ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

～データ活用の「定着」と「成果創出」をリード／0→1フェーズに参画～ ■ 募集背景 当社では現在、データドリブン経営への本格的なシフトを進めています。 その実現に向け、データ活用環境を整備し、推進する新たな体制を立ち上げるための増員となります。 ■ 部門ミッション 新中期経営計画「中計'21」に基づき、DXを通じた経営基盤の強化を推進。 インフラ整備に加え、データ活用を軸にした意思決定へと転換し、企業価値と収益性の最大化を目指しています。 ■ お任せしたい役割 ・業務課題を起点としたデータ利活用テーマの企画・推進 ・業務部門と協働し、データ活用の「定着」と「成果創出」をリード ・分析結果を業務改善／意思決定に繋げる役割 ■ 主な業務内容 データ利活用領域における企画・推進・業務適用をお任せします。 ＜具体的には＞ ・業務部門へのヒアリングおよび課題整理 ・データ要件定義（粒度・KPI設計・データ利用方針） ・BI／分析テーマの企画および実行支援 ・分析結果の業務適用および改善施策の推進 ・データ活用の業務プロセス定着支援・教育 ・全社横断でのデータ活用推進および意思決定支援 ■ このポジションの魅力 ◎全社の業務改革に直結するデータ活用を推進できます ◎業務部門とIT部門の両方に関与しながら、価値創出の中心を担うことが可能です ◎分析結果がそのまま経営判断・業務改善に繋がり、やりがいを感じていただけるポジションです ◎0→1フェーズの仕組みの構築から業務定着まで、方針策定から実行まで一気通貫して携わっていただけます ■ 組織体制・雰囲気 部署：14名 データガバナンスチーム：4名（50代1名／40代1名／30代2名） ■ キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進におけるマネジメント職 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～全社DXを支えるデータ活用基盤の構築・運用／データプラットフォームエンジニア～ ■ 募集背景 当社では現在、データドリブン経営への本格的なシフトを進めています。 その実現に向け、データ活用環境を整備し、推進する新たな体制を立ち上げるための増員となります。 ■ 部門ミッション 新中期経営計画「中計'21」に基づき、DXを通じた経営基盤の強化を推進。 インフラ整備に加え、データ活用を軸にした意思決定へと転換し、企業価値と収益性の最大化を目指しています。 ■ お任せしたい役割 ・データ収集～加工～提供の一連の処理の設計・実装・運用 ・データ品質維持の仕組み構築と運用改善 ・データカタログ・メタデータ整備の実行 ・データを使える状態にする責任者（実行側） ■ 主な業務内容 データ基盤におけるデータ整備・運用・品質管理をお任せします。 ＜具体的には＞ ・各種システムからのデータ収集・連携処理の設計／開発 ・データ加工・データマート整備（ETL処理） ・データ品質チェックおよび改善対応 ・データカタログ／メタデータ登録・更新 ・データ提供プロセスの構築・改善 ・データ利活用に向けたデータ基盤運用の最適化 ■ このポジションの魅力 ◎全社データ活用の基盤となるデータを自ら整備することが可能です ◎データ品質やデータ供給の仕組みを作り込むことができます ◎基盤構築だけでなく、運用改善・自動化にも関与できます ◎データ活用の“土台”を支える重要ポジションです ■ 組織体制・雰囲気 部署：14名 データガバナンスチーム：4名（50代1名／40代1名／30代2名） ■ キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進におけるマネジメント職 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【東証プライム上場／データドリブン経営へシフト＊インフラ整備を進める／グローバルでのERP刷新／数十年に一度の大きなプロジェクトに携われる】 SCM関連業務で培った経験を活かしデータを分析、活用する企業体質への変革へ尽力いただきたいと考えております。 【募集背景】 ・増員、国内ERP導入及びERPのグローバル展開に対応した人員が不足しており、新たなメンバーを迎えたいと考えています。 【部門のミッション】 中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 【主な職務内容】 ・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート ・ERPグローバル展開準備 【具体的な業務内容】 ・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務 ・業務部門や情報システム部門との調整 ・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援 【当ポジションの魅力】 ・何かしらの改善ができ、目に見えた成果を生むことができます ・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます 【職場の雰囲気】 グローバルDX推進部としては14名の部署ですが、その内GVC（global value chain）を担当するチームは以下の通りとなります（情報システム部門は別部門となるため、以下の数字には含んでおりません。） ・50代 2名、40代 1名、30代 2名 【研修】＜全社共通＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（語学研修など）、オンライン学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※賞与実績（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～データドリブン経営を牽引する生産領域DXポジション／製造データ戦略・ERP導入を担う中核人材～ ■募集背景 データドリブン経営実現に向けて生産領域のDXを推進中、中長期の体制維持・強化を目的とした増員のため、人材を募集いたします。 ■部門のミッション 中計'21で当社のＤＸに対する取り組み方針を説明させて頂いておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。 ■職務内容 グローバルERPを国内外の工場へ導入し、運用のなかで日常的にデータ活用を実現いただきます。データ活用を視野に各拠点の既存システムとERPとの連携方法を検討、導入支援を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・グローバルERP導入済工場へのデータ活用支援(工程能力の分析など) ・グローバルERPを取り巻く周辺システムのシステム改修支援 ・グローバルERP未導入工場へのシステム導入支援 ※ご本人の適正により各種業務全般に変更の可能性あり ■期待される役割 ◆生産領域のデータ収集～システム連携の仕組みを構築し、データドリブン経営を推進 ◆ERP導入済拠点ではデータ活用を高度化、未導入拠点では要件定義から導入を推進 ◆グローバル拠点の関係者を巻き込み、意思形成をリードする影響力の高いポジション ■当ポジションの魅力 ◎現場情報の可視化・数値化を通じ、企画・提案力などの創造性を発揮できる ◎生産を軸に技術・品質と連携し、知識・人脈を広げられる ◎データ分析から改善まで関われ、成果を実感できる ◎国内外（日本・北米・アジア・欧州）の拠点でグローバルに活躍可能 ※日本(宮城,三重)、北米(GA USA)、アジア(マレーシア,中国)、欧州(セルビア) ■働き方 担当拠点は遠隔地となりますが、出社時は原則伊丹本社となります。業務はリモート会議が中心で在宅比率が高いですが、必要に応じて現場の確認やサポートを行うなど、現地に赴いて業務を行って頂く場合もあります。 ■キャリアパス ・データガバナンス領域の責任者 ・全社データ戦略のリードポジション ・DX推進領域でのマネジメントポジション 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞530万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～534,800円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞320,800円～554,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（23年度5.3か月分　24年度5.6ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～現場・データ・ITをつなぎ、工場を変革／SAP・データ活用～ ■募集背景 工場システムの高度化や業務拡大に伴い、データ管理の複雑化、品質担保業務の増加、DXニーズの拡大、安定稼働・セキュリティ対応の重要性が高まっています。 これらに対応し、現場課題の解決とさらなる業務高度化を実現するため、運用と改善の両面を担う人材を募集し、体制強化を図ります。 ■部門ミッション 当部門は、IT・DXを通じて事業成長を支えることをミッションとしています。基幹システム（SAP S/4）やデータ基盤の高度化、データ活用による業務改革、安定運用とセキュリティ強化を推進しています。 ■期待する役割 事業・業務理解とITスキルの両方を活かし、現場の課題解決に主体的に取り組んでいただきます。 ・工場業務×ITの橋渡し役として現場課題を改善 ・安定運用の中核メンバーとしてシステムを支える ・将来的にはDX・業務改革のリーダーとして活躍 ■主な業務内容 ・工場／業務システムの運用・保守 ・システム障害対応（一次対応～復旧まで） ・データ管理・分析支援（SQL等） ・DX推進・業務改善（RPA／Power Platform 等） ・ITインフラ（ネットワーク・サーバー・端末）管理 ・セキュリティ対策・インシデント対応 ▼具体的には ・SAP（S/4含む）を中心としたデータ管理・運用、ユーザー対応 ・障害時の切り分け・ベンダー連携・再発防止策の実施 ・データ品質の維持・分析支援・業務部門への活用提案 ・業務課題の可視化と自動化・改善施策の企画・導入 ・インフラ維持管理および新規機器導入 ・工場セキュリティの強化と対応 ※ご経験・適性に応じて業務範囲は拡大する可能性があります。 ■当ポジションの魅力 ◎ 工場運営に直結し、経営・生産に直接貢献 ◎ システム・インフラ・データと幅広いIT領域を経験可能 ◎ DX推進を通じて業務改革に主体的に関われる ◎ 自身の改善施策が現場成果として実感できる ■職場の雰囲気 部門人数：38名（本社・各拠点含む） 年齢構成：20代～60代まで幅広く在籍 中途／新卒比率：22／16 男女比率：32／6 ※多様なバックグラウンドのメンバーが在籍し、協力しながら業務を進める風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：198,000円～284,000円＜月給＞198,000円～284,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給 年1回（4月）賞与 年2回（7月、12月）賞与実績□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～現場・データ・ITをつなぎ、工場を変革／SAP・データ活用～ ■募集背景 工場システムの高度化や業務拡大に伴い、データ管理の複雑化、品質担保業務の増加、DXニーズの拡大、安定稼働・セキュリティ対応の重要性が高まっています。 これらに対応し、現場課題の解決とさらなる業務高度化を実現するため、運用と改善の両面を担う人材を募集し、体制強化を図ります。 ■部門ミッション 当部門は、IT・DXを通じて事業成長を支えることをミッションとしています。基幹システム（SAP S/4）やデータ基盤の高度化、データ活用による業務改革、安定運用とセキュリティ強化を推進しています。 ■期待する役割 事業・業務理解とITスキルの両方を活かし、現場の課題解決に主体的に取り組んでいただきます。 ・工場業務×ITの橋渡し役として現場課題を改善 ・安定運用の中核メンバーとしてシステムを支える ・将来的にはDX・業務改革のリーダーとして活躍 ■主な業務内容 ・工場／業務システムの運用・保守 ・システム障害対応（一次対応～復旧まで） ・データ管理・分析支援（SQL等） ・DX推進・業務改善（RPA／Power Platform 等） ・ITインフラ（ネットワーク・サーバー・端末）管理 ・セキュリティ対策・インシデント対応 ▼具体的には ・SAP（S/4含む）を中心としたデータ管理・運用、ユーザー対応 ・障害時の切り分け・ベンダー連携・再発防止策の実施 ・データ品質の維持・分析支援・業務部門への活用提案 ・業務課題の可視化と自動化・改善施策の企画・導入 ・インフラ維持管理および新規機器導入 ・工場セキュリティの強化と対応 ※ご経験・適性に応じて業務範囲は拡大する可能性があります。 ■当ポジションの魅力 ◎ 工場運営に直結し、経営・生産に直接貢献 ◎ システム・インフラ・データと幅広いIT領域を経験可能 ◎ DX推進を通じて業務改革に主体的に関われる ◎ 自身の改善施策が現場成果として実感できる ■職場の雰囲気 部門人数：38名（本社・各拠点含む） 年齢構成：20代～60代まで幅広く在籍 中途／新卒比率：22／16 男女比率：32／6 ※多様なバックグラウンドのメンバーが在籍し、協力しながら業務を進める風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞桑名工場住所：三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅：三岐線／山城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～19,200円＜月給＞223,100円～484,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給 年1回（4月）賞与 年2回（7月、12月）賞与実績□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

～「データで経営を動かす」BIスペシャリスト／安定基盤×DX推進／企画～運用を担う～ ■ 募集背景 当社では今、「データドリブン経営」への本格的なシフトを進めています。 その実現に不可欠となるデータ基盤とBIツール領域を強化するため、新たな仲間を募集します。 ■ ミッション グローバル情報システム部は、DX・ITを通じて事業成長と収益拡大に貢献することを使命としています。 特に以下の領域を重点テーマとしています： ・データドリブン経営を支えるIT基盤の整備（SAP S/4・グローバルデータ基盤） ・AI活用の推進 ・グローバルセキュリティの強化 ■ 主な業務内容 データ基盤（DWH）およびBIツールに関する運用・活用支援を中心に、幅広くご担当いただきます。 ▼具体的には ・データ基盤（DWH）の運用・保守ベンダー管理 ・BIツール（Power BIなど）の利用支援・活用促進 ・BI要件に基づくデータ構造設計・データ提供支援 ・SQLによるデータ抽出・分析・調査 ・業務部門・開発部門との調整、問い合わせ対応 ・レポート・ダッシュボード利用に関するサポート ※適性に応じて業務内容は拡張される可能性があります ■ 期待する役割 事業とITの橋渡し役として、データを活用した業務改革をリードいただきます。 ・各業務部門におけるデータドリブンプロジェクトへの参画・アドバイザー ・データ活用を推進するための企画・実行 ・外部ベンダーや業務委託メンバーのマネジメント ■ このポジションの魅力 ・経営の中心テーマである「データドリブン経営」推進の中核ポジション ・会社の収益性向上・競争力強化に直接貢献できる ・グローバル規模のデータ基盤とBI活用に携われる ・IT×ビジネスの両面からスキルを伸ばせる環境 ■ 組織・職場環境 ・部門人数：38名（本社・各拠点含む） ・年齢構成：20代～60代まで幅広く活躍 ・中途／新卒比率：22／16 ・男女比：32／6 ※中途入社者も多数在籍し、馴染みやすい環境です ■ 成長支援・教育体制 ・スキル向上をサポートする制度が充実しています。 ・経験年数に応じた外部研修カリキュラム ・職種別・専門領域別の研修 ・OJTによる実務ベースの育成 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅：JR宝塚（福知山）線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：221,300円～465,200円その他固定手当/月：1,800円～64,500円＜月給＞223,100円～529,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回＜賞与実績＞□23年度：5.3か月分　□24年度：5.6ヶ月分　□25年度：5.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

【国内有数のタイヤメーカー／保守・維持管理・改善業務を携わる／残業20h程度／賞与5.7ヶ月分（2025年度予定）／家族手当や住宅手当なども充実】 国内主力工場のIT基盤を担う社内SE。 NW・セキュリティ・SAP刷新など、工場DXの中核をお任せします。 ■業務内容： ・社内のITインフラ・セキュリティ強化のための担当者として仙台工場のシステムやITインフラ・セキュリティの維持・保守・管理・改善業務を主体にした活動をしていただきます。 ■業務詳細： ・業務システム、ITインフラ（ネットワーク、デバイス）、及びITセキュリティの・維持管理 ・SAP R/3からS4 HANAへのシステム刷新含む、周辺システムのデータ活動基盤の構築と活用支援 ・現場メンバーからの問い合わせ対応 業務に慣れてきましたら、システム保全の緊急対応をお任せしたいため、休日・夜間の呼び出し可能性がございます。 現在の呼び出し発生頻度は、半年に1～2回程度です。 ■環境： ・年間休日121日 ・フレックス制度あり ・残業月平均20時間程度 ・食堂施設完備（1食あたり最大304円補助） ・入浴施設完備 ・トレーニング施設あり ■工場特徴： ・国内の主力工場として、主に乗用車やSUV車用タイヤを製造しています。生産高や従業員数、敷地面積は県南地区最大級の生産工場であり、地域と共存し地域に愛される工場運営を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞仙台工場住所：宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

岩沼駅、逢隈駅、槻木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～334,700円その他固定手当/月：17,800円～28,800円＜月給＞228,900円～363,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度5.6か月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。