西武鉄道株式会社

鉄道業

埼玉県所沢市くすのき台1-11-1

  • 設立
    1912
  • 従業員数
    -
  • 平均年収
    -万円

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仕事

鉄道技術部門【土木・保線】で、 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 ◇◆◇具体的には◇◆◇ 【土木…】 西武鉄道は、高架橋や橋梁、トンネルなど、 線路に関するさまざまな土木構造物を有しています。 立体交差化などの計画を含め、 それらの土木構造物に関する工事の設計や積算、 施工管理を担当し、 定期的な保守や点検、補修の計画・管理も行います。 沿線風景の一部となるものを造るダイナミックな仕事でありながら、 日々の細やかなメンテナンスで安全輸送を支える責任のある大切な仕事です。 【保線…】 西武鉄道が有する線路は、 お客さまを乗せて電車が走行する部分だけで176.6km。 それらの線路を、 いつも適正な状態に保つため、 定期的に保守・点検作業を実施します。 電車の安全で快適な運行を足元から強力にバックアップしています。 ◇◆◇◇◆◇ <<キャリアステップ>> 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 専門分野を深く追求し、その分野のスペシャリストとして活躍していただきます。 将来的には、キャリアステップとして現業管理職・現業長を目指していただきます。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万2,000円~ <高校・高専・短大・専門学校卒> 月給18万9,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

勤務地

埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

仕事

変電所や信号通信設備、 電力設備などの保守業務を通じて、 日々の安全・安定輸送を支えています。 ◇◆◇具体的には◇◆◇ 【電力…】 電車をスムーズに運行するためには、 変電所から受けた電気を、 電車を始め、駅の券売機やエスカレーター、 照明などあらゆる電気設備に送り届けなければいけません。 常に安定的に電気を供給できるよう、 昼夜を問わず、 電気関連設備の保守・点検、施工管理などを実施しています。 【変電…】 電車を安全で正確に動かす源である電気を使用形態に合わせ、 各施設に送り出しているのが変電所です。 その変電所内の変圧器・整流器・遮断器など各機器の定期点検、 変電所内の巡回検査や、変電所に関連する工事の施工管理などを担当します。 【信号通信…】 安全運行を確保するための 「信号機、踏切、電気転てつ機、 運行管理システム、ATS(自動列車停止装置)」 などの保守・点検や工事を行います。 ATS(自動列車停止装置)や信号機などを正しく稼働させて安全を守っています。 ◇◆◇◇◆◇ <<キャリアステップ>> 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 専門分野を深く追求し、その分野のスペシャリストとして活躍していただきます。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万2,000円~ <高校・高専・短大・専門学校卒> 月給18万9,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

勤務地

埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア 転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

仕事

鉄道技術部門【建築】で、 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 ◇◆◇具体的には◇◆◇ 西武鉄道は、176.6kmの営業路線と92駅の駅を保有しています。 「街の顔」となる駅舎をはじめ、事務所や社員向け施設など、 鉄道事業にかかわる建築物は多種多様です。 これら施設の新設や改良のための施工管理や、計画、調査、設計、保守・管理などが建築担当の業務です。 沿線風景の一部となるものを造るダイナミックな仕事でありながら、 日々の細やかなメンテナンスで安全輸送を支える責任のある大切な仕事です。 また、西武鉄道では、行政による都市計画事業と連動して、 新たな街づくりに取り組んでいます。 地上の線路を高架上や地下に移し、 踏切をなくすことで、 踏切事故の防止や交通渋滞の解消、 線路によって分断されていた街の一体化をはかる 「連続立体交差事業」もその一つです。 ◇◆◇◇◆◇ <<キャリアステップ>> 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 専門分野を深く追求し、その分野のスペシャリストとして活躍していただきます。 将来的には、キャリアステップとして現業管理職・現業長を目指していただきます。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万3,500円~ <高専・短大・専門学校卒> 月給19万1,000円~ <高校卒> 月給18万2,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

勤務地

埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

仕事

鉄道技術部門【土木】で、 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 ◇◆◇具体的には◇◆◇ 西武鉄道は、高架橋や橋梁、トンネルなど、 線路に関するさまざまな土木構造物を有しています。 立体交差化などの計画を含め、 それらの土木構造物に関する工事の設計や積算、 施工管理を担当し、 定期的な保守や点検、補修の計画・管理も行います。 沿線風景の一部となるものを造るダイナミックな仕事でありながら、 日々の細やかなメンテナンスで安全輸送を支える責任のある大切な仕事です。 ◇◆◇◇◆◇ <<キャリアステップ>> 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 専門分野を深く追求し、その分野のスペシャリストとして活躍していただきます。 将来的には、キャリアステップとして現業管理職・現業長を目指していただきます。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万3,500円~ <高専・短大・専門学校卒> 月給19万1,000円~ <高校卒> 月給18万2,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

勤務地

埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

仕事

列車の運行業務に直接かかわる運輸部は、お客さまと直に接する西武鉄道の“顔”と言えます。 各駅管区に配属された駅係員は、それぞれの担当区間において、お客さまがスムーズに電車を利用できるよう、改札からホームでのご案内、乗降確認までの幅広い業務を担います。 【具体的には】 ■ホーム上の安全やお客さまの乗降確認 ■きっぷの発売、精算・乗換といったご案内業務 <<キャリアステップ>> 入社後は駅係員としての業務に就いていただきますが、社内試験を通じて乗務員(車掌・運転士)や現業管理職(助役・駅長等)へのキャリアアップが可能です。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万3,500円~ <高専・短大・専門学校卒> 月給19万1,000円~ <高卒> 月給18万2,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

勤務地

埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

仕事

変電所や電力設備、 信号通信設備などの保守業務を通じて、 日々の安全・安定輸送を支えています。 ◇◆◇具体的には◇◆◇ 【変電】 電力会社から受電した電気を使用形態に合わせ、 電車や各施設に送り出し、電気の「心臓」の役割を担っているのが変電所です。 その変電所内の変圧器・整流器・遮断器など各機器の定期点検、 変電所内の巡回検査や、変電所に関連する工事の施工管理などを担当します。 【電力】 変電所から受けた電気を、 電車を始め、駅の券売機やエスカレーター、 照明などあらゆる電気設備に送り届ける「血管」の役割を担っており、 常に安定的に電気を供給できるよう、 電気関連設備の保守・点検、施工管理などを実施しています。 【信号通信】 安全運行を確保するための「頭脳」の役割を担っており、 「信号機、踏切、電気転てつ機、列車無線、 運行管理システム、ATS(自動列車停止装置)」 などの保守・点検や工事を行います。 ATS(自動列車停止装置)や信号機などを正しく稼働させて安全を守っています。 ◇◆◇◇◆◇ <<キャリアステップ>> 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 専門分野を深く追求し、その分野のスペシャリストとして活躍していただきます。 将来的には、キャリアステップとして現業管理職・現業長を目指していただきます。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万3,500円~ <高専・短大・専門学校卒> 月給19万1,000円~ <高校卒> 月給18万2,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

勤務地

埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

仕事

鉄道技術部門【土木】で、 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 ◇◆◇具体的には◇◆◇ 西武鉄道は、高架橋や橋梁、トンネルなど、 線路に関するさまざまな土木構造物を有しています。 立体交差化などの計画を含め、 それらの土木構造物に関する工事の設計や積算、 施工管理を担当し、 定期的な保守や点検、補修の計画・管理も行います。 沿線風景の一部となるものを造るダイナミックな仕事でありながら、 日々の細やかなメンテナンスで安全輸送を支える責任のある大切な仕事です。 ◇◆◇◇◆◇ <<キャリアステップ>> 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 専門分野を深く追求し、その分野のスペシャリストとして活躍していただきます。 将来的には、キャリアステップとして現業管理職・現業長を目指していただきます。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万3,500円~ <高専・短大・専門学校卒> 月給19万1,000円~ <高校卒> 月給18万2,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

勤務地

埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

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変電所や電力設備、 信号通信設備などの保守業務を通じて、 日々の安全・安定輸送を支えています。 ◇◆◇具体的には◇◆◇ 【変電】 電力会社から受電した電気を使用形態に合わせ、 電車や各施設に送り出し、電気の「心臓」の役割を担っているのが変電所です。 その変電所内の変圧器・整流器・遮断器など各機器の定期点検、 変電所内の巡回検査や、変電所に関連する工事の施工管理などを担当します。 【電力】 変電所から受けた電気を、 電車を始め、駅の券売機やエスカレーター、 照明などあらゆる電気設備に送り届ける「血管」の役割を担っており、 常に安定的に電気を供給できるよう、 電気関連設備の保守・点検、施工管理などを実施しています。 【信号通信】 安全運行を確保するための「頭脳」の役割を担っており、 「信号機、踏切、電気転てつ機、列車無線、 運行管理システム、ATS(自動列車停止装置)」 などの保守・点検や工事を行います。 ATS(自動列車停止装置)や信号機などを正しく稼働させて安全を守っています。 ◇◆◇◇◆◇ <<キャリアステップ>> 専門技能・知識を生かし、業務に携わっていただきます。 専門分野を深く追求し、その分野のスペシャリストとして活躍していただきます。 将来的には、キャリアステップとして現業管理職・現業長を目指していただきます。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万3,500円~ <高専・短大・専門学校卒> 月給19万1,000円~ <高校卒> 月給18万2,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

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埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

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列車の運行業務に直接かかわる運輸部は、お客さまと直に接する西武鉄道の“顔”と言えます。 各駅管区に配属された駅係員は、それぞれの担当区間において、お客さまがスムーズに電車を利用できるよう、改札からホームでのご案内、乗降確認までの幅広い業務を担います。 【具体的には】 ■ホーム上の安全やお客さまの乗降確認 ■きっぷの発売、精算・乗換といったご案内業務 <<キャリアステップ>> 入社後は駅係員としての業務に就いていただきますが、社内試験を通じて乗務員(車掌・運転士)や現業管理職(助役・駅長等)へのキャリアアップが可能です。

給与

<大学・大学院卒> 月給19万3,500円~ <高専・短大・専門学校卒> 月給19万1,000円~ <高卒> 月給18万2,000円~ ※年齢・経験等を考慮し、当社規定により決定いたします。

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埼玉県・東京都にある西武線沿線エリア ※転居を伴う転勤は基本的にはございません。 <本社>埼玉県所沢市くすのき台1-11-1(所沢駅目の前)

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