求人詳細

募集要項

仕事内容	【栃木】次世代電動車のバッテリーケース/モジュールの研究開発（機械領域） ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。次世代のBEV開発における車体フロア・バッテリーモジュールの構造設計・バッテリーケースの軽量化や原価低減や性能改善に向けた構造設計をお任せします。次世代のフロア・バッテリーモジュール/ケースの車体パッケージレイアウトと次世代構造のコンセプト立案・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証・評価・解析(衝突・強度・剛性等) ・量産移行を見据えた設計の落とし込み・将来を見据え、新しい製造法を取り入れた次世代向け構造設計や車体開発手法の導入・検証 ※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、バッテリーモジュール/ケース開発に携わる事ができます。バッテリーケースや車体の開発においては、現在新しい製造方法を使っての開発に挑戦しており、研究開発段階だからこそできる新しいことにチャレンジすることができます。一方で、アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をした材料段階からの検討、数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
対象となる方	学歴不問＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：・機械工学全般の知識をお持ちの方・CATIA　V5/V6を用いたモデリング・機械設計のご経験 ※バッテリーに限らず、自動車部品のご経験者歓迎 ■歓迎条件：・バッテリーモジュール/バッテリーケースの構造設計に関わる経験・自動車などモビリティの車体プラットフォームに関わる設計経験・鋼鈑、アルミ、樹脂等材料に関する知見
勤務地	＜勤務地詳細＞本田技術研究所（栃木）住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地補足＞【変更の範囲：会社の定める拠点】＜転勤＞当面なし業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。＜在宅勤務・リモートワーク＞相談可＜オンライン面接＞可
勤務時間	＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜その他就業時間補足＞ ※時間帯は勤務地により異なる
雇用形態	正社員＜雇用形態補足＞期間の定め：無＜試用期間＞ 2ヶ月
給与	＜予定年収＞ 450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～500,000円＜月給＞ 230,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※経験、年齢、能力を考慮の上当社規定により決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：上限月15万円 ※車通勤の場合はガソリン代実費相当家族手当：補足事項なし住宅手当：扶養の有無によって異なる寮社宅：詳細は福利厚生欄を参照社会保険：各種社会保険完備厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜教育制度・資格補助補足＞各種教育制度あり＜その他補足＞リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助　等 ■社宅規定：入居条件：・現在の住居から通勤困難と認められる場合（現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上）・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合入居期限：3年（最長5年）社宅費（給与引き去り）：8,000円～25,000円
休日・休暇	週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数121日 ※当社カレンダーによる ■5月・8月・年末年始休暇 ■慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）

会社概要

事業概要: ■要約：Hondaグループの研究開発機能

■詳細：
(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、本田技術研究所は誕生しました。

所在地: 〒351-0113
埼玉県和光市中央1-4-1

設立: 1960年7月

上場市場名: 非上場

資本金: 7,400百万円

応募方法

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【拠点名】
シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

企業URL: http://www.honda.co.jp/RandD/

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株式会社本田技術研究所【栃木】次世代電動車のバッテリーケース/モジュールの研究開発（機械領域）

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給与	＜予定年収＞　450万円～1,000万円　　＜賃金形態＞　月給制　　＜賃金内訳＞　月額（基本給）：230,000円～500,000円　　＜月給＞　230,000円～500,000円　　＜昇給有無＞　有　　＜残業手当＞　有　　＜給与補足＞　※経験、年齢、能力を考慮の上当社規定により決定　　　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。　月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地	＜勤務地詳細＞　本田技術研究所（栃木）　住所：栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 　勤務地最寄駅：JR線／宇都宮駅　受動喫煙対策：屋内全面禁煙
休日・休暇	週休2日制（休日は会社カレンダーによる）　年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）　年間休日日数121日　　※当社カレンダーによる　■5月・8月・年末年始休暇　■慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）

株式会社 本田技術研究所 【栃木】次世代電動車のバッテリーケース/モジュールの研究開発（機械領域）

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