ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

― 国際税務×制度対応×安定基盤 ― グローバルに成長するメーカーで、税務の中核人材へ ― ■ ポジション概要 TOYO TIRE株式会社 経理部にて、税務担当としてご活躍いただきます。 定型的な税務業務を担いながら、移転価格・グローバルミニマム課税などの制度対応にも主体的に関与できるポジションです。 税務領域の中核を担う人材として、長期的に活躍いただける方を募集しています。 ■ このポジションのミッション 変革と成長を続ける当社において、会社の意思決定とガバナンスを税務面から支えることがミッションです。 ★税務論点の整理および対応方針の検討 ★税務リスクの適切な管理・低減 ★各種プロジェクトへの参画、税務視点での助言・サポート ■ 主な業務内容 （1）決算・税務対応 ・決算期における当期税金・繰延税金の計算、税金引当額の算定 ・関連資料の作成および数値の妥当性確認 （2）税務申告・納付 ・法人税、消費税等の各種税務申告書の作成、提出および納付手続き ・正確性・期限遵守の管理 （3）移転価格関連業務 ・移転価格文書の作成、CbCR及びマスターファイルの作成・提出 ・グループ全体の税務リスク管理への対応 （4）グローバルミニマム課税対応 ・制度内容を踏まえた決算時の税金引当計算への反映 ・申告・納付に向けた実務対応 （5）その他 ・税務調査対応 ・その他税務関連業務全般 ■ この仕事の魅力 ◎ 税務業務の幅広さ 国内税務にとどまらず、移転価格、CbCR、グローバルミニマム課税などの国際税務・制度対応まで一貫して経験可能。 ◎ グループ全体の税務リスク管理に関与 企画・検討段階から税務の観点で関与し、関係部署と連携しながらプロジェクトを推進。 専門性を活かして、会社の成長を支える実感を得られるポジションです。 ◎ 税務スペシャリストとしてのキャリア形成 マネジメント志向ではなく、専門性を深めたい方に最適。長期的に税務のプロとして活躍できる環境。 ■ 職場環境・働き方 ・年齢層：20代後半～30代後半 ・中途入社社員が多く、馴染みやすい環境 ・女性比率も高く、落ち着いた雰囲気 ・月平均残業時間：20～30時間 ・リモートワーク：週3～4回利用（部内平均） ※業務に慣れていただくまでは出社想定 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【生産技術など工程改善の経験歓迎／技術系×管理系両方のスキルが身につく◎OJTでサポートするので安心／マザー工場で経験が積める／賞与5.7ヵ月】 ■職務内容： 当社桑名工場にて、タイヤ製造工程の改善や製造原価管理、設備投資に関する業務を担当します。生産技術と管理系業務両方に携わりながら、工場全体を動かしていくポジションです。 入社後は、日々の生産数や生産効率に関するデータ収集作業からお任せする予定です。 ◎製造ラインで起きている工程の問題等、工場についての情報収集 ◎年度・中期損益計画に対する進捗管理 ◎当年度の実績や作成した標準原価の妥当性を分析 ◎年度設備投資計画の策定 ◎工場内リノベーション策定 ＜具体的な業務内容＞ ・経営幹部が、事業所運営を正しく評価できるように損益状況を報告 ・工場が適正な価格でものづくりしていることを評価できるよう、J-SOXを遵守したタイヤ製造原価を設定 ・直間接部門が投資による年度改善計画を達成できるよう、予算管理・査定し投資効率を上げる ・製造部門が新ゴム加工費当たり単価の低減を図れるように計画を立案し、順次設備を導入する ※幅広い業務がありますが、ご本人の適正に合わせて、現メンバーと業務分担しながら取り組んでいただきます。 ■魅力ポイント： ・年度や中期計画の進捗管理に携わる為、工場の損益状況などの推移を見ることができます。 ・適正なタイヤ製造原価を目指すにあたり、課題となる工程・部署の改善を直接携わることができます。 ・年度設備投資計画/リノベーションの策定など工場全体のレイアウトに取り組むことができます。 ■キャリアパス： ・将来的にグループ長候補を目指していただくことが可能です。 ■配属部署： 桑名工場　企画課　企画グループ ＜対応業務＞ 生産性、稼働率改善、製造現場との問い合わせ、本社への報告等 ※企画課には、企画グループの他、原価グループとデジタル推進グループがあります。 ＜部門のミッション＞ ・国内市場/世界市場での需要拡大対応に向けて、桑名工場をマザー工場として卓越された生産技術・品質保証体制に確立。 ・乗用車・小型トラック用各種の高品質・高付加価値商品を各営業本部に通じて一般ユーザー・新車メーカーへタイムリーに供給する。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞460万円～510万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～286,000円その他固定手当/月：3,800円＜月給＞263,800円～289,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賞与：5.7ヵ月分（2025年度実績）　　　∟2023年度：5.3ヵ月分　　　　∟2024年度：5.6ヵ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～意思決定を導く企画・分析／リモート・フレックスあり／年間休日121日／賞与5.7ヶ月分（2025年度実績）／ 福利厚生◎～ ■募集背景 事業環境の変化や経営判断の高度化に伴い、年計・業績予想・予実管理といった業績管理・分析機能の強化が求められています。 そこで今回、営業企画部 企画・分析チームにおいて、数値の集約・分析を通じて、マネジメントの意思決定を支える人材を募集します。 ■主な職務内容 営業企画部の企画・分析チームにて、以下の業務を担当していただきます。 ・年計・業績予想・予実管理に関する数値集約および分析 ・複数の前提条件（数量、価格、構成、見込み等）を踏まえた差異要因分析 ・マネジメント向けのレポート作成・説明資料の作成 ・データ定義や集約ルールの整理・見直し ・既存業務フローの改善、標準化の推進 ・BIツール・業務システムを活用した分析業務（基礎的なレベル） ※少数精鋭のチームのため、特定業務に限定されず、業績管理全体を俯瞰しながら業務に関与していただきます。 ■期待される役割 計数管理・分析業務の知見・経験を活かすだけでなく、将来的には分析観点の設計やチーム内でのレビュー・示唆出し、他部門・マネジメントとの調整・説明を担う企画リーダー候補としての活躍を期待しています。日々の業務を通じて、企画・分析人材として一段上の視座・スキルを身につけることができます。 ■部門のミッション ・連結採算を重視した販売・マーケティング戦略を通じ、全社利益の最大化とデータドリブン経営の高度化に貢献 ・重点商品・市場の明確化、本社・販社連携や人材育成を推進し、サステナビリティ経営の実現を支える ■当ポジションの魅力 ◎経営・マネジメントの意思決定に直結する業績数値を扱う、責任とやりがいの大きいポジション ◎定型的な集計業務に留まらず、業務改善や分析高度化にも主体的に関与可能 ◎将来的には企画リーダー候補として、業績管理・分析領域を牽引するキャリアを描けます ■職場の雰囲気／キャリアパス 8名規模の風通しの良い組織で、部門を超えたコミュニケーションも活発です。在宅勤務を活用した柔軟な働き方も可能。入社後は業績管理・分析の中核業務を担い、将来的には販売統括部門内での多様なキャリアパスが広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

コンプライアンス・リーガル本部法務部の業務を担当いただき、将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待しています。 コンプライアンス・リーガル本部は、法務部、コンプライアンス推進部からなる組織です。 【法務部の業務】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 【期待される役割】 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 【職場の雰囲気】 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

当社の経理部にて、管理会計全般の業務を担当頂きます。将来的には、リーダーとなって頂く想定をしております。 【部門のミッション】 変革を伴い成長する当社において、管理会計業務の深い知見をもった人材が不足していること 【期待される役割】 ・管理会計業務全般（月次損益管理/業績予想/年度計画策定業務）につきリーダーの補佐業務を実施していただくことを想定しております。 ・将来的には管理会計業務に関するリーダーとなっていただくことを想定しております。 【主な職務内容】 TOYO TIRE株式会社本社の経理部にて、経理業務全般に携わっていただきます。 海外売上比率が約70%の当社は、さらなる拡大を続ける中、経理にも積極的に力を入れています。 成長を続けるためには、ステークホルダーからの信頼も必要で、重要かつ充実したミッションを担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■月次決算/四半期決算/損益管理/業績予想/年度計画策定業務 ・月次での決算締め業務/四半期決算締め業務 ・月次での全社（本社及び子会社）に関する損益集約/管理（予算実績差異分析含む） ・四半期での全社（本社及び子会社）業績予想の集約/管理 ・次年度における全社計画策定業務 ローテーション実施により経理業務全般に幅広く従事いただく予定です。 ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・全社損益管理という重要課題に取り組むことによりマネジメントに近い視点で業務を実施できます。 ・業務上多くの関係部署と接点を持つことにより、購買から販売までの一連のビジネスの流れを学ぶことができます。 ・ご入社後のしばらくは管理会計業務全般に担当者として従事していただきますが、ゆくゆくは部内/部外折衝ができるリーダーを目指していただけます。 【職場の雰囲気】 ・年齢構成　20代後半～40代中盤 ・中途社員の比率、女性社員の比率も高いです 年齢層が若くコミュニケーションも円滑になされております。 【キャリアパス】 ・ご本人のご希望/能力次第では海外赴任のチャレンジもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

本社人事部にて、経験に応じ、労政グループ、給与厚生グループ、採用＆人材開発グループにて、従事して頂きます。 【部門のミッション】 ・国内視点からグローバル視点への脱却と、人的資本の最大化 ・グローバル基準での人事戦略の実行と、組織・個人のマインドセット変革 ・人的資本経営に基づいた重点施策の立案と実行 【期待される役割】 ・いずれのポジションにおいても、将来的にグループ長の後任候補として、組織マネジメントや高い専門性による課題解決をお任せしたいと考えています。 ■労政グループ： ・本社衛生業務：本社の労務（衛生）担当として、従業員が健康で働きやすい職場づくりを推進、当社の健康経営の推進と課題への対応 ・労務対応業務：労務対応を中心とした人事課題への対応 （例） ・難易度の高い労務問題への対応（メンタル不調者フォロー、コンプライアンス遵守の指導） ・工場を含む各拠点への労務アドバイザリー（現場で解決困難な事案の引き取りと解決） ・就業規則等の諸規定の整備・改定 ・衛生管理業務の統括（産業医・衛生管理者との連携） ※製造業特有の現場感覚を持った、粘り強く泥臭い対応も含めたコミュニケーションを期待します。 ■給与・厚生グループ ・人事給与システムや人事管理システム（カオナビ等）の運用・最適化、システムリプレイス、新規導入の主導（要件定義&ベンダコントロール） ・アウトソーシングコントロール、及びAI活用の検討・実行による業務効率化の推進 ・要員管理、人件費管理の適正化 ■採用・人財開発グループ： ・採用から育成までを一気通貫でデザインする企画推進 ・各部門へのヒアリングに基づいた、人材要件の定義と採用戦略および実行 ・エージェントや外部パートナーとの折衝・コントロール ・階層別研修や次世代リーダー育成プログラムの企画・ベンダー選定・実行 ※グループ内の20代の若手社員と40代の管理職をつなぐ「中核」として、現場を牽引するリーダーシップを期待します。 【職場の雰囲気】人事部：30名程度 L企画推進グループ、給与・厚生グループ、労政グループ、評価・報酬グループ、採用・人財開発グループ、ハラスメント相談窓口 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

コンプライアンス・リーガル本部法務部の業務を担当いただき、将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待しています。 コンプライアンス・リーガル本部は、法務部、コンプライアンス推進部からなる組織です。 【法務部の業務】 １）契約書検討・起案等契約法務に関する業務 ２）各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ３）事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ４）債権の保全、回収に関する業務 ５）訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ６）法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ７）知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ８）顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ９)連結・グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 【期待される役割】 コンプライアンス・リーガル本部法務部として、対外、社内課題に取り組み 企画力、改善提案力、問題解決力を有しアウトプットを出せる人材を求めています。 【職場の雰囲気】 ・部署全体8名：20代前半1名、30前半4名、40代3名 ・中途、新卒社員の割合はほぼ同じで新卒が少し多いです 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞850万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：465,200円～534,800円＜月給＞465,200円～534,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【国内有数のタイヤメーカー／国内最大級の製造拠点・桑名工場勤務／採用における全チャネルに携わる／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）】 【部門のミッション】 労働力人口が減少する中で、当社国内最大級の製造拠点である桑名工場のモノづくりを支えるため、人材確保は最重要課題です。また、採用するだけでなく、そこで働く従業員一人ひとりが活躍できるような人事施策、環境整備にも力を入れています。 【期待される役割】 ・採用チャネルの多様化と最適化 従来の慣習に捉われず、国内だけでなく外国人、双方の採用を拡大していただきたいと考えています。採用市場や最新の採用トレンドを理解し、当社の課題を解決するための具体的な改善提案と、その実行・実務マネジメントを主導いただきたいです。 ・アウトソーシング活用マネジメント 適切な指示・管理・評価を通じて、客観的に測定し、費用対効果の最大化を目指していただきたいです。 【主な職務内容】以下業務において、実務マネジメントをお任せいたします。一部実務をご対応いただく必要もございます。 ・新卒採用、中途採用、派遣採用、技能実習、正社員登用 【当ポジションの魅力】 これまでの採用知見を活かしていただき、全採用チャネルのマネジメントが可能です。新卒、中途、派遣受入れ、技能実習、正社員登用まで、採用における全チャネルの戦略立案と実行管理をお任せします。単なる実務対応に留まらず、採用活動全体の「課題解決」と「体制構築」がミッションです。採用だけに限らず、人員補充異動調整、賃金設定処遇の見直しなど総務課として改善していくべき課題があるため、人事として広い業務に携わっていただけます。 【職場の雰囲気】 採用グループ：4名(30代～40代の中途入社) ＜補足＞総務課内、人事労務グループ：4名 　厚生グループ：4名 【キャリアパス】 ・本社や仙台工場にて人事部のキャリアを磨いていただくこと ・総務課内で、労務、教育、給与など他グループのグループ長を担っていただく可能性 年に1回キャリア相談の面談を設けているため、ご自身の描くキャリアをご相談ください。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回※賞与実績（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

TOYO TIRE株式会社本社の監査部にて、監査機能の強化に取り組んでいただきます。 【部門のミッション】 当社グループの内部統制システムの整備状況をチェックし、改善の方向性を提言・指導すると共に、内部通報制度の運営を通じてコンプライアンス経営に貢献する。 【具体的な業務内容】 ・内部監査 （1）本社内組織、国内・海外拠点及び子会社の業務監査、指導 （2）財務報告に係る帳票類等の適法・適正性についての監査 （3）監査計画の策定、 監査報告書等の作成 （4）内部監査業務に関する各種企画立案 ・内部統制監査（J-SOX） （1）評価方針の提言 （2）全社統制・決算全般統制・業務プロセス・IT 全般統制の評価 （3）不備の是正措置の提言とフォロ－ （4）内部統制報告書の作成 （5）監査法人との協議 （6）内部統制評価規定の制定及び改廃 ・内部通報制度の相談窓口に関する業務 【当ポジションの魅力】 ・社長直轄組織であり、責任感を持って業務を遂行することができる。 ・監査対象は全社であり、様々な分野での課題の発掘や改善に携わることができ、会社の成長に貢献できる。 ・海外拠点の監査については、基本的に現地訪問を実施しており、グローバルな活躍ができる。 ・監査の進め方には一定の方針があるが、細かな点については各監査班の裁量に委ねるところが多く、それぞれの得意分野を活かして業務を遂行することができる。 【職場の雰囲気】 ・部署全体：13名 60歳以上が4名、50代が2名、30代が2名、残り5名が40代 ・業務分担 （1）内部監査：9名＋2名（兼務） （2）内部統制：J-SOX：2名＋1名（兼務）出張はほとんどありません （3）特命業務（内部通報等）：1名＋3名（兼務） 【期待される役割】 ・将来的に部門の運営を担う人材に育ってもらうことを想定しており、常に積極的な提案等を期待している。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

TOYO TIRE株式会社 本社の購買部にて、TOYO TIREグループの国内工場、海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・仕入先との価格交渉 ・新規仕入先開拓 ・デリバリー業務 ・その他調達管理業務など、調達業務全般 ※採用後、1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただき、ご経験・能力に応じて、同時にバイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。 ■ミッション： ・当社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから、安く 良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産 拠点へタイムリーに安定して供給する。 ・原価設定、売価設定、損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ、原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。 【職場の雰囲気】部門全体として18名で、30代～50代半ばの社員がほとんどです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回目安：20代 450～550万円程度、30代 550～700万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業（2）自動車部品事業（3）R＆D

当社の経理部にて、管理会計全般の業務を担当頂きます。将来的には、リーダーとなって頂く想定をしております。 【部門のミッション】 変革を伴い成長する当社において、管理会計業務の深い知見をもった人材が不足していること 【期待される役割】 ・管理会計業務全般（月次損益管理/業績予想/年度計画策定業務）につきリーダーの補佐業務を実施していただくことを想定しております。 ・将来的には管理会計業務に関するリーダーとなっていただくことを想定しております。 【主な職務内容】 TOYO TIRE株式会社本社の経理部にて、経理業務全般に携わっていただきます。 海外売上比率が約70%の当社は、さらなる拡大を続ける中、経理にも積極的に力を入れています。 成長を続けるためには、ステークホルダーからの信頼も必要で、重要かつ充実したミッションを担っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■月次決算/四半期決算/損益管理/業績予想/年度計画策定業務 ・月次での決算締め業務/四半期決算締め業務 ・月次での全社（本社及び子会社）に関する損益集約/管理（予算実績差異分析含む） ・四半期での全社（本社及び子会社）業績予想の集約/管理 ・次年度における全社計画策定業務 ローテーション実施により経理業務全般に幅広く従事いただく予定です。 ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・全社損益管理という重要課題に取り組むことによりマネジメントに近い視点で業務を実施できます。 ・業務上多くの関係部署と接点を持つことにより、購買から販売までの一連のビジネスの流れを学ぶことができます。 ・ご入社後のしばらくは管理会計業務全般に担当者として従事していただきますが、ゆくゆくは部内/部外折衝ができるリーダーを目指していただけます。 【職場の雰囲気】 ・年齢構成　20代後半～40代中盤 ・中途社員の比率、女性社員の比率も高いです 年齢層が若くコミュニケーションも円滑になされております。 【キャリアパス】 ・ご本人のご希望/能力次第では海外赴任のチャレンジもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞320,800円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【東証プライム上場／データドリブン経営へシフト＊インフラ整備を進める／グローバルでのERP刷新／数十年に一度の大きなプロジェクトに携われる】 SCM関連業務で培った経験を活かしデータを分析、活用する企業体質への変革へ尽力いただきたいと考えております。 【募集背景】 ・増員、国内ERP導入及びERPのグローバル展開に対応した人員が不足しており、新たなメンバーを迎えたいと考えています。 【部門のミッション】 中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 【主な職務内容】 ・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート ・ERPグローバル展開準備 【具体的な業務内容】 ・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務 ・業務部門や情報システム部門との調整 ・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援 【当ポジションの魅力】 ・何かしらの改善ができ、目に見えた成果を生むことができます ・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます 【職場の雰囲気】 グローバルDX推進部としては14名の部署ですが、その内GVC（global value chain）を担当するチームは以下の通りとなります（情報システム部門は別部門となるため、以下の数字には含んでおりません。） ・50代 2名、40代 1名、30代 2名 【研修】＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※賞与実績（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。