独立行政法人　鉄道建設・運輸施設整備支援機構 の求人・中途採用情報

共有船主として内航船事業者を技術面からサポートする業務です。 多くの船種の内航船の建造に関与し船体から機関・電気まで幅広く担当します。 【具体的な仕事内容】 【1】建造船舶の基本計画・基本設計・仕様書作成に係る助言・指導 【2】建造船舶の設計審査、工務監督、海上試運転立会 【3】就航後船舶のドック立会、メンテナンスへの助言 【4】内航海運業界における各種課題に対応した技術調査の実施 【5】船舶共有制度における内航船舶の要件に関する企画立案 【6】内航船舶に係る技術等に関する周知活動の実施 【7】内航船舶に関する技術営業 【業務の特色】 船舶共有建造業務では、海運事業者と国内の旅客船及び貨物船の共有建造を行っています。共有建造制度は海運事業者と費用を分担して船舶建造を行い、竣工後に分担した費用に応じ所有権登記を行います。鉄道・運輸機構は、本船竣工後に共有事業者と共有契約を締結し、本船を当該事業者に使用管理させるとともに、共有期間を通じて船舶使用料を徴収することにより建造費用を回収するものです。また、建造計画段階から共有期間満了まで船舶に係る技術支援を行っています。 初期投資に多額の資金を必要とする船舶の建造については、共有建造方式を採用することにより船舶の建造が容易となるほか、船舶の建造計画段階から共有期間中のメンテナンスについて技術的支援を受けられるため、質の高い船舶の建造が可能となります。このような制度は、国内で唯一鉄道・運輸機構のみで実施しています。

月給25万円～40万円 ◇月収例／30歳：33万円、35歳：37万円、40歳：40万円 ※配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【転居を伴う転勤なし】本社（横浜市中区／みなとみらい線「馬車道駅」徒歩1分 社内業務だけでなく、造船所に出向いての工務監督等の出張があります。 ◎月平均1回～2回。 ◎1回あたりの出張期間は数日です。 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙

□全国の拠点をつなぐ情報ネットワークやクラウド基盤等の機構内の情報システム整備・運用管理業務 □政府基準に基づく情報セキュリティ対策業務 □デジタル戦略推進業務 □建設DX等のIT関連業務 また、ご経験やスキル・適性を踏まえ、以下の業務も担当する可能性がございます。 □文書・広報・人事労務・厚生等の総務関係業務 ※業務の詳細は、本人の経歴等に応じて決定。

月給25万円～45万円 ◇月収例／30歳：33万円、35歳：37万円、40歳：40万円 ※本社勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社又は地方機関のいずれかの箇所 概ね2～4年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ※採用当初は、本社勤務を予定しています。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区／北海道北斗市） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

【公募対象ポストのミッション、求められる人材のイメージ】 当法人は、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法に基づき設立された法人であり、同法及び日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律に基づき、鉄道の建設や、鉄道事業者、海上運送事業者などによる運輸施設の整備を促進するための助成などの支援を行うことにより、大量輸送機関を基幹とする輸送体系の確立等を図ることを目的とした事業を行うほか、国鉄清算事業に関する業務を行っています。 今回の公募の対象である理事長は、当法人を代表して、上記の広範かつ多岐にわたる業務を総理するとともに、整備新幹線等の大規模プロジェクトの確実な遂行を実現するため、ガバナンス、施工管理能力・体制の強化等に係る経営運営の改革を着実に進めていくことにより、中期目標を達成するための計画を確実に実施することが求められます。 そのため、鉄道、海運、地域公共交通等の運輸分野に精通し当法人の事務・事業に関して高度な知識・経験を有するとともに、広範かつ多岐にわたる業務について強いリーダーシップを発揮して適正かつ効率的に遂行し、当法人の経営運営改革を強力に推し進めていくことができる十分な能力を有し、かつ、人格高潔で高い倫理観を持つ方を求めています。

月給110万6,000円（その他諸手当あり） 年収例：約2,100万円（特別地域手当、特別手当含む）

◇本社：神奈川県横浜市中区本町6‐50‐1

共有船主として内航船事業者を技術面からサポートする業務です。 多くの船種の内航船の建造に関与し船体から機関・電気まで幅広く担当します。 【具体的な仕事内容】 【1】建造船舶の基本計画・基本設計・仕様書作成に係る助言・指導 【2】建造船舶の設計審査、工務監督、海上試運転立会 【3】就航後船舶のドック立会、メンテナンスへの助言 【4】内航海運業界における各種課題に対応した技術調査の実施 【5】船舶共有制度における内航船舶の要件に関する企画立案 【6】内航船舶に係る技術等に関する周知活動の実施 【業務の特色】 船舶共有建造業務では、海運事業者と国内の旅客船及び貨物船の共有建造を行っています。共有建造制度は海運事業者と費用を分担して船舶建造を行い、竣工後に分担した費用に応じ所有権登記を行います。鉄道・運輸機構は、本船竣工後に共有事業者と共有契約を締結し、本船を当該事業者に使用管理させるとともに、共有期間を通じて船舶使用料を徴収することにより建造費用を回収するものです。また、建造計画段階から共有期間満了まで船舶に係る技術支援を行っています。 初期投資に多額の資金を必要とする船舶の建造については、共有建造方式を採用することにより船舶の建造が容易となるほか、船舶の建造計画段階から共有期間中のメンテナンスについて技術的支援を受けられるため、質の高い船舶の建造が可能となります。このような制度は、国内で唯一鉄道・運輸機構のみで実施しています。

月給25万円～40万円 ◇月収例／35歳：36万円、40歳：40万円 ※配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【転居を伴う転勤なし】本社（横浜市中区／みなとみらい線「馬車道駅」徒歩1分） 社内業務だけでなく、造船所に出向いての工務監督等の出張があります。 ◎月平均1回～2回。 ◎1回あたりの出張期間は数日です。 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙

【公募対象ポストのミッション、求められる人材のイメージ】 当法人は、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法に基づき設立された法人であり、同法及び日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律に基づき、鉄道の建設や、鉄道事業者、海上運送事業者などによる運輸施設の整備を促進するための助成などの支援を行うことにより、大量輸送機関を基幹とする輸送体系の確立等を図ることを目的とした事業を行うほか、国鉄清算事業に関する業務を行っています。 今回の公募の対象である理事（新幹線担当）は、整備新幹線に係る工事の計画、設計、施工及び維持管理並びに環境保全等を担当する理事として、新幹線整備プロジェクトのマネジメント業務を遂行する役員です。 理事（新幹線担当）は、当法人の業務方法書に基づき的確に業務を行い、その責務を果たすとともに、中期目標、中期計画及び各年度計画に定める目標達成のため、担当する業務を的確に遂行できる十分な能力及びリーダーシップを有していること及び人格高潔で高い倫理観を有する者であることが求められます。

月給82万2,000円（その他諸手当あり） 年収例：約1,500万円（特別地域手当、特別手当含む）

◇本社：神奈川県横浜市中区本町6‐50‐1

【公募対象ポストのミッション、求められる人材のイメージ】 当法人は、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法に基づき設立された法人であり、同法及び日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律に基づき、鉄道の建設や、鉄道事業者、海上運送事業者などによる運輸施設の整備を促進するための助成などの支援を行うことにより、大量輸送機関を基幹とする輸送体系の確立等を図ることを目的とした事業を行うほか、国鉄清算事業に関する業務を行っています。 今回の公募の対象である理事長は、当法人を代表して、上記の広範かつ多岐にわたる業務を総理するとともに、整備新幹線等の大規模プロジェクトの確実な遂行を実現するため、ガバナンス、施工管理能力・体制の強化等に係る経営運営の改革を着実に進めていくことにより、中期目標を達成するための計画を確実に実施することが求められます。 そのため、鉄道、海運、地域公共交通等の運輸分野に精通し当法人の事務・事業に関して高度な知識・経験を有するとともに、広範かつ多岐にわたる業務について強いリーダーシップを発揮して適正かつ効率的に遂行し、当法人の経営運営改革を強力に推し進めていくことができる十分な能力を有し、かつ、人格高潔で高い倫理観を持つ方を求めています。

月給110万6,000円（その他諸手当あり） 年収例：約2,100万円（特別地域手当、特別手当含む）

◇本社：神奈川県横浜市中区本町6‐50‐1

情報システム(IT)関連の調達・管理運用等業務のほか、文書・広報・人事労務・厚生等の総務関係業務をご担当いただきます。 ※業務の詳細は、本人の経歴等に応じて決定。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社又は地方機関のいずれかの箇所 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区／青森県青森市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪市淀川区／福井県福井市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇関係機関、地元住民等との各種協議 ◇鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 初任では、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局※福井県敦賀市は除く） 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県敦賀市） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

【鉄道建設業務】 ◇鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇配線計画・停車場計画に関する業務 ◇鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇コスト縮減等に向けた技術開発 ◇地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇上記業務の支援システム維持・管理業務 など

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社、各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局）、各地方機関所管の現地事務所等 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区／青森県青森市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区／愛知県名古屋市中区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇ 鉄道機械設備（駅等の空調設備、昇降機、ホームドア、車両基地設備、雪害対策設備、その他設備） ◇ 新幹線の軌道工事および電気工事用機械装置の管理運用 ◇ 国等が進める鉄道技術の海外展開の取り組みに対する協力 ※東京支社勤務を基本とし、全国各地にある地方機関および東京支社が所管する現地事務所に適宜配置し、キャリアを形成していただきます。 初任時は、東京支社において計画、設計、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給20万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】東京支社　 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

【鉄道建設業務】 ◇鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇配線計画・停車場計画に関する業務 ◇鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇コスト縮減等に向けた技術開発 ◇地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇上記業務の支援システム維持・管理業務 など

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社、各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局※長野市、青森市を除く）、各地方機関所管の現地事務所等 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区／愛知県名古屋市中区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇関係機関、地元住民等との各種協議 ◇鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 初任では、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局※福井県敦賀市は除く） 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県敦賀市） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇鉄道建設に係る電気設備の計画、設計、工事発注および工事監督業務 ◇関係機関（鉄道事業者、電気事業者、電気通信事業者等）との協議 ◇コスト縮減等に向けた技術開発、地方鉄道事業者および海外鉄道への技術協力など 初任時は、東京支社において工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇ 月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任 配属：東京支社】 東京支社勤務を基本とし、東京支社が所管する全国の現地事務所に適宜配置し、キャリア形成をしていただきます。また、全国各地にある地方機関に配置されることもあります。 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 東京支社が所管する全国の現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

共有船建造に係る企画・管理業務 ・共有建造の公募、審査 ・共有契約中の使用料の徴収、債権管理、回収等 【初任】 配属：本社 共有船舶企画管理部／共有船舶建造支援部

月給20万円～45万円 ◇月例給／30歳：32万円、35歳：36万円 ※配偶者および子ども2人を扶養の場合(俸給＋地域手当＋扶養手当)

◇本社(横浜市中区／みなとみらい線「馬車道駅」徒歩1分) ※業務の状況などにより、将来転勤の可能性があります。

◇ 鉄道機械設備（駅等の空調設備、昇降機、ホームドア、車両基地設備、雪害対策設備、その他設備） ◇ 新幹線の軌道工事および電気工事用機械装置の管理運用 ◇ 国等が進める鉄道技術の海外展開の取り組みに対する協力 ※東京支社勤務を基本とし、全国各地にある地方機関および東京支社が所管する現地事務所に適宜配置し、キャリアを形成していただきます。 初任時は、東京支社において計画、設計、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給20万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】東京支社　 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

【鉄道建設業務】 ◇鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇配線計画・停車場計画に関する業務 ◇鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇コスト縮減等に向けた技術開発 ◇地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇上記業務の支援システム維持・管理業務 など

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社、各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局※長野市、青森市を除く）、各地方機関所管の現地事務所等 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区／愛知県名古屋市中区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇鉄道建設に係る電気設備の計画、設計、工事発注および工事監督業務 ◇関係機関（鉄道事業者、電気事業者、電気通信事業者等）との協議 ◇コスト縮減等に向けた技術開発、地方鉄道事業者および海外鉄道への技術協力など 初任時は、東京支社において工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇ 月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：東京支社 東京支社勤務を基本とし、東京支社が所管する全国の現地事務所に適宜配置し、キャリア形成をしていただきます。また、全国各地にある地方機関に配置されることもあります。 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 東京支社が所管する全国の現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇関係機関、地元住民等との各種協議 ◇鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 初任では、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局※福井県敦賀市は除く） 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県敦賀市） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇ 鉄道機械設備（駅等の空調設備、昇降機、ホームドア、車両基地設備、雪害対策設備、その他設備） ◇ 新幹線の軌道工事および電気工事用機械装置の管理運用 ◇ 国等が進める鉄道技術の海外展開の取り組みに対する協力 ※東京支社勤務を基本とし、全国各地にある地方機関および東京支社が所管する現地事務所に適宜配置し、キャリアを形成していただきます。 初任時は、東京支社において計画、設計、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給20万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】東京支社　 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

【鉄道建設業務】 ◇鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇配線計画・停車場計画に関する業務 ◇鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇コスト縮減等に向けた技術開発 ◇地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇上記業務の支援システム維持・管理業務 など

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社、各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局※長野市、青森市を除く）、各地方機関所管の現地事務所等 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区／愛知県名古屋市中区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇鉄道建設に係る電気設備の計画、設計、工事発注および工事監督業務 ◇関係機関（鉄道事業者、電気事業者、電気通信事業者等）との協議 ◇コスト縮減等に向けた技術開発、地方鉄道事業者および海外鉄道への技術協力など 初任時は、東京支社において工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇ 月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：東京支社 東京支社勤務を基本とし、東京支社が所管する全国の現地事務所に適宜配置し、キャリア形成をしていただきます。また、全国各地にある地方機関に配置されることもあります。 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 東京支社が所管する全国の現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇関係機関、地元住民等との各種協議 ◇鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 初任では、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：各地方機関（東京支社、北海道新幹線建設局、北陸新幹線建設局、九州新幹線建設局※福井県敦賀市は除く） 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県敦賀市） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇ 鉄道機械設備（駅等の空調設備、昇降機、ホームドア、車両基地設備、雪害対策設備、その他設備） ◇ 新幹線の軌道工事および電気工事用機械装置の管理運用 ◇ 国等が進める鉄道技術の海外展開の取り組みに対する協力 ※東京支社勤務を基本とし、全国各地にある地方機関および東京支社が所管する現地事務所に適宜配置し、キャリアを形成していただきます。 初任時は、東京支社において計画、設計、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給20万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】東京支社　 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

【鉄道建設業務】 ◇鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇配線計画・停車場計画に関する業務 ◇鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇コスト縮減等に向けた技術開発 ◇地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇上記業務の支援システム維持・管理業務 など

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社、各地方機関（東京支社、北陸新幹線建設局、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局※長野市、青森市を除く）、各地方機関所管の現地事務所等 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市／福井県敦賀市／石川県小松市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区／愛知県名古屋市中区） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

情報システム(IT)業務及びこれに関わる調達等の庶務業務のほか、文書・広報・人事労務・厚生等の総務関係業務をご担当いただきます。 ※業務の詳細は、本人の経歴等に応じて決定。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】本社又は地方機関のいずれかの箇所（※長野市、青森市、福井市、小松市を除く） 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇本社（神奈川県横浜市中区） ◇東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇北陸新幹線建設局（大阪市淀川区／福井県福井市／石川県小松市） ◇北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

多くの船種の内航船の建造に関与し船体から機関・電気まで幅広く担当します。 将来の幹部候補としての役割を期待しています。 ・建造船舶の基本計画・基本設計・仕様書作成に係る助言・指導 ・建造船舶の設計審査、工務監督、海上試運転立合 ・就航後船舶のドック立合、メンテナンスへの助言 ・内航船舶に係る最新の技術情報の調査 ・内航船舶に関する技術開発の支援 ・内航船舶に関する技術営業 ＜業務の特色＞ 船舶共有建造業務では、海運事業者と国内の旅客船及び貨物船の共有建造を行っています。 共有建造制度は海運事業者と費用を分担して船舶建造を行い、竣工後に分担した費用に応じ所有権登記を行います。 鉄道・運輸機構は、本船を当該事業者に使用管理させるとともに、共有期間を通じて船舶使用料を徴収することにより建造費用を回収するものです。 また、建造計画段階から共有期間満了まで船舶に係る技術支援を行っています。 初期投資に多額の資金を必要とする船舶の建造については、共有建造方式を採用することにより船舶の建造が容易となるほか、技術的支援を受けられるため、質の高い船舶の建造が可能となります。

月給25万円～40万円 ◇月収例／35歳：36万円、40歳：40万円 ※配偶者および子ども2人を扶養の場合(俸給＋地域手当＋扶養手当)

【転居を伴う転勤なし】本社(横浜市中区／みなとみらい線「馬車道駅」徒歩1分) 社内業務だけでなく、造船所に出向いての工務監督等の出張があります。 ◎月平均1回～2回。 ◎1回あたりの出張期間は数日です。 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙

◇鉄道建設に係る電気設備の計画、設計、工事発注および工事監督業務 ◇関係機関（鉄道事業者、電気事業者、電気通信事業者等）との協議 ◇コスト縮減等に向けた技術開発、地方鉄道事業者および海外鉄道への技術協力など 初任時は、東京支社において工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇ 月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：東京支社 東京支社勤務を基本とし、東京支社が所管する全国の現地事務所に適宜配置し、キャリア形成をしていただきます。また、全国各地にある地方機関に配置されることもあります。 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県福井市） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 東京支社が所管する全国の現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

◇駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇関係機関、地元住民等との各種協議 ◇鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 初任では、工事発注、工事監督業務等をご担当いただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

【初任】配属：各地方機関（東京支社、北陸新幹線建設局、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局※福井県敦賀市は除く） 概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 北陸新幹線建設局（大阪府大阪市淀川区／福井県敦賀市） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※ビル会社設置の喫煙所による分煙（本社および地方機関）

【公募対象ポストのミッション、求められる人材のイメージ】 先般、当法人が建設主体となっている北陸新幹線（金沢・敦賀間）整備事業において、工期が1年程度遅延するとともに、事業費が大幅に増加する見込みであることが判明しました。本件に関しては、国土交通省において外部有識者から成る検証委員会で事実関係の検証等を行った結果、事業執行体制の強化や本社におけるチェック機能の強化及び地方自治体等との情報共有の在り方について早急に改善策を講じることが必要との指摘を受けました。こうした指摘を踏まえ、令和2年12月、国土交通大臣より当法人に対して独立行政法人通則法第32条第6項の規定に基づき業務改善命令が発出され、理事長が退任する事態となったところです。 今回の公募の対象である理事長は、当法人を代表して、民間企業、国、地方公共団体等の国内外の関係機関と調整を図りながら、高い技術力、豊富な経験及び高度な専門知識を活用し、新幹線鉄道、都市鉄道等の建設・整備支援、船舶共有建造、国鉄清算事業、JR二島貨物会社への支援等の運輸分野における広範かつ多岐にわたる業務を実施する機関の長として、当法人の事務・事業を総理し、当法人の重要な経営事項の意思決定及び経営運営改革の実施に当たり、その責務を果たすとともに、業務に関する一切の裁判上又は裁判外の行為を行うことにより、中期目標を達成するための計画を確実に実施することが求められます。 また、先述の業務改善命令に対する改善計画を迅速・着実に実施するとともに、整備新幹線等の大規模プロジェクトの確実な遂行を実現するため、ガバナンス、施工管理能力・体制の強化、組織の在り方等に係る経営運営の抜本的な改革を行うことが強く求められています。 そのため、鉄道、海運、地域公共交通等の運輸分野に精通し当法人の事務・事業に関して高度な知識・経験を有するとともに、広範かつ多岐にわたる業務についてリーダーシップを発揮して適正かつ効率的に遂行し、当法人の抜本的な組織改革を強力に推し進めていくことができる十分な能力を有し、かつ、人格高潔で高い倫理観を持つ方を求めています。

月給110万6,000円（その他諸手当あり） 年収約2,100万円（特別地域手当、特別手当含む）

◇本社：神奈川県横浜市中区本町6‐50‐1

◇鉄道（北海道・北陸・九州における整備新幹線など）建設に係る用地の取得、処分、管理等業務 ◇測量法に定める公共測量 ◇土地評価、補償金算定 ◇不動産登記嘱託 等 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 【初任】 配属：下記の勤務地のうち本社を除く箇所 担当例：用地取得業務

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：36万円、40歳：40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合(俸給＋地域手当＋扶養手当)

◇本社(横浜市中区) ◇東京支社(東京都港区） ◇大阪支社(大阪府大阪市淀川区) ◇北海道新幹線建設局(北海道札幌市中央区) ◇九州新幹線建設局(福岡県福岡市) ◇関東甲信工事局(横浜市港北区／名古屋市中区) ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ※本社への転勤の可能性もあります。

【公共工事の契約業務】 (1)建設工事等に係る発注手続きからしゅん功までの契約業務及び関係規程等の策定・運用業務 (2)鉄道建設工事に伴う道路・河川等の公共施設に係る交差等協議及び機能補償業務、鉄道建設工事により発生する第三者への損失補償業務 【初任】 配属　 ：本社又は地方機関のいずれかの箇所 担当例 ：契約業務（ご本人の経験・能力に応じ(1)､(2)のいずれかに決定します。）

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇ 大阪支社（大阪府大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

◇鉄道建設に係る電気設備の計画、設計、工事発注および工事監督業務 ◇関係機関（鉄道事業者、電気事業者、電気通信事業者等）との協議 ◇コスト縮減等に向けた技術開発、地方鉄道事業者および海外鉄道への技術協力など 【初任】 配属：東京支社 担当：工事発注、工事監督業務等

月給25万円～45万円 ◇ 月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 東京支社が所管する全国の現地事務所等 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 ※東京支社勤務を基本とし、東京支社が所管する全国の現地事務所に適宜配置し、キャリア形成をしていただきます。また、全国各地にある地方機関に配置されることもあります。

◇ 駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇ 関係機関、地元住民等との各種協議 ◇ 鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇ 現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 【初任】 配属：各地方機関（東京支社、大阪支社、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局） 担当例：工事発注、工事監督業務等

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

◇ 鉄道機械設備（駅等の空調設備、昇降機、ホームドア、車両基地設備、雪害対策設備、その他設備） ◇ 新幹線の軌道工事および電気工事用機械装置の管理運用 ◇ 国等が進める鉄道技術の海外展開の取り組みに対する協力 ※東京支社勤務を基本とし、全国各地にある地方機関および東京支社が所管する現地事務所に適宜配置し、キャリアを形成していただきます。 【初任】 配属：東京支社 担当例：計画、設計、工事発注、工事監督業務等

月給20万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

【鉄道建設業務】 ◇ 鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇ 道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇ 配線計画・停車場計画に関する業務 ◇ 鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇ 軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇ コスト縮減等に向けた技術開発 ◇ 地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇ 需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇ 上記業務の支援システム維持・管理業務 など 【初任】 配属：本社、各地方機関（東京支社、大阪支社、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局）、各地方機関所管の現地事務所等 担当例 ：関係機関との各種協議、工事発注業務、工事監督業務等

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

■1.契約手続 [1]鉄道建設工事等に係る発注手続 [2]契約締結から完成・しゅん功までの契約手続業務 [3]契約関係規程等の策定・運用業務等 ■2.設計協議 [1]鉄道と道路・河川等の交差等に係る関係機関との協議 [2]鉄道建設工事により発生する第三者への損失補償業務 ※採用後の担当業務が【1.契約】又は【2.設計協議】のいずれになるかは採用時に決定いたします。 ※採用後も業務の都合上、担当業務を1から2へ変更、又はその逆となることがあります。 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇ 大阪支社（大阪府大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

◇ 駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇ 関係機関、地元住民等との各種協議 ◇ 鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇ 現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 【初任】 配属：各地方機関（東京支社、大阪支社、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局） 担当例：工事発注、工事監督業務等

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

◇ 鉄道機械設備（駅等の空調設備、昇降機、ホームドア、車両基地設備、雪害対策設備、その他設備） ◇ 新幹線の軌道工事および電気工事用機械装置の管理運用 ◇ 国等が進める鉄道技術の海外展開の取り組みに対する協力 ※東京支社勤務を基本とし、全国各地にある地方機関および東京支社が所管する現地事務所に適宜配置し、キャリアを形成していただきます。 【初任】 配属：東京支社 担当例：計画、設計、工事発注、工事監督業務等

月給20万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

◇鉄道建設に係る電気設備の計画、設計、工事発注および工事監督業務 ◇関係機関（鉄道事業者、電気事業者、電気通信事業者等）との協議 ◇コスト縮減等に向けた技術開発、地方鉄道事業者および海外鉄道への技術協力など ※東京支社勤務を基本とし、東京支社が所管する全国の現地事務所に適宜配置し、キャリア形成をしていただきます。また、全国各地にある地方機関に配置されることもあります。 【初任】 配属：東京支社 担当：工事発注、工事監督業務等

月給25万円～45万円 ◇ 月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 東京支社が所管する全国の現地事務所等 ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

【鉄道建設業務】 ◇ 鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇ 道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇ 配線計画・停車場計画に関する業務 ◇ 鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇ 軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇ コスト縮減等に向けた技術開発 ◇ 地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇ 需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇ 上記業務の支援システム維持・管理業務 など 【初任】 配属：本社、各地方機関（東京支社、大阪支社、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局）、各地方機関所管の現地事務所等 担当例 ：関係機関との各種協議、工事発注業務、工事監督業務等

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

■1.契約手続 [1]鉄道建設工事等に係る発注手続 [2]契約締結から完成・しゅん功までの契約手続業務 [3]契約関係規程等の策定・運用業務等 ■2.設計協議 [1]鉄道と道路・河川等の交差等に係る関係機関との協議 [2]鉄道建設工事により発生する第三者への損失補償業務 ※採用後の担当業務が【1.契約】又は【2.設計協議】のいずれになるかは採用時に決定いたします。 ※採用後も業務の都合上、担当業務を1から2へ変更、又はその逆となることがあります。 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇ 大阪支社（大阪府大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

◇ 駅舎等の鉄道建築物の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇ 関係機関、地元住民等との各種協議 ◇ 鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇ 現地事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 【初任】 配属：各地方機関（東京支社、大阪支社、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局） 担当例：工事発注、工事監督業務等

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

◇ 鉄道機械設備（駅等の空調設備、昇降機、ホームドア、車両基地設備、雪害対策設備、その他設備） ◇ 新幹線の軌道工事および電気工事用機械装置の管理運用 ◇ 国等が進める鉄道技術の海外展開の取り組みに対する協力 ※東京支社勤務を基本とし、全国各地にある地方機関および東京支社が所管する現地事務所に適宜配置し、キャリアを形成していただきます。 【初任】 配属：東京支社 担当例：計画、設計、工事発注、工事監督業務等

月給20万円～45万円 ◇月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

◇鉄道建設に係る電気設備の計画、設計、工事発注および工事監督業務 ◇関係機関(鉄道事業者、電気事業者、電気通信事業者等)との協議 ◇コスト縮減等に向けた技術開発、地方鉄道事業者および海外鉄道への技術協力など ※東京支社勤務を基本とし、東京支社が所管する全国の現地事務所に適宜配置し、キャリア形成をしていただきます。また、全国各地にある地方機関に配置されることもあります。 【初任】 配属：東京支社 担当：工事発注、工事監督業務等

月給25万円～45万円 ◇ 月収例／35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ◇ 各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

【鉄道建設業務】 ◇ 鉄道建設に係る構造物の設計、工事発注、工事監督業務 ◇ 道路管理者等の関係機関、地元住民等との各種協議 ◇ 配線計画・停車場計画に関する業務 ◇ 鉄道の運行計画・運転設備計画業務 ◇ 軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務 ◇ コスト縮減等に向けた技術開発 ◇ 地方公共団体等の公的機関への技術的支援業務 ◇ 需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査業務 ◇ 上記業務の支援システム維持・管理業務 など 【初任】 配属：本社、各地方機関（東京支社、大阪支社、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局、関東甲信工事局）、各地方機関所管の現地事務所等 担当例 ：関係機関との各種協議、工事発注業務、工事監督業務等

月給20万円～45万円 ◇月収例／30歳：月収32万円、35歳：月収36万円、40歳：月収40万円 ※東京地区勤務で配偶者および子ども２人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇ 本社（神奈川県横浜市中区） ◇ 東京支社（東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇ 大阪支社（大阪市淀川区） ◇ 北海道新幹線建設局（北海道札幌市中央区） ◇ 九州新幹線建設局（福岡県福岡市博多区） ◇ 関東甲信工事局（神奈川県横浜市港北区） ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

予算、決算、会計、出納管理、資金調達及び財産管理など経理関係全般業務 ※概ね2～3年に一度転勤し、本社及び地方拠点の経理関係業務をしていただきます。 【初任】 配属：本社又は地方機関のいずれかの箇所　担当例：予算・決算業務

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：36万円、40歳：40万円 　※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合(俸給＋地域手当＋扶養手当)

◇本社(横浜市中区) ◇東京支社(東京都港区） ◇大阪支社(大阪府大阪市淀川区) ◇北海道新幹線建設局(北海道札幌市中央区) ◇九州新幹線建設局(福岡県福岡市) ◇関東甲信工事局(横浜市港北区) ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

◇鉄道（北海道・北陸・九州における整備新幹線など）建設に係る用地の取得、処分、管理等業務 ◇測量法に定める公共測量 ◇土地評価、補償金算定 ◇不動産登記嘱託 等 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 【初任】 配属：下記の勤務地のうち本社を除く箇所 担当例：用地取得業務

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：36万円、40歳：40万円 　※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合(俸給＋地域手当＋扶養手当)

◇本社(横浜市中区) ◇東京支社(東京都港区） ◇大阪支社(大阪府大阪市淀川区) ◇北海道新幹線建設局(北海道札幌市中央区) ◇九州新幹線建設局(福岡県福岡市) ◇関東甲信工事局(横浜市港北区／名古屋市中区) ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。 ※本社への転勤の可能性もあります。

■1.契約手続 (1)鉄道建設工事等に係る発注手続 (2)契約締結から完成・しゅん功までの契約手続業務 (3)契約関係規程等の策定・運用業務等 ■2.設計協議 (1)鉄道と道路・河川等の交差等に係る関係機関との協議 (2)鉄道建設工事により発生する第三者への損失補償業務 ※採用後の担当業務が【1.契約】又は【2.設計協議】のいずれになるかは採用時に決定いたします。 ※採用後も業務の都合上、担当業務を1から2へ変更、又はその逆となることがあります。 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：36万円、40歳：40万円 　※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合(俸給＋地域手当＋扶養手当)

◇本社(横浜市中区) ◇東京支社(東京都港区／長野県長野市／青森県青森市） ◇大阪支社(大阪府大阪市淀川区) ◇北海道新幹線建設局(北海道札幌市中央区) ◇九州新幹線建設局(福岡県福岡市博多区) ◇関東甲信工事局(神奈川県横浜市港北区) ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。

共有船建造に係る企画・管理業務 ・共有建造の公募、審査 ・共有契約中の使用料の徴収、債権管理、回収等 【初任】 配属：本社 共有船舶企画管理部／共有船舶建造支援部 ※転居を伴う転勤はありません。将来の幹部候補としての役割を期待

月給20万円～45万円 ◇月例給／30歳：32万円、35歳：36万円 ※配偶者および子ども2人を扶養の場合(俸給＋地域手当＋扶養手当)

◇本社(横浜市中区／みなとみらい線「馬車道駅」徒歩1分) ※転勤はありません。

◇駅舎等の計画、設計、積算、工事発注、工事監理業務 ◇関係機関、地元住民等との各種協議 ◇鉄道建設に伴う建物補償業務 ◇現場事務所、宿舎等の建設、維持管理業務 ※概ね2～3年に一度の転勤・ローテーションを通じて、幅広いキャリア形成をしていただきます。 【初任】 配属：各地方機関（東京支社、大阪支社、北海道新幹線建設局、九州新幹線建設局） 担当例：工事発注、工事監督業務等

月給25万円～45万円 ◇月収例／35歳：月給36万円、40歳：月給40万円 　※東京地区勤務で配偶者および子ども2人を扶養の場合（俸給＋地域手当＋扶養手当）

◇本社（横浜市中区 みなとみらい線「馬車道駅」徒歩1分） ◇東京支社（東京都港区　JR線「浜松町駅」徒歩7分） ◇大阪支社（大阪市淀川区　大阪メトロ「新大阪駅」徒歩5分） ◇北海道新幹線建設局（札幌市中央区　JR線「札幌駅」徒歩8分） ◇九州新幹線建設局（福岡市博多区　福岡市営地下鉄「祇園駅」徒歩1分） ◇関東甲信工事局（横浜市港北区　横浜市営地下鉄「新横浜駅」徒歩1分） ◇各地方機関が所管する現地事務所等 ※概ね2～3年に一度転勤の機会があります。