ＧＯ株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

～トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供～ ■概要： お任せするモビリティサービスでは、例えばユーザーからの配車依頼や配送依頼、各車両からの位置やスピードなどの状態等、様々な情報をより安定的に、よりセキュアに、よりスケーラビリティ高く取り扱う必要があります。 責任感あるリーダーシップと円滑なコミュニケーションで開発プロジェクトに関わる全てのメンバーと信頼関係を築きつつ、リリーススケジュールと品質にしっかりコミットして開発プロジェクトを推進・マネジメントいただける方を募集いたします。 ■業務内容： ・開発プロジェクトの計画立案とスケジュール管理 ・プロジェクトの目標設定、リソース配分、タイムラインの作成 ・開発チーム、品質管理チームとの連携および調整 ・チーム間のコミュニケーション促進、進捗状況のモニタリング ・複数プロジェクト間の優先度調整 ・プロジェクトの優先順位付け、リソースの最適化 ・リリース後の問題発生時の迅速な対応・解決策の管理 ・問題の一覧化と対応状況の一元管理 ・問題解決の進行管理およびフォローアップ ■魅力： ・「移動で人を幸せに。」のミッションのもと、タクシー産業の課題解決を起点に、テクノロジーとデータを活用して交通・社会課題の解決に直結する多種多様なプロダクトの開発に携わることができます。 ・モビリティ業界は100年に一度とも呼ばれる激しい変化の渦中にあり、スピーディかつ柔軟なプロジェクト推進が求められます。このようなチャレンジングな環境でスキル向上を図る事ができます。 ・プロジェクトマネージャーとして、スマホアプリ、Webシステム、AI、IoT機材、HWなど多種多様なプロダクト開発プロジェクトを複数同時にマネジメントすることを通し、キャリア成長を実現できます。 ■所属組織： ・プロジェクトマネージャ：3名在籍 プロジェクトには、プロダクトマネージャ、エンジニア、テストエンジニア、データアナリスト、デザイナーなど、多様な専門職が含まれます。 変更の範囲：会社が指定する業務全般

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む）

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

◆ハイブリッド（在宅・出社両方）勤務・私服勤務OK／上場準備中のユニコーン企業／「より便利に」「より快適に」移動するためのサポート体制構築◆ ■概要： タクシーの年間輸送人員は16億人。 その中でNo.1クラスのタクシーアプリである『GO』は日本の移動を支えている重要なサービスです。お客様が当社のサービスを通じて「より便利に」「より快適に」移動いただくためにも、サポート体制を構築し、迅速に対応していくことは当社の重要なプロダクトの一部となります。皆さまにはCX部門のリーダー候補として、コールセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。 また、開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。 ■具体的な業務内容： ・業務プロセス改善 ・コールセンターのスタッフ管理 ・コールセンタースタッフの問い合わせフォロー及びエスカレーション対応 ・カスタマーサポート業務（電話／メール）※英語・日本語 ・チャットボット（英語版）の管理 ・使用方法等マニュアル英訳 ・KPIを達成するための新たな施策の企画・実行 ・顧客対応業務の最適化 ・教育体制構築／マニュアル作成 ・社内へのVOC共有によるサービスレベル向上 ■英語力活用環境： 現在、インバウンド需要が急激に高まっています。そこで英語での電話対応・メールやチャットでの返信・英語版チャットボットの管理、使用方法の英訳などをリードいただける方を募集しております。ビジネスシーンでの英語対応経験を是非当社でも活かしていただければと思います。 ■当社について： 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 ■歓迎条件：別枠記載の条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・WEB／IT系商材の事業会社での就業経験 ・CRM／SFAの活用経験 変更の範囲：会社が指定する業務全般

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む）

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,438,792円～6,042,804円固定残業手当/月：130,100円～163,100円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞416,666円～666,667円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

コンピュータビジョン（CV）エンジニアは、深層学習を中心としたCV技術を活用し、GO Inc.における様々なモビリティ事業に貢献するための研究開発やそのサービス実装を担当します。純粋な研究開発だけではなく、それを実際のサービスに落とし込むところまで広く技術・興味を持っている方を募集します。 ■業務内容 ・CV分野における要素技術の研究開発（ドライブレコーダ映像等における物体認識、ドライバ行動認識、3次元空間認識、SLAM/SfMなど） ・開発したCV技術の実サービスへの実装、運用 ・プロジェクトに応じた効率的なデータ収集・アノテーション方法の設計 ■募集背景 GO Inc.では、次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」や「道路情報の自動差分抽出プロジェクト」など高度なCV技術をコアとして社会課題を解決するためのプロジェクトを推進しています。 深層学習の登場によりCV技術は大きく飛躍しましたが、社会実装においては単なる既存技術の適用だけでは不十分なことがほとんどであり、それらの本質を深く理解し、自分たちの課題に合わせて改良していくことが不可欠です。また、データ収集やアノテーションなどCVのモデル開発以外の部分も非常に重要です。 GO Inc.における既存プロジェクトの発展、また新たな可能性の模索に向け、CVの研究開発から実装、またその周辺も含めて一気通貫に推進できるCVエンジニアを求めています。 ■解決したい課題 CV技術によるプロジェクト貢献（以下は具体例） ・エッジデバイス（ドラレコ）でのリアルタイム物体検出 ・ドラレコ映像からのドライバ状態推定 ・道路標識に代表される多クラス、不均衡なデータセットでの効果的な学習 ・車両走行空間の3次元認識 ■開発環境 プログラミング言語：Python ライブラリ：PyTorch、TensorFlow、NumPy、pandas等（特に制約なし） 計算機：主にAWSのEC2（一部オンプレGPUマシン）

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,772,780円固定残業手当/月：135,799円～268,935円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

◎フルフレックス・月数回程度の出社頻度と柔軟な働き方が可能/私服勤務OK/上場準備中のユニコーン企業/ドライバー不足の社会課題の解決に貢献することができる業務◎ タクシー配車アプリ『GO』に係る同社製品を導入いただいている法人（タクシー事業者様）のお客様サポートを行うタクシーサポート部門のリーダー候補として、コールセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。 開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。 ■対談記事:https://go-on.goinc.jp/n/n3a5ab3c1b43d 【業務内容】【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など ・スタッフ育成、モチベーションの管理 ・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化 ・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案 ・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー ・策定したKPI（対応品質や予算に関する）を達成するための、進捗管理、レポートの各業務 ・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画 【就業環境】 ・基本的にはリモート勤務となり、月数回程度の出社頻度を想定しています。ただ2－3か月に1度、コールセンタースタッフへの研修のため1週間程出社いただく可能性があります。 ・基本的には9:00-18:00での就業を想定しています。 ・シフト制での勤務となるため、現状月5，6回程は土日に出社頂いています。 ※ご都合考慮してのシフトとなりますのでご安心ください。 ※土日祝は外注先に依頼をしているため、問合せ対応はないものの、専門的な問合せなどについてはサポート役としてフォローいただきます。 【同社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：335,000円～545,000円その他固定手当/月：10,000円固定残業手当/月：91,864円～146,450円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞129,780円～201,866円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり（委細面談にて）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

～トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／スキルアップ環境あり／フルフレックス／土日祝休み～ ■業務概要： タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。 GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ■業務内容： タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 ◆タクシー業務アプリ タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ『GO』の注文を受け付ける役割も担っています。『GO』で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 ◆後部座席設置タブレット向けアプリ タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。 ■開発環境： ・プログラミング言語…Kotlin ・ライブラリ類等…Android Jetpack、Kotlin coroutines、Firebase、AWS など ・CI/CD…CircleCI、Bitrise、GitHub Actions ■所属組織： 各プロダクトごとにAndroidエンジニア5人程度のチームです。プロダクトマネージャーやデザイナー、営業の方など、様々な部門の方と日々一緒に議論を重ねながら開発を進めます。 変更の範囲：会社が指定する業務全般

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む）

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～9,064,800円固定残業手当/月：135,799円～244,600円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。※査定２回／年（6月・12月）※委細面談にて賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

スペシャリストまたはプレイングマネージャー として以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善 ・開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきってしまうようなプレイヤーとしての行動 ・アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成 ・ピープルマネージメント（メンバーの成長支援）） ■募集背景 シニアエンジニア（スペシャリスト and/or プレイングマネージャー）の募集です。 GO Inc. では、1000万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。 『GO』のエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。 現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も、業務・開発効率を高めるための改善も進めていますが、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。 これまで各チームとも必要な技術スキルが異なるため、それぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、技術領域・想定チーム・役割を限定しないこちらのポジションで、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞900万円～2,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,571,596円～固定残業手当/月：202,367円～（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞750,000円～（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■査定：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

～トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供～ ■仕事内容： ・担当プロダクトにおける、管理・実行業務全般 ・品質管理方針およびテスト戦略の立案・遂行 ・品質向上のための業務フローの立案・改善・効率化 ・各部署との調整及びコミュニケーション ・検証ベンダーとのコミュニケーション ※出社日数に決まりはありませんが、入社後のオンボーディング期間中やプロダクトの状況次第で出社が必要になる場合がございます。 【変更範囲：会社が指定する業務全般】 ■ポジションの魅力： （1）「専門性」の非常に高いメンバーが「多様に」集結していること プロダクトマネージャーやプロジェクトマネージャーに加えて、UXデザイナー／UXリサーチャー、データーアナリスト等が所属しています。 プロダクトの要件定義から「論理を超えてユーザーを考え尽くすこと」を前提とした開発を行なっています。 （2）プロダクトのクオリティをとことん追及したテスト環境が整っていること GO Inc.は、自社内にQAエンジニア組織を構えております。QAエンジニアとして、開発部門と連携を取りながらプロジェクトを進められることで、スキルも身につけることが可能です。プロダクトが拡大していくフェーズをクオリティマネジメントの観点から体感いただけます。 （3）1つのプロダクトではなく、複数プロダクトを横断する形で担当することができること 複数の自社プロダクトの仕様検討段階から品質改善に取り組める点が他にはない面白さであり、品質改善を通して事業貢献したい方には最適な仕事だと考えています。

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：303,668円～426,568円固定残業手当/月：113,832円～158,432円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞139,137円～193,979円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

～フルフレックス／トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供～ ■仕事概要： GO株式会社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャーとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 GO株式会社ではB2Cのプロダクトのみならず、タクシー乗務員向け・ライドシェアドライバー向け・タクシー事業者向けにB2Bのプロダクトを提供しており、約10万台ある提携車両の業務を、プロダクトを通じて支援しています。また、2,500万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』を提供するうえで重要なサービスの基盤となる決済、会計関連のプロダクトを提供しています。本求人では、決済、会計関連の基盤となるプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。 ・決済基盤、会計基盤プロダクト ・その他新規プロダクト をご担当いただきます。 ■業務詳細： プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。 ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか（Why）」「何を作るか（What）」に責任を持つ。 変更の範囲：会社の定める業務

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～9,064,800円固定残業手当/月：135,799円～244,600円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。※査定２回／年（6月・12月）※委細面談にて賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリストとして、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■業務内容： （活動内容の例 ※ここに示したものに限らず、やるべきことも提案いただきたいです） ◎GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論 ・複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案 ・開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案 ◎スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきってしまう ・開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装 ◎エンジニアチームの横連携を強化する活動 ・APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築 ・各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行 ・勉強会やアサインルールなど ◎チームの開発効率を高める活動 ・テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援 ・データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート ・自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減 ■開発環境： 言語：Go ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: GitHub Actions VCS: GitHub ■所属組織： 現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。

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＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞900万円～2,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：547,633円～730,147円固定残業手当/月：202,367円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞248,003円～329,448円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： スペシャリストまたはプレイングマネージャー として以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ■業務内容： ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善 ・開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきってしまうようなプレイヤーとしての行動 ・アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成 ・ピープルマネージメント（メンバーの成長支援） 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■所属組織： 現在の開発チーム組織にとらわれず活躍いただく前提で、選考の中でご経験やスキルとwillを踏まえて決定いたします。 ■募集背景： シニアエンジニア（スペシャリスト and/or プレイングマネージャー）の募集です。 GO Inc. では、2,200万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。 『GO』のエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。 現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も、業務・開発効率を高めるための改善も進めていますが、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。 これまで各チームとも必要な技術スキルが異なるため、それぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、技術領域・想定チーム・役割を限定しないこちらのポジションで、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞900万円～2,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：547,633円～730,147円固定残業手当/月：202,367円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞248,003円～329,448円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。 GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。 今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ■業務詳細 タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。 現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 <タクシー業務アプリ> タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ『GO』の注文を受け付ける役割も担っています。『GO』で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 <後部座席設置タブレット向けアプリ> タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,772,780円固定残業手当/月：135,799円～268,935円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

配車アプリ『GO』（https://go.goinc.jp/）やDRIVE CHART事業（https://drive-chart.com/）を支えるデータサイエンティストとして、タクシー需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。 ■本ポジションは、 ・AI技術開発部 アルゴリズムグループ ・AI技術開発部 データサイエンスグループ どちらかの配属を想定しています。 ■業務内容 ・事業部門または顧客とのコミュニケーションによる、予測モデル・アルゴリズムの要件定義、設計 ・多様なデータソースを元に、機械学習を中心とした予測モデル・アルゴリズムの構築、精度改善 ・実サービスへの予測モデル・アルゴリズム組み込み実装とその継続改善、モニタリング ■本業務を通じて得られる経験 ・実験だけで終わらず、泥臭い作業も含め、実サービスに活用される機械学習モデルを構築する経験 ・累計数億kmを超える走行データから得られるGPS/加速度/ジャイロなどのセンサーデータや、数十万枚を超える画像データなどを用いて学習された画像認識モデルの推論結果を始め、多様なデータを活用する経験 ・サービス要件を満たしつつ技術的に解決可能な問題設定を行い、サービス実装まで自ら推進する経験

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,772,780円固定残業手当/月：135,799円～268,935円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 <タクシー業務アプリ> タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ「GO」の注文を受け付ける役割も担っています。「GO」で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 <後部座席設置タブレット向けアプリ> タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。 ■募集背景 タクシー配車をより良くするための新規機能開発と改善が継続してあります。新たな乗車体験や社会課題の解決に向けた開発もあります。より良いモビリティの体験を作っていくために新たな仲間が必要です。 ■開発環境 プログラミング言語：Kotlin ライブラリ類等：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Firebase, AWS etc. CI/CD：CircleCI, Bitrise

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,269,820円～5,118,816円固定残業手当/月：102,515円～158,432円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞375,000円～585,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■査定：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリ開発を行っていただきます。 現在は、PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10人程度を１チームとして、日々Scrumを行いUXを考えながら、 複数チームでユーザーアプリ開発に携わっています。 また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。 <詳細> ・「AI予約」などの、タクシー配車のUXを向上させるための機能開発 ・「相乗り」や「乗合い」などの、タクシーの枠に囚われない、モビリティ分野における新しい体験や機能の開発 ・ユーザーのペインの調査や、それに伴う機能開発 ・プロダクト開発プロセスやアプリ開発の効率化 ・Androidの新機能のキャッチアップと、それを生かした機能提案 ■解決したい課題 この2年弱で多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。 これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。 しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。 更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,772,780円固定残業手当/月：135,799円～260,116円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～991,181円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。 データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 ■業務内容 ・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する ・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める ・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する ・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする ■募集背景 GO Inc.ではタクシーアプリ『GO』を中心に、モビリティ業界のデジタル化を推し進めています。 そのためには、モビリティを利用するユーザだけではなく、運行責任を負う事業者、実際に運転をするドライバー、法整備を進める政府・中央官公庁、課題に直面する地方自治体など、様々な関係者とともに、モビリティのあるべき姿を考え、そして実行に移していく必要があります。 決められた正解も無い中で、戦略レベルで何を描くべきか、戦術レベルで実行したことが効果があったのかについて、真正面から考えられるような分析スキルやビジネススキルを持った仲間を集めることが急務となっています。 ■解決したい課題 ・長期的なユーザ行動のモデリングと推定 ・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定 ・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション ・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする ■開発環境 プログラミング言語：Python、R ライブラリ：pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy データベース：BigQuery 可視化：Looker、Kepler.gl、plotly

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,772,780円固定残業手当/月：135,799円～268,935円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

◎トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／二次交通を支える多角的な事業展開／各業界牽引企業が多数利用／フルリモート可／フルフレックス◎ 【業務内容】 GO Inc.が提供する様々なWebプロダクトの開発を行っていただきます。 作業内容はブラウザに表示されるユーザーインタフェースおよび、ブラウザと通信を行うAPIサーバーの実装および運用と保守となります。開発環境や利用フレームワークなどは標準的かつモダンなものを採用していますが、要件に応じて適宜選択しています。 プロダクトマネージャー（PdM）やデザイナー、QAエンジニアとともに、ユーザーにとって最適な体験の得られる画面・APIの設計から、実装、テストまでを一貫しておこなっていただきます。 個別プロダクトの開発だけではなく、GO Inc. の中でのWebプロダクト開発・運用をより効率的すすめるために、標準的な技術スタックや開発スタイルを整備していくこともミッションの一部です。以下に本ポジションのエンジニアの担当する代表的なプロダクトの例を示します。 【プロダクト例】 ◆GO乗務員／ドライバーポータル タクシーアプリ『GO』を利用されている乗務員／ドライバーさまとGO Inc.のコミュニケーションを行うためのWebプロダクトです。 ◆GOジョブ GO Inc.が展開するドライバーに特化した転職サービスです。一般的なドライバーから専門的なドライバーまで、幅広い種類の求人を掲載しています。 【開発環境】 ＜バックエンド（APIサーバ）＞ ・言語…Golang ・サービス間通信…HTTP／gRPC ・Webフレームワーク…Echo ・データストア…MySQL／PostgreSQL／Redis ・インフラ…GCP／AWS／Kubernetes／Docker ・CI/CD…GitHub Actions ＜フロントエンド＞ ・言語…TypeScript ・ライブラリ…React、Next.js ・UIコンポーネントライブラリ…MUI、TailwindCSS ・ビルドツール…Vite ・インフラ…S3／CloudFront、Kubernetes／Docker ・CI/CD…GitHub Actions 変更の範囲：会社が指定する業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社が指定する営業所（テレワークを行う場所を含む）

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,532,400円～9,064,800円固定残業手当/月：122,300円～244,600円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回／年（6月・12月）※委細面談にて賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■業務内容： タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとしたモビリティ×ITサービスの提供を行っている当社にて、新たに手掛けるGX（グリーントランスフォーメーション）事業のモビリティ事業者向けシステム開発担当メンバーとして、フルスタックエンジニアを募集いたします。 当ポジションは最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」に取り組んでいます。 ■業務詳細： ◎EVタクシー充電計画システムの開発／運用 ・充電器やスマートメーター、EV車両からリアルタイムに情報を収集・制御して、タクシー営業効率・充電器利用効率・電費の最適配分をAIで計画する野心的なシステム ・外部パートナーと社員混成の開発チーム（10名以下）で、週次リリース等スピーディーにシステムの機能追加、運用、事業課題の解決のための各種調査や実装 ◎GX事業拡大のための調査／PoCシステム開発／PoCの実施／商用化 ・事業展開のため、新たな領域の最上流の検討に技術担当として参加、実装・運用 例) 蓄電池や太陽光発電管理システムとの連携、各種モビリティプレーヤーとの協業に際してビジネス部門と一体となっての全体設計 【開発環境】 Go/MySQL/PostgreSQL/Redis/GCP/AWS/Kubernetes/Docker/VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ/GitHub ■プロジェクト概要： 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が整っています。また、世界的に課題となっているカーボンニュートラルにいち早く取り組んでいる当社は、技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 ■別枠の必須条件の他、歓迎条件： ・電力マネジメントシステム、充電器やスマートメーター、車両データの収集システム、各種の設備監視システム、あるいはIoT要素のあるサービスに関わった経験 ・新規機能追加を続ける自社サービスの運用を長期（1年以上）担当した経験 ・Androidアプリ開発経験

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台一丁目3番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー23階勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,438,800円～固定残業手当/月：130,100円～（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり（委細面談にて）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□タクシーアプリ『GO』／570億もの資金調達を実行／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■事業について： タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ（タクシー車内で動いているAndroidアプリ）の開発と継続的な改善をします。当社は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。 今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ｜タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合―― 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話 https://go-on.goinc.jp/n/nb27de673a061 ｜エンジニア向けイベント「GO Tech Talk」 https://jtx.connpass.com/　　　　 ■業務内容 車載AndroidアプリのCI/CD環境の改善やテスト自動化、開発やトラブルシュートに役立つメトリクスを収集・可視化、カスタマサポートや開発エンジニアと連携し、課題抽出とその改善ができる環境の構築に携わっていただきます。 タクシー配車サービス『GO』にはユーザーが利用するスマートフォンアプリだけでなく、タクシー車両内で動く車載システムがあります。 車載システムは、Androidアプリがいくつかの機器と連携して動くことで機能を実現しています。 この車載システムの品質向上とデリバリーの改善が業務の目的になります。 ■解決したい課題 ・安心・安全なデリバリー環境と運用フローの構築 ・開発効率の低下防止と向上 ・システム品質の低下防止と向上 ■開発環境 プログラミング言語：Kotlin, TypeScript, SQL ライブラリ類等：Android Jetpack, Kotlin coroutines, Appium, Firebase, GCP, BigQuery, etc. CI/CD：Github Actions、Bitrise

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞700万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：5,118,816円～8,772,780円固定残業手当/月：158,432円～268,935円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞585,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。※管理監督者の場合、時間外手当の発生条件が変わるため月給の内訳が変わります。（総額に変更はなし）■査定：年2回（6月・12月）※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供／社会的な交通課題の解決に貢献□■ ■業務内容： タクシーアプリ『GO』の新機能を少しでも早く世の中に送り出すための 精鋭チームの立ち上げ のため、技術に自信のあるスペシャリスト・テックリードを募集します。フルスタック（アプリ・サーバ・フロントエンド全て）のスペシャリスト として、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ■業務詳細： ◎GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論 ・複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案 ・開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案 ◎スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきる ・開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装 ◎エンジニアチームの横連携を強化する活動 ・APIサーバ／バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築 ・各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行 ・勉強会やアサインルールなど ◎チームの開発効率を高める活動 ・テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援 ・データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート ・自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減 【開発環境】 言語：Go ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: GitHub Actions VCS: GitHub ■働き方： ・当ポジションはフルリモートワークOK（ただし国内のみ）

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞900万円～2,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,571,596円～固定残業手当/月：202,367円～（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞750,000円～（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

＜＜日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供／タクシーアプリ「GO」／フルリモート可＞＞ ■業務内容： ・タクシー配車アプリ『GO』の自動テスト環境の構築・保守・運用 （ユーザー向けアプリ、乗務員向けアプリなど複数アプリを連携した自動テスト環境およびテストコードの開発・保守・運用） ・自動テストのためのアプリ側コードの改修・保守・運用 ■GO Inc.について： 同社は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みを行っております。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～固定残業手当/月：135,799円～268,935円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。 当社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。 日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。 プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 ・定量的な意思決定サポート・施策評価 ・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■業務詳細： ・タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析 ・定量的な意思決定サポートおよび施策評価 ・課題の発見から提案までを主体的に行うプロダクト分析 ・データの定量モニタリング ・SQL（BigQuery）、Python、R、Lookerなどのツールを使用してデータ分析を実施 ■利用ツール： SQL：BigQuery 言語：Python, Rなど BIツール：Looker ■組織構成： 人数：データインテリジェンス部全体で20名（データアナリストは8名） 役割：プロダクトマネージャーや開発チームと連携し、タクシー配車サービスGO事業のデータ分析を担当。データ分析を通じて意思決定をサポートし、施策評価やプロダクトの改善に貢献します。 ■本ポジションの魅力： ◎本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。 └単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。 ◎日本有数の動体データを扱っていただきます。 └日本の法人／個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が当社の提携車両です。 └2,200万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ（地球の円周の数百～数千倍の走行データ）を抱えています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞4,506,211円～9,030,367円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■業務内容： 当社が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業のシステム開発担当メンバーとして、事業拡大のサポートをお願いします。 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ◎EV充電システムの開発・運用 └社員と外部パートナー混成の10名以下の開発チームで、週次リリース等、スピーディーにシステムの機能追加、運用、事業課題の解決のための各種調査や実装を行います。 ◎EV車両充電システム GO-Charge └市中に設置した急速充電器をWeb・スマートフォンから探しスムーズに充電を行うためのサービスシステム。予約も可能 └EVタクシー充電計画システム └IoTとしての充電器・スマートメーター・EV車両からリアルタイムに情報を収集・制御して、タクシー営業効率・充電器利用効率・電費の最適配分をAIで計画する野心的なシステム ◎GX事業拡大のための調査・PoCシステム開発・PoCの実施・商用化 └事業の展開のため、新たな領域の最上流の検討に技術担当として参加。やるべきことを具体化し、自らそれを実装・運用します。 　例) 蓄電池や太陽光発電管理システムとの連携、各種モビリティプレーヤーとの協業に際してビジネス部門と一体となっての全体設計 ■利用技術・ツール： インフラ: AWS EKS+社内k8s基盤（docker）、RDS（PostgreSQL）, BigQuery ※インフラはSREチームが担当 アプリケーション: Java17/Spring Boot 3/JPA, Go/echo/sqlx, REST+JSON, React/React MUI+TypeScript ■必須条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方 ・Go言語 およびJava8以降（Spring Boot）およびReactを使ったWebシステムの開発経験　もしくはキャッチアップ可能な方 ・AWSまたはGCP上でLinuxベースのWebアプリケーションを開発・運用した経験 ・チーム開発の経験、Git、Pull Request ベースで相互レビューしたり、他メンバーのタスクを意識しながら分担を柔軟に対応した経験

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

【トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供】 ■業務内容：【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 当社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 具体的には、ご経験やご希望に応じて以下のようなプロダクトをご担当いただきます。 ・タクシーアプリ『GO』 https://go.goinc.jp/ ・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 https://go.goinc.jp/business/ ・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 https://drive-chart.com/ ・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 https://go-gx.com/ ・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 https://gojob.go.goinc.jp/ ・その他新規プロダクト ■業務詳細： ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。 ■所属組織： プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

【トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準部中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供】 ■業務内容：【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 当社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 当社ではB2Cのプロダクトのみならず、タクシー乗務員向け・ライドシェアドライバー向け・タクシー事業者向けにB2Bのプロダクトを提供しており、約10万台ある提携車両の業務をプロダクトを通じて支援しています。 また、2,200万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』を提供するうえで重要なサービスの基盤となる決済、会計関連のプロダクトを提供しています。 本求人では、B2Bのプロダクトや決済、会計関連のプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。 ・タクシー乗務員向けのプロダクト ・ライドシェアドライバー向けのプロダクト ・タクシー事業者向けのプロダクト ・決済、会計関連のプロダクト ・その他新規プロダクト ■業務詳細： ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。 ■所属組織： プロダクトマネージャーは20名以上在籍。B2C、B2B、決済、会計関連など様々なプロダクト開発に従事。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

【トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供】 ■業務内容：【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 当社では、市場の変化に一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いプロダクトを提供するとともに、モビリティ領域を軸として「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開するためのプロダクト開発を行っています。 その中でプロダクトマネージャとして、プロダクトの企画から設計、リリース、リリース後の効果測定やその後の改善など、プロダクト開発における全ての工程に携わっていただきます。 本求人では、2,200万ダウンロードを超えたタクシーアプリ『GO』をはじめとしたB2C向けのプロダクトを担っていただけるプロダクトマネージャーを募集しております。 ・タクシーアプリ『GO』 https://go.goinc.jp/ ・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』 https://go.goinc.jp/business/ ・交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 https://drive-chart.com/ ・脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』 https://go-gx.com/ ・ドライバー求人サイト『GOジョブ』 https://gojob.go.goinc.jp/ ・その他新規プロダクト ■業務詳細： プロダクトマネージャーとして以下の役割を担います。 ・ユーザーのペインを正しく理解し、事業の目標を達成するために最適な案件や機能における優先順位とスコープを定義することで、プロダクトを通じてユーザーの課題解決と事業の成功の両立を実現する。 ・プロダクトを市場に送り出すために、様々なステークホルダーに向き合い議論と合意形成を行い、コミュニケーションの中心となってプロダクト開発をリードする。 ・プロダクトがどの方向に向かって進むのか、理想のビジョンを描き、実現に向けたロードマップを作成する。 ・「なぜ作るのか(Why)」「何を作るか(What)」に責任を持つ。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。 データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■業務内容： ・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する ・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める ・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する ・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする ■解決したい課題： ・長期的なユーザ行動のモデリングと推定 ・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定 ・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション ・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする ■本ポジションの魅力： ビジネス意志決定者と直接コミュニケーションを取りながら、自分の分析結果を使って、会社の根幹に関わる意思決定や製品の変化に携わることができます。 ■開発環境： プログラミング言語：Python、R ライブラリ：pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy データベース：BigQuery 可視化：plotly、Kepler.gl、Looker

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞900万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,571,596円～8,761,764円固定残業手当/月：202,367円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞750,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： 配車アプリ『GO』（https://go.goinc.jp/）やDRIVE CHART事業（https://drive-chart.com/）を支えるデータサイエンティストとして、タクシー需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。 ※本ポジションは、以下いずれかへの配属を想定しています。 ・AI技術開発部 アルゴリズムグループ ・AI技術開発部 データサイエンスグループ 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■業務内容： ・事業部門または顧客とのコミュニケーションによる、予測モデル・アルゴリズムの要件定義、設計 ・多様なデータソースを元に、機械学習を中心とした予測モデル・アルゴリズムの構築、精度改善 ・実サービスへの予測モデル・アルゴリズム組み込み実装とその継続改善、モニタリング ■開発環境： プログラミング言語：Python ライブラリ：pandas, scikit-learn, LightGBM, TensorFlow, PyTorch データベース：BigQuery, Aurora(MySQL) 可視化：Redash, Kepler.gl, Plotly ■本業務を通じて得られる経験： ・実験だけで終わらず、泥臭い作業も含め、実サービスに活用される機械学習モデルを構築し、運用する経験 ・累計数億kmを超える走行データから得られるGPS/加速度/ジャイロなどのセンサーデータや、数十万枚を超える画像データなどを用いて学習された画像認識モデルの推論結果を始め、多様なデータを活用する経験 ・サービス要件を満たしつつ技術的に解決可能な問題設定を行い、サービス実装まで自ら推進する経験

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

タクシーアプリ『GO』の iOS アプリ開発を行っていただきます。 PdM, デザイナー, QA, エンジニアを含めて 10 名程度を 1 つのチームとして構成しています。日々 Scrum を行い UX を考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。 また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, How をチーム内で効果的に結論づけることができます。 ・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善 ・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化 ・iOS の新機能を生かした機能提案 ・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発 ・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発 ■解決したい課題 この2年弱で多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。 これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。 しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化／過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。 更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。 ■開発環境 IDE: Xcode プログラミング言語: Swift アーキテクチャ: RIBs CI/CD: Bitrise, GitHub Actions, TestFlight Tools: SPM, XcodeGen, fastlane UI framework: SwiftUI, UIKit

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,772,780円固定残業手当/月：135,799円～268,935円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。

■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／IPO準備中／日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■ポジション概要： 『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、2,200万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。 今後は単なるタクシー配車にとどまらず、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 GO Inc.は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。 【変更の範囲：会社が指定する業務全般】 ■業務内容： タクシーアプリ『GO』やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。 アーキテクチャ設計やGCP/AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。 ■開発環境： 言語：Go/Python/Ruby ミドルウェア：MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ：GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: TravisCI/CircleCI/GitHub Actions VCS: GitHub ■解決したい課題： ・新機能のAPI開発 ・増え続けるトラフィックを捌くための負荷試験と対策（データベースのチューニングやアーキテクチャ見直し等） ・デプロイ時間、テスト実行時間の短縮など開発者体験の向上 ・チーム開発における出力向上 ■所属組織： 20人程度のグループで構成されており、それぞれの案件を2, 3名のチームで担当します。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／神谷町駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,370,412円～8,761,764円固定残業手当/月：135,799円～268,603円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～998,750円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル・経験によって相談に応じます。■査定年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。