東洋電装株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

【フレックス制・残業ほぼなしで働き方◎定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定／Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の生産技術部門で基板実装に関連する業務をお任せいたします。 <詳細>設備の検討やその他実装全般業務をご担当いただきます。 ・基板設計図面の検証 ・設備、仕様の検討 ・海外工場を含めた各工場への立上げ支援 ・定期的な工程改善 ・工場担当者への説明指導 開発の初期段階から設計部門と関わり、上流工程にも携わって頂きます。 ■対象設備：（一例） ＜電子基板実装＞ 最先端実装機にて、印刷、部品実装を行っています。品質維持については画像検査機を用い 印刷状態、部品実装精度の検査を実施しています。また、実装プログラムについては、長年の実績から最適自動作成なども充実し品質と効率の最適を図っています。さらに、豊富な製造蓄積データとの比較や製造トレーサビリティの最適を図ることで 変化点管理にも力を注いでいます。 https://www.toyo-denso.co.jp/technology/production.html ■配属先情報： 生産技術部は4課に分かれており、今回は製造技術課へ配属となります。5名のメンバーが在籍しており、今回お任せする基板実装に特化したメンバーは2名（40代・50代）が在籍しております。大型設備を中心に担当している部署となります。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞245,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。※上記年収には想定残業時間：10H/月分を含みます。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

◇機械・電子系学科ご卒業の方であれば書類選考なしで面接へお進みいただけます！ ◇自動車・オートバイ製品等の　電装品を研究・開発・製造・販売するグローバルメーカー・HONDA系サプライヤー◇ 自動運転をはじめ電子制御課が進む自動車技術開発において、電装品の重要性は高まっています。「安心・快適に運転できる操作・制御は何か？」を常に考えながら、次世代のモビリティの一躍を担って頂ける方を募集しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下いずれかのポジションをお任せいたします。面接にて詳細打診させていただきます。まずはぜひご応募ください。 ・二輪・四輪車向け機構設計 ・電装品の組み込みソフトウェア開発 ・製品・車両のハード設計 ・生産技術（基板実装） ■働き方について：残業時間月平均20時間程度、フレックスタイム制導入しており、腰を据えて働きやすい環境が揃っています。dodaからの中途ご入社者も多数いらっしゃいます。経験が浅くても、配属先部門にて、OJTで丁寧にフォローいたします。自動車業界でモノづくりに携わりたい方、歓迎いたします。 ■当社の魅力：当社は自動車やバイクのHMI、センサー、ECUなどを手掛けるTire1メーカーです。本田向け自動車のコンビネーションスイッチやバイクのハンドルスイッチは世界シェアトップ！ 人が自動車を運転する上で多種多様な機能と直結する為、「安心・快適に運転できる操作・制御は何か」を考え「BtoCの視点」で心地良いフィーリングや照明など、感覚に訴える要素を定量化し、制御機能と共に製品開発をしてます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞275,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 当社の4輪メーカー向けの機構設計職をお任せいたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・機構設計/図面作図 ・設計検証 ・仕様/業務整合（社内/顧客/メーカー対応） ・テクニカルレビュー ■業務の魅力：CASEやSDVといった自動車の新しい潮流に適応した新しい製品を、チーム開発の一員として一緒に仕様検討～具現化まで携われます。 ■働き方：残業時間月平均20時間程度 ■当社の特徴・魅力： 自動運転を始め、電子制御化が進む自動車技術開発において、電装品の重要性は年々高まっています。 特にヒューマンマシーンインターフェースは、ナビ・シート・エンジンスタート・パワーウインドウなど、人がクルマを運転する上で欠かせない多種多様な機能と直結する為、「安心・快適に運転できる操作・制御は何か？」を常に考える「BtoCの視点」が不可欠です。 狙いとする心地良いフィーリングや空間を演出する照明など、感覚に訴える要素を定量化してカタチにし、ワクワクする制御機能と共に創り上げた製品は、やがて世界中のドライバーが見て触れることになります。 「自ら考案した製品を世界中に提供したい！」そんな熱い思いを実現しましょう。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞275,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 ■業務内容： ・電子設計 ・システム設計 ・設計妥当性検証 ・報告資料作成 ・顧客整合 ■採用背景：今後の経営計画達成に向けた製品開発要員不足のため。製品開発が本格的にスタートし、提案製品に対するシステム検討、仕様検討、顧客提案など今後の商権獲得に繋がる重要なミッションが控えており、設計者の確保が必要となっている。 ■業務の魅力：CASEやSDVといった自動車の新しい潮流に適応した新しい製品を、チーム開発の一員として一緒に仕様検討～具現化まで携われます。 ■働き方：残業時間月平均20時間程度 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【設計エンジニアをツールで支える／Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定／退職金制度・住宅・家族手当有】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 設計支援インフラの構築と維持をご担当いただきます。 上流（開発）から下流（製造拠点）まで一気通貫のシステム構築に携わるポジションです。 ・新設計支援システムの企画・提案 ・CADシステム構築／運用ルールの作成 ・客先、取引先データ管理 ・図面、技術文書データ管理　等 ※ハード：Server/Client/Network ※ソフト：CAD/BOM/PDM等の支援ツール・客先、取引先とのデータ授受 ◇当ポジションが扱うツール・システムは当社の海外拠点含め全拠点で横ぐしで使用されており、大きな規模感の中で設計支援をするやりがいがあります。 ■就業環境： ・当社は積極的に社員の働き方の改善に取り組んでおり、ノー残業デーを水曜と金曜に設定し17時15分退社を行っております。フレックス制活用、残業も少な目でON／OFFメリハリをつけて働くことが可能な環境です。 ・当社は中途採用者向けの研修も整備しており、階層別研修に加え、各部門長からの講義を受けるフォローアップ研修も実施が始まっております。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～300,000円＜月給＞235,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は、残業代（月10時間）を含んだ想定額です。※経験・スキルを考慮の上、決定いたします（残業代は15分単位）。■昇給：年1回■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月（従業員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ハードウェア設計 ・机上検証、実機検証 ・ハードウェア開発プロセスの推進 （仕様書、回路図、基板設計要求、ハードウェア統合テストの仕様と結果） ◇自分自身で設計したハード仕様・設計が最終的に製品や車両の機能として実現されます。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【CADツール等設計支援システムのご知見をお持ちの方へ／Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定／退職金制度・住宅・家族手当有】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 設計支援インフラの構築と維持をご担当いただきます。 上流（開発）から下流（製造拠点）まで一気通貫のシステム構築に携わるポジションです。 ・新設計支援システムの企画・提案 ・CADシステム構築／運用ルールの作成 ・客先、取引先データ管理 ・図面、技術文書データ管理　等 ※ハード：Server/Client/Network ※ソフト：CAD/BOM/PDM等の支援ツール・客先、取引先とのデータ授受 ◇当ポジションが扱うツール・システムは当社の海外拠点含め全拠点で横ぐしで使用されており、大きな規模感の中で設計支援をするやりがいがあります。 ■就業環境： ・当社は積極的に社員の働き方の改善に取り組んでおり、ノー残業デーを水曜と金曜に設定し17時15分退社を行っております。フレックス制活用、残業も少な目でON／OFFメリハリをつけて働くことが可能な環境です。 ・当社は中途採用者向けの研修も整備しており、階層別研修に加え、各部門長からの講義を受けるフォローアップ研修も実施が始まっております。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～300,000円＜月給＞235,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は、残業代（月10時間）を含んだ想定額です。※経験・スキルを考慮の上、決定いたします（残業代は15分単位）。■昇給：年1回■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月（従業員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 ■募集背景： 体制強化のため、経験者を募集します。 ■業務詳細： ・取引先との交渉 ・生産計画の調整、立案 当業務は当社の事業において、重要度の高いものとなります。 力量によっては部下を育成する業務や海外での業務などをお任せることもあります。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞熊本工場住所：熊本県玉名郡和水町野田305番地 勤務地最寄駅：JR九州新幹線線／新大牟田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

新大牟田駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞245,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職経験考慮し決定します。※上記年収には想定残業時間：20H/月分を含みます。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 ■業務内容： 管理職候補として、経験者を募集します。 ■業務詳細： ・成形、ブレス機管理 ・部門の生産、品質管理 当業務は当社の事業において、重要度の高いものとなります。 力量によっては部下を育成する業務や海外での業務などをお任せることもあります。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞熊本工場住所：熊本県玉名郡和水町野田305番地 勤務地最寄駅：JR九州新幹線線／新大牟田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

新大牟田駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞245,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職経験考慮し決定します。※上記年収には想定残業時間：20H/月分を含みます。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 ■業務内容： 生産技術部門で基板実装に関連する業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 設備の検討やその他実装全般業務をご担当いただきます。 ・設計図面の検証 ・設備、仕様の検討 ・立上げ支援 ・工場担当者への説明指導 将来的には海外実装における責任者の候補になっていただくことを想定しています。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞245,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。※上記年収には想定残業時間：10H/月分を含みます。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定／退職金制度・住宅・家族手当有】 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 スイッチを中心に4,000種の車装部品を開発し、人と車をつなぐ世界最先端技術の確立を目指す当社にて、設計開発に関わる下記職種を募集いたします。 ※ポジションは選考内でご本人の適性と希望を確認し、ご提案いたします。 ・機構設計 ・電子回路設計 ・ソフトウェア設計 ■教育制度： 入社後約２年間はOJT期間となり、担当の先輩がついて丁寧に指導します。 その方のご経験によっては、新卒研修と同様のものに参加いただくことも可能ですので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただけます。 ■キャリアパス： ・入社後少なくとも5年ほどは、配属部署で専門性を高めていただくことを想定しています。 ・年に１回、キャリア面談があり、上長と自分のキャリアについて話すことができます。そこで出された異動希望が実際に叶っている実績もございます。 ■就業環境： ・当社は積極的に社員の働き方の改善に取り組んでおり、ノー残業デーを水曜と金曜に設定し17時15分退社を行っております。フレックス制活用、残業も少な目でON／OFFメリハリをつけて働くことが可能な環境です。 ・当社は中途採用者向けの研修も整備しており、階層別研修に加え、各部門長からの講義を受けるフォローアップ研修も実施が始まっております。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は自動車部品サプライヤー大手のTier1として、完成車メーカーと直接お取引を行っております。Tier1メーカーから完成車メーカーへ提案する開発機会も増加しており、マーケティングや技術動向調査を踏まえ、更なる次世代技術の開発、取引先拡大にも注力しています。 ・そのため、開発では機構／電子／ソフトウェア設計で混成されるプロジェクトチームを編成し、日々開発を行っております。次世代の自動車の開発に携わることができ、非常に専門性を磨く事が出来る環境です。 ・HONDAの好調に伴い、中途採用を積極的に拡大しております。若い方が多く人を大事にする社風であり、働きやすい環境です。定着率は非常に高く離職率は4％程度です。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～230,000円＜月給＞170,000円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします（残業代は15分単位）■昇給：年1回■賞与：年2回※過去実績4.8ヶ月（従業員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 当社の2輪メーカー向けの機構設計職をお任せいたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・機構設計/図面作図 ・設計検証 ・仕様/業務整合（社内/顧客/メーカー対応） ・テクニカルレビュー ■業務の魅力：CASEやSDVといった自動車の新しい潮流に適応した新しい製品を、チーム開発の一員として一緒に仕様検討～具現化まで携われます。 ■働き方：残業時間月平均20時間程度 ■当社の特徴・魅力： 自動運転を始め、電子制御化が進む自動車技術開発において、電装品の重要性は年々高まっています。 特にヒューマンマシーンインターフェースは、ナビ・シート・エンジンスタート・パワーウインドウなど、人がクルマを運転する上で欠かせない多種多様な機能と直結する為、「安心・快適に運転できる操作・制御は何か？」を常に考える「BtoCの視点」が不可欠です。 狙いとする心地良いフィーリングや空間を演出する照明など、感覚に訴える要素を定量化してカタチにし、ワクワクする制御機能と共に創り上げた製品は、やがて世界中のドライバーが見て触れることになります。 「自ら考案した製品を世界中に提供したい！」そんな熱い思いを実現しましょう。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞275,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。

【Tier1・HONDA系グローバルサプライヤー／定着率95％以上／自動車・オートバイ・パワープロダクツの3事業で安定】 当社の4輪メーカー向けの機構設計職をお任せいたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・機構設計/図面作図 ・設計検証 ・仕様/業務整合（社内/顧客/メーカー対応） ・テクニカルレビュー ■業務の魅力：CASEやSDVといった自動車の新しい潮流に適応した新しい製品を、チーム開発の一員として一緒に仕様検討～具現化まで携われます。 ■働き方：残業時間月平均20時間程度 ■当社の特徴・魅力： 自動運転を始め、電子制御化が進む自動車技術開発において、電装品の重要性は年々高まっています。 特にヒューマンマシーンインターフェースは、ナビ・シート・エンジンスタート・パワーウインドウなど、人がクルマを運転する上で欠かせない多種多様な機能と直結する為、「安心・快適に運転できる操作・制御は何か？」を常に考える「BtoCの視点」が不可欠です。 狙いとする心地良いフィーリングや空間を演出する照明など、感覚に訴える要素を定量化してカタチにし、ワクワクする制御機能と共に創り上げた製品は、やがて世界中のドライバーが見て触れることになります。 「自ら考案した製品を世界中に提供したい！」そんな熱い思いを実現しましょう。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県鶴ヶ島市太田ヶ谷1053 勤務地最寄駅：東武東上線／鶴ヶ島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鶴ケ島駅、若葉駅、的場駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円その他固定手当/月：25,000円＜月給＞275,000円～325,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを考慮の上、決定いたします。■賞与：年2回※今年度実績4.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：1947年の創業以来、一貫してエンドユーザーの視点に立って高い品質と信頼性を両立し、自動車に搭載されるパワーウインドウスイッチ・オーディオパネルスイッチをはじめとする電装品の開発・生産を行っております。製品数は四輪、二輪、汎用の電装品を中心に4000種以上、約130か国ものエンドユーザーに安全で快適な空間を提供し続けます。技術力と生産量で二輪電装部品は高いシェアを誇っています。