株式会社日立ソリューションズ・クリエイト

【茨城・勝田】鉄道事業者向け／組み込み系ソフトウェア設計・検証◆鉄道車両向けの制御システム＜C言語＞

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【職務内容】
現在、鉄道業界では、都市部の交通渋滞解消に向けた運行管理・遅延予測システムの導入、高速化技術の開発、さらにカーボンニュートラル実現に向けた取り組みなど、社会課題の解決に向けた、さまざまな技術革新が進められています。また、鉄道車両の高速化・運転の高密度化の輸送ニーズに応えつつ、さらなる環境性・快適性の向上を実現できるよう「車内・車外騒音の抑制」「走行振動の抑制」「省エネルギー性」「小型軽量化」「保守性の向上」といったテーマがあります。
当部門では、日立グループとして鉄道業界が直面するこうした課題の解決をめざし、最先端の車両制御システム開発に取り組んでいます。近年では、鉄道インフラの開発を通じて、国内のみならず海外市場への事業拡大も進めており、グローバルな視点で挑戦し、新たな鉄道ソリューションを創出していく仲間を募集します。

【仕事内容】
鉄道車両の制御システムに関する組み込み系ソフトウェアの設計および検証をお任せします。既存車両向けの開発だけではなく、新規車両向けの開発案件も増加傾向にあります。また、国内だけではなく海外向け鉄道車両の受注も見込まれていますので、これまでの経験に応じて業務をお任せします。

【具体的には】
・鉄道車両向けの制御システム（主にC言語）に関する組み込み系ソフトウェアの設計および検証

主な業務工程は基本設計工程と検証です。そのため、実際にコーディングする頻度は少なく工程管理や取りまとめがメインです。基本的に、ソフトウェア開発が主体ですが、検証フェーズでは、車両装置を用いた業務を行うため、配線の抜き差しを含めて対応することも求められます。電気的な知識も必要となる一方で、鉄道車両の開発に携わっている、やりがい、実感を得られやすい環境です。
仕様決め、要件定義フェーズからお任せします。また、顧客折衝（鉄道事業者向け提案活動を含む）を行う頻度も多いため、コミュニケーション能力が求められます。

【鉄道車両の制御システムについて】
運転台表示器や各種装置（ドア、ブレーキ、空調など）のコントロール、車両と指令所の通信部分が対象です。近年の鉄道車両は無線通信、省エネ走行、自動運転、高速走行などを実現するため、さまざまな最先端技術を取り入れています。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・組み込みシステム開発経験

■歓迎条件：
・システムの設計や検証の知識、経験をお持ちの方
・Microsoft Office製品（Word、Excel、PowerPoint）の基本操作を習得している方
・資格：基本情報技術者資格をお持ちの方（入社後1年以内の取得を必須とする）

＜必要資格＞
歓迎条件：基本情報技術者試験、応用情報技術者

＜勤務地詳細＞
茨城県ひたちなか市
住所：茨城県ひたちなか市
勤務地最寄駅：JR常磐線／勝田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
出社をベースとしますが、状況に応じてリモートも取り入れています。

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:30
＜その他就業時間補足＞
※事業所により若干異なる

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
日立グループ内の研修機関にて、500以上の研修メニューを受講可能。プログラミング等の技術的な教育から業務知識、マネジメントスキル等、多種多様なカリキュラムがある為、スキル&キャリアUPが目指せます。

＜その他補足＞
■手当：住宅手当、通勤手当、家族手当、時間外手当 他
■福利厚生：企業年金、育児休暇、介護休暇、カフェテリアプラン 等

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～24日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数126日

年末年始、年次有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、リフレッシュ休暇、家族看護休暇 他