マツダ株式会社

【広島】車両開発情報管理プロセス・システムの企画・設計・保守運用担当◇内製／上流工程_VD2413

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■業務概要：
マツダの製品情報を管理するPLMシステムのシステム企画／設計、およびシステム保守運用を担当いただきます。また今後業務の効率化に向け新PLMシステムの導入戦略の企画や内製小型システムの開発／メンテナンス業務など幅広くご活躍いただくことを期待しております。

■業務内容詳細：
・製品情報（商品情報／部品情報）に関わる業務プロセスの企画
・製品情報の管理システム開発、業務プロセスの設計やシステム開発
・PLMシステムの運用と保守
※実際にはIT部門と連携しながら進める為、プロセス設計／システム企画などの上流工程が中心となります。
※社内で扱っている情報全般（設計図面、部品仕様、部品票等）の管理を担当いただきます。

■部門ミッション：
出図管理グループは車の製品情報（商品情報／部品情報）をPLMへ登録・管理する業務に加え、情報を効率的に蓄積し、活用する仕組みづくりも行っております。特にシステム化チームでは製品情報を通じた前後工程の生産性向上をミッションとしており、業務効率化／自動化に向けた業務／プロセス設計・システム企画などを中心に担当をしております。

■ポジションの特徴：
・自動車開発の現場よりむしろITを使った領域でモノ作りがサポートできる職場です。
・在宅勤務の利用や有休取得など、ワークライフバランスがとりやすい職場です。
・長期的な視点でPLMという基幹システムを通じて車の開発に携われます。

■募集背景：
・マツダでは自社開発の統合PLM*で車の商品情報／部品情報／製造情報を管理運用しておりますが、更なる業務の効率化／自動化を行う為、2030年までに段階的にシステム刷新を行う計画です。
・実際のシステム開発についてはIT部門と連携をしながら進める為、業務プロセス設計がメインミッションですが、システムの構造／仕組を前提としたプロセス革新を進める為にPLMシステムに関する知見やシステム開発の経験をお持ちの方に参画をいただきたいと考えております。
◇*PLM（Product Life-cycle Management System）とは
製品の誕生から消滅までの ライフサイクル を一元的に把握し、全体最適を目指して各段階や工程を統合的・横断的に管理する手法。また、そのための情報システム。

変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：以下いずれかのご経験／知見をお持ちの方
・業務プロセスの企画／設計に関わるご経験をお持ちの方
・システム開発における要件定義／設計のご経験をお持ちの方
※自動車業界に限らず、家電・スマホ・物流業界の経験者も歓迎

■歓迎条件：
・PLMに関わるご経験をお持ちの方（ユーザー経験含む）
・情報処理関連の資格

＜勤務地詳細＞
本社
住所：広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

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＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:45
＜その他就業時間補足＞
■残業：月15時間程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
待遇等に変更はありません。

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給
寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度）
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他

＜その他補足＞
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）　他

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜、祝日（年数回の土曜・祝日出社あり）
GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり）
※会社カレンダーによる