トヨタ自動車株式会社

【東京】【車両技術領域】技術総合職(ポジションサーチ)～クルマづくりを通じて社会に貢献する～

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■Missioin：自動車業界は「100年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。

■トヨタ自動車のコネクティッド事業：上記のような変革の中でクルマの可能性は大きく広がってきています。特に、人とクルマと町（インフラ）をつなぐ、『Connected』はますます重要になっています。

同社は、Connectedカーを実現するため、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるべく開発を進めております。そのためには、車載コネクティッドシステムの開発や伴う通信機器・技術の開発はもとより、コネクティッドカーにより得られるデータを分析する情報技術、それらを活用したモビリティーサービスの企画・外部との連携等、非常に様々な観点で事業を進めております。

ニュースリリースで出ている「e-Palette」だけはなく、様々な観点で事業を進めております。

■求める人材・募集ポジション：
上記の観点から、社会と車をつなぐITプロットフォームの開発、車両・車載システムの開発、データ分析・データ活用技術、モビリティサービスの企画・開発、協業推進等様々な分野で募集をしております。広大な可能性がある分野ですので、トヨタにない技術や柔軟な発想で事業を推進していける方を求めております。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■応募キーワード：
車載ECU開発、通信端末機器開発、ネットワークトポロジー開発（LAN、通信）、マルチ/メニーコアプロセッサ、プラットフォーム開発(ソフト)、車載アンテナ/受信機について関心がありGNSS、DAB、SXM、LTE、5G、Wi-Fi、V2X等の用語の知識、無線通信及び高周波技術、AI、機械学習、パブリッククラウド、アプリケーション開発、コネクティッドサービス企画、アジャイル開発、スクラム、仮想化

＜勤務地詳細＞
大手町オフィス
住所：東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6階
勤務地最寄駅：各線／大手町駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

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＜勤務地補足＞
勤務地１：屋内全面禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

＜転勤＞
有
愛知県(豊田本社、名古屋オフィス)、東京都(東京本社、九段ビル、池袋ビル)、静岡県(東富士研究所)、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00～15:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
・豊田/8:30～17：30または8：00～17：00
・東京、名古屋/8:45～17：45

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：25,000円/人・月(支給上限なし)　別途説明有
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
入社後は約1週間の研修（トヨタウェイ・問題解決手法・工場見学など）の後、約9週間の工場実習を予定しています。自動車業界未経験の方もトヨタ生産方式やトヨタにおける品質の大切さを実際に体験して頂きます。

＜その他補足＞
・施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
・制度／選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例）住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

・完全週休2日制（土・日）、GW・夏期・年末年始休暇
※その他、年次有給休暇・特別休暇有