いすゞ自動車株式会社

【神奈川・藤沢工場】【オープンポジション／第二新卒歓迎】開発エンジニア（制御開発）

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～東証プライム上場売上高2.5兆円超の完成車メーカー／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー～

■職務内容：以下業務の担当またはサポートをお任せします。具体的な内容は配属部署によりますが、希望・適性を考慮のうえ、本人と相談して決定します。※ご入社後、一部新入社員研修のプログラムにご参加いただく場合がございます。

■いすゞ自動車株式会社様について
・【地球の「運ぶ」を創造する】を掲げ、CN・物流DXを推進する日本を牽引する商用車メーカー
・充実した福利厚生
（住宅：独身寮、社宅有※個別条件あり）
（家族手当：扶養家族1人目14,800円、2人目～3,000円）
（乗用車の紹介販売制度、入社に伴う引っ越し代の負担あり）
・平均勤続年数18.3年、平均年間給与777万円（全社平均）
※2023年度有価証券報告書より

【パワートレイン電子制御開発】
電動車の制御開発と評価
・昨今のEVに対する需要に応えるため、OEMとしてのEV開発対応を求められています。
・入社後は、車両システム/EVシステムからの要件を基に要求仕様を定義し、電動車の最適制御の開発・設計・検証を担当していただきます。
【xEVシステム開発】
・EV/HEVシステム開発：商品企画に基づき、最適なシステム、スペックを検討。
・バッテリパック、バッテリマネージメントシステム(BMS)開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、パッケージング設計やセル選定、BMS開発を推進。
・ビークルコントロールユニットの制御開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、電動車の最適制御を開発。
・モータ、インバータ、DC/DC、車載充電器などの開発：システムスペックに基づき、要求仕様を定義し、部品メーカー様と連携にて開発。
・先行開発：将来動向や技術トレンドを加味し、技術ロードマップを定義するとともに、先行開発(将来のシステムやコンポーネントの開発)を推進。

■同社について：
いすゞ自動車は、東証プライム上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。日本国内だけでなく、北米、欧州、アジア、アフリカ等、150か国以上の国や地域へ事業展開をしております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・下記理工系の学部・学科卒の方
機械／電気／電子／数学／物理／情報系

■歓迎条件：
・プログラミング経験
・開発の経験
・自動車／輸送機器業界でのエンジニア経験

＜勤務地詳細＞
藤沢工場
住所：神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／相鉄いずみ野線／湘南台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
当面なし
将来的な転勤の可能性があります。

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00～15:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15～17:00

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし※入社3ヶ月経過後より有給休暇取得可能

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：扶養家族1人目14,800円、2人目～3,000円
寮社宅：独身寮・社宅
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト試験など

＜その他補足＞
■赴任費用：引越費用、赴任旅費は同社規定により支給
■福利厚生：食堂、研修センター

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■当社設定カレンダーによる完全週休2日制
■GW・8月・年末年始は長期連休あり
■有給休暇：入社年度15日（年度毎1日増、最高20日）等