ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ株式会社 【兵庫県】 の求人・中途採用情報

～SCM改革を牽引／グローバル物流戦略や品質・コスト改善を担う／リモートワーク・フレックス～ 中期経営計画'26の実現に向け、SCM領域における国内外物流改革や、グローバル物流費・在庫戦略の企画・推進を強化しています。今回、物流改革やDX推進を牽引し、業務改善を主導できる人材を増員募集します。 ■部門ミッション 販売・生産部門と連携しながら国内SCMの最適化を推進し、重点商品の安定供給を通じて収益最大化を図ります。 あわせて、DXによる業務改革と在庫・倉庫管理の高度化を進め、環境変化に強い物流体制の構築とコスト削減を実現します。 ■期待される役割 SCM領域の専門家としてサプライチェーン改革を推進し、物流企画・管理業務を主導。これまでの経験・知見を活かしたマネジメントによる組織活性化に加え、業務管理の再設計や効率化によるコスト削減を実現し、生産・販売の円滑な推進と具体的な成果創出を担っていただきます。 ■主な職務内容 企画管理グループにて、DX推進、物流企画、物流管理・品質管理、プロジェクト業務を担当いただきます。 （1） 26年導入済のSAP S/4, SCP, WMS, TMSの効果創出に向けたオペレーション改善設計と管理 （2） 国内外物流オペレーションの再構築および物流ネットワーク最適化 （3） 物流費・品質管理、サステナビリティ推進、物流関連法令対応 ■具体的な業務内容 ・DX担当として各種システム整備、業務改善、海外物流領域のS/4導入支援 ・国内外および新車向け物流オペレーションの構築・改善、物流ネットワーク設計 ・物流費・品質管理の改善推進、サステナビリティ施策・物流法令対応の企画推進 ■当ポジションの魅力 ◎物流改革・業務改善の余地が大きく、自身の提案を成果につなげやすい環境 ◎販売・生産部門と連携しながら、会社業績に直結する重要な役割を担える ◎基幹システム導入後の業務再構築フェーズに参画し、新たな物流モデルの構築に携われる ◎将来的には海外物流領域にも挑戦でき、グローバルなキャリア形成が可能 ■組織について ・部門全体70名（本社：28名　東京支店：11名　工場/エリア倉庫：31名） ・工場・物流拠点・関連部門との連携やプロジェクト活動も多く、部門横断で活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～561,600円その他固定手当/月：1,800円～13,000円＜月給＞355,900円～574,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※賞与実績（23年度5.3ヶ月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～北米・欧州展開を加速するTOYO TIRE／グローバルタイヤメーカー／リモートワーク／フレックス～ ■募集背景 TOYO TIREは国内外で事業拡大を続けており、北米・欧州を中心としたグローバル展開が加速しています。 これに伴い、法務機能のさらなる強化を目的として、法務実務の中核を担うリーダー候補を募集します。 ■仕事内容 コンプライアンス・リーガル本部 法務部に所属し、事業活動を支える法務業務全般を担当いただきます。 入社後は事業法務グループを中心に経験を積みながら、将来的には企画法務やグローバル法務領域まで活躍の幅を広げていただくことを期待しています。 【具体的な業務内容】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 ■期待される役割 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 ■職場の雰囲気 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞355,900円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～生産設備の構想・設計から海外工場展開まで担当／AI・画像処理・IoTを活用した次世代生産ライン開発／リモート・フレックス／年休121日～ ■募集背景 タイヤおよび自動車部品のグローバル供給体制強化に向け、生産設備の電気システム・制御開発を担うエンジニアを募集します。自動化・高効率化・品質向上を実現する次世代生産技術の開発を推進し、国内外の工場展開に貢献いただくポジションです。 ■仕事内容 タイヤ・自動車部品の生産設備における電気システム・制御開発を担当いただきます。仕様検討から設計、立ち上げ、改善まで一貫して携わり、製造現場の生産性向上に直接貢献いただきます。 経験・適性に応じて（1）～（3）いずれかのグループへ配属します。 （1）制御開発グループ（生産設備の電気制御設計・ハードウェア寄り） ・PLC（シーケンサ：三菱・キーエンス・Rockwell 等）や制御盤の設計 ・センサー・アクチュエータの選定、プログラム設計 ・エネルギー効率向上のための制御手法の導入 ・制御パラメータの調整、不具合解析・対策 （2）システム開発グループ（次世代システム・計測技術開発・ソフトウェア寄り） ・計測システムの設計・導入 ・AI・画像処理・データ解析を活用した品質管理の自動化・システム構築 ・生産データ収集・見える化システムの開発 （3）両グループ共通（立ち上げ・連携・グローバル展開） ・設計した設備の立ち上げ・試運転・調整 ・現場オペレーターや機械設計担当との連携 ・海外拠点への技術展開（国内設備の標準化・試運転支援） ・海外工場との技術調整やプロジェクト参画 ■キャリアパス・魅力 制御技術とIT・データ活用の両方を学べる環境で、「制御を理解するシステムエンジニア」「ITに強い制御エンジニア」として市場価値の高いキャリア形成が可能です。将来的には大型プロジェクトの主担当や海外工場支援にも挑戦できます。自ら設計した設備が量産ラインで稼働し、製造現場の変革に直結する大きなやりがいを実感できます。 ■組織・働き方 配属組織は約25名、平均年齢37歳の組織です。中途入社者も多数活躍しており、経験や専門性を活かしながらチャレンジできる環境です。 フレックス勤務やリモートワーク（週2～3日程度）も活用でき、柔軟な働き方を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞★基盤技術センター住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)

＜予定年収＞450万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～324,600円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～389,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～北米・欧州展開を加速するTOYO TIRE／グローバル法務にも挑戦可／リモートワーク／フレックス～ ■募集背景 TOYO TIREは国内外で事業拡大を続けており、北米・欧州を中心としたグローバル展開が加速しています。 これに伴い、複雑化する法的課題やグローバル案件への対応力強化を目的として、豊富な経験と専門性を有する法務スペシャリストを募集します。 法務実務の第一線でご活躍いただき、難易度の高い案件や重要テーマに対して専門的な知見を発揮いただくことを期待しています。 ■仕事内容 コンプライアンス・リーガル本部 法務部に所属し、事業活動を支える法務業務全般を担当いただきます。 入社後は事業法務グループを中心に経験を積みながら、将来的には企画法務やグローバル法務領域まで活躍の幅を広げていただくことを期待しています。 【具体的な業務内容】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 ■期待される役割 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 ■職場の雰囲気 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞880万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：499,800円～561,600円その他固定手当/月：2,000円～13,000円＜月給＞501,800円～574,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～グローバル事業を支える人的資本経営・HR企画担当／人事未経験から本社人事へ／リモート・フレックスあり／年間休日121日／ 福利厚生◎～～ ■募集背景 当社では、中期経営計画の実現に向けて「人的資本経営」を経営の重要テーマとして位置付けています。一方で、その推進を担う企画・実行人財はまだ十分とは言えず、さらなる体制強化が必要な状況です。 今後、業界屈指のスピード感と独自性を兼ね備えた人事施策を企画・立案し、経営戦略・事業戦略と連動した人的資本経営を加速させるため、本ポジションでは施策を主体的にリードできる人財を募集します。 ■部門のミッション ・人的資本経営の推進 ・経営戦略・事業戦略への貢献 ■期待される役割 人事としての経験は問わず、全社的な人的資本経営の施策に関わることにより、数年後にはこれらをリードしていただきたいと考えております。 ■具体的な業務内容 ・人的資本経営の施策として掲げる関連制度の高度化 ・タレントマネジメントの実施・エンゲージメントの向上 ・健康経営の実践 ・DE&Iの推進 ・HRテック利活用（人事系システムの利活用によるデータドリブンな施策展開の基盤整備） ・組織力強化（OD） ・各種施策に関する企画・立案・推進 ※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■当ポジションの魅力 ◎人事経験者以外でも人事として核となる主要機能（組織人事、労務/労政、給与/厚生、制度、企画系など）に関連する知識・スキル・経験を習得可能 ◎人事のエキスパート・スペシャリストを目指したキャリアパスの設計可能 ◎人事の豊富な経験をもった事業人財へのキャリアパスの設計可能 ◎人事未経験の方でも活躍可能 ■職場の雰囲気 人事部：30名程度 　L企画推進グループ 　L給与・厚生グループ 　L労政グループ 　L評価・報酬グループ 　L採用・人財開発グループ 　Lハラスメント相談窓口 ■キャリアパス ご本人のご希望やスキル次第で、海外現地法人のCAOやHR責任者、生産拠点の人事責任者、本社人事のマネジメント、 適性によっては人事の経験をもった事業人財等へのキャリアパスも設計可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～タレントマネジメント・組織開発・DE&I推進／0から仕組みを創り、組織の未来を変える／リモート・フレックスあり／年間休日121日／ 福利厚生◎～～ ■募集背景 当社では、中期経営計画の実現に向けて「人的資本経営」を経営の重要テーマとして位置付けています。一方で、その推進を担う企画・実行人財はまだ十分とは言えず、さらなる体制強化が必要な状況です。 今後、業界屈指のスピード感と独自性を兼ね備えた人事施策を企画・立案し、経営戦略・事業戦略と連動した人的資本経営を加速させるため、本ポジションでは施策を主体的にリードできる人財を募集します。 ■部門のミッション ・人的資本経営の推進 ・経営戦略・事業戦略への貢献 ■期待される役割 ・人的資本経営の施策における企画・立案・推進をリード ・人事部内外におけるナレッジの共有と人財育成・組織開発（OD） ■具体的な業務内容 ・人的資本経営の施策として掲げる関連制度の高度化 ・タレントマネジメントの実施 ・エンゲージメントの向上 ・健康経営の実践 ・DE&Iの推進 ・HRテック利活用（人事系システムの利活用によるデータドリブンな施策展開の基盤整備） ・組織力強化（OD） ・各種施策に関する企画・立案・推進 ※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■当ポジションの魅力 ◎経営戦略・事業戦略実現に貢献する人事として、人的資本経営の施策の企画・立案・推進を自らの力で進めることができる ◎０→１の施策も多くあるため、自身の知見や経験をいかんなく発揮することができる ◎事業拡大・経営安定に人事的側面から最大限貢献することができる ◎社長を含む経営層と直接コミュニケーションをとりながら、施策の検討・推進を行うことができる ■職場の雰囲気 人事部：30名程度 　L企画推進グループ 　L給与・厚生グループ 　L労政グループ 　L評価・報酬グループ 　L採用・人財開発グループ 　Lハラスメント相談窓口 ■キャリアパス ご本人のご希望やスキル次第で、海外現地法人のCAOやHR責任者、生産拠点の人事責任者、本社人事のマネジメント、 適性によっては人事の経験をもった事業人財等へのキャリアパスも設計可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～561,600円その他固定手当/月：1,800円～13,000円＜月給＞355,900円～574,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～大手自動車メーカー向けOE事業を牽引／ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥブランドのグローバル成長を支える／リモート・フレックスあり／ 福利厚生◎～ ■募集背景 自動車業界は現在、「100年に一度の変革期」を迎えています。次世代モビリティ社会の実現に向け、体制強化を目的として増員募集を行います。 将来のコア人材・幹部候補として育成していくことを前提とした採用です。 ■部門のミッション 大手自動車メーカー並びに自動車関連企業に対し、持続可能なモビリティ社会へのニーズを先取りした商品・VA・VE提案等を行い、顧客満足の向上を図りつつ、TOYOブランドの認知度・好感度の向上に貢献する活動を推進します。 ■期待される役割 海外を含む自動車メーカー/自動車関連企業との取引に関し、営業企画部門として社内関連各部門と連携し、販売戦略・販売計画の立案・予実管理・市場調査等を行い、営業支援活動を推進いただきます。 ■主な職務内容 海外OE事業の企画・経営管理・海外販社統括を担う本部スタッフ機能 ＜職務詳細＞ OEビジネス全体を俯瞰し、本部として戦略・収益・人材・拠点運営を管理する役割 ・海外販売会社との連携、指導、各種情報の集約 ・販売戦略・販売計画の立案及び予実管理 ・海外を含むOE営業の支援活動 ※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■当ポジションの魅力 ◎ 海外販社統括、グローバルOEM対応、販売戦略立案、事業計画策定など、事業運営の中核を担う幅広い業務に携わることができます ◎ 海外拠点と日本本社をつなぐハブとして、営業・事業企画・経営管理の視点を身につけながら、グローバルビジネスを推進できます ◎ 大手自動車メーカー向けOE事業を支える本社スタッフとして、事業成長に直結する影響力の大きな仕事に挑戦できます ◎ 少数精鋭組織のため裁量を持って活躍でき、将来的には海外駐在やグローバルプロジェクトリーダーとしてキャリアを広げることも可能です ■研修 ＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～労務課題対応から人事制度改革や人材戦略の企画まで／海外売上比率50％超のグローバル企業！／リモート・フレックス／年休121日～ ■募集背景 当社は現在、売上高の半分以上を海外市場が占めるグローバル企業として、大きな変革期を迎えています。 こうした環境の中、「人的資本経営」の推進を短期・長期双方における重要課題と位置付け、タレントマネジメントの強化や人材ポートフォリオの拡充に取り組んでいます。 今回、将来的なグループ長の後任候補として、実務遂行にとどまらず、労働政策および人事企画を担っていただける人財を募集します。 ■部門のミッション ・国内視点からグローバル視点への脱却と、人的資本の最大化 ・グローバル基準での人事戦略の実行と、組織・個人のマインドセット変革 ・人的資本経営に基づいた重点施策の立案と実行 ■期待される役割 将来的にはグループ長の後任候補として、労働政策、人事企画の推進および組織マネジメントを担っていただくことを期待しています。 ■具体的な業務内容 ・労働政策：労働組合との協働を通じて、従業員一人ひとりがやりがいを持ち、働きやすい職場づくりを推進します。 ・労務対応：労務課題への対応を中心に、人事課題の解決に向けた各種施策を推進します。 ・人事企画・推進：人的資本経営の考え方に基づき、人事制度・施策の企画立案から推進までを担います。 ■主な業務例 ・労働組合との折衝・協議 ・就業規則をはじめとする各種規程の整備・改定 ・労務問題への対応および再発防止施策の立案 ・関係部門および各拠点に対する人事領域の支援 ・人事制度・各種人事施策の企画・推進 ※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■職場の雰囲気 人事部：30名程度 　L企画推進グループ 　L給与・厚生グループ 　L労政グループ 　L評価・報酬グループ 　L採用・人財開発グループ 　Lハラスメント相談窓口 ■キャリアパス ご本人のご希望やスキル次第で、管理職への登用や、工場拠点含めた他事業所の人事パーソンとしてキャリアを積んでいただける可能性もあります。 ジョブローテーションを通じて、人事全般（HRBP、海外人事など）を網羅したキャリア形成も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分、25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～第二新卒歓迎／未経験から電気設計×DXに挑戦／AI・画像処理・IoT活用／国内有数のタイヤメーカー／リモート・フレックス／年休121日～ ■募集背景 タイヤおよび自動車部品のグローバル生産体制強化に向け、生産設備の制御・システム開発を担う次世代メンバーを募集します。自動化やDX化を推進する重要ポジションとして、将来の中核人材を育成していくための増員採用です。 ■仕事内容 タイヤ・自動車部品の生産設備に関わる制御設計やシステム開発を担当いただきます。入社後は先輩社員によるOJTのもと、基礎から専門知識を身につけながら業務を習得いただけます。 ご経験や適性に応じて、（1）～（3）いずれかの領域からスタートいただきます。 （1）制御開発グループ（生産設備の電気制御設計・ハードウェア寄り） ・PLC（シーケンサ：三菱・キーエンス・Rockwell 等）や制御盤の設計 ・センサー・アクチュエータの選定、プログラム設計 ・エネルギー効率向上のための制御手法の導入 ・制御パラメータの調整、不具合解析・対策 （2）システム開発グループ（次世代システム・計測技術開発・ソフトウェア寄り） ・計測システムの設計・導入 ・AI・画像処理・データ解析を活用した品質管理の自動化・システム構築 ・生産データ収集・見える化システムの開発 （3）両グループ共通（立ち上げ・連携・グローバル展開） ・設計した設備の立ち上げ・試運転・調整 ・現場オペレーターや機械設計担当との連携 ・海外拠点への技術展開（国内設備の標準化・試運転支援） ・海外工場との技術調整やプロジェクト参画 ■キャリアパス・魅力 入社後はOJTを中心に業務を習得いただき、制御技術やシステム開発の専門知識を段階的に身につけていただきます。階層別研修や語学研修などの教育制度も充実しており、将来的には生産技術のスペシャリストやグローバルプロジェクトを牽引するエンジニアとして成長できる環境です。 ■組織・働き方 平均年齢37歳、約25名が在籍する組織です。若手社員も多く活躍しており、質問や相談がしやすい風通しの良い環境です。フレックス勤務やリモートワーク（週2～3日程度）も活用でき、働きやすさと成長環境の両立が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞★基盤技術センター住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)

＜予定年収＞450万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～324,600円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～389,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～タイヤ金型の調達最適化・サプライチェーン強化に貢献／国内有数のタイヤメーカー／リモート・フレックスあり／年間休日121日／賞与5.7ヶ月分（2025年度実績）～ ■ポジション概要 タイヤ製造に不可欠な金型等の安定調達やコスト改善を担いながら、グローバルサプライヤーとの交渉、新規調達先の開拓、調達DX推進など幅広い業務に携わっていただきます。 ■部門ミッション 品質・費用・納期の競争力を高めるために、グローバルで購買を集約化して一元管理し、最適な調達を行うための提言を各部門に対して行います。 ・グローバル購買戦略の企画立案 ・グローバル調達力の強化とコスト削減及び適正良品の最適調達 ・法令遵守と経済合理性を徹底した購買取引と、BCPを意識した調達ネットワーク構築 ・CSR調達方針及び法令順守を指導・推進 ・技術、エンジニアリング及び生産部門と連携したコスト低減活動 ■期待される役割 ・タイヤ金型のバイヤーとして安定調達とコスト低減活動を実施いただくこと ・担当商材の将来に向けた戦略を立案し、課題解決、実行推進を行うこと ・将来的なチームリーダーとして、チームのマネジメントやCSR対応等、購買本部全体に関わる業務を行っていただくこと ■主な業務内容 ・バイヤーとして仕入先との交渉 ・関連部門と連携した最適調達検討 ・新規調達先探索 ・業務のDX化や効率化の立案・推進 ■このポジションの魅力 ◎コストダウンによる会社業績に貢献できます ◎様々な部署との連携により人脈が構築できます ◎外部講習等も積極的に受講いただくことが可能です ◎担当商材によっては海外出張もあります ◎将来的にはマネジメント（グループリーダー）として活躍いただくことを期待しています ■組織体制・職場環境 ＜購買管理部＞ 組織人数：15名 年齢構成：30代～60代 シニア社員：4名 中途・新卒入社比率：約半数ずつ 男女比：男性9名／女性6名 ＜教育・サポート体制＞ ・外部機関による購買専門講習の受講機会あり ・指導員によるOJT・教育体制あり ・業務知識や調達スキルを体系的に習得できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～データ活用の「定着」と「成果創出」をリード／0→1フェーズに参画／リモートワーク・フレックス／年休121日～ ■ 募集背景 当社では現在、データドリブン経営への本格的なシフトを進めています。 その実現に向け、データ活用環境を整備し、推進する新たな体制を立ち上げるための増員となります。 ■ 部門ミッション 新中期経営計画「中計'21」に基づき、DXを通じた経営基盤の強化を推進。 インフラ整備に加え、データ活用を軸にした意思決定へと転換し、企業価値と収益性の最大化を目指しています。 ■ お任せしたい役割 ・業務課題を起点としたデータ利活用テーマの企画・推進 ・業務部門と協働し、データ活用の「定着」と「成果創出」をリード ・分析結果を業務改善／意思決定に繋げる役割 ■ 主な業務内容 データ利活用領域における企画・推進・業務適用をお任せします。 ＜具体的には＞ ・業務部門へのヒアリングおよび課題整理 ・データ要件定義（粒度・KPI設計・データ利用方針） ・BI／分析テーマの企画および実行支援 ・分析結果の業務適用および改善施策の推進 ・データ活用の業務プロセス定着支援・教育 ・全社横断でのデータ活用推進および意思決定支援 ■ このポジションの魅力 ◎全社の業務改革に直結するデータ活用を推進できます ◎業務部門とIT部門の両方に関与しながら、価値創出の中心を担うことが可能です ◎分析結果がそのまま経営判断・業務改善に繋がり、やりがいを感じていただけるポジションです ◎0→1フェーズの仕組みの構築から業務定着まで、方針策定から実行まで一気通貫して携わっていただけます ■ 組織体制・雰囲気 部署：14名 データガバナンスチーム：4名（50代1名／40代1名／30代2名） ■ キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進におけるマネジメント職 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～国内外工場の安定操業を支える／原材料購買・価格交渉・新規サプライヤー開拓／リモートワーク・フレックス～ ■募集背景 グローバル市場で成長を続けるTOYO TIREでは、国内外の生産拠点を支える調達機能の強化を進めています。 タイヤ製造に欠かせない原材料の安定調達はもちろん、価格競争力の向上やサプライチェーン最適化など、購買・調達部門に求められる役割は年々拡大しています。 今回は、将来的にバイヤーとして国内外のサプライヤーとの交渉や調達戦略立案を担う人材を募集します。 ■仕事内容 TOYO TIREグループの国内工場・海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務を担当いただきます。 入社後はデリバリー業務を中心に製品や調達プロセスへの理解を深めていただき、経験・スキルに応じて価格交渉や仕入先開拓などバイヤー業務へステップアップいただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・仕入先との価格交渉 ・新規サプライヤーの開拓・評価 ・原材料の発注・納期調整 ・国内外工場への安定供給に向けたデリバリー管理 ・市況調査および価格動向分析 ・社内関係部門との連携・調整 ・その他調達管理業務全般 ■ミッション： TOYO TIREの製品競争力を高めるために、以下使命としています。 ・品質の高い原材料を安定確保すること ・世界中のサプライヤーから最適な条件で調達すること ・適切な輸送・保管方法を選定すること ・国内外生産拠点へタイムリーに供給すること 加えて、原材料価格動向や需給予測などの情報を社内へ提供し、適正な原価設定や事業計画策定にも貢献しています。 ■組織構成 購買部全体：18名（30代～50代を中心に活躍中） ■リモートワーク ご入社後業務に慣れていただくまでは出社をお願いしております。 その後は業務状況に応じて活用いただくことも可能ですが、出社をお願いするケースもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞355,900円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業（2）自動車部品事業（3）R＆D

～グローバル売上比率70％のタイヤメーカー／成長企業の経営基盤を支える／リモートワーク・フレックス／年休121日～ 当社の経理部にて、管理会計全般の業務を担当頂きます。将来的には、リーダーとなって頂く想定をしております。 【部門のミッション】 変革を伴い成長する当社において、管理会計業務の深い知見をもった人材が不足していること 【期待される役割】 ・管理会計業務全般（月次損益管理/業績予想/年度計画策定業務）につきリーダーの補佐業務を実施していただくことを想定しております。 ・将来的には管理会計業務に関するリーダーとなっていただくことを想定しております。 【主な職務内容】 TOYO TIRE株式会社本社の経理部にて、経理業務全般に携わっていただきます。 海外売上比率が約70%の当社は、さらなる拡大を続ける中、経理にも積極的に力を入れています。 成長を続けるためには、ステークホルダーからの信頼も必要で、重要かつ充実したミッションを担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■月次決算/四半期決算/損益管理/業績予想/年度計画策定業務 ・月次での決算締め業務/四半期決算締め業務 ・月次での全社（本社及び子会社）に関する損益集約/管理（予算実績差異分析含む） ・四半期での全社（本社及び子会社）業績予想の集約/管理 ・次年度における全社計画策定業務 ローテーション実施により経理業務全般に幅広く従事いただく予定です。 ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・全社損益管理という重要課題に取り組むことによりマネジメントに近い視点で業務を実施できます。 ・業務上多くの関係部署と接点を持つことにより、購買から販売までの一連のビジネスの流れを学ぶことができます。 ・ご入社後のしばらくは管理会計業務全般に担当者として従事していただきますが、ゆくゆくは部内/部外折衝ができるリーダーを目指していただけます。 【職場の雰囲気】 ・年齢構成　20代後半～40代中盤 ・中途社員の比率、女性社員の比率も高いです 年齢層が若くコミュニケーションも円滑になされております。 【キャリアパス】 ・ご本人のご希望/能力次第では海外赴任のチャレンジもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞355,900円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～全社DXを支えるデータ活用基盤の構築・運用／データプラットフォームエンジニア～ ■ 募集背景 当社では現在、データドリブン経営への本格的なシフトを進めています。 その実現に向け、データ活用環境を整備し、推進する新たな体制を立ち上げるための増員となります。 ■ 部門ミッション 新中期経営計画「中計'21」に基づき、DXを通じた経営基盤の強化を推進。 インフラ整備に加え、データ活用を軸にした意思決定へと転換し、企業価値と収益性の最大化を目指しています。 ■ お任せしたい役割 ・データ収集～加工～提供の一連の処理の設計・実装・運用 ・データ品質維持の仕組み構築と運用改善 ・データカタログ・メタデータ整備の実行 ・データを使える状態にする責任者（実行側） ■ 主な業務内容 データ基盤におけるデータ整備・運用・品質管理をお任せします。 ＜具体的には＞ ・各種システムからのデータ収集・連携処理の設計／開発 ・データ加工・データマート整備（ETL処理） ・データ品質チェックおよび改善対応 ・データカタログ／メタデータ登録・更新 ・データ提供プロセスの構築・改善 ・データ利活用に向けたデータ基盤運用の最適化 ■ このポジションの魅力 ◎全社データ活用の基盤となるデータを自ら整備することが可能です ◎データ品質やデータ供給の仕組みを作り込むことができます ◎基盤構築だけでなく、運用改善・自動化にも関与できます ◎データ活用の“土台”を支える重要ポジションです ■ 組織体制・雰囲気 部署：14名 データガバナンスチーム：4名（50代1名／40代1名／30代2名） ■ キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進におけるマネジメント職 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【東証プライム上場／データドリブン経営へシフト＊インフラ整備を進める／グローバルでのERP刷新／数十年に一度の大きなプロジェクトに携われる】 SCM関連業務で培った経験を活かしデータを分析、活用する企業体質への変革へ尽力いただきたいと考えております。 【募集背景】 ・増員、国内ERP導入及びERPのグローバル展開に対応した人員が不足しており、新たなメンバーを迎えたいと考えています。 【部門のミッション】 中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 【主な職務内容】 ・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート ・ERPグローバル展開準備 【具体的な業務内容】 ・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務 ・業務部門や情報システム部門との調整 ・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援 【当ポジションの魅力】 ・何かしらの改善ができ、目に見えた成果を生むことができます ・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます 【職場の雰囲気】 グローバルDX推進部としては14名の部署ですが、その内GVC（global value chain）を担当するチームは以下の通りとなります（情報システム部門は別部門となるため、以下の数字には含んでおりません。） ・50代 2名、40代 1名、30代 2名 【研修】＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～561,600円その他固定手当/月：1,800円～13,000円＜月給＞355,900円～574,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※賞与実績（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～データドリブン経営を牽引／製造現場経験からDXリーダーへ／年休121日／リモート・フレックス～ ■募集背景 データドリブン経営実現に向けて生産領域のDXを推進中、中長期の体制維持・強化を目的とした増員のため、人材を募集いたします。 ■部門のミッション 中計'21で当社のＤＸに対する取り組み方針を説明させて頂いておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 ■職務内容 グローバルERPを国内外の工場へ導入し、運用のなかで日常的にデータ活用を実現いただきます。データ活用を視野に各拠点の既存システムとERPとの連携方法を検討、導入支援を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・グローバルERP導入済工場へのデータ活用支援(工程能力の分析など) ・グローバルERPを取り巻く周辺システムのシステム改修支援 ・グローバルERP未導入工場へのシステム導入支援 ※ご本人の適正により各種業務全般に変更の可能性あり ■期待される役割 ◆生産領域のデータ収集～システム連携の仕組みを構築し、データドリブン経営を推進 ◆ERP導入済拠点ではデータ活用を高度化、未導入拠点では要件定義から導入を推進 ◆グローバル拠点の関係者を巻き込み、意思形成をリードする影響力の高いポジション ■当ポジションの魅力 ◎現場情報の可視化・数値化を通じ、企画・提案力などの創造性を発揮できる ◎生産を軸に技術・品質と連携し、知識・人脈を広げられる ◎データ分析から改善まで関われ、成果を実感できる ◎国内外（日本・北米・アジア・欧州）の拠点でグローバルに活躍可能 ※日本(宮城,三重)、北米(GA USA)、アジア(マレーシア,中国)、欧州(セルビア) ■働き方 担当拠点は遠隔地となりますが、出社時は原則伊丹本社となります。業務はリモート会議が中心で在宅比率が高いですが、必要に応じて現場の確認やサポートを行うなど、現地に赴いて業務を行って頂く場合もあります。 ■キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進領域でのマネジメントポジション 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～561,600円その他固定手当/月：1,800円～13,000円＜月給＞355,900円～574,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～TOYO TIREの財務リーダー候補／国内有数のタイヤメーカー／リモート・フレックスあり／年間休日121日／賞与5.7ヶ月分（2025年度実績）～ ■ポジション概要 事業拡大に伴い、資金部の体制強化を目的とした中途採用を実施します。 グローバルに展開する当社グループの成長を支える、財務機能の高度化に共に取り組んでいただける方を募集します。 ■業務内容 調達・外貨管理グループのリーダーとして、まずは外貨・為替管理領域の中核メンバーとしてご活躍いただきます。 その後は領域を広げ、グループ横断での業務改善や体制強化にも関与いただき、将来的にはマネジメントポジションでの活躍を期待しています。 ▼主な担当領域 ・外貨資金繰管理 ・為替予約 ・金融機関渉外 ・決算業務 ・有価証券管理業務 ・出納業務など ▼具体業務 ＜調達・外貨管理グループ＞ ・資金調達および銀行・格付機関対応 ・外貨資金繰り・為替リスク管理 ・グローバル資金の最適化（預金／有利子負債管理） ・海外子会社・プロジェクトのファイナンス支援 ＜資金管理グループ＞ ・邦貨資金繰り管理 ・役員会資料の作成 ・決算・予算管理 ・出納業務（支払・経費精算等） ※ご本人の適正により業務内容の変更あり ■組織体制 現在7名（部長1名－両グループ長2名－メンバー4名） ■部門ミッション TOYO TIREグループの財務戦略を牽引し、資本効率の最大化と強固な財務基盤の構築を実現すること。 ・グローバル規模での資金調達・運用の最適化 ・グループ全体の資金計画策定および財務体質の維持・向上 ・海外事業・プロジェクトのファイナンス支援 ・為替・金利リスクの適切なコントロール ・高品質な出納業務による企業信頼性の向上 ■このポジションの魅力 ◎グローバル視点での資金効率化、資本効率向上などに貢献 ◎PJのファイナンス支援においては、関係部署・拠点のキーパーソンとのコミュニケーション機会も多く、ファイナンスの専門家としての提言等で信頼関係が構築可能 ◎将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞610万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞355,900円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～「データで経営を動かす」BIスペシャリスト／安定基盤×DX推進／企画～運用を担う～ ■ 募集背景 当社では今、「データドリブン経営」への本格的なシフトを進めています。 その実現に不可欠となるデータ基盤とBIツール領域を強化するため、新たな仲間を募集します。 ■ ミッション グローバル情報システム部は、DX・ITを通じて事業成長と収益拡大に貢献することを使命としています。 特に以下の領域を重点テーマとしています： ・データドリブン経営を支えるIT基盤の整備（SAP S/4・グローバルデータ基盤） ・AI活用の推進 ・グローバルセキュリティの強化 ■ 主な業務内容 データ基盤（DWH）およびBIツールに関する運用・活用支援を中心に、幅広くご担当いただきます。 ▼具体的には ・データ基盤（DWH）の運用・保守ベンダー管理 ・BIツール（Power BIなど）の利用支援・活用促進 ・BI要件に基づくデータ構造設計・データ提供支援 ・SQLによるデータ抽出・分析・調査 ・業務部門・開発部門との調整、問い合わせ対応 ・レポート・ダッシュボード利用に関するサポート ※適性に応じて業務内容は拡張される可能性があります ■ 期待する役割 事業とITの橋渡し役として、データを活用した業務改革をリードいただきます。 ・各業務部門におけるデータドリブンプロジェクトへの参画・アドバイザー ・データ活用を推進するための企画・実行 ・外部ベンダーや業務委託メンバーのマネジメント ■ このポジションの魅力 ・経営の中心テーマである「データドリブン経営」推進の中核ポジション ・会社の収益性向上・競争力強化に直接貢献できる ・グローバル規模のデータ基盤とBI活用に携われる ・IT×ビジネスの両面からスキルを伸ばせる環境 ■ 組織・職場環境 ・部門人数：38名（本社・各拠点含む） ・年齢構成：20代～60代まで幅広く活躍 ・中途／新卒比率：22／16 ・男女比：32／6 ※中途入社者も多数在籍し、馴染みやすい環境です ■ 成長支援・教育体制 ・スキル向上をサポートする制度が充実しています。 ・経験年数に応じた外部研修カリキュラム ・職種別・専門領域別の研修 ・OJTによる実務ベースの育成 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～500,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～564,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～技術職ポジションサーチ：第二新卒/業界職種未経験の方も安心して就業いただけます～ ご経験に合わせて企業様もしくはパーソルキャリア営業担当にて、最適なポジション（部署・勤務地・業務）をマッチングさせていただきます。 ■業務内容 自動車業界の変革に追従し、タイヤや自動車部品における技術職のポジションにて募集をしております。 ご経験に応じてポジションをご提案いたします。 ■ポジション一例： ・タイヤ開発職・設計職 ・タイヤ性能試験業務 ・タイヤ材料開発職 ・先行技術開発職 ■教育体制～業界未経験の方でも安心～ 部署によりますが入社後指導担当がつきOJT業務フォローを行います。 タイヤやゴムについての社内外の研修や講座などもあるため、業界職種未経験の方でも安心してキャッチアップいただくことが可能です。 ＜全社＞研修 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） ■職場の雰囲気： ・キャリア入社者も多く、馴染みやすい環境であるほか、評価制度もプロパー・キャリア入社で差は無く、公平に成果が評価される環境です。 未経験入社の方も在籍いただいており、ご活躍されております。 ・リモートワークもポジションにはよりますが活用されております。年間休日121日、住宅手当や社宅制度、家族手当などもあり長期就業いただくことが可能な環境です。 ■キャリアパス： 年度目標に対する成果度合いにより昇進、昇格の機会があります。 入社後キャリアプラン選択可能（毎年のキャリア面談で都度相談）です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞★基盤技術センター住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、多田駅(兵庫県)、伊丹駅(阪急線)、鼓滝駅、新伊丹駅、平野駅(兵庫県)

＜予定年収＞450万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,700円～324,600円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞258,500円～389,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE（2）自動車部品事業（3）R＆D