プライム プラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

【兵庫/姫路市】構造設計（EV向け電池）◆第二新卒歓迎│経験不問│HEV向けバッテリー世界No.1

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～人気車種に搭載される世界最高峰・高性能バッテリー構造開発/トヨタ・パナソニックの合弁企業/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に～
■業務内容：
1年以内に実際に車に搭載されるEV向け電池のセル設計・構造部品開発を担当いただきます。詳細は以下です。
・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計）
・構造部品開発（さまざま構造部品の設計開発）
・評価（部品単体の強度や品質のチェック）
・その他、設計開発や量産立ち上げに伴う業務　【変更の範囲：当社業務全般】
■組織構成：
当部署は約30名おり、20代～50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。
■募集背景：
世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。今年度よりスタートする国内・北米の複数拠点の新ライン立ち上げプロジェクトにおける、EV向け電池の設計開発メンバーの増員が必要となっています。当部署は従来の性能を超える電池の材料やセル設計を担っており、10本を超える国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対して、設計として対応していきます。
■同社の魅力：
【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。
【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
＜必要条件＞
・機械工学系専門知識（材料力学、熱力学、構造力学、金属材料などのいずれか）をお持ちの方

※業界未経験歓迎、職種未経験歓迎

＜勤務地詳細＞
姫路拠点
住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号
勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

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＜勤務地補足＞
車通勤可（ガソリン代支給）
【変更の範囲：国内外の全拠点】

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:05

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：同社規定により支給※高速道路・新幹線利用可
家族手当：子ども1人につき月1万円支給
寮社宅：本人名義の賃貸であれば全員適用可※詳細は補足欄参照
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：確定拠出年金(DC)

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
TBP（トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法）、職能（職種）別研修、事業場別研修、階層別研修　等

＜その他補足＞
・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可）
　※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有）
・電動車購入補助（最大50万円の補助）
・カフェテリアプラン（年12.2万円分）
・退職金制度（確定拠出年金DC）

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇22日～25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

年末年始休暇、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇　など