株式会社マキタ

企業情報を詳しく見る

【高松】技術職ポジションサーチ◇舶用エンジントップメーカー／転勤なし／年休124日／残業月17h程度

【高松】技術職ポジションサーチ◇舶用エンジントップメーカー／転勤なし／年休124日／残業月17h程度

【世界トップクラスのシェアを誇る船舶用エンジンメーカー／創業110年以上／年間休日124日・転勤なしで長期的に働きやすい環境／福利厚生充実】

■業務概要：
船舶用エンジンメーカーである当社において、技術職として業務に従事いただきます。
これまでのご経験・適性を鑑み、また応募者様の希望を勘案しながらポジションを打診させていただきます。
【変更の範囲：入社後3年間を目安に当該業務に従事いただく予定です。その後はご本人適性により当該業務全般に変更の可能性があります】

■具体的なポジション（職務）の想定：
・製造現場でのオペレーション職（エンジンの組立など）
・エンジン製造におけるプロセス管理
・エンジンの設計、性能測定　など
※ご経験によっては、上記以外の業務をご提案させていただく場合もございます。ぜひ一度ご応募いただき、面接の場でお話しさせていただければと思います。

★業界動向について：
車や飛行機とは異なり、安く大量にモノを運べる特質を持つ「船」は、年々物流需要の増大に伴って世界的には今後も需要増が見込まれております。造船業界は主に日本、中国、韓国が主導しており、世界全体の9割近くを占めています。

★船舶エンジンについて：
EV化の進行は否応なく話題になりますが、世界中を航海する「外航船」では、燃費効率や馬力の関係からEV化が難しいとされています。とはいえ、CO2削減などの環境対応を進める上では、新しい燃料への対応を前提にエンジンの開発が議論されています。マキタでは、アンモニアや水素燃料への移行可能性を探求しております。

★マキタ社について：
世界シェア80％弱を誇る巨大ブランド、MAN社とライセンス契約を結んでエンジン製造を行っているのが当社です。特に小型外航船向けのエンジンに特化しており、当該エンジンの世界シェアとしては40％を占めています。エンジン製造だけでなく、船のメンテナンスや部品交換に関するアフターサービスにも力を入れており、今後も安定した利益回収を見込んでおります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・何らか機械、電気系の知識・素養をお持ちの方
※学校で学んだ方、業務として技術を習得した方、どちらも歓迎いたします！
※造船業界未経験の方も大歓迎です！

＜勤務地詳細＞
本社
住所：香川県高松市朝日町4-1-1
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所】

＜転勤＞
無

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:00～16:45 （所定労働時間：7時間40分）
休憩時間：65分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■時間外労働：17時間/月程度

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
※試用期間中と期間後の待遇は時間外割増率を除き同様です。

＜予定年収＞
300万円～600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：210,000円～350,000円

＜月給＞
210,000円～350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回
■賞与：年2回（直近実績…計4ヶ月分）
年収は2年目以降（賞与満額支給時）の想定年収です。会社業績により変動する可能性があります。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限月31,600円
家族手当：健康保険上の扶養子1人につき5,000円※上限なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
■資格取得祝い金

＜その他補足＞
■懇親会補助
■駐車場あり
■業績に応じて社員旅行実施　等

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇0日～22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数124日

■夏期・年末年始、育児、介護、慶弔、特別休暇あり
■有給休暇：1ヶ月経過後10日、最大22日
■有給休暇消化率：89%（2022年度実績）