トヨタ自動車株式会社

【東京】「グローバルトヨタ」カーボンニュートラル（CN）実現に向けた戦略企画【パワトレ】

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CN実現のカギとなるエネルギーの脱炭素化がどう進展し、社会がどう変化するか、技術・政策・経済等の調査・分析やシナリオ検討を実施し、グローバルトヨタでの意思決定を推進します。

■業務概要：
自動車のCN実現にはパワートレーンの進化とエネルギーの脱炭素化を並行し進めることが必須です。将来のエネルギーシナリオはIEAなど多くの機関から発行されていますが、国・地域毎のシナリオや自動車への影響の検討には情報が不十分です。
そこで、公表されたシナリオの考察に加え、エネルギー動向調査やステークホルダー議論等を通じ、自社なりのエネルギーの将来像を描き、各種意思決定に資する情報や提言を行うことが主な業務となります。
また、TCFDなどのシナリオ分析を通じ、社内関係部署と共に環境情報開示への対応も推進します。
なお、グループメンバーは愛知と東京に在籍しており、勤務地はどちらも選択可です。

■業務詳細：
◎エネルギー動向（シナリオ含む）の調査・分析
◎独自シナリオの検討や社内関係部署との情報開示（CSRD等）に向けたシナリオ分析業務
◎外部機関（委託研究先）とのシナリオ検討

■職場イメージ：
◎技術系や事務系のメンバーが在籍し、ベテランと中堅・若手がチームを組んで業務を推進しています。
◎メンバーの独自調査に加え、研究機関や企業連携を通じ幅広い視点からエネルギーの動向を分析しています。
◎グループのうち中途採用者が約2割（他に社外出向者が1割）在籍しています。
◎トヨタの海外事業体とも連携し現地情報の収集や海外ステークホルダーとの活動も実施しています。

■ミッション：
CN企画で必要なエネルギー・環境関連の動向を広く調査・分析し関係部署に提供する（グループの各活動はシナリオ企画業務の様々な要素として包含する）

■やりがい・PR：
◎トヨタのマルチパス戦略は様々なエネルギーの脱炭素化をステークホルダーと共に推進していくことが必須です。 国内外の様々な研究機関やエネルギー企業との交流を通じ、CN実現に向けた方策を議論、 プロジェクトを企画し、海外の仲間と共に推進していきます。
◎シナリオ企画を通じ一企業としてだけでなく、国レベルの高い視点から自動車産業の行く末を考え、それを様々なステークホルダーと実現していく機会があります。


変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
◎エネルギー動向（需給、政策、技術等）に関する調査・分析能力
◎経済・社会科学的な観点からエネルギー・環境問題を捉えることが出来る方

■歓迎条件：
◎エネルギー・環境経済に関する知識を有する方
◎シンクタンクや研究機関等で関連業務に従事した経験がある方

＜勤務地詳細＞
東京本社
住所：東京都文京区後楽1丁目4-18
勤務地最寄駅：JR総武線／水道橋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
※東京勤務可能です

＜転勤＞
有
愛知県（豊田本社、名古屋オフィス）、東京都）東京本社、九段ビル、池袋ビル）、静岡県（東富士研究所）、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：20,000円／人・月（支給上限なし）　別途説明有
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

＜その他補足＞
■施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
■制度：選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例）住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

・豊田本社（本社周辺の各工場含む）：完全週休2日制（土日）、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日
・東京本社、名古屋オフィス：完全週休2日制（土日）、祝日、年末年始休暇5日