株式会社NEXTES
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設立
- 2008年
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従業員数
- 48名
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平均年齢
- -歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
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株式会社NEXTES
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該当求人数 2件
この条件の求人数 2 件
仕事
【東京大学エッジキャピタル(UTEC)から出資/「EY Innovative Startup 2020」のEnergy分野選出企業】 ■業務概要: 定置用蓄電池および産業車両用蓄電池を中心に、電力取引事業へも乗り出したルート営業および営業企画をご担当いただきます。 ニーズヒアリング、調整、契約締結、納品後のアフターサポートまで、一貫してお客様との信頼関係を築きながら、事業拡大の中核を担っていただきます。 ■業務内容詳細: ◇新規/既存顧客の営業 ・新規/既存の顧客に対して、顧客のニーズをヒアリングし、調整を行いながら、契約から納品、アフターフォローまで一貫して対応、顧客との信頼を築く ◇社外協力業者(EPC/SIer)との調整 ・最適なソリューション提案・導入支援 ◇社内調整 ・市場やお客様のニーズと社内のリソースをすり合わせ、社内メンバーを巻き込みながらプロジェクトを成功へ導く ◇マーケティング ・業界動向や市場情報、競合情報収集 ◇新製品・サービスの企画 ・市場、顧客ニーズに応じて新しい製品やサービスを生み出す ■ポジション魅力: ◎当社の魅力・市場の将来性が成長が期待される市場 再エネや脱炭素の流れを受け需要が拡大する注目の業界で新しい知識を学び自己成長が可能です。 ◎独自技術で自信を持って提案できる ・他社にはない技術力を武器に自信をもって提案できます。 ◎まだこの世にないものを生み出す ・業界を学びながら、ニーズに合わせて「今はまだない」新しいサービスや製品を作り出す楽しみが味わえます。 ■当社について: 当社は、東京大学エッジキャピタル(UTEC)から出資を受け、2008年に設立されました。現在、世界最大級の電気自動車マーケットである中国市場でのサービス展開を進めており、中国自動車メーカーのEVへの搭載実績があります。他方、蓄電システム領域も重要なターゲット事業として捉え、将来性のあるビジネスが注目を集め、国内大手企業からの出資・業務提携も進展中です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都世田谷区若林1-18-10 京阪世田谷ビル6F勤務地最寄駅:田園都市線/三軒茶屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
若林駅(東京都)、西太子堂駅、松陰神社前駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):337,000円~670,000円固定残業手当/月:79,000円~163,000円(固定残業時間30時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>416,000円~833,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、年齢、経験、能力を考慮の上、決定いたします。■給与改定:年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、リチウムイオン電池を主な対象とするバッテリーマネジメントシステム(BMS)の研究開発・設計から始まり、長寿命の蓄電コンテナを開発・販売しているエネルギースタートアップです。2008年の設立後、2010年からは東京大学のベンチャーキャピタルから企業経営の支援を継続的に受けております。■コア技術BMSのキーコンポーネントである「アクティブ・セルバランス(ACB)」技術に加え、当社独自技術である「アクティブ・モジュールバランス(AMB)」技術および「インテリジェント・ホットプラグ・スイッチ(IHS)」技術の独自開発を経て、高電圧化・高容量化にとどまらず、リチウムイオン電池の長寿命化、複数用途での利活用を含む幅広いニーズに対し、これら先進のバッテリー制御技術を強みとしてお応えしております。■主な事業・リチウムイオンバッテリーの次世代バッテリーマネジメントシステム(BMS)及びバッテリー関連モジュールの開発・製造・販売・同モジュールを用いた電池システム等の開発・製造・販売・バーチャルパワープラントに関連する事業・リソースアグリゲーターのサポート・エネルギークラウドサービス■事業説明(1)電池ソリューション事業リチウムイオン電池製品を開発・製造・販売する事業です。モビリティ分野では、産業車輌や商用車など。エネルギー分野では、小型~大型までの定置用蓄電システムに電池製品を供給しています。(2)中古電池リユース事業主に、モビリティ分野で使用した中古電池をカスタマイズし、エネルギー分野で再利用する事業です。あと付けで制御回路を搭載することができるためどの電池でもリユースでき、“ばらつき”を制御するアクティブ技術により、中古電池特有の定期的な補充電が必要ないことが特徴です。(3)BaaS(Battery as a Service)事業産業車輌向けのリチウムイオン電池パックをレンタルする事業です。全ての電池パックがIoTクラウドに接続され、電池の使用状況や劣化状況をユーザーがリアルタイムで確認できることが特徴です。(4)VPP(バーチャルパワープラント)に関連する事業蓄電池を利用し、容量市場、需給調整市場、卸電力市場の三電力取引市場向け、リソースアグリゲーターとしてエネルギー最適化管理を行います。
仕事
◆◇東京電力等大手電力会社との協業有/「EY Innovative Startup 2020」のEnergy分野選出企業/「蓄電池」という世界的に求められる技術を学べる◇◆ ■ポジション概要: 技術営業をお任せします。 営業や製品のプロジェクトマネージャーと連携しながら進めていただきます。 具体的には、蓄電システムの情報収集、商品企画、商談への同席、技術的視点からの提案やサポートにてご活躍いただきます。 ■業務内容: ・新商品企画、技術資料の作成と説明(商談前~PJの終了までサポート) ・デビエーション、クラリフィケーションの対応 ・契約内容の確認(営業等とともに確認) ・消防への説明 ・顧客や協業先からの技術的な問い合わせ対応、課題整理 ■ポジション魅力: ◎独自技術を学び、他には無い価値を創り出すことができる 蓄電池という、世界的に求められる技術を学べ、あなたの提案が社会や地球にとって良いコトに繋がります。 ◎顧客ニーズを技術に落とし込み、まだこの世にないものを生み出す 顧客の要望をそのまま受けるのではなく、技術的な観点で整理・検討し、最適な形に設計していく役割です。 業界を学びながら、ニーズに合わせて「今はまだない」新しいサービスや製品を作り出す楽しみが味わえます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都世田谷区若林1-18-10 京阪世田谷ビル6F勤務地最寄駅:田園都市線/三軒茶屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
若林駅(東京都)、西太子堂駅、松陰神社前駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):670,000円~1,000,000円固定残業手当/月:163,000円~250,000円(固定残業時間30時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>833,000円~1,250,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、年齢、経験、能力を考慮の上、決定いたします。■給与改定:年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、リチウムイオン電池を主な対象とするバッテリーマネジメントシステム(BMS)の研究開発・設計から始まり、長寿命の蓄電コンテナを開発・販売しているエネルギースタートアップです。2008年の設立後、2010年からは東京大学のベンチャーキャピタルから企業経営の支援を継続的に受けております。■コア技術BMSのキーコンポーネントである「アクティブ・セルバランス(ACB)」技術に加え、当社独自技術である「アクティブ・モジュールバランス(AMB)」技術および「インテリジェント・ホットプラグ・スイッチ(IHS)」技術の独自開発を経て、高電圧化・高容量化にとどまらず、リチウムイオン電池の長寿命化、複数用途での利活用を含む幅広いニーズに対し、これら先進のバッテリー制御技術を強みとしてお応えしております。■主な事業・リチウムイオンバッテリーの次世代バッテリーマネジメントシステム(BMS)及びバッテリー関連モジュールの開発・製造・販売・同モジュールを用いた電池システム等の開発・製造・販売・バーチャルパワープラントに関連する事業・リソースアグリゲーターのサポート・エネルギークラウドサービス■事業説明(1)電池ソリューション事業リチウムイオン電池製品を開発・製造・販売する事業です。モビリティ分野では、産業車輌や商用車など。エネルギー分野では、小型~大型までの定置用蓄電システムに電池製品を供給しています。(2)中古電池リユース事業主に、モビリティ分野で使用した中古電池をカスタマイズし、エネルギー分野で再利用する事業です。あと付けで制御回路を搭載することができるためどの電池でもリユースでき、“ばらつき”を制御するアクティブ技術により、中古電池特有の定期的な補充電が必要ないことが特徴です。(3)BaaS(Battery as a Service)事業産業車輌向けのリチウムイオン電池パックをレンタルする事業です。全ての電池パックがIoTクラウドに接続され、電池の使用状況や劣化状況をユーザーがリアルタイムで確認できることが特徴です。(4)VPP(バーチャルパワープラント)に関連する事業蓄電池を利用し、容量市場、需給調整市場、卸電力市場の三電力取引市場向け、リソースアグリゲーターとしてエネルギー最適化管理を行います。
出典:doda求人情報
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