求人詳細

募集要項

仕事内容	【全国フルリモート可】デジタルイノベーションエンジニア／リーダー候補／開発経験者歓迎！新事業部に参画【採用背景】 2023年11月に電動化事業本部（e-MAZDA）を立ち上げ、従来の自動車開発とは異なる新しい技術やビジネスモデルを創造していくことが必要不可欠となっております。業務課題に対して広くデジタル技術を活用、結合しながらビジネス革新を起こせるデジタルイノベーションエンジニアを募集いたします。今回ご入社いただく方には、マツダの事業視点に立ち価値創造、課題解決を目指し、先行技術の活用を進める当該チームのリーダーとしてご活躍いただきます。【職務概要】電動化事業本部 ITチームリーダーとして、全体戦略、新価値創造、電気自動車開発の各領域の課題に対して要求整理、課題解決構想、概念実証（PoC）・プロトタイプ設計・システム具体化におけるPTJリードやメンバーリードを実施いただきます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【当該チームのミッション】（1）情報伝達×DX 開発・生産部門等と連携し、社内コミュニケーションツールの最適化を検討（既定ツール：Jira、Confluence等）（2）電動化収益性分散している社内のコストデータを集約・整理し、電動化事業の意思判断に必要なパラメータを可視化（3）生産性向上 AIの技術調査・予測、現場のヒアリングを踏まえて、生産性を上げるためのロードマップを描く ※電動化事業の加速を目的に、上記３点を短期的なミッションとして活動中【業務内容】・1～2のPJTリードおよび、3～6はチーム内メンバーに振り分けまとめる役割を想定しています。 1. DX推進： BI、DWH等の技術を活用した業務改革や新しいビジネスモデル構想、戦略立案を行う。 2. 課題発掘・分析： e-MAZDA及び関係する部門と連携し、業務課題やニーズをヒアリングし、分析する。 3. ソリューション提案：課題解決に向けた最適なデジタルソリューションを提案・設計する。 4. プロトタイプ開発：提案内容を具現化するためのPoC実施計画やプロトタイプ開発を行う。 5. 効果検証・評価：開発したソリューションの有効性、成立性を検証し、定着を図る。 6. 先行技術調査：関連領域の技術調査、考察を実施し、将来動向を予測する。
対象となる方	＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上＜応募資格/応募条件＞【必須要件】下記すべてを満たす方・システム開発経験(3年以上)をお持ちの方・コミュニケーションを重視したご経験をお持ち、あるいは興味がある方・AIを代表する先行技術にチャレンジした経験がある方【歓迎要件】・システム設計・開発経験（DX、AI、CG/XRのいずれ）・アプリケーションアーキテクチャ設計経験（DX、AI、CG/XRのいずれか）・中・大規模システム開発PM経験（※中・大規模基準：開発期間　6ヶ月～数年程度、開発者数：10～50名程度）
勤務地	＜勤務地詳細1＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞自宅/フルリモート勤務可住所：自宅/フルリモート勤務可受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地補足＞【変更の範囲：会社の定める事業所】フルリモートでの就業も検討可能です。必要に応じて広島への出張があり、入社初期は頻度が高くなります。特に当初数か月は集中・連続した出張が必要となります。＜転勤＞当面なし転勤は当面想定していません。＜在宅勤務・リモートワーク＞相談可（フルリモート・在宅）＜オンライン面接＞可
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：45分（12:00～12:45）時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～17:45 ＜その他就業時間補足＞補足事項なし
雇用形態	正社員＜雇用形態補足＞期間の定め：無補足事項なし＜試用期間＞ 3ヶ月待遇等に変更はありません。
給与	＜予定年収＞ 750万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～520,000円＜月給＞ 200,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生	通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度）社会保険：各種社会保険完備退職金制度：補足事項なし＜教育制度・資格補助補足＞ MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター他＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）　他
休日・休暇	週休2日制（休日は土日祝日）年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日土曜、日曜、祝日（年数回の土曜・祝日出社あり） GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり） ※会社カレンダーによる

会社概要

事業概要: ■事業内容：
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機

所在地: 〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3-1

設立: 1920年1月

従業員数: 21,927名

上場市場名: プライム市場

資本金: 284,000百万円

売上高: 3,564,696百万円

経常利益: 116,788百万円

平均年齢: 41歳

マツダ株式会社について

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平均年齢
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本求人よりご応募された場合、採用プロジェクト担当がサポートします。
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採用条件に合致しているか、およびキャリアシートやアップロードいただいた書類に不備がないかを確認しています。
なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。
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※海外企業が雇用元となる求人にご応募いただいた場合、当該国の提携会社の担当者からご連絡を行うことがあります。あらかじめご了承ください。

【拠点名】
シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

企業URL: http://www.mazda.co.jp/

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求人コード 3010998767

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給与	＜予定年収＞　750万円～1,100万円　　＜賃金形態＞　月給制　補足事項なし　　＜賃金内訳＞　月額（基本給）：200,000円～520,000円　　＜月給＞　200,000円～520,000円　　＜昇給有無＞　有　　＜残業手当＞　有　　＜給与補足＞　※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。　■昇給：年1回　■賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）　　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。　月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地	＜勤務地詳細1＞　本社　住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 　勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅　受動喫煙対策：屋内全面禁煙　＜勤務地詳細2＞　自宅/フルリモート勤務可　住所：自宅/フルリモート勤務可　受動喫煙対策：屋内全面禁煙
休日・休暇	週休2日制（休日は土日祝日）　年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）　年間休日日数121日　　土曜、日曜、祝日（年数回の土曜・祝日出社あり）　GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり）　※会社カレンダーによる

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