ビークルエナジージャパン株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

～次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中～ ■業務内容： 自動車業界向けの基幹システム(SAP)の保守運用をご担当いただきます。受注・出荷システムを中心に、経理・調達・生産管理システムのサポート業務を行っていただきます。 ※将来的に管理職候補としてマネジメント業務に携われる可能性がございます。 ■具体的な業務内容： ・バッチ処理のエラー確認、対応 ・システム開発、保守のための仕様検討 ・自動車メーカー特有の要求事項への対応 ・顧客先でのシステム更新対応 ・社内投資提案の作成 ・各拠点へのリモートサポート、出張対応 ・ベンダーとの協議、成果物評価 ■当社の魅力： ・当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。 ・電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産、フォード、スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞佐和事業所住所：茨城県ひたちなか市稲田1410番地 勤務地最寄駅：JR 常磐線／佐和駅・勝田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

佐和駅、下菅谷駅、後台駅

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～490,000円＜月給＞300,000円～490,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績：年2回支給（6月／12月）■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売■事業の特徴：地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車（Hybrid Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド電気自動車（Plug-in Hybrid Electric Vehicles）、電気自動車（Electric Vehicle）、燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle）への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。

～次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／事業拡大中～ ■業務内容 当社は世界的に需要が拡大しているハイブリッド車・EV車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発・製造・販売を行っています。そんな当社にて、情報セキュリティ／ITインフラ管理をお任せします。 ■具体的には 情報セキュリティに関する社内教育・訓練（e-ラーニング／標的型攻撃メール対応模擬訓練／サイバー攻撃対応訓練）および内部監査の企画～結果報告までを現社員と共に推進していただきます。 ※京都を中心とした西日本各事業所のITインフラ整備を佐和事業所（茨城）と連携しながら推進していただきます。 ■配属先情報 経営企画本部 情報システム部 情報セキュリティ関連の教育・企画およびITインフラ関連の管理業務を担当しています。 ■働く環境 ・カフェテリアプラン制度の導入や定時退勤日の設定など、社員が安心して長く働ける環境づくりにも注力しています。働きやすさと成長機会の両立を実現できる職場です。 ・有給休暇は毎年4月に24日付与しており、平均取得日数18日と高い取得率を誇ります。 ■キャリアパス ・社内の研修制度を受けステップアップし、管理職への任用も可能です。 ・年に2回の上長評価面談（5月・11月）の際に、本人のキャリアの相談も可能です。 ■当社の魅力 ◎安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッド車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキなど、多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。 現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞京都事業所住所：京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／山崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大山崎駅、西山天王山駅、山崎駅(京都府)

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～400,000円＜月給＞320,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与実績：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売■事業の特徴：地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車（Hybrid Electric Vehicle）、プラグインハイブリッド電気自動車（Plug-in Hybrid Electric Vehicles）、電気自動車（Electric Vehicle）、燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicle）への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。