ＫＧモーターズ株式会社 の求人・中途採用情報

□■超小型電動モビリティ「mibot」の開発・量産化を推進／アジア有名経済誌が選出する注目企業の「100 To Watch 2025」に選出■□ ■概要 ～“まだ誰も見たことのないモビリティ”を、あなたの手で世に送り出す～ 当社では、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。 このポジションは、車体設計チームのリーダー候補です。ホワイトボディ（骨格）から外装・内装、電装配線、搭載部品まで、車体全体の設計に関わりながら、量産の現場で起きる課題に対して、生産技術・調達・品質保証と一緒に「どう直すか、いつまでに直すか」を決めて前に進めていただきます。設計の手を動かしつつ、チームのプロジェクト推進を担うプレイングリーダーの役割です。 設計チームは社員3名＋業務委託3名の少人数です。現在はプロジェクト推進が部門責任者に集中しており、BOM・日程管理や他部門との調整、業務委託メンバーへの作業の切り出しを一緒に担っていただける方を求めています。 一人ひとりの判断がそのまま製品に反映されます。ルールも前例も揃っていない中で、正解をつくる楽しさと責任を同時に味わえる環境です。mibotの量産は始まりにすぎません。次期モデル、さらなる安全装備、自動運転を見据えた構造変更と、挑戦は続きます。 ■本ポジションのミッション ◇量産初期のmibotで見えてきた組立性・品質の課題を設計側から解決し、安定した量産と納車を支える ◇次期モデル（mibot pro）と要素開発で、既存ミニカーとは一線を画す安全性・信頼性・快適性を実現する ◇部門責任者とともに開発推進を担い、現行mibotの量産課題とmibot proの開発を並行して進められるチーム体制をつくる ■業務内容 KGモーターズの車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。 （1）ホワイトボディの設計 （2）内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計 （3）ハーネスやブレーキパイプの配管設計 （4）車体に搭載するコンポーネント部品の設計 また、設計を量産に落とし込むための調整・推進も重要な業務です。 ◇量産初期の課題を設計で解決 ◇開発を前に進めるプロジェクト推進 ◇次期モデルの開発 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県東広島市西大沢2-2-9 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東広島駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～833,333円＜月給＞500,000円～833,333円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発◎次世代モビリティ開発の先駆者同社は、2022年に設立された広島県東広島市を拠点とするスタートアップ企業で、主力製品は1人乗りの超小型電動モビリティ「mibot（ミボット）」です。このmibotは、都市部や狭小道路での移動に最適化されたコンパクトな車体に、快適性と安全性、そして遊び心を融合させた革新的なモビリティです。mibotは、80年代のポラロイドカメラを彷彿とさせるレトロなデザインと、前後対称の近未来的なフォルムが特徴。家庭用100Vコンセントで充電可能な利便性や、無線通信によるソフトウェアアップデート機能を備えたコネクテッドカーとして、日常の移動を特別な体験へと変えることを目指しています。また、最大積載量45kgのリアラゲッジスペースや、エアコン・ドア完備の快適な車内空間など、実用性と快適性の両立も実現。2025年度には300台の量産・販売を開始し、2026年度には本格的な量産体制への移行を予定しています。■技術力：◎大手出身の精鋭が集結同社の強みは、ヤマハ発動機、マツダ、本田技研工業など大手自動車メーカーやAIベンチャー出身のエンジニアが多数在籍している点です。EV開発、車体設計、制御システム、AI技術など、各分野の専門家が結集し、mibotの開発を推進しています。このような多様なバックグラウンドを持つメンバーが、スタートアップならではのスピード感と柔軟性を活かしながら、次世代モビリティの実現に挑んでいます。■働く魅力◎挑戦と成長のフィールド同社では、社員一人ひとりがプロジェクトの中核を担い、アイデアを形にする機会が豊富にあります。YouTube戦略やマーケティング、海外交渉、資本政策など、モビリティ開発以外の分野でも多様なスキルを活かせる環境が整っています。また、社内では「ワクワク感」や「遊び心」を大切にしており、単なる移動手段ではなく、ライフスタイルを豊かにするモビリティの創造を目指しています。こうした価値観に共感し、自らの手で未来を切り拓きたい方にとって、非常に魅力的な職場です。

□■超小型電動モビリティ「mibot」の開発・量産化を推進／アジア有名経済誌が選出する注目企業の「100 To Watch 2025」に選出■□ ■概要 ～“まだ誰も見たことのないモビリティ”を、あなたの手で世に送り出す～ 当社では、一人乗りの小型モビリティロボット「mibot」の量産に向けて、車体開発を加速させています。私たちが目指すのは、安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクしてしまうような、そんな“移動体験そのものを変える一台”です。 このポジションでは、車体設計チームのメンバーとして、ホワイトボディ（骨格）から外装・内装、電装配線、搭載部品まで、車体の設計実務を担っていただきます。 3D CADで図面・モデルを自分の手で形にし、量産の現場で見つかった課題には、生産技術・品質保証と一緒に設計変更で対策していきます。 入社後はまず設計の実務を中心にお任せし、日程管理や他部門との調整といったプロジェクト推進は、リーダーや部門責任者と組みながら段階的に経験していただきます。 mibotの量産は始まりにすぎません。次期モデル、さらなる安全装備、自動運転を見据えた構造変更と、挑戦は続きます。5年後、10年後の車体設計チームの中核を担っていただくことを期待しています。 ■本ポジションのミッション ◇量産初期のmibotで見えてきた組立性・品質の課題を、設計変更で一つずつ解決する ◇次期モデル（mibot pro）や要素開発（エアバッグ等）で、設計の手を動かす中心メンバーとなる ■業務内容 KGモーターズの車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。 （1）ホワイトボディ（車体の骨格部分）の設計 （2）内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計 （3）ハーネス（車体に通す電線）やブレーキパイプの配管設計 （4）車体に搭載するコンポーネント部品（ヘッドライトなど）の設計 ご経験に応じて、車体部品の設計・設計変更、量産課題への設計対策、次期モデル・安全装備の開発をお任せします。 ■組織について 設計チームは社員3名＋業務委託3名の少人数です。一人ひとりの判断がそのまま製品に反映されます。ルールも前例も揃っていない中で、正解をつくる楽しさと責任を同時に味わえる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県東広島市西大沢2-2-9 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東広島駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：333,333円～500,000円＜月給＞333,333円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発◎次世代モビリティ開発の先駆者同社は、2022年に設立された広島県東広島市を拠点とするスタートアップ企業で、主力製品は1人乗りの超小型電動モビリティ「mibot（ミボット）」です。このmibotは、都市部や狭小道路での移動に最適化されたコンパクトな車体に、快適性と安全性、そして遊び心を融合させた革新的なモビリティです。mibotは、80年代のポラロイドカメラを彷彿とさせるレトロなデザインと、前後対称の近未来的なフォルムが特徴。家庭用100Vコンセントで充電可能な利便性や、無線通信によるソフトウェアアップデート機能を備えたコネクテッドカーとして、日常の移動を特別な体験へと変えることを目指しています。また、最大積載量45kgのリアラゲッジスペースや、エアコン・ドア完備の快適な車内空間など、実用性と快適性の両立も実現。2025年度には300台の量産・販売を開始し、2026年度には本格的な量産体制への移行を予定しています。■技術力：◎大手出身の精鋭が集結同社の強みは、ヤマハ発動機、マツダ、本田技研工業など大手自動車メーカーやAIベンチャー出身のエンジニアが多数在籍している点です。EV開発、車体設計、制御システム、AI技術など、各分野の専門家が結集し、mibotの開発を推進しています。このような多様なバックグラウンドを持つメンバーが、スタートアップならではのスピード感と柔軟性を活かしながら、次世代モビリティの実現に挑んでいます。■働く魅力◎挑戦と成長のフィールド同社では、社員一人ひとりがプロジェクトの中核を担い、アイデアを形にする機会が豊富にあります。YouTube戦略やマーケティング、海外交渉、資本政策など、モビリティ開発以外の分野でも多様なスキルを活かせる環境が整っています。また、社内では「ワクワク感」や「遊び心」を大切にしており、単なる移動手段ではなく、ライフスタイルを豊かにするモビリティの創造を目指しています。こうした価値観に共感し、自らの手で未来を切り拓きたい方にとって、非常に魅力的な職場です。

□■超小型電動モビリティ「mibot」の開発・量産化を推進／アジア有名経済誌が選出する注目企業の「100 To Watch 2025」に選出■□ ■概要 ～“未来のあたりまえ”を、自分の手で組み上げる～ 当社が開発するのは、一人乗りの小型モビリティロボット。これまでにない“新しい乗り物”を、まさにゼロからつくり上げるフェーズです。 本ポジションでは、自動車整備の経験や知識を活かしながら、「どうすれば安全かつ効率的に組み立てられるか」を現場で考え、手を動かし、試行錯誤する役割を担っていただきます。 単なる作業者ではなく、業務フローそのものを設計・改善していく存在として、仲間と協調しながら取り組んでいただくことを期待しています。 将来的には、構築したフローをベースに自動化が進み、少人数での量産体制が実現するフェーズへ。 その際には、全体を見渡しながら、生産性・物流効率の向上や品質管理の仕組みづくりを担っていただきます。 現場を知り、仕組みを作れる人にしかできない価値ある挑戦。自らの手で「次の車づくりの常識」を形にしたい方をお待ちしています。 ■業務内容 ＜入社3ヶ月以内＞ 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます。 ◇量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 ◇月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討を製造責任者と連携して実施 ◇組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 ＜入社6ヶ月以内＞ ◇月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く一人で作業できている ◇量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案（治具・配置・手順など）を現場目線で提案できている ◇製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持・向上に関わる動きができている 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県東広島市西大沢2-2-9 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東広島駅

＜予定年収＞300万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発◎次世代モビリティ開発の先駆者同社は、2022年に設立された広島県東広島市を拠点とするスタートアップ企業で、主力製品は1人乗りの超小型電動モビリティ「mibot（ミボット）」です。このmibotは、都市部や狭小道路での移動に最適化されたコンパクトな車体に、快適性と安全性、そして遊び心を融合させた革新的なモビリティです。mibotは、80年代のポラロイドカメラを彷彿とさせるレトロなデザインと、前後対称の近未来的なフォルムが特徴。家庭用100Vコンセントで充電可能な利便性や、無線通信によるソフトウェアアップデート機能を備えたコネクテッドカーとして、日常の移動を特別な体験へと変えることを目指しています。また、最大積載量45kgのリアラゲッジスペースや、エアコン・ドア完備の快適な車内空間など、実用性と快適性の両立も実現。2025年度には300台の量産・販売を開始し、2026年度には本格的な量産体制への移行を予定しています。■技術力：◎大手出身の精鋭が集結同社の強みは、ヤマハ発動機、マツダ、本田技研工業など大手自動車メーカーやAIベンチャー出身のエンジニアが多数在籍している点です。EV開発、車体設計、制御システム、AI技術など、各分野の専門家が結集し、mibotの開発を推進しています。このような多様なバックグラウンドを持つメンバーが、スタートアップならではのスピード感と柔軟性を活かしながら、次世代モビリティの実現に挑んでいます。■働く魅力◎挑戦と成長のフィールド同社では、社員一人ひとりがプロジェクトの中核を担い、アイデアを形にする機会が豊富にあります。YouTube戦略やマーケティング、海外交渉、資本政策など、モビリティ開発以外の分野でも多様なスキルを活かせる環境が整っています。また、社内では「ワクワク感」や「遊び心」を大切にしており、単なる移動手段ではなく、ライフスタイルを豊かにするモビリティの創造を目指しています。こうした価値観に共感し、自らの手で未来を切り拓きたい方にとって、非常に魅力的な職場です。