トヨタバッテリー株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

◆トヨタグループ×電池業界トップクラス企業で社会貢献に携わる ◆地域連携やCSR活動を“自ら企画”し、実行まで担える裁量の大きさ ◆社長・役員層と直接関わる機会多数／提案が実現しやすい環境 ◆平均残業10h／フレックス／有休取得平均21.8日で働きやすさ◎ ■募集背景 当社は2026年の組織改編に伴い「渉外・広報室」を新設し、企業活動のみならず地域社会への貢献強化を進めています。 社会貢献活動の領域は年々拡大しており、新たな視点で企画・運営を担っていただける方を増員募集します。 ■職務概要 トヨタグループの一員として、地域社会との関係構築およびブランド価値向上を目的とした、社会貢献・渉外活動の企画～運営までを一貫して担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・社会貢献活動（CSR）の企画立案および運営（年2～3件の主担当） ・自治体・地域団体の課題ヒアリングおよび課題解決施策の企画 ・社外団体の事務局業務（企画・進行管理・報告など） ・社内関係部門（総務・工場など）との調整／承認取得 ・社内ボランティアの企画・調整・推進 ■仕事の進め方・特徴 ・トヨタグループや他社事例を参考にしながら、自社ならではの活動を企画 ・地域訪問や会議を通じて課題を抽出し、自社リソースと結びつけた施策を立案 ・プロジェクトはチームでフォローしながら進行 ・イベント企画の自由度が高く、新しいアイデアが採用されやすい環境 ■ポジションの魅力 ・会社全体を巻き込むプロジェクトを推進し、幅広い人脈形成が可能 ・社長や役員層との接点が多く、提案がダイレクトに届く環境 ・地域社会や従業員への貢献を実感しやすく、大きな達成感が得られる ■配属部署 渉外・広報室 社会貢献・地域連携グループ ・組織構成：6名（平均年齢47歳） ・内訳：リーダー1名（50代前半）、メンバー5名（30代～50代） →経験豊富なメンバーが多く、OJTで学べる環境です ■キャリアパス ＜入社～3年目＞ ・イベント運営や調整力、事務局運営スキルの習得 ・企画力・プレゼン能力の向上 ＜3年目以降＞ ・大型プロジェクトの主担当として活躍 ・総務や工場工務などへのキャリア展開も可能 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

◆トヨタグループ×電池業界トップクラスメーカー ◆全社教育施策の構築／組織や会社の成長に直接貢献できる ◆年収580～960万円 ■業務内容： （1）教育研修チームの担当者として、全社教育施策の企画・運営 ・教育体系に基づく、教育研修プログラムの策定・再構築 ・全社教育（階層別教育・役割別教育）、基礎知識教育、日常教育、自己啓発支援等に関する企画立案・研修プログラム設計・運営・効果検証 ・専門教育（職種別スキル研修等）の拡充に向けた企画、および関連部署との連携推進 ・社外教育機関の探索 （2）教育機能の役割明確化と、部署横断の協働体制構築 ■魅力： ◇教育研修をゼロから企画・運営できる裁量があり、組織や会社の成長に直接貢献できる ◇教育施策の効果が社員の成長として「見える化」されやすく、成果実感が得られる ◇事業拡大フェーズの企業で、業界トップクラスシェアを背景に大規模な人材育成施策に携われる ■キャリアプラン： ◇入社直後 教育施策の企画、運営 ◇3年目以降 教育機能のリーダーとして教育戦略を中長期で設計・推進、他人事領域（採用・HRBP等）とのジョブローテーションも可能 ◇中長期的には、人事領域のマネジメント（グループマネージャー等）や人材育成専門職（研修企画責任者）への進展も可能 ■職場のイメージ： ・人財戦略機能約40名のうち、全社教育研修をまとめる人財開発グループは5名（男性1名、女性4名） ・育成センターや各部署の教育担当とも連携して全社教育を推進する横断的な組織構成 ■組織のミッション： ・必要な研修を企画し、確実に実行する業務運営能力に加え、将来を見据えた教育制度の構築を通じて会社のビジョンを支える「要」となること ・部署横断で「教育を人任せにしない」文化を醸成する役割を担う ■募集背景： ・事業拡大に伴う組織成長を支えるため、社内教育体制の強化が急務であり、教育体系の見直し・標準化と充実を推進するための増員 ・事業規模拡大に伴い、従業員のスキル育成と組織力強化を目的としている 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

■業務内容： 本社機能における人事関連業務をお任せします。 ＜想定業務＞※ご経験やご希望をもとに、選考にて初任業務を決定いたします。 ◇給与計算／社会保険手続き等の実務業務 ・給与計算、社会保険手続き、退職金（確定拠出年金）の運用／教育企画など ・関連業務の改善、電子化・システム化の推進 ◇全社教育施策の企画運営 ・教育方針の策定、教育施策の体系化、専門教育プログラムの検討、教育部門の役割の明確化 ・生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応、人財育成の推進 ◇新卒採用／キャリア採用に関する企画と実践 ・採用戦略立案／手法検討、実際の採用活動（選考プロセス管理や部署との要件調整を含む）、採用マーケティングの実施など ◇人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画運営、労組窓口、労働法規関連の対応など ※各業務に親和性があるため、面接にて相互に業務内容について説明とすり合わせを行います。 ■業務の魅力： ・急速な事業成長フェーズにおける、攻めの人事が行える環境です。 ・トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略とともに、今後の自動車業界や環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、先進的で社会貢献性の高い事業に関わることができます。 ■職場のイメージ： 人事関連機能として約60名で構成されております。 グループ内にはキャリア入社者も多く、子育てとの両立など多様なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。 各部門が人事業務に対して協力的であり、さまざまな取り組みにチャレンジしやすい環境です。 ◇本社人事機能（57名　男性：27名／女性：30名） ・人事企画労政グループ（13名） ・給与グループ（8名） ・人事厚生グループ（4名） ・人財開発グループ（16名） ・部門人事支援グループ（16名） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、弁天島駅、鷲津駅

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

◆トヨタ自動車100％子会社／世界トップクラスの車載電池メーカー ◆生産計画～物流・在庫まで一気通貫で担う中核ポジション ◆新製品立ち上げや新規プロジェクトにも参画可能 ◆年間休日121日／残業月20h／フレックス・リモート可 ■募集背景 新規プロジェクトの立ち上げに伴い、既存メンバーをPJTへシフトするため、生産計画担当の後任として組織強化を目的とした募集です。 ■職務概要 車載用電池パック（Ni電池中心）の生産計画立案を軸に、製造・物流・在庫管理を横断的に担うポジションです。湖西工場群の安定供給を支える中核としてご活躍いただきます。 ■具体的な業務内容 ・電池パック（号口）の生産計画立案・調整・配信 ・製造部門との日次／週次での生産調整・納期折衝 ・生産指示システム（BRP）操作、データ入力 ・仕掛品／完成品の在庫管理、物流オペレーション管理 ・外部倉庫・ヤードの請負管理 ・新製品立上げに伴う物流設計（荷姿・輸送ルート構築） ・関係部門（製造、技術、調達等）および取引先との調整 ■業務の特徴・やりがい ・単なる計画業務に留まらず、「製造×物流×在庫」を横断 ・新製品立上げや新規プロジェクトへの参画機会あり ・トヨタ自動車をはじめとした顧客要求に直結する責任あるポジション ・自身の立案した計画がそのまま生産・供給に反映される実感 ■配属組織 湖西工務室 計画物流G（計18名） ・生産計画担当：5名（30代中心／リーダー40代）★配属先 ・物流／安全／在庫／システムなど各機能チームあり20代～60代まで幅広く在籍し、経験豊富なメンバーへ随時相談可能な体制です。 ■働き方 ・残業：平均20時間／月 ・フレックスタイム制（コアタイムなし） ・リモート勤務：上長承認のもと可 ・月中／月末は業務集中あり ■キャリアパス 入社後は生産計画業務を習得いただき、 将来的には以下のようなキャリア形成が可能です。 ・生産計画リーダー ・在庫／物流／安全領域へのローテーション ・新製品計画・プロジェクトリーダー ■企業の特徴 トヨタ自動車100％出資の電池メーカーとして、ハイブリッド車・EV向け電池で世界トップクラスのシェアを誇り、環境・エネルギー課題を解決しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

◆トヨタ自動車100％子会社／電池業界トップクラス企業 ◆経営層と直結し、事業意思決定に関わるポジション ◆英語を活かし、未経験から企画職へ挑戦可能 ◆年収580～960万円／フレックス／年休121日 ◆世界的に注目される電動車市場の成長領域に携われる ■募集背景 電動車市場拡大に伴い、当社の主力である電池事業において、社外との戦略的な関係構築の重要性が高まっています。 特に、グループ電池事業のコア領域においては、従来社内に蓄積が少なかった渉外戦略の高度化・専門化が求められており、外部から新たな知見と実行力を持つ人材を募集します。 ■職務概要 企業・行政・海外関係者など、多様な社外ステークホルダーとの関係構築を通じ、経営判断に資する情報収集および戦略立案を行う渉外ポジションです。 ■具体的な業務内容 ・社外関係者（企業／業界団体／行政／海外拠点等）との関係構築 ・渉外戦略や施策の企画立案および実行 ・各関係先からの情報収集、整理および経営層へのインプット ・VIP来訪者の受入れ対応およびアレンジ ・社内関係部署（経営企画・広報・社会貢献等）との連携推進 ■仕事の進め方 社内外から情報を収集し、課題を整理した上で、チーム内（3名）で議論・相談しながら戦略を策定します。上長承認のもと、主体的に企画を推進できる環境です。 ■職務の特徴・魅力 ・経営層に直接関わる案件が多く、意思決定に影響を与える役割 ・企画立案から実行まで一貫して担当でき、実務力・企画力を同時に強化 ・英語を使用した対外対応（海外来客・調整）を経験可能 ・電池という社会インフラ領域において、環境問題解決に直接貢献 ■キャリアパス ・広報、企業PR、社会貢献部門とのジョブローテーション ・経営企画や事業本部との連携・異動 ・渉外戦略のスペシャリスト、またはマネジメント職へのステップアップ ■配属組織 渉外広報室（計16名） └戦略渉外グループ：3名（グループ長、係長、メンバー） ※係長（40歳前後）のもとでチームメンバーとして配属予定 ■企業の特徴・魅力 当社はトヨタ自動車100％出資企業として、ハイブリッド車や電動車向け電池の開発・製造を担い、世界トップクラスのシェアを誇る企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

■募集背景： カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられており、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。 ■業務内容： 製品（カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3）のカーボンニュートラル活動 ■業務詳細： ・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進 ・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築 ■職場のイメージ： グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■職場のミッション： 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 ■魅力： 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代が約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアパス： 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、弁天島駅、鷲津駅

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

【18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／土日休み／フレックス】 ■業務内容： ◇社会貢献活動の企画・推進 ◇自治体・周辺企業の渉外窓口、関係強化の取組み推進、来客受入対応 ◇社内福利厚生イベント運営、社内設備・備品の維持管理、困りごと対応 等 ■職場ミッション： （1）宮城工場の全従業員が元気に、やりがいを持って働ける職場環境の構築 （2）本社決定事項の確実な工場内展開と宮城工場取組みの発信 （3）コンプライアンス違反を絶対にしない風土づくり （4）地域や行政、関係会社との良好関係の維持向上 ■業務の魅力： ◇宮城工場は社内で最も高い生産能力を誇る拠点で、従業員数は約1,700名となっていきます。 ◇比較的 規模の大きい予算を与えられ、工場運営において影響度の高い業務にチャレンジしていただくことが可能です。 ◇工場内では 困りごとに対して、前向きに協力して解決しようとする風土があり、気軽な提案とスピーディな意思決定ができますので、達成感を感じる場面を多く作ることができます。 ◇地域社会からの注目度も高く、特に宮城県や大和町などの自治体との連携業務が複数ございます。 ◇工場の顔として 地域社会とつながり、地域の助けとなる取組みを進める中で、強いやりがいを感じていただけます。 ■キャリアプラン： ◇入社後、まずは渉外、広報、ボランティア活動事務局などを担当いただきます。 ◇その後、適性・育成状況などを勘案し、社内イベント企画、セキュリティ管理、施設・備品管理などの業務のローテーションを検討します。 ◇更にタイミングによっては、本社での全社企画業務も経験いただき、視野・知識・経験の幅を広げ、将来的には組織の責任者への成長を期待しています。 ◇経験のある先輩社員が専門分野の知識や担当業務を育成計画に沿って指導します。資格取得を会社がサポートする制度もあります。 ■職場環境： 個性を大切にしつつ メンバーが相互に助け合い、協力して業務に取組む風土があります。仙台に近く、宮城県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：台市営地下鉄線／泉中央駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

■業務内容： ・品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定 ・中期経営計画に基づく 原価低減策の立案と実行 ・中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保 ・新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動 ・顧客要求・設計変更等による 部材の4M変更管理 ・サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築 ・サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり ・DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善 など） ※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当して頂きます 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ★次世代モビリティ社会の主役である電動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感 ・自ら企画、契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の電動車に搭載されることを通じて、環境問題やエネルギー問題への貢献、モノづくりの喜びを実感できます。 ・業界トップレベルで車両電動化を推進中のグループ会社の中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー様、お客様、社内関連部署と協力した調達施策の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることができます。 ■組織のミッション： 電池事業に必要な競争力ある調達基盤を構築し、最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期的安定に調達する ■募集背景： 電池次世代モデルの競争力強化/生産能力増強ニーズに伴い、既存の調達機能（業務の仕組み、人財）をより進化、改善し 体制強化を図るための募集です。 ■キャリアプラン： 電池部材/設備調達業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダー・責任者へキャリアアップが可能です。 ■職場イメージ： 調達室は室長、グループ長、チームリーダー、担当者、派遣社員様で構成されており、約40名の組織です。 活気にあふれ「安全第一」「コミュニケーション」「リスペクト」を大事にする職場です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■EF（福利厚生補助）手当（12,700円／月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

～採用業務全般をお任せ／18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／フレックスタイム制／福利厚生充実◎～ ■募集背景： 電動化をはじめとするお客様のニーズはますます高まっています。これに確実に応えていくためには、良質な人財の採用と従業員のモチベーション向上が不可欠です。私たちと共に力を結集し、未来のモノづくりを人事の面から支えてくださる方を募集しています。 ■業務内容： （1）採用業務全般：特に製造部門で活躍する期間社員・製造派遣社員の採用を担当いただきます。 （2）有期社員の管理・定着支援：派遣会社や製造現場と連携し、製造派遣社員の定着率向上施策を検討・実施いただきます。 ■仕事の魅力： ・自動車業界における電動化の加速という大きな変革期に、人事の立場から会社を支えられるやりがいがあります。 ・採用は技能、技術、事務職まで全方位で携わることができ、会社の魅力を発信するプロモーション活動にも参加いただけます。 ・従業員が「この会社に入ってよかった」「ここで働き続けたい」と思える環境づくりに直接関わることができます。 ■キャリアプラン： （1）まずは製造部門における期間社員・製造派遣社員の採用・管理を担当いただきます。 （2）その後、高卒・学卒定期採用やキャリア採用へと担当領域を広げていただきます。 特に学卒採用については、本社人事部門と連携し、東北出身者の採用促進にも携わっていただきます。 ■職場のイメージ： ・現在は7名体制の少数精鋭。互いに助け合い、声を掛け合いながら一丸となって業務に取り組んでいます。 ・宮城工務室には、人事のほか総務、生産管理、人材育成など複数のグループがあり、協力しながら幅広い業務に携われます。 ■職場のミッション： （1）全従業員が高い志とやりがいを持って働ける職場環境の構築 （2）適切な人材採用と配置による組織・生産ラインの安定稼働 （3）コンプライアンス違反を許さない職場風土の醸成 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

◆トヨタ自動車100％出資×HV電池「世界シェアトップクラス」 ◆年収580万～960万の高待遇ポジション ◆有給付与年26日＆取得平均21.8日と働きやすさ抜群 ◆フルフレックス制／新幹線通勤可／福利厚生充実 ◆調達・在庫管理から生産性改革・PJT推進まで関われる成長環境 ■職務概要 トヨタ自動車100％出資の電池メーカーにて、 間接材および設備予備品の受発注・在庫管理業務を担っていただきます。 ■業務内容 1）受発注・デリバリー管理 ・間接材（直接材以外すべて）の発注および納期管理 ・納品受入／検収対応 ・サプライヤー（200社以上）との折衝、トラブル対応 ・設備立上げ時の備品・予備品手配 2）在庫管理・倉庫運営 ・在庫品の登録・発注業務 ・入出庫管理／棚卸業務 ・打切り品の切替・在庫最適化 ・管理倉庫の運営 3）プロジェクト推進 ・社内各部門を巻き込んだ改善PJTへの参画 ・生産性向上に向けた施策の企画・推進（TPSベース） ■この仕事の魅力 単なる事務ではなく「会社の生産を止めない」重要ポジション 調達・在庫・倉庫・生産支援まで幅広く経験できる トヨタ生産方式（TPS）をベースにした改善活動に関われる 社内外200社以上との連携で調整力・マネジメント力が磨ける 将来的には部門の中核人材・リーダーとして活躍可能 ■キャリアパス 入社後は受発注・在庫管理業務からスタートし、 将来的には… ・在庫最適化・SCM改善のリーダー ・調達・生産支援の中核ポジション ・複数プロジェクトの推進責任者 など、業務領域を広げながらキャリアアップ可能です。 ■配属組織 湖西工務室：約70名 部品G：17名 （50代3名／40代2名／30代9名／20代以下3名） 製造・技術・生産技術・管理部門など、 社内の多様な部署と連携しながら業務を進める組織です。 ■企業の特徴 同社はトヨタ自動車100％出資の電池メーカーとして、 ハイブリッド車・電気自動車の基幹部品である電池を開発・製造。 ・HV電池 世界シェアトップクラス ・世界初「プリウス」電池を量産化 ・電動化社会の中心を担う成長企業 環境・エネルギー問題の解決に直結する事業に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

～土日休み/有給は毎年26日付与／有給取得日数平均21.8日～ 当社にて人事制度企画、人事システム企画、組織活性化施策をお任せいたします。 ■業務内容： 「人事制度企画、モラルサーベイ、タレントマネジメント企画」に関するリーダーポジション」の業務 下記（1）～（4）をご担当いただきます。 （1）各種人事制度や人事施策の企画・推進 （2）人事システム導入・運用企画に関する業務 （3）公官庁や親会社への各種人事データの集計／提出（人的資本関係も含む） （4）タレントマネジメント基盤構築のための人財ポートフォリオとスキル要件の検討 ■キャリアプラン： 人事企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、　職場全体でフォローし伴走します。 ■職場イメージ： ◆組織名：人事企画労政グループ（12名） （1）グループ長（40代男性） （2）人事企画チーム（※今回の募集ポジション：メンバー30代男性、人事システム担当40代男性） （3）労働施策・勤怠管理チーム（リーダー20代男性、メンバー30代男性、20代男性、20代男性、30代女性） （5）評価昇格チーム（リーダー20代男性、メンバー20代女性、40代女性） （6）出向、異動、再雇用管理チーム（メンバー30代女性） ■転勤手当について： ・遠方からの転居者を対象に家賃補助や新生活支援金を支給する制度充実 ・家族と別居となる場合月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

車載用電池事業を担う当社で、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・重要会議体運営業務：株主総会／取締役会（スケジュール／議題調整・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・週次会議体運営業務：全社会議・経営会議の事務局（スケジュール／議題調整・司会進行・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・その他経営サポート関連業務：方針管理事務局、商業登記手続き、個別課題対応　等 ■仕事の魅力： ・当社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給しています。 ・トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能です。 ■キャリアプラン： ・現在、新居工場（静岡県湖西市）における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中です。 ・将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進しています。 ■職場のイメージ： ・グループ長（課長職）、スタッフ６名で構成 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能 ■職場のミッション： ・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

全社の環境マネジメント（EMS）およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します ■業務内容： ・環境マネジメントシステム（ISO14001等）の運用・改善、および審査対応の統括 ・トヨタグループ横断での環境法令対応（内部監査、遵法チェック、改善指示・教育） ・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策（研修、啓発コンテンツ等）の企画・実施 ■仕事の魅力： 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアプラン： 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。 ■職場のイメージ： グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進を担当します。 ■業務内容： ・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定 ・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進 ・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画 ■仕事の魅力： 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアプラン： 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。 ■職場のイメージ： グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞580万円～960万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～480,000円＜月給＞290,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売車載用バッテリーパックの受託試験の実施■事業の特徴：同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。（1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。（2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。（3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。