ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ株式会社 【宮城県】 の求人・中途採用情報

～SCM改革推進（工場物流領域）／物流改革・業務改善・DXをリード～ 中期経営計画'26の実現に向け、SCM領域における国内外の物流改革やグローバル物流費・在庫戦略の企画・推進を強化しています。物流改革やDX推進をリードし、業務改善を主導いただく方を募集します。 ※初任地は仙台工場を予定しています。ご経験に応じて、入社後約1か月間は本社（伊丹）で研修・業務習得を行い、その後仙台へ赴任いただく場合があります。 ■部門ミッション 販売・生産部門と連携しながら国内SCMの最適化を推進し、重点商品の安定供給を通じて収益最大化を図ります。 DXによる業務改革と在庫・倉庫管理の高度化を進め、環境変化に強い物流体制の構築とコスト削減を実現します。 ■期待される役割 物流改革を推進し、物流業務・システム管理を主導。これまでの経験を活かしたマネジメントによりチーム力向上を図るとともに、業務管理の再設計や効率化を進め、物流コスト削減と成果創出を担っていただくことを期待しています。 ■職務内容 工場物流領域のDX推進を担い、SAP S/4・SCP・WMSを活用した業務改革から物流ネットワーク最適化、物流コスト・品質管理、サステナビリティ対応まで、物流全体の企画・管理業務を担当いただきます。 ＜職務詳細＞ ・仙台配送センター、センター長補佐として、仙台工場エリアの改善及びDX活用した高度化に向けた取り組みを担当 ・仙台工場エリアのシステム整備及びオペレーション改善業務、海外物流領域のS/4導入支援 ・工場物流オペレーション業務整備、物流倉庫輸送体制のネットワーク設計・導入 ・工場領域の費用管理と物流品質管理改善業務、サステナ、物流関連法令に対する企画推進 ■当ポジションの魅力 ◎物流改革・業務改善の余地が大きく、自身の提案を成果につなげやすい環境 ◎販売・生産部門と連携しながら、会社業績に直結する重要な役割を担える ◎基幹システム導入後の業務再構築フェーズに参画し、新たな物流モデルの構築に携われる ◎将来的には海外物流領域にも挑戦でき、グローバルなキャリア形成が可能 ■組織について ・部門全体70名（伊丹本社28名、仙台工場12名） ・伊丹本社部門内メンバーの出張及び業務PJで自部門・他部門と協働する業務も多くあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞仙台工場住所：宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

岩沼駅、逢隈駅、槻木駅

＜予定年収＞610万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：354,100円～561,600円その他固定手当/月：1,800円～13,000円＜月給＞355,900円～574,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※賞与実績（23年度5.3ヶ月分　24年度5.6ヶ月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。

「TOYO　TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、タイヤ製造設備の設備保全(電気 )を担当して頂きます。 ■業務詳細： ・自動車用タイヤ設備の保全 ・電気設備の維持メンテナンス、トラブル対応 ・消耗品の交換や、動作不良時の修理 ・現場からの要望をヒアリング⇒改善案の作成 ■オリジナルの機械を扱う： 日々の点検をはじめ、さまざまな部署の方とコミュニケーションを取りながら仕事をします。自社製品専用のオリジナル機械を扱うため、常に同じ仕事を続けるルーティーンワークとは異なるやりがいがあります。 ■入社後の流れ： ・安全教育終了後に、知識に応じてできる範囲の業務から担当します。先輩がマンツーマンでサポートしますので、経験が浅い方もご安心ください。 ■宮城に根差したキャリア形成が可能： 一般作業者からスタートし、リーダー⇒作業長⇒グループ長…と部門内でのキャリアアップができます。仙台工場でのキャリア形成が基本ですので、安心の環境のもと腰を据えて長く活躍できます。 ■環境： ・食堂施設完備（1食あたり最大304円補助） ・入浴施設完備 ・トレーニング施設あり ■工場特徴： ・国内の主力工場として、主に乗用車やＳＵＶ車用タイヤを製造しています。生産高や従業員数、敷地面積は県南地区最大級の生産工場であり、地域と共存し地域に愛される工場運営を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞仙台工場住所：宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

岩沼駅、逢隈駅、槻木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：211,100円～334,700円その他固定手当/月：17,800円～28,800円＜月給＞228,900円～363,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ※上記には、保全手当(10,000円）、給食手当（1,800円）、住宅手当（2,000円～13,000円）、連続操業手当（4,000円）を含んでおります。■昇給：年1回■賞与：年2回（24年度5.6か月分　25年度5.7ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。（2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。（3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。■経営体制：事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。