株式会社電脳交通 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

＼求人のポイント／ ◎フルリモート可能！働き方は自由で自宅で仕事をするも良し、オフィスに出社し新しいアイデアを得るも良し。それぞれが働きやすい環境で仕事をしています。 ◎研修や展示会に参加したり、駆け出しのエンジニアでも段階を踏んで活躍できる育成体制が整っています。 ■業務内容： ・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守 ・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守 ・各種定性、定量リサーチ（ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など）に基づくシステムの改善 ・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み ・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション ・変更の範囲：会社の定める業務 ■環境： フロントエンド：JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド：Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ：AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール：GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション：Backlog, Microsoft Teams ■プロダクトの魅力 クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。 システムは年1,000回ほど機能アップデートを行い、常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。 また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性やタクシー業界に限らず交通領域にも展開可能性がとても高いプロダクトです。

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京オフィス住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門2階勤務地最寄駅：御成門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大門駅(東京都)、浜松町駅、御成門駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円＜月給＞300,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。■昇給：年2回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・タクシー配車システム開発、提供・タクシー会社の配車業務受託運営サービス

＼求人のポイント／ ◎フルリモート可能！働き方は自由で自宅で仕事をするも良し、オフィスに出社し新しいアイデアを得るも良し。それぞれが働きやすい環境で仕事をしています。 ◎研修や展示会に参加したり、駆け出しのエンジニアでも段階を踏んで活躍できる育成体制が整っています。 ■業務内容： ・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守 ・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守 ・各種定性、定量リサーチ（ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など）に基づくシステムの改善 ・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み ・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション ・変更の範囲：会社の定める業務 ■環境： フロントエンド：JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド：Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ：AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール：GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション：Backlog, Microsoft Teams ■プロダクトの魅力 クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。 システムは年1,000回ほど機能アップデートを行い、常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。 また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性やタクシー業界に限らず交通領域にも展開可能性がとても高いプロダクトです。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6F受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京オフィス住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門2階勤務地最寄駅：御成門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

徳島駅、大門駅(東京都)、眉山ロープウェイ山麓駅、浜松町駅、阿波富田駅、御成門駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円＜月給＞300,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。■昇給：年2回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・タクシー配車システム開発、提供・タクシー会社の配車業務受託運営サービス

■業務内容： ・自社開発プロダクト（クラウド型配車システム）における非機能要件（性能管理、障害監視、障害対応など）を中心としたインフラ開発業務 （AWSベースのインフラ開発保守業務におけるSQLチューニングの過程でRuby on Rails中心としたアプリケーションプログラミング業務も発生） ・エンジニアリングプロセス改善による経営課題解決や開発効率化 ・変更の範囲：会社の定める業務 ■環境： フロントエンド：JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド：Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ：AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール：GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション：Backlog, Microsoft Teams ■業界・同社の展望： 昨今、タクシー・交通業界は100年に一度の変革期に来ており、 日本版MaaSの推進やライドシェアに関する取り組みや議論が活発化しています。弊社は、システムでタクシー事業者様や地方自治体様へのシステム提供等をはじめとして、特に"地方"や"地方タクシー業界""地域交通"においてのノウハウを保有しています。今後はそのノウハウを活用しながら業界の変化・成長に貢献し、トッププレイヤーを目指し推進します。 ■プロダクトの魅力 クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。 システムは年1,000回ほど機能アップデートを行い、常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。 また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性やタクシー業界に限らず交通領域にも展開可能性がとても高いプロダクトです。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6F受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京オフィス住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門2階勤務地最寄駅：御成門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

徳島駅、大門駅(東京都)、眉山ロープウェイ山麓駅、浜松町駅、阿波富田駅、御成門駅

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：405,384円～500,000円固定残業手当/月：75,693円～100,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞481,077円～600,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。■昇給：年2回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・タクシー配車システム開発、提供・タクシー会社の配車業務受託運営サービス

■業務内容： ・自社開発プロダクト（クラウド型配車システム）における非機能要件（性能管理、障害監視、障害対応など）を中心としたインフラ開発業務 （AWSベースのインフラ開発保守業務におけるSQLチューニングの過程でRuby on Rails中心としたアプリケーションプログラミング業務も発生） ・エンジニアリングプロセス改善による経営課題解決や開発効率化 ・変更の範囲：会社の定める業務 ■環境： フロントエンド：JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド：Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ：AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール：GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション：Backlog, Microsoft Teams ■業界・同社の展望： 昨今、タクシー・交通業界は100年に一度の変革期に来ており、 日本版MaaSの推進やライドシェアに関する取り組みや議論が活発化しています。弊社は、システムでタクシー事業者様や地方自治体様へのシステム提供等をはじめとして、特に"地方"や"地方タクシー業界""地域交通"においてのノウハウを保有しています。今後はそのノウハウを活用しながら業界の変化・成長に貢献し、トッププレイヤーを目指し推進します。 ■プロダクトの魅力 クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。 システムは年1,000回ほど機能アップデートを行い、常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。 また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性やタクシー業界に限らず交通領域にも展開可能性がとても高いプロダクトです。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

徳島駅、眉山ロープウェイ山麓駅、阿波富田駅

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：405,384円～500,000円固定残業手当/月：75,693円～100,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞481,077円～600,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。■昇給：年2回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・タクシー配車システム開発、提供・タクシー会社の配車業務受託運営サービス

＼求人のポイント／ ◎フルリモート可能！働き方は自由で自宅で仕事をするも良し、オフィスに出社し新しいアイデアを得るも良し。それぞれが働きやすい環境で仕事をしています。 ◎研修や展示会に参加したり、駆け出しのエンジニアでも段階を踏んで活躍できる育成体制が整っています。 ■業務内容： ・タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守 ・自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守 ・各種定性、定量リサーチ（ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など）に基づくシステムの改善 ・クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み ・営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション ・変更の範囲：会社の定める業務 ■環境： フロントエンド：JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド：Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ：AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール：GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション：Backlog, Microsoft Teams ■プロダクトの魅力 クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。 システムは年1,000回ほど機能アップデートを行い、常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。 また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性やタクシー業界に限らず交通領域にも展開可能性がとても高いプロダクトです。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

徳島駅、眉山ロープウェイ山麓駅、阿波富田駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。■昇給：年2回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・タクシー配車システム開発、提供・タクシー会社の配車業務受託運営サービス

■業務内容： ・自社開発プロダクト（クラウド型配車システム）における非機能要件（性能管理、障害監視、障害対応など）を中心としたインフラ開発業務 （AWSベースのインフラ開発保守業務におけるSQLチューニングの過程でRuby on Rails中心としたアプリケーションプログラミング業務も発生） ・エンジニアリングプロセス改善による経営課題解決や開発効率化 ・変更の範囲：会社の定める業務 ■環境： フロントエンド：JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド：Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ：AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール：GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション：Backlog, Microsoft Teams ■業界・同社の展望： 昨今、タクシー・交通業界は100年に一度の変革期に来ており、 日本版MaaSの推進やライドシェアに関する取り組みや議論が活発化しています。弊社は、システムでタクシー事業者様や地方自治体様へのシステム提供等をはじめとして、特に"地方"や"地方タクシー業界""地域交通"においてのノウハウを保有しています。今後はそのノウハウを活用しながら業界の変化・成長に貢献し、トッププレイヤーを目指し推進します。 ■プロダクトの魅力 クラウド型でシステム開発を行ったことにより、月額定額モデルで導入でき、一般的なベンダーシステムと比べても大幅なコストダウンを実現。 システムは年1,000回ほど機能アップデートを行い、常に最新状態で使用もできることも好評で、導入事業者様は半永久的に活用することが可能です。 また、タクシー事業者様や地方自治体様等向けにプラットフォームとなるシステムを提供しているため、昨今のtoC向けタクシー配車アプリや今後の労務管理や経営支援に係るシステム連携需要があったりと汎用性やタクシー業界に限らず交通領域にも展開可能性がとても高いプロダクトです。

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京オフィス住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門2階勤務地最寄駅：御成門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

大門駅(東京都)、浜松町駅、御成門駅

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：405,384円～500,000円固定残業手当/月：75,693円～100,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞481,077円～600,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。■昇給：年2回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・タクシー配車システム開発、提供・タクシー会社の配車業務受託運営サービス

【未経験歓迎／年休124日／転勤無／残業月平均20h／教育・研修制度充実／タクシー業界×DX推進のパイオニアベンチャー】 ■採用背景： 電脳のサービスを深く理解し、事業者様と共に電脳交通のサービスをアップデートする役割を担う仲間を募集します。全国の地域交通事業様のニーズに寄り添い、顧客の成功を定義しながら、そのための分析、サービス提案、必要に応じて新たなサービス開発を行う役割を期待しています。 ■業務詳細： ・タクシー事業者様のニーズの把握、要望のヒアリング ・サービス利用開始後の問い合わせ対応、アフターフォロー ・機材や備品の在庫管理や発注業務 変更の範囲：会社の定める業務 ■入社後の流れ： 入社後1～2ヶ月を目安に研修を行います。同社や商材についての研修だけでなく、同社の配車システムを実際に操作したり、コールセンターを見学する機会等、商材の手触り感までしっかりと身に付けることができる教育・研修制度があるので業界未経験でも安心です。 ■同社の特徴： ・地方創生に繋がる重要なサービスを展開しています。 ・国土交通省「地域公共交通の現状」によると、2045年には人口の60%が65歳以上と予測されており、人口密度の低い地域では85%が車が必要と回答している状況であり、交通空白地帯が拡大している中、タクシー業界は高齢化（平均年齢59.5歳）が進み、経営状況から事業継続困難な事業が多数の状況です。 ・当社では、まずはタクシーの”配車”をはじめとしつつ、次世代のタクシーに必要な並走を行うことは、地域交通の活性化を図り、観光・医療福祉・環境問題・物流・街づくり・バスや鉄道・自治体の発展に貢献に繋がるため、課題も多いですが、「すべての人がいつでも生活に必要な移動ができる社会」に向けた課題解決の一歩となる重要なソリューションを提供しています。 ■製品の強み： ・安価な導入コスト ・クラウド型システムのためカスタマイズ性に優れており柔軟性が高い ・常に最新機能を提供（年間500超の機能アップデート） ・経営と直結できる配車システム（時間帯/乗務員ごとの配車データ可視化、人的資源の最適配置、M＆Aや拠点統合にも柔軟にオペレーション対応が可能） 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

徳島駅、眉山ロープウェイ山麓駅、阿波富田駅

＜予定年収＞300万円～350万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：162,153円～202,692円固定残業手当/月：37,847円～47,308円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞200,000円～250,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記予定年収はこれまでのご経験・年齢・スキルなどを考慮の上で最終決定いたします。※現職・前職給与実績を基に調整給検討あり■昇給：年2回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・タクシー配車システム開発、提供・タクシー会社の配車業務受託運営サービス