株式会社トーヨートレーラー 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

【設立40年超の老舗メーカー/整備士として長期的なキャリアが積める/超重量を持ち上げる大型特殊車両の整備/業績好調/オーダーメイド製品で幅広いスキルが身につく】 ■業務概要： 顧客に納品した同社製品の修理・メンテナンスなどを担当していただきます。顧客先での作業がメインで残業代は時間連動支給、出張手当もあります。 入社後２～３か月は先輩社員に同行し製品知識など学ぶところからスタートします。 同社の製品はオーダーメイド品が殆どのため研修多様な知識・スキルを身に着けていきます。【変更の範囲：無】 ■組織構成： 新卒入社1名（50代後半）、中途入社3年目1名（40代前半）の計2名となっております。 ■働き方： お客様からの修理依頼を受けて、協力業者への連携や部品手配等のフロント業務と原因追及が必要な修理案件への出張修理業務が中心です。 また、大きなものを運ぶなどの作業もなく、出張修理の内容も油圧・空圧漏れや車両の高さ調節等が多いです。したがって、簡易に対応完了できます。 大阪勤務は原則出張が発生しますが、遠方はあまりなく車で近畿中心担当していただき直行直帰可能です。夜の緊急対応はあまりございません。 【出張の詳細】大阪・兵庫・岡山など関西圏が約4割、その他全国出張有。期間は日帰り～2週間ほど（期間は場所や案件規模によって異なります） ■キャリアアップ： 他職種と共通の昇給制度に則り、毎年基本給の昇給有。 また、経験や入社後の頑張り次第で入社2～３年で主任に昇格した社員もいます。賞与実績：年間で基本給4か月分 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F勤務地最寄駅：各線／新大阪駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

西中島南方駅、新大阪駅、南方駅(大阪府)

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～280,000円＜月給＞210,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は同社規定に基づき決定します。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）4ヵ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務

～2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします！顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます！～ ■業務概要： 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。【変更の範囲：無】 ■業務詳細： 具体的には営業担当者がお客様（大手物流会社）より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務（どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック）、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場（大連）で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて： 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2～3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名（平均年齢36歳）と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ： ご経験者の方でも半年間しっかりとした研修制度を設けており、当社の業務については先輩社員から丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■業務の特徴・魅力： 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます！国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。（例）漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F勤務地最寄駅：各線／新大阪駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

西中島南方駅、新大阪駅、南方駅(大阪府)

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～280,000円＜月給＞210,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）※別途資格手当支給あり（詳細は面接内でお伝えします）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務

～2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします！顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます！～ ■業務概要： 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。【変更の範囲：無】 ■業務詳細： 具体的には営業担当者がお客様（大手物流会社）より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務（どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック）、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場（大連）で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて： 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2～3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名（平均年齢36歳）と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ： 未経験の方への教育制度としてはOJTが中心ですが、先輩社員から丁寧に教育いたしますので、安心して飛び込んで来てください。 ■業務の特徴・魅力： 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます！国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。（例）漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F勤務地最寄駅：各線／新大阪駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

西中島南方駅、新大阪駅、南方駅(大阪府)

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～280,000円＜月給＞210,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）※別途資格手当支給あり（詳細は面接内でお伝えします）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務

【設立40年超の老舗メーカー/整備士として長期的なキャリアが積める/超重量を持ち上げる大型特殊車両の整備/業績好調/オーダーメイド製品で幅広いスキルが身につく】 ■業務概要： 顧客に納品した同社製品の修理・メンテナンスなどを担当していただきます。顧客先での作業がメインで残業代は時間連動支給、出張手当もあります。 入社後２～３か月は先輩社員に同行し製品知識など学ぶところからスタートします。 同社の製品はオーダーメイド品が殆どのため研修多様な知識・スキルを身に着けていきます。【変更の範囲：無】 ■組織構成： 新卒入社1名（50代後半）、中途入社3年目1名（40代前半）の計2名となっております。 ■働き方： お客様からの修理依頼を受けて、協力業者への連携や部品手配等のフロント業務と原因追及が必要な修理案件への出張修理業務が中心です。 また、大きなものを運ぶなどの作業もなく、出張修理の内容も油圧・空圧漏れや車両の高さ調節等が多いです。したがって、簡易に対応完了できます。 大阪勤務は原則出張が発生しますが、遠方はあまりなく車で近畿中心担当していただき直行直帰可能です。夜の緊急対応はあまりございません。 【出張の詳細】大阪・兵庫・岡山など関西圏が約4割、その他全国出張有。期間は日帰り～2週間ほど（期間は場所や案件規模によって異なります） ■キャリアアップ： 他職種と共通の昇給制度に則り、毎年基本給の昇給有。 また、経験や入社後の頑張り次第で入社2～３年で主任に昇格した社員もいます。賞与実績：年間で基本給4か月分 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F勤務地最寄駅：各線／新大阪駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

西中島南方駅、新大阪駅、南方駅(大阪府)

＜予定年収＞450万円～500万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～250,000円＜月給＞210,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は同社規定に基づき決定します。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）4ヵ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務

【★設立40年超の老舗メーカー/整備士として長期的なキャリアが積めます！/超重量を持ち上げる大型特殊車両の整備/業績好調/オーダーメイド製品で幅広いスキルが身に付きます！是非一度ご応募ください！】 ■業務概要： 顧客に納品した同社製品の修理・メンテナンスなどを担当していただきます。顧客先での作業がメインで残業代は時間連動支給、出張手当もあります。 入社後２～３か月は先輩社員に同行し製品知識など学ぶところからスタートします。 同社の製品はオーダーメイド品が殆どのため研修多様な知識・スキルを身に着けていきます。【変更の範囲：無】 ■働き方： お客様からの修理依頼を受けて、協力業者への連携や部品手配等のフロント業務と原因追及が必要な修理案件への出張修理業務が中心です。 また、大きなものを運ぶなどの作業もなく、出張修理の内容も油圧・空圧漏れや車両の高さ調節等が多いです。したがって、簡易に対応完了できます。 大阪勤務は原則出張が発生しますが、遠方はあまりなく車で四国中心担当していただき直行直帰可能です。夜の緊急対応はあまりございません。 【出張の詳細】大阪・兵庫・岡山など関西圏が約4割、その他全国出張有。期間は日帰り～2週間ほど（期間は場所や案件規模によって異なります） ■キャリアアップ： 他職種と共通の昇給制度に則り、毎年基本給の昇給有。 また、経験や入社後の頑張り次第で入社2～３年で主任に昇格した社員もいます。賞与実績：年間で基本給4か月分 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞西条工場住所：愛媛県西条市ひうち２番地４ 勤務地最寄駅：JR線／伊予西条駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

伊予西条駅

＜予定年収＞450万円～500万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～250,000円＜月給＞210,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は同社規定に基づき決定します。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）4ヵ月※別途資格手当支給あり（詳細は面接内でお伝えします）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務

【★設立40年超の老舗メーカー/整備士として長期的なキャリアが積めます！/超重量を持ち上げる大型特殊車両の整備/業績好調/オーダーメイド製品で幅広いスキルが身に付きます！是非一度ご応募ください！】 ■業務概要： 顧客に納品した同社製品の修理・メンテナンスなどを担当していただきます。顧客先での作業がメインで残業代は時間連動支給、出張手当もあります。 入社後２～３か月は先輩社員に同行し製品知識など学ぶところからスタートします。 同社の製品はオーダーメイド品が殆どのため研修多様な知識・スキルを身に着けていきます。【変更の範囲：無】 ■働き方： お客様からの修理依頼を受けて、協力業者への連携や部品手配等のフロント業務と原因追及が必要な修理案件への出張修理業務が中心です。 また、大きなものを運ぶなどの作業もなく、出張修理の内容も油圧・空圧漏れや車両の高さ調節等が多いです。したがって、簡易に対応完了できます。 大阪勤務は原則出張が発生しますが、遠方はあまりなく車で四国中心担当していただき直行直帰可能です。夜の緊急対応はあまりございません。 【出張の詳細】大阪・兵庫・岡山など関西圏が約4割、その他全国出張有。期間は日帰り～2週間ほど（期間は場所や案件規模によって異なります） ■キャリアアップ： 他職種と共通の昇給制度に則り、毎年基本給の昇給有。 また、経験や入社後の頑張り次第で入社2～３年で主任に昇格した社員もいます。賞与実績：年間で基本給4か月分 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞西条工場住所：愛媛県西条市ひうち２番地４ 勤務地最寄駅：JR線／伊予西条駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

伊予西条駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～280,000円＜月給＞210,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は同社規定に基づき決定します。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）4ヵ月※別途資格手当支給あり（詳細は面接内でお伝えします）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務