スズキ株式会社
【横浜】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア※リーダー候補/Web選考完結
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【10~20年先を見据えた技術開発/車両に搭載検証しながら開発を進められる/四輪・二輪両方を生産する世界でも珍しいメーカー】
■採用背景:
2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。エンジンの知見をもとに、まだ世の中にない次世代エンジンの開発と市場開拓に取り組むメンバーおよびマネジメントクラスの技術者を募集しています。あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。
■仕事内容:【変更の範囲:会社の定める業務】
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発をお任せします。
具体的には:経験に合わせて、設計、実験、解析チームいずれかに入っていただきます。テーマアップは経営側、量産開発側両方からの起案があります。
◇新エンジンや新システムの設計業務
・エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計
・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
・設計業務のプロジェクトマネージメント
◇新エンジンや新システムの実験業務
・台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査
・車両での性能評価、制御開発
・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
・実験業務のプロジェクトマネージメント
※ご希望があれば浜松本社勤務を想定した選考も可能な場合があります。
◇新エンジンや新システムの解析業務
・エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析
・モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発
・解析業務のプロジェクトマネージメント
■拠点:横浜研究所/浜松分室があり、業務上行き来をしています。
製品化が見えた場合に組織状況と本人の意向に合わせて勤務地を選択します。量産化をそのまま担当する場合には浜松勤務になります。量産化に入らず、先行開発を継続する場合は横浜勤務になります。
■組織構成
30代を中心に20~50代までバランスよく在籍しています。スズキの他部署からの異動が多いものの、中途入社の方も在籍しています。各チームで複数名の募集を想定しており、メンバーとマネジメントクラスともに募集しています。
変更の範囲:本文参照
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・普通自動車運転免許
以下いずれかに該当する方
・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方
■歓迎条件:
・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方
・実験:エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験
・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験
・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験
・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方
勤務地
横浜研究所
住所:神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1
勤務地最寄駅:横浜市営地下鉄線/仲町台駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:本文参照
<勤務地補足>
【変更の範囲:会社の定める事業所】
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:11:00~14:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30
<時短勤務>
相談可
<その他就業時間補足>
※就業時間は各事業所により異なります。
※時間外労働:全社平均約30時間
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し
<試用期間>
6ヶ月
給与
600万円~800万円
<賃金形態>
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円~400,000円/月21日間勤務想定
<想定月額>
300,000円~400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■モデル年収(基本給+残業代+賞与):
・800万円/40歳(月給40万円)
・700万円/35歳(月給35万円)
・600万円/30歳(月給30万円)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定による
家族手当:子育て支援手当あり
寮社宅:会社規定による
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。
<その他補足>
■制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、カフェテリアプラン 等
■施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
休日・休暇
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
土曜(年数回出勤あり)、日曜、年末年始、夏季、GW休暇
会社概要
- 事業概要
■事業概要
四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。- 所在地
〒432-8611
静岡県浜松市中央区高塚町300- 設立
- 1920年3月
- 従業員数
- 16,955名
- 上場市場名
- プライム市場
- 資本金
- 138,370百万円
- 売上高
5,374,255百万円
- 経常利益
- 488,525百万円
- 平均年齢
- 41.2歳
応募方法
応募方法
- 「応募依頼する」ボタンを押すと、ご応募と同時にdodaエージェントサービスの登録が完了します。
- ご応募後、職務経歴書のアップロードがお済みでない方は、できる限りお早めにご提出をお願いします。
- 採用条件に合致した方については、dodaエージェントサービスにご提出いただいた情報 にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
- ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。
本求人よりご応募された場合、採用プロジェクト担当がサポートします。担当のキャリアアドバイザーを通じたサポートをご希望の場合は、その旨を記載のうえ、企業名と求人名を添えて、担当キャリアアドバイザーへご連絡ください。
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求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
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「選考準備中」とは、採用プロジェクト担当が、企業提出前に書類を確認している状態です。採用条件に合致しているか、およびキャリアシートやアップロードいただいた書類に不備がないかを確認しています。
なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また質問事項を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡を行います。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
※海外企業が雇用元となる求人にご応募いただいた場合、当該国の提携会社の担当者からご連絡を行うことがあります。あらかじめご了承ください。
【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.
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