ、品質管理など、多岐にわたる開発業務に携わることでキャリアの幅を広げることが可能です。 ■配属先情報: 営業CS本部 商品事業企画部 部用品開発室 部品開発グループ 人数・年齢構成:室員72名、正社員平均52歳 キャリア採用者の有無:有(5名程度)(自動車部品メーカー出身者、他) 在宅勤務:有(週0~1日程度) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ級/それぞれの国に合わせた海外展開/リモート可~ ■職務内容: 当社、開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。社員の安全確保と健康維持、安全規定の策定・更新、従業員への安全衛生教育を推進し、労働環境全体のリスク軽減と安全意識の向上を担います。また、設備リスクの評価や安全立会など、実践的な安全管理活動を通じて、現場での安全基盤の強化に寄与していただきます。 ■職務内容詳細: ・安全衛生委員会・共有会の開催運営 ・安全規定の制定・更新・周知 ・労働・交通安全やリスク予防の推進活動 ・設備リスクアセスメント・安全立会業務 ・衛生教育・特別教育の企画運営 ■部署の役割: 当社の開発本部の安全衛生管理として、労働災害の防止や安全教育をおこない、従業員の安全と健康を守ることが主な役割です。労働安全衛生法に基づいた施策の策定や周知もおこないます。 ■仕事の進め方: 全社の安全衛生部署とも連携し、安全衛生計画に基づいて、定型業務や法改正対応、災害発生時の対応などに取り組みます。指導担当のもと、調査、解析、報告業務を学びながら、法令改正時の対応策における補助や社内に向けた周知活動も担います。 ■仕事のやりがい、魅力: 従業員の安全と健康を守ることをミッションとし、開発に携わるすべての人々に安心して働ける環境を提供します。労働災害の調査、法令遵守、安全衛生教育の実施を通じて、働く人の命と健康を守ることが最大のやりがいです。 ■配属先情報: ・開発基盤開拓部 池田開発統括室 安環防Gr ・人数・年齢構成:グループ13名 20~60代まで幅広く在籍しているが50代が中心 ・キャリア採用者の有無:1名(環境設備保全出身者) ・在宅勤務:有 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系(トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動)制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。 ■業務詳細: 【1】トランスミッション(CVT)/電子制御四輪駆動の制御設計(量産開発・先行開発) ・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング ・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計 ・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現 【2】実車適合評価および制御検証 ・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)/4WD制御の実車適合評価 ・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上 【3】先行技術開発・市場対応 ・5年先を見据えた先行制御開発(次世代トランスミッション/駆動制御) ・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 ■使用環境・開発ツール: 制御開発ツール:MATLAB/Simulink/Stateflow 仮想環境:MILS/HILS/ドライビングシミュレータ 言語:C、C++、Java、Python、VBAなど 計測ツール・評価環境:シャシーダイナモ、テストコース、CarSim など ■入社後のキャリアパス: ・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ ・制御設計・適合・MBD環境開発など室内ローテーションで業務の幅を拡大可能(年1回の面談制度あり) ・将来的には製品企画部門や車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります ■仕事のやりがい、魅力: ・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です ・企画~設計~試作~評価~量産まで全工程を社内で一貫対応できます ・アジャイル開発や工数削減を推進し、柔軟かつ革新的な開発環境を構築中です ・和の意識と個の尊重が共存したチーム文化で、若手も発言・挑戦しやすい環境です 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系(トランスミッション/電制4WD)の制御開発を担います。 ■業務詳細: ・量産車のCVT/電制4WD制御設計(MBDによる制御設計) ∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT/電制4WD適合評価 ∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発(MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ開発) ∟JAVA/Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査 ■入社後のキャリアパス: ・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。 ・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。 ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。 ■仕事のやりがい、魅力: ・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。 ・最大の特徴としては企画~設計~試作~評価~量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。 ・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>東京支社住所:東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 勤務地最寄駅:JR総部快速線/新日本橋駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙<勤務地詳細2>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
新日本橋駅、池田駅(大阪府)、三越前駅、川西池田駅、小伝馬町駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 ■使用ツール MATLAB/Simulink、MicroAutoBox/ControlDesk、CANalyzer、C・C++、CarlaSim/CarSim ■ミッション: ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通じて、高い安全性と快適な運転性能を両立させ、ダイハツ車が未来の社会でも安心と楽しさを提供し続ける存在となることがミッションです。未来を見据えた革新的な開発を推進し、安全で持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。 ■仕事のやりがい、魅力: 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2~3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するための走行制御機能のECU開発を担当していただきます。車の「走る」「止まる」「曲がる」といった走行の中枢を担い、ソフトウェアとハードウェアの両方の知見を活かして開発に取り組んでいただきます。 ■業務詳細: ・走行制御における電子制御ソフト(ECUソフト)の開発 (ソフトウェアの実装、取りまとめ、信頼性評価) ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システムおよびソフトウェアの机上評価、実機評価、評価結果に基づく改善 ・動作確認、他部門との連携(機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造、サービス部門等) ・電源インフラの設計 ■入社後のキャリアパス: 車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただくことを期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力: 当社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルな車づくりを体感できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 ■業務詳細: ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理/通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・性能評価および実機を用いた搭載評価 ■製品例: コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネルなど) ■入社後のキャリアパス: OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んでいただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力: CASEや自動化の進展に伴い、コックピット周辺の機器も急速に変化しています。本ポジションでは、コックピット制御の開発において中核的な役割を担い、電動化・自動化分野で最先端技術に触れながらスキルを磨くことができます。時代の変革を直に体感できる、挑戦しがいのある環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 当社のADAS開発部門において、AEB(衝突被害軽減ブレーキシステム)やLKAS(車線維持支援システム)などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 ■業務詳細: ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ※システム例:AEBS、LKAS、ACCなど ■入社後のキャリアパス: 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて当社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力: ADAS技術の開発では、V字開発モデルの上流工程から最終的な車両評価まで一貫して携わることで、自ら手掛けたシステムが実際の製品となり、社会に貢献する実感を得られます。また、「交通事故ゼロ社会」の実現を目指し、先進技術を広く社会に提供することで、交通事故の減少や地域社会の活性化にも貢献できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
出典:doda求人情報
仕事
◆Pickup!ページもぜひご覧ください!◆ #関西唯一の完成車メーカー&軽自動車国内トップクラス #トヨタ自動車100%子会社 #充実した教育・研修制度 ◎活躍イメージ ダイハツのスモールカーは環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすさで日本だけではなく世界のお客さまの生活へ寄り添い、暮らしを豊かにすることを目指してきました。 自動車がモビリティへと進化する中、これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、様々なポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など> 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品・アクセサリー開発 【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど> 安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 ◎モノづくりの醍醐味 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。 ◎働き方もサポート! ダイハツでは、家庭がある方への支援も積極的に行っております。 育児時間(有給、1歳まで)/育児休職(2歳まで)/短時間勤務(小4まで)/企業内託児所など ★詳しくは福利厚生欄をご確認ください! ◎活躍のフィールドは海外へも 当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。 私たちが目指すのは「先進技術をみんなのものに」。お客さまの笑顔へ繋がる技術を小さなクルマへリーズナブルに詰め込む。そんな挑戦を一緒にしませんか?
給与
■月収例 334,900円/30歳(既婚・子供1人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 379,200円/35歳(既婚・子供2人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 ■月給:18万5,800円~37万5,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 <参考>2023年度新卒初任給実績 博士卒/月給:27万4,000円 修士卒/月給:25万4,000円 学部卒/月給:23万3,000円 高専・短大卒/月給:19万9,600円 高校卒/月給:18万5,800円
勤務地
◎大阪(池田)、滋賀(竜王)、福岡(久留米)の各拠点 ※配属先は業務内容に準ずる ■本社(池田)工場第一地区 /大阪府池田市 ■滋賀(竜王)工場第二地区内 テクニカルセンター /滋賀県竜王町 ■ダイハツグループ九州開発センター /福岡県久留米市 【変更の範囲】将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ◎海外出張・海外赴任のチャンスあり! <嬉しい制度も!> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
仕事
◆Pickup!ページもぜひご覧ください!◆ \この求人のポイント/ #関西唯一の完成車メーカー&軽自動車国内トップクラス #トヨタ自動車100%子会社 #充実した教育・研修制度 ◎活躍イメージ 自動車会社が誇る競争力の根源である「高効率な生産ライン」の全体構想や各設備の設計から立上げ、生産プロセス開発・改善まで担当いただきます。 これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。 【1】プラントエンジニアリング:カーボンニュートラルと高効率な生産を両立する工場建屋・動力等付帯設備 【2】ユニット生産技術:エンジン、トランスミッション、HEV構成部品の鋳造・機械加工・組付 【3】車両生産技術:プレス加工、溶接加工、車体塗装、艤装組立、化成(樹脂) 【4】品質生産技術:車両品質向上に寄与する加工方法改善、仕入れ先様との協業など ◎ダイハツならではの魅力 ダイハツのエンジニアは担当する仕事の幅が広く、生産効率と品質向上に貢献し、自分自身のアイデアが生産ラインや製品としてカタチになる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられる環境です。 また部署や企業の垣根を越え、社内外のさまざまなステークホルダーとともにより良いモノづくりに取組むことで、生産技術者として、プロジェクトマネージャーとして高い総合力を習得することができます。 ◎働き方もサポート! ダイハツでは、家庭がある方への支援も積極的に行っております。 育児時間(有給、1歳まで)/育児休職(2歳まで)/短時間勤務(小4まで)/企業内託児所など ★詳しくは福利厚生欄をご確認ください! ◎活躍のフィールドは海外へも 当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。 あなたが培った技術を発揮いただける職場でお待ちしています。 新しいダイハツのSSC(シンプル・スリム・コンパクト)なモノづくりを共に創造しましょう。
給与
■月収例 334,900円/30歳(既婚・子供1人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 379,200円/35歳(既婚・子供2人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 ■月給:18万5,800円~37万5,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 <参考>2023年度新卒初任給実績 博士卒/月給:27万4,000円 修士卒/月給:25万4,000円 学部卒/月給:23万3,000円 高専・短大卒/月給:19万9,600円 高校卒/月給:18万5,800円
勤務地
◎大阪(池田)、滋賀(竜王)、京都の各拠点 ※配属先は業務内容に準ずる ■本社(池田)工場<第1地区>/大阪府池田市桃園町2-1-1 【最寄り駅:「池田」駅】 ■滋賀(竜王)工場<第1地区>/滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地【最寄り駅:「近江八幡」駅】 ■京都工場/京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番【最寄り駅:「大山崎」駅】 【変更の範囲】将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ◎海外出張・海外赴任のチャンスあり! <嬉しい制度も!> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
仕事
◆目指すは『お客様のくらしを豊かにする事』です。 100年に一度の大変革を迎えている自動車業界。先端技術を駆使し、挑戦・失敗・成功を繰り返しながら、次世代の自動車を追求し続けています。 ◆『上流から下流まで』幅広い業務に携われます。 当社特徴は企画から開発まで幅広く対応しているところ。だからこそ、細部までこだわり抜いた自動車を生み出すことができています。 ▼経験や能力、希望などに応じて、配属先を決定します 【電子プラットフォーム開発 ・ボデー制御系ECU(※)の開発 (制御・ハードウェア・ソフトウェア) (※)キーレス、キーフリー(スマートエントリ)システム、ライトコントロール、ドア開閉コントロール等 ・コネクテッドカー向け通信機(5G/4G/3G, イーサネット,BLE,Wi-Fi等)やサービスの開発 ( 制御・ハードウェア・ソフトウェア) ☆やりがい あなたの提案で「新しいボデー制御機能」や「コネクテッドカーの機能」が実現! 【車載ワイヤーハーネスの開発】 ・低圧、高圧ワイヤーハーネス、電源BOXの設計 ☆やりがい ルートデザインや回路設計などは、自社図でやっているので、どんな車にするのかは自分次第! 【ECUソフトウェア開発】 ・車載ECUのソフトウェアPF開発 ・故障診断通信規格(ISO14229等)、ソフトウェア更新に関する標準化 ☆やりがい 自動車会社内部でのソフトウェア開発だからこそシステムへの提案ができる。 【コックピット制御開発】 ・メーター、ヒーコンパネル、ディスプレイオーディオなどの開発 ・次世代向け統合コックピットの開発 ☆やりがい 制御仕様書から自社内で開発が完結するといった一気通貫で、やりたい事がやりたいように出来る! 【走行制御開発】 ・電源インフラの設計 ・電動パワーステアリングなどの制御システム設計 ☆やりがい 操舵などに関わるので、本当に車を開発している感覚になれる!これからの自動車を作っていく感じがたまらん!
給与
月給25万円以上 想定年収:450~800万円 ※経験や年齢などを考慮の上、当社規定により優遇します。 年収例 610万円(30歳)※残業手当・月平均20時間の場合 730万円(35歳)※残業手当・月平均20時間の場合
勤務地
【本社(池田)/大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ◎基本転勤はありません。 交通 ◆マイカー通勤OK(駐車場完備) 本社(池田)地区/中国池田I.Cを降りて約10分、阪急線「池田」駅より徒歩約15分
仕事
◎当社には上記以外にも、自動車メーカーならではの幅広い開発・設計 業務があります。 また、私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ、「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池パック設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります!
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給229,000円 学部卒/月給207,000円 高専卒/月給179,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ、「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池パック設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給229,000円 学部卒/月給207,000円 高専卒/月給179,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
自分の作ったクルマが実際に街中で走る。多くの人の暮らしを便利にする。 そんな喜びを日々感じられるお仕事ですよ! 具体的には・・・ ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また現在のクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることも、私たちの大きな目標。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
自分の作ったクルマが実際に街中で走る。多くの人の暮らしを便利にする。 そんな喜びを日々感じられるお仕事ですよ! 具体的には・・・ ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また現在のクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることも、私たちの大きな目標。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給255,000円(博士卒) ■月給234,000円(修士卒) ■月給212,000円(学部卒) ■月給183,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給255,000円(博士卒) ■月給234,000円(修士卒) ■月給212,000円(学部卒) ■月給183,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
■□■ 体制強化のため、10名以上の増員募集 ■□■ 各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社(池田)、滋賀(竜王)、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務
仕事
■□■ 体制強化のため、10名以上の増員募集 ■□■ 各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給25万円(博士卒) ■月給22万9,000円(修士卒) ■月給20万7,000円(学部卒) ■月給17万9,500円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社(池田)、滋賀(竜王)、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務
仕事
各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給25万円(博士卒) ■月給22万9,000円(修士卒) ■月給20万7,000円(学部卒) ■月給17万9,500円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社(池田)、滋賀(竜王)、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務 ■本社(池田)地区 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ⇒阪急線「池田駅」より徒歩約15分 ⇒車の場合、中国池田I.Cを降りて約10分 ■滋賀(竜王)地区 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 ⇒JR「近江八幡駅」より車で約20分 ⇒車の場合、竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分 ■ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 ⇒車の場合、朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、自動車製造に関する各種作業をお願いします。 【製造の流れ】 <プレス> プレスで圧力をかけることにより、「鋼板」を型抜きします。 ※この作業をプレスと呼びます。 ルーフやドア・フロアなどをつくる工程です。 ▼ ▼ ▼ <溶接> プレスされたルーフやドア・フロアの部品を、溶接により接合させ、1台のクルマの形を完成させていきます。 ※この作業をジョイントと呼びます。 ▼ ▼ ▼ <塗装> ジョイントされたボデーに塗装をします。 ▼ ▼ ▼ <組立> 塗装が終わったボデーに、配線、ガラス、ガラス、シート、エンジンなどの部品を取り付けて、クルマが完成します。 ▼ ▼ ▼ <検査> 完成したクルマを厳正にチェック。合格したクルマだけが市場に出ていきます! あなたにお任せする工程は上記の中の一部分。 工具の使い方・部品の名前・作業の仕方など、マンツーマンで一から丁寧にお教えします。 ※担当するポジション(工程)が変更になる場合はありますが、部署移動はありませんので、ご安心ください。
給与
■平均月収:35万8000円~38万8000円 日給:9,100円~1万円 ※滋賀 月収例:35.8万円~38.8万円 (昼夜2交替勤務、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※滋賀工場赴任手当20万円別途支給 【諸手当】 ◎皆勤手当/3万5000円 ◎赴任支度金/2万円 ◎経験者手当/1万円 ※過去の通算就労日数が120日以上の再赴任者 ◎満期慰労金 (退職月の翌月20日に支給) ◎残業手当(30%割増) ◎深夜手当(35%割増) ◎休日出勤手当(40%割増) ★満期慰労金について/通算就労日数退職時の総支給額 80~99日 6万円 160~179日 25万円 240~299日 50万円 360~399日 70万円 460~499日 90万円 540~559日 106万円 640~659日 126万円 720日~ 146万円
勤務地
【滋賀(竜王)工場★特別手当20万円支給★】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 ◎特別手当20万円支給します!(休出を除く就労日数21日以上経過の場合) ◎寮費無料/寝具無料貸出します。 ※クルマ通勤OK ※独身寮あり(1人部屋、冷暖房・冷蔵庫・TV完備) ※寮の入寮対応は4月中旬以となります。
仕事
【具体的な業務について】 ●板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ●全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ●作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ●上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ●BP工場オペレーション改善業務 …など 上記のように、ダイハツ販売会社のサービスエンジニアに対する技術指導、オペレーション改善業務などをお任せしていきます。 ※2カ月に1度程度、国内または希望・適性により海外への出張をお願いします。 【テキスト教材の作成について】 最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。office系ソフトを使用した文章作成が出来れば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事をお任せすることはありません。 【入社後の流れ】 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているのかを知ってもらい、OJT形式で業務の流れを学んでいただきます。その後、スキルに合わせて出来ることから徐々にお任せしていきますので、教育関連の経験がない方も安心していただけますよ!
給与
修士卒/月給23万500円 学部卒/月給20万8500円 高専・短大卒/月給18万1000円 高校卒/月給17万円 ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
▼本社(池田)工場 大阪府池田市桃園2-1-1 <アクセス> 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ◎マイカー通勤OK!
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場、京都工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※京都 月収例:24.9万円~27.8万円 (月20日稼動、残業20H/月+皆勤手当) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 【京都工場】京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番
仕事
【池田工場、滋賀工場、京都工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※京都 月収例:24.9万円~27.8万円 (月20日稼動、残業20H/月+皆勤手当) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 【京都工場】京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆EV/HV・自動運転技術企画/システム・制御開発(PID、H∞、深層学習業務) パワーエレクトロニクス制御機器開発・モーター開発・電池開発 ◆軽量化・マルチマテリアル企画 ◆グローバルIT戦略企画 ◆デジタル開発企画(CAD/PLM/BOM構築、車両系CAE、パワートレーン系MBD/CAE) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラ シリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴカスタム タントシリーズ:タント、タントエグゼ ウェイク キャストシリーズ:キャストアクティバ、キャストスタイル、キャストスポーツ ◎乗用車 ブーン ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
<参考…2015年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万6000円 学部卒/月給20万4000円 高専・短大卒/月給17万6500円 ※2015年度入社者実績 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務/エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
<参考…2013年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務/エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
<参考…2013年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務/エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
<参考…2013年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
<参考…2012年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
<参考…2012年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外(インドネシア、マレーシア)への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例(2017年度新卒初任給実績) 修士卒/227,000円 学部卒/205,000円 高専・短大卒/177,500円 高校卒/165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社(池田)地区 ※マイカー通勤OK!
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外(インドネシア、マレーシア)への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例(2016年度新卒初任給実績) 修士卒/227,000円 学部卒/205,000円 高専・短大卒/177,500円 高校卒/165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社(池田)地区 ※マイカー通勤OK!
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外(インドネシア、マレーシア)への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例(2016年度新卒初任給実績) 修士卒/227,000円 学部卒/205,000円 高専・短大卒/177,500円 高校卒/165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社(池田)地区 ※マイカー通勤OK!
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:33.1万円~35.9万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:33.1万円~35.9万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。 丁寧に研修を行いますので、未経験者でも安心して作業に取り組めます。 職場は20~30代のスタッフが活躍中。
給与
日給:9,100円~1万円 ※2連続交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
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