トヨタ自動車株式会社

【愛知県豊田市】「もっといいクルマづくり」を具現化する金型設計および金型技術開発【モノづくり】

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■募集背景：
もっといいクルマづくりに貢献すべく、金型の変革にチャレンジする実務のけん引役になっていただきます。

■概要：
「もっといいクルマづくり」を推進する当社にて、デジタルツール（CAD・CAE）を用いた金型設計業務をお任せします。また、BEVをはじめとする新モビリティ関連部品（電池・ギガキャスト等）の工法開発、金型技術開発をお任せします。

■業務詳細：
◇プレス部品、樹脂部品の型構造成立性検討及び金型設計（サイドアウタ、フェンダ、ドア、フロントバンパー等）
◇金型の強度・剛性解析及び対策
◇新工法、新型構造開発

■使用ツール：
◇CATIA
◇AutoForm
◇Optistruct
◇Creo

■職場イメージ：
2020年に発足したモノづくり開発センターに所属しているモビリティツーリング部は「もっといいクルマづくり」に貢献するためにグローバルの金型づくりをリード、型技術で新たなモビリティ創出に貢献している部署です。事技系主体の2室と技能系主体の5課、計699名の部で、開発設計室は事技系71名 技能系15名、平均年齢43歳、若手主体のオープンで活発な雰囲気の室です。
豊田市元町工場内に事務所、現場があり、以下のような多種多様なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で工法・金型の変革にチャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です。

■やりがい：
”無から有を生む”つまり、”素材（鉄板、樹脂）から形（製品）を生み出す”金型の設計から製作を一貫して担当している部署です。
現地現物を大事にする風土と様々なデジタルツールの活用による「現物とデジタルの融合」で、クルマのデザイン・性能のレベルを大きく高め、「もっといいクルマづくり」に貢献しています。さらに自分の開発技術でトヨタ車を変えることができます。
近年では、BEVをはじめとする新モビリティ関連部品（電池・ギガキャスト等）の開発にも携わることができます。チャレンジできる風土だからこそ自らを成長させることができます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・金型設計等の生産技術業務経験者（2年以上、自動車関係に限定しない）

■歓迎条件：
・チャレンジ意欲があり、向上心の高い方
・人とコミュニケーションを図り、対話を得意とする方
・人と共同して問題解決（現状把握、要因解析、対策立案及び実施）を行った経験をもつ方

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県豊田市トヨタ町1
勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
※マイカー通勤可／無料駐車場有
※在宅勤務可（現状は1日／週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです）

＜転勤＞
有
愛知県（豊田本社、名古屋オフィス）、東京都（東京本社、九段ビル、池袋ビル）、静岡県（東富士研究所）、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：20,000円／人・月（支給上限なし）　別途説明有
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

＜その他補足＞
■施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
■制度：選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例）住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など
■在宅勤務について：
データまとめや計画業務は在宅でも可能なため、AMは出社、PMは在宅等フレキシブルに使い分けしているメンバーも多くいます。

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制（土日）、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日