トヨタ自動車株式会社

【豊田市/第二新卒歓迎】工程計画/生産技術系CAE解析（自動車用の塑性加工部品）【モノづくり】

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【成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資／フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発／未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資】

■概要：
・自動車用ユニット部品となる、金属（アルミ、鋼）素形材部品の製造を実施する当社にて、デジタルツール（CAD・CAE）を用いた、工程設計／金型設計業務をお任せします。

■担当業務：
塑性加工部品（主に鍛造品）の生産工程計画業務を担当していただきます。
・鍛造加工部品（クランク、T／Aギヤ等のユニット部品）生産のための工程計画
・鍛造型の型設計
・工程計画を実施した部品のCAE解析及び分析

■使用ツール：
・Creo
・TRANSVALOR MATERIAL FORMING（FORGE）
・DEFORME
・Microsoft Office（主にExcel、PowerPoint）

■イメージ：
・近年はデジタルを活用した開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、積極的に新たなPJTに参画する等、自らチャレンジしながら成長する風土
・技術移管等での国内外生産拠点への出張あり
・フレックス勤務（昼礼等で1回／日は上司とコミュニケーション）
・残業は月平均20時間目安

■ミッション：
「素形材のチカラで幸せの量産」
素形材から、クルマを変え生活を変え、未来をつくることが、組織のミッションです。

■仕事のやりがい：
・塑性加工の生産技術エンジニアとして、自らが計画した商品が車となって世の中を走るため、自動車開発に携わった充実感を感じることができます。
・CAD、CAE、金型、塑性加工の知識をはじめ、様々な技術スキルを取得することができ、とてもやりがいのある仕事です。

■PR：
・周囲には、鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有した人材がおり、パワートレーン、シャシー、ボデー、新モビリティ、電池を対象に技術シナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。
・世の中の最先端のCAE技術開発を行っており、その技術を活用する事ができます。
・気軽に現地現物できる風土があり、バーチャルとリアルを経験できる貴重な職場です。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・チャレンジ意欲があり、向上心の強い方
・人とコミュニケーションを図り、対話を得意とする方
・人と共同して問題解決（現状把握、要因解析、対策立案及び実施）を行った経験をもつ方

■歓迎条件：
・金型設計等の生産技術業務経験者（2年以上）
・CAD操作スキル（特に、Creo）
・CAE操作スキル（特に、Forge）
・自動車用以外の鍛造、焼結、樹脂成形生産技術業務経験

＜勤務地詳細＞
愛知県（豊田市）
住所：愛知県豊田市
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
■マイカー通勤可／無料駐車場有

＜転勤＞
有
愛知県(豊田本社、名古屋オフィス)、東京都(東京本社、九段ビル、池袋ビル)、静岡県(東富士研究所)、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：20,000円／人・月(支給上限なし)　別途説明有
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

＜その他補足＞
■施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
■制度：選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例）住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制（土日）、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日