株式会社Ｔ２ の求人・中途採用情報

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ■業務概要： 自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス（TaaS：Track as a Service）のセキュリティ設計、セキュリティ運用のいずれかをお任せします。 ■業務内容： ・当社では自動運転トラックの開発だけではなく荷物の搬送も行うことを想定しており、自動運転車両の開発よりも大きなシステムを開発しています。 ・自動運転車両のセキュリティを担保する為に、システムの脅威分析を実施し、その結果からセキュリティ検知機能や侵入時の縮退や行動モデルの作成を行います。 ・自動運転の開発用のデータや事業用のデータ、事業運用を行うためのシステムなどはオンプレミスサーバやクラウドサーバーに保管されるため、これらのシステムに対するセキュリティの確保を行います。 ・セキュリティに関しては脆弱性や漏洩が確認された場合は即座に対応することが必要で、そのインシデントレスポンスチームの立ち上げから運営までを行います。 ■具体的には： ◎TaaSシステムのセキュリティ分析・要件抽出の実施 …システムのアイテム定義から脅威分析 …抽出された脅威に対して機能設計者へのセキュリティ対策要求や要件化 …セキュリティ要求仕様の決定 ◎安全設計チームとの連携によりセキュリティ侵害における安全性担保の為の対策要求や要件化 ◎TaaSシステムのOTA環境検討 ◎TaaSシステムのインシデントレスポンス対応 ■当社について： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 「Purpose：紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission：Transforming Transportation」「Vision：自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を心に刻み、実証実験で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～746,666円固定残業手当/月：120,000円～320,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,066,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、当社規定により優遇・基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ■業務概要： 自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス（TaaS：Track as a Service）の開発要件やその開発プロセスの構築・運用およびモデル化を行っていただきます。 ■業務内容： ・当社では自動運転トラックの開発だけではなく荷物の搬送も行うことを想定しており、自動運転車両の開発よりも大きなシステムを開発しています。 ・搬送システムの構築には、社内のみならず外部ステークホルダとともに連携したサービスシステムの構築が必要になってきます。 ・要求の整理や、要件管理は開発を進めるうえで非常に重要です。多くのステークホルダーと関わりながら、要求・要件の管理やその設計プロセスの構築・運用・監査を実施いただきます。 ・設計に関してはモデルによる可視化を行うことにより、設計コミュニケーションの向上、設計の手戻りを最小限にすることを目指します。 ■具体的には： ◎TaaSシステム開発プロセスの定義 ・MBSE／Automotive-SPICE等に沿った開発プロセス定義 ◎利害関係者（社内・社外／ビジネス・技術者）と協力し抽象化機能に対する要求を定義 ・TaaS自動運転システムに必要な要件の作成、分析、管理 ・矛盾した要求の改善活動 ・要求の品質管理と要求レビュー ・UseCaseへの落とし込み ◎要件エンジニアリングの標準化とガイドラインの定義 ◎System of Systemsを可視化するためのモデル作成 ・モデル検証（SysML 2.0） ・状態遷移・アクティビティ図・シーケンス図などの設計監理 ・制御モデルの構築・管理支援（MATLAB／Simulink） ◎機能安全エンジニア、セキュリティエンジニアと連携し、標準／ガイドラインの策定や要件の管理や整理 ◎System構築過渡期の機能整合 ■事業内容： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～746,666円固定残業手当/月：120,000円～320,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,066,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、当社規定により優遇・基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【自動運転・新たな物流オペレーション実現に向けたシステムの開発／土日祝休み／テレワーク可】 ■募集背景： 当社は、自動運転と物流オペレーションの新たな未来を築くため、革新的な技術とサービスを提供しています。このポジションのミッションは、車両の動態管理や走行ログの管理、物流関連のバックエンドシステムの開発に携わり、自動運転システムの性能と業務効率を向上させるシステムを構築することです。 ■業務概要： 車両からのデータ収集・検索・解析基盤におけるAPIの開発や、増加するデータ量への対応を担当していただきます。また、自動運転車両および物流オペレーションの基盤となるバックエンドシステムの設計、開発、テスト、運用もお任せします。 ■具体的な業務： ・自動運転車両の走行データを管理・分析するデータプラットフォームの開発 ・自動運転システムの継続的インテグレーション／デリバリ（CI／CD）パイプラインの構築 ・車両の遠隔管理・運行計画システムの開発 ・拠点の稼働状況や在庫管理を行うシステムの開発 ・荷物やコンテナのリアルタイム追跡システムの開発 ■当ポジションの魅力： ビッグデータの管理・分析・効率的な処理を考えながら、アーキテクチャの検討にも携わる事が可能です。 自動運転車両の多様なデータを効率的に処理し、走行計画の管理や遠隔からの制御を可能にする次世代システムの構築をリードすることができます。 このポジションでは、物流業界を革新するシステムの一端を担い、最先端の技術を活用して、変化し続ける未来を共に形作っていきましょう。 ■応募歓迎条件：「応募条件」欄に記載の必須条件のほか、以下に当てはまる方の応募を歓迎します ・ドメイン駆動設計を用いたモデリングの経験 ・マイクロサービスの開発・テスト・運用経験 ・OpenAPIやGraphQLを用いたAPI設計・開発・ドキュメント化の経験 ・クラウドネイティブなスケーラブルアーキテクチャの設計経験 ・開発チームにおけるリーダーシップ経験 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～933,333円固定残業手当/月：120,000円～400,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,333,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。※基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有（1,200,000～4,000,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ■業務内容： トラックを用いたレベル4自動運転システムの内、車両制御システムの開発に携わっていただきます。大型トラックの車両特性を考慮した正確かつスムーズなステアリング制御、速度制御の実現を目指します。 ◎車両状態および動作計画に基づき、トラックに送付する制御信号（ステアリングトルク、Throttle／Brake）を求めるアルゴリズムの設計及び、仕様書作成 ◎シミュレータを利用した性能検証 ◎実車両を使用した評価・改善 ■当社について： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose：紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission：Transforming Transportation」「Vision：自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験（POC）で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～933,333円固定残業手当/月：120,000円～400,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,333,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、当社規定により優遇・基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ■業務概要： 自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス（TaaS：Track as a Service）の安全機能設計やその論証、法規適合性、品質保証、品質管理のいずれかを担っていただきます。 ■業務内容： ・当社では自動運転トラックの開発だけではなく荷物の搬送も行うことを想定しており、自動運転車両の開発よりも大きなシステムを開発しています。 ・その中でも自動運転車両やそれに関わるシステムの安全性は何よりも重要な部分です。自動運転車両の機能的な安全性を担保する為に、システムの故障影響分析を実施し、その結果から故障検知機能や故障時の縮退や行動モデルの作成を行います。 ・システムに利用させるAIの安全性や、車両セキュリティ実施者と連携し、自動運転車両の安全論証を行います。 ・安全論証されたシステムをサービス運用に使用するための認可や許可の取得の為の渉外や、運用開始時にはその運用品質の担保や運用継続するための品質管理を行います。 ■具体的には： ◎TaaSシステム全体の安全設計・安全論証・認可／許可・保証を担保 ◎TaaSシステムの機能安全・SOTIF分析・要件抽出の実施 ・システムのアイテム定義から機能安全・SOTIFハザードアナリシス ・抽出されたハザードに対して機能設計者への安全対策要求や安全方策の検討および要件化 ・安全機能の要求仕様の決定 ◎TaaSシステムの安全論証フレームワークの構築 ・自動運転車両のシステムの安全性及び自動運転トラック搬送システムとして運用を行った場合の安全性を論証するためのフレームワーク構築を担当 ◎TaaSシステムの認可・許可申請対応 ・国土交通省及び運輸局への許可申請およびその対応 ・警察庁および公安への許可申請およびその対応 ◎TaaSシステムの運用品質保証・管理 ・自動運転車両システムの開発段階での安全性指標化 ・自動運転車両システムの開発段階での実証実健の安全担保 ・自動運転車両システム全体の運用品質向上検討 ・自動運転トラック搬送システムの保守・運用効率の向上検討 ・T2社内の安全文化の醸成 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル1F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～746,666円固定残業手当/月：120,000円～320,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,066,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、当社規定により優遇・基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【自動運転・新たな物流オペレーション実現に向けたシステムの開発／土日祝休み／テレワーク可】 ■募集背景： 当社は、自動運転と物流オペレーションの新たな未来を築くため、革新的な技術とサービスを提供しています。今回のポジションでは、物流に関するフロントエンドアプリケーション開発に携わり、ユーザーの業務効率や操作性を向上させるシステムを構築することがミッションです。 ■業務概要： 自動運転車両や物流オペレーションを支えるフロントエンドアプリケーション（Webおよびモバイル）の開発・運用に携わっていただきます。 UX／UIの設計から実装までの一連の流れを担当し、データの可視化やシステムの操作性を追求することで、物流の効率化をサポートします。 ■具体的な業務： ・自動運転車両の走行データを管理・分析するデータプラットフォームの開発 ・自動運転システムの継続的インテグレーション／デリバリ（CI／CD）パイプラインの構築 ・車両の遠隔管理・運行計画システムの開発 ・拠点の稼働状況や在庫管理を行うシステムの開発 ・荷物やコンテナのリアルタイム追跡システムの開発 ■当ポジションの魅力： デザイナーと密に連携し、ユーザーのインサイトを深く考慮したUI／UX設計・実装を担当できます。 自動運転車両の多様なデータを効率的に処理し、走行計画の管理や遠隔からの制御を可能にする次世代システムの構築をリードすることができます。 このポジションでは、物流業界を革新するシステムの一端を担い、最先端の技術を活用して、変化し続ける未来を共に形作っていきましょう。 ■当社について： 株式会社T2は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～933,333円固定残業手当/月：120,000円～400,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,333,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。※基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有（1,200,000～4,000,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流に関するインフラ環境の構築・運用・保守／土日祝休み／テレワーク可】 ■募集背景： 当社は、自動運転と物流オペレーションの未来を切り拓くため、革新的な技術とサービスの提供に取り組んでいます。今回のポジションでは、物流に関するインフラ環境の構築・運用・保守を担当し、サービスの安定稼働を支える重要な役割を担っていただきます。次世代のインフラストラクチャを共に築き上げていく意欲ある方をお待ちしています。 ■業務概要： 自動運転車両や物流オペレーションを支えるプラットフォームの構築、および各種オペレーションを自動化するツールの開発を担当していただきます。 ■具体的な業務： ・クラウド上に構築するマイクロサービス基盤の整備・支援・監視 ・オンプレミスサーバー環境の保守・運用 ・開発・検証・本番環境の運用、障害対応 ・CI／CDパイプラインの構築および運用 ・各種オペレーション自動化ツールの開発・運用 ・情報セキュリティの設計・運用 ■当ポジションの魅力： 成長途上のチームにおいて、チームビルディングに積極的に関わる機会があります。また、このポジションでは、自動運転車両から得られる多様なデータを効率的に処理し、走行計画の管理やリモート制御を可能にする次世代システムの構築をリードする役割を担います。物流業界を革新するシステムの一端を担い、最先端の技術を駆使し、変化し続ける未来を共に創り上げていきましょう。 ■歓迎条件：「応募条件」欄に記載の必須条件に加え、以下に当てはまる方の応募を歓迎します ・Linuxサーバーの運用経験 ・マイクロサービスの開発・運用経験 ・開発チームのリーダーシップ経験 ・汎用的なプログラミング言語（Python, Goなど）での開発・運用経験 ・複数リージョンでの大規模なITインフラの構築・運用経験 ・何らかのISO規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験 ■当社について： 株式会社T2は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～933,333円固定残業手当/月：120,000円～400,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,333,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。※基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有（1,200,000～4,000,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～裁量を持って仕事に取り組む機会や新たな物流インフラ構築に直接関与する機会があり、物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加できるやりがいのある事業フェーズです～ ■業務内容：トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。 自動運転は周囲の環境を高精度に認識し安全かつ快適な走行経路に車両を導くというタスクです。様々な技術的チャレンジがあり、機械学習、数理最適化、シミュレーション、組み込みシステムなど幅広い分野で人材を募集しています。 ★自動運転技術の一部、又は複数領域に携わっていただきます★ ・地図作成、自己位置推定機能の開発 ・3次元物体認識機能の開発 ・動作計画機能の開発 ・走行テストシナリオの設計 ・大型トラック制御機能の開発　 ・シミュレータを利用した性能検証 ・センサードライバ開発 ・実車両を使用した評価 ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～2,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～933,333円固定残業手当/月：120,000円～400,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,333,333円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、当社規定により優遇・基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す】 ～自動運転技術を活用した物流サービスを提供し、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております～ ■募集背景 自動運転トラックでの幹線輸送を実現するため、新たなオペレーション・システム構築をする必要があります。物流会社・荷主のニーズを反映しつつ自動運転を活用したオペレーション・システムの最適解を導き出し、サービスインに向けた構築までリーダーとして担っていただける方を募集しています。 ■業務内容 ＜オペレーション企画・構築＞ ・自動運転技術を正しく理解した上での顧客のニーズを反映したオペレーション案の検討 ・事業パートナーと連携し、検討したオペレーション案の検証 ・必要な機材の選定 ・運賃設計方法の検討 ・オペレーションモニタリング体制の構築 ・有人無人の切替拠点選定、オペレーション構築 ＜必要システムの企画・構築＞ ・オペレーションを行うために必要なシステムのスコープ、必要システムの選定 ・システム要件定義、予算、リソースの算出、プロジェクト推進管理 ・社内エンジニア、外部ベンダーと協業してのシステム設計、開発 ・システム改修・サポート体制の構築 ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞800万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：373,333円～606,666円固定残業手当/月：160,000円～260,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞533,333円～866,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞昨今、物流需要の増加等により、物流業界におけるドライバー不足が問題となっています。今後労働人口の減少や法規制により問題が深刻化する可能性が高いなか、自動運転技術を活用したサービスの開発にチャレンジをし、日本の物流の未来を支える事を目指します。＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞主要物流拠点間を往復する、自動運転トラック幹線輸送サービスの提供を目指します。初期ターゲットは東京-大阪とし、事業化検討中。

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～株式会社T2は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております～ ＜入社後のミッション＞ 当社の財務・経理分野及び資金調達での戦略の立案と実行を行い、経営陣と連携して、会社全体の財経領域をリードいただきます。 ＜業務内容＞ ●財務会計・管理会計のオペレーションの確立 ●売上計上／請求書発行／債権管理／入金管理 ●原価計上／販売管理費計上／債務管理／支払管理 ※会計ソフトは勘定奉行を利用予定。売上、原価は来年より発生。現預金管理／資金繰り表作成 ●月次決算／四半期決算／年度決算（一連のスケジュール作成含む） ●開示資料作成（四半期報告書／有価証券届出書／計算書類） ●財務分析・予算分析と改善 ●監査法人・税理士法人対応 ●IR対応（機関投資家対応含む） ●経営と連携しての事業戦略立案と実行 ＜当社について＞ 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞700万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：392,000円～700,000円固定残業手当/月：140,000円～300,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞532,000円～1,000,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～自動運転技術を活用した物流サービスを提供し、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております～ ■募集背景 T2は自動運転システムの開発だけでなく、自動運転トラックを保有し輸送サービスまで行うことを目指しております。輸送サービスを行うにあたり、必要な支店・営業拠点構築・各許認可取得・事業開始後の拠点管理まで担っていただける方を募集しております。 ■業務内容 ・輸送サービスを開始するための支店・営業拠点構築 ・輸送サービスを行うための許認可取得 ・支店・営業拠点での必要な組織体制・人員検討 ・支店・営業拠点スタッフの採用 ・オペレーション構築チーム、顧客開拓チームとの連携 ■魅力・やりがい 裁量を持って仕事に取り組む機会や新たな物流インフラ構築に直接関与する機会、幅広い業界のパートナーとのネットワーキングする機会があり、物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加できるやりがいのある事業フェーズです。 ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：392,000円～606,666円固定残業手当/月：140,000円～260,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞532,000円～866,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～自動運転技術を活用した物流サービスを提供し、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております～ ■募集背景 自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2でのソリューションセールス担当を募集しております。自動運転トラック技術を利用した輸送サービスの市場拡大と、国内の新規顧客及びパートナー獲得に向けたサービス企画およびマーケティングをリードする方を募集します。 ■業務内容 ・社会、物流業界のトレンドやニーズの把握と経営陣への新規サービス提案 ・国内の顧客候補への自動運転トラック輸送サービスの提案 ・契約締結およびプロジェクトの進捗管理 ・長期的な顧客関係構築のためのアカウントマネジメント ■魅力とやりがい 裁量を持って仕事に取り組む機会や新たな物流インフラ構築に直接関与する機会、幅広い業界のパートナーとのネットワーキングする機会があり、物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加できるやりがいのある事業フェーズです。 ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：392,000円～606,666円固定残業手当/月：140,000円～260,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞532,000円～866,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～株式会社T2は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております～ ＜業務内容：自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2での購買担当を募集しております。自動運転トラックの研究開発を進めるための購買戦略の立案、開発・試作購買、取引先パートナーの選定と管理を担当する方を募集します＞ ・自動運転システムの構成部品（LiDAR、Radar、カメラ、GNSS/IMU、ECU、通信や電源など）に係る購買ワークフローとシステム構築を含む試作購買体制の企画と運用 ・コントラクター選定ポリシーや持続可能なサプライチェーン取組方針を考慮し、担当部品の購買戦略の立案と実行 ・国内外を問わず、開発・試作サプライヤーの開拓、選定と管理（取引先との価格、納期交渉、契約業務を含む） など ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～560,000円固定残業手当/月：120,000円～240,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～800,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～裁量を持って仕事に取り組む機会や新たな物流インフラ構築に直接関与する機会があり、物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加できるやりがいのある事業フェーズです～ ■募集背景 自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2では自動運転トラック輸送サービス(Truck as a Service:TaaS)を世に出すべく品質保証担当を募集しております。品質の専門家として自動運転トラックの車両システムのみならず、輸送オペレーションや輸送システムの品質保証をご担当いただきます。また TQMの観点で、T2の全社品管・品証部門として全社の品質施策の立案と各部門への品質保証施策指導を行っていただきます。 ■業務内容 品質保証部ならびに品質管理チームの立ち上げ 自動運転トラックサービスを実現するため、社内品質目標の制定や品質戦略の立案 自動運転トラックサービスのオペレーションに関する品質モニタリング 自動運転トラックサービスにおける顧客クレーム等の対応 自動運動トラックシステムに関する設計のT2社内電の第三者的審査 社内の重要品質問題の管理・解決活動 自動運転関連の認可・許可に関する対外説明 安全・品質に関する社内啓発活動 ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞600万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～746,666円固定残業手当/月：120,000円～320,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞400,000円～1,066,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、当社規定により優遇・基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～株式会社T2は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております～ ■募集背景 自動運転トラックでの幹線輸送サービスを実現する為、財務・経理部門において質の高い体制を築くために会計領域でご活躍頂ける方を募集します。 ■業務内容：経理・会計領域において、企業の財務活動を管理し、正確かつタイムリーな財務報告を提供する役割を担当していただきます。 ・会計処理と会計システムの導入・運用 ・月次および年次の決算業務、財務諸表や財務会計・管理会計レポートの作成 ・監査対応及び税務申告書等の作成 ・予算策定、予実分析・モニタリング、実行管理 ・財務プロセスの見直し・内部統制構築 ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞750万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～466,666円固定残業手当/月：150,000円～200,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞500,000円～666,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞

【日本発のレベル４自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ～自動運転技術を活用した物流サービスを提供し、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております～ ■募集背景 自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2でのアライアンス推進担当を募集しております。自動運転トラック技術を利用した輸送サービスの市場拡大と、国内の提携・協業パートナー獲得に向けた事業開発およびプロジェクトマネジメントを担当する方を募集します。 ■業務内容 ・社会・物流業界のトレンドやニーズに基づき、提携・協業パートナーと共に自動運転トラックでの幹線輸送の実現に向けた戦略立案と実行 ・アライアンスプロジェクト推進のため、社内関係者との連携 ・自社・パートナー経営陣への戦略・プロジェクト提案 ・提携・協業パートナーとの長期的関係構築のためのアカウントマネジメント ・迅速かつ効果的なプロジェクト推進のため、リスクアセスメントやチェンジマネジメント等プロセス設計や改良 ■魅力・やりがい 裁量を持って仕事に取り組む機会や新たな物流インフラ構築に直接関与する機会、幅広い業界のパートナーとのネットワーキングする機会があり、物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加できるやりがいのある事業フェーズです。 ■当社について 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 共通することは、「Purpose:紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission: Transforming Transportation」「Vision:自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を強く心に刻み、実証実験(POC)で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え、情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 個人・企業・業種問わず、「本気」の方々との今後の出会い、楽しみにしております。 ※会社紹介資料URL：https://speakerdeck.com/t2auto/t2-hui-she-shao-jie-zi-liao-2024nian-12yue?slide=35 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅

＜予定年収＞700万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：392,000円～606,666円固定残業手当/月：140,000円～260,000円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞532,000円～866,666円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・経験、業績、能力、貢献に応じて、年収は算出いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業紹介：＜自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える＞＜レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス＞＜高い事業構想力と技術力の融合＞