トヨタコネクティッド株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

人材戦略部 人的資本推進室 制度企画グループは、当社の人材戦略に基づいた人事制度見直し検討を行うために2026年4月に設立された部署です。 ■役割 当社では現在、等級・評価・報酬制度を中心とした人事制度の見直しを進めています。 現場で実際に組織やチームをマネジメントしてきた経験や、そこで感じてきた人材育成・評価・キャリア形成などの課題を、これからの人事制度や仕組みづくりに活かしていきたいと考えています。 今回募集するポジションでは、エンジニアとしての実務経験や、PL・PM、エンジニアリングマネージャーなどとして組織・チームをマネジメントしてきた経験を活かし、現場の課題を起点とした人事制度・人材マネジメントの仕組みづくりを担っていただきます。 これまで「制度を利用する側」「組織をマネジメントする側」として感じてきた課題や気づきを活かし、制度の企画・設計から導入、運用・改善まで幅広く携わっていただくことを期待しています。 ■具体的には 【人事制度企画・運用に関する業務】 ・等級・評価・報酬制度の企画・設計 ・現行制度・運用上の課題分析 ・人事制度に関するデータ分析、従業員ヒアリング ・新制度・新運用の企画、導入 ・評価制度等の運用・改善 ・経営層・現場との合意形成 ・従業員との対話施策等の企画・運営 【上記に加え、エンジニア組織でのご経験を活かして、以下の業務もお任せします】 ・エンジニア組織を含む現場課題の把握・分析 ・エンジニアの専門性・キャリア形成・評価に関する仕組みの検討 ・現場の課題やニーズを人事制度・施策へ反映する企画・改善 ■当ポジションの魅力 エンジニア組織をはじめとする現場のリアルな課題やマネジメント経験を、人事制度や人材マネジメントの仕組みづくりに直接反映することができます。 制度設計だけでなく、経営層や現場との対話を通じて課題を整理し、企画から導入、運用改善まで一貫して携わることで、会社全体の人材マネジメントのあり方そのものを形づくっていくことができます。 また、これまでのキャリアで培った事業理解や組織マネジメント経験を活かしながら、新たな専門領域として人事戦略・人事企画の知見を深めることができます。 この重要な取り組みを共に推進し、会社の未来をともに創り上げていく新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

人材戦略部 人的資本推進室 制度企画グループは、当社の人材戦略に基づいた人事制度見直し検討を行うために2026年4月に設立された部署です。 ■役割 当社では現在、等級・評価・報酬制度を中心とした人事制度の見直しを進めています。 現場で実際に組織やチームをマネジメントしてきた経験や、そこで感じてきた人材育成・評価・キャリア形成などの課題を、これからの人事制度や仕組みづくりに活かしていきたいと考えています。 今回募集するポジションでは、エンジニアとしての実務経験や、PL・PM、エンジニアリングマネージャーなどとして組織・チームをマネジメントしてきた経験を活かし、現場の課題を起点とした人事制度・人材マネジメントの仕組みづくりを担っていただきます。 これまで「制度を利用する側」「組織をマネジメントする側」として感じてきた課題や気づきを活かし、制度の企画・設計から導入、運用・改善まで幅広く携わっていただくことを期待しています。 ■具体的には 【人事制度企画・運用に関する業務】 ・等級・評価・報酬制度の企画・設計 ・現行制度・運用上の課題分析 ・人事制度に関するデータ分析、従業員ヒアリング ・新制度・新運用の企画、導入 ・評価制度等の運用・改善 ・経営層・現場との合意形成 ・従業員との対話施策等の企画・運営 【上記に加え、エンジニア組織でのご経験を活かして、以下の業務もお任せします】 ・エンジニア組織を含む現場課題の把握・分析 ・エンジニアの専門性・キャリア形成・評価に関する仕組みの検討 ・現場の課題やニーズを人事制度・施策へ反映する企画・改善 ■当ポジションの魅力 エンジニア組織をはじめとする現場のリアルな課題やマネジメント経験を、人事制度や人材マネジメントの仕組みづくりに直接反映することができます。 制度設計だけでなく、経営層や現場との対話を通じて課題を整理し、企画から導入、運用改善まで一貫して携わることで、会社全体の人材マネジメントのあり方そのものを形づくっていくことができます。 また、これまでのキャリアで培った事業理解や組織マネジメント経験を活かしながら、新たな専門領域として人事戦略・人事企画の知見を深めることができます。 この重要な取り組みを共に推進し、会社の未来をともに創り上げていく新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

◇◆トヨタグループの新規サービスの立上げ、事業開発をUX（顧客体験）から支える専門組織◆◇ ■概要： ・トヨタグループ各社と連携し、モビリティサービス領域における開発プロジェクトを牽引するポジションです。 ・要件定義から仕様調整、進行管理、成果物の品質判断まで、開発プロジェクトの実行局面を一気通貫で担い、複数のステークホルダー（社内外の開発チーム、デザイナー、事業側、トヨタグループ各社）を巻き込みながらプロジェクトを前進させます。 ・開発工程への深い理解を武器に、技術と事業の両面から意思決定に関与し、プロジェクトが確実に成果へ辿り着く状態をつくっていただきます。 ■具体的には： （1）開発スケジュール・タスクの進行管理（遅延・課題の早期検知と対応） （2）課題管理表・リスク管理表の運用と関係者への共有 （3）要件定義への参画、優先度調整 （4）エンジニア・デザイナーと事業側・POとの間の仕様調整支援 （5）成果物（仕様・デザイン・実装）のレビューおよび品質チェック （6）複数チームを横断したプロジェクト推進（進捗・課題・リスク管理） （7）国内外拠点・外部パートナーとの調整、契約・工数管理 （8）定例会運営、進捗報告資料の作成 （9）プロジェクト運営プロセスの整備・標準化（ワークフロー構築） ■当ポジションの魅力： ◎開発現場と事業側をつなぐハブ機能 ・エンジニア・デザイナーの開発現場と、事業側・トヨタグループ各社との間に立ち、プロジェクトが円滑に進む状態を作ることができます。 ◎新規サービス立ち上げから改善まで一貫して関与 ・企画構想段階から関わり、開発から運用まで一貫してプロジェクト運営に携わることができます。 ◎トヨタグループのアセットを活かした開発 ・グループ内外の多様なアセットやパートナーと連携しながら、スケールの大きなプロジェクトの運営に取り組めます。 ◎AIを活用した新しい開発スタイル ・生成AIを活用しながら仮説検証を高速に回すプロジェクトの進行管理・運営プロセス構築を推進します。 ■部署サイト： https://tcdesign.toyotaconnected.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞810万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：404,500円～620,000円＜月給＞404,500円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～PoC・システム実装・運用立ち上げまで携われる／新しいモビリティ領域に挑戦可能◎～ ■業務内容 モビリティサービスの企画段階から関わり、サービス設計・要件定義・PoC・実装・運用立ち上げまで、幅広いプロセスに携わります。 入社後はご経験に応じた領域から担当し、将来的には企画からサービス実装・運用まで一気通貫でリードしていただくことを期待します。 ■業務詳細 経験・スキルに応じて担当領域を決定し、段階的に業務の幅を広げていただきます。 ◇大手自動車メーカー向けモビリティサービスの企画・事業立ち上げ支援 ◇モビリティサービスに関する新規企画・サービス設計・要件定義 ◇PoCの企画・設計・検証から、本番サービスの構築・運用立ち上げ ◇顧客および社内外のステークホルダーとの調整・交渉、プロジェクト推進 ■ポジションの魅力 ◎新しいモビリティサービスをゼロから形にできる 企画だけで終わらず、PoC・システム実装・運用立ち上げまでサービスが実際に世の中に出るところまで関われます。 ◎自動運転や位置情報、車両データなど、新しいモビリティ領域に挑戦できる 今後成長が期待される領域で、新たなサービスや事業モデルの検討に携われます。 ◎若手でも企画やプロジェクト推進の中心を担える 経験に応じて徐々に担当領域を広げ、将来的には顧客との企画・提案からプロジェクト推進までリードすることを期待しています。 ■部署について ＜グローバル事業開発部／モビリティサービス室＞ 既存受託事業にとどまらず、新たな領域での受託拡大や自社サービスの企画・開発・販売など、事業開発を推進しています。モビリティサービス室では、今後さらなる市場拡大が期待されるB2B／B2B2C領域を中心に、車両周辺システムや位置情報を活用した新たなモビリティサービスを企画しています。 顧客・パートナーと連携しながら、企画から事業化・サービス実装まで幅広く取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～790万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～404,500円＜月給＞357,000円～404,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～トヨタ自動車を支えるクラウド技術や24時間365日の運用基盤をさらに進化させる重要な役割を担うポジション／次世代の運用チームを自らの手でデザインしていく手応えあり～ ■業務内容 当社の各サービスを横断的に支えるIT／クラウド共通基盤の運用・改善を担う共通基盤運用・改善グループのグループマネージャーとして、グループの組織運営全般をお任せします。会社・部の方針を現場の実行計画に翻訳し、メンバーと外部パートナーとともに、成果を出すことに集中いただきます。 ■業務詳細 ◇共通基盤運用・改善グループの組織運営（目標設定、進捗・品質管理、要員配置、予算管理） ◇メンバーの人事評価、1on1・キャリア面談、育成計画の策定と実行 ◇24時間365日稼働する基盤運用体制の要員配置・稼働管理、および品質／インシデント対応の統制 ◇派遣社員・外部ベンダーを含む混成チームの体制設計、稼働管理、パフォーマンス管理 ◇基盤アーキテクチャ／運用手順のドキュメント化・標準化の推進（属人化の解消） ◇生成AI等を活用した運用自動化の企画から実行までのマネジメントと、運用コストの適正化 ◇室長が策定する事業戦略・改善ロードマップの実行計画への落とし込みと、グループでの遂行 ◇蓄積した運用ノウハウをトヨタグループ会社・販売店へ展開していくための実行体制づくり ■AI・プラットフォーム事業部について AIや最新のデジタル技術を活用し、モビリティ領域における新たなサービスやプラットフォームの企画・開発・運営を推進することで、お客様の期待を超える顧客体験（CX）の創造を目指す組織です。 具体的には、「中古車プラットフォーム」では、従来の「検索」「商談」「納車」における各フェーズの分断を解消し、オンライン商談やEC契約・決済、個人間売買（CtoC）までを一気通貫で提供する「分断のないシームレスな顧客体験」の実現を牽引しています。 また、システム開発やプラットフォームの安定運用にとどまらず、「AI×現場改善」を武器に、業務改善や新たなモビリティサービスのPoCといった新規ビジネス創出まで、非常に幅広い領域に挑戦しています。 トヨタ自動車との共創パートナーとして、ビジネスを推進し、自らの手で日本のモビリティ社会に巨大な変革をもたらすことができる、熱量に満ちた組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～790万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～404,500円＜月給＞357,000円～404,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～PoC・システム実装・運用立ち上げまで携われる／新しいモビリティ領域に挑戦可能◎～ ■業務内容 モビリティサービスの企画段階から関わり、サービス設計・要件定義・PoC・実装・運用立ち上げまで、幅広いプロセスに携わります。 入社後はご経験に応じた領域から担当し、将来的には企画からサービス実装・運用まで一気通貫でリードしていただくことを期待します。 ■業務詳細 経験・スキルに応じて担当領域を決定し、段階的に業務の幅を広げていただきます。 ◇大手自動車メーカー向けモビリティサービスの企画・事業立ち上げ支援 ◇モビリティサービスに関する新規企画・サービス設計・要件定義 ◇PoCの企画・設計・検証から、本番サービスの構築・運用立ち上げ ◇顧客および社内外のステークホルダーとの調整・交渉、プロジェクト推進 ■ポジションの魅力 ◎新しいモビリティサービスをゼロから形にできる 企画だけで終わらず、PoC・システム実装・運用立ち上げまでサービスが実際に世の中に出るところまで関われます。 ◎自動運転や位置情報、車両データなど、新しいモビリティ領域に挑戦できる 今後成長が期待される領域で、新たなサービスや事業モデルの検討に携われます。 ◎若手でも企画やプロジェクト推進の中心を担える 経験に応じて徐々に担当領域を広げ、将来的には顧客との企画・提案からプロジェクト推進までリードすることを期待しています。 ■部署について ＜グローバル事業開発部／モビリティサービス室＞ 既存受託事業にとどまらず、新たな領域での受託拡大や自社サービスの企画・開発・販売など、事業開発を推進しています。モビリティサービス室では、今後さらなる市場拡大が期待されるB2B／B2B2C領域を中心に、車両周辺システムや位置情報を活用した新たなモビリティサービスを企画しています。 顧客・パートナーと連携しながら、企画から事業化・サービス実装まで幅広く取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～790万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～404,500円＜月給＞357,000円～404,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

■部署案内： ・コネクティッド基盤営業部は、トヨタ自動車が世界で展開するコネクティッドサービスの基盤システムの開発・運用をトヨタから受託し、案件を推進する部署です。 ・配属グループは、世界共通で使われる基盤システムを担当しています。 ・トヨタの企画・開発部門、社内の技術本部（開発・運用）、協力会社、海外のトヨタ・TCグループ拠点の間に立ち、案件を前へ進めるハブの役割です。 ■役割： ・コネクティッド基盤開発・運用案件の「案件推進担当」として、提案から契約・推進までを担当します。 ・入社後はGM・先輩メンバーとのOJTで担当案件と契約スキームを覚え、6ヶ月を目安に個別案件の見積から受発注を独力で回し、1年で担当案件を自立して推進していただく想定です。 ・トヨタのコネクティッドサービス（T-Connect）が、本ポジションが支える基盤の先にあるサービスです。 ■詳細： ◇見積・提案 ・トヨタからの開発・運用の要望を受け、社内開発部門・協力会社と工数・体制を詰めて見積を作成。トヨタへの提案・見積説明・価格調整 ◇契約・受発注 ・請負／準委任の契約手続き、協力会社への発注、検収・請求の管理 ◇案件推進 ・スケジュール・課題・費用・契約条件の一次情報を自分で把握し、トヨタ・開発部門・協力会社の間で論点を整理して前へ進める（スコープ変更や突発対応を含む） ◇関係者調整 ・トヨタの企画・開発部門、社内技術本部、協力会社、海外のトヨタ・TCグループ拠点との定例・調整 ◇ナレッジ整備 ・決まったこと・調べたことを部内・関係部門へ伝わる形で整理・共有。生成AIを使った業務の型づくりも歓迎 ■魅力： ◎世界のトヨタ・レクサス車が使うコネクティッド基盤に、企画から関われます。自分が推進した案件が世界中のユーザー体験になります。 ◎トヨタ・技術本部・協力会社・海外グループ拠点をつなぐハブのポジション。事業全体の構造が見えるようになります ◎受託営業を「受注窓口」から「事業を動かす推進役」へ変えていく途上にあり、業務の型づくり・AI活用・海外案件など、手を挙げれば任される余白が大きい環境です ◎3年で専門職（高度スキル保持者）として案件を任せられる人材へ育てる前提で、OJT・社内研修・生成AI活用の環境を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞440万円～790万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,500円～404,500円＜月給＞245,500円～404,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

■部署案内： ・コネクティッド基盤営業部は、トヨタ自動車が世界で展開するコネクティッドサービスの基盤システムの開発・運用をトヨタから受託し、案件を推進する部署です。 ・配属グループは、世界共通で使われる基盤システムを担当しています。 ・トヨタの企画・開発部門、社内の技術本部（開発・運用）、協力会社、海外のトヨタ・TCグループ拠点の間に立ち、案件を前へ進めるハブの役割です。 ■役割： ・コネクティッド基盤開発・運用案件の「案件推進担当」として、提案から契約・推進までを担当します。 ・入社後はGM・先輩メンバーとのOJTで担当案件と契約スキームを覚え、6ヶ月を目安に個別案件の見積から受発注を独力で回し、1年で担当案件を自立して推進していただく想定です。 ・トヨタのコネクティッドサービス（T-Connect）が、本ポジションが支える基盤の先にあるサービスです。 ■詳細： ◇見積・提案 ・トヨタからの開発・運用の要望を受け、社内開発部門・協力会社と工数・体制を詰めて見積を作成。トヨタへの提案・見積説明・価格調整 ◇契約・受発注 ・請負／準委任の契約手続き、協力会社への発注、検収・請求の管理 ◇案件推進 ・スケジュール・課題・費用・契約条件の一次情報を自分で把握し、トヨタ・開発部門・協力会社の間で論点を整理して前へ進める（スコープ変更や突発対応を含む） ◇関係者調整 ・トヨタの企画・開発部門、社内技術本部、協力会社、海外のトヨタ・TCグループ拠点との定例・調整 ◇ナレッジ整備 ・決まったこと・調べたことを部内・関係部門へ伝わる形で整理・共有。生成AIを使った業務の型づくりも歓迎 ■魅力： ◎世界のトヨタ・レクサス車が使うコネクティッド基盤に、企画から関われます。自分が推進した案件が世界中のユーザー体験になります。 ◎トヨタ・技術本部・協力会社・海外グループ拠点をつなぐハブのポジション。事業全体の構造が見えるようになります ◎受託営業を「受注窓口」から「事業を動かす推進役」へ変えていく途上にあり、業務の型づくり・AI活用・海外案件など、手を挙げれば任される余白が大きい環境です ◎3年で専門職（高度スキル保持者）として案件を任せられる人材へ育てる前提で、OJT・社内研修・生成AI活用の環境を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞440万円～790万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,500円～404,500円＜月給＞245,500円～404,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～トヨタ自動車を支えるクラウド技術や24時間365日の運用基盤をさらに進化させる重要な役割を担うポジション／次世代の運用チームを自らの手でデザインしていく手応あり～ ■業務内容 当社の各サービスを横断的に支えるIT／クラウド共通基盤の運用・改善を担う共通基盤運用・改善グループのグループマネージャーとして、グループの組織運営全般をお任せします。会社・部の方針を現場の実行計画に翻訳し、メンバーと外部パートナーとともに、成果を出すことに集中いただきます。 ■業務詳細 ◇共通基盤運用・改善グループの組織運営（目標設定、進捗・品質管理、要員配置、予算管理） ◇メンバーの人事評価、1on1・キャリア面談、育成計画の策定と実行 ◇24時間365日稼働する基盤運用体制の要員配置・稼働管理、および品質／インシデント対応の統制 ◇派遣社員・外部ベンダーを含む混成チームの体制設計、稼働管理、パフォーマンス管理 ◇基盤アーキテクチャ／運用手順のドキュメント化・標準化の推進（属人化の解消） ◇生成AI等を活用した運用自動化の企画から実行までのマネジメントと、運用コストの適正化 ◇室長が策定する事業戦略・改善ロードマップの実行計画への落とし込みと、グループでの遂行 ◇蓄積した運用ノウハウをトヨタグループ会社・販売店へ展開していくための実行体制づくり ■AI・プラットフォーム事業部について AIや最新のデジタル技術を活用し、モビリティ領域における新たなサービスやプラットフォームの企画・開発・運営を推進することで、お客様の期待を超える顧客体験（CX）の創造を目指す組織です。 具体的には、「中古車プラットフォーム」では、従来の「検索」「商談」「納車」における各フェーズの分断を解消し、オンライン商談やEC契約・決済、個人間売買（CtoC）までを一気通貫で提供する「分断のないシームレスな顧客体験」の実現を牽引しています。 また、システム開発やプラットフォームの安定運用にとどまらず、「AI×現場改善」を武器に、業務改善や新たなモビリティサービスのPoCといった新規ビジネス創出まで、非常に幅広い領域に挑戦しています。 トヨタ自動車との共創パートナーとして、ビジネスを推進し、自らの手で日本のモビリティ社会に巨大な変革をもたらすことができる、熱量に満ちた組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～790万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～404,500円＜月給＞357,000円～404,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

【トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきBtoC向けサービスを手掛ける企業／顧客接点の最前線で、業務改善】 ■概要： ・デジタル技術の進展で、ネットワークにつながる車（コネクティッドカー）は当たり前の時代が到来しました。 ・スマート運用推進室の中でも会員管理グループは、トヨタコネクティッドが提供するサービスである「T-connect」、「G-Link」の契約・利用料手続きを統括しています。 ■当ポジションの魅力： ◎トヨタのコネクティッドカーを支えるデジタル化の最前線であり、新しい仕組み・運用を形にしていくやりがい ◎会員管理Gメンバーだけでなくサポートセンターや販売店スタッフなどの生産性向上、負担軽減へダイレクトに貢献 ◎コネクティッド契約周りの知識を深め、システム構築の経験を積むことで、コネクティッドカーの将来を担う専門性UP ■具体的には： ◇業務運用の設計・改善 ・既存業務プロセスの分析と運用改善（システム化・DX化推進） ・運用設計、構築、継続的改善 ・関連部署との連携・調整 ◇チームマネジメント ・チームメンバーの業務取りまとめ・指導 ・業務品質向上のための仕組み構築 ◇データ活用・分析 ・会員管理業務の数値化、レポーティング ・データ分析による業務改善提案 ◇ステークホルダー対応 ・販売店からの問い合わせ対応サポート ■対象となる分野 （T-connect、G-Linkサービスの）契約変更・解約手続き、請求データ処理、入金処理業務、発送業務 ■期待する役割： ・コネクティッドカーは過渡期にあり、私たちの仕事も変化の途上です。大量のコネクティッドカー契約をミスなく迅速に対応するため、業務プロセスの最適化やシステム化・DX化の更なる推進が必要な状況です。 ・大量のコネクティッドカーの契約処理を支える業務運用の設計・改善をリードし、デジタル技術を活用した効率化を推進いただくことが期待役割となります。 ■当社について： 2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞680万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：343,000円～391,000円＜月給＞343,000円～391,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

＜全社の開発基盤を支えるポジション／クラウド・プラットフォーム・SRE領域における高度な専門性を身につけられる＞ 開発と運用をつなぐ基盤づくりを通じて、組織全体の開発力向上を支えるポジションをお任せします ■技術本部としての役割 技術本部では「未来のモビリティプラットフォームを創ること」「開発から運用まで一体で価値を提供し続けること」をミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 ■本ポジションの役割 ・開発者が迅速かつ安全に開発・デプロイできるプラットフォームの設計・構築を推進 ・クラウド／コンテナ／IaCを活用し、開発・運用基盤の標準化および自動化を推進 ・信頼性向上に向けた設計・改善を行い、安定稼働と開発スピードの両立を実現 ・開発・運用プロセスの課題を特定し、CI/CD等の最適化を推進 ・モニタリング／可観測性の改善を通じて、障害の予防と迅速な復旧を実現 ・開発基盤・運用基盤の内製化を推進 ・AI活用を含む新たなプロセスを整備し、開発生産性向上に貢献 ■部署について 【プラットフォームエンジニアリング部】 クラウドアーキテクチャの共通化と、24時間365日安定稼働するシステム基盤の構築・運用を担うポジションです。サービス開発部門と連携しながら、開発スピードと品質を両立できる環境づくりを推進しています。CCoEやプラットフォームエンジニアリングの取り組みを通じて、IaCやCI/CDの標準化・自動化を進め、開発と運用を一体で支える基盤を構築してきました。また、運用の自動化やプロセス改善による継続的な品質向上にも取り組んでいます。新たな技術の導入や改善提案など、自ら主体的に関与し、挑戦できる環境が整っています。 ＜プロジェクト例＞ ■クラウド基盤標準化 × SRE AWS・Azure／IaC／DevOps／標準化 ■NoOps推進 × SRE 運用自動化／監視基盤／信頼性向上／継続的改善 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

＜全社の開発基盤を支えるポジション／クラウド・プラットフォーム・SRE領域における高度な専門性を身につけられる＞ 開発と運用をつなぐ基盤づくりを通じて、組織全体の開発力向上を支えるポジションをお任せします ■技術本部としての役割 技術本部では「未来のモビリティプラットフォームを創ること」「開発から運用まで一体で価値を提供し続けること」をミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 ■本ポジションの役割 ・開発者が迅速かつ安全に開発・デプロイできるプラットフォームの設計・構築を推進 ・クラウド／コンテナ／IaCを活用し、開発・運用基盤の標準化および自動化を推進 ・信頼性向上に向けた設計・改善を行い、安定稼働と開発スピードの両立を実現 ・開発・運用プロセスの課題を特定し、CI/CD等の最適化を推進 ・モニタリング／可観測性の改善を通じて、障害の予防と迅速な復旧を実現 ・開発基盤・運用基盤の内製化を推進 ・AI活用を含む新たなプロセスを整備し、開発生産性向上に貢献 ■部署について 【プラットフォームエンジニアリング部】 クラウドアーキテクチャの共通化と、24時間365日安定稼働するシステム基盤の構築・運用を担うポジションです。サービス開発部門と連携しながら、開発スピードと品質を両立できる環境づくりを推進しています。CCoEやプラットフォームエンジニアリングの取り組みを通じて、IaCやCI/CDの標準化・自動化を進め、開発と運用を一体で支える基盤を構築してきました。また、運用の自動化やプロセス改善による継続的な品質向上にも取り組んでいます。新たな技術の導入や改善提案など、自ら主体的に関与し、挑戦できる環境が整っています。 ＜プロジェクト例＞ ■クラウド基盤標準化 × SRE AWS・Azure／IaC／DevOps／標準化 ■NoOps推進 × SRE 運用自動化／監視基盤／信頼性向上／継続的改善 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（考課結果に応じて実施）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

■募集背景： ・コネクティッドカー市場が急速に拡大を続けるなか、当社のコンタクトセンターでは、人とデジタル技術を融合させた 新しい顧客体験の創出が求められています。 ・AIをはじめとした先進技術を大胆に活用し、顧客応対の自動化、効率化、高付加価値化を進めるとともに、顧客接点から得られるVOC/データ分析から新たな事業価値を創出することが不可欠です。 ■役割： ・上記のような状況の中で中核を担うのが、本ポジションです。 ・AI基盤・データ基盤を中心とした全体構想、様々なアプリケーションの企画、要件定義、実装までをリードすることで、次世代コンタクトセンターへの変革を推進する役割を担います。 ■具体的には： ・各業務課題を整理し、改善につながるAI機能、DB機能の企画とシステムアーキテクチャの構想策定 ・導入ロードマップ・プロジェクト計画書の作成 ・導入プロジェクトの推進・リード（関連部門・外部パートナーとの連携） ・導入効果の検証と運用改善（業務負荷削減、VOC分析、付加価値創出） ■当ポジションの魅力： ◎トヨタのコネクティッドサービスにおける重要な顧客接点を担い、顧客体験そのものの変革をリードできるポジションです。 ◎AI基盤・データ基盤の全体構想から企画、要件定義、導入までを一気通貫で担い、次世代コンタクトセンターへの変革を自らの手で主導できます。 ◎VOCや顧客接点データを活かした新たな事業価値創出に挑戦できます。 ◎社内外の上位層や関連部門、外部パートナーを巻き込みながら、大きな変革プロジェクトを推進できる影響力の大きい役割です。 ■当社について： ・当社は、クルマ・人・社会をつなぎ、モビリティをサービスへと進化させる会社です。当社のものづくりは、単なるシステム開発ではありません。開発して終わりではなく、運用まで見据え、24時間365日サービスを支え続けることに価値があります。 ・さらに現在は、外部依存から脱却し、内製化×DX推進を軸とした変革フェーズにあります。技術を磨くだけでなく、自分たちの手でサービスや開発のあり方を進化させていきたい方にとって、大きな挑戦と成長の機会がある環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞810万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：404,500円～620,000円＜月給＞404,500円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～ステークホルダーと信頼関係を構築し、プロジェクトを主体的に推進～ 開発プロジェクトの推進と開発組織マネジメントを担うポジションにて、業務をお任せします。 ■業務詳細： ・担当するプロジェクトのプロジェクトマネジメント ・複数プロジェクトの統括管理および横断課題の解決推進 ・チームマネジメントおよびメンバー育成 ・プロジェクト品質向上および開発プロセス改善の推進 ・組織横断での戦略立案・実行 ・プロジェクト横断での優先順位整理および意思決定支援 ・将来の組織運営、組織体制整備、リソース配分の推進 ■選考部門 【エンタープライズ開発部】 法人向けMaaS領域のサービス開発・運用を担い、車両データやエネルギーデータを活用した新たな価値創出に取り組んでいます。 PJ例：グローバル基盤開発/ビッグデータサービス推進 × PM 【CX開発部】 会員向けポータルサイトや車両連携アプリなど、お客様に直接届くサービスの開発・運用を担っています。 PJ例：顧客接点サービス改革/コンタクトセンター基盤刷新/クラウド基盤統合 【テレマティクス開発部】 TOYOTA/LEXUS向けのコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用を担っています。 PJ例（PM）：グローバルプラットフォーム構築/次世代基盤開発/OTA基盤改革/セキュリティ基盤改革 ■技術本部の役割 未来のモビリティプラットフォームを創ること・開発から運用まで一体で価値を提供し続けること、をミッションとしています。 ◇受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ◇自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ◇24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ◇システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 ■やりがい ・未来のモビリティプラットフォームを創る開発プロジェクトに携われる ・組織横断プロジェクトを統括し、全社の技術戦略に影響を与えられる ・グローバルに利用されるシステムの開発責任者として影響力を発揮できる ・経営陣と連携し、事業の方向性の意思決定に関与できる ・大規模プロジェクトを担い、数十名規模のチームを率いることができる 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～ステークホルダーと信頼関係を構築し、プロジェクトを主体的に推進～ 開発プロジェクトの推進と開発組織マネジメントを担うポジションにて、業務をお任せします。 ■業務詳細： ・担当するプロジェクトのプロジェクトマネジメント ・複数プロジェクトの統括管理および横断課題の解決推進 ・チームマネジメントおよびメンバー育成 ・プロジェクト品質向上および開発プロセス改善の推進 ・組織横断での戦略立案・実行 ・プロジェクト横断での優先順位整理および意思決定支援 ・将来の組織運営、組織体制整備、リソース配分の推進 ■選考部門 【エンタープライズ開発部】 法人向けMaaS領域のサービス開発・運用を担い、車両データやエネルギーデータを活用した新たな価値創出に取り組んでいます。 PJ例：グローバル基盤開発/ビッグデータサービス推進 × PM 【CX開発部】 会員向けポータルサイトや車両連携アプリなど、お客様に直接届くサービスの開発・運用を担っています。 PJ例：顧客接点サービス改革/コンタクトセンター基盤刷新/クラウド基盤統合 【テレマティクス開発部】 TOYOTA/LEXUS向けのコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用を担っています。 PJ例（PM）：グローバルプラットフォーム構築/次世代基盤開発/OTA基盤改革/セキュリティ基盤改革 ■技術本部の役割 未来のモビリティプラットフォームを創ること・開発から運用まで一体で価値を提供し続けること、をミッションとしています。 ◇受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ◇自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ◇24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ◇システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 ■やりがい ・未来のモビリティプラットフォームを創る開発プロジェクトに携われる ・組織横断プロジェクトを統括し、全社の技術戦略に影響を与えられる ・グローバルに利用されるシステムの開発責任者として影響力を発揮できる ・経営陣と連携し、事業の方向性の意思決定に関与できる ・大規模プロジェクトを担い、数十名規模のチームを率いることができる 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～TOYOTA・LEXUS向けコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用／未来のモビリティプラットフォームを創る開発プロジェクトに携われる～ ■概要： 海外拠点と連携しながら、開発プロジェクトの統括と推進を担います。 ■業務詳細： ・海外拠点を含む複数プロジェクトの統括・推進 ・海外拠点と連携し、グローバル開発プロジェクトを推進 ・生成AI等を活用したナレッジ化や開発効率化の推進 ・プロジェクト計画の策定および進捗・課題・リスクの管理 ・ベンダーおよびオフショア開発体制の集約・最適化の推進 ・開発ガバナンスの整備および内製化に向けた体制改善の推進 ・関係部門と連携し、グローバル開発体制の高度化を推進 ・担当領域のマネジメントおよび、より広い範囲でのプロジェクト統括 ■テレマティクス開発部について TOYOTA/LEXUS向けのコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用を担っています。数百万台の車両とつながる大規模システムに携わりながら、日々進化するサービスを支えていることが大きな特徴です。現在は、外部ベンダーに依存してきた開発体制から脱却し、内製化や開発プロセスの高度化を推進する変革フェーズにあります。 サービスを支えるだけでなく、その“作り方”そのものを進化させていくことができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ ◇グローバル開発統括×マルチPJマネジメント 海外拠点連携／オフショア開発／ベンダーマネジメント／生成AI活用 ■ポジションのやりがい ・グローバル規模のプロジェクトを統括し、サービス開発に直接的な影響を与えられる ・海外拠点や多様なメンバーと連携しながら、大規模開発を推進できる ・開発体制の変革や内製化など、組織に対するインパクトを与えられる ・社内外のステークホルダーと連携しながら、開発体制やプロジェクトのあり方自体を変えていける ■身につくスキル・キャリア ・大規模かつグローバルなプロジェクトマネジメント経験を積める ・技術理解をベースにしたマネジメントスキルを高めることができる ・将来的にグループマネージャーなど、組織マネジメントへのキャリア拡張が可能 ・グローバル環境におけるプロジェクト推進やマネジメントの知見を高められる 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～未来のモビリティプラットフォームを創る開発／法人向けMaaS領域のサービス開発・運用を担い、車両データやエネルギーデータを活用し新たな価値を創出～ ■概要： プロダクト開発をリードしながら、開発組織の成長とマネジメントに関与する役割をお任せします。 ■業務詳細： ◇スマートフォンアプリケーションの企画、設計、開発、導入および運用改善の推進 ◇業務課題や顧客ニーズに基づくサービス開発およびプロジェクト推進 ◇アプリ開発における要件定義、開発計画策定、進捗管理および品質管理 ◇エンジニア、デザイナー、ビジネス部門との要件調整およびプロジェクト推進 ◇開発チームおよび外部ベンダーとの連携・マネジメント ◇技術標準化および開発プロセス改善の推進 ◇ステークホルダーとの要件調整および技術リスク管理 ◇開発ガバナンスの再構築および開発プロセスの可視化・標準化の推進 ◇内製化推進に向けた開発体制および運用体制の整備 ◇生成AI等の新技術活用を見据えた開発基盤整備および業務改善の推進 ■エンタープライズ開発部について 法人向けMaaS領域のサービス開発・運用を担い、車両データやエネルギーデータを活用した新たな価値創出に取り組んでいます。データ基盤とサービス開発を組み合わせながら、新規プロダクトの立ち上げや事業拡大にも関われます。現在は、外部委託中心の開発体制から内製化へとシフトし、開発プロセスの最適化やAI活用を進めながら、よりスピーディーで価値の高いサービスを生み出す体制づくりに挑戦。 ＜プロジェクト例＞ ◇モバイルアプリ開発×サービス推進PJT iOS・Android開発／UX向上／内製化推進／顧客向けサービス ■ポジションのやりがい ・自ら開発したサービスを利用し、ユーザーの声を開発に反映できる ・グローバルに利用されるシステムの開発・提供に関われる ・最新技術を活用しながら実務経験を積める ・自らのアイデアを提案し、形に◎ ・大規模プロジェクトに開発メンバーとして参画 ■身につくスキル・キャリア ◇プレイングを経てマネジメントへ移行するキャリアと、専門性を深めるキャリアの双方が実現可能 ◇次世代エンジニアの育成に関わり、技術組織開発のスキルを習得できる ◇技術発信や外部活動を通じて成長機会を広げられる 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～未来のモビリティプラットフォームを創る開発／法人向けMaaS領域のサービス開発・運用を担い、車両データやエネルギーデータを活用し新たな価値を創出～ ■概要： プロダクト開発をリードしながら、開発組織の成長とマネジメントに関与する役割をお任せします。 ■業務詳細： ◇スマートフォンアプリケーションの企画、設計、開発、導入および運用改善の推進 ◇業務課題や顧客ニーズに基づくサービス開発およびプロジェクト推進 ◇アプリ開発における要件定義、開発計画策定、進捗管理および品質管理 ◇エンジニア、デザイナー、ビジネス部門との要件調整およびプロジェクト推進 ◇開発チームおよび外部ベンダーとの連携・マネジメント ◇技術標準化および開発プロセス改善の推進 ◇ステークホルダーとの要件調整および技術リスク管理 ◇開発ガバナンスの再構築および開発プロセスの可視化・標準化の推進 ◇内製化推進に向けた開発体制および運用体制の整備 ◇生成AI等の新技術活用を見据えた開発基盤整備および業務改善の推進 ■エンタープライズ開発部について 法人向けMaaS領域のサービス開発・運用を担い、車両データやエネルギーデータを活用した新たな価値創出に取り組んでいます。データ基盤とサービス開発を組み合わせながら、新規プロダクトの立ち上げや事業拡大にも関われます。現在は、外部委託中心の開発体制から内製化へとシフトし、開発プロセスの最適化やAI活用を進めながら、よりスピーディーで価値の高いサービスを生み出す体制づくりに挑戦。 ＜プロジェクト例＞ ◇モバイルアプリ開発×サービス推進PJT iOS・Android開発／UX向上／内製化推進／顧客向けサービス ■ポジションのやりがい ・自ら開発したサービスを利用し、ユーザーの声を開発に反映できる ・グローバルに利用されるシステムの開発・提供に関われる ・最新技術を活用しながら実務経験を積める ・自らのアイデアを提案し、形に◎ ・大規模プロジェクトに開発メンバーとして参画 ■身につくスキル・キャリア ◇プレイングを経てマネジメントへ移行するキャリアと、専門性を深めるキャリアの双方が実現可能 ◇次世代エンジニアの育成に関わり、技術組織開発のスキルを習得できる ◇技術発信や外部活動を通じて成長機会を広げられる 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～内製化や開発プロセスの高度化を推進する変革フェーズ／“作り方”そのものを進化～ ■概要： 複数プロジェクトを横断的に統括し、組織全体の成果創出をリードします。 ■業務詳細： ◇複数プロジェクト横断での進捗・品質・コスト（QCD）の統括管理 ◇ソフトウェア開発ガバナンスの設計・再構築および運用の推進 ◇外部ベンダー依存の可視化およびベンダーマネジメントの統括 ◇内製化推進に向けた開発体制の整備および主導 ◇開発プロセスの標準化および透明性向上の推進 ◇ステークホルダーとの調整および要件整理・合意形成のリード ◇技術スタック選定や開発方針に関する意思決定への関与 ◇複数プロジェクト横断での優先順位整理および意思決定支援 ◇組織全体のプロジェクト品質向上およびメンバー育成の推進 ■ポジションのやりがい ・未来のモビリティプラットフォーム開発に、組織横断で関与 ・世界中で利用されるサービスの開発方針や意思決定に関与 ・ユーザーの声やビジネス要件を踏まえ、プロダクトの方向性に反映 ・複数プロジェクトを統括し、全体最適の観点で開発をリード ・自身の構想や判断を、組織やサービスの成長に反映 ■身につくスキル ◇技術・ビジネス・組織の観点で、より高い視座での意思決定経験を積める ◇プロジェクトマネジメントに加え、組織マネジメントや戦略領域へキャリアを広げられる ◇AI活用やDX推進などの最先端領域において、方針策定から関与可能 ◇内製化フェーズの中で、開発体制や組織そのものの構築・変革に関われる ■テレマティクス開発部について TOYOTA/LEXUS向けのコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用を担っています。数百万台の車両とつながる大規模システムに携わりながら、日々進化するサービスを支えています。 現在は、外部ベンダーに依存してきた開発体制から脱却し、内製化や開発プロセスの高度化を推進する変革フェーズにあります。 サービスを支えるだけでなく、作り方そのものを進化させることができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ ◇開発ガバナンス再構築×内製化推進プロジェクト 基盤系プロジェクト／開発体制の見える化／生成AI活用 ◇開発体制刷新×内製化推進プロジェクト 業務系基盤／システム刷新／開発ガバナンス強化 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞1,050万円～1,489万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：561,000円～820,000円＜月給＞561,000円～820,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～内製化や開発プロセスの高度化を推進する変革フェーズ／“作り方”そのものを進化～ ■概要： 複数プロジェクトを横断的に統括し、組織全体の成果創出をリードします。 ■業務詳細： ◇複数プロジェクト横断での進捗・品質・コスト（QCD）の統括管理 ◇ソフトウェア開発ガバナンスの設計・再構築および運用の推進 ◇外部ベンダー依存の可視化およびベンダーマネジメントの統括 ◇内製化推進に向けた開発体制の整備および主導 ◇開発プロセスの標準化および透明性向上の推進 ◇ステークホルダーとの調整および要件整理・合意形成のリード ◇技術スタック選定や開発方針に関する意思決定への関与 ◇複数プロジェクト横断での優先順位整理および意思決定支援 ◇組織全体のプロジェクト品質向上およびメンバー育成の推進 ■ポジションのやりがい ・未来のモビリティプラットフォーム開発に、組織横断で関与 ・世界中で利用されるサービスの開発方針や意思決定に関与 ・ユーザーの声やビジネス要件を踏まえ、プロダクトの方向性に反映 ・複数プロジェクトを統括し、全体最適の観点で開発をリード ・自身の構想や判断を、組織やサービスの成長に反映 ■身につくスキル ◇技術・ビジネス・組織の観点で、より高い視座での意思決定経験を積める ◇プロジェクトマネジメントに加え、組織マネジメントや戦略領域へキャリアを広げられる ◇AI活用やDX推進などの最先端領域において、方針策定から関与可能 ◇内製化フェーズの中で、開発体制や組織そのものの構築・変革に関われる ■テレマティクス開発部について TOYOTA/LEXUS向けのコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用を担っています。数百万台の車両とつながる大規模システムに携わりながら、日々進化するサービスを支えています。 現在は、外部ベンダーに依存してきた開発体制から脱却し、内製化や開発プロセスの高度化を推進する変革フェーズにあります。 サービスを支えるだけでなく、作り方そのものを進化させることができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ ◇開発ガバナンス再構築×内製化推進プロジェクト 基盤系プロジェクト／開発体制の見える化／生成AI活用 ◇開発体制刷新×内製化推進プロジェクト 業務系基盤／システム刷新／開発ガバナンス強化 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞1,050万円～1,489万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：561,000円～820,000円＜月給＞561,000円～820,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

■業務内容： システム全体のアーキテクチャを設計し、開発の方向性を定めるポジションです。 ■技術本部の役割： （1）未来のモビリティプラットフォームを創ること、（2）開発から運用まで一体で価値を提供し続けることをミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 ■本ポジションの役割： ・顧客接点システムやデータ基盤の要件定義・設計に関与し、全体構造の設計を推進 ・既存システムの課題を整理・可視化し、全体最適に向けた改善を推進 ・アーキテクチャ設計および技術選定をリードし、基盤構築を推進 ・開発体制を見直し、内製主導での設計・技術判断を推進 ・クラウド／サーバレス／IaC等を活用し、開発・運用基盤の構築を推進 ・データ基盤とアプリの連携設計を通じて、サービス価値向上に貢献 ・複数プロジェクト横断で技術課題や設計方針に関与し、品質を担保 ・AI活用を含む開発プロセスへの適用を推進し、開発の高度化に貢献 ■やりがい： ・プロダクトのアーキテクチャ設計を通じて、サービスの方向性に直接関与できる ・技術選定や設計方針を主導し、開発の意思決定に影響を与えることができる ・システム全体の構造を設計し、品質・拡張性・将来性を担保できる ・ビジネス要件と技術をつなぎ、最適なプロダクト構成を実現できる ■当社について： 当社は、クルマ・人・社会をつなぎ、モビリティをサービスへと進化させる会社です。当社のものづくりは、単なるシステム開発ではありません。開発して終わりではなく、運用まで見据え、24時間365日サービスを支え続けることに価値があります。さらに現在は、外部依存から脱却し、内製化×DX推進を軸とした変革フェーズにあります。技術を磨くだけでなく、自分たちの手でサービスや開発のあり方を進化させていきたい方にとって、大きな挑戦と成長の機会がある環境です。つながることで新しい価値を生み出すこの挑戦を、ぜひ一緒に実現していきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞axle御茶ノ水住所：東京都千代田区神田小川町三丁目28-5 axle御茶ノ水勤務地最寄駅：東京メトロ千代田線／新御茶ノ水駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新御茶ノ水駅、小川町駅(東京都)、淡路町駅

＜予定年収＞710万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

～TOYOTA・LEXUS向けコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用／未来のモビリティプラットフォームを創る開発プロジェクトに携われる～ ■概要： 海外拠点と連携しながら、開発プロジェクトの統括と推進を担います。 ■業務詳細： ・海外拠点を含む複数プロジェクトの統括・推進 ・海外拠点と連携し、グローバル開発プロジェクトを推進 ・生成AI等を活用したナレッジ化や開発効率化の推進 ・プロジェクト計画の策定および進捗・課題・リスクの管理 ・ベンダーおよびオフショア開発体制の集約・最適化の推進 ・開発ガバナンスの整備および内製化に向けた体制改善の推進 ・関係部門と連携し、グローバル開発体制の高度化を推進 ・担当領域のマネジメントおよび、より広い範囲でのプロジェクト統括 ■テレマティクス開発部について TOYOTA/LEXUS向けのコネクティッドサービスを支える基盤の開発・運用を担っています。数百万台の車両とつながる大規模システムに携わりながら、日々進化するサービスを支えていることが大きな特徴です。現在は、外部ベンダーに依存してきた開発体制から脱却し、内製化や開発プロセスの高度化を推進する変革フェーズにあります。 サービスを支えるだけでなく、その“作り方”そのものを進化させていくことができる環境です。 ＜プロジェクト例＞ ◇グローバル開発統括×マルチPJマネジメント 海外拠点連携／オフショア開発／ベンダーマネジメント／生成AI活用 ■ポジションのやりがい ・グローバル規模のプロジェクトを統括し、サービス開発に直接的な影響を与えられる ・海外拠点や多様なメンバーと連携しながら、大規模開発を推進できる ・開発体制の変革や内製化など、組織に対するインパクトを与えられる ・社内外のステークホルダーと連携しながら、開発体制やプロジェクトのあり方自体を変えていける ■身につくスキル・キャリア ・大規模かつグローバルなプロジェクトマネジメント経験を積める ・技術理解をベースにしたマネジメントスキルを高めることができる ・将来的にグループマネージャーなど、組織マネジメントへのキャリア拡張が可能 ・グローバル環境におけるプロジェクト推進やマネジメントの知見を高められる 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～1,110万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。

■業務内容： システム全体のアーキテクチャを設計し、開発の方向性を定めるポジションです。 ■技術本部の役割： （1）未来のモビリティプラットフォームを創ること、（2）開発から運用まで一体で価値を提供し続けることをミッションとしています。 ・受託開発からサービス提供までを一貫して担い、システムの開発とサービスの運用を実施 ・自社サービスの企画・開発・運用を通じて、継続的な価値提供を実現 ・24時間365日止まらないサービスを実現するための開発・運用体制を構築 ・システム（ソフトウェア）の品質向上および安定稼働に向けた取り組みを推進 ■本ポジションの役割： ・顧客接点システムやデータ基盤の要件定義・設計に関与し、全体構造の設計を推進 ・既存システムの課題を整理・可視化し、全体最適に向けた改善を推進 ・アーキテクチャ設計および技術選定をリードし、基盤構築を推進 ・開発体制を見直し、内製主導での設計・技術判断を推進 ・クラウド／サーバレス／IaC等を活用し、開発・運用基盤の構築を推進 ・データ基盤とアプリの連携設計を通じて、サービス価値向上に貢献 ・複数プロジェクト横断で技術課題や設計方針に関与し、品質を担保 ・AI活用を含む開発プロセスへの適用を推進し、開発の高度化に貢献 ■やりがい： ・プロダクトのアーキテクチャ設計を通じて、サービスの方向性に直接関与できる ・技術選定や設計方針を主導し、開発の意思決定に影響を与えることができる ・システム全体の構造を設計し、品質・拡張性・将来性を担保できる ・ビジネス要件と技術をつなぎ、最適なプロダクト構成を実現できる ■当社について： 当社は、クルマ・人・社会をつなぎ、モビリティをサービスへと進化させる会社です。当社のものづくりは、単なるシステム開発ではありません。開発して終わりではなく、運用まで見据え、24時間365日サービスを支え続けることに価値があります。さらに現在は、外部依存から脱却し、内製化×DX推進を軸とした変革フェーズにあります。技術を磨くだけでなく、自分たちの手でサービスや開発のあり方を進化させていきたい方にとって、大きな挑戦と成長の機会がある環境です。つながることで新しい価値を生み出すこの挑戦を、ぜひ一緒に実現していきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市中区錦1-11-11 名古屋インターシティ14F勤務地最寄駅：地下鉄東山・鶴舞線／伏見駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞710万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：357,000円～620,000円＜月給＞357,000円～620,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、給与詳細は経験・スキルを踏まえ決定します。■昇給：年1回（会社の業績による）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：同社は2000年に設立。設立当時は25名だった従業員も現在1,495名まで拡大し売上・利益ともに堅調に推移しています。2017年7月にトヨタのコネクティッド戦略の中核を担う企業として「トヨタコネクティッド(株)」へと社名変更しトヨタ自動車が展開する最新のCRMシステム「e-CRB」などITによって「クルマ」と「ヒト」と「社会」をつなぐ事業を行なっております。■戦略・ビジョン：「モビリティ・サービスプラットフォーム（MSPF）」の構築当社はモビリティサービス・プラットフォーマーとして、あらゆる企業、サービスとオープンに連携し、より便利で安心な移動をお客様に提供するべく、新たなモビリティ社会を創出しています。今後、このMSPFをカーシェアやライドシェアといったモビリティサービスのほか、テレマティクス保険など、様々なサービス事業者との連携に活用していく予定です。■事業内容：1.コネクティッド事業：コネクティッドカーを通じて、新たな安心・安全で快適な「inCARサービス」の企画・開発・提供を行う。2.MaaS事業：これからの新しいモビリティサービス、つまり移動に関する新しい「outCAR/withCARサービス」を提案、提供。新規事業として様々な先進的サービスの企画・開発・実証実験を行い、MaaSを基盤としたクルマ、人、街がつながるスマートコミュニティを実現。3.デジタルマーケティング事業：WEBサイトの企画提案・サイト構築・運営・効果検証まで一貫して提供。また、アクセス履歴等の解析を行い、一人ひとりのお客様に合わせたサービス提供を目指しデジタルマーケティングプラットフォームを拡充。4.ディーラー・インテグレーション事業：IT技術を駆使してディーラーの業務改善システムを開発・提供することでお客様へのサービス向上を図る。■市場環境：現在、自動車業界は100年に1度の変革期と言われています。その中で、当社はトヨタの「コネクティッド戦略」をグローバルに推し進める重要な役割を担っており、社会的に注目されている4つのキーワードである「Connected（つながる技術）」「Autonomous（自動化）」「Share（カーシェア・ライドシェア）」「EV（電気自動車）」それぞれの事業に携わっています。