ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ株式会社 の求人・中途採用情報

～国内外の生産ラインを支える／AI・画像処理・IoT活用／国内有数のタイヤメーカー／リモート・フレックス／年休121日～ ■募集背景 タイヤおよび自動車部品のグローバル供給体制強化に向け、生産設備の電気システム・制御開発を担うエンジニアを募集します。自動化・高効率化・品質向上を実現する次世代生産技術の開発を推進し、国内外の工場展開に貢献いただくポジションです。 ■仕事内容 タイヤ・自動車部品の生産設備における電気システム・制御開発を担当いただきます。仕様検討から設計、立ち上げ、改善まで一貫して携わり、製造現場の生産性向上に直接貢献いただきます。経験・適性に応じて（1）～（3）いずれかのグループへ配属します。 （1）制御開発グループ（生産設備の電気制御設計・ハードウェア寄り） ・PLC（シーケンサ：三菱・キーエンス・Rockwell 等）や制御盤の設計 ・センサー・アクチュエータの選定、プログラム設計 ・エネルギー効率向上のための制御手法の導入 ・制御パラメータの調整、不具合解析・対策 （2）システム開発グループ（次世代システム・計測技術開発・ソフトウェア寄り） ・計測システムの設計・導入 ・AI・画像処理・データ解析を活用した品質管理の自動化・システム構築 ・生産データ収集・見える化システムの開発 （3）両グループ共通（立ち上げ・連携・グローバル展開） ・設計した設備の立ち上げ・試運転・調整 ・現場オペレーターや機械設計担当との連携 ・海外拠点への技術展開（国内設備の標準化・試運転支援） ・海外工場との技術調整やプロジェクト参画 ■キャリアパス・魅力 制御技術とIT・データ活用の両方を学べる環境で、「制御を理解するシステムエンジニア」「ITに強い制御エンジニア」として市場価値の高いキャリア形成が可能です。将来的には大型プロジェクトの主担当や海外工場支援にも挑戦できます。自ら設計した設備が量産ラインで稼働し、製造現場の変革に直結する大きなやりがいを実感できます。 ■組織・働き方 平均年齢37歳、約25名の組織です。年齢や社歴に関わらず挑戦を後押しする風土があり、OJTや階層別研修、語学研修など教育体制も充実。フレックス勤務やリモートワーク（週2～3日程度）を活用しながら、グローバルかつ最先端の技術領域で成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞★基盤技術センター住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：223,100円～283,600円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞224,900円～348,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【世界ブランドTOYO TIRE／新製品開発に携わる◎携わった商品が街中で見れるやりがい／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）／家族手当や住宅手当なども充実】 ■業務内容 TOYO TIREブランドで世界的に知られる当社にて、自動車用タイヤの材料開発を担うポジションです。新素材開発から量産化まで幅広く活躍いただきます。 ＜具体的には＞ ・タイヤ材料面での新規開発 ・タイヤ材料面での加工技術開発 ・材料費合理化 ・各種工程改善 ・タイヤ加硫条件の適性管理 ■ミッション ・新素材・サステナブル素材の発掘と導入 ・新規配合や原材料による高性能タイヤの開発 ・加工技術による性能バランス向上 ・タンデムミキサーや新型加硫設備など最新設備の評価・量産導入 ■この仕事の魅力 ◎自身が関わった自動車用タイヤをカー用品店などで身近に目にして実感することが出来る ◎開発から生産までの業務に携わるため、開発部門、生産部門など多方面の部署と関わることで多角的な視点で物事を捉えられ自身のスキルアップにつながる ◎専門的な技術スキルを身につけられるため、担当者の裁量が大きく仕事ができるようになる ■組織構成・職場の雰囲気 ・人数構成：技術課（62名）－　材料グループ（13名） ・年齢構成：20～60代 ・男女比率：女性は2名（材料グループ） ※技術課は若手からベテランまで、幅広い年齢層のメンバーが活躍する明るく活気のある組織です。 ■入社後の流れ 入社後には実務担当者のもとで保有スキルに合わせた教育計画を立案し、徐々に担当分野を拡大するなど有効なＯＪＴ教育を行います。 ■キャリアパス 昇格やキャリアアップの観点で将来的に仙台工場内での異動・昇格、およびご本人のご希望に応じて国内工場や技術本部での活躍の機会があります。 ■TOYO TIREの技術力 同社は独自技術を活かし、世界市場で高い評価を獲得しています。 ・Nano Balance Technology（ナノレベルでゴム材料を制御する材料開発技術） ・T-mode（タイヤだけでなく車両挙動まで解析する設計技術） ・e-balance（燃費性能や耐久性能を高める商用車向け基盤技術） ・A.T.O.M.（独自の先進タイヤ生産工法） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞仙台工場住所：宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

岩沼駅、逢隈駅、槻木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～334,700円その他固定手当/月：17,800円～28,800円＜月給＞228,900円～363,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度5.6か月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～データ活用の「定着」と「成果創出」をリード／0→1フェーズに参画～ ■ 募集背景 当社では現在、データドリブン経営への本格的なシフトを進めています。 その実現に向け、データ活用環境を整備し、推進する新たな体制を立ち上げるための増員となります。 ■ 部門ミッション 新中期経営計画「中計'21」に基づき、DXを通じた経営基盤の強化を推進。 インフラ整備に加え、データ活用を軸にした意思決定へと転換し、企業価値と収益性の最大化を目指しています。 ■ お任せしたい役割 ・業務課題を起点としたデータ利活用テーマの企画・推進 ・業務部門と協働し、データ活用の「定着」と「成果創出」をリード ・分析結果を業務改善／意思決定に繋げる役割 ■ 主な業務内容 データ利活用領域における企画・推進・業務適用をお任せします。 ＜具体的には＞ ・業務部門へのヒアリングおよび課題整理 ・データ要件定義（粒度・KPI設計・データ利用方針） ・BI／分析テーマの企画および実行支援 ・分析結果の業務適用および改善施策の推進 ・データ活用の業務プロセス定着支援・教育 ・全社横断でのデータ活用推進および意思決定支援 ■ このポジションの魅力 ◎全社の業務改革に直結するデータ活用を推進できます ◎業務部門とIT部門の両方に関与しながら、価値創出の中心を担うことが可能です ◎分析結果がそのまま経営判断・業務改善に繋がり、やりがいを感じていただけるポジションです ◎0→1フェーズの仕組みの構築から業務定着まで、方針策定から実行まで一気通貫して携わっていただけます ■ 組織体制・雰囲気 部署：14名 データガバナンスチーム：4名（50代1名／40代1名／30代2名） ■ キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進におけるマネジメント職 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～調達戦略の立案から実行まで担う金型バイヤー／原価低減・安定供給を実現する戦略購買～ ■ 部門ミッション 品質・費用・納期の競争力を高めるために、グローバルで購買を集約化して一元管理し、最適な調達を行うための提言を各部門に対して行います。 ・グローバル購買戦略の企画立案 ・グローバル調達力の強化とコスト削減及び適正良品の最適調達 ・法令遵守と経済合理性を徹底した購買取引と、BCPを意識した調達ネットワーク構築 ・CSR調達方針及び法令順守を指導・推進 ・技術、エンジニアリング及び生産部門と連携したコスト低減活動 ■ 期待される役割 ・タイヤ金型のバイヤーとして安定調達とコスト低減活動を実施いただくこと ・担当商材の将来に向けた戦略を立案し、課題解決、実行推進を行うこと ・将来的なチームリーダーとして、チームのマネジメントやCSR対応等、購買本部全体に関わる業務を行っていただくこと ■ 主な業務内容 タイヤ金型のバイヤー業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・バイヤーとして仕入先との交渉 ・関連部門と連携した最適調達検討 ・新規調達先探索 ・業務のDX化や効率化の立案・推進 ■ このポジションの魅力 ◎コストダウンによる会社業績に貢献できます ◎様々な部署との連携により人脈が構築できます ◎外部講習等も積極的に受講いただくことが可能です ◎担当商材によっては海外出張もあります ◎将来的にはマネジメント（グループリーダー）として活躍いただくことを期待しています ■ 組織体制・職場環境 ＜購買管理部＞ 組織人数：15名 年齢構成：30代～60代 シニア社員：4名 中途・新卒入社比率：約半数ずつ 男女比：男性9名／女性6名 ＜教育・サポート体制＞ ・外部機関による購買専門講習の受講機会あり ・指導員によるOJT・教育体制あり ・業務知識や調達スキルを体系的に習得できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～オフィス改革・全社プロジェクト・地域共生推進／リモート・フレックスあり／年間休日121日／ 福利厚生◎～ ■募集背景 総務グループでは、2023年に本社オフィス（伊丹市）の全面リニューアルを実施し、その後の運営フォローや社内行事の企画運営整備、地域貢献活動など、新規業務が増えている為、機能強化のため将来のリーダー候補を募集します。 ■業務内容 ご経験に応じて、以下業務を担当いただきます。 ・全社活動：社内行事(創立記念式典等)の運営、全社的褒賞制度（社長賞）に関する業務 ・地域共生・地域貢献方針策定、運営実施 ・本社拠点の安全衛生、環境防災推進活動に関する業務 ・本社施設及び防災通信設備等の整備、管理業務 ■ミッション・期待役割 ・オフィス改革、全社行事、地域共生・貢献活動、本社安全衛生、施設管理を円滑に推進 ・全社プロジェクトや行事の企画・運営を推進し、地域との連携強化や新たな取り組みを推進 ・本社施設の管理・修繕、安全防災・衛生環境に関する社員教育や周知を通じて、安全で快適な職場環境を維持 ・総務業務で培った専門性と経験を活かし、高品質なアウトプットの実現 ■ポジションの魅力 ◎在宅勤務100％対応やフリーアドレス導入、本社オフィス改装などの職場環境改革を全社へ展開・推進する中核的な役割を担える ◎新しい取り組みや提案を積極的に実現できる風土があり、幅広い業務経験とキャリア形成が可能 ◎本社総務として全社に影響を与える施策の企画・推進に携われる ◎成果や実績に応じて、将来的にグループリーダーとして活躍する可能性がある ■組織・働く環境 ・総務部：24名（総務グループは、グループ長、メンバー4名の組織） ・年齢構成：20～60代まで所属 ・中途、新卒比率：半々程度 ■入社後の流れ： 入社後は会社オリエンテーションおよび業務説明を実施し、総務グループ長のもとで業務を習得いただきます。これまでの経験を活かしながら、全社行事・プロジェクトの推進や安全衛生関連業務などを担当いただく予定です。 ■キャリアパス： 管理職または準管理職として入社いただき、経験やスキルに応じて業務領域の拡大やコーポレート部門内でのキャリア形成が可能です。成果や役割の拡大に応じて、職務等級や処遇の向上も期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～599,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～グローバル売上比率70％のタイヤメーカー／成長企業の経営基盤を支える／将来のリーダー候補～ 当社の経理部にて、管理会計全般の業務を担当頂きます。将来的には、リーダーとなって頂く想定をしております。 【部門のミッション】 変革を伴い成長する当社において、管理会計業務の深い知見をもった人材が不足していること 【期待される役割】 ・管理会計業務全般（月次損益管理/業績予想/年度計画策定業務）につきリーダーの補佐業務を実施していただくことを想定しております。 ・将来的には管理会計業務に関するリーダーとなっていただくことを想定しております。 【主な職務内容】 TOYO TIRE株式会社本社の経理部にて、経理業務全般に携わっていただきます。 海外売上比率が約70%の当社は、さらなる拡大を続ける中、経理にも積極的に力を入れています。 成長を続けるためには、ステークホルダーからの信頼も必要で、重要かつ充実したミッションを担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■月次決算/四半期決算/損益管理/業績予想/年度計画策定業務 ・月次での決算締め業務/四半期決算締め業務 ・月次での全社（本社及び子会社）に関する損益集約/管理（予算実績差異分析含む） ・四半期での全社（本社及び子会社）業績予想の集約/管理 ・次年度における全社計画策定業務 ローテーション実施により経理業務全般に幅広く従事いただく予定です。 ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・全社損益管理という重要課題に取り組むことによりマネジメントに近い視点で業務を実施できます。 ・業務上多くの関係部署と接点を持つことにより、購買から販売までの一連のビジネスの流れを学ぶことができます。 ・ご入社後のしばらくは管理会計業務全般に担当者として従事していただきますが、ゆくゆくは部内/部外折衝ができるリーダーを目指していただけます。 【職場の雰囲気】 ・年齢構成　20代後半～40代中盤 ・中途社員の比率、女性社員の比率も高いです 年齢層が若くコミュニケーションも円滑になされております。 【キャリアパス】 ・ご本人のご希望/能力次第では海外赴任のチャレンジもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～年間休日121日／働き方◎／賞与5.7か月／経験豊富な社員がOJTでしっかりサポート／福利厚生充実～ TOYO TIRE 桑名工場の自動車部品工場にて、生産設備が安定して稼働するよう、点検・保守・修理を行う仕事です。 日々の設備メンテナンスやトラブル対応を通じて、工場の安定稼働を支える重要な役割をお任せいたします！ ■具体的な業務内容 ・生産設備の点検・保守・修理対応（電気・機械） ・設備トラブル発生時の原因特定および復旧作業 ・制御盤やPLC（シーケンス制御）の確認・調整 ・電気配線の点検・修理 ・電気部品・制御機器の交換、部品手配 ・消耗部品・予備品の管理、協力会社との調整 ※担当設備：射出成型機、自動組立機（ロボット）　など ■このポジションの魅力 〈ものづくりを支える設備保全のプロへ〉 電気設備や生産ラインの安定稼働を支える仕事です。設備トラブルを未然に防ぎ、工場の安定稼働を支えています。 〈早く・正確に直すほど技術が磨かれる〉 日々の故障対応を通じて、原因特定や再発防止を考えながら、設備保全のプロとして成長できる環境です。 〈電気・機械の幅広い知識が身につく〉 電気・機械の両方に携わるため、幅広い知識や技術を習得できます。設備や機械いじりが好きな方は、楽しみながらスキルアップできます。 〈現場から直接感謝されるやりがい〉 現場社員から直接「ありがとう」と感謝されることも多く、自分の仕事が生産現場を支えている実感を得られます。 ■職場環境 ・組織構成：17名　30代～50代の社員が中心に活躍中！ ・働き方：3名1組のチーム体制 ・教育体制：経験豊富な先輩社員がOJTでサポート、未経験の方でも安心！ ・職場の雰囲気：チーム内で相談やコミュニケーションを取りながら、協力して業務を進めています ■勤務形態 ◎業務になれるまで（1年程度）は日勤のみとなりますが、その後交替勤務になる予定です。交代勤務への移行後も先輩社員がフォローしながら業務を進めるため安心です。 ＜交替勤務シフト＞ ・5勤2休／原則土日休み └（1）8:00～17:00、（2）20:00～5:00 ※休日の緊急出勤対応は原則なし！プライベートとの両立がしやすい環境です ※昼勤と夜勤は週単位で切り替わる運用です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞510万円～760万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～290,000円その他固定手当/月：15,800円＜月給＞265,800円～305,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分（2025年度実績）■モデル年収：25歳：561万円(独身、独り暮らし)30歳：681万円(既婚・子1人、世帯主)35歳：755万円(既婚・子2人、世帯主)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～全社DXを支えるデータ活用基盤の構築・運用／データプラットフォームエンジニア～ ■ 募集背景 当社では現在、データドリブン経営への本格的なシフトを進めています。 その実現に向け、データ活用環境を整備し、推進する新たな体制を立ち上げるための増員となります。 ■ 部門ミッション 新中期経営計画「中計'21」に基づき、DXを通じた経営基盤の強化を推進。 インフラ整備に加え、データ活用を軸にした意思決定へと転換し、企業価値と収益性の最大化を目指しています。 ■ お任せしたい役割 ・データ収集～加工～提供の一連の処理の設計・実装・運用 ・データ品質維持の仕組み構築と運用改善 ・データカタログ・メタデータ整備の実行 ・データを使える状態にする責任者（実行側） ■ 主な業務内容 データ基盤におけるデータ整備・運用・品質管理をお任せします。 ＜具体的には＞ ・各種システムからのデータ収集・連携処理の設計／開発 ・データ加工・データマート整備（ETL処理） ・データ品質チェックおよび改善対応 ・データカタログ／メタデータ登録・更新 ・データ提供プロセスの構築・改善 ・データ利活用に向けたデータ基盤運用の最適化 ■ このポジションの魅力 ◎全社データ活用の基盤となるデータを自ら整備することが可能です ◎データ品質やデータ供給の仕組みを作り込むことができます ◎基盤構築だけでなく、運用改善・自動化にも関与できます ◎データ活用の“土台”を支える重要ポジションです ■ 組織体制・雰囲気 部署：14名 データガバナンスチーム：4名（50代1名／40代1名／30代2名） ■ キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進におけるマネジメント職 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～国内外工場の安定操業を支える／原材料購買・価格交渉・新規サプライヤー開拓／リモートワーク・フレックス～ ■募集背景 グローバル市場で成長を続けるTOYO TIREでは、国内外の生産拠点を支える調達機能の強化を進めています。 タイヤ製造に欠かせない原材料の安定調達はもちろん、価格競争力の向上やサプライチェーン最適化など、購買・調達部門に求められる役割は年々拡大しています。 今回は、将来的にバイヤーとして国内外のサプライヤーとの交渉や調達戦略立案を担う人材を募集します。 ■仕事内容 TOYO TIREグループの国内工場・海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務を担当いただきます。 入社後はデリバリー業務を中心に製品や調達プロセスへの理解を深めていただき、経験・スキルに応じて価格交渉や仕入先開拓などバイヤー業務へステップアップいただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・仕入先との価格交渉 ・新規サプライヤーの開拓・評価 ・原材料の発注・納期調整 ・国内外工場への安定供給に向けたデリバリー管理 ・市況調査および価格動向分析 ・社内関係部門との連携・調整 ・その他調達管理業務全般 ■ミッション： TOYO TIREの製品競争力を高めるために、以下使命としています。 ・品質の高い原材料を安定確保すること ・世界中のサプライヤーから最適な条件で調達すること ・適切な輸送・保管方法を選定すること ・国内外生産拠点へタイムリーに供給すること 加えて、原材料価格動向や需給予測などの情報を社内へ提供し、適正な原価設定や事業計画策定にも貢献しています。 ■組織構成 購買部全体：18名（30代～50代を中心に活躍中） ■リモートワーク ご入社後業務に慣れていただくまでは出社をお願いしております。 その後は業務状況に応じて活用いただくことも可能ですが、出社をお願いするケースもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業（2）自動車部品事業（3）R＆D

【東証プライム上場／データドリブン経営へシフト＊インフラ整備を進める／グローバルでのERP刷新／数十年に一度の大きなプロジェクトに携われる】 SCM関連業務で培った経験を活かしデータを分析、活用する企業体質への変革へ尽力いただきたいと考えております。 【募集背景】 ・増員、国内ERP導入及びERPのグローバル展開に対応した人員が不足しており、新たなメンバーを迎えたいと考えています。 【部門のミッション】 中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 【主な職務内容】 ・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート ・ERPグローバル展開準備 【具体的な業務内容】 ・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務 ・業務部門や情報システム部門との調整 ・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援 【当ポジションの魅力】 ・何かしらの改善ができ、目に見えた成果を生むことができます ・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます 【職場の雰囲気】 グローバルDX推進部としては14名の部署ですが、その内GVC（global value chain）を担当するチームは以下の通りとなります（情報システム部門は別部門となるため、以下の数字には含んでおりません。） ・50代 2名、40代 1名、30代 2名 【研修】＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※賞与実績（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～データドリブン経営を牽引する生産領域DXポジション／製造データ戦略・ERP導入を担う中核人材～ ■募集背景 データドリブン経営実現に向けて生産領域のDXを推進中、中長期の体制維持・強化を目的とした増員のため、人材を募集いたします。 ■部門のミッション 中計'21で当社のＤＸに対する取り組み方針を説明させて頂いておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 ■職務内容 グローバルERPを国内外の工場へ導入し、運用のなかで日常的にデータ活用を実現いただきます。データ活用を視野に各拠点の既存システムとERPとの連携方法を検討、導入支援を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・グローバルERP導入済工場へのデータ活用支援(工程能力の分析など) ・グローバルERPを取り巻く周辺システムのシステム改修支援 ・グローバルERP未導入工場へのシステム導入支援 ※ご本人の適正により各種業務全般に変更の可能性あり ■期待される役割 ◆生産領域のデータ収集～システム連携の仕組みを構築し、データドリブン経営を推進 ◆ERP導入済拠点ではデータ活用を高度化、未導入拠点では要件定義から導入を推進 ◆グローバル拠点の関係者を巻き込み、意思形成をリードする影響力の高いポジション ■当ポジションの魅力 ◎現場情報の可視化・数値化を通じ、企画・提案力などの創造性を発揮できる ◎生産を軸に技術・品質と連携し、知識・人脈を広げられる ◎データ分析から改善まで関われ、成果を実感できる ◎国内外（日本・北米・アジア・欧州）の拠点でグローバルに活躍可能 ※日本(宮城,三重)、北米(GA USA)、アジア(マレーシア,中国)、欧州(セルビア) ■働き方 担当拠点は遠隔地となりますが、出社時は原則伊丹本社となります。業務はリモート会議が中心で在宅比率が高いですが、必要に応じて現場の確認やサポートを行うなど、現地に赴いて業務を行って頂く場合もあります。 ■キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進領域でのマネジメントポジション 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～現場・データ・ITをつなぎ、工場を変革／SAP・データ活用～ ■募集背景 工場システムの高度化や業務拡大に伴い、データ管理の複雑化、品質担保業務の増加、DXニーズの拡大、安定稼働・セキュリティ対応の重要性が高まっています。 これらに対応し、現場課題の解決とさらなる業務高度化を実現するため、運用と改善の両面を担う人材を募集し、体制強化を図ります。 ■部門ミッション 当部門は、IT・DXを通じて事業成長を支えることをミッションとしています。基幹システム（SAP S/4）やデータ基盤の高度化、データ活用による業務改革、安定運用とセキュリティ強化を推進しています。 ■期待する役割 事業・業務理解とITスキルの両方を活かし、現場の課題解決に主体的に取り組んでいただきます。 ・工場業務×ITの橋渡し役として現場課題を改善 ・安定運用の中核メンバーとしてシステムを支える ・将来的にはDX・業務改革のリーダーとして活躍 ■主な業務内容 ・工場／業務システムの運用・保守 ・システム障害対応（一次対応～復旧まで） ・データ管理・分析支援（SQL等） ・DX推進・業務改善（RPA／Power Platform 等） ・ITインフラ（ネットワーク・サーバー・端末）管理 ・セキュリティ対策・インシデント対応 ▼具体的には ・SAP（S/4含む）を中心としたデータ管理・運用、ユーザー対応 ・障害時の切り分け・ベンダー連携・再発防止策の実施 ・データ品質の維持・分析支援・業務部門への活用提案 ・業務課題の可視化と自動化・改善施策の企画・導入 ・インフラ維持管理および新規機器導入 ・工場セキュリティの強化と対応 ※ご経験・適性に応じて業務範囲は拡大する可能性があります。 ■当ポジションの魅力 ◎ 工場運営に直結し、経営・生産に直接貢献 ◎ システム・インフラ・データと幅広いIT領域を経験可能 ◎ DX推進を通じて業務改革に主体的に関われる ◎ 自身の改善施策が現場成果として実感できる ■職場の雰囲気 部門人数：38名（本社・各拠点含む） 年齢構成：20代～60代まで幅広く在籍 中途／新卒比率：22／16 男女比率：32／6 ※多様なバックグラウンドのメンバーが在籍し、協力しながら業務を進める風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：198,000円～284,000円＜月給＞198,000円～284,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給 年1回（4月）賞与 年2回（7月、12月）賞与実績□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～現場・データ・ITをつなぎ、工場を変革／SAP・データ活用～ ■募集背景 工場システムの高度化や業務拡大に伴い、データ管理の複雑化、品質担保業務の増加、DXニーズの拡大、安定稼働・セキュリティ対応の重要性が高まっています。 これらに対応し、現場課題の解決とさらなる業務高度化を実現するため、運用と改善の両面を担う人材を募集し、体制強化を図ります。 ■部門ミッション 当部門は、IT・DXを通じて事業成長を支えることをミッションとしています。基幹システム（SAP S/4）やデータ基盤の高度化、データ活用による業務改革、安定運用とセキュリティ強化を推進しています。 ■期待する役割 事業・業務理解とITスキルの両方を活かし、現場の課題解決に主体的に取り組んでいただきます。 ・工場業務×ITの橋渡し役として現場課題を改善 ・安定運用の中核メンバーとしてシステムを支える ・将来的にはDX・業務改革のリーダーとして活躍 ■主な業務内容 ・工場／業務システムの運用・保守 ・システム障害対応（一次対応～復旧まで） ・データ管理・分析支援（SQL等） ・DX推進・業務改善（RPA／Power Platform 等） ・ITインフラ（ネットワーク・サーバー・端末）管理 ・セキュリティ対策・インシデント対応 ▼具体的には ・SAP（S/4含む）を中心としたデータ管理・運用、ユーザー対応 ・障害時の切り分け・ベンダー連携・再発防止策の実施 ・データ品質の維持・分析支援・業務部門への活用提案 ・業務課題の可視化と自動化・改善施策の企画・導入 ・インフラ維持管理および新規機器導入 ・工場セキュリティの強化と対応 ※ご経験・適性に応じて業務範囲は拡大する可能性があります。 ■当ポジションの魅力 ◎ 工場運営に直結し、経営・生産に直接貢献 ◎ システム・インフラ・データと幅広いIT領域を経験可能 ◎ DX推進を通じて業務改革に主体的に関われる ◎ 自身の改善施策が現場成果として実感できる ■職場の雰囲気 部門人数：38名（本社・各拠点含む） 年齢構成：20代～60代まで幅広く在籍 中途／新卒比率：22／16 男女比率：32／6 ※多様なバックグラウンドのメンバーが在籍し、協力しながら業務を進める風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞223,100円～484,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給 年1回（4月）賞与 年2回（7月、12月）賞与実績□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～販売統括を支える中核ポジション／リモート・フレックスあり／年間休日121日／賞与5.7ヶ月分（2025年度実績）／ 福利厚生◎～ ■募集背景 販売統括部門を支える営業企画部では、各部門の情報を集約し、重要会議体の運営や社内施策の推進を担っています。今後の企画・管理機能強化に向け、情報整理や資料作成、会議運営を中核となって担う人材を増員募集します。 ■業務内容 企画・管理チームの一員として、部門横断で以下業務に携わります。 ・各部門の業績データ収集・整理、マネジメント向け資料作成 ・予実差異の要因分析（定性情報の整理・言語化） ・重要会議体の企画、アジェンダ設計、関係者調整、運営 ・議事整理、決定事項のフォローアップ ・合同勉強会や若手社員プレゼンなど社内施策の企画・運営 ・業務フローや資料フォーマットの整備・改善、標準化推進 少数精鋭のため業務領域は限定されず、販売統括全体を俯瞰しながら幅広く関与いただきます。 ■ミッション 連結採算を意識した販売・マーケティング戦略の推進を通じて全社利益に貢献。重点商品拡販や需要予測の高度化、データドリブン経営の促進、本社・販社連携の強化、人材育成など、経営基盤の強化を支えます。 ■ポジションの魅力 ◎組織のハブとして活躍：各部門の情報と意思決定をつなぎ、経営に近い視点で業務に関われます。 ◎企画力を発揮できる：会議や施策を自ら設計し、より良い運用へ改善可能。主体的に仕組みづくりに携われます。 ◎強みが成果に直結：正確性、調整力、段取り力がそのまま価値となり、組織への貢献実感を得やすい環境です。 ■組織・働く環境 ・約8名の少数精鋭チーム ・販売統括（執行役員）と各営業部門をつなぐ中核機能 ・風通しが良く、部門横断のコミュニケーションが活発 ・主体性を重視しつつチームで支え合う風土 ・在宅勤務やWeb会議を活用した柔軟な働き方が可能 ■キャリアパス 入社後は情報集約や社内施策運営からスタートし、将来的にはマネジメント資料作成や重要会議体の企画・運営を担う中核人材へ成長いただきます。販売本部との接点も多く、部門内ローテーションなど多様なキャリア展開が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～283,600円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～348,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【面接1回で採用／日本を代表するタイヤメーカー／住宅手当や給食手当あり／新しいタイヤ開発に携わる◎担当した商品が街中で見られるやりがい】 ■職務内容： 当社REタイヤ開発部にて、REタイヤ（市販用タイヤ）の開発職のサポートをお任せします。ホイールへの組付けやタイヤの脱着作業など、体力仕事が多い現場となります。 ＜具体的な業務内容＞ 【入社後にお任せする業務】 ・開発中の試作タイヤへホイールの組付け・外し（リムアップ・ダウン） └1日あたり40～50本の組付け・外し作業を対応します。 ・テスト車両へのホイール、タイヤの脱着 ・開発中の試作タイヤの廃棄、発送、入庫作業 【業務に慣れてきたらお任せする業務】 ・自動車メーカーの試験場（テストコース）での乗り入れ作業 └試走実施時に同行し、試験場で組付け作業を行います。 ・タイヤのトラック運搬 └自動車メーカーの試験場（テストコース）で試走する際に、試走に使用するタイヤを運びます。 ※試験場での乗り入れ作業は、1回あたり1週間程度実施。月2～3回出張で対応することもあります。 ★REタイヤ開発部に所属する設計者（約30名程）と連携しながら、タイヤ開発をスムーズに進めるためのサポート業務を担当します。 ■魅力ポイント： ・ご自身が携わった製品が、街中や様々なモーターショーで実際に見ることができます。 ・様々な市場やカテゴリーのタイヤ開発補助に携わることで、グローバルに豊かなモビリティ社会への貢献を感じることができます。 ・新車向けタイヤ開発に携わる機会もあるため、将来的には自動車メーカーの試験場に訪問、業務にあたる場面もあり、車両メーカー様と共に開発している雰囲気を肌で感じることができます。 ■働き方： ・基本土日休み（年間休日121日） ■福利厚生： ・住宅手当あり（世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円） ・給食手当あり ・社宅・寮あり（※入居条件あり） ■配属部署： REタイヤ開発部　管理グループ ※今回の募集ポジションと同じ作業を担当している社員は2名+派遣社員1名 ※設計者は20代半ば～30代前半の社員が多い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞タイヤ技術センター住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞320万円＜賃金形態＞時給制＜賃金内訳＞時間額（基本給）：1,600円＜想定月額＞256,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【年間休日は最大134日＊休みも取りやすく働きやすい環境／経験豊富な社員がOJTでしっかりサポート／住宅手当など福利厚生充実／国内有数のタイヤメーカー】 ■職務内容： タイヤ製造工場にて、生産設備の保全・メンテナンス業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・生産設備の点検・保守・修理対応（機械） ・設備トラブル発生時の原因特定と復旧作業 ・消耗部品や予備品の管理、協力会社とのやり取り ※これまでのご経験を踏まえ、お任せする仕事を決定させていただきます ■入社後のフォロー体制： ・入社後は日勤にて、業務に慣れていただきます。併せて、保全業務に必要な資格も取得いただく予定です。 ・経験豊富な先輩がOJTでサポートし、一人ひとりの習熟度に合わせた教育を実施しています。 ・外部研修や資格取得支援などの制度も充実しております。業務を通じてクレーン・玉掛といった技能講習や、国家資格（機械保全技能士1級／第1種保全技能士など）にも挑戦できます。 ■働き方： ◎業務になれるまで（半年～1年程度）は日勤のみとなりますが、その後交替勤務になる予定です。 ＜交替勤務シフト＞ ・4勤2休 └（1）8：30～17：30、（2）20：30～5：15 ※連続する4日間は、同一シフトで勤務。身体にも負担がかかりづらいシフトとなっています。 ◎残業時間：平均30時間程度（休日出勤含む）※残業代は全額支給 ◎年間休日： └（日勤のみ）121日 └（交替勤務）134日 ※交替勤務の場合の年間休日には、夜勤明けが含んでおりません。 GW、夏期休暇、年末年始休暇など大型連休があり、休暇も取得しやすい環境・体制が整っています。 ■福利厚生： ・住宅手当あり（世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円） ・家族手当あり ・給食手当あり ・社宅・寮あり（入居条件あり） ・休憩室あり（冷暖房完備） ・大浴場あり ■魅力ポイント： ・「設備の安定稼働から生産活動までを支える」達成感を得られる仕事です。現場の仲間から直接感謝される場面も多く、大きなやりがいにつながります。 ・日々の故障対応を通じて、「いかに正確に早く直すか」を追求することで、着実にスキルアップ・成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞510万円～760万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～290,000円その他固定手当/月：15,800円＜月給＞265,800円～305,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）■モデル年収：25歳：561万円(独身、独り暮らし)30歳：681万円(既婚・子1人、世帯主)35歳：755万円(既婚・子2人、世帯主)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【国内有数のタイヤメーカー／日勤からスタート／残業代は全額支給／休憩室や大浴場あり＊住宅手当など福利厚生充実】 ■職務内容： タイヤ製造工場において、電気設備の保守・点検・メンテナンス作業をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・生産設備の点検・保守・修理対応（電気） ・設備トラブル発生時の原因特定と復旧作業 ・制御盤やシーケンス制御（PLC）の確認・調整 ・電気配線の点検・修理 ・電気部品や制御機器の交換・発注 ・消耗部品や予備品の管理、協力会社とのやり取り ■入社後のフォロー体制： ・入社後は日勤にて、業務に慣れていただきます。併せて、保全業務に必要な資格も取得いただく予定です。 ・経験豊富な先輩がOJTでサポートし、一人ひとりの習熟度に合わせた教育を実施しています。 ・外部研修や資格取得支援などの制度も充実しております。 ★前職は電気設備設計、工場オペレーター、鉄道整備、保全系など多彩で、電気知識や興味を活かしてキャリアチェンジした社員が多数在籍 ■働き方： ◎業務になれるまで（半年～1年程度）は日勤のみとなりますが、その後交替勤務になる予定です。 ＜交替勤務シフト＞ ・4勤2休 └（1）8：30～17：30、（2）20：30～5：15 ※連続する4日間は、同一シフトで勤務。身体にも負担がかかりづらいシフトとなっています。 ◎残業時間：平均30時間程度（休日出勤含む）※残業代は全額支給 ◎年間休日： └（日勤のみ）121日 └（交替勤務）134日 ※交替勤務の場合の年間休日には、夜勤明けが含んでおりません。 GW、夏期休暇、年末年始休暇など大型連休があり、休暇も取得しやすい環境・体制が整っています。 ■福利厚生： ・住宅手当あり（世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円） ・家族手当あり ・給食手当あり ・社宅・寮あり（入居条件あり） ・休憩室あり（冷暖房完備） ・大浴場あり ■魅力ポイント： ・「電気設備を整え、生産を守ること」で達成感を得られる仕事です。現場の仲間から直接感謝される場面も多く、大きなやりがいにつながります。 ・日々の故障対応を通じて、「いかに正確に、そして早く直すか」を追求することで、着実にスキルアップ・成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞510万円～760万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～290,000円その他固定手当/月：15,800円＜月給＞265,800円～305,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）■モデル年収：25歳：561万円(独身、独り暮らし)30歳：681万円(既婚・子1人、世帯主)35歳：755万円(既婚・子2人、世帯主)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【数十トン級の大型産業設備を動かす電気設備／新規導入から改善設計まで担当／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）／各種充実した手当あり】 ■職務内容： タイヤ製造工程にて、電気設備の設計・改善・更新作業をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・PLC制御設計（シーケンサ：三菱製） ・電気機器の更新・改良 ・現場からの改善要望への対応（設備の移設・改造など） ・生産性向上プロジェクトの参画 ・取引先メーカーによる設備製作時の立ち会い・調整 ※新規導入から改善設計まで幅広く携わり、提案～実行まで一貫して関われるポジションです。 ※日常保全・修理対応は別部署が担当。改善・設計に専念できる環境です。 ＜タイヤの製造工程＞ 混合工程→材料工程→成型工程→加硫工程→検査工程 ※数十トン級の大型産業設備を動かす電気設備に携わります。 ■魅力ポイント： ・日常の保全業務は別部署が担当するため、改善・設計に集中できます。新しい仕組みを考え、形にできる環境が整っています。 ・新規導入から更新まで幅広く携われ、常に新しい課題に挑戦できる環境です。 ■働き方： ・残業時間：平均30時間程度 ・基本土日休み（年間休日121日） ・緊急の出社対応は原則ありません ・転勤なく腰を据えて働ける ※東員町、桑名市、いなべ市、四日市市、菰野町をはじめ、鈴鹿方面や愛知県西部も通勤圏内 ・マイカー通勤可能 ■福利厚生： ・住宅手当あり（2,000～13,000円） ・家族手当あり ・給食手当あり ・社員食堂あり ■組織構成： ・30～40代を中心に男性5名＋事務職2名（女性）で構成 ※若手メンバーも活躍しており、技術面も相談しやすい雰囲気です ■当社について： 当社は、自動車用タイヤを中心に自動車部品などを開発・製造・販売するグローバルメーカーです。主力製品である自動車用タイヤは、乗用車用タイヤからトラック・バス用タイヤ、建設車両・産業車両用タイヤ、スポーツカー用、レースカー用まで多彩な製品ラインナップをそろえております。世界中から愛される製品である点が当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞520万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：3,800円＜月給＞253,800円～373,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）■モデル年収：25歳：510万円、25歳、独身、独り暮らし30歳：610万円大卒、30歳、既婚・子1人、世帯主35歳：660万円大卒、35歳、既婚・子2人、世帯主賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【機械・化学どちらの知見も活かせる／東証プライム上場・国内有数のタイヤメーカー／残業25h程度／住宅手当や寮・社宅など福利厚生も充実】 ■職務内容： 乗用車・トラック・バスなどのタイヤ製造において、量産の立ち上げ業務をお任せします。本社の設計部門が作成したタイヤの設計図をもとに、実際の工場現場で量産が可能なスペックに落とし込む作業です。 また、既存製品に関する製造不具合の技術対応もお任せします。 ＜具体的な業務内容　※作業内容の一例＞ ◎新商品の立ち上げ対応 設計部門から共有された設計図・仕様書を現場向けに加工し、試作～量産までの製造条件を整備。必要に応じて「品質確保のため構成部材の寸法を見直したい」など、製造観点から本社の設計部門へのフィードバック・仕様変更提案も行います。 ◎既存製品の不具合・改善対応 生産現場で発生したタイヤの不良・品質トラブルに対して、原因を調査し、製造方法や材料条件を見直し・改善していきます。再発防止や安定量産に向けた技術支援も大きな役割です。 ※お持ちのスキルや経験に応じて、業務を決定します。 ■魅力ポイント： ・設計・製造・品質の境界線で、「どうすればうまく作れるか」を考える、モノづくりの醍醐味が詰まった仕事です。 ・「設計図通りに作る」だけでなく、「その図面、本当に量産できる？」を考える仕事。実際の製造プロセスに入り込んで改善提案できるポジションです。 ・サステナブル素材を用いたタイヤの製造にも関わるチャンスあり。社会に貢献する製品づくりに携われます。 ・一人で黙々ではなく、設計部門・現場作業者・品質管理と連携する、「技術コミュニケーション力」が活かせる環境です。 ■働き方： ・残業時間：25時間程度 ・年間休日：121日 ・緊急の出社対応は原則なし ※プライベートとの両立がしやすい環境です ■福利厚生・手当： ・住宅手当あり（世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円） ・家族手当あり ・給食手当あり ・社宅・寮あり（入居条件あり） ■配属部署 第1設計（乗用車のタイヤ部門）…男性19名、女性2名、平均年齢30歳前半 第2設計（大型タイヤ部門）…男性15名、女性3名、平均年齢30歳前半 ※配属はご経験や希望を元に決定させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～290,000円その他固定手当/月：3,800円＜月給＞253,800円～293,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）■モデル年収：月平均残業時間：25時間程度25歳：500万円、25歳、独身、独り暮らし30歳：590万円大卒、30歳、既婚・子1人、世帯主35歳：645万円大卒、35歳、既婚・子2人、世帯主賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～「データで経営を動かす」BIスペシャリスト／安定基盤×DX推進／企画～運用を担う～ ■ 募集背景 当社では今、「データドリブン経営」への本格的なシフトを進めています。 その実現に不可欠となるデータ基盤とBIツール領域を強化するため、新たな仲間を募集します。 ■ ミッション グローバル情報システム部は、DX・ITを通じて事業成長と収益拡大に貢献することを使命としています。 特に以下の領域を重点テーマとしています： ・データドリブン経営を支えるIT基盤の整備（SAP S/4・グローバルデータ基盤） ・AI活用の推進 ・グローバルセキュリティの強化 ■ 主な業務内容 データ基盤（DWH）およびBIツールに関する運用・活用支援を中心に、幅広くご担当いただきます。 ▼具体的には ・データ基盤（DWH）の運用・保守ベンダー管理 ・BIツール（Power BIなど）の利用支援・活用促進 ・BI要件に基づくデータ構造設計・データ提供支援 ・SQLによるデータ抽出・分析・調査 ・業務部門・開発部門との調整、問い合わせ対応 ・レポート・ダッシュボード利用に関するサポート ※適性に応じて業務内容は拡張される可能性があります ■ 期待する役割 事業とITの橋渡し役として、データを活用した業務改革をリードいただきます。 ・各業務部門におけるデータドリブンプロジェクトへの参画・アドバイザー ・データ活用を推進するための企画・実行 ・外部ベンダーや業務委託メンバーのマネジメント ■ このポジションの魅力 ・経営の中心テーマである「データドリブン経営」推進の中核ポジション ・会社の収益性向上・競争力強化に直接貢献できる ・グローバル規模のデータ基盤とBI活用に携われる ・IT×ビジネスの両面からスキルを伸ばせる環境 ■ 組織・職場環境 ・部門人数：38名（本社・各拠点含む） ・年齢構成：20代～60代まで幅広く活躍 ・中途／新卒比率：22／16 ・男女比：32／6 ※中途入社者も多数在籍し、馴染みやすい環境です ■ 成長支援・教育体制 ・スキル向上をサポートする制度が充実しています。 ・経験年数に応じた外部研修カリキュラム ・職種別・専門領域別の研修 ・OJTによる実務ベースの育成 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～グローバルな資金戦略を担い、企業成長を財務面からリード～ 事業拡大に伴い、資金部の体制強化を目的とした中途採用を実施します。 グローバルに展開する当社グループの成長を支える、財務機能の高度化に共に取り組んでいただける方を募集します。 ■部門ミッション TOYO TIREグループの財務戦略を牽引し、資本効率の最大化と強固な財務基盤の構築を実現すること。 ・グローバル規模での資金調達・運用の最適化 ・グループ全体の資金計画策定および財務体質の維持・向上 ・海外事業・プロジェクトのファイナンス支援 ・為替・金利リスクの適切なコントロール ・高品質な出納業務による企業信頼性の向上 ■業務内容 調達・外貨管理グループのリーダー候補として、まずは外貨・為替管理領域の中核メンバーとしてご活躍いただきます。 その後は領域を広げ、グループ横断での業務改善や体制強化にも関与いただき、将来的にはマネジメントポジションでの活躍を期待しています。 ▼主な担当領域 ・外貨資金繰管理 ・為替予約 ・金融機関渉外 ・決算業務 ・有価証券管理業務 ・出納業務など ▼具体業務 ＜調達・外貨管理グループ＞ ・資金調達および銀行・格付機関対応 ・外貨資金繰り・為替リスク管理 ・グローバル資金の最適化（預金／有利子負債管理） ・海外子会社・プロジェクトのファイナンス支援 ＜資金管理グループ＞ ・邦貨資金繰り管理 ・役員会資料の作成 ・決算・予算管理 ・出納業務（支払・経費精算等） ※ご本人の適正により業務内容の変更あり ■このポジションの魅力 ★グローバル視点での資金効率化、資本効率向上などに貢献 ★PJのファイナンス支援においては、関係部署・拠点のキーパーソンとのコミュニケーション機会も多く、ファイナンスの専門家としての提言等で信頼関係が構築可能 ★将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待 ■組織体制 現在7名（部長1名－両グループ長2名－メンバー4名） ■働き方 ・残業時間：月20～30時間程度 ・リモートワーク：実施率40～50％（来客対応時は出社） ※入社後は業務習得のため出社が基本となります。習熟後は業務状況に応じてリモートワークの利用が可能です（必要に応じて出社あり）。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～電気系経験者歓迎/転勤無/残業10h以内/東証プライム市場上場の優良タイヤメーカー～ 【部門のミッション】 多様な職場・業務環境/働き方へ適応した、業務効率化および拠点管理体制の構築を行うこと 【期待される役割】 拠点内、建屋・共用設備の維持管理をしつつ、他のチームメンバー（建築・機械系）との兼ね合いから、電気系をご担当いただきます。 また、関与も多い事から安全防災関連業務も、ご経験やスキルに応じてお任せする予定です。 【主な職務内容】拠点内、建物・共用設備の維持管理 【具体的な業務内容】 ・拠点内の建物、共用設備の維持管理 ・外部委託業者（一般的なビル管理業務）の管理 ・エネルギー管理（電気ガス水道）、省エネ推進 ・安全防災活動の推進 【環境】 ・土日祝出社が必要な場合がありますが、その際は平日振替で休日を取得いただきます。緊急時年1回程度の休日出社対応をお願いする可能性があります ・当面は出社をお願いいたします。ただ、1年程度慣れてきていただいた後は、出社の必要性に応じて在宅勤務可能だと考えています。 【当ポジションの魅力】 おひとりで工事を担当いただく際には、裁量をもって活動いただけます。 【職場の雰囲気】 ・グループの年齢構成は30代～50代と幅広く、若い方にも主体性をもってテーマに取り組んでいただいています。 ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごと等は周りのメンバーに気軽にご相談いただけます。 ・中途採用の方には、これまでに培ったご経験・スキルを活かした専門的な業務に就いていただきますが、専門とは異なるご自身の興味のある分野に新たに挑戦いただくことも可能です。 ＜研修＞部署： 入社後はOJTにて実務指導をいたします。必要に応じて、社内外の研修を受講いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞★基盤技術センター住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：198,000円～284,000円＜月給＞198,000円～284,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE（2）自動車部品事業（3）R＆D

～技術職ポジションサーチ：第二新卒/業界職種未経験の方も安心して就業いただけます～ ご経験に合わせて企業様もしくはパーソルキャリア営業担当にて、最適なポジション（部署・勤務地・業務）をマッチングさせていただきます。 ■業務内容 自動車業界の変革に追従し、タイヤや自動車部品における技術職のポジションにて募集をしております。 ご経験に応じてポジションをご提案いたします。 ■ポジション一例： ・タイヤ開発職・設計職 ・タイヤ性能試験業務 ・タイヤ材料開発職 ・先行技術開発職 ■教育体制～業界未経験の方でも安心～ 部署によりますが入社後指導担当がつきOJT業務フォローを行います。 タイヤやゴムについての社内外の研修や講座などもあるため、業界職種未経験の方でも安心してキャッチアップいただくことが可能です。 ＜全社＞研修 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ■職場の雰囲気： ・キャリア入社者も多く、馴染みやすい環境であるほか、評価制度もプロパー・キャリア入社で差は無く、公平に成果が評価される環境です。 未経験入社の方も在籍いただいており、ご活躍されております。 ・リモートワークもポジションにはよりますが活用されております。年間休日121日、住宅手当や社宅制度、家族手当などもあり長期就業いただくことが可能な環境です。 ■キャリアパス： 年度目標に対する成果度合いにより昇進、昇格の機会があります。 入社後キャリアプラン選択可能（毎年のキャリア面談で都度相談）です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞★基盤技術センター住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、多田駅(兵庫県)、伊丹駅(阪急線)、鼓滝駅、新伊丹駅、平野駅(兵庫県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～283,600円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～348,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE（2）自動車部品事業（3）R＆D

【国内有数のタイヤメーカー／保守・維持管理・改善業務を携わる／残業20h程度／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）／家族手当や住宅手当なども充実】 国内主力工場のIT基盤を担う社内SE。 NW・セキュリティ・SAP刷新など、工場DXの中核をお任せします。 ■業務内容： ・社内のITインフラ・セキュリティ強化のための担当者として仙台工場のシステムやITインフラ・セキュリティの維持・保守・管理・改善業務を主体にした活動をしていただきます。 ■業務詳細： ・業務システム、ITインフラ（ネットワーク、デバイス）、及びITセキュリティの・維持管理 ・SAP R/3からS4 HANAへのシステム刷新含む、周辺システムのデータ活動基盤の構築と活用支援 ・現場メンバーからの問い合わせ対応 業務に慣れてきましたら、システム保全の緊急対応をお任せしたいため、休日・夜間の呼び出し可能性がございます。 現在の呼び出し発生頻度は、半年に1～2回程度です。 ■環境： ・年間休日121日 ・フレックス制度あり ・残業月平均20時間程度 ・食堂施設完備（1食あたり最大304円補助） ・入浴施設完備 ・トレーニング施設あり ■工場特徴： ・国内の主力工場として、主に乗用車やSUV車用タイヤを製造しています。生産高や従業員数、敷地面積は県南地区最大級の生産工場であり、地域と共存し地域に愛される工場運営を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞仙台工場住所：宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

岩沼駅、逢隈駅、槻木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～334,700円その他固定手当/月：17,800円～28,800円＜月給＞228,900円～363,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度5.6か月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【自動車整備士や長距離運転が可能な方歓迎／国内有数のタイヤメーカー・新しいタイヤ開発をサポート／住宅手当など充実した福利厚生あり】 ■職務内容： タイヤ評価開発部にて、実車走行によるタイヤの摩耗性能試験を実施するための、テストドライバーとしてご活躍いただきます。将来的には、試験データの分析作業や品質管理業務などもお任せする可能性があります。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後お任せする業務 ・走行試験の実施 └走行距離：1日あたり約400km └指定された速度・加速度で走行します ※実車走行は、3～4台で隊列を組んで行います。 ※走行エリアは、一般道、高速道路両方あります。 ※実車走行に使用する車両は、小型車からワンボックス、軽トラックなど、国産車から欧米メーカーの車両まで、幅広いメーカー・車種を運転します。 【実車走行する際に発生する準備業務】 ・自動車の始業点検・簡易整備 ・車両アライメントの測定・調整 ・車両・タイヤ重量測定 ・リム着脱、タイヤ交換 ・各種計測機器・試験機の操作 ★他拠点へ出張し、実車試験の対応をすることもあります。 └出張先：宮崎県・愛知県・北海道佐呂間 └出張頻度：年2～3回ほど └出張期間：1回あたり最大1か月程度 ・タイヤの摩耗性能評価として、タイヤ溝深さの測定、データ入力・解析・分析、及び報告書作成 ◎将来的にお任せする業務 ・品質維持管理活動（ISO9001、ISO17025、IATF16949 対応）として、業務関連文書の整備・管理、各種計測機器および試験機の校正 ・職場内の5S活動、および安全衛生活動 ■入社後のサポート体制： 現在走行試験を担当している社員から、業務をしながらOJTで学んでいただきます。 ■働き方： ・勤務時間：8時半～17時半 ・残業時間：25時間程度 ・試験の実施状況によって、土曜日出勤が発生します。 （休日出勤した場合は、振替休日を取得いただきます） ・年間休日：121日 ■福利厚生・手当： ・住宅手当あり（世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円） ・家族手当あり ・給食手当あり ・社宅・寮あり（入居条件あり） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞タイヤ技術センター住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：198,000円～284,000円＜月給＞198,000円～284,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

TPS（トヨタ生産方式）の実践、展開による原価低減の推進、社内監督者候補の人材育成を担当して頂きます。 ■部門のミッション：桑名工場行動指針 「安全、安心なものづくり」～信頼と感謝を届けるため、主体性をもって仲間と共に変化、前進する～のもと、自動車部品マザー工場として最適生産拠点の活動を進める中、トヨタ生産方式の展開を通じて人材育成も含め目標の達成を図る。 ■具体的な業務内容： ・TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進 ・社内自主研活動の立案／企画運営 ・国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上 ・人材育成及びTPS教育 ・TMC自主研グループ会社の事務局 ■ポジションの魅力： ◇社内外問わず積極的にコミュニケーションを取り、必要な業務を実行し成果に結び付けられること ◇TMC自主研活動にメンバー／リーダーとして参加いただけること ・TPSに基づく改善を実践 ・TPSツールで問題を明確にして改善の提案 ◇社内自主研活動の立案 ・推進体制を基にメンバー構成し改善を進める ・社内の監督者　監督者候補の人材育成に繋げる ◇国内外含めた生産拠点の特命業務案件（海外出張の可能性有り） ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■職場の雰囲気： ・生産調査グループ6名 ■キャリアパス：〈例〉 ・生産技術（設備、機械、電気）設計開発 ・生産システム設計　など携わることも可能です。 ■研修： ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ＜部署＞ 入社後、TMC自主研へ参加いただく想定です。部署内の指導者が引率いたします。自主研グループ会社内の講習会参加、自主研活動期間以外は、知識習得のため独学いただく想定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業（2）自動車部品事業（3）R＆D

～国内有数のタイヤメーカー／リモート・フレックスあり／年間休日121日／賞与5.7ヶ月分（2025年度実績）／ 福利厚生◎～ ■仕事内容 「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの直需販売第ニ部で、自動車メーカー、並びに自動車部品メーカーに対する、タイヤ及び自動車部品の営業活動を行っていただきます。 ◎主な業務内容 ・顧客からの要求事項への対応 ・需給管理、見積作成、債権管理 ・売上・実績の分析および管理 ・将来のマネジメント職を見据えたOJT活動の推進（販売ノウハウ・職務ポジションにおける期待値の継承） ※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■募集背景 自動車業界は現在、「100年に一度の変革期」を迎えています。次世代モビリティ社会の実現に向け、体制強化を目的として増員募集を行います。将来のコア人材・幹部候補として育成していくことを前提とした採用です。 ■部門のミッション 国内外の営業部門および技術・生産・コーポレート・品質・DX部門と連携し、自動車メーカーおよび自動車関連企業に対して、 ・環境・サステナビリティを見据えた商品提案 ・VA／VE提案を含む付加価値提案 を通じて、顧客満足度の向上と販売計画の達成を目指しています。 ■この仕事の魅力 ★新卒・中途を問わない公平な評価制度で、成果とプロセスの両面を評価 ★CO2削減やサステナビリティなど、社会貢献性の高いテーマに携われる ★大型案件の獲得を通じ、会社・社会を支えている実感を得られる ★論理的思考力・交渉力が自然と身につく環境 ★大手自動車メーカーとの取引を通じて、視野とビジネススキルが大きく成長 ■キャリアパス まずは配属部署にて営業の基礎と専門性を習得。その後、国内外ローテーションや他部門経験を通じてスキルの幅を広げ、将来的には部門を担う中核人材・マネジメント層への登用を目指していただきます。海外勤務や他部門への挑戦など、個人の志向に応じたキャリア形成が可能です。 ■育成体制 ＜部署独自の取り組み＞ ・若手社員による定期的な意見交換会（Teams） ・工場見学・業界イベント視察などの体験型研修 ・部門長主導の勉強会によるスキル向上とコミュニケーション活性化 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋事務所住所：愛知県みよし市打越町生賀山3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、新豊田駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

― 国際税務×制度対応×安定基盤 ― グローバルに成長するメーカーで、税務の中核人材へ ― ■ ポジション概要 TOYO TIRE株式会社 経理部にて、税務担当としてご活躍いただきます。 定型的な税務業務を担いながら、移転価格・グローバルミニマム課税などの制度対応にも主体的に関与できるポジションです。 税務領域の中核を担う人材として、長期的に活躍いただける方を募集しています。 ■ このポジションのミッション 変革と成長を続ける当社において、会社の意思決定とガバナンスを税務面から支えることがミッションです。 ★税務論点の整理および対応方針の検討 ★税務リスクの適切な管理・低減 ★各種プロジェクトへの参画、税務視点での助言・サポート ■ 主な業務内容 （1）決算・税務対応 ・決算期における当期税金・繰延税金の計算、税金引当額の算定 ・関連資料の作成および数値の妥当性確認 （2）税務申告・納付 ・法人税、消費税等の各種税務申告書の作成、提出および納付手続き ・正確性・期限遵守の管理 （3）移転価格関連業務 ・移転価格文書の作成、CbCR及びマスターファイルの作成・提出 ・グループ全体の税務リスク管理への対応 （4）グローバルミニマム課税対応 ・制度内容を踏まえた決算時の税金引当計算への反映 ・申告・納付に向けた実務対応 （5）その他 ・税務調査対応 ・その他税務関連業務全般 ■ この仕事の魅力 ◎ 税務業務の幅広さ 国内税務にとどまらず、移転価格、CbCR、グローバルミニマム課税などの国際税務・制度対応まで一貫して経験可能。 ◎ グループ全体の税務リスク管理に関与 企画・検討段階から税務の観点で関与し、関係部署と連携しながらプロジェクトを推進。 専門性を活かして、会社の成長を支える実感を得られるポジションです。 ◎ 税務スペシャリストとしてのキャリア形成 マネジメント志向ではなく、専門性を深めたい方に最適。長期的に税務のプロとして活躍できる環境。 ■ 職場環境・働き方 ・年齢層：20代後半～30代後半 ・中途入社社員が多く、馴染みやすい環境 ・女性比率も高く、落ち着いた雰囲気 ・月平均残業時間：20～30時間 ・リモートワーク：週3～4回利用（部内平均） ※業務に慣れていただくまでは出社想定 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～意思決定を導く企画・分析／リモート・フレックスあり／年間休日121日／賞与5.7ヶ月分（2025年度実績）／ 福利厚生◎～ ■募集背景 事業環境の変化や経営判断の高度化に伴い、年計・業績予想・予実管理といった業績管理・分析機能の強化が求められています。 そこで今回、営業企画部 企画・分析チームにおいて、数値の集約・分析を通じて、マネジメントの意思決定を支える人材を募集します。 ■主な職務内容 営業企画部の企画・分析チームにて、以下の業務を担当していただきます。 ・年計・業績予想・予実管理に関する数値集約および分析 ・複数の前提条件（数量、価格、構成、見込み等）を踏まえた差異要因分析 ・マネジメント向けのレポート作成・説明資料の作成 ・データ定義や集約ルールの整理・見直し ・既存業務フローの改善、標準化の推進 ・BIツール・業務システムを活用した分析業務（基礎的なレベル） ※少数精鋭のチームのため、特定業務に限定されず、業績管理全体を俯瞰しながら業務に関与していただきます。 ■期待される役割 計数管理・分析業務の知見・経験を活かすだけでなく、将来的には分析観点の設計やチーム内でのレビュー・示唆出し、他部門・マネジメントとの調整・説明を担う企画リーダー候補としての活躍を期待しています。日々の業務を通じて、企画・分析人材として一段上の視座・スキルを身につけることができます。 ■部門のミッション ・連結採算を重視した販売・マーケティング戦略を通じ、全社利益の最大化とデータドリブン経営の高度化に貢献 ・重点商品・市場の明確化、本社・販社連携や人材育成を推進し、サステナビリティ経営の実現を支える ■当ポジションの魅力 ◎経営・マネジメントの意思決定に直結する業績数値を扱う、責任とやりがいの大きいポジション ◎定型的な集計業務に留まらず、業務改善や分析高度化にも主体的に関与可能 ◎将来的には企画リーダー候補として、業績管理・分析領域を牽引するキャリアを描けます ■職場の雰囲気／キャリアパス 8名規模の風通しの良い組織で、部門を超えたコミュニケーションも活発です。在宅勤務を活用した柔軟な働き方も可能。入社後は業績管理・分析の中核業務を担い、将来的には販売統括部門内での多様なキャリアパスが広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

コンプライアンス・リーガル本部法務部の業務を担当いただき、将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待しています。 コンプライアンス・リーガル本部は、法務部、コンプライアンス推進部からなる組織です。 【法務部の業務】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 【期待される役割】 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 【職場の雰囲気】 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、タイヤ製造設備の設備保全(電気 )を担当して頂きます。 ■業務詳細： ・自動車用タイヤ設備の保全 ・電気設備の維持メンテナンス、トラブル対応 ・消耗品の交換や、動作不良時の修理 ・現場からの要望をヒアリング⇒改善案の作成 ■オリジナルの機械を扱う： 日々の点検をはじめ、さまざまな部署の方とコミュニケーションを取りながら仕事をします。自社製品専用のオリジナル機械を扱うため、常に同じ仕事を続けるルーティーンワークとは異なるやりがいがあります。 ■入社後の流れ： ・安全教育終了後に、知識に応じてできる範囲の業務から担当します。先輩がマンツーマンでサポートしますので、経験が浅い方もご安心ください。 ■宮城に根差したキャリア形成が可能： 一般作業者からスタートし、リーダー⇒作業長⇒グループ長…と部門内でのキャリアアップができます。仙台工場でのキャリア形成が基本ですので、安心の環境のもと腰を据えて長く活躍できます。 ■環境： ・食堂施設完備（1食あたり最大304円補助） ・入浴施設完備 ・トレーニング施設あり ■工場特徴： ・国内の主力工場として、主に乗用車やＳＵＶ車用タイヤを製造しています。生産高や従業員数、敷地面積は県南地区最大級の生産工場であり、地域と共存し地域に愛される工場運営を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞仙台工場住所：宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

岩沼駅、逢隈駅、槻木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～334,700円その他固定手当/月：17,800円～28,800円＜月給＞228,900円～363,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ※上記には、保全手当(10,000円）、給食手当（1,800円）、住宅手当（2,000円～13,000円）、連続操業手当（4,000円）を含んでおります。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度5.6か月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～グローバル企業の変革を担う中核人材（労政／採用・人財開発）／人的資本経営を推進／将来の管理職候補～ 本社人事部にて、経験に応じ、労政または採用・人材開発業務をご担当いただきます。将来的に各グループ長の後任候補として、組織マネジメントや高い専門性による課題解決をお任せしたいと考えています。 ■採用背景 当社は売上の過半を海外が占めるグローバル企業として、大きな変革期にあり、「人的資本経営」を重要テーマに掲げています。その中で、タレントマネジメントの高度化や人材ポートフォリオの最適化を進めており、実務にとどまらず、経営視点で人事戦略の立案・推進に貢献いただける人材を募集しています。 ■部門のミッション ・国内視点からグローバル視点への脱却と、人的資本の最大化 ・グローバル基準での人事戦略の実行と、組織・個人のマインドセット変革 ・人的資本経営に基づいた重点施策の立案と実行 ■ 業務内容 ご経験・適性に応じ、（1）（2）いずれかの領域をご担当いただきます。 （1）労政グループ ・本社の労務・衛生業務の統括（健康経営の推進） ・高難度の労務課題への対応（メンタルヘルス・コンプライアンス等） ・各拠点（工場含む）への労務アドバイザリー ・就業規則・人事制度等の整備・改定 ・衛生管理業務の統括（産業医・衛生管理者との連携） ※現場理解と課題解決力・巻き込み力が求められるポジションです （2）採用・人財開発グループ ・採用から育成までを一気通貫でデザインする企画推進 ・各部門へのヒアリングに基づいた、人材要件の定義と採用戦略および実行 ・エージェントや外部パートナーとの折衝・コントロール ・階層別研修や次世代リーダー育成プログラムの企画・ベンダー選定・実行 ※若手と管理職をつなぎ、組織を牽引できるポジションです ■組織構成 人事部：30名程度 L企画推進グループ、給与・厚生グループ、労政グループ、評価・報酬グループ、採用・人財開発グループ、ハラスメント相談窓口 ■キャリアパス ご本人のご希望やスキル次第で、管理職への登用や、工場拠点含めた他事業所で人事経験を積んでいただける可能性があります。 ジョブローテーションを通じて、人事全般（HRBP、海外人事など）を網羅したキャリア形成も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～北米・欧州展開を加速するTOYO TIRE／グローバル法務にも挑戦可／リモートワーク／フレックス～ ■募集背景 TOYO TIREは国内外で事業拡大を続けており、北米・欧州を中心としたグローバル展開が加速しています。これに伴い、法務機能のさらなる強化を目的に、将来の管理職候補としてご活躍いただける法務スペシャリストを募集します。 メーカーならではのダイナミックな案件に携わりながら、国内外の事業成長を法務面から支えていただくポジションです。 ■仕事内容 コンプライアンス・リーガル本部 法務部に所属し、事業活動を支える法務業務全般を担当いただきます。 入社後は事業法務グループを中心に経験を積みながら、将来的には企画法務やグローバル法務領域まで活躍の幅を広げていただくことを期待しています。 【具体的な業務内容】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 ■期待される役割 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 ■職場の雰囲気 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞850万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：465,200円～534,800円＜月給＞465,200円～534,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。