トヨタ自動車株式会社

【豊田】足回り部品の溶接工程における生産製造準備（スタッフ・チームリーダー）＜生技製造＞

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■業務概要：
SUV車向けフレーム（車台部品）を生産する工場の技術員として、より良いモノづくりへ向け、トヨタ生産方式の考え方に沿った各種改善活動を推進しています。新製品の切替へ向けても、もっと良い車づくりへ向け、設計部署へ車両構造への提案や組付工程計画を実施。生産技術とも連携しながら新工法導入を推進していきます。製品設計や試作、評価への参画、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。

■業務詳細：
車両の軽量化や高強度化、CASE時代に対応する車両構造の変革に合わせた画期的な溶接の新工法／新工程の開発を行います。その中で、シャシー組付ラインの溶接工程における以下業務をお任せします。
・安全、品質、生産性向上のための作業改善、設備改善のエンジニアリング業務
・新製品の生産のための製造準備業務
・製造コスト改善業務

■職場イメージ：
創業当時より足回り部品、特にランドクルーザー系のフレーム（車台）を生産。一方で近年の電動化でFCV用の心臓部であるスタック部品、モーター部品も生産するなど多彩な部品の成形、加工を行っている製造技術を担当しています。

■組織構成：
部員数約400人。製造現場に隣接し、技術スタッフ約30名の組織です。

■ミッション：
良品廉価、高品質、高性能なフレーム製造を行い、お客様に満足いただける車をスピーディーに提供。製品や製造ラインを間近に、現地で現物に触れながら、改善業務を推進していきます。その改善で得た原資をもとに、次世代部品の開発、生産やデジタル化、IoT化などにも取り組み、検査自働化を推進するなど、幅広い領域の業務を経験し、自ら考え、企画を行うことで今後のグローバルな製造現場をリードしていきます。

■やりがい：
職場は製造現場に隣接し、その中で技術スタッフ約40名規模の技術員室です。製品や製造ラインを間近に、リアルに触れながら、改善業務を推進していきます。データの取得などにデジタル化、IoT化などにも取り組み、検査自働化にＡＩを導入するなど、幅広い領域の業務を経験することができます。また、自ら考え、企画し、業務推進していきます。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・工場の生産設備の導入経験（部分的でも可）
・関係部署や仕入先等と円滑に業務が遂行するためのコミュニケーション能力

■歓迎条件：
・工業製品の溶接および溶接設備に関する生産技術開発、生産準備業務
・不具合対応などの品質保証関係の業務経験
・生産ラインに関係する業務経験

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県豊田市トヨタ町1
勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
有
愛知県（豊田本社、名古屋オフィス）、東京都（東京本社、九段ビル、池袋ビル）、静岡県（東富士研究所）、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30

＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
※フレックス制は部署により異なります。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：20,000円／人・月（支給上限なし）
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
※技術教育もあります。

＜その他補足＞
■施設：寮／社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
■制度：選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例）住宅購入資金、車両購入資金貸付制度など

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■GW、夏期休暇（9日）、年末年始休暇（10日）、その他会社カレンダーで指定する日