ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ株式会社

【兵庫/実務未経験歓迎】新車向けタイヤ開発（OEタイヤ）※第二新卒歓迎/東証プライム上場

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「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーのOEタイヤ開発部にて、新車向けタイヤ開発（OEタイヤ）を担当していただきます。

【部門ミッション】
・自動車メーカーの要求を的確に捉えること
・独自性あるタイヤの技術開発を行うこと
・顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発すること

【期待される役割】
タイヤ開発の設計主担当としてのスキルアップ、その後のキャリアは上位と相談しながら進めていきます。マネジメントを目指していただくことも可能です。

【職務内容】新車向けタイヤ開発全般（設計、評価調整、試作対応、客先報告）
・タイヤ設計
・OEへの技術見積・報告
・OEとの合同評価
・他部門との調整業務
・タイヤ仕分け
・開発時の不具合対応
・VA/VE、OEへの新規技術プレゼン
・海外応援
※1年程度、生産拠点にて工程設計習得いただきます。その後は海外応援として活躍いただく可能性もございます。

【当ポジションの魅力】
・未経験からタイヤ開発の技術を十分に習得することが可能です。
・新車のため、車種立ち上げ時に自身が設計したタイヤが外部に紹介される。

【職場の雰囲気】
・20名程度（うち女性7名）
・20～40代在籍と若いメンバーが多いです。
・若手メンバー中心の職場で、男:女比率は7:3程度
・タイヤ開発はチームで対応／不明点があればメンバーに聞きやすい雰囲気

【キャリアパス】
・OEタイヤ開発部ではタイヤ開発のノウハウを習得でき、自動車メーカーへの交渉にも参画するので、タイヤ技術者としてスキルアップが可能
・設計だけでなく、品質や材料、先行開発、生産技術など各方面の知識取得によりキャリアアップ可能
・生産拠点での研修によりモノづくりにも参画可能
・ご希望とスキル次第で、昇進昇格が可能
・海外へ応援に出向いていただく可能性

【教育・研修体系】＜部署＞
・入社後1年間は指導員あり。品質管理、マネジメントに関する社外セミナーの受講可能。工場研修も可能。
・教育体制は必要な業務を抜き出し、毎年設計主担当になるまで一覧化済み

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
＜業種未経験・職種未経験歓迎＞
■必須条件：
・理系のバックグラウンドをお持ちの方(物理系、機械系、化学系など）

■歓迎条件：
・タイヤ開発の経験
・自動車部品開発の経験（自動車メーカー向け）
・品質管理の経験

＜勤務地詳細＞
タイヤ技術センター
住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13
勤務地最寄駅：JR福知山線／伊丹駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜勤務地補足＞
※入社後、1年程度桑名工場への駐在を予定しております（三重県員弁郡東員町大字中上2400）

＜転勤＞
当面なし
総合職のため、将来的な転勤の可能性はございます

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00～15:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45～17:45
＜その他就業時間補足＞
月平均残業10～15時間程度テレワーク：3割程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：補足事項なし
住宅手当：社宅入居の場合は手当なし
寮社宅：同社保有社宅の利用可（条件あり）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
現場に配属後、先輩社員等のOJTが基本です。

＜その他補足＞
■社員持株会、財形貯蓄
■社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設（選択制）
■住宅手当：世帯主13,000円、親元通勤2,000円、独立生計者5,500円
■社宅制度：会社都合による転勤の場合適用（但し10年間まで）、単身者社宅あり（入居条件あり）
■育児休業、介護休業

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（初年度10日）、慶弔休暇、育児休暇等同社基準に基づきます。