いすゞ自動車株式会社

【藤沢】内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務※東証プライム上場／完成車メーカー

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～東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー～

■採用背景：
カーボンニュートラル対応及びアライアンス先との新商品開発の為、制御ソフトウェア設計・検証に対応できる人材を募集します。

■業務概要：
世の中を支え続ける既存内燃機関(ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン)の制御ソフトウェアの開発

■業務内容：
・車両側ECUとエンジンECU(ECM)の通信制御(CAN通信、SAEJ1939、ISO14229、ISO27145規格)開発
・車両全体の制御構造（アーキテクチャ）の協力企業との開発
・制御ソフトウェアの仕様立案、要求仕様作成。特にMATLAB/Simulink/Stateflowを使用したモデルベース開発手法による制御設計と検証

■入社後のキャリアプラン：
3年後：実務主任者として、日常オペレーションの遂行
5年後：プロジェクト運営の中枢への参画、海外の研究開発拠点への駐在も選択肢の一つです。

■業務魅力：
・エンジン・車両を動かす知能となるECU（制御ソフトウェア）を設計する業務を担います。モデルベース開発手法を用いた制御ソフトウェアの設計・検証がメインの業務ですが、最新技術や世の中の環境・法規動向を見つつ、自分自身で制御ロジックを考えて設計し、エンジン・車両を動かす実務を通じてキャリアを積むことで制御ソフトウェア技術者としての成長が期待できます。
・研究、生産、販売、アフターサービスなどの他部門、あるいは海外拠点、協力企業、アライアンス先といった、幅広い部署、人材との交流を通じ、自身の成長につなげる事ができます。
・風通しよく気軽に会話・相談しやすい風土で、チームにて開発プロジェクトを推進します。
・個人の能力を重視し、能力のある方には業務を任せる一方、能力育成のため、社内外の教育、スキルアップも重視しています。
・技術進化の早い分野であるので、社内外の教育、講習、研究機関との交流を重視しています。

■企業のミッション：
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・機械工学、電気電子工学、材料工学、化学工学もしくは関連する業務に従事していること
・下記いずれかの知識を有すること
　制御工学、情報工学、情報処理、ソフトウェア工学、電気工学、電子工学、自動車工学

■歓迎条件：
・自動車やエンジンが好きであること
・自動車やエンジンの仕組みについて興味があること
・語学（英語：TOEIC(R)テスト(R)テスト700点以上）
・MATLAB/Simulink/Stateflow、dSPACE、ETAS、Vecor等のツールを扱えること

＜勤務地詳細＞
藤沢工場
住所：神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅：小田急江ノ島線／相鉄いずみ野線／湘南台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
当面なし
将来的な転勤の可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00～15:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15～17:00

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
※入社3ヶ月経過後、有給休暇取得可能

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：扶養家族1人目14,800円、2人目～3,000円
寮社宅：独身寮・社宅
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など

＜その他補足＞
■赴任費用：引越費用、赴任旅費は当社規定により支給
■福利厚生：食堂、研修センター

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■当社設定カレンダーによる完全週休2日制
■GW・8月・年末年始は長期連休あり
■有給休暇：入社年度15日（年度毎1日増、最高20日）等