トヨタ自動車株式会社

【豊田市】次世代車両ワイヤハーネス要素部品の企画・開発（スタッフ・チームリーダー）＜デジタルソフト＞

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＜自動車の販売台数世界トップクラス／日本企業史上歴代最大級の時価総額（2024年1月時点）／「クルマをつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へ＞

■概要：
将来市場ニーズや環境に配慮したワイヤハーネス要素部品の企画、開発をお任せします。

■業務詳細：
・環境に配慮した将来電線、コネクタ、端子の企画、開発
・高速通信を実現するケーブル、コネクタ、端子の企画、開発
・上記企画の実現に必要となる電気的接続技術の構築
・チームマネジメント、開発パートナーとの連携等
【変更の範囲：会社の定める業務】

■やりがい：
トヨタはグローバルに事業活動を展開する上で、ライフサイクル全体でのCO2排出低減を推進しており、未来のクルマの環境に配慮したワイヤハーネス要素部品の企画開発が仕事です。気候変動といった社会課題に対して、グローバルに展開される技術の企画開発を行うやりがいのある仕事です。

■自部署の技術優位性／PR：
トヨタのワイヤハーネス要素部品開発の歴史は長く、自動車業界として世界トップクラスの技術力を保有しています。本領域は、カーボンニュートラル、サーキュラエコノミー観点で、新たな転換期を迎えており、グローバル規模での最新の技術開発、関係仕入先との技術交流等、積極的な取り組みを通してエンジニアとしての成長ができる環境です。

■在宅勤務：
在宅勤務については、フレキシブルに対応しており、技術レビューも対面とリモートを組み合わせて取り組んでいます。

■職場イメージ：
・若手からベテランまでバランスよく配置されており、電線、コネクタ、端子等の将来シナリオ、新技術開発に取り組んでいます。
・トヨタで自動車開発を行ってきたメンバー、キャリア採用メンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、ワイヤハーネスの構造変革にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車両ワイヤハーネス構成部品の設計経験者（電線、コネクタ、等）
・電気的接続部品の設計経験者
・高速通信部品の設計経験者

■歓迎条件：
上記に加え、以下の実績有している方
・DXを活用した業務改善活動

＜勤務地詳細＞
愛知県（豊田市）
住所：愛知県豊田市
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
有
愛知県（豊田本社、名古屋オフィス）、東京都（東京本社、九段ビル、池袋ビル）、静岡県（東富士研究所）、各工場等、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性有

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜勤務時間＞
8:45～17:45 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■就業時間補足：8：00～17：00、8：30～17：30となる場合があります（部署により異なる）。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：25,000円／人・月（支給上限無）※別途説明有
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTを基本に、階層別研修、選択式講座等

＜その他補足＞
■施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設等）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合等
■制度：選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度等
例）住宅購入資金・車両購入資金貸付制度等

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■完全週休2日制（土・日・祝）／会社カレンダーによる
■夏季休暇（9日）、年末年始休暇（10日）、年次有給休暇、特別休暇有