株式会社ＣＲＳ埼玉 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

【月の半分以上定時退社／有休消化率・社員定着率◎／自動車解体や部品販売を主軸としたリサイクル企業での自動車整備士募集】 【キャリア採用】 今回は整備経験をお持ちの方を対象とした募集です。これまで培った知識や技術を発揮しながらご活躍いただくことを期待しています。 ■業務概要 当社は自動車リサイクル法に則した適正処理を行うサービス会社として、使用済み自動車の解体やリサイクル、部品販売を手掛けています。本ポジションは、レンタカーや中古車の整備・点検を中心に、幅広い車種を対象とした車両の点検・メンテナンス業務を担当します。全て自社工場内で完結し、整備業務に専念できる環境です。 ■業務詳細 ・レンタカー車両の定期点検や整備作業 ・使用済み自動車（ELV）の入庫時点検と状態確認 ・中古自動車販売車両の整備、車検対応、納車前点検 ・工場内や在庫車両の簡易整備（オイル・タイヤ・バッテリー交換等） ・整備記録、部品管理システムへの入力など簡単な事務作業 ※接客・セールス業務はありません。スポットクーラーや空調服を支給し、快適な作業環境を整えています。 ■組織構成 整備チームは8名体制で、20代～40代の幅広い年齢層が活躍。チームで助け合う風土が根付いており、業務負荷が偏らないよう配慮しています。 ■業務の魅力 働き方改革を推進し、月13営業日は定時退勤を実現。残業が発生しても18:30には全員が退勤できるよう取り組んでいます。育休からの復帰率も100%で、有休消化率・社員定着率ともに高水準です。 ■教育体制 入社時ガイダンス（3日間）を実施後、OJTで業務を習得。未経験業務も安心して学べる環境です。 ■就業環境 週休2日制、GW・夏季・年末年始休暇あり。仕出し弁当や作業着支給、オフィスコンビニ、確定拠出年金制度など福利厚生も充実しています。 ■想定されるキャリアパス 整備士として経験を積み、将来的にはリーダーやマネジメントへのステップアップが可能です。リサイクル業界の知識や幅広い車種への対応力も身につきます。 ■企業の特徴/魅力 当社は自動車リサイクルのパイオニア企業として、廃自動車の解体から再資源化までを一貫して行うことで、環境保護と産業界の活性化に貢献しています。安定した経営基盤と成長性が魅力です。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

本川越駅、川越市駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：246,600円～369,900円固定残業手当/月：39,100円～58,600円（固定残業時間22時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞285,700円～428,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収には賞与を含みます。業務経験値により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外）■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、誕生したのが「CRS埼玉」です。■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。※リサイクルシステムの特徴廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ｽﾃﾝﾚｽなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40～50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。

～空調服貸出＆シャワーを浴びて帰宅可能／SDGsに関心のある方・正社員に挑戦したい方・26年卒歓迎！社会貢献性あり／日勤＆残業少なめ／未経験大歓迎／資格取得支援(全額)＆現場での実践機会が豊富／休憩時間もしっかりあるため体力面も安心～ ■業務概要： 中古車・廃車からエンジン・ドア・ライト等の再利用部品を工具で外し、動作確認・洗浄のうえ商品化します。 先々はフォークリフトでの搬入、タブレットでの部品登録まで一連を担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車の解体／パーツ取り外し ・パーツの動作チェック／品質確認 ・洗浄／仕上げなどの商品化作業 ・在庫管理／出荷対応 ・車両の搬入／搬出、重機オペレーション など ■1日のスケジュール例： 8:45 出社・ラジオ体操・朝礼 9:00 作業スタート！ ・作業レーンへの車両搬入 ・タブレットで車両情報のチェック ・フロンガスの回収 ・エアバッグの展開処理 ・使える部品の取り外し作業 10:00 掃除・休憩をはさみながら、引き続き作業 12:00 お昼休憩（休憩スペースあり） 13:00 午後の作業スタート 15:00 掃除・休憩をはさみながら、引き続き作業 17:00 掃除・片付け・翌日の準備 18:00 夕礼 18:05 退社 ■こんな方にピッタリ： ・コツコツ作業が好きな方 ・車や機械いじりに興味がある方 ・未経験から手に職をつけたい方 ・体を動かす仕事が好きな方 ・成長している会社で長く働きたい方 ※「今は自信がない」という方も歓迎します。 ■入社後について： 作業は必ずチーム制。 道具の使い方から丁寧に教え、最初は簡単な作業からスタートします。 工場拡大を予定しているため、教える時間・育てる余裕がある環境です。 ■組織体制： 構内作業は20名ほど在籍。 役職者(課長2名、担当課長2名、主任3名)が7名、メンバー13名と20代～60代まで幅広く活躍しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

本川越駅、川越市駅

＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～300,000円＜月給＞220,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■その他固定手当：諸手当（一律支給）■昇給：年1回（月5,000円～10,000円の昇給実績あり）■賞与：年2回※会社業績変動（1～2ヵ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外）■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、誕生したのが「CRS埼玉」です。■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。※リサイクルシステムの特徴廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ｽﾃﾝﾚｽなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40～50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。