株式会社電脳交通 【岐阜県】 の求人・中途採用情報

【フルリモート可／自社SaaSプロダクト／交通×DX／フルスタック／IPO準備中】 ■採用背景： 「Cabriolet（カブリオレ）」 は、タクシー事業者の運行管理から給与計算まで、業務全体を1つで完結できるクラウド型業務管理システムです。 全国の事業者で利用が拡大しており、業界のDXを推進するプロダクトです。拡大と機能強化を加速させるため、プロダクト開発の中核を担うエンジニアを募集します。 ■業務詳細： クラウド型業務管理システム 「Cabriolet（カブリオレ）」の機能開発・改善を担当していただきます。タクシー事業者の課題をヒアリングし、それを解決する機能を設計・実装していくことがミッションです。 ・Cabrioletの新機能の企画・設計・実装・テスト ・既存機能の改善・リファクタリング ・外部システムとのAPI連携開発（給与システム・会計システム・決済システム等） ・システム全体のパフォーマンス改善およびセキュリティ強化 ・技術選定およびアーキテクチャ設計への参画 ・プロダクトマネージャー、デザイナー、カスタマーサクセスとの連携 ・タクシー事業者へのヒアリングおよびユーザーフィードバックの収集 ■開発環境 電脳交通は、創業初期から、エンジニアが自律的に開発できる環境整備を重視しています。開発チームは、取締役兼CTOの坂東勇気を中心に、柔軟な働き方とオープンなコミュニケーションを意識した運営を行っています。 ・開発業務に必要な性能を備えた PC を支給 ・Backlog／Teamsを用いたオープンかつ非同期的なコミュニケーション ・エンジニア主体での技術選定を尊重 ・顧客価値と開発コストを踏まえたシンプルな設計思想 ・リモートワーク／フレックスタイム対応の柔軟な勤務形態 ■本ポジションのやりがい/仕事を通じて得られるもの 業務効率化が緊急課題となっているタクシー業界の課題をエンジニアリングで解決できる バックエンドからフロントまで幅広く携わることで、フルスタックエンジニアとして成長できる 自らの提案がそのままプロダクトに反映されるスピード感 将来的にはテックリードやCTOなど、より上流のキャリアを目指せる環境 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京支社住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門 2階勤務地最寄駅：都営大江戸線／大門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞全国住所：東京都港区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

徳島駅、大門駅(東京都)、眉山ロープウェイ山麓駅、浜松町駅、佐古駅、御成門駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：324,307円～486,461円固定残業手当/月：75,693円～113,539円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～600,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。※賞与 年2回（6・12月支給）※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー（MVV）およびコーポレートアイデンティティ（CI）を刷新しました。私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。■事業内容：　・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供　・配車業務委託サービスの運営　・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営（認可資格：有料職業紹介事業 許可番号：36-ユー80089）■事業・サービスの強み：電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。

■業務概要： 業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」を通じて、交通事業者の業務効率化や経営基盤の強化を支援しています。本ポジションでは、交通事業者に対する業務管理システムの導入支援を担当いただきます。単にシステムを設定・納品するのではなく、お客様の業務や運用を理解し、導入から定着まで伴走することで、顧客の成功を実現するポジションです。 ■業務詳細： タクシー事業者向け業務管理システム「Cabriolet」の新規導入・リプレイス（入れ替え）を担当します。売上管理、乗務員管理、勤怠管理など、交通事業者の経営や業務運営を支える重要なシステムの導入を推進するポジションです。営業が提案した内容を実際の運用へ落とし込み、現場で活用される状態まで伴走することで、顧客の業務改善や経営基盤の強化を支援します。 ・営業メンバーから案件を引き継ぎ、現状の業務フローや運用状況をヒアリング ・業務管理システムの設定、導入準備 ・開発チームと連携した導入プロジェクト推進 ・既存システムからのデータ移行や各種設定確認 ・導入に伴う運用設計や業務フロー整理 ・現地またはオンラインでの導入支援・操作説明会の実施 ・導入後の初期活用支援 ■会社の魅力 日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS（Mobility as a Service）の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れています。さまざまなパートナー企業と協力しながら、すべての人が快適に移動できる社会の実現に挑戦しています。私たちは、交通という社会インフラの進化を支えながら、全国の移動課題を解決する存在であり続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞全国住所：東京都港区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

徳島駅、眉山ロープウェイ山麓駅、佐古駅

＜予定年収＞560万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,230円～405,384円固定残業手当/月：56,770円～94,616円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。※賞与 年2回（6・12月支給）※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー（MVV）およびコーポレートアイデンティティ（CI）を刷新しました。私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。■事業内容：　・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供　・配車業務委託サービスの運営　・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営（認可資格：有料職業紹介事業 許可番号：36-ユー80089）■事業・サービスの強み：電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。

【経営企画】経営直下で企業の長期的な成功を担う経営企画／IPO準備中／第二創業期／自社SaaSプロダクト／交通×DX ■業務内容 本募集チームは、経営直下組織です。チームリーダーの下、経営メンバー、各事業責任者と連携して、中長期経営戦略、将来のコーポレートアクションなどによる経営・事業規模拡大を推進します。企業の方針やビジョンを実現するために、中長期的な経営計画を策定・実行管理し、企業の成長をリードします。 ・経営メンバー/各事業責任者と連携した中長期事業戦略/予算の立案、実行支援、及び実績比較/分析 ・各種会議体の運営（株主総会、取締役会、経営会議、部長会議等の議題検討、説明資料作成及び進行） ・部門横断プロジェクトの組成及び運営 ・社内の各種ルールの整備 ・その他の関連業務（投資家や金融機関とのコミュニケーション、資金調達、M&A検討、等） ■本ポジションの魅力/やりがい： ・株主や投資家に対して自社の業績や財務状況などの情報を提供し企業を支える経験 ・社内外のデータを分析し、論理的思考に基づいて的確な答えを導き出す経験 経営企画の仕事は、経営の根幹に携わるため、責任は大きいもののやりがいも大きい業務です。また、幅広い職種の人と関わりを持つことができます。 ■会社の魅力 日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS（Mobility as a Service）の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れています。さまざまなパートナー企業と協力しながら、すべての人が快適に移動できる社会の実現に挑戦しています。私たちは、交通という社会インフラの進化を支えながら、全国の移動課題を解決する存在であり続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞全国住所：東京都港区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

徳島駅、眉山ロープウェイ山麓駅、佐古駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,230円～405,384円固定残業手当/月：56,770円～94,616円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。※賞与 年2回（6・12月支給）※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー（MVV）およびコーポレートアイデンティティ（CI）を刷新しました。私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。■事業内容：　・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供　・配車業務委託サービスの運営　・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営（認可資格：有料職業紹介事業 許可番号：36-ユー80089）■事業・サービスの強み：電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。

【経営企画】経営直下で企業の長期的な成功を担う経営企画／IPO準備中／第二創業期／自社SaaSプロダクト／交通×DX ■業務内容 本募集チームは、経営直下組織です。チームリーダーの下、経営メンバー、各事業責任者と連携して、中長期経営戦略、将来のコーポレートアクションなどによる経営・事業規模拡大を推進します。企業の方針やビジョンを実現するために、中長期的な経営計画を策定・実行管理し、企業の成長をリードします。 ・経営メンバー/各事業責任者と連携した中長期事業戦略/予算の立案、実行支援、及び実績比較/分析 ・各種会議体の運営（株主総会、取締役会、経営会議、部長会議等の議題検討、説明資料作成及び進行） ・部門横断プロジェクトの組成及び運営 ・社内の各種ルールの整備 ・その他の関連業務（投資家や金融機関とのコミュニケーション、資金調達、M&A検討、等） ■本ポジションの魅力/やりがい： ・株主や投資家に対して自社の業績や財務状況などの情報を提供し企業を支える経験 ・社内外のデータを分析し、論理的思考に基づいて的確な答えを導き出す経験 経営企画の仕事は、経営の根幹に携わるため、責任は大きいもののやりがいも大きい業務です。また、幅広い職種の人と関わりを持つことができます。 ■会社の魅力 日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS（Mobility as a Service）の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れています。さまざまなパートナー企業と協力しながら、すべての人が快適に移動できる社会の実現に挑戦しています。私たちは、交通という社会インフラの進化を支えながら、全国の移動課題を解決する存在であり続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京支社住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門 2階勤務地最寄駅：都営大江戸線／大門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞全国住所：東京都港区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(東京都)、浜松町駅、御成門駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,230円～405,384円固定残業手当/月：56,770円～94,616円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。※賞与 年2回（6・12月支給）※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー（MVV）およびコーポレートアイデンティティ（CI）を刷新しました。私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。■事業内容：　・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供　・配車業務委託サービスの運営　・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営（認可資格：有料職業紹介事業 許可番号：36-ユー80089）■事業・サービスの強み：電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。

■採用背景： 第二創業期を迎え、クラウド型タクシー配車システム「DS」を中心としたプロダクトを通じより多くの交通課題の解決に資するため、プロダクトの企画・推進を行うプロダクトマネージャーを募集します。 ■業務内容： 電脳交通は、デジタルを活用し、タクシー等交通社会の未来を創ることを目指し、交通を単なる移動手段ではなく、人々の生活や社会を豊かにする重要なインフラと捉えています。テクノロジーの力で、交通の課題を解決し、誰もが快適に移動できる社会を実現するためのプロダクトマネージャーの役割を担っていただきます。 ・業界に関するリサーチ ・ロードマップの策定 ・プロダクトの仕様策定/要件定義 ・プロダクトの機能強化のための企画/設計/実行 ・さらなるPMFや事業価値向上を目的とした戦略/企画/実行 ・エンジニア/営業/カスタマーサクセスのメンバと連携しつつ、プロダクトの機能開発の優先度等について検討 ■ポジションの魅力・得られるもの ・プロジェクトマネジメント経験 ・アジャイル形式の開発経験やIT知識 ・論理的思考力 ・マルチタスク遂行能力 ■会社の魅力 日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS（Mobility as a Service）の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れています。さまざまなパートナー企業と協力しながら、すべての人が快適に移動できる社会の実現に挑戦しています。私たちは、交通という社会インフラの進化を支えながら、全国の移動課題を解決する存在であり続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京支社住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門 2階勤務地最寄駅：都営大江戸線／大門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

徳島駅、大門駅(東京都)、眉山ロープウェイ山麓駅、浜松町駅、佐古駅、御成門駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,230円～405,384円固定残業手当/月：56,770円～94,616円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。※賞与 年2回（6・12月支給）※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー（MVV）およびコーポレートアイデンティティ（CI）を刷新しました。私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。■事業内容：　・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供　・配車業務委託サービスの運営　・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営（認可資格：有料職業紹介事業 許可番号：36-ユー80089）■事業・サービスの強み：電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。

■採用背景： 第二創業期を迎え、クラウド型タクシー配車システム「DS」を中心としたプロダクトを通じより多くの交通課題の解決に資するため、プロダクトの企画・推進を行うプロダクトマネージャーを募集します。 ■業務内容： 電脳交通は、デジタルを活用し、タクシー等交通社会の未来を創ることを目指し、交通を単なる移動手段ではなく、人々の生活や社会を豊かにする重要なインフラと捉えています。テクノロジーの力で、交通の課題を解決し、誰もが快適に移動できる社会を実現するためのプロダクトマネージャーの役割を担っていただきます。 ・業界に関するリサーチ ・ロードマップの策定 ・プロダクトの仕様策定/要件定義 ・プロダクトの機能強化のための企画/設計/実行 ・さらなるPMFや事業価値向上を目的とした戦略/企画/実行 ・エンジニア/営業/カスタマーサクセスのメンバと連携しつつ、プロダクトの機能開発の優先度等について検討 ■ポジションの魅力・得られるもの ・プロジェクトマネジメント経験 ・アジャイル形式の開発経験やIT知識 ・論理的思考力 ・マルチタスク遂行能力 ■会社の魅力 日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS（Mobility as a Service）の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れています。さまざまなパートナー企業と協力しながら、すべての人が快適に移動できる社会の実現に挑戦しています。私たちは、交通という社会インフラの進化を支えながら、全国の移動課題を解決する存在であり続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京支社住所：東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門 2階勤務地最寄駅：都営大江戸線／大門駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞全国住所：東京都港区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

徳島駅、大門駅(東京都)、眉山ロープウェイ山麓駅、浜松町駅、佐古駅、御成門駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,230円～405,384円固定残業手当/月：56,770円～94,616円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。※賞与 年2回（6・12月支給）※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー（MVV）およびコーポレートアイデンティティ（CI）を刷新しました。私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。■事業内容：　・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供　・配車業務委託サービスの運営　・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営（認可資格：有料職業紹介事業 許可番号：36-ユー80089）■事業・サービスの強み：電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。

～高齢化やドライバー不足など地域交通が抱える社会課題の解決に挑む交通DX／創業10年超の第二創業期に突入し、事業拡大を加速中／移動インフラの未来を創る課題解決型の営業／フルリモート可能・直行直帰・残業月10～20時間程度～ ■採用背景： 主力サービスであるクラウド型タクシー配車システム「DS」は、全国47都道府県・約650社・約2万4,000台の車両で導入されており、交通事業者の経営改革や業務効率化を支援しています。現在は配車システムに加え、外部サービス連携、配車アプリなど複数のプロダクトを展開し、より幅広い経営課題の解決を推進。第二創業期を迎えた今、顧客との接点拡大と営業組織の進化を加速しており、その成長を牽引するフィールドセールスを募集しています。 ■業務詳細： ・タクシー事業者への新規提案営業 ・顧客課題のヒアリング ・自社サービスの提案・導入支援 ・商談から契約までの営業活動 ・既存顧客へのフォロー ・アップセル・クロスセル提案 ・マーケティングやカスタマーサクセスとの連携 ■本ポジションの魅力 ◇社会課題解決に直結する営業 高齢化やドライバー不足など地域交通が抱える課題に対し、テクノロジーを活用した解決策を提案。交通事業者の経営課題解決を通じて、地域の移動インフラを支える社会貢献性の高い仕事です。 ◇課題解決型の提案力を磨ける環境 複数のプロダクトを組み合わせながら、顧客ごとの経営課題や業務課題に応じた提案を行います。商材ありきではないソリューション営業を通じて、高い提案力と課題解決力を身につけることができます。 ■同社の展望： 日本の交通業界は、100年に一度とも言われる変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaSの拡大など、移動のあり方が大きく変わる中、同社は単なる配車システムベンダーではなく、「交通OS」として交通事業者を支えるプラットフォーム企業を目指しています。 配車システムを軸に、外部サービス連携、配車アプリ、業務管理システム、全国規模で交通オペレーションを支えるコミュニケーションセンターなど幅広いサービスを展開し、業務効率化から売上向上、人材育成、法令対応、顧客体験向上までを一気通貫で支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞【東海エリア】ご自宅からの直行直帰・フルリモート住所：愛知県名古屋市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞【関西エリア】ご自宅からの直行直帰・フルリモート住所：大阪府大阪市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞本社住所：徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

徳島駅、眉山ロープウェイ山麓駅、佐古駅

＜予定年収＞560万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,230円～405,384円固定残業手当/月：56,770円～94,616円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。※賞与 年2回（6・12月支給）※人事考課 年2回（6～11月・12～5月）※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet（カブリオレ）」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー（MVV）およびコーポレートアイデンティティ（CI）を刷新しました。私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。■事業内容：　・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供　・配車業務委託サービスの運営　・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営（認可資格：有料職業紹介事業 許可番号：36-ユー80089）■事業・サービスの強み：電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。