株式会社ＣＲＳ埼玉 の求人・中途採用情報

～SDGsに関心のある方注目／社会貢献性あり／日勤＆残業少なめ／未経験大歓迎／資格取得支援(全額)＆現場での実践機会が豊富／休憩時間もしっかりあるため体力面も安心～ ■業務概要： 中古車・廃車からエンジン・ドア・ライト等の再利用部品を工具で外し、動作確認・洗浄のうえ商品化します。 先々はフォークリフトでの搬入、タブレットでの部品登録まで一連を担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車の解体・パーツ取り外し ・パーツの動作チェック／品質確認 ・洗浄・仕上げなどの商品化作業 ・在庫管理・出荷対応 ・車両の搬入・搬出、重機オペレーション など ■1日のスケジュール例： 8:45 出社・ラジオ体操・朝礼 9:00 作業スタート！ ・作業レーンへの車両搬入 ・タブレットで車両情報のチェック ・フロンガスの回収 ・エアバッグの展開処理 ・使える部品の取り外し作業 10:00 掃除・休憩をはさみながら、引き続き作業 12:00 お昼休憩（休憩スペースあり） 13:00 午後の作業スタート 15:00 掃除・休憩をはさみながら、引き続き作業 17:00 掃除・片付け・翌日の準備 18:00 夕礼 18:05 退社 ■こんな方にピッタリ： ・コツコツ作業が好きな方 ・車や機械いじりに興味がある方 ・未経験から手に職をつけたい方 ・体を動かす仕事が好きな方 ・成長している会社で長く働きたい方 ※「今は自信がない」という方も歓迎します。 ■入社後について： 作業は必ずチーム制。 道具の使い方から丁寧に教え、最初は簡単な作業からスタートします。 工場拡大を予定しているため、教える時間・育てる余裕がある環境です。 ■当社について： ～リサイクルパーツの総合メーカー～ 当社は、自動車から取り外した部品の販売業務をメインに、リサイクルを推進する企業です。 自動車の変化に対応した新たな素材のリサイクルや、レアメタル、レアアースの回収にも取り組み、ねじ１本まで分別し「循環型社会の形成」に貢献しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

本川越駅、川越市駅

＜予定年収＞306万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～300,000円＜月給＞230,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■その他固定手当：諸手当（一律支給）■昇給：年1回（月5,000円～10,000円の昇給実績あり）■賞与：年2回※会社業績変動（1～2ヵ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外）■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、誕生したのが「CRS埼玉」です。■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。※リサイクルシステムの特徴廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ｽﾃﾝﾚｽなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40～50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。

～SDGsに関心のある方注目／社会貢献性あり／ノルマ・泊りの出張・転勤無し／未経験大歓迎／自動車解体や取り外した部品の販売業務をメインに展開するリサイクル企業～ ■業務概要： 使われなくなった車を回収し、次の工程へつなぐ重要な業務です。 「陸送(車両引取)」の仕事です。 お客様先や指定場所へ伺い、車両を安全に引き取ります。 ◆◇特別な知識や経験は不要◇◆ 一台一台の引取が廃車を価値ある資源へ変える第一歩になります。 ■業務詳細： ・お客様先・指定場所での使用済み車両の引取 ・引取した車両の陸送による輸送 ・引取時の簡単な車両状態の確認・書類対応 など ■入社後について： 研修制度と教育マニュアルが整っており、基礎から丁寧に学べる環境です。 先輩社員のサポートもあるため、安心してスタートできます。 ■専門性を高める支援： 業務において必要な資格は会社負担で資格取得までご支援しています。 社員の成長をしっかりと考えておりますので、この環境を存分に活かしていただければ幸いです。 ■就業環境： 部署ごとの垣根のないオフィス空間や図書スペースなどを作り、「みんなを大切にする」ことを目指し、働く環境も進化させています。 社員の声から福利厚生が追加された実例もあり、風通しが非常に良い環境です。 ■当社について： ～リサイクルパーツの総合メーカー～ 当社は、自動車から取り外した部品の販売業務をメインに、リサイクルを推進する企業です。 自動車の変化に対応した新たな素材のリサイクルや、レアメタル、レアアースの回収にも取り組み、ねじ１本まで分別し「循環型社会の形成」に貢献しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

本川越駅、川越市駅

＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～320,000円＜月給＞230,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■その他固定手当：諸手当（一律支給）■昇給：年1回（月5,000円～10,000円の昇給実績あり）■賞与：年2回※会社業績変動（1～2ヵ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外）■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、誕生したのが「CRS埼玉」です。■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。※リサイクルシステムの特徴廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ｽﾃﾝﾚｽなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40～50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。

～SDGsに関心のある方注目／社会貢献性あり／ノルマ・泊りの出張・転勤無し／未経験大歓迎／自動車解体や取り外した部品の販売業務をメインに展開するリサイクル企業～ ■業務概要： ディーラー・損保・リース各社から発生する廃車・事故車の買取提案と、解体で生まれるリユース部品の販売を担当。相場・在庫・納期を踏まえ、最適な買取金額や部品提案を設計します。 営業手法は対面(訪問)がメインです。 ■業務詳細： ・大手自動車排出事業者に向けた営業活動 ・自動車の買取提案、自動車中古部品の販売提案 取引先リストをもとにアプローチをしていただきます、 ■1日のスケジュール例： 8:45 出社・朝礼 9:00 大口顧客からのメールチェック 10:00 外回りスタート (中古車販売店、カーディーラ等へ訪問) ～午前中は3～4社目安～ 12:00 お昼休憩(60分) 13:00 午前中同様訪問 ※買取できたら社内へ引取依頼し、トラック手配 ～午後は7～8社目安～ 17:30 帰社 (いただいた案件と翌日訪問先の整理) 18:00 夕礼 18:05 退社 ■仕事のやりがい： 1点の中古部品が車両を1台救い、CO2とコストを同時に下げる“ご提案”ができる環境です。 ※“営業×仕入×マーケット”の3つの観点で面白みを感じられるポジションです。 ■入社後について： 社内に解体～出荷の一貫ラインと在庫があり、価格根拠も明確なものがございます。 商談前に勝ち筋が見えるため、未経験でも一定期間で成果を出しやすい状況です。 ただ売るだけ・買うだけでなく、お客様の悩みを聞いて最適なご提案をできる営業に成長していってください。 ■就業環境： 部署ごとの垣根のないオフィス空間や図書スペースなどを作り、「みんなを大切にする」ことを目指し、働く環境も進化させています。 ■当社について： ～リサイクルパーツの総合メーカー～ 当社は、自動車から取り外した部品の販売業務をメインに、リサイクルを推進する企業です。 自動車の変化に対応した新たな素材のリサイクルや、レアメタル、レアアースの回収にも取り組み、ねじ１本まで分別し「循環型社会の形成」に貢献しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

本川越駅、川越市駅

＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～320,000円＜月給＞220,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞■その他固定手当：諸手当（一律支給）■昇給：年1回（月5,000円～10,000円の昇給実績あり）■賞与：年2回※会社業績変動（1～2ヵ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外）■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、誕生したのが「CRS埼玉」です。■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。※リサイクルシステムの特徴廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ｽﾃﾝﾚｽなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40～50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。