いすゞ自動車株式会社

【藤沢】商用車EVの高電圧／低電圧回路開発のプロジェクトマネージャー ※東証プライム／完成車メーカー

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～東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー～

■採用背景：
2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。
各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。

■業務概要：
電気商用車に使用される高電圧／低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント／実務担当をお任せします。

■業務内容：
・高電圧/低電圧電気回路設計
・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計
・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計

（1）プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補)
・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む
・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施する
・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのソフトウェアの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする
・システムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する
・ハイブリッド/電気システムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する
・協力会社のシステム実装進捗を管理する
・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する

（2）プロジェクトマネージャー(シニアエキスパート)
・（1）の業務遂行をする為のサポート全般
・担当する製品の技術仕様と属性（仕組みの性能）を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務を担当
・担当製品における評価計画・結果レビューについて責任を負う

■企業のミッション：
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・主任級以上での電気自動車用の高電圧回路設計においてプロジェクトリーダー,マネージャー経験と管理職へのご意向
・主任級以上での電気自動車用の高電圧回路設計においてプロジェクトリーダー経験

■歓迎条件：
・自動車メーカー又は部品メーカーにおいて、電気自動車関連の開発業務に関してプロジェクト経験
・社外と会議できるレベルでの英語力

＜勤務地詳細＞
藤沢工場
住所：神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／相鉄いずみ野線／湘南台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜勤務地補足＞
育児介護による在宅勤務制度有フレックス：指定職場により／1日標準労働時間8h

＜転勤＞
当面なし
将来的な転勤の可能性があります。

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00～15:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15～17:00
＜その他就業時間補足＞
■指定職場のみフレックスタイム制あり（1日の標準労働時間8H）■残業平均20～30ｈ

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
※入社3ヶ月経過後有給休暇取得可能

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：扶養家族1人目14,800円、2人目～3,000円
寮社宅：独身寮・社宅
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など

＜その他補足＞
■赴任費用：引越費用、赴任旅費は当社規定により支給
■福利厚生：食堂、研修センター

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■当社設定カレンダーによる完全週休2日制
■GW・8月・年末年始は長期連休あり
■有給休暇：入社年度15日（年度毎1日増、最高20日）等