ダイハツ工業株式会社
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設立
- 1907年
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従業員数
- 12,470名
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平均年齢
- 41.2歳
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ダイハツ工業株式会社
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仕事
■業務内容: 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 ▼業務詳細 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応(予防保全を含む) ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施(仕様書作成、メーカー折衝、発注等) ・設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進 ・設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行 ・導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 ≪主な設備例≫ 衝突安全試験設備(クラッシュテスト施設、計測システム、高速度カメラなど) ライト試験設備(光学計測装置、暗室、制御システムなど) ■仕事の進め方: ・社内外の関係者(試験部門、設備メーカー、協力会社など)と連携しながら、設備導入や保全業務を主体的に進めていただきます。 ・設備要求のヒアリングから仕様策定、発注、据付、保全計画の策定、トラブル対応までを一貫して担当するなど、裁量を持ちながらプロジェクトを推進いただきます ・機能別の分業体制で、担当設備ごとに業務を分担しながらチームで対応します ■キャリアパス: ・入社当初は設備保全・導入に関する実務からスタートし、試験設備の全体像や保守計画の理解を深めていただきます。 ・中長期的には、設備導入プロジェクトのリーダーや後輩育成など、組織運営にも携わるキャリアを期待しています。 ・将来的には車両性能評価部門内のジョブローテーションにより、異なる試験領域での知見を身につける機会もあります。 ■仕事のやりがい ・最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支える重要な役割です。 ・技術的専門性を活かしながら、実際に設備が稼働するまでのプロセス全体に携わることができ、達成感・責任感を得られます。 ・車両開発の最前線に立ち、今後のモビリティ社会を支えるインフラ整備に貢献できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社(池田)工場 第1地区住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
ダイハツのスモールカーは環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすさで日本だけではなく世界のお客さまの生活へ寄り添い、暮らしを豊かにすることを目指してきました。 自動車がモビリティへと進化する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発など、これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など> 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品・アクセサリー開発 【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど> 安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 ◎ダイハツで働く魅力 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。 ◎活躍のフィールドは海外へも 当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。 担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外へ駐在いただく可能性もあります。 私たちが目指すのは「先進技術をみんなのものに」。お客さまの笑顔へ繋がる技術を小さなクルマへリーズナブルに詰め込む。そんな挑戦を一緒にしませんか? 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙<勤務地詳細2>滋賀テクニカルセンター住所:滋賀県蒲生郡竜王町山之上3000 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>ダイハツグループ九州開発センター住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1番地2 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、朝日大塚駅、田主丸駅、川西池田駅、筑後吉井駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: BEV(電気自動車)やHEV(ハイブリッド車)に搭載される電動パワートレーンの制御設計、またはシステム全体の設計を担当していただきます。 ■業務詳細: ・パワーコントロールユニット(PCU)の制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御設計 ・車両走行に関する制御設計および車両での適合評価 ・商品企画を具現化するためのBEV/HEVシステム全体の設計 ・MBD(モデルベース開発)におけるプラントモデル設計(HILS、MILS等) ■部署の特徴: ・室/グループ/チームで分かれた階層により、相談や連携がしやすく、風通しの良い職場です。 ・電動化という新しいテーマに挑むため新設された部署で、電動車両開発の拡大に伴い組織も拡大しています。 ・固定化された概念が少なく、柔軟な変化が可能な組織です。 ・在宅勤務は担当業務や個々の事情により日数に幅がありますが、普通の働き方として定着しています。 ・働きやすい環境を整えるため、執務室の改装やフリーアドレス化にも取り組んでいます。 ■仕事の進め方: 設計業務はチームで進めますが、外装に関しては2名が担当します。電動車両の商品化や量産化に向け、チーム全体で協力しながら開発を進めていきます。各メンバーに大きな裁量が与えられていますが、安全・品質・性能に関わる重要な部分は組織内でしっかり確認しながらプロジェクトを完遂します。他部署やサプライヤー、トヨタ自動車との連携も多く、OEM車両の開発にも携わる魅力的なポジションです。また、アジア地域(タイ、インドネシア、マレーシア)への展開が進んでおり、海外の関係会社との連携も増えていくグローバルな環境が整っています。 ■入社後のキャリアパス: OJTを通じてさまざまな開発経験を積み、トヨタ自動車への出向も視野に入れながらキャリアを広げていきます。将来的には、各テーマのリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな役割を担うキャリアパスを描けます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系(トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動)制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。 ■業務詳細: 【1】トランスミッション(CVT)/電子制御四輪駆動の制御設計(量産開発・先行開発) ・MATLAB/Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング ・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計 ・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現 【2】実車適合評価および制御検証 ・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)/4WD制御の実車適合評価 ・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上 【3】先行技術開発・市場対応 ・5年先を見据えた先行制御開発(次世代トランスミッション/駆動制御) ・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良 ■使用環境・開発ツール: 制御開発ツール:MATLAB/Simulink/Stateflow 仮想環境:MILS/HILS/ドライビングシミュレータ 言語:C、C++、Java、Python、VBAなど 計測ツール・評価環境:シャシーダイナモ、テストコース、CarSim など ■入社後のキャリアパス: ・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ ・制御設計・適合・MBD環境開発など室内ローテーションで業務の幅を拡大可能(年1回の面談制度あり) ・将来的には製品企画部門や車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります ■仕事のやりがい、魅力: ・車の動きそのものを制御する重要領域であり、挙動の変化を自分の目と体で体感できる技術職です ・企画~設計~試作~評価~量産まで全工程を社内で一貫対応できます ・アジャイル開発や工数削減を推進し、柔軟かつ革新的な開発環境を構築中です ・和の意識と個の尊重が共存したチーム文化で、若手も発言・挑戦しやすい環境です 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 ■業務詳細: ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理/通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・性能評価および実機を用いた搭載評価 ■製品例: コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネルなど) ■入社後のキャリアパス: OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んでいただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力: CASEや自動化の進展に伴い、コックピット周辺の機器も急速に変化しています。本ポジションでは、コックピット制御の開発において中核的な役割を担い、電動化・自動化分野で最先端技術に触れながらスキルを磨くことができます。時代の変革を直に体感できる、挑戦しがいのある環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系(トランスミッション/電制4WD)の制御開発を担います。 ■業務詳細: ・量産車のCVT/電制4WD制御設計(MBDによる制御設計) ∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT/電制4WD適合評価 ∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発(MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ開発) ∟JAVA/Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査 ■入社後のキャリアパス: ・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。 ・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。 ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。 ■仕事のやりがい、魅力: ・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。 ・最大の特徴としては企画~設計~試作~評価~量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。 ・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>東京支社住所:東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 勤務地最寄駅:JR総部快速線/新日本橋駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙<勤務地詳細2>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
新日本橋駅、池田駅(大阪府)、三越前駅、川西池田駅、小伝馬町駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するための走行制御機能のECU開発を担当していただきます。車の「走る」「止まる」「曲がる」といった走行の中枢を担い、ソフトウェアとハードウェアの両方の知見を活かして開発に取り組んでいただきます。 ■業務詳細: ・走行制御における電子制御ソフト(ECUソフト)の開発 (ソフトウェアの実装、取りまとめ、信頼性評価) ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システムおよびソフトウェアの机上評価、実機評価、評価結果に基づく改善 ・動作確認、他部門との連携(機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造、サービス部門等) ・電源インフラの設計 ■入社後のキャリアパス: 車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただくことを期待しております。 ■仕事のやりがい、魅力: 当社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルな車づくりを体感できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 当社のADAS開発部門において、AEB(衝突被害軽減ブレーキシステム)やLKAS(車線維持支援システム)などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 ■業務詳細: ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ※システム例:AEBS、LKAS、ACCなど ■入社後のキャリアパス: 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて当社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。 ■仕事のやりがい、魅力: ADAS技術の開発では、V字開発モデルの上流工程から最終的な車両評価まで一貫して携わることで、自ら手掛けたシステムが実際の製品となり、社会に貢献する実感を得られます。また、「交通事故ゼロ社会」の実現を目指し、先進技術を広く社会に提供することで、交通事故の減少や地域社会の活性化にも貢献できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討および制御アルゴリズムの設計・構築 ・完成車性能の価値判断指標の構築およびシミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 ■使用ツール MATLAB/Simulink、MicroAutoBox/ControlDesk、CANalyzer、C・C++、CarlaSim/CarSim ■ミッション: ダイハツ車の次世代技術開発に取り組んでいただきます。安全運転支援システムや自動運転技術の先行開発を通じて、高い安全性と快適な運転性能を両立させ、ダイハツ車が未来の社会でも安心と楽しさを提供し続ける存在となることがミッションです。未来を見据えた革新的な開発を推進し、安全で持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。 ■仕事のやりがい、魅力: 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発からスタートし、2~3年後には量産フェーズへの異動も視野に入れており、技術開発の初期段階から量産化まで一貫して関わることで、技術力とマネジメント力を磨くことができます。先行開発では自由度の高い技術検討やシステム構築に携わり、量産開発ではPDCAサイクルを回しながら実務課題に取り組むことで、広い視野と深い専門性を両立させたキャリア形成が実現できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■担当業務: ご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当していただきます。選考過程では、ご希望や経験に基づき、下記から最適なポジションをご提案いたします。ご応募時にご希望が明確である場合は、下記からの項目に沿って明記いただけますと幸いです。その内容をもとに、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ■選考ポジション: 1)大阪/滋賀:ユニットに関する機械加工生産ラインの生産技術(エンジン、HEV、駆動装置、BEV) 各ユニット製品の開発プロジェクトごとに、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当し、生産効率および品質向上に取り組んでいただきます。 2)大阪/滋賀:ユニットに関する組付け生産ラインの生産技術(車両構造への組込み、設備調達から設置・稼働までの全般) 国内外の工場で生産性向上を目指し、設計開発から量産体制構築、設備導入および品質造り込みまで、効率的な生産ラインの効率化をご担当いただきます。 ■キャリアパス: エンジニアとして、特定製品や工程のスペシャリスト、またはダイハツ工業全体のモノづくりを熟知したジェネラリストを目指しつつ、ジョブローテーションや国内外拠点への異動を通じて、新生産工場の立ち上げにも関与することが可能です。 ■やりがい: 各ユニット製品の開発プロジェクトにおいて、開発設計段階から生産ライン構築、量産ラインの改善までを一貫して担当することで、生産効率と品質向上に貢献する喜びを実感できます。特に、現場での維持管理や改善業務に携わるだけでなく、新部品の生産方法にも関与できる機会があり、自らのアイデアが形になる瞬間を体感できます。また、国内外の工場での生産性向上を目指す中で、効率的な生産ラインの構築や設備導入に関与し、技術的なスキルやリーダーシップを育むことができるため、キャリアアップに向けた充実した経験を積むことが可能です。このように、自身の成長と共に製品の競争力を高める一翼を担うことで、大きなやりがいを感じることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計をご担当いただきます。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発(先行要素開発、量産部品の設計開発)を担当し、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍していただきます。将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり、「駆動系のスペシャリスト」としてのご活躍が期待されます。 ■業務詳細: ・運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発 ・サスペンション系の先行要素開発、量産部品の設計開発 ・ステアリング系の先行要素開発、量産部品の設計開発 ・ブレーキ系の先行要素開発、量産部品の設計開発、電動ブレーキ開発(電動車向け開発を含む) ・エンジンマウントの先行要素開発、量産部品の設計開発 ■入社後のキャリアパス: 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品全般の知識を習得し、シャシーの機種開発リーダーや部品軸の開発リーダーとしてキャリアアップが可能です。その後、新規プロジェクトなどに携わり、ダイハツ工業の駆動部分の中心として活躍していただくことが期待されます。 ■仕事のやりがい・魅力: 常に「お客様目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車載性能に影響を与えることができます。より高度な技術が求められるクルマづくりの領域において、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発の加速にも関わることができるのも魅力の一つです。 ■部署のミッション: 当社は、2025年に向けて15ボデー・21車種の増加や、2030年の全自動化を目指し、クルマづくりは成長を続けています。要素技術の開発から実地試験までを迅速に繰り返し、新機種の製作を推進することで、最前線でのクルマづくりを牽引することが私たちのミッションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ■業務詳細: ◇先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリオに基づく新商品/新構造の先行開発と技術の棚入れ ◇機種開発 ・機種プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定までの設計業務 ・生産、販売後の品質確認も一貫して担当し、関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理 ※使用ソフト:CATIA V5 ■入社後のキャリアパス: 担当としてOJTで専門知識をキャッチアップいただき、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引いただくことを期待しており、このような方をチームリーダーからグループリーダーへと抜擢いたします。 また内装、外装、シートなどボデー領域内での活発なローテーションも可能で、部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があります。 海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内/海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。 ■配属組織について: 約6割が40歳未満と幅広い年代が活躍しており、またキャリア入社者も複数名在籍しており、安心して入社できる環境となります。 弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、安心・安全・魅力ある商品の開発を行います。また、その開発を通して社会貢献にもつながる技術の開発と具現化を目指します。 ■仕事のやりがい、魅力: 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。□モノづくりDNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。□コトづくり…お客様や地域との接点拡大■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。
仕事
■業務内容: スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待しております。 ▼業務詳細 ・車両全体の仕様調整、デザイン部門・機能部品との構想設計 ・CATIA V5またはNXを用いた3D CADによる詳細設計(主に樹脂部品) ・金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計 ・試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応 ・特許取得を目指した革新的アイデア設計 ・開発プロジェクトの推進、日程・課題管理 ■入社後のキャリアパス: ・入社後はOJTで製品構造や設計プロセスを習得しつつ、複数車種の開発に参画いただきます ・ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして設計方針の策定や開発全体のマネジメントを担当することを期待していります ・希望と適性に応じて、グローバル開発プロジェクトへの参画機会もあります ■仕事のやりがい・魅力: ・自ら設計した製品が雑誌・広告に掲載されたり、街中で使われる姿を目にできる喜びがあります。 ・インパネは内装デザインの象徴であり、意匠性・機能性・生産性・安全性すべてが求められる高度な設計分野のため、高い技術力が身につきます ・保温カップホルダーや小型自立エアバッグなど、独自性の高い機構開発にも挑戦できます。 ・設計の全工程に関与できるため、「自分のアイデアを形にする」やりがいがあります。 ■仕事の進め方: ・チームでの協働開発を基本とし、構想~市場対応まで一貫して関与いただきます。 ・デザイン部門や電装開発部門との連携が多く、調整・交渉力も求められる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー/報知器類の開発業務に携わっていただきます。 これらの機器類はクルマのデザインに大きな影響を与えると共に、実際にお客様に使用され評価頂く部品のため、非常にやりがいがある仕事です。 ・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務 ・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進 ・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの折衝 ▼対象部品例: ランプ類:ヘッドランプ、テールランプ、ブレーキランプ など センサー・報知器類:ソナー、バックカメラ、パノラマカメラ、ホーン など ■仕事の進め方: ・車両全体の企画段階からデザイン部門と密に連携し、HMI機器の商品企画・仕様検討に参画します。 ・ベテランが若手のチャレンジを支援する文化が根付いており、各自の専門性(構造・光学・電気・制御など)を活かしながらチームで開発を進めています。 ・海外市場向け車種も多く、グローバルな開発に関わる機会も豊富です。 ■入社後のキャリアパス: ・入社後は車種開発チームの一員として知識や経験を積んでいただき、ゆくゆくはチームリーダー・グループリーダーとして活躍いただきます。 ・将来的には部品や機能などの専門性を活かして開発の第一線で活躍頂く役割や、マネージャーとして組織運営を推進する役割などのキャリアを選択が可能です。 ■仕事のやりがい・魅力: ・街中で自分が設計した製品を見ることができるなど、「見える成果」がある仕事です。 ・ランプは“機能部品”であると同時に“デザイン部品”でもあり、機能性と美しさの両立に挑戦できます。 ・車両の印象を左右する重要な部品を手がけることで、自分のアイデアが「カタチ」となって世に出る喜びを味わえます。 ・今後さらなる進化が期待される分野であり、先端の開発を担うやりがいを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバッグおよびステアリングスイッチの設計開発を担当していただきます。意匠設計から安全性能の確保、試作、量産まで、開発プロセス全体に携わり、ドライバーの快適性と安全性を支える重要な役割を担います。 ▼業務詳細 ・構想立案および製品仕様策定 ・CATIA V5またはNXを使用した3D CADによる機械設計 ・試作、設計検証、改良業務 ・量産準備および市場不具合対応 ・開発プロジェクトの推進と日程管理 ■入社後のキャリアパス: OJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながらスキルを積み、各機能のリーダーとして業務に従事していただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい・魅力: 開発、設計だけでなく、車両に関する知識を広げ深めることができ、将来的には先行企画などさまざまな仕事に携わることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: コックピットに搭載される各種ディスプレイの筐体設計をメインに担当していただきます。 ディスプレイはドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上し、ユーザーエクスペリエンスを向上することを期待しております、 また安全性・快適性・操作性を高めるために、新しいコックピットのディスプレイを企画・設計もお任せします。 ■主な業務内容: ・ディスプレイ機器の搭載設計(車載レイアウト、筐体設計、樹脂設計など) ・ディスプレイ制御に関する仕様書作成・検証・評価 ・関連部門や仕入先との仕様調整・折衝業務 ■担当製品: ・ヘッドアップディスプレイ:運転中、視線を前方から逸らさずに情報(速度、ナビなど)をフロントガラスに投影する装置。 ・センターディスプレイ:ナビゲーション、エアコン、オーディオなどを操作する車両中央の大型タッチディスプレイ。 ・メーターディスプレイ:スピードメーターやタコメーターなど、ドライバー正面にある計器表示画面。 ■仕事の進め方: ・チームリーダー含む3~4人の少人数チームでプロジェクトを推進します。 ・発言しやすい風通しの良い環境で、個々の裁量が大きく、開発方針の検討にも積極的に関われます。 ・仕入先と連携し、仕様決定から試作・評価まで一連のプロセスを牽引していただきます。 ■入社後のキャリアパス: ・OJTを通じて業務に必要な知識を習得いただき、ゆくゆくはチームリーダー・グループリーダーとして活躍いただきます。 ・将来的には部品や機能などの専門性を深めたエキスパートとして活躍や、マネージャーとして組織運営を推進する役割などのキャリアを選択が可能です。 ■仕事のやりがい・魅力: ・コックピットのユーザー体験を根本から変える先端領域に携われます。 ・筺体設計では樹脂部品、金型、材料力学、光学設計などを応用でき、設計スペシャリストとしての成長が可能。 ・制御開発と一体となった開発が求められ、広範なエンジニアリング経験を積めます。 ・チームでアイデアを出し合いながら新しい仕組みを創る環境があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析(FEM等)・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 ▼業務詳細 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD(CATIA、Creo 等)を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ▼関わる部品、ユニット エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 ■仕事の進め方: 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 ■仕事のやりがい・魅力: エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。 車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。 日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車載用ワイヤーハーネスの開発をご担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 ■業務詳細: ・仕様検討、構想設計、詳細設計 ・低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ・電源BOX設計 ・車両への適合評価、性能評価 ・プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) ■入社後のキャリアパス: OJTを通じてワイヤーハーネス開発の基本知識を習得し、搭載設計や回路設計などの実務を担当。車両開発全体プロセスへの理解を深め、将来的には、設計リーダーとしてプロジェクト全体を牽引しながら、電動化・自動運転の進展に伴う高圧ハーネスの設計や、複数車種展開を可能にするプラットフォーム設計など、最先端技術の開発に携わる機会があります。 ■仕事のやりがい・魅力: ワイヤーハーネス開発は、車両全体を支えるインフラとして、車両構造の根幹を担う基盤技術です。1台の車両がどのように機能し、組み上げられているかを俯瞰的に理解することが求められます。特に、電動化や自動運転の進展に伴い、ワイヤーハーネスの役割が一層重要性を増しているため、軽自動車やコンパクトカー特有の寸法制約やコスト最適化を通じて、高度なスキルを培うことが可能です。また、日本国内のみならず、ASEAN地域を含む海外拠点と連携することで、プロジェクト推進力の向上、グローバルに活躍するエンジニアとしての視野を広げることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 設計業務関連システムの企画、改善、運用をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発(技術情報、図面、CADデータ等) ・設計業務関連システムの企画立案 ・課題分析と要件定義 ・システム運用後の課題収集と改善方策検討 ・システム障害の解決と予防策の検討 ■具体的なシステム例: ・CADデータ管理システム ・製品図面管理システム ・製品データ共有システム ■仕事の進め方: ・一人一人の意見を尊重し、チームでサポートする事で積極的なチャレンジができます。 ・車両開発における関連部門及び関連社外との打ち合わせがあります。 ・主に開発設計の技術情報の運営となりますが、プロジェクトに応じた運用や、開発生準のDXを進めています。 ■入社後のキャリアパス: ・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。 ■仕事のやりがい・魅力 ・トヨタグループを含む多くの自動車業界他社とのかかわりがあります。 ・最先端のシステムの導入や、自社の車両開発・生準の現場の改善を実現する「達成感」を味わえます。 ・DXツールを学んで業務改善に取り組むことが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>ダイハツ工業 第一地区住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 自動車アクセサリー(内装、外装、電装部品)の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やトヨタ自動車の現地事業体への技術支援も担います。 ■業務詳細: ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、量産化までの一連のプロセスを担当 ・車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援 ・市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善 ・各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 ■部署の役割: 自動車部品メーカーと連携し、グローバル市場向けアクセサリー部品の開発をおこなっています。トヨタ自動車の現地事業体への技術支援や内外装・電装チームとの連携を通じて、製品設計・開発を推進しています。少数精鋭のチーム体制で複数プロジェクトを効率的に進行しています。 ■仕事の進め方: 内外装チーム、電装チーム、海外拠点支援チーム、開発総括チームの4つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。 ■入社後のキャリアパス: まずは海外向け車両の内装・外装・電装設計を担当していただきます。その後、プロジェクトリーダーとして統括業務を担うことが期待されます。経験を積むことで、グローバルな環境でのさらなるキャリア形成が可能です。 ■仕事のやりがい・魅力 自身が設計した部品が世界市場で製品化される達成感を得られる業務です。また、幅広いパーツ設計を通じてスキルを磨く機会が豊富です。海外出張の機会も多く、国際的に活躍したい方にとって魅力的なポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>ダイハツ工業 第一地区住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車の開発生準現場における課題に対してシステム化改善をご担当いただきます。 ■業務詳細: ◇社内基幹システム開発(経理、人事、部品、環境、調達など) ・企画立案 ・プロジェクト体制構築および運営 ・要件再定義 ・基本/詳細設計、製作、テスト ・運用、導入後評価 ◇インフラ構築 ・インフラストラクチャ設計/構築 ・サーバ管理と運用 ・ネットワーク管理 ・ストレージ管理 ・セキュリティ対策 ・バックアップとリカバリ ・クラウドインフラ管理 ※要件定義/ベンダーコントロールをご対応いただき、当社の情報システム部門を引っ張っていただきたいと考えています。 ■仕事の進め方: 大小さまざまなプロジェクトがありますが、車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭なため、一人ひとりの裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ■入社後のキャリアパス: OJTを経て、IT室のプロジェクトの一員として実績を積んでいきます。3年~5年後には、リーダーとしてのプロジェクト推進や複数プロジェクトの経験を経て、管理業務(マネジメント)の業務比率も増やしていきます。より上流のマネジメントに携わることを前提に室内ローテーションにてシステムグループやインフラグループ、セキュリティグループを経験することも可能です。習得したITスキルとビジネス知識を活かし、将来的には海外や他部門でキャリアを拡大させた実績もございます。(※異動は希望に応じてとなります) ■仕事のやりがい・魅力: ・自社製品すべての開発について、ITシステムの観点から支援することができ、貢献度や達成感を得ることができます。 ■職場環境: ・部署人数:75名(派遣スタッフ含む)※キャリア採用者も活躍中です。 ・年齢構成:20歳代~60歳代までバランスの取れた組織構成となります。 ・在宅勤務:週2~3回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくくため、出社勤務を推奨しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ダイハツグループの国内販売会社向けの業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画・開発・維持運用を担当していただきます。 当社事業を販売の観点より支え、販売会社をITの観点から支えることができ、顧客との距離感も近く、社会貢献度を感じられる仕事です。 ■業務詳細: ・お客様へのアプローチからご購入後の車検・点検予約などオーナー向けサービスまで、お客様とのデジタル領域での接点/つながり強化施策の企画、推進 ・業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画、開発、維持運用 ・国内販売会社のIT化およびセキュリティ対策推進 システム開発自体はシステム開発会社のメンバーが担うため、主に下記がメインの役割です。 ・サービスの企画およびそれを実現するためのシステム連携の企画 ・社内外関係者との要件取りまとめ ・プロジェクト管理・推進 ・主なユーザーである販売会社でのシステム導入サポート、ツールの制作 ・リリース後の維持改善、機能強化 ■仕事の進め方: ・業務/プロジェクトの規模により2~3人でチームを組んで活動しています。社内関連部署、システム開発ベンダー、システムのユーザーとなる販売会社のスタッフとコミュニケーションを取りながら業務を推進します。 ・業務/プロジェクトの推進にあたっては、チーム間や社内関連部署と情報共有・意見交換しながら進めることで、より企画をブラッシュアップすることを大切にしています。 ■仕事のやりがい、魅力: サービスの企画を通して、セキュリティ・ネットワークなどIT・システム全般への習熟が図れるのみならず、販売、アフターサービス、経営管理など幅広い領域を学ぶことで、さらなるキャリアの拡大も図っていただける環境が整っています。IT関連からダイハツ工業の販売活動全体を支えることができる非常にやりがいと責任感のある仕事です。販売会社全店舗統括のシステムやネットワークを通じた販売店支援アプリをより使いやすく、強固なシステムにしていくことがMISSIONとなります。企画~運用/保守まで携われることで活躍の幅も広がります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容 「安心・安全なクルマづくり」を具現化するため、以下のような振動・騒音・空力性能に関する企画・開発業務をお任せします。 ■業務詳細 ・車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発 └エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案 └電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計とチューニング └CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案 ・空力性能および空力騒音の開発 └風洞試験やCFD解析を用いた車両形状の最適化 └空力起因の騒音低減に向けた構造提案および検証 ・上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ・各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ・実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ・開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 開発の初期段階(企画段階)から販売前の最終品質確認に至るまで、クルマづくり全体に関与しながら、構造的に最適な性能を実現していく役割を担っていただきます。 ■仕事の進め方 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発(CAE)、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごとにチームを組んで業務を推進します。 4~5名程度でチームを組むため、一人ひとりが裁量を持って業務に取り組めます。 実際の車両や部品に触れる機会が多く、担当する部品が最も多いポジションであり、実機評価前の図面データでの検証業務が増しているため、クルマづくりの中枢を担うポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階まで幅広く担当します。 社内外関係部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車や国内外の関係会社と連携することも多く、さまざまな経験が得られるポジションです。 ■仕事のやりがい、魅力 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。普段何気なく聞いているクルマの音や振動は、巧妙にデザインされたものです。 自分が開発した車両を日本中のお客様に使っていただき、やりがいや達成感を得ることができます。一緒に感情が伝わるような車を作りましょう! 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田第1工場内住所:大阪府池田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 ■業務詳細: ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想/詳細設計業務、生準対応(工場立会) ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)との意匠、性能、生産要件に関する協議 ●使用ソフト:CATIA V5 ■担当部品: FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラー、サイドストーンガード、FR/RRアーチモールなど、室外に設定される意匠樹脂部品 ■仕事の進め方: 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。 設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。 ■仕事のやりがい・魅力: 部品設計を通してクルマづくり全体を俯瞰的に見ることができるポジションで、車両の現物確認などで実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない環境です。 また外装部品は車を選ぶ決め手となる部品で、車両全体の魅力を大きく左右する重要な役割を担う一方、自分が設計した部分がディーラーやCMで真っ先に見えるため、大きなやりがいにつながります。 社員/派遣社員それぞれの得意分野を活かしながら、金型構造などチーム全体の知識向上に努め、アイデアが具体化する設計ができることも魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車の開発生産現場における課題に対してシステム化改善をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・ 業務要件/課題の分析 ・ システム企画立案 ・ 要件定義 ・ 設計、製造、テスト ・ 国内外を含めた関係会社への展開(国外向けには英語にて説明会を実施) ・ 運用、導入後評価、システム改善 ■仕事の進め方: 大小さまざまなプロジェクトがありますが、車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭のため、一人ひとりの裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ・小規模プロジェクトの場合:外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ・大規模プロジェクトの場合:業務要件/課題の分析を行い、ソリューションを具体化し、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を担います。 ■入社後のキャリアパス: ・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。 ■仕事のやりがい・魅力: ・自社製品すべての開発について、ITシステムの観点から支援することができ、貢献度や達成感を得ることができます。 ・デジタル化によって、地道な手作業を効率的に行うことができるため、仕事のやり方を変えていく面白さがあります。 ・また、トヨタグループを始め、海外事業体を含めた多くの自動車業界他社との関わりがあることもございます。自らの技術力を発揮し、手を動かし、自社の車両開発・生準の現場の改善を実現する「達成感」を味わうことができる仕事です。 ■職場環境: ・部署人数:9名(若手から中堅まで幅広い) ・在宅勤務:週現状2~4日/週程度、在宅勤務している人が約半数、ユーザ調整など、必要に応じて在社必須のケース有り 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>ダイハツ工業 第一地区住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、各種ECUハードウェア開発をご担当いただきます。当社のコンパクトカーの更なる機能向上に貢献できるポジションです。 ■業務詳細: 具体的には、下記車両システムに必要な制御ECUハードウェアの開発を担います。 ・ハイブリッドシステム制御ECU ・ボデー系制御ECU ・操舵制御ECU ・E/Eシステム設計 ・ECU統合設計 製品コンセプトに応じて、要件定義から下記のようにさまざまな回路詳細設計をおこないます。 ・アナログ回路、電源回路設計 ・デジタル回路、通信回路設計 ・耐熱設計、EMC設計 ・機能安全設計 ■仕事の進め方: 新しいECUの企画、設計、そして製品化まで一貫して担当いただきます。ユーザー視点を最優先に品質とコストの目標を設定し、回路設計を中心に自らより良い製品を作ります。関連部署と協力して、開発や試作のスケジュール調整・社内折衝などを通じて、クルマづくりの幅広い工程を知ることも可能です。 ※経験や希望、担当テーマによって異なります。 ■入社後のキャリアパス: OJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務を積んでいきながら、各製品のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 ■仕事のやりがい・魅力: CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、ECUの内部開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。自動車の中枢部であるECUに幅広く携わることによってクルマづくりの全容を知ることができるポジションとなります。 ■職場について: ・人数・年齢構成:約12~13名(20代~40代のメンバーが活躍中) ・在宅勤務:週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ)などの設計をご担当いただきます。 内装部品は広い室内空間の実現や、収納などの利便性、質感を考慮し、利用者目線を優先に設計しております。 担当業務は、製品開発プロジェクトの推進、仕様検討、構想および詳細設計、納期管理、コスト管理と多岐にわたり、技術力と調整力が求められるポジションにおいて、スペシャリストとしてご活躍いただきます。 ■業務詳細: ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・構想設計および詳細設計による構造設計 ・試作を通じた設計内容の検証と改良 ・実車評価および設計変更対応による品質向上 ■担当部品例: ・ドアトリム ・デッキボード ・カーテンシールドエアバッグ ・フロアカーペット など ■仕事の進め方: 本ポジションでは、基本的に5~8名のチーム体制で開発を進めます。 企画、アイデアスケッチから構造設計、試作、量産準備までを一貫して担当いただき、金型の構造や成形プロセスへの理解が求められる重要な役割を担います。 ■仕事のやりがい・魅力: 車両全体の魅力を大きく左右する重要な役割を担い、限られたスペース内でデザインと機能性を両立させるための工夫が求められ、完成車として形になる際には大きな達成感を得られます。 特に、軽自動車や小型車は設計の自由度が限られている分、他車にはない独自の魅力を追求する面白さがあります。また、当社の設計環境では、設計者がデザイン部門に意見を反映できる体制が整っており、機能性、安全性、意匠性を高いレベルで兼ね備えた設計を実現できます。 海外案件に携わるチャンスもあり、多国籍のメンバーと協働する環境では、異文化理解や英語力を高める場面も多く、成長機会の多いポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメーターやエアコンパネルなどのインパネ周りの多様化に伴い、製品ハードウェア開発をご担当いただきます。仕様のすり合わせから構想設計、詳細設計、関連部署との折衝などを担います。 ■業務詳細: ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する(良品廉価) ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 ※製品例:コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等) ■入社後のキャリアパス: 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。実務のスキルを積んでいきながら、各機能のリーダーとして業務に従事いただきます。将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しています。 ■仕事のやりがい・魅力: CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核としてコックピット関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化/自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ■職場について: ・人数・年齢構成:約10名(20代~40代のメンバーが活躍中) ・在宅勤務:週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ダイハツ工業では、低排出ガス・低燃費車両の開発を支えるため、排出ガスや燃費の評価試験を行う評価設備・計測システムの整備を進めています。 本ポジションでは、エンジン制御領域の法規対応・開発効率化に貢献する試験インフラの企画・導入・改善業務を一貫してご担当いただきます。 ■業務詳細: 【1】法規対応のための試験設備・評価システムの導入・刷新 ・排出ガス試験や燃費試験において、最新法規(例:WLTCモード等)に準拠した試験が行えるよう、設備の仕様設計・選定・導入を実施 ・法規改定に合わせて、既存評価システムのアップデートや設備改修を推進 【2】試験業務の効率化に向けた設備機能の拡張・改善 ・ユーザー部門(エンジン試験・適合開発チーム等)と連携し、現場ニーズを踏まえた設備の機能追加・操作性改善の企画 ・評価設備メーカー・計測機器商社等との仕様すり合わせ・納期調整・工程管理の実施 【3】データのDX化/試験結果の一元管理システムの構築 ・試験データ、車両・部品・作業履歴等を一括管理するITシステムの設計・構築 ・IDタグの読み取りによる作業履歴・試験結果の自動連携機能の開発 ・改ざん防止や入力ミスの抑止機能を備えた安全・高信頼性なデータ基盤の実現 【4】エンジンのプラントモデル開発 ・エンジンの開発におけるシミュレーション技術を駆使したプラントモデルの開発 ・エンジン開発の上流工程において、複雑化するシステムを効率的にチューニングするためのベーシックなプラントモデルの作成 【5】社内外ステークホルダーとの連携 ・試験部門、制御開発部門、保全部署、事業所管理部門と連携し、設備導入の稟議・承認取得・現場調整を実施 ・設備メーカー(堀場、明電社、AVLなど)との仕様調整・工事立ち合い・導入評価など 【仕事の進め方】 ・小・中規模の設備導入案件を一気通貫で裁量を持って推進(企画~導入~現場対応まで) ・複数の設備更新・新規導入案件を並行して担当しながら、突発的な課題やユーザー改善要望にも柔軟に対応 ・中長期での設備更新計画に基づき、全体最適を意識したプロジェクト運営を行います ・現場の試験エンジニアや開発部門からの「こうしたい」「困っている」に寄り添い、仕組みで解決します 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 自動車市場において実際に発生した品質問題を起点に、設計起因の不具合について「情報収集 → 要因解析 → 再現試験 → 設計対策 → 再発防止」まで一連のプロセスを担っていただきます。 市場から収集された不具合情報(顧客・販売会社・ディーラーから寄せられる声や回収部品)をもとに、まずは問題の現象と要因を特定。必要に応じて、現地に出張しての実車調査や、試験設備を用いた再現テストを行い、真因に迫ります。 原因が設計起因と判明した場合は、具体的な対策案の立案・設計変更を主導。製造やサービス部門との連携を図りながら、対策の実装と効果確認も実施します。さらに、得られた知見は開発プロセスへフィードバックされ、将来の再発防止・未然防止へとつなげていきます。 担当分野に応じて、以下のいずれかの部署に配属されます。 ・車両品質室(例:ボデー、シャシー、電装、内装など) ・ユニット品質室(例:エンジン、トランスミッション、ドライブラインなど) ・品質情報統括室(市場情報のとりまとめ、初期対応、設計部門との連携など) いずれの部署においても、現場視点と設計技術の両方を活かした「技術的な課題解決」を主体的に進めていただくことが期待されます。 ■仕事のやりがい、魅力: お客様の車に起きた実際の問題を自らの手で解決へと導くという、大きな責任と達成感のある仕事に携わることができます。 単なる設計業務とは異なり、現場に出向いて車両や部品に直接触れながら、根本原因を突き止めていく工程には「ものづくりの本質」に触れられる実感があります。 また、開発では見えにくい“お客様のリアルな声”に直接向き合える点も大きな魅力です。 さらに、すべての部署が同一建屋に集結しているため、分野をまたいだコミュニケーションが活発で、知見の横展開がしやすい環境も特長です。 開発では解決できなかった難題に取り組むことで、エンジニアとしての技術力や対応力を飛躍的に高めることができ、市場品質というリアルな課題に挑戦しながら、成長できるポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 <具体的には…> ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計(鋳造) ・電池パックの機構設計(板金設計、樹脂設計) ■仕事の進め方: ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も増加しています。 ■入社後のキャリアパス: OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 ■仕事のやりがい・魅力: 2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核として電動ユニットの開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: ダイハツ工業では、お客様の暮らしに寄り添う高品質・高効率な車両を提供するため、エンジン性能評価・制御適合業務を担うエンジニアを募集しています。 小型車領域で高い技術力を誇るダイハツにおいて、エンジン制御の最適化は、車両性能と環境性能の両立に不可欠な領域です。 本ポジションでは、エンジン単体から実車評価までの適合試験を担い、制御値の設計・確認・最適化を一貫してご担当いただきます。 ■業務詳細: 【1】エンジン単体性能試験(エンジンベンチ) ・出力、トルク、燃費、排出ガス等の性能データを収集・解析 ・点火時期、燃料噴射量などの制御パラメータを変更し、燃焼の最適化を実施 ・ハイブリッド用エンジンでは、モーターとの協調領域での負荷制御・熱マネジメントも実施 【2】シャシーダイナモでの車両評価試験 ・車両をシャシーダイナモにセットし、WLTCモード等の試験モードで燃費・排ガス性能を計測 ・触媒設計を含めた排出ガス浄化性能の評価・チューニング ・最小燃料消費量で最大出力を出せるよう、制御設定値の最適化を図る 【3】テストコースでの実車官能評価 ・実際に車両を走行させ、ドライバビリティ・乗り心地・加速・減速挙動等を評価 ・エンジン制御による走行感の違いを官能評価し、目標性能への調整を実施 ■仕事の進め方: ・5~10名程度のチーム体制で、各メンバーが担当領域(ベンチ/ダイナモ/コース等)を分担します ・他部署(設計・制御設計・品質保証など)からの依頼業務を正確に理解し、要件を満たすための制御調整・データ分析・評価フィードバックを担当します ・若手メンバーもOJTを通じて即戦力として育成されており、早期から実践に関与できます ■仕事のやりがい、魅力: ・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です ・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、お客様の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります ・ハイブリッド制御領域やドライブ制御(電子制御4WD等)など高度かつ先進的な領域にも関与できます 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。 ■業務詳細: ・試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発) ・設備メーカーとの調整および設備製作進行 ・既存試験設備の運用・保守・改善 ・HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等) ・建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理 ・モデルベース開発環境の構築などのDX推進 ■仕事の進め方: 開発部門からの要望をもと 基に、試験設備の開発・設計(購入品や外注品を含む)から導入・運用までを一貫して担当します。実験室の構築時には、1つの装置を一人で担当することが多く、業務において大きな裁量権を持てる点が特徴です。 また、コンベンショナルなエンジン・ミッションの開発部門や、BEV・ハイブリッドなどの電動系部門、そしてそれらを統括する制御部門など、さまざまな部門と連携しながら、パワートレーン開発に必要な設備を導入していきます。 さらに、建屋の改造やインフラ設備を担当する機会もあり、自動車に関する知識だけでなく、建設業界の知識も身につけることができます。これにより、多様なスキルセットを構築し、幅広い分野での成長が期待されます。 ■仕事のやりがい、魅力: ・自ら企画・設計・導入まで一貫して試験設備を手がけられるなど大きな裁量が与えられます ・エンジンからBEVまで、幅広いパワートレーンに関与可能です ・モデルベース開発やDXなど、先進的な技術領域に関われます ・事業所再編や新棟立ち上げ等の大規模プロジェクト参画機会がございます ・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です ■入社後のキャリアパス: ・入社後は既存設備の運用・改善を通じて業務を習得いただきます ・その後、大型設備の導入プロジェクトや次世代設備の企画などに携わり、ゆくゆくは部門の中核を担うリーダー職としての活躍を期待しております 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ(HUD)に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー(カメラ・ソナー・レーダー等)や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 ■主な業務領域: ・液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理 ・車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計(信号の受信・表示連携) ・GUIコンテンツのUI設計立案 ・各種仕様書作成および社内レビュー ・実車やシミュレーターを用いた動作評価(視認性・操作性テスト含む) ・他機能部門(センサー、ADAS、IVI、車両制御)との要件すり合わせ ・次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討 ※GUIのコンテンツ設計・制御設計が中心であり、実装(コーディング)は行いません。 ■入社後のキャリアパス: ・入社後はGUI設計の実務担当として、要件整理から評価まで一貫して経験を積み、ダイハツの車両開発に不可欠なUIUX設計者として活躍いただきます ・将来的には、機能開発リーダーや専門領域のマネジメントなど、チームを牽引する役割を期待しています ・カメラを使った安全システム機能、音声インターフェース、IVI領域、ドライバーモニター、へのジョブローテーションや他部門との兼務によるスキル拡張の機会もあります ■仕事のやりがい、魅力: ・自動車の「体験価値」を根幹からつくる、コックピット商品の企画から検討できます。 ・単なるデザインや表示だけでなく、「何を・どう伝えるか」をゼロから企画する自由度の高い環境です ・社会課題(高齢者の事故、操作の複雑化)へのソリューションとなるUIUXに取り組む社会貢献性の高い仕事です ・コンパクトカーという制約の中で低コスト・高品質UXを実現する開発は難易度が高く、非常にやりがいがあります 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車両全体の視点から熱マネジメント性能の企画と組込・制御ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 具体的には、BEVにおける電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調の開発を担当し、要求仕様書の作成からモデル作成、ソフトウェア開発・デバッグ、評価まで、V字開発プロセス全工程に携わります。 ■業務詳細: ・熱マネジメントシステムの要件定義、仕様書作成 ・1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)によるモデル設計 ・ソフトウェア開発(実装、プログラミング) ・単体テスト、デバッグ評価 ・システム全体の評価、改善 ■入社後のキャリアパス: OJTを通じて、企画からロジック提案、テスト評価に至るまで一連のスキルを習得していただきます。 その後、リーダーとして新規プロジェクトの開発や、新しい制御ロジックの開発、既存システムの最適化に貢献いただくことを期待しております。 将来的には国内に加え、海外のプロジェクトにも携わるチャンスがあります。 ■仕事のやりがい・魅力: BEVの熱マネジメントシステムは、車両の航続距離や電池寿命、さらにはお客様の快適な使用体験に直接影響を与える非常に重要な分野です。 電池の温度調整を適切に行うことで、車両の性能を最大化し環境にも優しい製品を提供できます。 特冷暖房能力を活かして電池を冷却・加熱する等、他のシステムとの適合を考慮したバランスの取れた設計、システムの最適化が求められます。 この点が業務の難しさですが、製品開発を通じてお客様に喜ばれる体験を提供できることが大きなやりがいです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 ■業務詳細: ・要件定義/アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装~評価 ・AUTOSARに準じた設計~評価 ・故障診断通信規格(ISO14229等) ・ソフトウェア更新に関する標準化 ■ミッション: 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内製化を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。 ■入社後のキャリアパス: 入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析、仕様書作成、基本設計、C言語による実装から評価までの一連の業務を経験していただきます。2~3年後には、チームリーダーとしてメンター活動にも携わり、グループ内でリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。将来的には、システムの構想段階から戦略的に関わり、車両全体を俯瞰しながらECU開発を推進できるポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車両開発において重要な役割を担うシャシー部品の設計をお任せします。運動性能や操縦安定性、乗り心地を支えるシャシー制御システムの開発に携わり、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわる高精度な車づくりの中心的存在として活躍いただきます。将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして制御システム開発をリードし、スペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 ■業務詳細: ・ブレーキ系の先行要素開発およびブレーキ制御開発 ・ステアリング系の先行要素開発およびステアリング制御開発 ■入社後のキャリアパス: 入社後はチームの一員として実績を積み、最終的にはリーダーとして新規プロジェクトを担当します。複数のプロジェクトに携わる中でシャシー部品や制御システム全般に関する知識を深め、ダイハツ工業の駆動システム開発のリーダーとして、さらには新たなプロジェクトの中核を担うポジションへと成長できます。 ■仕事のやりがい・魅力: シャシー制御は運動性能、操縦安定性、乗り心地に直接影響を与えるため、自身の開発が車両性能を左右する重要な役割を果たします。 ■部署のミッション: 当社では、車種ラインナップの拡充や2030年までに全車種を電動化する目標を掲げています。要素技術の開発から試験までを迅速に繰り返し、最先端のクルマづくりを推進することがこの部署の使命です。 ■職場環境: ・部署人数:約120名 ・在宅勤務:週2~3日程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 ■業務詳細: ◇パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ◇要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 ・システムが実現すべき機能や動作、制御アルゴリズム、インタフェース仕様作成など ◇関連部門、仕入先様との密な協業による連携業務 ・製品開発の各段階で関わる部門が連携して製品の設計や製造、テスト、マーケティングなどを一貫して進行 ・仕入先との信頼関係を築き、製品の生産性やコスト効率の向上 ■仕事の進め方: ・企画から量産までのプロセスを、チーム全体で一貫して推進します。 ・6~9名のメンバーで業務を進行し、チームリーダーが統率しています。 ・自由に意見を出しやすく、個々の裁量権が大きい環境です。 ・主な関係部署は製品企画部、各開発室、サービス部、生産技術部です。 ■入社後のキャリアパス: OJTを通じて知識を身につけ、複数の製品開発に携わりながらスキルを磨いていただきます。実務経験を重ね、各機能のリーダーとして活躍していただき、将来的には組織を率いる中心的なポジションでご活躍いただくことを期待しています。 ■仕事のやりがい・魅力: 私たちが開発する部品は、車内でお客様の生活を豊かにする重要な役割を果たします。特にスイッチ類は、直感的な操作性や使いやすさが求められるため、ユーザーの期待する性能と品質を追求し続けることが私たちの最大のやりがいです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田工場 第1工場内住所:大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 多様性に富んだ当社では、若手の情熱とシニアの経験が融合し、年齢や経験社員同士が意見を交わし、成長しています。新しいアイデアが生まれるダイナミックで協力的な環境が当社の強みです。 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定しますが、応募段階で希望が明確な場合、下記(1)~(4)に合わせ明記をお願いいたします。 ※明確に希望ポジションがない場合は、弊社でご経歴を確認したうえで、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ■募集ポジション: (1)プレス生技室 (2)塗装生技室 (3)車両品質生技室 (4)ボデー生技室 ■入社後のキャリアパス: 配属されたグループで実務を経験し、作業内容や手順、プロセスをしっかりと学んでいただきます。他の工程や業務にも取り組んでいただき、業務の幅を広げながら、将来的には車両生産技術全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることを目指します。また、他部門での経験を通じて、さらなるスキルを向上させることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: プレス金型の調達および生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。車両製造において基盤となるプレス金型の外板部品の形状を形成する重要な役割を果たし、品質や効率性を高めることで、製品の競争力向上に貢献しています。 ■業務詳細: SEグループ ・自動車のデザインや意匠をもとに、プレス金型の成立性および実現性を評価 ・プレス仕様の検討および工程計画の策定 ・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映 ・製造工程での金型機能確認および品質向上支援 生準グループ ・プレス金型の調達業務 ・設計図面を基にした詳細検討、工程計画の策定 ・金型調達の予算および発注計画の管理 ・製造工程での部品精度管理および量産準備 ■仕事の進め方: 自動車のボディパネルは、金型プレス機械を使用して、鋼板やアルミニウムのシートを加工します。ボディパネルの精度と品質を確保するために、特にCAE(コンピュータ支援工学)を活用した評価を徹底しておこなっています。 また、工場の立ち上げ時には、3か月から半年程度の現地対応が必要になる場合があります。この期間中は主に現地工場での寮生活が中心となりますが、勤務地が京都工場の場合は直接通勤することも可能です。 部品例:ドア、フェンダー、ボンネット ■仕事のやりがい、魅力: 一枚の鉄板が製品に仕上がるまでの工程を経験する中で、ものづくりの楽しさや達成感を味わえるとともに、進化するデザインを具現化する最先端技術を習得できる環境です。また、非常に高価なプレス金型の調達業務に携わることで、品質とコストの両面において価値を創出する経験を積み、これを活かした幅広いキャリアパスを描くことができます。 ■入社後のキャリアパス: 入社後は、プレス金型の成立性評価や工程計画策定などの経験を積み、CAEを活用したシミュレーション業務に携わっていただきます。その後、大規模プロジェクトのリーダーとしてプロジェクト管理やメンバー育成を担うなど、更なるキャリア成長が期待されます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>池田本社工場第1地区住所:大阪府池田市桃園2丁目1番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車両生技部/車両品質生技室では、新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで完成車両品質の造り込みを行っています。また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「スマートアシスト」や「ブラインドスポットモニター」などの最新の電子デバイスの検査設備の開発から導入までを業務としています。 ■業務詳細: 新型車両の品質造りこみ/図面品質の向上と車両品質造りこみ (開発段階) ・ばらつきに強く、組み立てやすい構造を設計に提案 ・過去の不具合データを分析し、新車種の設計へ反映 (生産準備段階) 部品・車両が図面の要求通りの品質に仕上がっているかを確認し、不具合箇所を特定して原因を分析し、改善サイクルを実施する 品質評価と検査 ・生産工場(京都、滋賀工場など)で量産前の車両品質を評価(内外装品質から機能品質、防水性、車内異音、走行異音・振動など) ・検査項目は800以上におよび、総合的な車両評価を実施し関係部署と協力して不具合対策を推進 ・開発~生産準備~号口立ち上がりから約3ヶ月までを担当し、その後は工場品質管理部が品質全般を担当 検査工程の設備開発・導入 ・検査設備仕様を検討し設備仕様書に基づき仕入先と詳細検討し検査設備を導入。工場への設備据え付けと正しく作動することの確認 ・車両ECUとCAN通信を行い検査する装置の設定と検査の制御仕様の検討、仕様作成。及び、車両の制御設計へ改善提案、調整。 ■仕事の進め方: 量産初期段階では、京都工場や滋賀工場での実務が多くなることから、一定の期間、駐在もしくは出張対応が必要となる場合がございます。現場からの要望や意見を適切に設計チームに伝え、逆に設計側の技術的要件を現場にも理解してもらうことで、品質を可能な限り最大化していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 国内外の工場生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。競合他社との競争力強化のため次世代工場を描きつつ、その実現に向け関係各所と連携し想いを形にしていく仕事です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に携わり、生産ラインの計画から設置、稼働、量産まで立ち会うことができます。 ■業務詳細: ・製品図面への設備・車両品質の要件織込み ・デザインレビューの段階から参加し、安価で生産性の良い構造の図面織込み ・設計部門と連携した図面の最適化 ・生産ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ・デジタル化やロボットのオフラインシミュレーション適応拡大 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、ロボット等の調達 ・設備メーカーとの調整、工場導入、トライ立会い ・車両品質の造り込み 新車発売のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます ■部門の役割: 当部門は2005年から始まったSSC(Simple Slim Compact)の考えをもとに、ゼロベースで仕事を進めることを徹底しており、良品を廉価にお客様に提供するためのモノ造りに取り組んでいます。設備(ハード面)だけでなく、仕事を進めるすべての側面(ソフト面)においてこの考えを貫いています。 ・グループ構成は業務内容で分かれており、生産準備を行うグループ、働き方改革のための開発を行うグループ、標準化を行うグループなどがあります ・生産準備グループの中でも各工場ごとのチーム、SE(図面検討)を行うチームなどに細分化されています ■仕事のやりがい、魅力: ・製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程を間近で体感することができます ・製造業ならではの自分の思い描いた生産ラインの計画から設置、量産まで立ち合えます ・担当した車が街中で走ってる姿を見れるという充実感、やりがいを味わえます ・段取り屋として様々なロボットメーカー、設備メーカー、工場の人々とプロジェクトを進める調整力が身につきます ・デジタル化やオフラインシミュレーションなど新しい技術を活用した働き方改革にも取り組めます 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: データ構造の設計と最適化を行い、データ管理とデータ利用の基盤構築をご担当いただきます。最新技術を駆使して企業全体のデータインフラを支え、効率的なデータ活用を実現します。データガバナンスルールの策定など、組織全体のデータアーキテクチャとデータ統合の設計に責任を持ち、組織全体に守らせることができることを期待します。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ・データアーキテクチャの設計と管理 ・クラウドサービス(AWS、Snowflakeなど)を活用したデータ基盤の構築と運用 ・データモデルの開発とメンテナンス ・データ管理のベストプラクティスの導入と推進 ・データセキュリティとコンプライアンスの確保 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部の課題に対して、課題整理を行い、データ要件に基づき、データアーキテクチャの設計と最適化を進めます。チームを編成し、課題整理、データ収集~基盤構築、デプロイ、データマネジメントまでをメンバーと協力し、一気通貫で行い、効率的かつ安全なデータ管理とデータ利用の環境を提供します。 データに基づく意思決定をデータマネジメントにて支援していきます。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富 ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 全社的なデジタル人材育成プログラムの設計と実行を担当し、DXの成功に向けた戦略的な方向性を示しながら、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。デジタル化を加速させるための包括的なプランニング、実施、評価をリードし、他部門と連携して効果的な施策を展開を期待しています。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・DX人材育成のための戦略立案・実行・評価 ・育成プログラムの企画・開発・管理と評価・改善 ・DXプロジェクトにおける人材のサポートとコーチング ・トレーニングパートナーとの協力と調整 ・各部門との連携による施策の推進と管理 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 自らのリーダーシップのもと、自主的かつ計画的にプロジェクトを推進します。 チームメンバーとの密なコミュニケーションを通じてプロジェクトの進行状況を把握し、DX人材育成プログラムの立案から実施、評価に至るまでの各フェーズを管理します。 デジタルツールを活用して効率的な業務遂行を実現し、PDCAサイクルにて業務改善を常に図り、成果を最大化します。 ■入社後のキャリアパス: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・個々の社員のスキルアップとキャリア成長への直接的な貢献 ・組織のデジタル化推進における中心的な役割の担当(デジタル変革をリードする役割) ・長期的な視点での企業成長への影響力(目に見える成果を実感) ・最新のデジタル技術に関する深い知識と経験の獲得(最新のデジタル技術に精通する機会) ・多様な背景を持つ社員との連携と交流 ・変革を推進するダイナミックな環境での挑戦 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 車両生技部/プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を行います。 ■業務詳細: ■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化 ・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握 ・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化 ・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント/発注支援 ・契約/予算管理および工程管理/品質管理 ■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注 ・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注 ・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定 ・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務 このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。 ■仕事の進め方: ・原則として、勤務地は大阪池田になりますが、京都や滋賀、大分などの拠点でのプロジェクトがある場合は、出張やプロジェクト期間をその地域 ・大規模な建設プロジェクト、例えば車両工場などでは、約10名程度のチームがそれぞれの役割を担いながら業務を進めます。 一方、小規模なプロジェクトでは、1人が複数のプロジェクトを担当する場合もあり、その場合は一貫して担当します。 ・柔軟な働き方を実現しており、週に2日程度の在宅勤務を選択している社員もいます。 ・業務の特性上、月2回程度の休日出勤が発生しますが、代休が100%付与され、メリハリを持って働いています。 ・残業時間は月平均35時間以内で抑えられており、ワークライフバランスを重視しています。 ・建物、原動力設備の上流の部分に深く関わることができるため、自らの想いやアイデアをプロジェクトに機会が豊富です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
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北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
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<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行、データガバナンスの確立、データチームのリーダーシップを担い、会社全体のデータマネジメントと、チームメンバーの支援、育成業務をご担当いただきます。高い技術力とリーダーシップを持ち、ビジネスゴールに貢献するための戦略的な視点で、チームのパフォーマンス向上を期待しています。 ■業務詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のリーダーとして全社のデータマネジメントをおこないます。 ・チーム目標の設定および、達成に向けた進捗管理 ・チームの育成とパフォーマンスおよび修正するモチベーション修正する管理 ・経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行 ・全社データマネジメント基盤の構築、データガバナンスの確立と運用 ・データに基づく意思決定の支援 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境 ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義を行う機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 以下のような取り組みが可能です。 ・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富 ・リーダーとしてメンバーの成長とキャリア開発の支援 ・さまざまな方と協力してプロジェクトを成功に導く経験が積める ・多様なデータを扱い、複雑な課題を解決する挑戦が楽しめる ・ビジネスに直結するインパクトを創出し、企業成長に直接貢献できる ・最新のデジタル技術を学び続ける環境が整っている 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
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<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
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給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
~関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップクラス/それぞれの国に合わせた海外展開~ ■職務内容: 業務プロセスの効率化や新たなビジネスモデルの構築を目指し、DX戦略の立案から実行までをご担当いただきます。ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■職務内容詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・DX戦略の立案と実行計画の策定 ・部門横断的なプロジェクトの推進、プロジェクト管理と進捗報告 ・デジタル技術の導入・展開の指導 ・新技術のリサーチと導入計画の策定 ・DX認定取得と更新 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ■職場について: 部署人数:10~30名(大阪、兵庫、東京) 年齢構成:25~60歳(30歳前後が中心) 在宅勤務:週に1~5日(要相談) ■仕事の進め方: 各プロジェクトごとに明確な目標を設定し、具体的なスケジュールに基づいて遂行します。部門を超えたコラボレーションが必要となるため、綿密なコミュニケーションをし、アジャイル手法を取り入れることで、状況に応じて迅速かつ柔軟に対応しながら、プロジェクトの進行を管理します。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 DX推進をリードする責任感と充実感 最新のデジタル技術を駆使して、新しいビジネスモデルを構築する創造性 部門を超えたチームワークとコラボレーションの経験 デジタル技術の導入による業務改善が社員全体に与えるポジティブな影響 自分の提案が企業の成長に直結するという実感 充実した研修プログラムやスキルアップの機会 ■期待役割: 変革を成功に導くリーダーシップを発揮し、部門横断的なプロジェクトをリードしながら、最新のデジタル技術を活用して企業の競争力を強化するための提案・実現することを期待しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
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<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
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<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■職務内容: 最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスをご担当いただきます。課題解決や新たな価値の創出することを期待しています。 ■職務内容詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・各事業部と連携し、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善 ・データの前処理から分析、モデル作成、デプロイまで一気通貫で実施 ・AIを活用した新たな業務プロセスの提言、新たなサービスの企画提案 ・エンジニアと連携し、機械学習を活用したシステム開発・運用 ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ・会社のコンピューティングリソースを使ったKage参加 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■職務内容詳細: 部署人数:10~30名(大阪、兵庫、東京) 年齢構成:25~60歳(30歳前後が中心) 在宅勤務:週に1~5日(要相談) ■仕事の進め方: 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、デプロイまで、一気通貫で各担当が自ら考えて事例作りに取り組みます。講師や職場の実践の支援を通じて高度なスキルや豊富な経験を身につけ、従来では解決できなかった課題を解決していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
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<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
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<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■業務内容: 管理系部署のインフラシステム構築をご担当いただきます。 ■業務詳細: ・インフラストラクチャー設計/構築 ・サーバー管理と運用 ・ネットワーク管理 ・ストレージ管理 ・セキュリティ対策 ・バックアップとリカバリ ・クラウドインフラ管理 ※将来的には、インフラ関連プロジェクトを中心的立場で担います。 ■仕事の進め方: インフラグループの業務推進は3グループで構成しており、各グループが複数のプロジェクトを担当・推進していきます。大小さまざまな規模のプロジェクトがありますが、大型プロジェクトの場合、2~3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクトを運営していきます。少数精鋭で業務を遂行することで一人ひとりの裁量権は大きく、全社横串でダイハツ工業の基盤を構築していく、非常にやりがいを感じられる環境となります。(※各グループの構成人数は10人程度) ■入社後のキャリアパス: OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積んでいきます。リーダーとしてのプロジェクト推進や複数プロジェクトの経験を経て、管理業務(マネジメント)の業務比率も増やしていきます。より上流のマネジメントに携わることを前提に室内ローテーションにてシステムグループやセキュリティグループを経験することも可能です。習得したITスキルとビジネス知識を活かし、将来的には海外や他部門でキャリアを拡大させた実績もございます。(※異動は希望に応じて行われます) ■仕事のやりがい、魅力: ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、改善に関わることができることが魅力です。トヨタグループを始め、多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 ■募集背景: 新規ビジネス対応や全社データ共通(ビッグデータ)基盤の構築、業務システムおよびインフラ/セキュリティ構築のクラウド化(SaaS、IaaS)などIT課題の拡大による人員増強となります。 変更の範囲:会社の定める業務
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<最終学歴>大学院、大学卒以上
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<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:【将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
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北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
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<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
■職務内容: デジタル変革の推進役として、DXの価値を伝え、実践に導く役割を担います。最新の技術動向や市場の変化を常に把握し、組織内外に適用することで、業務プロセスの革新や新しいビジネスモデルの創出をリードしていただきます。 ■職務内容詳細: 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・組織内外に対するDXの啓蒙活動を行う ・DX推進プロジェクトをリードする(企画・推進、進捗管理) ・最新技術の導入や活用法を提案・実施する ・組織内のデジタルマインドセットの醸成と教育 ・DX推進の講演やセミナーの企画、運営 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 ■部署の役割: ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 ■仕事の進め方: 各事業部のニーズを詳細にヒアリングし、最適なデジタル技術を提案・導入します。効率的なコミュニケーションを図り、オープンな文化を育むことで、全体のDXを推進します。 また組織内外に対するDXの啓蒙活動を行うために、様々なイベントを企画、社内ブログ(最新技術まとめ)などを実施していきます。 ■仕事のやりがい、魅力: 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・最先端のデジタル技術を駆使して、企業文化の変革に貢献できる ・多様な業種・業務に関わり、幅広い経験と知識を積むことができる ・自身の提案が直接会社の成長に繋がる実感を得られる ・自由度の高い環境で、創造的なアイデアを形にできる ・社内外でのネットワーキング機会が豊富 ・デジタル変革を通じて社会にポジティブな影響を与えることができる 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅:阪急宝塚線/石橋阪大前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):199,600円~375,000円<月給>199,600円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給:年1回■賞与:年2回(7、12月)■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳(既婚・子供1人)/640万円・35歳(既婚・子供2人)/720万円■諸手当:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要:<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
出典:doda求人情報
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◆Pickup!ページもぜひご覧ください!◆ #関西唯一の完成車メーカー&軽自動車国内トップクラス #トヨタ自動車100%子会社 #充実した教育・研修制度 ◎活躍イメージ ダイハツのスモールカーは環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすさで日本だけではなく世界のお客さまの生活へ寄り添い、暮らしを豊かにすることを目指してきました。 自動車がモビリティへと進化する中、これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、様々なポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。 【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など> 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品・アクセサリー開発 【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど> 安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 ◎モノづくりの醍醐味 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。 ◎働き方もサポート! ダイハツでは、家庭がある方への支援も積極的に行っております。 育児時間(有給、1歳まで)/育児休職(2歳まで)/短時間勤務(小4まで)/企業内託児所など ★詳しくは福利厚生欄をご確認ください! ◎活躍のフィールドは海外へも 当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。 私たちが目指すのは「先進技術をみんなのものに」。お客さまの笑顔へ繋がる技術を小さなクルマへリーズナブルに詰め込む。そんな挑戦を一緒にしませんか?
給与
■月収例 334,900円/30歳(既婚・子供1人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 379,200円/35歳(既婚・子供2人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 ■月給:18万5,800円~37万5,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 <参考>2023年度新卒初任給実績 博士卒/月給:27万4,000円 修士卒/月給:25万4,000円 学部卒/月給:23万3,000円 高専・短大卒/月給:19万9,600円 高校卒/月給:18万5,800円
勤務地
◎大阪(池田)、滋賀(竜王)、福岡(久留米)の各拠点 ※配属先は業務内容に準ずる ■本社(池田)工場第一地区 /大阪府池田市 ■滋賀(竜王)工場第二地区内 テクニカルセンター /滋賀県竜王町 ■ダイハツグループ九州開発センター /福岡県久留米市 【変更の範囲】将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ◎海外出張・海外赴任のチャンスあり! <嬉しい制度も!> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
仕事
◆Pickup!ページもぜひご覧ください!◆ \この求人のポイント/ #関西唯一の完成車メーカー&軽自動車国内トップクラス #トヨタ自動車100%子会社 #充実した教育・研修制度 ◎活躍イメージ 自動車会社が誇る競争力の根源である「高効率な生産ライン」の全体構想や各設備の設計から立上げ、生産プロセス開発・改善まで担当いただきます。 これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジションの中からあなたに合致する業務をお任せします。 【1】プラントエンジニアリング:カーボンニュートラルと高効率な生産を両立する工場建屋・動力等付帯設備 【2】ユニット生産技術:エンジン、トランスミッション、HEV構成部品の鋳造・機械加工・組付 【3】車両生産技術:プレス加工、溶接加工、車体塗装、艤装組立、化成(樹脂) 【4】品質生産技術:車両品質向上に寄与する加工方法改善、仕入れ先様との協業など ◎ダイハツならではの魅力 ダイハツのエンジニアは担当する仕事の幅が広く、生産効率と品質向上に貢献し、自分自身のアイデアが生産ラインや製品としてカタチになる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられる環境です。 また部署や企業の垣根を越え、社内外のさまざまなステークホルダーとともにより良いモノづくりに取組むことで、生産技術者として、プロジェクトマネージャーとして高い総合力を習得することができます。 ◎働き方もサポート! ダイハツでは、家庭がある方への支援も積極的に行っております。 育児時間(有給、1歳まで)/育児休職(2歳まで)/短時間勤務(小4まで)/企業内託児所など ★詳しくは福利厚生欄をご確認ください! ◎活躍のフィールドは海外へも 当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。 あなたが培った技術を発揮いただける職場でお待ちしています。 新しいダイハツのSSC(シンプル・スリム・コンパクト)なモノづくりを共に創造しましょう。
給与
■月収例 334,900円/30歳(既婚・子供1人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 379,200円/35歳(既婚・子供2人)※大卒、残業手当月平均20時間の場合 ■月給:18万5,800円~37万5,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 <参考>2023年度新卒初任給実績 博士卒/月給:27万4,000円 修士卒/月給:25万4,000円 学部卒/月給:23万3,000円 高専・短大卒/月給:19万9,600円 高校卒/月給:18万5,800円
勤務地
◎大阪(池田)、滋賀(竜王)、京都の各拠点 ※配属先は業務内容に準ずる ■本社(池田)工場<第1地区>/大阪府池田市桃園町2-1-1 【最寄り駅:「池田」駅】 ■滋賀(竜王)工場<第1地区>/滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地【最寄り駅:「近江八幡」駅】 ■京都工場/京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番【最寄り駅:「大山崎」駅】 【変更の範囲】将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ◎海外出張・海外赴任のチャンスあり! <嬉しい制度も!> ■引越し補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象) ・引越し費用会社支払(会社の指定業者) ■家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象) ・家賃補助4年間家賃の65%補填(最大4万5千円/月) ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
仕事
◆目指すは『お客様のくらしを豊かにする事』です。 100年に一度の大変革を迎えている自動車業界。先端技術を駆使し、挑戦・失敗・成功を繰り返しながら、次世代の自動車を追求し続けています。 ◆『上流から下流まで』幅広い業務に携われます。 当社特徴は企画から開発まで幅広く対応しているところ。だからこそ、細部までこだわり抜いた自動車を生み出すことができています。 ▼経験や能力、希望などに応じて、配属先を決定します 【電子プラットフォーム開発 ・ボデー制御系ECU(※)の開発 (制御・ハードウェア・ソフトウェア) (※)キーレス、キーフリー(スマートエントリ)システム、ライトコントロール、ドア開閉コントロール等 ・コネクテッドカー向け通信機(5G/4G/3G, イーサネット,BLE,Wi-Fi等)やサービスの開発 ( 制御・ハードウェア・ソフトウェア) ☆やりがい あなたの提案で「新しいボデー制御機能」や「コネクテッドカーの機能」が実現! 【車載ワイヤーハーネスの開発】 ・低圧、高圧ワイヤーハーネス、電源BOXの設計 ☆やりがい ルートデザインや回路設計などは、自社図でやっているので、どんな車にするのかは自分次第! 【ECUソフトウェア開発】 ・車載ECUのソフトウェアPF開発 ・故障診断通信規格(ISO14229等)、ソフトウェア更新に関する標準化 ☆やりがい 自動車会社内部でのソフトウェア開発だからこそシステムへの提案ができる。 【コックピット制御開発】 ・メーター、ヒーコンパネル、ディスプレイオーディオなどの開発 ・次世代向け統合コックピットの開発 ☆やりがい 制御仕様書から自社内で開発が完結するといった一気通貫で、やりたい事がやりたいように出来る! 【走行制御開発】 ・電源インフラの設計 ・電動パワーステアリングなどの制御システム設計 ☆やりがい 操舵などに関わるので、本当に車を開発している感覚になれる!これからの自動車を作っていく感じがたまらん!
給与
月給25万円以上 想定年収:450~800万円 ※経験や年齢などを考慮の上、当社規定により優遇します。 年収例 610万円(30歳)※残業手当・月平均20時間の場合 730万円(35歳)※残業手当・月平均20時間の場合
勤務地
【本社(池田)/大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ◎基本転勤はありません。 交通 ◆マイカー通勤OK(駐車場完備) 本社(池田)地区/中国池田I.Cを降りて約10分、阪急線「池田」駅より徒歩約15分
仕事
◎当社には上記以外にも、自動車メーカーならではの幅広い開発・設計 業務があります。 また、私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ、「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池パック設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります!
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給229,000円 学部卒/月給207,000円 高専卒/月給179,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ、「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池パック設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給229,000円 学部卒/月給207,000円 高専卒/月給179,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
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◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
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◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です! 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
自分の作ったクルマが実際に街中で走る。多くの人の暮らしを便利にする。 そんな喜びを日々感じられるお仕事ですよ! 具体的には・・・ ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また現在のクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることも、私たちの大きな目標。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
自分の作ったクルマが実際に街中で走る。多くの人の暮らしを便利にする。 そんな喜びを日々感じられるお仕事ですよ! 具体的には・・・ ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機(V2Xシステム等)の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル(CAN、Ethernet等)技術開発 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また現在のクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることも、私たちの大きな目標。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい!」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了/月給227,000円 学部卒/月給205,000円 高専卒/月給177,500円 高校卒/月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社(池田)地区 ◆滋賀(竜王)地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK!
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給255,000円(博士卒) ■月給234,000円(修士卒) ■月給212,000円(学部卒) ■月給183,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給255,000円(博士卒) ■月給234,000円(修士卒) ■月給212,000円(学部卒) ■月給183,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆モデルベース(MATLAB/Simulink)でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社(池田)地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀(竜王)地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分/JR「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
■□■ 体制強化のため、10名以上の増員募集 ■□■ 各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給251,500円(博士卒) ■月給230,500円(修士卒) ■月給208,500円(学部卒) ■月給181,000円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社(池田)、滋賀(竜王)、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務
仕事
■□■ 体制強化のため、10名以上の増員募集 ■□■ 各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給25万円(博士卒) ■月給22万9,000円(修士卒) ■月給20万7,000円(学部卒) ■月給17万9,500円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社(池田)、滋賀(竜王)、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務
仕事
各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 <具体的な業務> ◆車載通信機(V2Xシステムなど)の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル(CAN、Ethernetなど)技術開発
給与
■月給25万円(博士卒) ■月給22万9,000円(修士卒) ■月給20万7,000円(学部卒) ■月給17万9,500円(高専・短大卒) ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社(池田)、滋賀(竜王)、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務 ■本社(池田)地区 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ⇒阪急線「池田駅」より徒歩約15分 ⇒車の場合、中国池田I.Cを降りて約10分 ■滋賀(竜王)地区 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 ⇒JR「近江八幡駅」より車で約20分 ⇒車の場合、竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分 ■ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 ⇒車の場合、朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、自動車製造に関する各種作業をお願いします。 【製造の流れ】 <プレス> プレスで圧力をかけることにより、「鋼板」を型抜きします。 ※この作業をプレスと呼びます。 ルーフやドア・フロアなどをつくる工程です。 ▼ ▼ ▼ <溶接> プレスされたルーフやドア・フロアの部品を、溶接により接合させ、1台のクルマの形を完成させていきます。 ※この作業をジョイントと呼びます。 ▼ ▼ ▼ <塗装> ジョイントされたボデーに塗装をします。 ▼ ▼ ▼ <組立> 塗装が終わったボデーに、配線、ガラス、ガラス、シート、エンジンなどの部品を取り付けて、クルマが完成します。 ▼ ▼ ▼ <検査> 完成したクルマを厳正にチェック。合格したクルマだけが市場に出ていきます! あなたにお任せする工程は上記の中の一部分。 工具の使い方・部品の名前・作業の仕方など、マンツーマンで一から丁寧にお教えします。 ※担当するポジション(工程)が変更になる場合はありますが、部署移動はありませんので、ご安心ください。
給与
■平均月収:35万8000円~38万8000円 日給:9,100円~1万円 ※滋賀 月収例:35.8万円~38.8万円 (昼夜2交替勤務、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※滋賀工場赴任手当20万円別途支給 【諸手当】 ◎皆勤手当/3万5000円 ◎赴任支度金/2万円 ◎経験者手当/1万円 ※過去の通算就労日数が120日以上の再赴任者 ◎満期慰労金 (退職月の翌月20日に支給) ◎残業手当(30%割増) ◎深夜手当(35%割増) ◎休日出勤手当(40%割増) ★満期慰労金について/通算就労日数退職時の総支給額 80~99日 6万円 160~179日 25万円 240~299日 50万円 360~399日 70万円 460~499日 90万円 540~559日 106万円 640~659日 126万円 720日~ 146万円
勤務地
【滋賀(竜王)工場★特別手当20万円支給★】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 ◎特別手当20万円支給します!(休出を除く就労日数21日以上経過の場合) ◎寮費無料/寝具無料貸出します。 ※クルマ通勤OK ※独身寮あり(1人部屋、冷暖房・冷蔵庫・TV完備) ※寮の入寮対応は4月中旬以となります。
仕事
【具体的な業務について】 ●板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ●全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ●作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ●上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ●BP工場オペレーション改善業務 …など 上記のように、ダイハツ販売会社のサービスエンジニアに対する技術指導、オペレーション改善業務などをお任せしていきます。 ※2カ月に1度程度、国内または希望・適性により海外への出張をお願いします。 【テキスト教材の作成について】 最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。office系ソフトを使用した文章作成が出来れば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事をお任せすることはありません。 【入社後の流れ】 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているのかを知ってもらい、OJT形式で業務の流れを学んでいただきます。その後、スキルに合わせて出来ることから徐々にお任せしていきますので、教育関連の経験がない方も安心していただけますよ!
給与
修士卒/月給23万500円 学部卒/月給20万8500円 高専・短大卒/月給18万1000円 高校卒/月給17万円 ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
▼本社(池田)工場 大阪府池田市桃園2-1-1 <アクセス> 中国池田I.Cを降りて約10分/阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ◎マイカー通勤OK!
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場、京都工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※京都 月収例:24.9万円~27.8万円 (月20日稼動、残業20H/月+皆勤手当) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 【京都工場】京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番
仕事
【池田工場、滋賀工場、京都工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※京都 月収例:24.9万円~27.8万円 (月20日稼動、残業20H/月+皆勤手当) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 【京都工場】京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池1番
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:32.9万円~35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増)
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆EV/HV・自動運転技術企画/システム・制御開発(PID、H∞、深層学習業務) パワーエレクトロニクス制御機器開発・モーター開発・電池開発 ◆軽量化・マルチマテリアル企画 ◆グローバルIT戦略企画 ◆デジタル開発企画(CAD/PLM/BOM構築、車両系CAE、パワートレーン系MBD/CAE) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラ シリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴカスタム タントシリーズ:タント、タントエグゼ ウェイク キャストシリーズ:キャストアクティバ、キャストスタイル、キャストスポーツ ◎乗用車 ブーン ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
<参考…2015年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万6000円 学部卒/月給20万4000円 高専・短大卒/月給17万6500円 ※2015年度入社者実績 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務/エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
<参考…2013年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務/エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
<参考…2013年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務/エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所:福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
<参考…2013年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
<参考…2012年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計(エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア) ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ: ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ:ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ:タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
<参考…2012年度初任給実績(基本給)> 修士了/月給22万5000円 学部卒/月給20万3000円 高専卒/月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1(本社) ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000(テクニカルセンター) ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外(インドネシア、マレーシア)への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例(2017年度新卒初任給実績) 修士卒/227,000円 学部卒/205,000円 高専・短大卒/177,500円 高校卒/165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社(池田)地区 ※マイカー通勤OK!
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外(インドネシア、マレーシア)への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例(2016年度新卒初任給実績) 修士卒/227,000円 学部卒/205,000円 高専・短大卒/177,500円 高校卒/165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社(池田)地区 ※マイカー通勤OK!
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外(インドネシア、マレーシア)への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例(2016年度新卒初任給実績) 修士卒/227,000円 学部卒/205,000円 高専・短大卒/177,500円 高校卒/165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社(池田)地区 ※マイカー通勤OK!
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:33.1万円~35.9万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※池田 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例:33.1万円~35.9万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
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【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
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【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給:9,100円~1万円 ※連続2交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当(30%割増) ※休日出勤手当(40%割増) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
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【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。 丁寧に研修を行いますので、未経験者でも安心して作業に取り組めます。 職場は20~30代のスタッフが活躍中。
給与
日給:9,100円~1万円 ※2連続交替制 月収例:25.6万円~27.7万円(月20日稼働+皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による) ※昼夜2交替制 月収例:30.2万円~33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ■満期慰労金: ・50万円:1年(240日~299日) ・70万円:1年4ヵ月(360日~399日) ・90万円:1年8ヵ月(460日~499日) ・106万円:2年(540日~559日) ・126万円:2年4ヵ月(640日~659日) ・146万円:2年8ヵ月(720日~以上) ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀(竜王)工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
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